管廊钢结构吊装方案
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管廊工程吊装方案范本最新一、项目概况管廊是一种地下通道工程,用于排水、电力、通信线路或其他地下设施的布设。
在施工过程中,需要进行吊装作业,将管廊组件安装到预定位置。
本文将针对管廊工程的吊装作业进行详细的方案设计,确保施工质量和安全。
二、管廊吊装方案1. 工程准备在进行吊装作业之前,需要对施工现场进行充分的准备工作。
首先要确保施工现场的安全,如清理杂物、消除隐患等。
其次要进行材料及设备的准备,包括吊装设备、吊钩、吊装绳索等。
最后还需要进行相关人员的安全培训,确保施工人员具备相关的操作技能。
2. 吊装方案设计根据具体的管廊组件特点和现场情况,制定针对性的吊装方案。
首先需要进行结构分析,确定管廊组件的重量、尺寸及重心位置。
然后进行现场勘察,确定吊装设备的摆放位置和施工顺序。
最后进行吊装方案的设计,包括吊装方式、起吊点、吊装角度等。
3. 吊装设备选择根据吊装方案确定适合的吊装设备。
一般情况下,可以选择起重机、吊车、塔吊等设备进行吊装作业。
在选择吊装设备时,需要考虑施工现场的环境条件、管廊组件的重量和尺寸等因素,确保设备可以满足吊装要求。
4. 吊装操作流程根据吊装方案和设备选择,制定详细的吊装操作流程。
包括吊装前的准备工作、起吊点的设置、吊装设备的操作、吊装过程的监控等。
同时还要考虑各种突发情况的处理方案,确保吊装作业安全顺利进行。
5. 安全措施在吊装作业中,安全是最重要的考虑因素。
需要对吊装过程中可能出现的安全隐患进行充分的分析和预防。
制定安全操作规程、设置安全警示标识、进行安全教育培训等措施,确保吊装作业安全进行。
6. 质量监控在吊装作业中,需要进行严格的质量监控,确保管廊组件的安全吊装到位。
包括吊装设备的质量检查、吊装过程的监控、吊装结束后的检查验收等。
只有质量得到保障,施工才能真正达到预期效果。
7. 吊装结束后的处理吊装作业结束后,需要对吊装设备进行清理、维护和存放。
同时还要对吊装现场进行整理和清理,确保施工现场的安全和整洁。
施工技术方案一、施工方案编制原则:1.1从实际出发,切实可行,符合现场的实际情况;1.2以施工质量和施工安全为出发点,在制订方案时提出保证工程质量和施工安全的技术组织措施,使方案完全符合技术规范、操作规范和安全规程的要求;1.3尽量降低施工成本,使方案凸显经济合理;2、施工准备:2.1施工准备工作计划2.1.1技术准备工作计划:2.1.1.1要具有齐全的施工图纸和设计文件及拟采用的施工工法。
2.1.1.2对施工图纸进行自审、会审。
结合工程情况,提出施工方案和技术交底,并应具有书面资料。
2.1.2施工组织及管理计划:我们将依据该工程的特点和承包的职责,首先强化施工组织管理,设置相应的施工生产管理体系、质量管理保障体系和文明施工安全生产管理体系;其次采用较为先进的施工技术、施工装备,以科技为基础,依托公司雄厚的施工技术力量、技术储备和丰富的施工经验,将协调施工生产的各个方面及施工技术、质量管理等各个环节,按照高标准、严要求调集精兵强将,在业主规定的时间内保质、保量完成本工程。
2.2施工准备工作内容2.2.1组织准备:2.2.1.1 根据现场的施工进度要求,合理安排施工人员的进场顺序和作业班组划分。
2.2.1.2组织专业施工队,以施工队长为主体,由队质量检查员、队安全检查员、工作技术人员、材料员组成管理层,应少而精。
2.2.1.3对施工人员执行作业责任制,定岗、定人、定目标、定奖惩制度。
2.2.1.4 确定质安人员要跟班工作安排。
2.2.2技术准备:2.2.2.1工程技术部参加发包人、监理和其他有关部门组织的技术交底。
2.2.2.2工程技术部负责对作业班组长和项目部相关部门人员的技术交底。
2.2.2.3各专业施工班组长负责对本班组操作人员的技术交底。
2.2.2.4准备齐全各种施工记录,包括:自检记录、气象记录、施工日记。
2.2.3现场准备:2.2.3.1现场条件准备主要有:施工机具、施工材料、检测仪器、施工用水、电、以及必要的消防、救护器材等。
目录1. 目的及合用范围 (2)2. 参照文件 (2)3. 吊装参数和主要施工方法 (2)3.1 吊装参数 (2)3.2 主要施工方法 (3)4. 工作条件 (3)4.1 技术水平 (3)4.2 主要吊装工机具 (3)4.3 先决条件 (3)4.4 天气条件 (4)5. 施工操作次序 (4)6. 主要施工方法 (4)6.1 管廊基础检查 (4)6.2 廊道吊装 (5)7. 安全技术要求 (6)8. 安装竣工报告 (7)9. 附录 (7)1.目的及合用范围本方案表达了上海漕泾电厂( 2×1000MW )配套码头工程 2#廊道的吊装施工有关内容,以指导现场操作,保证施工作业的质量和安全。
2.参照文件上海漕泾电厂工程配套码头工程设计图册起重设施安装工程施工及查收规范JBJ31-96200t 汽车起重机载荷性能表160t 汽车起重机载荷性能表50t 汽车起重机载荷性能表3.吊装参数和主要施工方法3.1 吊装参数序号跨号长度单重视整体重底面起吊所用吊车量 t 量 t 高度高度1 1-2 30000 13.67 51.475 3.87 12.27 50t 汽车吊 2 台2 2-3 30000 13.67 51.475 6.61 15.01 50t 汽车吊 2 台3 3-4 30000 13.67 51.475 9.36 17.76 50t 汽车吊 2 台4 4-5 30000 13.67 51.475 12.1 20.5 50t 汽车吊 2 台5 5-6 30000 13.67 51.475 14.84 23.24 50t 汽车吊 2 台6 6-7 30000 13.67 51.475 17.58 25.98 50t 汽车吊 2 台7 7-8 30000 13.67 51.475 20.33 28.73 50t 汽车吊 2 台8 8-9 30000 13.67 51.475 23.07 31.47 50t 汽车吊 2 台9 9-10 30000 13.83 51.794 23.07 31.47 50t 汽车吊 2 台10 10-11 30000 13.83 51.794 23.07 31.47 50t 汽车吊 2 台11 11-12 18000 4.5 24.096 23.07 31.47 50t 汽车吊 2 台12 12-13 26000 11.69 43.572 23.07 31.47 50t 汽车吊 2 台13 13-14 26000 11.69 43.572 23.07 31.47 50t 汽车吊 2 台14 14-15 18000 4.5 24.096 23.07 31.47 50t 汽车吊 2 台15 15-16 40380 21.4 73.939 29.07 37.47 200t 、160t 汽车吊各 1 台16 16-1717 17-18 38000 20.1 69.379 29.07 37.47 200t 、160t 汽车吊各 1 台18 18-1919 19-20 30000 14.1 52.334 29.07 37.47 200t 、160t 汽车吊备注水工引桥水工引桥水工引桥水工引桥水工引桥水工引桥水工引桥水工引桥水工引桥水工引桥水工引桥水工引桥水工引桥水工引桥海堤土建框架柱随塘河土建框架柱南河西路20 20-21 土建框架柱21 14,-15 ,18000 3.636 10.24 13.67 20.37 200t 、160t 汽车灰管段吊各 1台22 15,-16 ,40380 10.422 26.893 13.67 20.37 200t 、160t 汽车灰管段吊各 1台23 17,-18 ,38000 10.27 26.193 13.67 20.37 200t 、160t 汽车灰管段吊各 1台24 19,-20 ,30000 8.625 24.958 13.67 20.37 200t 、160t 汽车灰管段吊各 1台3.2 主要施工方法#2 廊道共有 21 段,此中包含 4 段灰管廊道。
管廊钢结构制作安装施工方案一、项目概述管廊钢结构制作安装是指在城市道路、桥梁、隧道等工程中,为了方便电力、通信、给水、燃气等设施的敷设和维护,而设计制作的一种在地下或否难以实施的地面上建造的、具备开放性、集中布线、多功能、多用途工程。
本方案旨在对管廊钢结构制作安装进行详细规划,以确保施工的顺利进行。
二、工程准备1.确定钢结构制作安装的施工范围和工程量。
2.组织设立工程项目部,明确各部门的职责和工作任务。
3.确定施工周期和进度计划,安排生产设备、施工人员和材料的供应。
4.制定安全、环境保护等管理制度,确保施工过程中的安全和环境保护。
三、方案设计1.进行现场勘察和测量,根据实际情况制定管廊钢结构制作安装的详细施工图纸。
2.根据设计图纸计算出各构件的尺寸和数量,并制定制作工序和工艺流程。
四、材料准备1.购买符合标准要求的优质钢材和焊接材料,确保施工工艺的可靠性。
2.对采购的材料进行验收,确保其质量达到使用要求。
五、制作工序1.钢材的切割和加工:根据设计图纸的尺寸要求,对钢材进行切割和加工,保证构件的准确度和精度。
2.焊接工艺:根据焊接工艺规范进行相应的焊接操作,确保焊缝质量。
3.钢结构构件的组装和拼接:将已制作好的构件进行组装和拼接,确保构件之间的连接牢固可靠。
六、安装施工1.施工现场准备:清理施工现场,确保施工环境整洁。
2.钢结构的安装:根据设计图纸要求,将制作好的钢结构构件进行安装,保证结构的稳固和安全。
3.设备的安装和调试:根据设备的特点和工艺要求,进行设备的安装和调试,确保设备能够正常运行。
4.填充材料施工:对管廊内的填充材料进行施工,确保管道的顺利敷设和维护。
5.防腐处理:对管廊钢结构进行防腐处理,增加其使用寿命。
七、质量控制1.进行钢结构构件的检验和验收,确保其质量符合设计要求。
2.对焊缝进行无损检测,确保其焊接质量。
3.对安装后的钢结构进行检测,确保其稳固和安全。
八、安全防护1.提供必要的安全防护设备和物料,确保施工人员的安全。
管廊钢结构安装施工方案一、工程概况:1.1工程名称:管廊钢结构安装施工工程1.2工程地点:在XXX地区1.3工程规模:管廊总长度XXX米,宽度XXX米1.4工程要求:将钢结构安装于管廊内,确保结构牢固,符合安全要求二、工程准备2.1施工人员:根据工程规模及要求,配备一支具备相关经验的施工队伍,包括工程师、技术员、安全员等。
2.2施工设备:配备足够数量和类型的钢结构安装设备,如吊车、起重机等。
确保设备功能正常,安全可靠。
2.3材料准备:根据施工设计要求,准备足够数量和质量的钢材、连接件、固定件等。
材料应符合国家标准,质量可靠。
三、施工流程3.1施工前准备:3.1.1工程师、技术员对工程项目进行仔细测量、勘察,制定准确的方案和图纸。
3.1.2按照方案,组织施工队伍进行预设施工准备,包括设备验收、材料组织和检查等。
3.1.3制定施工计划,明确安装顺序、时间节点等,确保施工顺利进行。
3.2施工过程:3.2.1钢结构切割加工:根据设计要求,进行钢结构的切割、加工等,确保尺寸精度和质量。
3.2.2材料运输:将切割好的钢结构材料运输至现场,做好防护措施,避免材料的损坏。
3.2.3安装钢墩:根据施工图纸要求,在管廊底部安装钢墩,确保牢固稳定。
3.2.4钢结构安装:按照施工图纸要求,安装上部钢结构,采用吊车或起重机进行吊装、固定。
3.2.5焊接工艺:对安装完成的钢结构进行焊接,确保焊缝牢固。
3.2.6质量检查:对安装完成的钢结构进行质量检查,确保符合相关规范和标准。
3.2.7安全检查:定期进行安全检查,确保施工过程中人员和设备的安全。
3.3施工总结:3.3.1工程师、技术员进行施工总结,分析施工中的问题和经验,为后续工程提供参考。
3.3.2进行施工验收,确保钢结构的安装质量和完整性。
3.3.3清理施工现场,保持环境整洁,防止安全事故的发生。
四、质量控制4.1工程师、技术员参与施工全过程,对施工质量进行监督、检查和记录。
钢结构管廊浮吊施工方案1. 引言钢结构管廊是一种应用广泛的管道支撑结构,它具有重量轻、强度高、安装方便等优点,在现代建筑工程中得到了广泛的应用。
然而,由于钢结构管廊一般较长且重量较大,施工过程中存在一定的技术难题。
为了解决这些问题,浮吊施工方案应运而生。
本文将介绍钢结构管廊浮吊施工方案,包括施工准备、浮吊设备选择、施工步骤等内容,旨在提供一种高效、安全的施工方案,为工程建设提供参考。
2. 施工准备在进行浮吊施工前,需要进行一系列的施工准备工作,以确保施工顺利进行。
2.1 场地准备首先,需要对施工场地进行准备。
清理场地上的杂物和障碍物,确保场地平整,并做好必要的标记。
如果场地上有特殊情况,如地下管线、地下设备等,需要提前进行勘测和标注,并采取必要的措施进行保护。
2.2 材料准备在施工前,需要准备好所需的材料和工具。
包括钢结构管廊、浮吊设备、吊装工具、焊接设备等。
同时,还需要准备好相应的安全设施,如安全帽、安全绳等,以确保施工过程中的安全。
2.3 人员准备施工过程中需要配备一定数量的合格人员,包括工程师、技术员、操作工等。
需要确保每个人员都具备相应的技术和安全知识,并参加过相应的培训和考核。
同时,还需要安排好人员的作业岗位和职责,确保施工过程的协调和顺利进行。
3. 浮吊设备选择在钢结构管廊的浮吊施工中,选择合适的浮吊设备是非常重要的。
根据具体的施工需求和工程条件,选择适合的浮吊设备可以提高施工效率和安全性。
常用的浮吊设备包括塔吊、起重机、吊车等。
这些设备都具有一定的起重能力和灵活性,可以满足钢结构管廊浮吊施工的需求。
在选择设备时,需要考虑以下几个因素:3.1 起重能力钢结构管廊的重量较大,需要选择具有足够的起重能力的设备。
根据钢结构管廊的重量和尺寸,选择起重能力合适的设备,以确保施工过程中的安全。
3.2 起重高度和幅度钢结构管廊一般较长,需要选用具有足够起重高度和幅度的设备。
根据具体的施工场地和条件,选择适合的设备,以确保能够完成吊装任务。
一、项目背景随着城市化进程的加快,大跨度、高空连体钢结构在各类公共建筑中的应用日益广泛。
钢连廊作为一种重要的结构形式,其吊装施工的难度和风险相对较高。
为确保钢连廊吊装施工的安全、高效和质量,特制定本专项方案。
二、工程概况1. 项目名称:[具体项目名称]2. 项目地点:[具体地点]3. 结构形式:[具体结构形式,如钢桁架、钢梁等]4. 连廊尺寸:[具体尺寸,如长、宽、高]5. 连廊重量:[具体重量]6. 吊装高度:[具体吊装高度]三、施工准备1. 人员准备:组织吊装施工队伍,进行技术培训和安全教育,确保施工人员具备相应的技能和素质。
2. 设备准备:准备吊装设备,如汽车吊、履带吊、塔吊等,并进行性能检测和安全检查。
3. 材料准备:准备吊装所需的材料,如钢丝绳、吊索具、滑轮、绳卡等,并确保其质量符合要求。
4. 场地准备:平整吊装场地,设置临时道路和停车区域,确保吊装作业的顺利进行。
四、施工工艺1. 分片吊装:将连廊分为若干个单元,采用分片吊装的方式,先吊装单元之间的连接部分,再逐个吊装单元。
2. 高空连接:在单元吊装到位后,进行高空连接,确保单元之间的连接牢固可靠。
3. 整体提升:在单元连接完成后,采用整体提升的方式,将连廊提升至设计高度。
4. 临时固定:在提升过程中,对连廊进行临时固定,确保其稳定性和安全性。
5. 精准就位:根据设计要求,将连廊精准就位,确保其位置准确无误。
五、质量控制1. 材料质量:严格控制吊装材料的选用,确保其质量符合要求。
2. 施工质量:严格按照施工工艺进行操作,确保吊装施工的质量。
3. 验收标准:按照相关标准和规范进行验收,确保吊装施工的质量合格。
六、安全措施1. 人员安全:加强对施工人员的安全教育和培训,确保其具备安全意识。
2. 设备安全:对吊装设备进行定期检查和维护,确保其安全可靠。
3. 环境安全:关注施工现场的环境安全,确保施工过程中不发生安全事故。
七、进度安排根据工程实际情况,制定详细的吊装进度计划,确保吊装施工按期完成。
管廊钢结构吊装方案中国化学工程第七建设公司一、工程概况本次组对安装的钢结构框架是V2管廊绗架,采取现场组对,已经组对完两榀,长20M,宽7 .5M,重17T,现要将已组对的两榀吊运至第三榀上方与其进行组对,组对标高4.5M,组对完后再整体吊装至管廊的安装位置,安装顶标高9.5M,钢结构框架宽7.5M,长20M,重22T二、编制依据1.《化工工程建设起重施工规范》(HGJ201-83)2.《石油化工施工安全技术规程》SH3505-19993(《重型设备吊装手册》4. 现场的实际情况三、施工技术工艺措施1. 吊车站位的场地处理根据设备实际情况,管廊钢结构组对的摆放、吊装场地的地面2勘测承载压力为30T—50T/m,所以要求对设备摆放场地、50T吊车站位场地平整,满足要求(不需再做硬化处理)。
2. 人员安排、机具及材料的准备1).吊装时人员安排:起重指挥3名,起重工5名,临时工5人;2).机具、材料准备:主吊绳(6×37+1-1700)Ф28一对,每根长40米,麻绳两根,每根长30米等。
中国化学工程第七建设公司3. 吊车进场吊装前的最后准备(绳具、摆车等等)。
4. 吊装过程简述a. 吊点选取:由于被吊钢结构上无吊装吊耳,故采取钢丝绳捆绑式吊装,吊点选在钢结构框架两端各1M处,用钢丝绳进行捆绑并各用一个6.5T的卡环连接,具体吊点分布图和吊车站位如b.一切就绪后,50T吊车和25T吊车同时缓慢起钩,待框架被提升到待组装的第三榀钢结构高度以上(约2.5米)时停止起钩,然后25T缓慢向右旋转,同时50T 履带吊带载缓慢向前行驶,在此过程中要有两人负责拉溜绳,防止钢结构框架触碰到管廊架和吊车,当被吊钢结构旋转至待组对的第三榀钢结构正上方时两车同时停止旋转和移动,再缓慢松钩至安装高度c.进行找正、找平、组对、焊接工作,d.待钢结构框架组对完成之后,松掉吊车。
中国化学工程第七建设公司吊装吊车具体参数如下:吊装工况 50履带吊 25T汽车吊28m 17.6m 吊车杆长8m 6m 回转半径15T 10.6T 额定起重量17T 设备重量9T 9T 实际起重量59.1% 84.9% 起重率附注: 吊车参数来自于吊车厂家提供,绳索的计算根据《重型设备吊装规范》执行。
本工程为某地市重点建设项目,主要包括管廊钢结构安装工程。
管廊钢结构采用高强度、轻质、耐腐蚀的Q345B钢材,结构形式为双排管道支架,总长度约500米,宽约6米,高约5米。
安装过程中,需保证施工质量、安全、进度及环境保护。
二、施工准备1. 施工组织设计:成立项目部,明确各岗位职责,制定施工组织设计,确保施工顺利进行。
2. 材料设备准备:根据施工图纸要求,提前准备管廊钢结构、连接件、螺栓、焊接材料、检测设备等。
3. 施工现场准备:平整施工现场,搭建临时设施,确保施工区域具备施工条件。
4. 人员培训:对施工人员进行技术交底和安全教育,提高施工人员的安全意识和技能水平。
5. 施工方案编制:根据工程特点和施工条件,编制详细的施工方案,明确施工步骤、质量要求、安全措施等。
三、施工工艺1. 钢结构加工:根据施工图纸,进行钢结构加工,包括下料、切割、焊接、矫正、涂装等工序。
2. 钢结构运输:将加工好的钢结构运输至施工现场,采用吊装设备进行吊装。
3. 钢结构安装:按照施工图纸,进行钢结构安装,包括支架安装、管道安装、连接件安装等。
4. 焊接:采用手工电弧焊、气体保护焊等焊接方法,确保焊接质量。
5. 防腐:对钢结构表面进行防腐处理,采用喷砂除锈、涂装等工艺。
6. 防火:对钢结构进行防火处理,采用防火涂料喷涂。
四、施工质量控制1. 材料检验:对进场材料进行检验,确保材料符合设计要求。
2. 施工过程检验:对施工过程进行严格检验,确保施工质量。
3. 隐蔽工程验收:对隐蔽工程进行验收,确保施工质量。
4. 焊接质量检验:对焊接质量进行检验,确保焊接质量符合规范要求。
5. 防腐涂层检验:对防腐涂层进行检验,确保涂层质量。
五、安全措施1. 施工人员安全培训:对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。
2. 施工现场安全管理:设立安全警示标志,加强现场安全管理。
3. 机械设备操作:严格执行机械设备操作规程,确保机械设备安全运行。
4. 焊接作业:加强焊接作业安全管理,防止火灾、爆炸等事故发生。
管廊钢结构安装钢结构安装施工方案管廊钢结构安装施工方案一、工程概述本管廊钢结构安装工程位于_____,主要用于_____。
管廊钢结构总长约_____米,结构形式为_____,包括_____等部分。
施工区域地形复杂,周边环境_____,给施工带来了一定的难度。
二、施工准备(一)技术准备1、熟悉施工图纸和技术规范,进行技术交底。
2、编制施工方案,明确施工工艺和质量标准。
(二)材料准备1、钢结构材料的采购应符合设计要求,具备质量证明书。
2、对进场的钢材进行检验,包括外观检查、尺寸测量和化学成分分析等。
(三)施工机具准备1、准备吊车、电焊机、切割机等主要施工机具,并进行调试和维护。
2、配备足够的测量仪器,如水准仪、经纬仪等。
(四)现场准备1、清理施工现场,确保施工道路畅通。
2、搭建临时设施,如仓库、休息室等。
三、施工工艺流程(一)基础验收1、对管廊基础进行验收,检查基础的轴线、标高、平整度等是否符合设计要求。
2、基础表面应平整,无裂缝、蜂窝、麻面等缺陷。
(二)钢结构构件运输与堆放1、选择合适的运输车辆,对钢结构构件进行合理绑扎和固定,防止运输过程中变形和损坏。
2、构件堆放场地应平整坚实,排水良好。
按照构件的型号、规格分类堆放,并设置明显的标识。
(三)钢结构安装1、采用吊车进行钢结构的吊装,根据构件的重量和长度选择合适的吊点和吊具。
2、先安装立柱,调整垂直度和标高后进行固定。
然后安装横梁、支撑等构件,确保连接牢固。
(四)焊接施工1、焊接人员应具备相应的资质证书,按照焊接工艺规程进行施焊。
2、对焊缝进行外观检查和无损检测,确保焊缝质量符合要求。
(五)防腐处理1、对钢结构表面进行除锈处理,达到规定的除锈等级。
2、涂刷防腐涂料,涂层应均匀、无漏涂。
四、质量控制措施(一)原材料质量控制1、严格检查钢材的质量证明书,对钢材进行抽样复验。
2、对焊接材料、防腐涂料等进行检验,确保其质量符合要求。
(二)施工过程质量控制1、加强对基础验收、构件安装、焊接等关键工序的质量检查。
1 编制说明
闸南路管廊钢结构是原管廊钢结构的延伸工程,由通园路到红宝丽公司。
该延伸工程跨度大,为了把管廊钢结构保质保量的安装完毕,特编制此方案指导钢结构组片后的吊装。
本工程是原闸南路的管廊延伸工程,由通园路至红宝丽公司。
整个工程跨度轴线K63-K172,桁架跨度最大的为42米,钢结构最高处20.5米。
闸南路与洋思港交界处钢结构在高压线下,高压线离地面18米,桁架高度离地11米,吊车吊装高度离高压线距离约7米,吊装中存在较大的安全隐患。
为避开高压线下吊装,采用两台吊车吊装;桁架上使用2米高的竹竿悬挂彩旗作为吊装限高标志。
2 施工准备
2.1.现场准备
①钢结构基础已经达到安装要求并已经和安装进行了交接。
②现场场地已经平整并已压实,完全能够承受吊车在吊起物件时对地面的压力。
③吊装所需要的机具及劳动力已落实。
④吊装现场周围已设置必要的警戒线。
⑤施工现场道路通畅,具备吊车进出场的条件。
⑥柱脚板安装用垫铁已布置完毕。
⑦要进行吊装的钢结构组片已经完成应该预先安装的构件和临时措施已经安装好。
⑧吊车已经定好随时可以进场进行吊装。
2.2.技术准备
①吊装前吊装方案编制完毕并应审批完毕。
②吊装前安装单位技术员应根据方案进行技术交底。
③吊装前所有参与施工的人员必须熟悉图纸和施工的整个过程。
④吊装前组片已经完毕并通过了验收。
⑤吊装前各种资料及施工所需的各种手续已经办完。
3 施工方法
3.1 管廊钢结构的吊装顺序是从轴线编号K172开始往前面安装,在场地上搭设组对平台按先后顺序组对每一个管廊桁架,组对验收合格后开始吊装,往下以此类推。
3.2 吊车站位的场地处理
根据设备实际情况,管廊钢结构组对的摆放、吊装场地的地面勘测承载压力为30T-50T/平方米,所以要求对设备摆放场地、吊车站位场地平整,满足要求。
人员安排、机具及材料准备:吊装时人员安排:起重指挥3名,起重工5名,临时工5人;机具、材料准备:主吊绳(6*37+1-1700)28一对,每根长40米,麻绳两根,每根长30米等。
3.3 吊装主要技术要求
①吊车行车路面和吊车站位的场地按要求回填完毕并夯实平整,必要时吊车支腿道木下铺设钢板;
②吊装用的索具确保质量合格,使用前必须认真检查,确保满足吊装的技术和安全要求;
③吊装钢结构时,钢丝绳与钢构件接触处的绑扎点应用橡胶垫或钢管套垫好保护,确保吊装过程中钢丝绳及型钢翼缘等不受损伤,或采用尼龙吊带吊装;
④为了方便安装,绑扎时采用两点绑扎,而且应使钢构件在吊起后能基本保持水平,即两根吊索要等长,绑扎时要对称设置;
⑤钢构件缓缓起吊后,注意安装方向,然后缓缓落下就位;
⑥吊装中应在钢构件上下两端头处用溜绳控制,以防碰撞已就位的结构。
3.4 吊机的选用
钢柱部分最高的钢柱为HW400*400,高度是18m,大概7吨,选用25吨吊机完成钢柱的吊装工作;桁架部分最重的桁架为50吨左右,最高的桁架离地18m,桁架成品吊装时采用200吨汽车吊为主吊,80吨汽车吊为其送尾。
在吊装前所有附件及临时措施已经安装固定完毕,当钢结构吊装到位找正后和已经安装好的柱底板焊接,焊接的同时用缆风绳把钢构固定好,在焊接完成后摘钩。
3.5 具体吊装方法
3.5.1钢柱吊装
钢柱吊装采用25t汽车吊。
采用专用钢丝绳(吊装吨位按8~20T设计)吊点
采用柱上端加设吊装耳板吊装。
起吊时钢柱的根部要垫实,保证在根部不离地的情况下,通过吊钩的起升与变幅及吊臂的回转,逐步将钢柱扶直,待钢柱停止晃动后再继续提升。
为了使吊装平稳,应在钢柱上端拴两根白棕绳牵引,单根绳长取柱长的1.2倍,直径取φ16。
钢柱就位后,按照先调整标高、再调整扭转、最后调整垂直度的顺序,采用相对标高控制方法,利用汽车吊、钢楔、垫板、撬棍及千斤顶等工具将钢柱校正准确。
钢柱校正采用无缆风绳校正方法,标高调整时利用汽车吊吊钩的起落、撬棍拨动调节上柱与下柱间隙直至符合要求,在上下耳板间隙中打入钢楔。
扭转调整的方法很简单:在上下耳板的不同侧面加垫板,再夹紧连接板即可达到校正扭转偏差的目的。
钢楔进行调整,在钢柱偏斜的同侧锤击铁楔或微微调节,很快便可将垂直度校正至符合要求,吊车解钩。
3.5.2桁架吊装
桁架吊装时,主吊车为200吨吊车其站位在组对平台的片头正北侧,送尾吊车为80吨吊车其站位在组对平台的尾部正北。
吊车就位:吊车驶入钢桁架起吊位置后,全部伸展支腿,每个支腿用4根300mm×250mm×1200mm的木枕垫起,防止吊车支腿塌陷。
钢桁架的绑扎
在地面上将钢桁架上下弦水平支撑、竖向支撑等拼装成整体,一次进行吊装,有利于保证其吊装稳定性;钢桁架绑扎时,两边吊索要等长,吊点要绑扎牢固,吊点位置对称、准确。
单机整体吊装采用四点绑扎法,双机抬吊采用八点绑扎法;吊装时钢桁架上绑扎圆木杉或木方,作为临时加固措施,绑扎时垫上破布,防止损伤桁架表面漆膜。
卡环要把绳索卡死,不能出现松扣现象。
为使桁架吊起后不发生大的摇摆,桁架两端底部需用缆风绳控制,以便保持平衡。
桁架的起吊(双机抬吊法)
①在钢桁架吊装就位前,必须将混凝土支架上安装部位的预埋件清理干净。
再次测量各支架牛腿、结构的标高、轴线,当支架牛腿支座标高或水平度不符合要求时,可采用垫铁或刨削预埋件支座底面的方法来调节。
钢桁架起吊前由制作位置吊到混凝土支架下临时停放位置,使用两台汽车轮胎式起重机进行抬吊。
②桁架在起吊前进行试吊。
两台吊车起吊各自的试吊高度,均为钢桁架底部离地面200mm~300mm左右,这时钢桁架重量全部负载到两台吊车上,观察
吊车的运转情况,检查各钢丝绳受力是否均匀,持续5分钟,再看有无下沉现象,如情况良好,可正式起吊。
双机抬吊时,吊车驾驶员必须熟练掌握抬吊中配合程序,起升和下降时,两台吊车应基本保持速度一致。
③在起吊过程中,两台吊车必须相互配合,吊车司机应时刻注意指挥人员的哨音和旗语,严格遵守以哨音和旗语的命令,还应密切注意钢桁架,使其在空中平稳。
④吊装过程中,吊装作业人员服从现场指挥人员的统一指挥,非吊装人员不许接近现场。
⑤现场指挥吊装人员必须是经验丰富之人,如有必要,可设置正副两人指挥,正指挥在下面负责全面指挥,副指挥站在混凝土支架上指挥钢桁架的就位工作。
钢桁架的就位
①桁架起吊的速度应均匀缓慢,同时将桁架上的缆风绳固定在各个角度,使起吊中不致摆动。
当由水平状态逐渐倾斜时,应注意绑绳处所垫的破布、木块等是否滑落。
②当桁架逐渐落到支架、结构安装位置上时应特别小心,防止损坏预埋板的承力面,并使桁架支腿尽量抵靠限位角钢。
此时可以察看桁架支座底板的中心线也支架、牛腿结构上预埋件的中心线是否吻合,并在桁架悬吊状态下进行调整。
③桁架提升超过建筑物结构或混凝土支架、安装位置约300mm~500mm,然后将桁架缓慢降至安装位置进行对位,安装对位应以建筑物的定位轴线为准。
因此在钢桁架吊装前,应用经纬仪在支架、结构安装位置上放出定位轴线。
如截面中线与定位轴线偏差过大时,应调整纠正。
桁架对位后,立即进行临时固定。
临时固定稳妥后,吊车方可摘去吊钩。
④校正和最后固定钢桁架就位采取低端先做临时固定,而后继续起吊高端就位,桁架经对位、临时固定后,主要校正桁架垂直偏差。
(适用钢桁架4)规范要求:垂直度偏差不大于h/250,且不应大于15mm;相邻两结构支架之间、支架与建筑结构物上,安装栈桥支腿的预埋钢板的设计标高的高差,不应大于L/1500,且不应大于10mm。
检查时可用铅锤或经纬仪,校正无误后,立即用电焊焊牢作为最后固定,焊接时采用对角施焊,以防焊缝收缩导致桁架倾斜。
4 劳动力组织
5 技术措施用料
6 施工工机具
7 检验、测量试验设备配备表。