安全定稿

安全行车教育教案定稿完整版一、教案目标：1.使学生了解并掌握行车安全知识。

2.培养学生形成良好的行车习惯和安全意识。

3.指导学生掌握正确的行车技巧。

二、教学重点：行车安全知识和行车技巧三、教学难点：如何培养学生的安全意识和良好的行车习惯四、教学准备：1.课件、多媒体设备2.安全行车相关的图片、视频、手册等资料五、教学过程：1.导入（5分钟）通过播放一个行车事故的视频，引起学生对安全行车的重视，询问学生对此事件的看法，引导学生介绍自己或身边人在行车过程中的安全经验。

2.行车安全知识讲解（20分钟）使用多媒体设备，结合图片和文字，向学生讲解行车安全知识，包括但不限于：(1)遵守交通规则，遵循交通信号灯的指示。

(2)正确使用安全带和头盔。

(3)不酒后驾车，不超速行驶。

(4)不疲劳驾驶，定时休息。

(5)注意保持车辆安全，确保刹车、灯光、胎压等正常。

(6)避免与其他车辆过于靠近，保持安全距离。

3.行车技巧讲解（25分钟）使用多媒体设备，结合图片和文字，向学生讲解行车技巧，包括但不限于：(1)正确使用转向灯和合理变道。

(2)合理选择车道，避免盲点。

(3)遇到雨雪等恶劣天气时，减慢车速，保持安全距离。

(4)遇到突发情况时，保持冷静，正确应对，如打开双闪、寻找安全停车位置等。

(5)避免分心驾驶，注意集中注意力。

4.案例分析（20分钟）提供几个行车事故的案例，让学生分组进行讨论并分析事故原因以及如何避免类似事故的发生。

然后，每个小组代表汇报讨论结果。

5.安全行车实例操作（20分钟）请一位学生上台模拟驾车操作，使用模拟车辆，并设定一系列的道路情况。

其他同学观察该同学的驾驶方式和决策是否符合安全行车的原则，并进行点评。

同时，教师提醒学生注意观察路况，看到交通信号灯及时判断。

六、课堂练习（10分钟）教师出示一系列的交通标志和标线图片，要求学生一一解释其含义，并能正确判断在路况中该采取何种行车方式。

七、总结与检测（10分钟）教师对本节课的教学内容进行总结，并布置一份简单的安全行车问卷作为检测，要求学生阅读题目并填写答案。

(精编)安全文化手册定稿版安全文化手册前言为了加强公司安全生产管理工作，保护全体员工的生命安全和身体健康，实现安全生产与文明生产，我们应该采取多种形式，大力宣传和普及安全文化知识，强化安全意识，提高安全素质，培养安全技能，积极营造一个和谐的安全生产环境，促进安全生产实现有序可控，基本稳定。

安全文化是安全生产的灵魂。

安全文化建设是巩固安全基础的一项长期性、战略性的任务。

加强安全文化建设，必须坚持以人为本、全员参与、立足当前、着眼长远的基本工作原则;必须坚持贴近安全生产实际，贴近职工生产生活的方针;必须努力在培育“安全第一”的共同价值观和解决突出问题上狠下功夫，使“安全第一”理念在职工心中深深扎根，成为每一名职工生产行为的第一需要。

这本《安全文化手册》收集了部分安全文化知识，面向生产一线，面向现场员工，对于宣传普及安全文化知识、促进安全生产将会起到一定的积极作用。

希望大家认真学习，真正做到人人关心安全，事事关心安全，时时关心安全，处处关心安全，为公司的整体快速发展奠定基础。

一、安全理念篇（一）形成全新的安全文化理念1、树立以人为本的观念：坚持以人为本，打造安全文化是全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”方针的新举措，是企业保障员工人身安全与健康的新探索。

真正做到维护员工的利益，以员工是否满意、是否得利、是否安康稳定为标准，形成社会效益、企业利益和个人权益的多赢局面，促进企业可持续发展。

因此，企业抓安全生产首先要把员工的生命安全放在第一位，当员工人身安全与企业的生产、企业的经济利益等其它方面发生冲突时应无条件的服从人的生命。

2、树立安全就是企业最大效益的观念：企业只有实现安全才能确保企业稳定的生产秩序，没有可靠的安全作为屏障，企业的生产、经营、改革、发展将无法正常进行。

安全是生产的前提，安全事故带来的损失是巨大的。

因此要深刻认识到安全生产是企业的最大效益。

3、形成安全工作人人有责的观念：安全不仅是企业的重要工作，而且也是每个员工的事。

工矿企业安全生产责任制(定稿)工矿企业安全生产责任制（定稿）一、概述工矿企业安全生产责任制是指工矿企业建立健全安全生产责任机制，明确各级管理者和员工在安全生产工作中的职责和义务，以确保工矿企业安全生产工作的有效开展。

本文将从制定安全生产责任制的必要性、责任主体、责任范围和责任追究四个方面进行阐述。

二、制定安全生产责任制的必要性工矿企业安全生产责任制的制定是推动企业安全生产工作的重要手段，有益于以下几个方面：1.明确责任通过制定安全生产责任制，可以明确各级管理者和员工在安全生产工作中的职责与义务，确保责任的明确化和落实化。

2.提高安全意识安全生产责任制的制定过程中，必须广泛宣传，普及安全知识，增强员工的安全意识，提高员工的安全素质。

这对于预防和减少事故的发生具有重要意义。

3.加强管理明确安全生产责任制后，企业可以实施更加严格的管理制度和规范，加强安全监督和培训，提高安全管理水平，减少事故的发生。

三、责任主体工矿企业安全生产责任制涉及的责任主体有以下几个方面：1.企业领导企业领导是安全生产工作的责任主体之一，他们负有全面领导、组织、协调和管理安全生产工作的责任。

企业领导应制定安全生产责任制度，明确安全生产工作的目标和任务，落实安全生产管理责任。

2.相关部门工矿企业安全生产责任制的落实需要各个部门的协作配合。

相关部门应负责制定并执行安全生产工作方案，指导和监督各岗位的安全生产工作。

3.管理人员工矿企业安全生产责任制对管理人员来说尤为重要，他们是安全生产工作的直接责任主体。

管理人员应负责制定和执行安全操作规程、加强对员工的安全培训和教育，并组织开展安全检查和隐患排查。

4.员工员工是工矿企业安全生产责任制的重要执行者。

员工要全面知晓安全生产责任制度，按照要求配合安全生产工作，积极参与安全培训和演练，提高自身的安全意识和技能。

四、责任范围和责任追究工矿企业安全生产责任制的责任范围包括以下几个方面：1.日常管理日常管理中应加强安全教育和培训，组织开展安全检查和隐患排查，制定各类安全生产操作规程，并建立健全安全生产记录和档案。

一炮三检安全技术措施为了矿井安全生产，强化放炮管理，杜绝放炮事故的发生，根据我矿实际情况特制订一炮三检安全技术措施。

一、一炮三检由班组长、放炮员、瓦检员执行。

二、放炮员必须经过有资质培训部门培训，考试合格并取得由煤矿安全监管部门发给《放炮证》和由公安部门签发的《爆破人员作业证》后，方可担任放炮员工作，并持证上岗。

三、瓦检员必须经过有资质培训部门培训考试合格，并取得《煤矿特种作业操作证》后，方可担任瓦检工作，并持证上岗。

四、每个放炮员使用的雷管必须专人负责，不得转借，严禁在作业地点存放。

当班领取而用不完的要当班交回爆破材料库。

五、放炮员在工作地点使用的炸药、雷管要分别存放在专用的炮箱内并加锁。

发爆器必须由放炮员随身携带或随同小药箱锁入专用的泡药箱内。

六、井下放炮必须实行“一炮三检制”，即在每次装药前、放炮前和放炮后，都必须由瓦检员检查放炮地点及其前后20m范围内的瓦斯浓度情况，瓦斯浓度达到或超过0.8%时，不得装药、放炮。

每次检查完要及时填写瓦斯报表。

七、放炮严格执行“三人连锁放炮制”，具体规定如下：1、“三人连锁放炮制”由放炮员、瓦检员和班组长三人连锁执行。

2、三人连锁放炮必须有“警戒牌”、“放炮命令牌”、“放炮牌”，且牌板必须是木制或铁制，并逐一编号，每人一牌，不得互借。

3、放炮员持“警戒牌”，生产班组长持“放炮命令牌”，瓦检员持“放炮牌”。

4、放炮前，放炮员在做好放炮准备工作的前提下（检查瓦斯、连好母线、最后一个撤离后），将警戒牌交给班组长，由班组长派人设警戒，并检查顶板与支架情况，负责把人员撤到安全地点，一切工作就绪后，班组长将“放炮命令牌”交给瓦检员，瓦检员负责检查各地点瓦斯浓度，瓦斯无异常时，将“放炮牌”交给放炮员，表示允许放炮，放炮员拿到牌后，班组长监督检查上述工作是否到位，一切到位后，放炮员吹三声口哨后进行放炮。

5、放炮15min后班组长、放炮员、瓦检员同时进入工作面检查通风瓦斯、顶板、有无瞎炮等异常情况，一切符合规定时，逆序换回各自的牌，方可恢复生产。

构建安全文化体系最终定稿构建安全文化体系最终定稿一、前言社会的发展离不开安全的保障。

企业是社会组织的重要组成部分，企业安全建设和文化建设是企业可持续发展的重要保障和基础条件。

而构建一种安全文化体系是企业文化建设的重要方向和手段，对企业自身及员工的安全生产、发展和企业长远稳定运营都有重大的战略意义。

安全文化体系是以安全文化为核心，以安全制度、安全技术、安全管理、人员素质等为支持，构建安全想象、安全理念、安全意识和安全行为的一种全面、系统、可持续性的安全管理模式，是企业安全建设的所依所存，是企业安全生产的不可或缺的一部分。

本文对构建安全文化体系进行详细阐述。

二、构建安全文化体系的必要性1. 企业生产安全事故时有发生，事故造成的损失和影响往往不容小觑。

2. 安全意识缺乏，员工的安全行为存在不规范、不科学等问题，助长了安全事故的发生。

3. 政策、法规等因素推动企业加强安全建设，构建安全文化体系有利于企业满足政策、法规、标准等的要求，促进企业规范化、专业化发展。

4. 构建安全文化体系有利于提高企业品牌形象和竞争力。

三、构建安全文化体系的思路和原则1. 思路以制度建设为基础，以管理和技术为支撑，以文化为依托，构建一种全面、系统、可持续性的安全管理模式，培育企业安全文化。

2. 原则（1）全员参与。

安全文化体系建设不是一人之事，必须要全员参与，全员共同承担安全生产责任。

（2）立足本质。

企业安全管理体系必须要从本质上来加以分析，防止出现以形式代替实质的情况。

（3）切实可行。

在文化建设过程中需考虑企业的实际情况，制定具有可实施性的方案。

（4）持续改进。

安全文化建设需要不断完善、持续推进，不断反思总结、不断创新。

四、构建安全文化体系的内容1. 制度建设制度是安全文化体系的基础，对企业的安全生产起到了维护和监督的作用。

构建安全文化体系的第一步就是要制定企业安全管理制度，明确安全管理的职责和具体措施，以制度来规范企业内部的行为和管理。

起重吊装安全标准1.总则1.1为加强项目部起重吊装工程的安全管理，切实提高公司整体起重吊装安全管理水平，特制定本标准。

1.2本标准适用于公司所有在建项目。

2.一般规定2.1大型吊装工程须编制安全专项施工方案，经监理工程师批准后方可实施；安全专项方案主要内容包括：工程概况、吊装方案、安全措施、应急预案。

其他吊装工程应在施工组织设计中明确安全技术要点和安全技术措施。

2.2吊装前，应对作业人员进行安全技术交底，作业人员应熟悉掌握产品使用说明书。

2.3起重机械设备应具有出厂合格证书，并须委托具有相应资质的检验检测机构进行验收，验收合格后方可使用。

2.4吊装作业应指派专人统一指挥，吊装作业人员须持证上岗，禁止无证人员或非本机操作人员操作。

吊装时作业区域应设置明显的警示牌，必要时拉起安全警戒线。

2.5吊装作业前须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊，做好试吊记录。

2.6钢丝绳的安全系数，不应小于下表2.5-1的要求。

表2.5-1 钢丝绳安全系数2.7作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落在地面，不得悬在空中。

2.8起重机吊钩要有保险装置,如图2.7-1所示。

卷筒必须设置钢丝绳防脱落装置,如图2.7-2所示。

2.9起重吊装作业中须坚持“十不吊”规定：2.9.1斜吊不吊。

2.9.2超载不吊。

2.9.3 散装物装得太满或捆扎不牢不吊。

2.9.4 指挥信号不明不吊。

2.9.5 吊物边缘锋利无防护措施不吊。

2.9.6 吊物上站人不吊。

2.9.7 埋在地下的构件不吊。

2.9.8 安全装置失灵不吊。

2.9.9 光缆阴暗看不清吊物不吊。

2.9.10 六级以上强风不吊。

2.10 起重机械设备操作室、配电箱等在作业完毕后及时上锁，防止人员随意操作。

图2.7-1 起重机吊钩保险装置实例图 图2.7-2 卷筒防钢丝绳脱落装置实例图3. 安全防护设施： 3.1 汽车吊：3.1.1 在吊装作业半径内应设置警戒带、告知牌如图3.1.1-1所示。

隧道工程安全标准1.总则1.1为加强项目部隧道工程施工安全管理，切实提高公司整体隧道工程安全管理水平，特制定本标准。

1.2本标准适用于公司所有在建项目。

2.一般规定2.1隧道工程应编制安全专项施工方案，经项目技术负责人审核报监理工程师批准后严格实施。

分项工程施工前，应进行技术交底。

2.2隧道施工应严格遵循“五不挖”原则，即：不探不挖、不护不挖、不测不挖、不定不挖、不符不挖。

施工中应按要求进行监控量测，并及时做好量测数据分析。

长大隧道和岩溶、突水等不良地质隧道应采取长、中、短距离相结合的综合物探技术进行超前地质预报，并采取水平地质钻探核实验证，每个水平地质钻探断面至少布设3个钻孔，前后两次钻孔搭接应达到5米以上。

2.3进入隧道工地的人员，须正确佩戴安全防护用品。

隧道施工的备班组间，须建立完善的交接班制度，且须严格落实领导带班制度、洞口进出登记24小时值班制度。

隧道开挖面作业人员不宜超过9人，钻孔过程中应当有专职安全管理人员随时检查工作面状况。

2.4单元工程（分部分项工程）应设置明显的风险告知牌。

2.5应编制隧道塌方、爆破事故、机械伤害等安全事故的应急救援预案，应急救援预案应具有适应性和操作性。

对于可能存在塌方、涌突水等地质灾害的隧道，应当对应急预案至少进行一次预演，检验其可操作性和有效性。

2.6爆破、临时用电、个人防护、设备管理等参照相关标准要求执行。

3.一般隧道安全防护设施3.1洞口管理3.1.1靠近国道、省道边的隧道宜采用封闭管理，设置围墙。

并配无轨式电动门，宽度不小于 6m，如图3.1.1-1所示。

图3.1.1-1 隧道工区大门设置实例图3.1.2 隧道洞口应设置值班房、栏杆。

值班房规格不小于2m*3m 。

，村料宜用彩钢瓦活动板房，如图 3.1.2-1所示。

栏杆宜采用智能道闸一体机（自动栏杆），如图 3.1.2-2所示。

值班室设“进洞请登记”、“值班室”明显标示。

内挂“隧道值班制度”牌。

未设置安全人员电子管理系统的洞口，应在值班室外醒目位置设置领导带班值班、人员进出登记牌。

山西省焦炭集团龙源（介休）园区焦化有限公司安全生产禁令及解读一、生产厂区十四个不准(1)加强明火管理，厂区内不准吸烟。

(2)生产区内，不准未成年人进入。

(3)上班时间，不准睡觉、干私活、离岗和干与生产无关的事。

(4)在班前、班上不准喝酒。

(5)不准使用汽油等易燃液体擦洗设备、用具和衣物。

(6)不按规定穿戴劳动保护用品，不准进入生产岗位。

(7)安全装置不齐全的设备不准使用。

(8)不是自己分管的设备、工具不准动用。

(9)检修设备时安全措施不落实，不准开始检修。

(10)停机检修后的设备，未经彻底检查，不准启用。

(11)未办高处作业证，不系安全带，脚手架、跳板不牢，不准登高作业。

(12)石棉瓦上不固定好跳板，不准作业。

(13)未安装触电保安器的移动式电动工具，不准使用。

(14)未取得安全作业证的职工，不准独立作业；特殊工种职工，未经取证，不准作业。

二、操作工的六严格(1)严格执行交接班制。

(2)严格进行巡回检查。

(3)严格控制工艺指标。

(4)严格执行操作法（票）。

(5)严格遵守劳动纪律。

(6)严格执行安全规定。

三、动火作业六大禁令(1)动火证未经批准，禁止动火。

(2)不与生产系统可靠隔绝，禁止动火。

(3)不清洗，置换不合格，禁止动火。

(4)不消除周围易燃物，禁止动火。

(5)不按时作动火分析，禁止动火。

(6)没有消防措施，禁止动火。

四、进入容器、设备的八个必须(1)必须申请、办证，并得到批准。

(2)必须进行安全隔绝。

(3)必须切断动力电，并使用安全灯具。

(4)必须进行置换、通风。

(5)必须按时间要求进行安全分析。

(6)必须佩戴规定的防护用具。

(7)必须有人在器外监护，并坚守岗位。

(8)必须有抢救后备措施。

五、机动车辆七大禁令(1)严禁无证、无令开车。

(2)严禁酒后开车。

(3)严禁超速行车和空档溜车。

(4)严禁带病行车。

(5)严禁人货混载行车。

(6)严禁超标装载行车。

(7)严禁无阻火器车辆进入禁火区。

安全生产禁令解读详解一、加强明火管理，厂区内不准吸烟国内外的统计资料都表明，火灾爆炸事故在化学工业中所占比例较大。

住建局2014年安全生产目标责任书目标任务80 分考核内容评分标准标准分值考核得分1、按照《甘肃省政府安全生产监督管理责任规定》（省政府60号令），落实“一岗双责”、“党政同责”制度。

明确内设机构承担的安全生产职责，并督促层层分解落实安全生产工作任务。

未组织学习60号令扣3分。

未制定“一岗双责”、“党政同责”制度扣3分。

62、设立本单位安全生产管理机构（安全生产领导小组、道路交通安全领导小组、消防安全领导小组），加强单位职工交通安全教育培训工作和本单位车辆安全管理。

无文件资料扣1分。

单位车辆发生事故一次扣1分。

43、安全生产、道路交通、消防工作有安排、有总结。

无工作安排扣3分，无总结扣3分。

64、重大节假日、重大活动期间，组织开展安全生产检查不少于4次。

检查少一次扣1.5分。

65、本年度内至少召开4次安全生产工作会议，按季度分析预测安全生产形势，制定相应的预防措施。

会议每少一次扣1.5分。

会议有记录、有议题，每缺一项扣0.5分。

66、对不具备国家行业标准安全条件的项目建设不予审批。

严格落实“黑名单”制度，对列入黑名单企业，落实惩戒措施。

未落实扣3分。

67、落实安全生产事故隐患排查治理制度，对上级挂牌督办重大隐患及时整改销号。

未建立隐患台账扣3分，整改时限到期不落实销号扣3分。

68、组织开展建筑施工企业、市政工程的监督管理；定期开展对相关单位的安全生产监督检查；依法查处建筑安全生产违法违规行为；依法开展城镇供水、城镇燃气、热力等市政公用设施的安全监督检查。

未组织开展监督检查扣1分；未建立台账扣1分；未开展安全生产专项整治扣2分。

69、严格落实新建、改建、扩建项目安全设施“三同时”审查制度。

严格落实职业健康安全管理“三同时”制度。

未落实“三同时”审查制度扣1分，未及时上报安监部门审查备案扣1分。

4目标任务考核内容评分标准标准分值考核得分10、督促从业人员参加生产单位主要负责人、安全管理人员（含班组长）和特种作业人员安全教育培训，达到全员持证上岗。