轮胎CAD设计方法
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此次三维CAD教程分享的是轮胎的3D模型设计,通过中望3D的高效实体曲面混合建模能力,很快就可以完成轮胎的三维CAD模型设计,接下来就跟大家介绍具体的建模思路。
效果图首先在YZ面创建草图1,绘制图1所示的图形,点击旋转命令,轮廓为草图1,轴为Y轴,如图2。
在XY平面插入草图2,绘制图3所示的图形(轮胎的花纹可以根据需要自行设计),退出草图。
点拉伸,选择基体,轮廓为草图2,起始点和结束点的设置如图4。
图1-4点击阵列—圆形,基体为拉伸后的造型,方向为Y轴,数目为20,角度为18,如图5;点击镜像,实体为图6所示的高亮部分,平面为XZ;点击移动—绕方向旋转,实体为镜像后的造型,方向为Y轴,角度为9,如图7所示;点击组合—减运算,基体为圆环,合并体为阵列和镜像后的造型,如图8所示,效果如图9。
图5-9在XY面插入草图3,绘制如图10所示的图形,退出草图后将草图3绕Y轴进行旋转,如图11;点击曲面—面偏移,面选择图12所示的高亮部分,偏移值为2,之后点击隐藏,先将偏移出的面隐藏。
图10-12下面在轮胎侧面添加文字。
在模型表面创建文字,在很多建模过程中用得到,利用中望3D很容易实现。
首先在XZ面插入草图4,点击文字,打上“中望3D”四个字,如图13,此时的文字是无法直接拉伸的,点击编辑—炸开,选择“中望3D”四个字后确定,此时的文字就可以进行处理了;点击拉伸,轮廓为草图4,参数如图14,注意“边界”选项点击图14高亮部分的面,效果如图15。
图13-15点击显示实体,将隐藏的偏移面显示出来,点击造型—修剪,基体为拉伸后的文字,修剪面为偏移面,如图16,注意红框部分的选择,效果如图17。
图16-17点击视觉样式—面属性,参数如图18,当然轮胎的颜色和相关的参数可以根据需要设置,最终效果如图19。
图19通过以上三维CAD教程,你也可以快速地掌握中望3D绘制轮胎CAD模型的方法,相关教程分享。
CAD/CAM建模 3D绘制汽车轮毂作为一款高性价比的CAD/CAM 软件,中望3D自推出以来就深受广大CAD用户的欢迎。
中望3D功能强大,能够实现各种曲面造型,满足CAD 用户的各种设计需要。
下面我们来分享一下汽车轮毂的绘制过程。
首先进入CAD草图绘制,在XZ平面创建草图,对尺寸进行完全约束。
见图一如下:对草图进行旋转操作,得到实体如图二:在XY平面Z轴方向,向上偏移63距离,创建新基准面。
如图三:图一至三在新创建的平面中绘制草图,绘制第一条圆弧,如图四。
绘制第二条圆弧,退出草图,如图五。
起点为该平面原点,终点为第二条圆弧端点Z轴距离-10绘制一条直线。
(图六)直线在“曲线法向”方向进行拉伸生成曲面、圆弧同样进行拉伸成面。
(图七)图四至七线框-“相交曲线”,得到一条相交的空间曲线。
如图八:创建直线,连接两端点,对直线进行投影。
(图九)选择“曲面”-“N边形面”,得到如图十:再次绘制CAD草图,如下图十一:图八至十一对曲面进行阵列,隐藏曲面,如下图十二:曲线创建参考点,“工具”-“参考点” 并投影该参考点得到在曲面上的点,如图十三:同样方法得到另一端的参考点,如图十四:绘制一条直线,起点为“左侧参考点”终点为“右侧参考点”Z轴方向-1的距离。
(图十五)图十二至十五曲线进行Z轴方向拉伸,直线法向拉伸。
(图十六)对两个拉伸的面进行“相交曲线”得到新曲线。
(图十七) 在YZ平面创建弧线,使其投影在圆形面上,如图十八。
退出草图,对该圆弧进行投影,如下图十九:图十六至十九创建参考点,创建“边界曲线”通过“打断曲线”、“连接曲线”得到所需要的曲线。
(图二十) 使用曲面“N边形面”创建曲面。
创建新的基准面,偏移距离53。
(图二十一)在该平面对需要的曲面进行投影、创建直线、连接曲线、打断曲线“等操作。
)(图二十二)图二十至二十二曲面”N边形面“创建曲面。
(图二十三)封闭的曲面生成实体,对实体进行阵列。
(图二十四)通过以上操作,对轮毂的主体绘制便完成了,接着绘制沉头孔等特性,得到最终的实体CAD模型。
轮胎数模绘制方法(最新版4篇)目录(篇1)I.轮胎数模绘制方法的概念和意义II.轮胎数模绘制方法的分类和特点III.轮胎数模绘制方法的应用和案例分析IV.总结正文(篇1)一、概念和意义轮胎数模绘制方法是利用计算机软件进行轮胎模型设计和绘制的技能。
其意义在于提高设计效率和准确性,减少人工错误,并且可以方便地进行各种分析和优化。
二、分类和特点1.基于曲线和曲面的绘制方法:利用曲线和曲面对轮胎进行建模,具有简单易用、可调整性强等特点。
2.基于网格的绘制方法:通过构建网格对轮胎进行建模,适用于复杂的轮胎形状,但需要更多的计算资源。
3.基于离散点的绘制方法:通过对离散点进行采样和拟合,实现对轮胎的建模,适用于低精度的应用场景。
三、应用和案例分析1.汽车设计:利用轮胎数模绘制方法可以快速准确地设计出符合要求的轮胎,提高设计效率。
2.轮胎优化:通过对轮胎数模进行优化,可以提高轮胎的性能和寿命。
3.动力学分析:利用轮胎数模绘制方法可以进行车辆动力学分析,为车辆设计和优化提供依据。
四、总结轮胎数模绘制方法是一种重要的计算机辅助设计技术,具有广泛的应用前景。
目录(篇2)I.轮胎数模绘制方法的概念II.轮胎数模绘制方法的应用场景III.轮胎数模绘制方法的实现步骤IV.轮胎数模绘制方法的优缺点正文(篇2)轮胎数模绘制方法是一种利用计算机软件进行轮胎设计的方法。
它通过数字模型来模拟轮胎的结构和性能,以便设计师可以更好地了解轮胎的设计效果并进行调整。
以下是对轮胎数模绘制方法的详细介绍。
一、概念轮胎数模绘制方法是一种基于计算机辅助设计的技术,用于创建和修改轮胎的数字模型。
这些模型可以通过计算机软件进行仿真和分析,以便设计师更好地理解轮胎的设计和性能。
二、应用场景轮胎数模绘制方法广泛应用于汽车、自行车、摩托车和卡车等车辆的轮胎设计中。
设计师可以利用该方法进行参数化设计,快速生成各种不同设计的轮胎模型,并对其进行仿真和分析,以优化设计。
轮胎CAD设计方法学习目的与要求通过学习了解橡胶CAD技术和RCAD轮胎结构设计系统的组成;掌握轮胎RCAD设计方法、设计内容和设计流程;且会运用“轮胎结构设计系统”绘制轮胎外胎花纹总图和材料分布图。
第一节 CAD轮胎结构设计概述一、橡胶CAD技术简介计算机辅助设计(CAD)是指利用计算机来辅助设计人员进行产品和工程的设计,是传统技术与计算机技术的结合。
设计人员通过人机交互操作方式进行产品设计构思和论证,进行产品总体设计、技术设计、相关信息的输出,以及技术文档和有关技术报告的编制。
计算机辅助设计已在很多领域得到广泛应用,如橡胶工业中制品的配方设计、结构设计、模具设计等。
橡胶CAD技术是CAD技术的一个应用领域,特指运用计算机辅助橡胶相关设计人员进行产品和工程设计的技术。
随着计算机性能的迅速提高,计算机在橡胶行业中的应用日益广泛深入。
计算机辅助设计(CAD)是计算机应用的重要领域。
国内已有部分大型橡胶企业建立起较完整的CAD系统,设计开发新产品,提高市场竞争能力。
另外,少数大型企业采用CAD技术后产生的明显的经济效益,对中小企业的影响十分巨大。
它们首先应用计算机和相应的CAD软件组成CAD系统,进行产品的配方设计和工程图纸的绘制,与传统设计方法相比提高了效率。
同时,应用范围也不断扩大,而且逐步深化。
从80年代起,国内一些高等院校和科研机构在橡胶CAD技术领域内进行了大量的研究工作,自行开发了一些实用的CAD软件。
如青岛科技大学开发的“橡胶配方优化设计系统”、“轮胎结构设计系统”等。
目前徐州工业职业技术学院正在应用青岛科技大学开发的“轮胎结构设计系统”。
在实践教学和企业培训上效果显著。
由于计算机技术的引进,大大地促进了设计能力的提高,这种能力的提高,不但体现在工作效率和工作质量方面,更体现在先进的计算机技术对传统的工作方式的促进和变革方面。
但要指出,CAD技术不能代替人们的设计行为,而只是实现这些行为的先进手段和工具,而人们的设计行为,则由专业技术人员的创造能力和工作经验,以及现代设计方法等提供的科学思维方法和实施办法来确定。
机械CAD/CAM课程设计说明书设计题目:车轮毂零件的计算机辅助设计与制造班级机自071班学生学号指导教师教研室主任零件三维图目录设计任务书 (1)模型的三维零件图 (2)前言 (4)设计目的 (5)设计内容 (7)1、建模设计 (7)2、编程及加工 (10)3、后置处理 (18)结束语 (22)前言机械CAD/CAM 是一门理论性与实践性都较强的综合性专业课,涉及的知识面广。
在学习过程中,要综合运用基础理论,通过实训等环节来加深对课程的理解,获得机械CAD/CAM 技术的基本理论和基础知识;掌握CAD/CAM 系统硬件配置的一般原则;锻炼培养解决实际问题的能力,具有进行CAD/CAM 系统规划与实施的初步能力。
本次的课程设计是开放性的设计。
首先创建或设计具有曲面的三维零件,然后,利用现代的CAD/CAM 技术进行零件三维实体建模,分析此零件的加工工艺,并用CAD/CAM 技术模拟仿真零件的加工过程。
最后将加工程序传送到实验室的数控加工中心进行实际的加工。
同时要用现代的CAD/CAM 技术设计所加工零件的二维零件图等.在设计的过程中,要将以前学过的建模和数控编程的知识与实际的操作联系起来,加深对所学知识的理解。
同时进一步学习前沿的机械CAD/CAM 技术,感受现代CAD/CAM 技术的先进性,提高对CAD/CAM 技术的综合运用能力和现场动手操作能力,是一次理论联系实际,理论转化成实际的质的飞跃.通过本次设计,系统地了解和掌握CAD/CAM 技术的基本内容和基本知识,了解数控技术的发展趋势;掌握数控加工的编程方法,并能灵活使用目前使用比较普遍的CAD/CAM 软件对较复杂零件进行编程,为以后的工作打下坚实的基础。
同时培养创新意识、工程意识和动手能力。
— —装订线— —机械CAD/CAM课程设计一.设计的目的通过本次设计,使学生全面地、系统地了解和掌握CAD/CAM技术的基本内容和基本知识,了解数控技术的发展趋势;掌握数控加工的编程方法,并能灵活使用目前使用比较普遍的CAD/CAM软件对较复杂零件进行编程,为以后的工作打下坚实的基础。
三维CAD快速设计汽车轮毂教程篇一:汽车前轮毂铸造工艺设计(范例)中文摘要本设计是对汽车前轮毂零件进行铸造毛坯工艺设计。
根据零件的使用条件、结构特点、生产批量,结合工厂现有设备等进行铸造工艺分析,确定了铸造方法、造型及造芯方法、凝固原则及浇注位置、分型面、砂箱中铸件数量、砂型数量等,完成了砂芯、浇注系统、冒口及冷铁、相关工装设备等设计,并进行铸件质量控制分析及制定了检验要求。
关键词:砂型铸造,工艺分析,工艺设计,质量控制ABSTRACTThis design is the casting blank technology design for front hub bearingin car. According to the application conditions, structural features, production batch of the part and existing equipment, it does the casting technology analysis, determines the method of casting, modeling, core making, solidification principles and pouring position, parting surface, the quantityof casting and mold, etc. It completes the design of sand core, pouring system, riser, chill, equipment, does the quality control analysis of casting and constitutes the inspection requirements.Keywords: sand mold casting,technology analysis,technology design,quality control目录第一章汽车前轮毂工艺分析 ....................................................... 错误!未定义书签。
1,新建图形文件打开AutoCAD软件,【新建】打开选择样板对话框,选择A3.dwt(自己创建的图形样板文件)样板【打开】2,在图框的外部区域以1:1的比例开始绘制图形3,切换图层到中心线层,使用直线命令绘制一条水平和一条垂直的辅助线4,以交点O为圆心500为半径画圆;使用偏移命令将OY向右偏移32;拖动右侧直线的控制点(如图3,便于与OY直线区分)右侧直线与圆的交点即为O6点。
使用【打断】命令去掉圆的多余部分(如图4)5,以O6点为圆心400为半径作圆;使用偏移命令将OY向左偏移1.25;拖动左侧直线的控制点(如图3,便于与OY直线区分)右侧直线与圆的交点即为O5点。
使用【打断】命令去掉圆的多余部分(如图4)6,以O5为圆心86位半径作圆;7,使用偏移命令将OY向左偏移38,将OX向上偏移12,二者相交于G点,拖动二者的控制点,如图8,以G点为圆心14为半径作圆,得到O4点;9,以O4点为圆心14为半径作圆;过O4点做一条长度为14且与X轴正方向成200度的直线aa;切换到粗实线图层,使用直线命令在任意位置位置一条100长与X轴正方向成-70度的直线;使用移动命令将直线移动到如图位置,移动时几点选择直线的中点,移动到直线aa左端点处得到直线gg’。
10,切换图层到中心线层,以O6为圆心720为半径作圆;使用偏移命令将OY向右偏移15,拖动直线控制点如图;圆与直线交于O7点。
11,使用【打断】命令将图中多余部分去掉。
12,使用偏移命令将OY向左偏移70,选中该直线将其切换到粗实线图层。
13,使用偏移命令将OX向上偏移15,将OY向左偏移54,二者交于O2;拖动控制点缩短直线。
13,以O2为圆心12为半径作圆;14,使用【相切、相切、半径】圆命令24位半径作圆与左侧直线和圆O2相切。
15,使用【相切、相切、半径】圆命令18位半径作圆与直线g g’和圆O2相切。
16,使用【修剪】命令剪掉多余线段;然后使用【删除】命令删除多余线段;17,以O4点为圆心,14为半径作圆,以O5点为圆心100为半径作圆,以O6为圆心500为半径作圆,以O7为圆心220为半径作圆。
1、按住ALT键在世界坐标中心点建立一个圆弧。
2、CTRL+SHIFT+鼠标中键,调出物体移动工具选择移动。
3、看图镜像复制另一个圆弧,如图。
4、选择SKIN命令对2圆进行放样,得到一个曲面。
< 上一页下一页>下一页>5、CTRL+SHIFT+鼠标右键,出现菜单选择曲面的CV控制点。
此方法和右边的菜单此睡一样的功能。
6、物体出现如图那样的CV网格状,选择CV编辑工具分别用圈选圆柱两边的CV点,然后CTRL+SHIFT+鼠标中键选择缩放工具。
7、用鼠标左键点这窗口往中间拖动,就会得到您所需要的形状即可。
8、再次使用CV工具选取中间的CV点,利用缩放工具在TOP窗口中使用鼠标中键拖放到如图那样即可。
< 上一页下一页> 9、CTRL+SHIFT+鼠标右键出现菜单选择CV点不可见,相当于此处不打勾。
10、选择增加ISO线工具对曲面增加一条ISO线,选V线然后在坐标数字栏里输入0.3确定按GO即可在V0.3的位置上增加此线。
11、然后在其线的对称方向增加另一条ISO线,由于曲面为1单位,我们把它看成1,那么要在另外一边同等距离增加一条ISO线就要在数字栏里输入0.7。
12、下面分别在其0.6,0.4中间0.5处再次增加3条ISO线。
13、再次使用CV显示工具使此曲面显示CV点,使用CV编辑工具和缩放工具配合鼠标中键拉开中间选择的CV点得到如图。
14、按F9恢复4窗口。
在透视图中CTRL+SHIFT+鼠标右键选择物体着色模式观看模型。
< 上一页下一页>15、放大TOP窗口,选择连续画线工具配合ALT键分别在1,2,3点画一条曲线。
16、选择复制命令对线进行复制,然后使用移动工具用鼠标右键向上移动位置。
< 上一页下一页> 17、再次画2条直线,如图。
18、使用线相交工具对其进行相交,并剪出不要的部分。
19、使用相交点结合工具对其进行结合。
20、使用物体中心恢复中心点命令,使用移动工具在上面数值栏里输入0使其恢复到中心坐标位置。
1,新建图形文件打开AutoCAD软件,【新建】打开选择样板对话框,选择A3.dwt(自己创建的图形样板文件)样板【打开】2,在图框的外部区域以1:1的比例开始绘制图形3,切换图层到中心线层,使用直线命令绘制一条水平和一条垂直的辅助线4,以交点O为圆心500为半径画圆;使用偏移命令将OY向右偏移32;拖动右侧直线的控制点(如图3,便于与OY直线区分)右侧直线与圆的交点即为O6点。
使用【打断】命令去掉圆的多余部分(如图4)5,以O6点为圆心400为半径作圆;使用偏移命令将OY向右偏移1.25;拖动右侧直线的控制点(如图3,便于与OY直线区分)右侧直线与圆的交点即为O5点。
使用【打断】命令去掉圆的多余部分(如图4)6,以O5为圆心86位半径作圆;7,使用偏移命令将OY向左偏移38,将OX向上偏移12,二者相交于G点,拖动二者的控制点,如图8,以G点为圆心14为半径作圆,得到O4点;9,以O4点为圆心14为半径作圆;过O4点做一条长度为14且与X轴正方向成200度的直线aa;切换到粗实线图层,使用直线命令在任意位置位置一条100长与X轴正方向成-70度的直线;使用移动命令将直线移动到如图位置,移动时几点选择直线的中点,移动到直线aa左端点处得到直线gg’。
10,切换图层到中心线层,以O6为圆心720为半径作圆;使用偏移命令将OY向右偏移15,拖动直线控制点如图;圆与直线交于O7点。
11,使用【打断】命令将图中多余部分去掉。
12,使用偏移命令将OX向左偏移70,选中该直线将其切换到粗实线图层。
13,使用偏移命令将OX向上偏移15,将OY向左偏移54,二者交于O2;拖动控制点缩短直线。
13,以O2为圆心12为半径作圆;14,使用【相切、相切、半径】圆命令24位半径作圆与左侧直线和圆O2相切。
15,使用【相切、相切、半径】圆命令18位半径作圆与直线g g’和圆O2相切。
16,使用【修剪】命令剪掉多余线段;然后使用【删除】命令删除多余线段;17,以O4点为圆心,14为半径作圆,以O5点为圆心100为半径作圆,以O6为圆心500为半径作圆,以O7为圆心220为半径作圆。
轮胎CAD设计方法
学习目的与要求
通过学习了解橡胶CAD技术和RCAD轮胎结构设计系统的组成;掌握轮胎RCAD设计方法、设计内容和设计流程;且会运用“轮胎结构设计系统”绘制轮胎外胎花纹总图和材料分布图。
第一节 CAD轮胎结构设计概述
一、橡胶CAD技术简介
计算机辅助设计(CAD)是指利用计算机来辅助设计人员进行产品和工程的设计,是传统技术与计算机技术的结合。
设计人员通过人机交互操作方式进行产品设计构思和论证,进行产品总体设计、技术设计、相关信息的输出,以及技术文档和有关技术报告的编制。
计算机辅助设计已在很多领域得到广泛应用,如橡胶工业中制品的配方设计、结构设计、模具设计等。
橡胶CAD技术是CAD技术的一个应用领域,特指运用计算机辅助橡胶相关设计人员进行产品和工程设计的技术。
随着计算机性能的迅速提高,计算机在橡胶行业中的应用日益广泛深入。
计算机辅助设计(CAD)是计算机应用的重要领域。
国内已有部分大型橡胶企业建立起较完整的CAD系统,设计开发新产品,提高市场竞争能力。
另外,少数大型企业采用CAD技术后产生的明显的经济效益,对中小企业的影响十分巨大。
它们首先应用计算机和相应的CAD软件组成CAD系统,进行产品的配方设计和工程图纸的绘制,与传统设计方法相比提高了效率。
同时,应用范围也不断扩大,而且逐步深化。
从80年代起,国内一些高等院校和科研机构在橡胶CAD技术领域内进行了大量的研究工作,自行开发了一些实用的CAD软件。
如青岛科技大学开发的“橡胶配方优化设计系统”、“轮胎结构设计系统”等。
目前徐州工业职业技术学院正在应用青岛科技大学开发的“轮胎结构设计系统”。
在实践教学和企业培训上效果显著。
由于计算机技术的引进,大大地促进了设计能力的提高,这种能力的提高,不但体现在工作效率和工作质量方面,更体现在先进的计算机技术对传统的工作方式的促进和变革方面。
但要指出,CAD技术不能代替人们的设计行为,而只是实现这些行为的先进手段和工具,而人们的设计行为,则由专业技术人员的创造能力和工作经验,以及现代设计方法等提供的科学思维方法和实施办法来确定。
二、 RCAD轮胎结构设计系统
RCAD轮胎结构设计系统是目前国内较先进的专用于轮胎结构设计的专业CAD软件。
可代替人工完成大量的结构计算、力学分析与绘图工作。
该系统分为三个部分:技术设计、
施工设计和模具设计。
技术设计部分包括外胎内外轮廓设计、轮胎负荷计算、充气平衡轮廓计算与绘图、帘线和钢丝圈应力计算、外胎与轮辋配合图绘制、花纹设计、外胎总图设计等;施工设计部分包括成型机头曲线设计、外胎材料分布图设计、成型机头宽度计算、施工表设计、胶囊设计、水胎设计、内胎设计、垫带设计等。
轮胎结构设计系统将设计者的经验与计算机的高速运算功能相结合,可大幅度提高设计效率、改进产品质量,提高竞争能力。
三、设计中应注意的问题
1、树立正确的设计思想在设计中要自始至终本着对工程设计负责的态度,从难从严要求,综合考虑经济性、实用性、安全可靠性和先进性,严肃认真地进行设计,高质量地完成设计任务。
2、全新的设计与继承的关系橡胶制品设计是一项复杂、细致的创造性劳动。
在设计中。
既不能盲目抄袭,又不能闭门“创新”。
在科学技术飞速发展的今天,设计过程中必须要继承前人成功的经验,改进其缺点。
应从具体的设计任务出发,充分运用已有的知识和资料.进行更科学、更先进的设计。
3、正确使用有关标准和规范一个好的设计必须较多采用各种标准和规范。
设计中采用标准的程度也往往是评价设计质量的一项重要指标,它能提高设计质量,因为标难是经过专业部门研究而制定的,并且经过了大量的生产实践的考验,是比较切实可行的。
应学会正确使用标准和规范,使设计有法可依、有章可循。
当设计与标准规范相矛盾时.必须严格计算和验证,直到符合设计要求,否则应优先按标准选用。
4、计算与绘图的关系进行轮胎结构设计时,并不仅仅是单纯的绘图,常常是绘图同设计计算交叉进行的。
有些部件可以先由计算确定其基本尺寸,然后再经过草图设计,决定其具体结构尺寸;而有些部件则需要先绘图,取得计算所需要的条件之后,再进行必要的计算。
如在计算中发现有问题,必须修改相应的结构。
因此,结构设计的过程是边计算、边画图、边修改、边完善的过程。
第二节 RCAD 轮胎结构设计
运用“轮胎结构设计系统”绘制轮胎规格为9.00-20-16PR的外胎花纹总图和材料分布图。
一、添加轮胎基本信息
运行“轮胎结构设计系统”,在AutoCAD(“轮胎结构设计系统”是在AutoCAD基础上进行的二次开发)的屏幕菜单上单击“RCAD”(图5-1),在图5-2中添加一新规格9.00-20-16PR,然后单击【保存】。