加压过滤机常见故障及处理方法试题

加压操作机故障处理汇编选煤科技术组2013年4月18日加压过滤机生产过程中工艺指标异常情况分析和处理方法现象一：浮选精煤水分高原因：（1）入料粒度组成较细，堵塞滤布空隙；处理：改善浮选效果（2）仓压达不到生产要求；处理：提高仓压（3）滤液阀1、3开度小；处理：加大滤液阀开度（4）仓压低；处理：调整仓压现象二：排料时间短原因：（1）滤液浓度高，滤饼成饼效果差；处理：检查更换滤布（2）入料粒度组成较细，滤饼薄；处理：调整浮选效果（3）入料浓度低；处理：调整浮选效果，检查有无外来水现象三：仓内压力低原因：（1）低压风源不稳定，压风机故障或管路堵塞；处理：检查供风设备和管路（2）仓内液位低，仓内气体得不到完全的密封；处理：保证正常液位（3）滤布损坏严重，仓内压力无法保证；处理：更换滤布现象四：滤饼脱落效果差原因：（1）反吹阀不动作或动作不灵活；处理：调整阀组灵活性（2）反吹与仓内压力压差小，反吹风压力不足；处理：调整阀组灵活性（3）滤饼薄，滤布表面料层不均匀；处理：检查滤布，冲洗滤布（4）卸料板与滤板的间隙不当，物料无法脱落；处理：改变间隙位置现象五：入料故障原因：（1）事故停车后，煤泥在管路中沉淀，造成管路堵塞；处理：都用水冲洗，打反吹。

（2）起泡剂用量过大，造成泡沫积聚；处理：减少浮选起泡剂用量（3）槽液位计故障；处理：检修、更换液位计加压过滤机实践处理经验汇编现象一：密封圈充气超时原因：（1）密封圈损坏；处理：更换密封圈（2）高压风机无动作或压力不足；处理：检查高压风机（3）闸板旁小风包进、出气阀门关闭或汽水分离器堵塞、损坏；处理：打开阀门，检查汽水分离器现象二：加压各阀门无动作或打不开原因：（1）阀门限位开关损坏、不起作用；处理：检查、更换（2）阀门油箱内存油不足；处理：补充液压油（3）闸门控制无返回信号；处理：电气线路检查（4）高压风压不够或无风压；处理：检查高压风机（5）闸门损坏；处理：更换现象三：卸料闸板合拢、拉开不到位原因：（1）限位开关损坏；处理：检查、更换（2）限位开关量程偏离；处理：调整限位开关位置（3）闸板的上平面积煤太多，卡死；处理：清理积煤（4）液压站压力不足或无压力；处理：检查液压站，调整压力现象四：反吹阀跑风原因：（1）电磁阀损坏；处理：检查、更换（2）电磁阀安装不合适；处理：重新安装、调整（3）电磁阀内进油；处理：擦拭、清理现象五：仓内刮板自动停原因：（1）刮板垫煤严重；处理：清理垫煤，技术改造（2）刮板拉斜；处理：调整处理（3）突下煤太多，刮板压死；处理：清理积煤（4）减速机、电机故障；处理：检查设备运转情况（5）电气控制线路故障；处理：检查电路现象六：给料泵阀门打不开原因：（1）渣浆泵上料不好，压力不足；处理：检查、处理（2）阀门限位开关损坏、不起作用；处理：检查、更换（3）阀门油箱内存油不足；处理：补充液压油（4）闸门损坏；处理：更换现象七：高压风机风压低原因：（1）管路及各用风处跑风；处理：检查、处理（2）高压风机故障；处理：检查运转情况（3）电气故障；处理：检查处理现象八：加压仓内刮板链子松原因：链条老化；处理：更换链条，紧固拉紧丝杠或缩短链条现象九：液压站无压力或压力不足原因：（1）油箱内存油不足；处理：更换或补充液压油（2）转动压力调节阀至合适压力为止（3）主系统阀组堵塞；处理：清理阀组（4）阀组手动加压按钮塌陷无弹出；处理：打开检查弹簧现象十：入料泵上不好原因：（1）入料太稠；处理：加水稀释或鼓风（2）叶轮磨损；处理：检查更换叶轮（3）变频赫兹上不去；处理：检查变频器（4）电脑返回信号不准确；处理：检查线路。

加压过滤机常见故障与处理一、主轴常见故障1、在开车时，主轴不转。

原因：槽箱内积干煤，主轴被压住。

由于停车，入料桶内煤泥沉淀，物料浓度大，加压。

在启车时，滤液阀不严，造成启车时间过长，过滤机槽内积干煤，主轴运转负荷大。

处理：打开仓门，用清水冲槽内积煤，将泵清水门打开，降低入料浓度，再重新启车。

2、正常运行时，主轴不转报警，打手动开起后，一会儿又停。

原因：控制反吹的接近开关接触不到主轴上的小螺丝，控制信号不能返回。

处理：打到调试状态，就地开起主轴，检查接近开关是否能正常传递控制信号。

如间隙过大，接近开关不闪，需要调整接近开关与主轴小螺丝间的距离，或将损坏的接近开关更换。

3、正常运行时，主轴突然不转。

原因：控制柜上主轴开关跳闸。

现象是，在调试状态下，主轴就地不能启车，应检查主轴变频显示是否有电，开关是否跳闸。

或压轴。

处理：如是跳闸，让电工送电。

如压轴，打开仓门，用清水冲槽内积煤，调整滤液阀开度，调整入料浓度。

4、主轴频繁跳闸。

原因：在仓内处理事故时，将接近开关打到调试状态，但开车时却没有及时打因到程控位置。

处理：将开关打到程控位置。

5、与下部岗位设备闭锁的装置坏，主轴缺油等也会造成主轴不转。

二、仓内刮板常见故障1、刮板启动不起来。

原因：刮板链垫煤或油位低，造成电机负荷过大，自动跳闸。

处理：打开仓门，把控制开关打到调试状态，就地试车。

如发现垫煤，用清水冲刮板槽体内垫煤，紧机尾丝杆，待就地正常运转后，再重新启车。

同时，要检查刮板减速机油位，油位要正常。

2、刮板报警，显示刮板链断。

原因：刮板机尾接近开关检测不到机尾链子的运动信号：有三种原因：一是刮板链断；二是刮板对轮销子断；三是接近开关位置较远，感应不到链条运动信号。

处理：打开仓门，先检查圆环链是否断链。

如断链，由维修工处理，此时不得启动刮板，否则链子卷到刮板轴上会使事故扩大；如链子没断，可就地启车检查是销子断或是接近开关故障，汇报后由维修工处理。

三、上下闸板常见故障1、液压站压力低，闸板开关时间较长。

《加压过滤机的常见故障》一、加压仓保不住压力或不上压：1、滤布破损太多（应及时更换）2、滤液管磨漏（及时更换）3、控制盘磨损超限（及时调整、更换）4、HV135管道或阀门磨损严重（及时修补或更换）5、PCV211阀磨损严重（及时修复或更换）6、加压仓门密封损坏（及时更换密封）7、HV104阀磨损严重（及时更换）8、HV103阀磨损严重（及时更换）9、上、下闸门密封圈破损或不充气（及时更换密封圈或检查OV208，OV209电磁阀）10、ZV010安全阀泄漏（及时调整或更换）11、主、辅空压机故障（及时复位或保养）12、HV101阀门磨损漏风（及时更换、关闭到位）13、OV212管道磨损漏风（及时修补）14、滤液管路中的软连接（波纹管）损坏（及时更换）15、矿浆浓度太小（及时调整煤浆浓度，最佳入料浓度为200g/L-450g/L）16、主空压机进气滤芯太脏或堵塞（及时保养，更换）17、PCV005调节阀开度不够（及时检查处理或更换）18、煤浆中粗颗粒过多滤布不成饼（及时调整煤浆，粗颗粒不可以超过5%）19、运行中PCV004、PCV005压力信号跟踪不好（及时与厂家售后工程师联系，调整运行程序）20、辅助空压机无压力输出或风阀三联体无压力输出（及时检查辅助空压机或风阀三联体）21、OV002阀门故障或电磁阀故障（及时检查和排除）二、运行中反吹的效果差：1、反吹风压差不够（提高压差）2、反吹过早或过晚（调整反吹风传感器）3、反吹风包漏风（及时处理）4、OV114,OV115隔膜损坏漏风（及时更换隔膜）5、反吹风管软连接损坏或漏风（及时处理或更换）6、PCV004调节阀开度不够或信号跟踪不好（及时检查处理，更换或及时通知厂家售后服务工程师）三、运行中上料缓慢：1、煤浆槽无料（上料）2、OV146阀打开不够（检查修复）3、OV146阀饼掉落，堵塞上料管道（及时清理并更换阀门）4、OV141阀打开不够（检查修复）5、加压仓入料管道堵塞（检查清理，用清水冲洗干净）6、M12上料泵叶轮磨损超限（及时更换叶轮）7、M12上料泵转向错误（及时调整变频器）8、OV141阀饼掉落，堵塞加压仓上料管道（及时清理并更换阀门）9、变频器参数不符合现场运行要求（及时调整运行参数）四、运行中主轴电流增大，被压死：1、搅拌器不起作用（及时检查、修复）2、煤浆中粗颗粒过多（及时调整煤浆，粗颗粒不可以超过5%）3、系统中介质粉太多（及时检查跑介处，并处理）4、煤浆浓度过高（加压过滤机最佳入料浓度为200g/L-450g/L）五、控制风中水份过多1、控制风包积水过多（定时排放）2、控制风管路中气水分离器堵塞（及时检查、清洗风阀三连体）六、阀门转动不到位：1、控制风压力过低（检查辅助压风机）2、限位开关损坏（检查修复、及时更换）3、电磁阀损坏（及时更换）4、阀门传动头损坏（及时修复、更换）5 、蝶阀阀杆折断（及时更换蝶阀）6 、信号返回装置无返馈信号（及时调整信号返回）7、电磁阀阀芯动做不灵活（及时修复、更换）8、蝶阀阀芯被异物卡住（及时清理异物）七、卸料闸门故障：1、料位测量不起作用（及时清理和校正LISA200、LISA201传感器）2、闸门密封不能形成压力（检查辅助空压机和密封圈及OV208、OV209）3、液压站电磁阀不动作（配合电气人员检查、修复）4、闸门运动不到位（检查限位开关、及时清理闸门内积煤）5、闸门噪音过大（检查油缸内是否有空气、排气、检查闸门耐磨板是否有裂缝、滑痕及变形）6、闸门关到位后，密封圈充气后又放气（检查闸门关到位信号是否稳定）八、起车故障：1、先检查各个手动阀门的位置是否正确2、检查PLC钥匙的位置是否正确3、检查各个传感器的返回信号是否正确4、检查卸料闸门的密封圈压力是否达到要求（压力不得小于5·5BAR）《加压过滤机操作注意事项》1、加压过滤机停车后必须对加压仓内的滤盘、槽体进行严格清洗，包括执行自动清洗程序和人工进仓内冲洗。

一、选择题
1.加压过滤机的主要工作原理是什么？
A.利用重力使液体通过滤布
B.利用压力差使液体通过滤布（正确答案）
C.利用离心力分离液体和固体
D.利用化学反应分离液体和固体
2.加压过滤机中，滤布的作用是什么？
A.支撑固体颗粒
B.阻挡固体颗粒，允许液体通过（正确答案）
C.加热液体
D.冷却液体
3.在加压过滤机的操作过程中，为什么要对滤布进行定期清洗？
A.防止滤布堵塞（正确答案）
B.提高过滤速度
C.降低过滤效率
D.减少液体流失
4.加压过滤机相比其他过滤设备，其主要优势是什么？
A.过滤速度慢
B.占地面积大
C.过滤效率高，处理能力大（正确答案）
D.能耗高
5.在加压过滤机的日常维护中，以下哪项不是常规检查项目？
A.滤布的完整性
B.压力表的读数（正确答案）
C.电机的工作状态
D.滤液的清澈度
6.加压过滤机在处理高粘度液体时，可能会出现什么问题？
A.过滤效率提高
B.滤布堵塞风险增加（正确答案）
C.液体流失减少
D.设备能耗降低
7.为了保证加压过滤机的正常运行，以下哪项措施不是必需的？
A.定期检查滤布的磨损情况
B.定期更换老化的密封件
C.随意调整设备的工作压力（正确答案）
D.保持设备的清洁和干燥
8.在加压过滤机的操作中，如果滤液流量突然下降，可能的原因是什么？
A.滤布破损
B.进料压力过高
C.滤布堵塞或进料浓度过高（正确答案）
D.设备温度过高。

GPJ系列加压过滤机常见故障及其排除方法一、给料泵在运行过程中，在电脑监控画面中突然显示报警。

原因1：变频器未加电。

排除方法：在入料泵的现场按钮箱上按“变频器加电”按钮，给变频器送电。

原因2：变频器未检测到运转指令。

排除方法：检查运转指令信号线。

原因3：变频器报警。

排除方法：先在电脑画面中用鼠标点击，转为“手动”，并停止入料泵，然先记下变频器控制面板上的所显示的故障代码，最后接一下复位按钮。

复位后，再通知岗位司机检查有关管道是否堵塞。

二、给料泵出料气动阀门打不开。

原因1：气动阀门的电磁阀未得电。

排除方法：根据电气控制原理图，对其电路进行检查。

原因2：气动阀门的电磁换向阀损坏。

排除方法：更换电磁换向阀。

原因 3 ：高压风管内无高压风或高压风压力不足。

（高压风压力必须大于0.3MPa，气动阀门才能打开）排除方法：检查气动阀门的高压风管路以及高压风机。

三、高压风机。

1.高压风机不能起动原因1：高压风机的开关没有送电。

排除方法：送电原因2：控制回路有故障排除方法：先检查控制室的继电器是否吸合。

如果吸合，去现场检查高压风机上的磁力起动器的电源侧是否有电。

如果无电，再检查高压风机的接触器控制回路。

如果有电，则检查高压风机的磁力起动器的控制回路。

2.高压风机气包内的压力不能保持在0.55-0.9MPa之间。

原因：高压风机上的压力接点开关损坏或接线脱开。

排除方法：检查压力接点开关接线或更换压力接点开关。

四、上、下滤液阀、下仓充气阀、下仓放气阀打不开或关不住原因1：电路故障。

排除方法：按照上述处理电气故障的一般思路、步骤进行处理。

具体方法为：在“手动”方式下，用鼠标点击阀的“开”，看其电控柜中的对应继电器是否吸合，如果吸合，再检查电磁阀的熔断器是否损坏。

如果电磁阀的熔断器正常，则再去现场检查阀门的接线和阀体。

原因2：气路故障。

排除方法；首先检查阀门的高压风管的手动阀门开关是否打开。

如果已打开，再去检查调压阀旁的压力表读数，其正常值为0.6MPa，如果压力值低于0.3MPa，则阀门打不开，再去继续检查高压风系统。

加压过滤机操作本卷须知及常有故障处理一加压仓压力低〔小于170 KPA〕原由： 1.低压风机压力低。

加压仓及相连各阀门能否漏气。

2.储浆槽液位过低 ( 小于 500) 或液位计故障。

3.入料浓度低，滤饼薄，上滤液手动阀开启过大。

4.加压仓气动调理阀不敏捷。

5.加压仓内上下滤液管涟漪管破坏，滤液管破坏漏气。

6.动静片之间空隙太大，卸压漏气7.来料跑粗，跑风量大。

二滤饼水分高原由： 1.加压仓压力低。

2.滤饼过厚〔主轴转速过低，下滤液阀开启过大〕。

3.上滤液手动阀开启过小，或上滤液气动阀未完整打开。

4.滤布透气性差，改换滤布。

5.入料粒度太细，滤饼透气性不好6、来料灰份过高或氧化煤。

三滤饼薄原由： 1.入料浓度过低. 粒度过小〔正常时——〕。

2.下滤液手动阀开启过小，或下滤液气动阀未完整打开。

3.滤布破坏，造成滤液管拥塞。

4.滤布透气性差，改换滤布〔改换时注意保持与原有刮刀空隙，拉紧滤布〕。

四压主轴，主轴堵转原由： 1.入料浓度过高. 粒度过大。

2.下滤液阀开启过大，滤饼过厚。

3.上滤液气动阀未开启，只走水不上饼。

4.卸料成效差，适合调整刮刀空隙和反吹压差，假定听不到哒哒的声音，就要打开反吹阀检查反吹隔阂能否破碎。

5、主轴减速机一轴或电机输出轴滚键。

五上下闸板开关不到位原由 1.第一考虑是靠近开关粘煤，往返动作两次看看，不可以拆下来擦一下2.其次考虑 PLC没有收到靠近开关的返回信号，检查能否线路有问题。

3.液压站油压力缺少〔小于 4MPA〕4.液压站换向阀电磁阀破坏。

5.最后考虑是油缸不密封漏油严重〔改换内部密封圈〕或缸体划伤〔改换油缸〕。

6、闸板与密封圈卡槽空隙过小。

〔一般空隙为毫米〕。

六●上下密封报警原由 1.检查高压风机压力能否过低( 低于〕，压力低应调高压力。

2.检查储气罐压力，适合调理省压阀，让压力保持在左右。

3.看电磁阀线圈能否得电，假定线圈得电会有“哒哒〞声；检查阀体能否换向假如电磁阀破坏改换新阀，上下密封电磁阀接常闭。

加压过滤机常见故障和处理方法一、压力低。

原因：1.滤布或滤扇破损严重。

2.在运行过程中成饼薄。

3.阀门没有关到位。

（一般观察下仓放气阀，和仓放空阀）4.仓内上下滤液管路有破损。

停车后检查修复。

5.仓内液位过低。

一般液位计显示不得少于600。

6.加压仓压力调节阀调节不好或损坏。

（在开车过程中处理精煤时一般风的消耗量大于96立方米每分钟，应当按照风量来选择开风机的台数。

）二、成饼薄。

原因：1.入料浓度太低。

处理精煤是浓度应在200g∕l到350g∕l.2.压力太低。

3.适当开大下滤液手动阀门。

下滤液气动阀们在开车中未打开时也会出现不上饼或饼很薄。

三、水分高。

原因：1.压力低。

2.在开车过程中上滤液气动阀门未打开。

（出现这种情况时会出现仓内压力一直上升的现象。

此时卸料水分会很大。

）四、在开车中压主轴现象。

原因：1.入料浓度太大。

2.入料粒度大。

不上饼导致沉淀。

3.长时间的打等待。

料有沉淀。

此时应停车冲洗仓内积料。

五、闸板关不到位：在正常开车中先打等待再打手动开关一下。

如果还是这样，应停车处理。

原因：1.闸板积煤致使接近开关检测不到信号。

2.接近开关距离闸板远。

应适当调节接近开关和闸板之间的距离。

在闸板不动作时，先检查液压站的电磁阀吸合不吸合。

不吸合的时候应检查一下电器线路部分。

在吸合时，可以手动看一下。

在手动时可以看一下油管有没有大的震动。

压力表显示的压力。

如果没有压力或压力很小，证明溢流阀有故障，此时的更换溢流阀。

如果有压力并却闸板无卡阻，考虑是油缸的问题。

六、主轴不能开启或电流大。

1.检查接近开关是不是没有检测。

在程序中是设定连续是5个接近开关检测不到时主轴自行停止，无法开启。

2.电流大。

应检查主轴填料函侧润滑是否良好。

如果润滑不好的话，盘根可能损坏，应更换盘根。

3.仓内积料，阻力大。

应冲洗干净。

七、刮板机不能开启。

或运行很短的时候停止.原因：1.接近开关检测不到，或接近开关坏。

2.刮板积料阻力大。

加压过滤机故障分析及解决方法摘要：加压过滤机是橡胶行业中应用广泛的设备之一，它利用液压原理将橡胶浆体进行过滤。

本文对其可能出现的故障进行了分析，并提出了相应的解决方案，以便更好地保证生产过程的正常运行。

关键词：加压过滤机；故障分析；解决方法正文：一、简介加压过滤机是橡胶行业中应用广泛的设备之一，它利用液压原理将橡胶浆体进行过滤，使其成型或进行分段，以便对不同的橡胶产品进行分类，具有无容量限制、高生产效率、轻小巧、高精度等优点，已经在橡胶行业得到了广泛的应用。

二、加压过滤机故障分析及解决方案1. 电源故障：电源故障是影响加压过滤机正常工作的主要因素之一。

可能由于供电线路损坏或电源不规范而引起的。

其解决方案是：首先检查电源线路，如果有损坏，应及时更换。

如果是供电不规范，应检查是否有过流保护装置，如果没有，应安装合格的过流保护装置，以保障加压过滤机正常工作。

2. 压力容器故障：压力容器故障是另一个影响加压过滤机工作的原因之一。

可能是由于材质变质、壳体变形或由于液压产生的破裂等原因造成的。

其解决方案是：应检查压力容器的材质和壳体，如果发现变质或变形，应及时更换。

此外，应检查液压系统的各个组件，如果发现有破裂的地方，应及时更换零部件，以保证加压过滤机的正常工作。

三、总结加压过滤机是橡胶行业中的重要设备，它的正常工作对确保橡胶制品质量至关重要。

本文对加压过滤机可能出现的故障进行了分析，并提出了相应的解决方案，以便更好地保证生产过程的正常运行。

加压过滤机的正确运转，对其生产效率以及产品质量有很大影响。

因此，为了确保加压过滤机的正常工作，应定期进行检查和维护。

首先，应定期检查过滤器内部的单元，并将磨损或老化的备件及时更换，以避免对机器的破坏。

其次，应定期检查液压系统以及它们之间的连接，确保各个组件和开关能够正常工作，同时注意润滑油的更换，以便更好地保护机器免受损伤。

此外，应尽量避免让加压过滤机在低温或过高的工作状态下长时间运行，以确保人员安全性。

加压过滤机常见故障及其处理办法仓压过低（提示报警）1、原因分析1）滤布破损量过大；2）供风量不足；3）滤饼透气量过大，导致风耗过大；4）矿浆浓度过低；5）滤饼在卸料区前已经脱落；6）滤液阀开度不合理.；7）与仓体相连的阀门未关到位；8）实际槽液位过低；9）调压阀故障；10）动静片漏气；11）仓内滤液管漏气。

2、参考解决办法1）检查滤布是否破损量过多；2）检查低压风机能够正常工作；3）矿浆浓度过低导致滤饼薄,风耗大，应想办法增加矿浆浓度；4）通过世镜观察滤饼是否有在卸料区前便已经脱落的现象；5）及时调整滤液阀开度，降低风耗；6）检查与仓体连接阀门(除滤液阀以外的其他阀门),法兰以及管路是否有漏气；7）检查槽液位计是否失真，即返回给控制室的信号比实际槽液位高；如果液位计没有问题，则实际槽液位过低也能导致风耗过大；8）检测仓调压阀是否能够正常的工作；9）检查盘式过滤机的动静片是否漏气；10）检查仓内与分配头连接的滤液管是否漏气。

仓排污故障（故障报警）1、原因分析1）管路堵塞；2）阀门故障；3）仓积液传感器检测失真；4）仓积液附近堆积过多的煤泥。

2、参考解决办法1）排污管路是否堵塞；2）检查排污阀门是否存在故障，具体请参照液动阀门动作超时故障的解决办法；3）检查仓积液传感器工作是否正常；4）检查仓积液传感器附近是否堆积过多的煤泥，如果煤泥过多，应及时清理。

槽放空故障（提示报警）1、原因分析1）管路阻塞；2）阀门故障；3）阀门控制气路故障；4）液位计检测失真。

2、参考解决办法1）停车之后检查槽放空管路是否被堵塞，如果堵塞则清理槽放空管路里面的杂物；2）检查槽放空阀动作是否灵敏,是否到位,有没有安装问题（法兰连接处是否卡劲）,气缸是否漏气；3）检查阀门的控制气路是否有故障。

其中包括：控制启动阀门的分气路是否开启；电磁阀能否正常工作;气管,气动接头是否漏气；4）检查槽液位计是否有故障,是否检测失真。

高压风源压力过低（提示报警）1、原因分析1）充气密封圈损坏；2）检查高压风机气路是否漏气；3）高压风机机构故障（原因1：活塞运动不灵活；原因2：过滤器损坏）；4）高压风机压力继电器整定值设定不合理；5）高压风机运行模式有错误；6）压力变送器检测失真；2、参考解决办法1）检查高压风机主机及气路；2）检查密封圈是否破损；3）检查压力变送器是否有问题。