辅助运输安全设施等管理规定

运输企业安全设备设施管理制度1. 目的与范围为保障运输企业的运作安全，确保员工和装运货物的安全，订立本规章制度。

本制度适用于本企业全部分支机构、车队和驻地，涵盖全部与安全设备设施相关的管理工作。

2. 安全设备设施的定义安全设备设施指能够有效保障员工和装运货物安全的设备和设施，包含但不限于以下内容：•灭火器、灭火器箱、灭火器使用说明书；•急救箱、急救器具、医用药品；•安全标志、警示牌；•防火墙、消防水带、消防栓；•通信设备、监控设备、报警系统、门禁系统；•安全检查设备。

3. 安全设备设施的采购与配备3.1 采购原则•采购安全设备设施应符合国家、行业和企业的规定标准；•选择正规、合法的供应商进行采购，确保设备设施质量；•采购前应进行充分的市场调研和对比，确保采购的设备设施具有合理的价格性价比。

3.2 设备设施的配备要求•全部分支机构、车队和驻地应依照安全设备设施的配备标准进行统一配备；•安全设备设施应放置在明显、便捷的位置，易于员工使用和取得；•不同区域的安全设备设施配备应依据实际需要进行合理布置。

4. 安全设备设施的使用与维护4.1 安全设备设施的使用•安全设备设施只能用于保障员工和装运货物的安全，不得进行非法、损坏或滥用；•使用安全设备设施时，必需依照操作说明书进行正确使用；•发现设备设施损坏或失效，应及时报告相关人员进行修复或更换。

4.2 安全设备设施的保养与维护•定期对安全设备设施进行检查，确保其完好；•如发现设备设施存在隐患或故障，应立刻报告，并采取必需的修复或更换措施；•对灭火器、急救箱、医用药品等易受环境影响的设备和物品，应定期检查有效期并进行更新。

5. 安全设备设施的培训与演练5.1 培训要求•对使用安全设备设施的员工进行必需的培训，确保其具备正确的使用知识和技能；•培训内容包含设备设施的基本知识、正确使用方法以及相关应急措施。

5.2 定期演练•定期组织安全设备设施的使用演练，确保员工能够娴熟操作和应对突发情况；•演练内容应具体、实际，并结合实际情况进行模拟和讨论。

辅助运输管理规定辅助运输管理规定为了进一步规范辅助运输管理，从根本上消除辅助运输的安全隐患，促进煤矿加快建设本质安全型企业，达到消除各类辅助运输事故的目的，特制定本规定。

第一章总则第一条本规定的依据为《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全监察条例》、《煤矿安全规程》、《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》的相关条文。

第二条本规定适用于隆华集团所属煤矿所有运输巷轨道运输，包括矿井主运输巷轨道运输、各水平间运输巷轨道运输、采区运输巷轨道运输、工作面两道运输巷轨道运输和各类临时运输巷轨道运输。

第二章组织管理第三条各单位应建立各级辅助运输分管领导安全工作责任制”，明确管理责任、范围和重点工作。

第四条各单位应明确一名领导负责全矿辅助运输工作，对本矿的运输安全负领导责任。

第五条各单位应有运输职能管理机构，明确一名负责人，专门负责本单位辅助运输管理工作，对本单位的运输安全负直接领导责任。

第六条明确专职运输队长、非专职运输单位的一名负责人对本单位管理范围内的辅助运输安全负直接领导责任。

第七条明确运输职能管理机构职责范围：一、机电科是各单位运输职能管理机构管理的职能科室，负责组织协调各单位辅助运输设备的设计审核、综合调配、安装验收、监督检查工作，并负业务指导责任。

矿安监部门对全矿辅助运输负检查、监督责任。

二、坚持“谁使用，谁管理，谁负直接［换行］安全责任”的原则。

相关业务单位负责人负管理责任，具体制定领导人负主要责任。

每周审阅所辖范围《辅助运输安全运行检查记录》并签字，每月至少组织一次辅助运输安全检查。

三、结合本矿实际情况制定辅助运输管理实施细则，明确各级责任，及时发现并处理辅助运输系统问题，建立相关的奖惩办法。

建立运行许可证制度。

制定运行许可证及摘、挂钩标准。

四、负责会同培训部门对绞车司机、把钩工、信号工、电瓶车司机等要害工种的培训计划的制定、培训、考试和年审工作，并建立要害工种管理台帐，记录考试成绩。

同发东周窑煤业有限公司辅助运输管理实施细则和考核办法第一章总则第一条本细则和考核办法依据《煤矿安全规程》及《山西省煤矿安全质量标准化标准》.第二条本细则适用于同发东周窑煤业有限公司井下辅助运输系统。

煤矿辅助运输是指煤矿井下的运输除煤炭运输以为，人员、材料、设备和矸石等各种运输。

第二章组织管理职责第三条公司机电副总经理全面负责本公司辅助运输业务管理工作，辅助运输行政分管领导对分管辅助运输的单位负行政管理责任，分管辅助运输的副总工程师负责本公司辅助运输的技术管理。

第四条辅助运输管理科是公司辅助运输的职能管理部门，在机电副总经理的领导下全面负责全公司辅助运输业务管理监督考核工作:1、制定辅助运输管理实施细则和考核办法，明确各级责任，及时发现辅助运输中存在的问题并督促整改，建立相关奖惩办法。

2、负责对辅助运输各工种及车辆的资格证件情况进行检查，并建立管理台帐。

3、对辅助运输工作进行专业指导，并对职工进行专业业务培训。

14、对辅助运输工作进行隐患排查，发现问题及时监督处理，限期整改。

5、负责矿井运输年、季、月工作总结。

6、负责入井车辆的许可证发放.7、参与运输巷道的验收工作。

第五条胶轮车队是公司本部辅助运输车辆和威龙公司管理的责任主体。

1、负责对公司本部特种车辆的管理、使用、维护.2、对威龙公司进行监管.3、负责井下运输大巷标准化工作。

第六条辅助运输队是副斜井运输管理的责任主体，负责副斜井（包括上、下车场）范围内的巷道空车绕道、矿车及附属装备的安全质量标准化工作。

第七条涉车的各项目部负责本项目部的车辆标准化工作，依照有关标准，接受辅助运输管理科的管理。

第八条综采准备、撤退队组是准备、撤退工作面辅助运输工作的责任主体，负责所准备、撤退工作面的绞车、列车及轨道的质量标准化工作。

第九条综采生产队组是本工作面辅助运输工作的责任主体，负责2所采工作面的绞车、列车及轨道的质量标准化工作.第三章一般规定第一节无轨胶轮车的管理规定第十条凡采用无轨胶轮车运输的单位,无轨胶轮车性能必须符合《煤矿安全规程》及有关标准、规定等文件要求,“三证一标”齐全有效，严禁不合格车辆入井使用。

北阳庄矿辅助运输安全管理规定根据两级公司精神，为了规范我矿辅助运输管理，预防辅助运输事故的发生，特制定《北阳庄矿辅助运输安全管理规定》。

第一部分一般规定一、对从事辅助运输的职工，特别是电机车、小绞车司机、信号把钩工等关键岗位职工必须经过全面的培训，经考试合格后，持证上岗。

二、机车、小绞车、矿车和安全装备等设备、设施要有专人负责检查、维护，司机要固定，不得随意或经常更换。

三、为减少机车、矿车掉道事故，要把轨道工程质量放在重要位置，要使用标准道岔。

机车、矿车掉道后上道必须遵守操作规程的具体规定及机车、矿车落辙复轨“八必须”和“八不准”的规定。

四、运输器材、设备时，必须按专门的安全技术措施规定装车、捆绑、运输、卸车，特别是超长、超宽、超重的大件车。

必须用专用的连接装置连接，防脱销必须插到位并旋到防脱槽内，严禁用其它物品代替。

五、设备、物料装车前要根据物料的重量、长度、宽度选择合适的车辆，常用物料装车使用的车辆按照辅助运输管理规定办理。

摆放在铁平板车上的长物料(管子、铁道、工字钢、圆- 1 -木等)严禁与平板车铁面直接接触，必须加方垫木。

运送长材必须在下方拴牢套兜，防止长物料在斜坡运输中的下溜。

六、车辆要按规定存放在车场内，不得随意停放，各车场摘挂钩地点要设置明显的标志，并按规定设置挡车器。

要严格按规程规定进行摘挂钩。

七、行人必须走人行道，不准走道心，并随时注意来往车辆，严禁扒车、蹬车、跳车。

八、井上、下电机车运输严禁顶车，确需顶车，必须挂红灯有跟车工指挥，红灯必须装在红灯架内。

第二部分地面运输一、设备、物料装车不符合管理规定不得下井。

二、向副井顶车，必须事先挂好三环链并联系好，经副井人员同意后方可顶车，严禁顶散车。

三、副井地面用车时，杜绝放飞车，要用电机车运到平车场掩好眼，方可摘三环链。

第三部分电机车运输一、电机车司机操作运行时，严格执行操作规程。

二、机车驾驶室内严禁搭乘他人（跟车工除外），机车与车辆连接必须使用专用连接装置和防脱销，不准用绳套或溜子链直接挂矿车闭锁头。

第1篇第一章总则第一条为了加强运输辅助业的安全管理，保障运输辅助业的安全生产，预防事故发生，保护人民生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，结合我国运输辅助业实际情况，制定本规定。

第二条本规定适用于从事运输辅助业务的企业、事业单位和其他组织，以及个人。

第三条运输辅助业安全管理应当遵循以下原则：（一）安全第一、预防为主、综合治理；（二）依法行政、企业负责、社会监督；（三）科学管理、持续改进、创新驱动。

第四条国家安全生产监督管理部门负责全国运输辅助业安全管理的综合指导和监督；地方各级安全生产监督管理部门负责本行政区域内运输辅助业安全管理的监督和执法。

第二章运输辅助业安全管理内容第五条运输辅助业安全管理主要包括以下内容：（一）运输辅助业安全生产责任制；（二）运输辅助业安全生产投入；（三）运输辅助业安全生产教育培训；（四）运输辅助业安全设施设备；（五）运输辅助业安全操作规程；（六）运输辅助业安全检查与隐患排查治理；（七）运输辅助业事故报告、调查处理与统计分析；（八）运输辅助业应急管理。

第六条运输辅助业安全生产责任制：（一）企业主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责；（二）企业分管安全生产的负责人协助主要负责人组织领导安全生产工作；（三）企业安全生产管理人员负责安全生产日常管理工作；（四）企业其他管理人员和从业人员在各自的职责范围内，对本岗位的安全生产工作负责。

第七条运输辅助业安全生产投入：（一）企业应当根据生产经营规模、技术水平和安全生产要求，合理确定安全生产投入；（二）企业应当将安全生产费用纳入年度预算，专款专用；（三）企业应当加强安全生产费用管理，确保安全生产费用有效使用。

第八条运输辅助业安全生产教育培训：（一）企业应当制定安全生产教育培训计划，确保从业人员具备必要的安全生产知识和技能；（二）企业应当组织从业人员参加安全生产教育培训，并做好培训记录；（三）企业应当对安全生产教育培训情况进行考核，考核不合格的，不得上岗作业。

矿井辅助运输安全技术管理若干规定为了加强矿井辅助运输技术管理，提高辅助运输系统可靠性,促进矿井长治久安,特制订本规定.一、辅助运输管理机构各矿必须设辅助运输专职科长，配备1－2名专业技术人员从事专业技术管理。

同时必须设3人及以上的运输专业管理组（可以是工人编制），负责辅助运输的现场动态检查.二、辅助运输管理职责各矿必须明确技术科（运输科）、安监处、机电科、企管科等有关管理部门辅助运输管理职责范围，建立健全岗位责任制,按照物的状态、人的行为，制定分工管理规定，充分发挥各部门的职能作用.井下各生产区队要明确分管区（队）长，落实岗位责任制，对辖区工作范围及本区队人员在其它区域违章违纪造成的事故负责.各矿要对辅助运输系统，按主要辅助运输、采煤辅助运输、掘进辅助运输、其它辅助运输进行区段划分,实行区域分属管理,“谁主管、谁负责、谁使用、谁管理”，落实质量安全责任,不留空挡死角。

三、辅助运输管理制度各矿要进一步建立健全矿井辅助运输管理制度，对辅助运输系统质量、安全实行全方位、全过程的管理，做到物的状态、人的行为有序控制。

修订或完善以下管理制度和技术规范：1．轨道运输线路工程质量月度验收制度。

2．辅助运输系统安全月度检查制度。

3．辅助运输单项工程质量验收制度。

4．辅助运输系统区域划分管理制度。

5．辅助运输系统状态检查、行为监督管理制度.6．工作面安装撤除线路质量验收制度。

7．辅助运输设备、材料购置质量验收制度。

8．窄轨车辆掉道复轨管理制度。

9．小绞车固定基础施工管理制度.10．小绞车挂牌使用管理制度。

11．辅助运输设备包机制度.12．装封车挂牌运输管理制度。

13．地面辅助运输管理制度。

14．专业技术规程、措施复审、复训制度。

15．斜巷安全设施装备技术规范。

16．矿井辅助运输系统设计参数技术规范。

17．矿用小绞车安装固定基础技术规范.四、辅助运输系统设计矿井要制定“矿井辅助运输系统设计参数技术规范"，明确设计项目及参数，严格设计审查.采区设计必须有辅助运输系统设计,工作面设计必须有辅助运输设备选型设计，巷道工程设计必须有辅助运输系统轨道线路、车场、安全间隙及过卷距离、人行道、信号室及躲避硐、运输设备及绞车房、安全设施等设计内容。

辅助运输管理制定驾驶员普通规定一、驾驶员必须持有中华人民共和国机动车辆驾驶证、国家安全监察部门签发的厂机司机特种操作证、公司培训中心入井安全许可证，持证上岗。

二、驾驶员必须熟悉所驾车辆的结构、性能，掌握其操作要领，并能排除普通故障。

三、驾驶员应爱护车辆设施，按规定进行日常维护、保养，保持车况良好，车容整洁，工具附件无损坏、丢失。

四、驾驶员严禁酒后驾车，严禁带烟火入井、严禁私自将车辆交无证人员驾驶。

井下交通运输规一、入井车辆必须完好，不得带病运行。

参照《辅助运输车辆完好标准》。

二、入井车辆必须实行统一编号。

三、入井车辆必须配不小于 2kg 的合格灭火器和防自溜装置。

四、辅助运输队根据工作任务派符合要求的车型，入井、升井车辆必须在井口进行登记，做到一车一杆。

1、车辆必须前有照明和后有红尾灯。

2、车辆的手制动和脚制动按规定有效并符合要求。

3、所有车辆实行编号管理。

4、车辆容貌保持整洁干净不得有碰撞和有擦伤痕迹。

5、车辆电瓶指示及各种仪表完好齐全。

6、车辆必须有警示鸣号喇叭且完好。

7、胶轮车进气和排气完好齐全，不得有碰伤现象。

8、车辆必须有传动部位的防护罩和不低于司机的防护顶杆。

1、车辆在井下直行巷道车速不超过 25km/h 。

2、巷道交叉口、转弯处、下坡时、会车时、行车区域内视线不清时，应鸣 笛，闪光减速慢行。

3、运输巷道有人作业或者进入作业区时，应当注意警示标志，鸣笛、减速行 驶，车速不超过 10km/h 。

4、牵引故障车辆时，主要运输巷道速度不超过 15 km/h ，转弯、下坡时缓 慢通过。

5、发生灾害时不限速；救伤等紧急情况下不限速，其它所有车辆让行。

6、所有辅助运输车辆必须遵循“行人不行车，行车不行人”原则。

7、 井下作业人员遇行驶车辆时，必须主动避让，就近进入逃避硐室，附 近无逃避硐室时要紧靠一帮站立， 用矿灯晃动示意司机自己的位置， 待车辆 通过后方可作业。

车辆起步前、倒车时、交叉口、转弯处必须鸣笛示警，确认周边无人后 方可启动、通过。

运输安全设施管理制度一、制度目的本制度旨在规范公司运营车辆、设备、场地等运输安全领域的管理，保障生产安全，降低事故风险，提高运输效率，切实维护公司的正常运营。

二、适用范围本制度适用于公司全部相关运输活动，包括但不限于车辆、设备、场地等的管理。

三、管理要求1. 车辆管理1.1 车辆配备合格的安全设施，包括定位装置、安全带、灭火器、逃命工具等。

1.2 车辆定期检修及保养，确保车辆运行的安全性和牢靠性。

1.3 对车辆内部及外部进行常规清洗和消毒，保持车辆环境清洁卫生。

2. 设备管理2.1 设备配备符合国家安全标准的安全设施，包括防护板、警示标识等。

2.2 设备必需符合规定的技术要求，并在设备的使用过程中严格遵守使用规定。

2.3 对设备进行定期检修及保养，保证设备的良好状态。

3. 场地管理3.1 场地符合国家安全标准，严格遵守安全生产标准，落实防火、防爆、防盗等安全措施。

3.2 在场地分布安装应急设备，包括急救箱、灭火器、防护器材等，确保场地安全。

3.3 定期检查场地设施的状态，适时布置事项并适时解决问题。

四、责任与义务1. 单位责任单位对维护运输安全设施有最重要的义务，需要做到以下几点：1.1 加强安全教育，提高员工安全意识。

1.2 加强安全管理，落实工作岗位责任制。

1.3 定期检查安全设施，适时发觉问题并整改。

2. 责任人员的责任各责任人员在运输安全设施管理中的职责如下：2.1 履行工作职责，发觉问题适时报告。

2.2 搭配安全管理人员完成安全检查，定期维护安全设施。

2.3 发觉运输安全问题时，适时制止并上报相关的领导与责任人员处理。

五、安全培训为提高员工的安全意识和技能，公司定期开展安全公开课、安全会议等形式，使员工更加了解安全学问，提高应急本领和自我防护本领。

六、惩罚制度对违反安全管理制度的人员，依照公司相关制度进行惩罚。

情节严重者将承当法律责任。

七、制度执行与监督公司领导及各级责任人员要严格遵守本制度，确保制度执行，对于发觉的违规情况适时报告，并积极搭配相关部门进行整改。

运输系统安全设施管理制度范本一、目的和依据本制度的目的是为了保障运输系统的安全，确保设施的正常运行和维护，依据国家相关法律法规和相关部门的要求。

二、适用范围本制度适用于运输系统内的各类安全设施的管理和维护工作，包括但不限于摄像监控系统、防火设备、安全门禁系统等。

三、责任与义务1. 运输系统管理部门负责制定相关管理制度和安全操作规程，监督安全设施的维护和管理工作。

2. 运输系统用户负责按照要求正确使用和保护安全设施，并及时报告设施故障和异常情况。

3. 安全设施管理人员负责设施的日常维护和巡检，并及时处理设施故障和异常情况。

4. 运输系统安全设施维护单位负责设备的定期维护和维修，并提供相关维护记录。

四、安全设施的管理与维护1. 对于设施的安装、更换和维修，必须遵循相关规范和标准，并由具备相应资质的单位进行操作。

2. 安全设施应定期进行巡检，及时发现并报告设备故障和异常情况。

3. 安全设施维护单位应按照规定的周期对设备进行定期维护和检修，并做好相应记录。

4. 对于存在重大安全隐患的设施，应立即停止使用并进行修复或更换。

五、故障和异常处理1. 对于设施的故障或异常情况，安全设施管理人员应及时组织人员进行处理，并记录相关信息。

2. 对于无法及时处理的设施故障或异常情况，应采取相应的安全措施，避免对运输系统的正常运行造成影响。

3. 安全设施管理人员和维护单位应及时报告设施故障和异常情况至相关部门，并按照要求配合处理。

六、安全设施的责任追究1. 对于因安全设施管理不善或维护不到位导致事故或安全事件的，相关责任人应承担相应的法律责任。

2. 对于故意破坏安全设施或造成设施损坏的行为，相关责任人应依法进行处罚。

七、制度的执行和监督1. 运输系统管理部门应定期对安全设施管理制度的执行情况进行检查和评估，并提出改进意见。

2. 相关部门和单位应建立健全运输系统安全设施管理监督机制，及时发现和解决问题。

3. 安全设施的维护单位应配备专职的维护人员，并提供必要的培训与技能提升。

辅助运输安全事故管理制度
是指在辅助运输过程中，为保证运输安全和防范事故的发生，建立的一系列管理制度和措施。

辅助运输包括道路辅助运输、水路辅助运输、空中辅助运输等各种形式的运输方式。

辅助运输安全事故管理制度的主要目的是通过制定规章制度和实施措施，确保辅助运输活动的安全性、稳定性和高效性。

辅助运输安全事故管理制度的主要内容包括以下几个方面：
1. 安全管理体系：建立完善的安全管理体系，包括制定安全管理规章制度、设立安全管理机构、明确岗位职责和权限等。

2. 安全教育与培训：加强对辅助运输人员的安全教育和培训工作，提高其安全意识和应急处置能力。

3. 安全检查与监督：建立定期的安全检查机制，对辅助运输设备、装备和作业环境进行全面检查和评估，及时发现和排除潜在的安全隐患。

4. 风险评估与预防：制定辅助运输风险评估制度，对潜在的安全风险进行全面评估，并采取相应的预防措施。

5. 应急管理与事故处理：建立健全的应急管理机制，制定应急预案，培训应急处理人员，提高事故应急处理能力。

6. 事故调查与责任追究：建立健全的事故调查机制，对辅助运输事故进行调查，确定事故原因和责任，并追究相应的责任。

总之，辅助运输安全事故管理制度是一套完整的制度体系，通过对辅助运输过程中安全管理的规范和监督，提高运输安全水平，保障人员生命财产的安全。