铁路机车乘务员资格考试通用知识复习题

机车乘务员试题一、调车作业部分1、什么叫侵正调车双凭证制度？答：侵正调车作业双凭证制度是指：调车作业时在始点信号前的车机联控和确认信号制度。

2、无线灯显设备故障时如何进行作业?答：无线调车灯显设备显示不清、不明、不正确及无语音（间歇音）提示时要立即停车，确认灯显设备故障时要改用手信号调车。

3、中间站调车作业中,在什么情况下要一度停车?答:脱轨器前30米、距土挡50米、转场信号机前30米、集中区域进入非集中区域的手搬道岔前30米、非集中区域进入集中区域的调车信号机前30米一度停车。

4、什么叫压电牵出?答：指没有进入本线调车信号内方或机车进入调车信号内方但轮对压上轨道回路。

5、中间调车作业,什么情况下不给司机调车作业计划?答：（1）本线内拉道口，或整列移动让道口。

（2）在本线对货位，后部摘车。

（3）本务机车（包括重联机车，补机）摘开机车，转线，在始发站机车与第一辆车连挂。

6、两台机车同时调车作业时有何要求？行规66条答：机车重联时原则上不得调动车辆确需作业时，由第一台机车担当调车机车，其它机车按机车附挂车辆办理，牵引车辆时，担当调车机车的前部不得附挂重联机车。

7、中间站调车作业前司机要做好那几项工作?答：要有调度命令，认真审阅调车计划通知单的内容，在调车长向司机传达计划时司机要认真听取传达，计划内容不清，不明时严禁动车，司机还要对无线灯显设备进行信号、语音的检查，确认无误后双方签字。

8、推进越出站界调车作业时行车凭证如何交付？答：由调车指挥人交给司机。

9、使用无线调车灯显制式的信号显示方式？答：一个红灯--停车信号。

两个红灯--紧急停车信号。

先两个红灯后熄灭一个红灯--解锁信号。

一个绿灯--推进信号。

绿闪数次后熄灭--起动信号。

绿、红交替后绿灯长亮--连接信号。

绿、黄交替后绿灯长亮--溜放信号。

黄灯闪后绿灯长亮--减速信号。

黄灯长亮--十、五、三车信号（辅加语音提示）。

10、线路两旁堆放货物距离有何规定？答：线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于1.5m。

机车乘务员应知应会（通⽤知识部分）机车乘务员通⽤知识100题1．机车乘务员怎样做到按列车运⾏图⾏车? T204P43为保证列车按运⾏图正点运⾏，机车乘务员应做到：(1)熟悉和掌握列车运⾏图规定的运⾏时分。

(2)保证机车质量良好并正点出库牵引列车。

(3)挂车后及时做好发车准备，确保正点发车。

(4)不因操纵不当⽽发⽣运缓。

(5)增强对列车正点的责任感，⽆论因何原因造成列车晚点时，均应努⼒恢复正点。

2．何谓机车运转⽅式？机车运转⽅式有哪⼏种？ T205P43机车运转⽅式也叫机车运转制或机车周转⽅式，就是机车在交路上担当任务，往返⾏驶于机务段与折返（机务）段之间的运⾏⽅式。

机车运转⽅式有：半肩回式、肩回式、循环式、半循环式和环形式5种。

3．机车乘务组的换班⽅式有哪⼏种? T210P44机车乘务组的换班⽅式分为：⽴即折返式、外(折返)段驻班式、外(折返)段调休式、中途站换班式和随乘式等。

(1)⽴即折返式：机班出乘到达折返段(站)后不换班，⽴即原班原机车返回；内燃、电⼒机车⽆需整备即可站折的叫做⽴即折返式。

(2)外(折返)段驻班式：⼀班乘务员出乘到达外(折返)段后驻班休息，机车交由另⼀班乘务员继续担当任务的叫外(折返)段驻班式。

(3)外(折返)段调休式：由于乘务员往返⼀次的⼯作时间超过规定时间，需要在外(折返)段调休，机车进⼊外(折返)段停留等待，休息后再返回的叫外(折返)段调休式。

(4)中途站换班式：第⼀班乘务员出乘，另⼀班已在中途换乘站驻班。

当第⼀班到达驻班站后，由在站驻班的另⼀班乘务员继续运⾏的叫中途站换班式。

(5)随乘式：随乘式只适⽤于特殊任务。

机车乘务组随列车同⾏，⼀班乘务员在机车值乘，另⼀组乘务员在宿营车休息，在途中适当站换班的叫做随乘式。

4．何谓机车乘务制度？机车乘务制度分为哪⼏种？如何运⽤？ T211P44机车乘务制度是机车乘务员使⽤机车的制度，分为包乘制、轮乘制和轮包结合制3种。

班制的选择应符合部定机车乘务员劳动时间标准和运输的需要。

2023年乘务员考试《高铁乘务员》考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点综合测验(共20题)1.【单选题】动车组列车乘务员面对旅客问讯时，面向旅客站立（工作人员办理业务时除外），目视旅客，有问必答，回答（），解释耐心。

A.巧妙B.快速C.准确D.确切2.【单选题】使用列车乘务服务用语时应该语调（C ）、语速适中、表达流畅、准确鲜明、实事求是。

A.高亢B.温婉C.柔和D.轻细3.【单选题】对旅客随身携带的物品应动员放在行李架上，座位下面、并做到（），不妨碍其他旅客乘坐或通行。

A.大不压小B.堆码整齐C.整齐大方D.平稳牢固4.【单选题】国家铁路的旅客票价率和行李包裹运价率由国务院铁路主管部门拟定，报（）批准。

A.国务院B.铁路总公司C.铁路局5.【单选题】旅客的遗失物品，如旅客已下车，应编制客运记录，注明（）、件数等移交下车站。

A.品名B.名称C.物品D.重量6.【单选题】为了维护铁路旅客运输的（）秩序，保护铁路旅客运输合同各方当事人的合法权益，依据《中华人民共和国铁路法》制定铁路旅客运输规程。

A.良好B.正常C.安全D.稳定7.【单选题】动车组列车的各种安全设施设备应配置齐全，作用良好，（）放置。

A.固定B.专门C.长期D.定位8.【单选题】旅客携带品（）不超过200厘米。

A.长度B.杆状物品C.体积D.外部尺寸9.【单选题】列车应保证有（）的开水供旅客饮用。

A.必须B.足够C.清洁D.符合标准10.【单选题】动车组洗脸间应备有（）擦手纸（或干手器）。

A.香皂B.洗手液C.洗衣液11.【判断题】动车组是由若干动力车和拖车或全部由动力车长期固定连挂在一起组成的车组。

12.【判断题】车站发现精神病旅客，应严禁乘车。

13.【判断题】免费儿童不能免费携带物品。

14.【单选题】《管规》规定，列车上的广告，要（），内容健康、真实。

A.安全牢固B.印刷张贴C.粘帖于墙壁D.涂刷于墙壁15.【判断题】动车餐饮食品经营场所环境卫生符合要求，用具清洁，消毒合格，生熟分开。

铁路机车乘务员通用知识复习（大题）二、通用知识复习题及答案）（一）简答题1、制动力大小与哪些因素有关？答：制动力的大小与下列因素有关：1、制动缸内空气压力的大小；（1分）2、制动缸活塞直径的大小；（1分）3、制动倍率的大小；（1分）4、闸瓦与车轮间摩擦系数的变化。

（2分）《机车乘务员通用知识》P1142、何谓列车运行图？答：列车运行图是表示一个区段内列车在各车站的到、发、通过、会让关系和列车在区间内运行情况、运行时间的线条图。

（1分）列车运行图是铁路行车组织的基础，是铁路运输和经营管理工作的综合计划。

（2分）《机车乘务员通用知识》P43 3、在电气化区段工作时应注意什么？答：在电气化区段，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接通过任何物件与上述设备接触。

当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结构上，在回流线与钢轨的连接点上，都可能出现高电压，因此应避免与上述部件相接触。

当接触网损坏时，禁止接触。

4、机车整备完毕，要道准备出段应如何做？答：确认出段信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔标志的显示正确，厉行呼唤应答，鸣笛动车出段。

移动机车前，应注意邻线机车、车辆的移动情况；段内走行严守速度规定。

机车在段内行走及挂车时，应使用辅助司机控制器操纵。

机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，按信号显示出段。

5、机车动轮为什么会发生空转？答：由于轮轨间的粘着作用产生钢轨作用于轮周上的反作用力。

当动轮轮周上的切线力大于轮轨间的粘着力时，粘着被破坏，出现轮轨间的相对滑动，车轮在驱动力矩的作用下，会围绕轮轴高速旋转产生空转。

6、列车运行阻力分为哪几类？答：按阻力产生的原因分为基本阻力和附加阻力。

）基本阻力是列车在运行中任何情况下都存在的阻力。

附加阻力是指在个别情况下的阻力。

基本阻力加上附加阻力称为总阻力。

7、空转的危害有哪些？答：（1）空转发生时，牵引力急剧下降，容易造成坡停和运缓。

中国铁路机车乘务员通用知识考试试题及答案一.填空题1、三相交变电机的定子绕组联接方法有(星形)接法和(三角形)接法两种。

2、内燃、(电力)机车无需整备即可站折的叫(立即折返式)。

3、机车牵引列车只在(一个固定)的牵引区段内往复运行,这个牵引区段就是机车(交路)。

4、油枪给油的方式可分为(点式)、弧形和(线式)。

5、温升是指(电器部件)温度与(周围介质)温度之差。

6、机车牵引电动机的悬挂形式分为(全悬挂)和(半悬挂)。

7、盘形制动基础制动装置不用(闸瓦)直接摩擦车轮踏面,可以(延长)车轮使用寿命。

8、更换制动软管时要求接头牢固地安装在(折角塞门)口内,不得有松动或(漏泄)。

9、当制动力大于轮轨间粘着力时,闸瓦抱住车轮使其(停止转动),车轮继续在钢轨上滑动,这种现象叫(滑行)。

10、向(钢轨)断断续续地进行撒砂的方式叫(点式)撒砂法。

二.选择题1、本务机车是牵引列车担当()的机车。

A、重连作业B、本务作业C、动力附挂答案:B2、使用短接铜线短接轨道电路时,将短接铜线两端接在两条钢轨上,使轨道电路短路,而使其信号人为的变为()灯光,起到防护作用。

A、绿色B、黄色C、红色答案:C3、为保障人身安全,除专业人员外,任何人员所携带的物件(包括长杆、导线等)与接触网设备的带电部分需保持()m以上的距离。

A、1B、2C、3答案:B4、温度降低时,润滑油的粘度()()。

A、变大B、变小C、不变答案:A5、二压力机构阀的车辆制动机在追加减压时可使制动缸的压力分阶段上升,得到()作用。

A、阶段制动B、阶段缓解C、一次制动答案:A6、如机车制动缸活塞行程变短,则制动力会()。

A、变大B、不变C、变小答案:B7、具有二、三压力混合机构阀自动制动机,将转换塞门置于“货车位”可实现()作用。

A、一次缓解B、阶段缓解C、阶段制动答案:A8、当车列或车辆停在有坡道的线路上时,用()()可以防止其发生溜走。

A、手制动机B、蓄能制动器C、弹簧止轮器答案:A9、动力制动包括()、再生制动和液力制动。

精心整理全国铁路提职司机考试通用知识（大纲）（二）专业知识1．通用知识《机车乘务员通用知识》中学习司机、二等司机应知内容，其中列车运行监控记录装置只考、、、、、、、、、P141T551、P150T581。

第六章：行车安全装备（8条）P158T608、P167T668、P168T678、P170T694、P172T697、P173T705、P173T706、P176T724 《LKJ2000乘务员手册》P19、P24、P25、P27、P29、P31、P32、P37、P41、P43、P45、P46、P53、P217、P253、P254 全国铁路提职司机考试通用知识（复习题及答案）一、填空题1.一般电阻的阻值与（导体长度）成正比，与导体截面积成反比。

P7T272.机车电器按其执行机构的不同可分为有触点电器和（无触点电器）。

P17T883.直流串励发电机的励磁绕组与电枢绕组串联，用（负载）电流励磁。

P18T934.5.6.由7.8.9.10.11.12.。

13.机车周转图是运用（坐标图）原理表示运行机车的一种图解形式。

P57T25814.机车牵引列车在指定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是（机车交路）。

P50T23915.当把三极管接入电路中时,（基）极电流的微小变化，将引起集电极电流及发射极电流较大的变化。

P14T7316.温升是指电器部件温度与（周围介质）温度之差。

P80T36017.电器触头气隙空气中的强烈放电现象称为（电弧）。

P80T36118.由司机控制、通过制动装置产生的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为（制动力）。

P104T43819.以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴（或车轮）上制动盘20.21.22.动。

23.24.25.26.27.。

P141T55128.用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为（闸瓦制动）。

P127T52229.司机使用列车紧急制动后，需经（15s）后才可以充气缓解。

任务四《机车乘务员通用知识》1．试述手锤的种类和挥锤的方法常用的手锤按其形状有圆头和方头两种。

按其大小重量有0.25kg、0.5kg和0.75kg 等几种。

挥锤时根据锤击力量的大小不同分为：（1）手挥：只用手腕上下弯曲的力量，锤击力小。

（2）肘挥：肘和手腕协同用力，上下挥动，距离锤击物的距离增大，锤击力较大。

（3）臂挥：手腕和肘向后弯曲并使上臂稍微扬起，距锤击物的距离比肘挥更大，这种方法锤击力最大。

2．铲子有几种、各有什么用途？一般常用的铲子有扁铲、尖铲、油槽铲等。

扁铲用来切削工件的毛边、尖棱以及削平工件的平面和切断工件。

尖铲用来剔键槽。

油槽铲用来铲油槽。

3．怎样握扁铲？（1）正握法：用左手的中指、无名指、小指将铲子握住，中指用力，拇指和食指自然接触，腕部自然伸直；握持的部位使铲子头部露出手外约15 m，这样既能把铲子握住，误击时又不易伤手。

（2）反握法：手掌向上，用拇指、食指和中指握铲，铲刃向前，使用于侧面铲削和剔毛刺等。

（3）立握法：用拇指、食指握铲，其余三指轻扶，铲身直立。

用于铁砧上切断材料。

4．怎样正确掌握铲子的倾斜度？铲削时，铲子的后刃面与铲削面之间的夹角叫后角，铲子的中心线与铲削面之间的角叫倾斜角。

倾斜角过大，铲子就会朝下扎入工件；倾斜角太小，铲子就会向上滑，使切削层逐渐变薄。

为了得到平整的切削面，在铲削中，必须使倾斜角适当、准确。

铲削层的厚薄是确定后角大小的主要因素。

铲削层越厚，后角越小（通常后角约为3～5度），后角加上1/2的斜度就是倾斜角。

5．怎样磨铲于？铲子磨刃时，两手拿住铲身，使刃口朝上，放在砂轮的圆面上轻压后，左右移动的磨，以防砂轮不平，磨出不直的刃口。

刃磨过程中，要不时蘸水冷却，以免刃口发热变软。

磨刃后，楔角应用样板或角度尺进行检查。

楔角的中心应和铲身的中心一致，刃口与刃面要正，铲顶出现卷边、毛刺应及时磨削修正。

6．锉刀有多少种？如何选用？锉刀的分类：（1）按锉齿大小可分为粗锉、中锉、细锉、油光锉。

通用知识（复习题及答案）一、填空题1.一般电阻的阻值与（导体长度）成正比，与导体截面积成反比。

P7T272.机车电器按其执行机构的不同可分为有触点电器和（无触点电器）。

P17T883.机车运转方式有：半肩回式、肩回式、循环式、（半循环式）和环形式5 种。

P43T2054.机车旅行时间是指机车牵引列车从（始发站发车）至到达终点站的全部时间。

P45T2165.铁路机车回送方式有：单机、专列、（附挂）和托运4种。

P48T2306.电力、电传动内燃机车无动力托运时，制动缸活塞行程应调整到标准的（最大值）。

P49T233、2347.机车牵引列车在指定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是（机车交路）。

P50T2398.温升是指电器部件温度与（周围介质）温度之差。

P80T3609.电器触头气隙空气中的强烈放电现象称为（电弧）。

P80T36110.以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴（或车轮）上制动盘产生摩擦而形成制动力的方式称为（盘式制动）。

P104T43911.机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫（滑行）。

P105T44512.少量减压后停车的列车，要追加减压至（100kpa ）才能缓解。

P122T50713.列车的缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生，习惯上叫作（缓解波）。

P141T55114.用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为（闸瓦制动）。

P127T52215.LKJ-2000 监控装置降级ZTL 状态报警时，按（【警惕】）键暂停报警作用。

《LKJ2000乘务员手册》P25416.LKJ-2000 监控装置以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方（4000m ）以内的线路限速情况。

《LKJ2000乘务员手册》P25317.列车的附加阻力包括坡道阻力、（曲线阻力）和隧道阻力。

P113T47718.触头按用途分为（主触头）和辅助触头。

(一)选择题1．铁路线路分为正线、站线、段管线、( )及特别用途线。

(A)支线(B)岔线(c)调车线(D)专用线2．( )是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

(A)正线(B)站线(c)段管线(D)特别用途线3•( )是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

(A)正线(B)站线(C)段管线(D)特别用途线4•( )是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

(A)正线(B)站线(C)段管线(D)特别用途线5．( )是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。

(A)正线(B)站线(c)岔线(D)特别用途线6•客货共线I级线路路段设计行车速度200km／h的区间，最小曲线半径一般区段为( )。

(A)2000m(B)2500m(C)3000m(D)3500m7•客货共线I级线路路段设计行车速度160km／h的区间，最小曲线半径一般区段为( )。

(A)2000m(B)2500m(C)3000m(D)3500m8•客货共线I级线路路段设计行车速度120km／h的区间，最小曲线半径一般区段为( )。

(A)1000m(B)1200m(C)1400m(D)1600m9•客货共线II级线路路段设计行车速度120km／h的区间，最小曲线半径一般区段为( )。

(A)1000m(B)1200m(C)1400m(D)l600m10•客货共线I级线路路段设计行车速度80km／h的区间，最小曲线半径一般区段为( )。

(A)1000m(B)800m(C)600m(D)500m11．客货共线I级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的一般区段为( )。

(A)5．0‟(Br6．0‟(C)7．0‟(D)8．0‟12．客货共线I级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的一般区段为( )。

(A)5．0‟(B)6．0‟(C)7．0‟(D)，8．0‟13．客货共线II级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的一般区段为( )。

机务段电力机车乘务员（150）试题一、多项选择题：（将正确的答案代号填在括号内）1、进站色灯信号机有（）灯光显示。

A 黄色B 绿色C 红色 D蓝色2、调车色灯信号机有（）灯光显示A 红色B 绿色C 蓝色D 白色3、铁路运输具有（）的特点。

A 运距大B 运能大C 成本低D 繁琐不便4、七煤公司铁路的服务范围是（）。

A 煤炭内调B 煤炭外运C 兼营地方货运D 客运5、车钩有（）状态。

A 全开位 B开锁位 C 闭锁位 D 半开位6、铁路机车按用途可以分为（）等。

A 货运机车B 客运机车C 调车机车 D其他7、横过铁路线路时应（），确保人身安全。

A 一站B 二看C 三通过 D直接快速通过8、铁路车辆按构造和用途分为（）。

A 客车B 货车C 特种用途车D 客货混用车9、车钩由（）三部分组成。

A 钩头B 钩身C 钩尾D 钩舌10、接触网由（）组成。

A 接触悬挂B 支持装置C 支柱与基础D 铁道线路11、列车的（）都属于调车作业范围。

A 编组B 解体C 车辆取送 D到发12、行车闭塞法有（）三种。

A 自动闭塞B 电话闭塞 C电气路签闭塞 D半自动闭塞13、半自动闭塞行车时，占用区间的凭证是（）显示的进行信号。

A 调车信号机B 出站信号机 C通过信号机 D 手信号14、调车作业涉及到的人员范围有（）。

A 线路工B 车站调度或值班员C 调车组D 机乘组15、机车乘务组由（）组成。

A 调车员B 指导司机C 司机 D副司机16、铁路信号分为（）两大类。

A 色灯信号B 臂板信号C 视觉信号D 听觉信号17、信号装置分为（）两类。

A 移动信号B 色灯信号机C 信号机D 信号表示器18、列车中编挂关门车的应执行（）的规定。

A 机后三辆内不准编挂B 连续编挂不准超过两辆C 尾部可以编挂D尾部禁止编挂19、铁路行车中，各部门必须（），才能安全高效完成运输工作。

A 主动配合B 紧密联系C 协同动作 D统一指挥20、机车给油的目的是（）。

机车乘务员考试复习题机车乘务员考试复习题机车乘务员是铁路运输系统中的重要一环，他们负责列车的运行和乘客的安全。

为了确保机车乘务员的专业水平和能力，铁路部门设立了相应的考试，以筛选出合格的人员。

本文将介绍一些机车乘务员考试复习题，帮助考生们更好地备考。

第一部分：铁路安全知识1. 请简要介绍列车运行中的常见安全隐患，并提出相应的预防措施。

2. 在列车运行过程中，机车乘务员需要掌握哪些应急处理技巧？请列举几个例子。

3. 请解释“列车防护区”和“列车行车区”之间的区别，并说明其重要性。

第二部分：机车乘务员职责1. 机车乘务员在列车运行中承担哪些职责？请详细描述。

2. 机车乘务员在列车故障和事故处理中的角色是什么？请举例说明。

3. 机车乘务员在乘客服务方面应具备哪些技能和素质？请列举几个要求。

第三部分：铁路信号与通信1. 请简要介绍铁路信号系统的基本原理和分类。

2. 机车乘务员在列车运行中需要了解哪些信号和标志？请列举几个例子。

3. 请解释“闭塞区间”和“进路”之间的关系，并说明其在列车运行中的作用。

第四部分：应急处置与救援1. 机车乘务员在列车事故中的应急处置职责是什么？请详细描述。

2. 请解释“紧急制动”和“常用制动”之间的区别，并说明其使用时机。

3. 请简要介绍列车救援的基本步骤和注意事项。

第五部分：法律法规与职业道德1. 机车乘务员需要了解哪些法律法规？请列举几个例子，并说明其重要性。

2. 请解释“职业道德”在机车乘务员工作中的作用，并举例说明。

3. 机车乘务员在工作中可能面临哪些道德困境？请提出相应的解决方法。

通过以上复习题的学习和思考，机车乘务员考生们可以更加全面地了解机车乘务员的职责和要求，提高他们的专业水平和能力。

同时，这些题目也能帮助考生们对铁路安全、应急处置、信号与通信等方面有更深入的理解和掌握。

希望考生们认真复习，顺利通过机车乘务员考试，为铁路运输的安全和发展做出自己的贡献。

机车乘务员考试题第一篇：机车乘务员考试题发运工区机车乘务员考试题姓名：单位：成绩：一、填空题（每空2分，共60分）1、启机前，司机确认（油水位）及温度符合启机要求、各阀开关（位置）正确后，开始启机，副司机配合，如有异状立即停机。

“甩车”时必须先打（滑油）再“甩车”。

启机前，副司机应再次检查灭火器及随车配品，按规定进行电器（动作）试验，检查确认手制动机缓解状态以及（铁鞋）是否撤除。

2、启机后，司机进行制动机机能（两个操纵台都进行，进行“五步闸”试验或“简略试验”）、柴油机转速、故障励磁、固定发电、辅助发电等试验检查，开启、检查、操作各行车安全装备；启机后，副司机复检柴油机油水位及各管系、各部件有无异响、异状、泄漏，各部件温度是否正常，各仪表显示状态是否良好。

3、技规规定：装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，又办理发车人员，通知（）后，列车可凭（）的显示出发。

4、技规：列车发车前，司机必须确认（）及发车信号或（）显示正确后，方可启动列车。

5、技规规定：使用电话蔽塞法发车时，列车占用区间的行车凭证为（），当挂有区间范围的后部补机时，另发给补机司机（）。

6、行规规定：变更穿越正线调车的作业计划时，必须（）后，方可开始作业，机车乘务员应加强瞭望，按规定确认信号。

严格做到没有信号、没（）不准动车，信号不清立即停车。

7、运规：一台机车的登称人数，除特殊需要外，不得超过（）人。

登称电力、内燃机车的人员不得在（）乘坐。

8、操规要求：移动列车前，应注意邻线机车、车辆的（）情况；段内走行（）规定。

9、事规规定：调车作业碰轧（）或（），定为D类一般事故。

10、触电事故多数是由于人体直接接触（），或是设备发生故障，或者是人体过于靠近（）等引起的。

11、技规规定：调车作业接近被连挂车辆时，速度不超过（）km/h，调动装在超限货物的车辆不得超过（）km/h。

12、技规规定：在空线上牵引运行调车时的速度，不准超过（）km/h，推进运行调车时的速度，不准超过（）km/h。

机车乘务员考试复习题一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 机车乘务员在执行任务时，应首先遵守的原则是：A. 个人安全B. 机车安全C. 旅客安全D. 货物安全2. 机车乘务员在接到调度命令后，需要进行的操作是：A. 立即出发B. 确认命令内容C. 忽略命令D. 等待再次确认3. 下列哪项不是机车乘务员的职责？A. 机车维护B. 旅客服务C. 货物装载D. 机车驾驶4. 机车乘务员在遇到紧急情况时，应采取的首要措施是：A. 立即停车B. 通知调度C. 继续行驶D. 检查机车5. 机车乘务员在进行机车检查时，不需要检查的是：A. 制动系统B. 信号系统C. 乘客座椅D. 机车灯光二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 机车乘务员在执行任务前，需要进行的准备工作包括：A. 检查机车状态B. 确认行车路线C. 了解天气情况D. 准备个人物品2. 机车乘务员在驾驶机车时，必须遵守的交通规则包括：A. 遵守信号灯指示B. 保持安全距离C. 遵守速度限制D. 遵守行车路线3. 机车乘务员在机车发生故障时，应采取的措施包括：A. 立即停车B. 通知调度中心C. 尝试自行修复D. 等待救援4. 机车乘务员在机车运行中，需要监控的系统包括：A. 制动系统B. 动力系统C. 信号系统D. 通讯系统5. 机车乘务员在机车到达终点站后，需要完成的工作包括：A. 检查机车B. 记录运行情况C. 通知调度中心D. 清洁机车三、判断题（每题1分，共10分）1. 机车乘务员在任何情况下都不得擅自离开机车。

（）2. 机车乘务员在机车启动前不需要检查机车状态。

（）3. 机车乘务员在遇到恶劣天气时可以继续行驶。

（）4. 机车乘务员在机车运行中不需要监控信号系统。

（）5. 机车乘务员在机车到达终点站后可以立即离开。

（）四、简答题（每题5分，共20分）1. 描述机车乘务员在接到紧急调度命令时的应对流程。

2. 解释机车乘务员在机车运行中如何确保旅客安全。

全国铁路提职司机考试通用知识大纲二专业知识1．通用知识机车乘务员通用知识中学习司机、二等司机应知内容;其中列车运行监控记录装置只考LKJ-2000型..其中重点条文：第一章：钳工与电工基础知识25条P4T15、P7T27、P7T33、P8T36、P8T40、P10T54、P14T73、P14T75、P15T82、P16T83、P17T88、P18T93、P18T95、P19T100、P20T102、P20T103、P21T105、P21T109、P22T112、P24T120、P28T142、P30T152、P31T154、P31T156、P33T171..第二章：机车运用与统计知识14条P42T202、P43T205、P43T207、P45T214、P45T215、P45T216、P46T221、P48T229、P48T230、P49T233、P49T234、P50T239、P53T251、P57T258..第三章：机车保养与整备作业27条P61T278、P61T280、P62T284、P62T285、P63T288、P63T289、P63T291、P66T305、P66T310、P69T317、P70T321、P71T323、P72T327、P77T350、P80T359、P80T360、P80T361、P80T363、P81T366、P84T374、P85T379、P86T387、P90T399、P91T401、P94T414、P95T415、P95T416.第四章：牵引计算与列车操纵30条P104T438、P104T439、P105T444、P105T445、P106T446、P106T447、P107T451、P108T455、P108T459、P109T460、P109T462、P110T467、P111T468、P111T470、P112T471、P112T476、P113T477、P113T478、P113T480、P114T482、P114T484、P115T486、P115T487、P117T493、P118T495、P119T497、P199T498、P121T506、P122T507、P122T508..第五章：车辆制动机基础知识11条P126T521、P127T522、P127T525、P130T532、P131T534、P131T536、P132T537、P140T549、P140T550、P141T551、P150T581..第六章：行车安全装备8条P158T608、P167T668、P168T678、P170T694、P172T697、P173T705、P173T706、P176T724 LKJ2000乘务员手册P19、P24、P25、P27、P29、P31、P32、P37、P41、P43、P45、P46、P53、P217、P253、P254全国铁路提职司机考试通用知识复习题及答案一、填空题1.一般电阻的阻值与导体长度成正比;与导体截面积成反比..P7T272.机车电器按其执行机构的不同可分为有触点电器和无触点电器..P17T883.直流串励发电机的励磁绕组与电枢绕组串联;用负载电流励磁..P18T934.三相交流电各相绕组的首端与尾端之间的电压称为相电压..P20T1035.过电压会使直流电机绕组造成绝缘击穿等事故..P21T1056.由4个桥臂和两个对角形所组成的电路叫电桥电路..P22T1127.直流电机既可作为发电机工作;也可作为电动机工作..这称之为直流电机的可逆性..P30T1528.机车运转方式有：半肩回式、肩回式、循环式、半循环式和环形式5种..P43T2059.机车旅行时间是指机车牵引列车从始发站发车至到达终点站的全部时间..P45T21610.铁路机车回送方式有：单机、专列、附挂和托运4种..P48T23011.解除短期备用的内燃、电力机车;自接到调度命令起;在2h内到达出段状态..P48T22912.电力、电传动内燃机车无动力托运时;制动缸活塞行程应调整到标准的最大值..P49T233、23413.机车周转图是运用坐标图原理表示运行机车的一种图解形式..P57T25814.机车牵引列车在指定的牵引区段内往复运行;这个牵引区段就是机车交路..P50T23915.当把三极管接入电路中时;基极电流的微小变化;将引起集电极电流及发射极电流较大的变化..P14T7316.温升是指电器部件温度与周围介质温度之差..P80T36017.电器触头气隙空气中的强烈放电现象称为电弧..P80T36118.由司机控制、通过制动装置产生的;与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为制动力..P104T43819.以压缩空气为动力;通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴或车轮上制动盘产生摩擦而形成制动力的方式称为盘式制动..P104T43920.机车车辆制动时;闸瓦抱住车轮使其停止转动;车轮继续在钢轨上滑动;这种现象叫滑行..P105T44521.自阀大闸施行制动时起;至列车停车或缓解时止;列车所走行的距离叫列车制动距离..P109T46022.列车施行常用制动时;货物列车运行速度在15km/h以下时;不应缓解列车制动..P115T48623.少量减压后停车的列车;要追加减压至100kpa才能缓解..P122T50724.具有三压力机构阀的自动制动机;分配阀的动作由制动管定压风缸和制动缸三种压力来控制..P127T52525.人工撒砂方法分为线式撒砂和点式撒砂两种..P106T44626.制动机的灵敏度分为制动灵敏度和缓解灵敏度..P140T54927.列车的缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生;习惯上叫作缓解波..P141T55128.用闸瓦压紧车轮踏面;使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为闸瓦制动..P127T52229.司机使用列车紧急制动后;需经15s后才可以充气缓解..P150T58130.LKJ-2000监控装置实施紧急制动控制后;必须停车后才可缓解..LKJ2000乘务员手册P25431.在参数设定输入数字时;←键为退格键..LKJ2000乘务员手册P25432.LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“开车”灯在按压开车键响应后灯灭..LKJ2000乘务员手册P25333.LKJ-2000监控装置降级ZTL状态报警时;按警惕键暂停报警作用..LKJ2000乘务员手册P25434.LKJ-2000监控装置以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方4000m以内的线路限速情况..LKJ2000乘务员手册P25335.列车的附加阻力包括坡道阻力、曲线阻力和隧道阻力..P113T47736.触头按用途分为主触头和辅助触头..P16T8337.机车牵引力的传递过程为轮周牵引力→车架→牵引梁→缓冲器→从板→尾销→车钩..P81T36638.LKJ-2000监控装置采用手动输入参数时;按压设定键..LKJ2000乘务员手册P25439.LKJ-2000监控装置屏幕上的揭示显示;底色为绿色的是已经通过的;红色的是已经解除的揭示..LKJ2000乘务员手册P25440.LKJ-2000监控装置处于ZTL工作状态时;点亮屏幕右边状态窗口的降级指示灯..P25341.LKJ-2000监控装置按压进路号键;进入支线号或侧线号输入操作状态..LKJ2000乘务员手册P25442.LKJ-2000监控装置显示界面的主窗口区位于中间;设有各种数据的显示框;显示测距仪的各种状态信息..LKJ2000乘务员手册P21743.LKJ-2000监控装置显示器按压返回键可以忽略修改操作;返回原界面..LKJ2000乘务员手册P21744.变压器是根据互感原理制成的一种能把交流电从一个电压值转换为另一个不同电压值的静止电器..P19T10045.机车牵引电机在电阻制动时作为发电机运行..P30T15246.按机车的配属关系分为配属机车和非配属机车..P46T22147.电力、电传动内燃机车无动力托运时;应将牵引电动机的电刷全部拔掉..P49T233、23448.三相交流电机的定子绕组联接方法有星形接法和三角形接法两种..P24T12049.检查机车时;手触检查主要适用于有关部件的温度、振动以及高压油管的脉冲..P70T32150.电弧跨越换向器或电刷装置表面;飞跃到换向器压圈、前端盖、磁极铁心或机座等处而接地;这种现象称为飞弧..P80T36351.机车牵引电动机的全悬挂分为架悬式和体悬式..P94T414二、选择题1.在一个周期内只通过半个周期交流电;这样的整流方式为A..P21T109A.半波整流B.全波整流C.桥式整流2.直流发电机励磁绕组与电枢绕组不相连;励磁电流由另一个独立电源供电;这样的发电机为B..P18T93A.并励发电机B.他励发电机C.串励发电机3.电器的触头系统属于电器的BP15T82..A.感测机械B.执行机构C.保护机械4.担当牵引列车任务的机车叫做B..P42T202A.附挂机车B.本务机车C.动力机车5.机车走行公里是指B实际走行公里或换算走行的公里数..P45T214A.支配机车B.运用机车C.本务机车6.所谓整备作业;就是对机车进行出发前的准备和供应;使其达到A规定的技术状态..P69T317A.铁路技术管理规程B.铁路机车运用管理规则C.机车操作规则7.机车进入挂车线后应注意;确认脱轨器、防护信号撤除后;显示连挂信号;以不超过A的速度平稳连挂..P72T327A.5km／hB.10km／hC.15km／h8.一般电机轴承的加油量应占轴承空间的C为宜..P80T359..A.1／3B.1／2C.2／39.电器触头的磨损;主要是C..P85T379A.机械磨损B.化学磨损C.电磨损10.温度降低时;润滑油的粘度A..P91T401A.变大B.变小C.不变11.造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高;使制动力大于C..P105T445A.摩擦力B.粘着牵引力C.轮轨间的粘着力12.列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、C以及线路纵断面情况;按安全、合理的操纵方法绘制..P107T451A.车辆类型B.牵引重量C.牵引定数13.加装了切控阀的客运机车;制动缸压力与制动管减压量的关系为A..P113T480A.1:1B.1:2.5C.1:3.2514.列车制动管定压为600kPa时;最大有效减压量为C..P109T462A.140kPaB.150kPaC.170kPa15.为防止空转;通过道岔群时提手柄不要过急过快;遇有空转预兆时立即C..P111T468A.撒砂B.提高牵引力C.降低牵引力16.列车高速运行时;基本阻力主要是C..P112T476A.轴承摩擦B.冲击振动C.空气阻力17.压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的C..P114T484A.1/2B.1/3C.2/318.货物列车在开车后、进站前;应使用列尾装置对C的压力变化情况进行检查..P117T493A.制动缸B.机车制动管C.列车制动管19.制动管经排气口向大气排气时;制动管中的压力降将沿着列车长度C逐次传播;就是空气波..P140T550A.由后向前B.由中间到两端C.由前向后20.预设安全距离为20m时;紧急制动时的速度为80km/h;那么停车后的安全距离是B..P176T724A.50mB.60mC.70m21.LKJ-2000监控装置采用B工作方式..P170T694A.单机冗余B.双机冗余C.双机22.在C时间内电流所做的功叫做电功率..P8T40A.规定B.标称C.单位23.列车施行制动后不再进行缓解;根据列车减速情况进行追加减压;即可使列车停于预定地点;叫作A..P199T498A.一段制动法B.二段制动法C.牵引辅助法24.安全电压一般是指B及以下的电压..P66T305A.24VB.36VC.48V25.列车紧急制动时;除机车制动机的自动撒砂外;当列车速度C时;应少量撒砂..P106T447A.开始下降B.快速下降C.较低26.机车速度变化影响粘着系数;机车速度增高;粘着系数B..P111T470A.增高B.下降C.不变27.制动盘装在车轮上的叫A盘型制动基础制动装置..P130T532A.轮盘式B.轴盘式C.摩擦式28.截断塞门安装在车辆制动C上..P131T536A.主管两端B.主管中部C.支管29.LKJ-2000型监控记录装置A.B机同时故障时;报警时间达到C监控装置实施紧急制动..LKJ2000乘务员手册P19A.1minB.2minC.3min30.LKJ-2000型监控记录装置施行紧急制动时;不允许司机B..LKJ2000乘务员手册P19A.解锁B.缓解C.移动手柄31.LKJ-2000型监控记录装置;列车运行过程中按压向前键;调整B误差..LKJ2000乘务员手册P24A.超前B.滞后C.核准32.LKJ-2000型监控记录装置;运行中当过机误差A100m时;装置可以自动校正..LKJ2000乘务员手册P31A.小于B.等于C.大于33.LKJ-2000型监控记录装置在机车运行中按压B键;装置记录下此刻的公里标及时间;作为运行数据查找标记..LKJ2000乘务员手册P41A.巡检B.定标C.车位34.LKJ-2000型监控记录装置当装置发生防溜报警时一次按压B键..LKJ2000乘务员手册P45A.解锁B.警惕C.缓解35.LKJ-2000型监控记录装置事故状态记录器黑匣子在机车走行距离每变化A所有内容记录一次..P172T697A.5mB.10mC.20m36.LKJ-2000型监控记录装置如果错误选择了某条揭示;可将光标移到该揭示项再次按压C键取消对该揭示的选择..LKJ2000乘务员手册P43A.查询B.确认C.解锁37.LKJ-2000型监控记录装置当列车运行速度C允许值时;装置切除机车牵引电流..LKJ2000乘务员手册P19A.等于B.接近C.超过38.LKJ-2000型监控记录装置上电自检后;显示器进入主界面显示状态;两端操作C..LKJ2000乘务员手册P25A.均无效B.一端有效C.均有效39.LKJ-2000型监控记录装置查询当前揭示信息;显示机车前方B米以内的揭示..LKJ2000乘务员手册P37A.1000B.2000C.300040.LKJ-2000型监控记录装置设定参数查询时在查询显示状态;将光标移到“设定参数”按压确认键或数字键C..LKJ2000乘务员手册P41A.4B.5C.641．坡道起动时;视情况可采用B的方法;随着列车缓解再逐步加大起动电流..P121T506A.先缓解制动后加载B.先加载后缓解制动C.直接起动42．机车在运行中;电机轴承异音或损坏应先A..P66T310A．断电对电机进行检查B．低速运行C．请求救援43．检查和保养电器时要切断电源;机车辅修、小修时要用B的压缩空气吹扫电器;或用毛刷、棉布擦拭电器;使各电器保持清洁干燥..P77T350 A．200～300kPaB．300～350kPaC．400～550kPa44．机车无动力回送时分配阀安全阀调整至A..P84T374A．150～200kPaB．200～350kPaC．350～450kPa45．检查带有压力的管子、细小管接头螺母、C以下螺母以及对光洁度要求较高或引有镀层的零件时;禁止锤击..P90T399A．M10B．M12C．M1446．半悬挂的簧下质量通常为每轴A;而全悬挂的簧下质量为每轴2～3t..P95T416A．4～5tB．6～7tC．7～8t47．一般的讲;机车最大运行速度不超过120km／h时;应采用A牵引电动机悬挂装置..PT415A．轴悬式B．架悬式C．体悬式48．电磁制动应用在高速列车上;属于C..P104T439A．动力制动B．空气制动C．非粘着制动49．列车施行常用制动在进入停车线停车时;应做到A;并不应使用单阀制动停车..P115T486A．一次停妥B．两次停妥C．随时停车50．制动空走时间与C无关..P112T471A．机车牵引的车辆数B.制动管减压量C.列车速度51．列车在接近隧道前;在允许范围内尽量A列车速度..P119T497A．提高B.保持C.降低三、判断题1.电子时间继电器属于有触点电器..X正确为无触点..P17T882.变压器可以改变交流电压;也可以改变直流电压..X正确只能改变交流电压..P31T1563.循环式运转方式适用于电力、内燃机车..√P43T2074.机车技术速度是指机车牵引列车在区段内不计入中间站停留时间平均每小时走行的公里..√P45T2155.移动机车前;应加强联系;确认机车下部及两侧无作业人员;止轮器已撤除;手制动已缓解;就可动车..X正确为鸣笛后方可动车..P61T2806.使用试灯时要注意试灯有正灯、负灯之分..√P71T3237.电机火花的大小程度可分为4个等级..X正确为5个..P86T3878.列车操纵示意图是以机车操作规则和列车运行图为依据..X正确为列车牵引计算规程..P107T4519.闸瓦压力大;制动力也大..但闸瓦压力不能过大;否则使机车、车辆易产生滑行..√P108T45910.滑行不易造成车轮踏面擦伤..X正确为极易造成..P110T46711.挂车前适当撒砂;列车起动前适当压缩车钩可以防止空转..√P111T46812.列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力..√P113T47813.凡是不压缩车钩能够起动的;不一定要强调压缩车钩..√P114T48414.使用机车动力制动;在需要缓解时;应先解除动力制动;再缓解空气制动..X正确为应先缓解空气制动再缓解动力制动..P115T48715.设有双端司机室的机车;司机必须在运行方向前方司机室操纵..√P117T49316.列车在长大下坡道运行时;应遵循动力制动为主;空气制动为辅的原则..√P118T49517.为防止列车断钩;运行途中制动调速;严禁未排完风施行缓解;列车未完全缓解就加速..√P121T50618.列车制动减压排风未完成时不应再次追加..√P122T50819.电空制动机以电作为动力来源..X正确为压力空气..P126T52120.在坡道上停留时间较长时;为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解;还应拧紧手制动机..√P131T53421.总风管既是一根压力空气输送管;也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管..X正确为制动管..P132T53722.折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路..√P131T53623.车机联控就是由机务部门;车务部门利用列车无线调度通讯系统;采用自控、互控、他控手段;保证列车运行安全..√P158T60824.防超模式和防冒模式的控制方式一样..×正确为不一样P167T66825.禁止正在对IC卡读写操作时拔卡..√P168T67826.在无线灯显调车时;信号与口令不符时应立即停车..√P173T70627.在无线灯显调车时;自收到紧急停车信号后;如速度不为零则常用制动..×正确为紧急放风停车..P173T70528.塞尺用来检测部件间隙的大小..×正确为两个结合面之间..P4T1529.万用表用毕后;应将“选择开关”拨到电阻挡位上;防止两笔短接消耗表内电池..×正确为电压或电流档位..P20T10230.牵引总重吨公里是指机车牵引列车所完成的走行公里..×正确为所完成的工作量..P53T25131.进行水阻试验或机车带负荷运行时;禁止进入高压室作业..√P61T27832.机车各安全保护装置不得盲目拆切除及任意调整其动作参数..×正确为和监督计量器具..P63T28933.施行紧急制动时;要及时解除机车牵引力..√P117T49334.一次追加减压量超过初次减压量;会使列车制动力急剧增加;不利于平稳操纵..√P122T50835.LKJ-2000运行监控记录装置;在屏幕显示器上只能利用IC卡进行文件转储操作..√LKJ2000乘务员手册P4636.LKJ-2000运行监控记录装置;当机车运行中发生“常用制动”指令后乘务员一次按压缓解键完成缓解操作..×正确为当满足缓解条件时..LKJ2000乘务员手册P4537.LKJ-2000运行监控记录装置;参数设定操作;在机车运行或停车时均可操作..√LKJ2000乘务员手册P2738.两个阻值为10Ω的电阻并联后的总电阻为20Ω..×正确5Ω..P8T3639.机车牵引回路中包括牵引电动机;该电路属于电感性电路..√..P10T5440.晶体三极管有放大和截止两种工作状态..×正确为放大、截止、饱和三种工作状态P14T7541.平波电抗器的作用主要是为了减少整流电流的脉动..√P31T154 42．LKJ-2000型监控记录装置;对制动机实验操作;装置均一一记录..√LKJ2000乘务员手册P5343.LKJ-2000运行监控装置退出调车状态时;在停车状态下按压调车键就退出调车状态..×正确为：有、无速度的状态下都可以进行..LKJ2000乘务员手册P3244.LKJ-2000运行监控记录装置;当列车运行速度达到报警速度时;发出语音报警..√LKJ2000乘务员手册P1945.LKJ-2000运行监控记录装置客、货状态输入时;如果选择错误;监控装置将无法对行车正确控制..√LKJ2000乘务员手册P2946.制动压力通过制动传动装置的传递;并增大后传给闸瓦;其增大的倍数称为制动倍率..×正确为制动原力..P108T45547.更换闸瓦作业完毕后;应开放相应的制动缸塞门;然后撤除防溜措施..×正确为进行制动试验;调整闸瓦间隙..P62T28548.进入机械间巡视检查前必须呼唤;经司机同意后方可进入..检查时;禁止接触各运动部件及高温或带电的部件;确保人身安全..√P63T28849.机车电器保养质量就是指电器的技术状态..×正确为和清洁状态..P77T35050机械寿命：是指电器在额定负载时不需要修理或更换零件而能承受的负载操作极限次数..X正确为电寿命..P28T142四、简答题1.制动力的大小与哪些因素有关机车乘务员通用知识P114T482答：制动力的大小与下列因素有关：1制动缸内空气压力的大小1分；2制动缸活塞直径的大小1分；3制动倍率的大小1分；4闸瓦与车轮间摩擦系数的变化2分..2.在电化区段工作时应注意什么机车乘务员通用知识P63T291答：在电气化区段;接触网的各导线及其相连部件;通常均带有高压电;因此禁止直接或间接通过任何物件与上述设备接触2分..当接触网的绝缘不良时;在其支柱、支撑结构及其金属结构上;在回流线与钢轨的连接点上;都可能出现高电压;因此应避免与上述部件相接触2分..当接触网损坏时;禁止接触1分..3.机车动轮为什么会发生空转机车乘务员通用知识P105T444答：由于轮轨间的粘着作用产生钢轨作用于轮周上的反作用力1分..当动轮轮周上的切线力大于轮轨间的粘着力时;粘着被破坏2分;出现轮轨间的相对滑动;车轮在驱动力矩的作用下;会围绕轮轴高速旋转产生空转2分.. 4.空转危害有哪些机车乘务员通用知识P111T468答：空转发生时;牵引力急剧下降;容易造成坡停和运缓2分..空转发生时;轮轨急剧摩擦;甚至造成轮箍松弛2分..牵引电机高速旋转;造成电机损坏甚至电机“扫膛”1分..5.什么叫断路短路短路有何危害机车乘务员通用知识P7T33答：使电流中断而不能流通的电路称为断路1分..由于电路中发生不正常接触而使电流通过了电阻几乎等于零的电路称为短路2分..电源被短路时;由于电路电阻极小;而电流会立即上升到最大值;使电路产生高热;从而使电源、各用电器、仪表等设备损坏2分..6.少量减压后停车的列车;为什么要追加减压至100kPa才能缓解机车乘务员通用知识P122T507答：少量减压后停车的列车;后部车辆三通阀作用位置不到位;易造成缓解不良2分..为此;应追加减压至100kPa;使车辆三通阀主活塞两侧压力差增大;动作灵活2分;避免车辆制动缓解不良的现象发生1分..7.牵引电机故障后;使用电阻制动有何危害机车乘务员通用知识P33T171 答：如果某台电机励磁绕组发生故障;而各电机的励磁绕组在电阻制动时串接在一起;因而无法使用电阻制动2分;如果电机电枢绕组发生故障;虽可单独切除电枢绕组;但由于励磁绕组在使用电阻制动时仍被励磁;在电枢上会产生发电机电势;使故障扩大3分..8.LKJ—2000型监控装置如何获取行车指令的 LKJ2000乘务员手册P45 答：行车指令要求主要指是否列车运行及允许运行的速度2分..目前;速度监控装置是通过机车信号获取行车指令要求的3分..9.机车撒砂要注意哪些事项机车乘务员通用知识P106T447答：1撒砂量不要过多2分..2已发生空转时;应当减低牵引力;空转停止后再适量撒砂2分..3列车紧急停车;速度降低时应少量撒砂1分..10.什么叫感应电动机机车乘务员通用知识P18T95答：感应电动机转子磁场不是由直流电源供给电流而产生的2分;而是由定子的交流电经感应作用而产生的;所以;这种电动机转子实际转速总低于定子旋转磁场的转速2分;这种电动机称感应电动机;也称异步电动机1分..。

二、通用知识复习题及答案（复习题)（一）填空题1、卡钳有内卡钳和（外卡钳）两种。

2、一般电阻的阻值与（导体长度)成正比，与导体截面成反比.3、电机的效率为（输出功率）和输入功率之比。

4、机车电器按其执行机构的不同可分为有触点电器和（无触点电器）。

5、直流发电机转子的功用是产生（感应电势)、电磁转矩，从而使能量转换。

6、直流他励发电机的励磁绕组与电枢绕组（不相连），励磁电流另一个独立的电源供给。

7、直流串励发电机的励磁绕组与电枢绕组串联,用（负载）电流励磁。

8、三相交流电各相绕组的首端与尾端之间的电压称为(线电压）.9、直流电机电枢绕组最基本的两种形式是（单迭绕组）和单波绕组.10、目前常用的交流发电机有旋转电枢式和（旋转磁场式）两种。

11、过电压会使直流电机绕组造成(绝缘击穿）等事故.12、旋转磁场式交流发电机转子是磁极，定子是电枢,其（励磁）电流是由电刷和滑环供给的。

13、由4个桥臂和（两个对角形）所组成的电路叫电桥电路.14、三相异步电动机定子绕组通过正统交流电流时，绕组会产生(脉动）磁场。

15、直流电机既可作为发电机工作，也可作为电动机工作。

这称之为直流电机的（可逆性）。

16、机车运转方式有：半肩回式、肩回式、循环式、（半循环式)和环形式5种。

17、一班乘务员出乘到达外（折返）段后驻班休息，机车交与另一班乘务员继续担当任务的乘务方式叫做成(外（折返）段驻班式）。

18、环形运转方式适用于小运转列车,环城、（城际）列车，通勤列车等。

19、机车旅行时间是指机车牵引列车从(始发站发车)至到达终点站的全部时间。

20、铁路机车回送方式有:单机、专列、（附挂）和托运4种。

21、解除短期备用的内燃、电力机车，自接到调度命令起，在(2h）内应达到出段状态。

22、电力、电传动内燃机车无动力托运时，制动缸活塞行程应调整到标准的（最大值)。

23、机车在区间内的运行时分，包括在区间内的停留时分（在区间的装、卸时间除外），称为（纯运转时间)。

通用知识考试题库副司机篇一、填空题：1. 手锤按其形状分为( )和( )。

圆头方头2. 常用的挥锤的方法有( )、( )和( )。

手挥肘挥臂挥3. 一般常用的铲子有( )、( )、( )。

扁铲尖铲油槽铲4. 握扁铲的方法有( )、( )、( )。

正握法反握法立握法5. 锉刀按锉齿大小可分为( )、( )、( )、( )。

粗锉中锉细锉油光锉6. 锉刀按断面形状分( )、方锉、圆锉、( )、半圆锉。

扁锉三角锉7. 螺纹连接的防松装置类型很多，防松缓装置的原理可以分为( )和( )。

靠摩擦力防松靠机械方法防松两大类 .8. 为防止螺栓脱落,将螺栓紧固后,使用开口销对准螺栓尾部的开口销孔,穿进粗细适当的开口销,并将其开口( )。

60O9. 专用扳手,只能用于相同规格的( )、( )。

螺钉螺母10. 锯条工件的表面倾斜约为( )左右。

10O11. 在螺杆上安装两个螺母,先装的叫( )后装的叫( )。

主螺母副螺母12.开口扳手有( )和( )两种。

单头双头13. ( )用来检测两个结合面之间的间隙大小。

塞尺14.钻孔时不准( )和手拿( )。

带手套棉丝15.用砂轮磨削工件时,要戴( )禁止带手套和手拿棉丝抓住工件进行磨削。

防护眼镜16.卡钳有( )和( )两种。

内卡钳外卡钳17. 金属材料的机械性能有( )、弹性、( )、( )、冲击韧性、疲劳强度、蠕变强度。

强度塑性硬度18. 常用的机械图有两种一种叫( )一种叫( )。

零件图装配图19. 机械图上使用的图线有四种,即粗实线、( )、点划线、( )。

虚线细实线20. 在机械图样中,将机件放置在观察者与投影面之间,并按正投影的方法向投影面投影时,所得的图形称为( )。

视图21. 剖视图是( )的剖切平面将零件剖开,从剖开的部位看去,直接看到零件的内部形状,使内部轮廓也按照正投影的方法画出来。

假想22. ( )有规律的定向移动称为电流。

电荷23.规定外电路电流方向由( )到( )，电流的单位有( )、毫安、微安。

(一)选择题1．铁路线路分为正线、站线、段管线、( )及特别用途线。

(A)支线(B)岔线(c)调车线(D)专用线2．( )是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

(A)正线(B)站线(c)段管线(D)特别用途线3•( )是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

(A)正线(B)站线(C)段管线(D)特别用途线4•( )是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

(A)正线(B)站线(C)段管线(D)特别用途线5．( )是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。

(A)正线(B)站线(c)岔线(D)特别用途线6•客货共线I级线路路段设计行车速度200km／h的区间，最小曲线半径一般区段为( )。

(A)2000m(B)2500m(C)3000m(D)3500m7•客货共线I级线路路段设计行车速度160km／h的区间，最小曲线半径一般区段为( )。

(A)2000m(B)2500m(C)3000m(D)3500m8•客货共线I级线路路段设计行车速度120km／h的区间，最小曲线半径一般区段为( )。

(A)1000m(B)1200m(C)1400m(D)1600m9•客货共线II级线路路段设计行车速度120km／h的区间，最小曲线半径一般区段为( )。

(A)1000m(B)1200m(C)1400m(D)l600m10•客货共线I级线路路段设计行车速度80km／h的区间，最小曲线半径一般区段为( )。

(A)1000m(B)800m(C)600m(D)500m11．客货共线I级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的一般区段为( )。

(A)5．0‰(Br6．0‰(C)7．0‰(D)8．0‰12．客货共线I级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的一般区段为( )。

(A)5．0‰(B)6．0‰(C)7．0‰(D)，8．0‰13．客货共线II级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的一般区段为( )。