承保前风险查勘要点

车险风险查勘管理工作指引（2009版）第一部分总则适应车险市场发展的需要，提高车险风险管理水平，选优剔劣，准确掌握客户资料，促进优质业务发展，提高对大项目客户和高风险标的的掌控能力，特制定本管理制度：一、建立车险风险查勘岗：1、在二级机构车险核保部设置风险查勘岗，视情况可设置专岗或兼岗职位；2、年度团车保费规模大于2亿元的机构，可设置3名以上风险查勘岗位；3、年度团车保费规模1-2亿元的机构，可设置2名在风险查勘岗位；4、年度团车保费规模在1亿元以下的机构，可设置1名风险查勘岗位；5、各三级机构应设兼职的风险查勘岗。

二、车险风险查勘岗岗位职责：1、对分公司团车分类，分析其风险，并制定适合分公司的风险查勘报告模板；2、做好承保前风险查勘工作，查勘标的风险，完成查勘报告，准确评估标的风险；3、定期完善和修改团车风险查勘模板；4、参与客户的风险管理，为客户提供防灾防损建议，并跟踪执行风险管控方案；5、做好重大赔案分析，分析总结赔案经验；提出核保政策的修改建议，检视核保政策的执行，反馈政策执行偏差；6、风险识别与管理工具建设，包括系统分析行业风险、编写相关培训材料；7、掌控公司目标大客户资源，做好目标大客户的营销推动工作；第二部分风险查勘与评估一、要求风险查勘的业务类型：1、大型目标客户：在行业具有影响力或代表性的大型企业公务用车或机关事业单位的招标采购项目；这类业务的风险查勘目的以掌握客户资源，做好营销推动为主，具体客户名单由机构自定；2、具有一定规模的新转保营运车队业务：营运车队业务包括出租租赁、公交客运、物流公司、土石方运输车队、集装箱运输车队、工程机械车队、危险品运输车队等；由于风险查勘人力所限，现仅要求对具有一定规模营运车队进行风险查勘，制定有针对性的承保方案。

对于中小型营运车队及散单业务，建议分公司制定标准的核保政策和费用政策，按照标准政策执行；风险查勘规模要求：省会型机构营业本部10台以上、其它三级机构20台以上、城市型机构10台以上的新转保营运车队业务，各机构根据风险查勘人力情况，可适当加大查勘范围；这类业务没有历史数据作为风险评判依据，要求严格执行风险查勘制度，根据风险查勘报告进行风险定价。

承保前风勘C O N T E N T1保前查勘的目的2风险特点3查勘要点4查勘照片保前查勘的目的01确定费率、免赔额的需要。

1市场业务风险与保费已不匹配，需要通过查勘进行筛选。

2为确保业务的承保质量，控风险的需要。

301 保前查勘的目的为客户提供防灾防损服务，提高客户防范风险意识的需要。

2风险特点021、管理不规范在安全、消防、仓储、用电、财务等管理方面有缺陷。

2、存在大量三类建筑建筑老化非常严重，支撑能力较差。

3、用电不规范、电路引起火灾不按照要求设置防爆灯具，电线老化、线槽无保护措施、使用明线、私拉乱4、台风、暴雨、雷击风险接电线等。

沿海沿湖地区，以上风险属于高发风险，影响时间较长，出险频率较高。

5、滑坡和泥石流的风险开采和建设开发过度，破坏山体结构和植被状况，防护措施不理想。

7、机器状况差机器设备老化，缺乏基本正常的维护。

6、低洼地方，出险频率较高一旦发生大雨容易积水。

8、消防意识淡薄无消防管理制度，消防设备残旧、短缺。

9、企业自救能力差应急培训差，自救设备较差。

查勘要点03企业的基本资料的提取建筑物查勘仓储物管理查勘机器设备查勘地势状况查勘周边环境查勘消防系统查勘电器线路查勘保安制度查勘危险品管理查勘生产工艺流程以往出险记录和财务状况查勘03 查勘要点03-1 企业的基本资料的提取1、主要资料：营业执照、厂区平面图、消防合格证等；2、其它资料：原料、产品、机器设备清单、工艺流程、标的的具体地址等。

03-2 建筑物查勘⚫结构（建筑等级）⚫年限⚫使用性质（生产车间或仓库）⚫建筑物之间是否有足够的安全间距（慕再对危险单位划分以空间计算）⚫是否存在大幅门窗⚫主体结构是否有变形（墙体有无裂缝、倾斜等）工业企业库房常见的火险特征⚫建筑面积大，耐火等级较低⚫可燃的物质多，堆垛密集⚫同一库房内同时存放的物质种类繁多，增加了管理复杂性，使发生事故的危险性增大。

一、是外来火种二、是库房内部的设备不良、人员操作不当而引起的火花包装损坏或不符合要求违反安全操作规程存货中是否有大量的过期物品消防系统是如何布置的堆垛之间是否有合理的间隙贵重品仓库是否有电子防盗系统仓库周围的排水设施是否完善引起库房发生火灾的明火主要有两种：使用普通型照明装置的库房，应安装管线线路和固定式的贴顶灯。

风险查勘工作实施细则为增强竞争优势，提升非水险业务质量，改善非水险业务经营效益，提升服务品质，保障风险查勘指导意见的顺利实施，特制定本风险查勘工作实施细则。

一、风险查勘岗位的主要工作内容1、对本地区保险责任范围内的自然灾害和意外事故进行分析和预测，为核保工作提供有益的指导。

1.1收集灾害事故资料和信息⏹本地区火灾、爆炸、洪水、暴雨、暴风、台风、地震、滑坡、泥石流等保险责任范围内的灾害事故发生的时间、损失的范围，损失金额、发生的频率的历史资料；⏹本地区防火、防爆重点单位安全基本情况的资料；⏹本地区水位警戒线高度，沿江、沿河和低洼地区保险单位分布情况的资料；⏹本地区特殊气象资料；⏹本地区地震情况的资料和抗震措施的情况；⏹非保险单位发生灾害事故的原因和受损情况的信息；⏹本地区各防灾主管部门的防灾工作规划和措施；⏹具有典型意义的灾害事故资料；⏹保险标的风险查勘的综合分析资料，将积累的保险标的风险查勘资料，按照行业、风险种类分别归类，找出隐患存在的特点；⏹防灾档案资料的分析，将本地区保险单位的防灾档案进行归类，取得本地区保险单位风险资料；⏹赔款案件的分析资料，对灾害事故的种类、原因、时间、地区、行业等情况分别进行整理，确定灾害发生的频率、强率（频率是灾害事故发生的次数，强率是灾害事故造成的财产损失金额），取得灾害事故造成财产损失程度和特点的资料；⏹实地防灾防损检查情况的分析，掌握存在隐患的动态情况。

1.2风险分析在积累信息和资料的基础上，结合已参加保险企业的情况，从宏观上分析所辖地区灾害事故发生的规律。

分析的主要内容包括：1.2.1火灾和爆炸⏹发生的主要行业、单位和部位；⏹发生的季节特点；⏹发生的原因特点，尤其是造成重大事故的原因。

1.2.2水灾（包括暴风暴雨，暴雨积水和洪水）⏹受损的主要企业和这些企业在本地区的位置；⏹受损财产的种类和财产损失程度及损失金额；⏹警戒水位线以上和以下的财产损失规律；⏹暴雨积水的降雨量和降雨时间；⏹暴雨的等级和持续时间；⏹防汛的地理位置特点和季节特点。

一、保险理赔的基本流程出现交通事故后首先要做的是及时报案。

出了交通事故除了向交通管理部门报案外，还要及时向保险公司报案。

一方面让保险公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保险公司咨询如何处理、保护现场，保险公司会教车友如何向对方索要事故证明等。

车主在理赔时的基本流程：（1）出示保险单证。

（2）出示行驶证。

（3）出示驾驶证。

（4）出示被保险人身份证。

（5）出示保险单。

（6）填写出险报案表。

（7）详细填写出险经过。

（8）详细填写报案人、驾驶员和联系电话。

（9）检查车辆外观，拍照定损。

（10）理赔员带领车主进行车辆外观检查。

（11）根据车主填写的报案内容拍照核损。

（12）理赔员提醒车主车辆上有无贵重物品。

（13）交付维修站修理。

（14）理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间。

（15）车主签字认可。

（16）车主将车辆交于维修站维修。

以上是车主和保险公司理赔员必须要做的。

事实胜于雄辨，车主一定要注意做好前期工作，避免事后理赔时麻烦被动。

其次要及时与保险公司沟通。

车主要积极协助保险公司完成对车辆查勘、照相以及定损等必要工作。

结案前应向交管部门了解事故中自己应负多大的责任、损失多少和伤者的赔偿费用等情况，然后再向保险公司询问哪些情况能赔哪些情况不能赔，尽量减少损失。

同时，车主在找救援公司拖车以及找修理厂修车时，关于价格问题要与保险公司及时沟通，避免救援公司或者修理厂的开价与保险公司的赔偿价格相差太大。

对于定损时没有发现的车辆损失，应及时通知保险公司，由保险公司进行二次查勘定损，这笔额外的损失就不用车主自己掏钱了。

因为保险事故受损或造成第三者财产损坏，应当尽量修复。

修理前被保险人须会同保险公司检验，确定修理项目、修理方式及修理费用。

若客户自行修理，保险公司会重新核定甚至拒绝赔偿。

车辆修复以后，在支付修理费用和办理领车手续前务必对修理质量进行查验。

最后提醒车主在出现交通事故后不应该出现两个极端：（1）在发生交通事故后喜欢私了，也就是说怕麻烦，觉得去理赔就是浪费时间，宁愿把这些时间浪费在和对方车主争执上。

财产险风险查勘要点一、了解基本信息及标的情况：1、了解企业生产性质、判定工业等级，及公司类型（资本性质）：私营、国营、台湾/香港/韩国（注意道德风险）；2、承保标的承保险种及项目（房屋建筑、机器设备、生产原料、成品等）、每项具体金额；3、向企业安全管理或相关负责人了解企业及标的详细信息，对于新承保业务，要了解企业以往承保有无出险记录，如有，了解出险原因及金额。

注：1、以上了解后可断定标的是否为合约内、合约外以及核保政策支持承保、核保政策禁止承保项目；2、可初步判断是否存在道德风险，尤其是台资企业；3、可了解到风险点在何处，并作为查勘重点。

二、建筑结构：了解主要建筑物类型，屋顶结构，使用年限，使用性质。

对15年以内的防火建筑及不可燃建筑原则上可保，对15年以上的，谨慎承保；对可燃建筑、易燃建筑、简易建筑原则上禁止承保。

注：建筑物类型为1、防火建筑，如钢混框架、砖混等建筑；2、不可燃建筑，如预制板、石棉板等建筑；3、可燃建筑，石板、瓦片、未涂防火材料等建筑；4、易燃建筑，木制结构等建筑（禁止承保），5、简易建筑，（1）使用竹木、芦席、蓬布、茅草、油毛毡、塑料膜、尼龙布、玻璃钢瓦等材料为顶或墙体的建筑；（2）顶部封闭，但直立面非封闭部分的面积与直立面总面积的比例超过10％的建筑；（3）屋顶与所有墙体之间的最大距离超过一米的建筑；以上简易建筑为保险除外责任；（4）未按国家标准设计施工并报建审批同意的钢结构建筑或彩钢瓦屋面建筑，保险责任除外。

如图：木制屋顶结构简易建筑三、电气设备电气设备是引发火灾一个重要风险点：以往电气引发火灾有以下：漏电、电路发生短路、电器设备错误使用方法、静电的产生、电器设备产生电火花、电路超载而发热等原因；1、电线一般保护装置，电缆、塑胶管、铁管三种保护保护，电线是否存在裸露及乱拉乱接现象（重点查勘地，电房、生产车间、库房）；2、了解标的有无照明防爆装置、防雷击装置、防静电装置；电气设备室要安排24小时值班人员、管理严格，操作规范；3、另外了解企业除电网供电是否有自备发电机供电，停电后多久自备发电机供电能否正常供电；如企业为冶金或玻璃行业，停电后，如不及时供电，甚至会有高炉或熔炉设备报废的风险；如图（不规则操作，存在风险隐患）电线乱接，裸露在外，照明灯非防爆配电室乱挂、乱放，严重违规四、生产状况：1、产出产品，除了了解原料是否为易燃易爆物品外，最主要一点要了解生产工艺流程，可确定行业属于一般性生产企业，还是高温高压、易燃易爆，乃至合约除外的标的；例如：钢管工艺：热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库（普通工艺流程）石油化工企业生产工艺复杂，化工设备塔釜成群，压力管道纵横交错，化工设备中存在着较多的易燃、易爆、有毒、有害腐蚀性介质。

承保前风险查勘要点概述1. 引言在保险行业中，风险查勘是承保前不可或缺的一步。

风险查勘的目的是评估被保险人的风险状况，确定保险责任，并为承保提供依据。

本文将给出承保前风险查勘的要点概述，帮助保险经纪人更好地进行风险评估与判断。

2. 被保险对象的根本情况在进行风险查勘之前，首先需要了解被保险对象的根本情况。

这包括但不限于被保险人的姓名、年龄、职业、居住地址等。

这些根本情况的了解有助于确定被保险人的个人属性，为后续风险评估提供依据。

3. 风险评估要点在进行风险评估时，以下要点需特别注意：3.1 保险金额与保险期限保险金额和保险期限是确定保险责任的重要指标。

保险金额应与被保险人的风险状况相匹配，过高的保险金额可能导致保费过高，过低的保险金额那么可能无法满足理赔需求。

保险期限应考虑到被保险人的需求和风险状况，以及行业变化等因素。

3.2 被保险对象的风险状况了解被保险对象的风险状况是风险评估的核心内容之一。

这包括但不限于被保险人的健康状况、职业风险、家庭情况等。

通过详细了解被保险对象的风险状况，可以对保险责任进行准确评估。

3.3 保险产品的特点与风险不同的保险产品有其独特的风险特点，了解这些特点有助于评估风险。

例如，重疾险的风险主要集中在被保险人罹患重大疾病的可能性上，而意外险那么更关注被保险人发生意外事故的风险。

通过了解不同保险产品的特点与风险，可以更好地判断保险责任。

3.4 健康状况的评估被保险人的健康状况直接影响着保险责任的承当。

在风险查勘中，应对被保险人的健康状况进行评估。

这包括但不限于体检报告、病史记录等，可以借助专业的医药科技手段对被保险人的健康状况进行分析和评估。

3.5 其他风险要素的考虑除了上述要点之外，还应对其他风险要素进行考虑。

这包括被保险人的职业风险、家庭情况、资产状况等。

这些风险要素的存在可能对保险责任的承当产生影响，需要在风险查勘中进行综合评估。

4. 结论风险查勘是承保前的重要环节，通过对被保险人的风险状况进行评估，可以为保险经纪人提供决策依据，保障保险责任的准确承当。

承保前风险查勘要点背景介绍承保前风险查勘是保险公司在接受投保之前对被保险人所处风险的调查和评估过程。

通过风险查勘，保险公司可以全面了解被保险人的风险情况，避免不必要的风险损失，制定合适的保险方案。

因此，承保前风险查勘是保险公司在决定是否承保以及如何承保时的重要依据。

本文将介绍在进行承保前风险查勘时需要注意的要点。

1. 了解被保险人在进行承保前风险查勘之前，保险公司首先需要了解被保险人的基本情况。

例如，被保险人的名称、地址、从事的行业等。

这些基本信息可以帮助保险公司初步了解被保险人所处的行业和经营环境，为后续的风险评估做好准备。

2. 认识被保险财产保险公司在进行承保前风险查勘时，需要对被保险财产进行全面的评估。

这包括对财产的类型、规模、价值等方面的了解。

例如，如果被保险财产是一座建筑物，保险公司需要了解建筑物的结构、建造年份、是否存在安全隐患等信息，以便评估风险，并确定合适的保险金额和保险费率。

3. 评估风险因素在进行承保前风险查勘时，保险公司需要对各种风险因素进行评估。

这包括自然灾害风险、人为破坏风险、技术风险等方面。

例如，如果被保险财产位于地震多发区，保险公司需要评估地震风险，并决定是否对该风险进行保险覆盖，以及如何定价。

4. 观察现场情况承保前风险查勘的一个重要环节是观察被保险财产的现场情况。

保险公司派员进行实地查勘，对财产及其周边环境进行详细观察。

例如，对于一座建筑物，保险公司需要观察其结构、使用状态、安全设施等方面，并记录下观察结果。

5. 调查历史记录在承保前风险查勘中，保险公司还需要调查被保险人的历史记录。

这包括被保险人过去的保险索赔记录、违反安全规定的记录等。

这些记录可以为保险公司评估风险提供重要线索。

6. 分析数据资料承保前风险查勘的另一个重要环节是分析数据资料。

保险公司可以通过统计数据、行业报告等方式获取相关信息，并利用这些信息来评估风险。

例如，保险公司可以通过分析历史数据了解某种风险发生的概率以及可能产生的损失。

承保前风险查勘要点承保前风险查勘是保险公司评估被保险人风险状况的重要环节。

通过对被保险人的风险进行全面的评估和了解，保险公司可以更准确地确定保险金额和保险费率，确保保险责任能够得到有效的履行。

下面是承保前风险查勘的要点。

首先，承保前需要对被保险人的基本信息进行全面的了解。

包括被保险人的姓名、年龄、职业、家庭情况、健康状况等基本信息。

这些信息对于确定保险金额和保险费率具有重要的参考价值。

其次，对被保险人的职业风险进行评估。

根据被保险人从事的职业的危险程度和暴露程度，评判其职业风险。

例如，对于从事高风险职业的被保险人，保险公司可能需要额外收取风险费或限制保险责任。

第三，对被保险人的健康状况进行评估。

通过查看被保险人的健康档案、体检报告等资料，了解被保险人的健康状况和患病史。

这可以帮助保险公司确定被保险人的健康风险，并决定是否接受保险申请以及保险费率的高低。

第四，对被保险财产的风险进行评估。

在财产保险中，保险公司需要对被保险财产的价值、使用情况、安全状况等进行评估。

根据评估结果确定保险金额和保险费率，并对可能存在的风险因素提出建议和要求。

第五，对被保险人的理赔记录进行评估。

保险公司通过查看被保险人的理赔记录，了解其在过去是否存在频繁理赔的情况，以及理赔金额和原因。

这可以帮助保险公司判断被保险人是否存在欺诈行为或有意隐瞒风险的情况。

第六，需要对被保险人的保险需求进行分析。

根据被保险人的保险需求和投保动机，确定适合的保险产品和保险附加条款。

同时，也需要评估被保险人的购买能力和购买意愿，以确定保险费率和保险期限。

最后，承保前需要对被保险人的信用状况进行评估。

这包括被保险人的信用记录、还款能力等方面。

保险公司可以通过信用评估结果，判断被保险人是否有偿付能力和还款能力，从而决定是否接受保险申请以及保险费率的高低。

综上所述，承保前风险查勘是保险公司评估被保险人风险的重要环节。

通过对被保险人的基本信息、职业风险、健康状况、财产风险、理赔记录、保险需求和信用状况等方面的全面评估，保险公司可以更准确地确定保险金额和保险费率，确保保险责任能够得到有效的履行。

车险风险查勘管理工作指引（2009版）第一部分总则适应车险市场发展的需要，提高车险风险管理水平，选优剔劣，准确掌握客户资料，促进优质业务发展，提高对大项目客户和高风险标的的掌控能力，特制定本管理制度：一、建立车险风险查勘岗：1、在二级机构车险核保部设置风险查勘岗，视情况可设置专岗或兼岗职位；2、年度团车保费规模大于2亿元的机构，可设置3名以上风险查勘岗位；3、年度团车保费规模1-2亿元的机构，可设置2名在风险查勘岗位；4、年度团车保费规模在1亿元以下的机构，可设置1名风险查勘岗位；5、各三级机构应设兼职的风险查勘岗。

二、车险风险查勘岗岗位职责：1、对分公司团车分类，分析其风险，并制定适合分公司的风险查勘报告模板；2、做好承保前风险查勘工作，查勘标的风险，完成查勘报告，准确评估标的风险；3、定期完善和修改团车风险查勘模板；4、参与客户的风险管理，为客户提供防灾防损建议，并跟踪执行风险管控方案；5、做好重大赔案分析，分析总结赔案经验；提出核保政策的修改建议，检视核保政策的执行，反馈政策执行偏差；6、风险识别与管理工具建设，包括系统分析行业风险、编写相关培训材料；7、掌控公司目标大客户资源，做好目标大客户的营销推动工作；第二部分风险查勘与评估一、要求风险查勘的业务类型：1、大型目标客户：在行业具有影响力或代表性的大型企业公务用车或机关事业单位的招标采购项目；这类业务的风险查勘目的以掌握客户资源，做好营销推动为主，具体客户名单由机构自定；2、具有一定规模的新转保营运车队业务：营运车队业务包括出租租赁、公交客运、物流公司、土石方运输车队、集装箱运输车队、工程机械车队、危险品运输车队等；由于风险查勘人力所限，现仅要求对具有一定规模营运车队进行风险查勘，制定有针对性的承保方案。

对于中小型营运车队及散单业务，建议分公司制定标准的核保政策和费用政策，按照标准政策执行；风险查勘规模要求：省会型机构营业本部10台以上、其它三级机构20台以上、城市型机构10台以上的新转保营运车队业务，各机构根据风险查勘人力情况，可适当加大查勘范围；这类业务没有历史数据作为风险评判依据，要求严格执行风险查勘制度，根据风险查勘报告进行风险定价。

保险风险查勘报告摘要：本文档为保险风险查勘报告，旨在提供有关保险业务中风险评估和查勘的详细信息。

报告包括对保险风险的评估方法和步骤的介绍，以及对风险查勘结果的分析和总结。

通过阅读本文档，保险经纪人和相关人员将能够更好地理解和评估潜在的保险风险，以制定有效的风险管理策略。

1. 简介保险风险查勘是保险业务中重要的环节之一，它涉及对被保险人的财产、财务状况和潜在风险的评估。

通过对风险查勘的全面评估，保险机构可以制定相应的保险计划，确保风险管理的有效性和合规性。

2. 保险风险评估方法和步骤在进行保险风险查勘之前，保险经纪人需要了解被保险人的具体情况。

这包括财产的价值、位置、用途、财务状况以及任何现有的保险计划。

基于这些信息，保险经纪人可以确定所需的保险类型和保额，并开始风险评估的具体步骤。

风险评估的第一步是进行现场勘查。

保险经纪人会亲自到达被保险人的财产现场，检查其各个方面，包括建筑结构、设备设施、防火设备等。

通过现场勘查，保险经纪人可以直接观察和评估可能存在的风险。

第二步是查阅文件和记录。

保险经纪人会要求被保险人提供相关的文件和记录，如安全检查证书、维护记录、报告和证明文件等。

这些文件和记录可以提供更全面的风险评估依据。

第三步是进行风险分析和评估。

保险经纪人会根据收集到的信息，结合行业标准和经验知识，对风险进行定性和定量的分析。

通过使用风险评估工具和模型，保险经纪人可以计算出具体的风险评分，并确定保险方案的合理性和可行性。

3. 风险查勘结果分析和总结根据风险评估的结果，保险经纪人会对风险查勘进行分析和总结。

这包括对潜在风险的详细描述和评估，以及可能的风险控制和管理策略的建议。

保险经纪人还会提供保险计划的具体要求和建议，以确保被保险人能够得到适当的保险保障。

4. 风险管理策略本文档还会介绍一些常见的风险管理策略，以帮助保险经纪人和相关人员更好地应对保险风险。

这些策略包括合理设置保险金额、购买适合的附加保险条款、制定紧急应对计划等。

风险查勘工作实施细则为增强竞争优势，提升非水险业务质量，改善非水险业务经营效益，提升服务品质，保障风险查勘指导意见的顺利实施，特制定本风险查勘工作实施细则。

一、风险查勘岗位的主要工作内容1、对本地区保险责任范围内的自然灾害和意外事故进行分析和预测，为核保工作提供有益的指导。

1.1收集灾害事故资料和信息本地区火灾、爆炸、洪水、暴雨、暴风、台风、地震、滑坡、泥石流等保险责任范围内的灾害事故发生的时间、损失的范围，损失金额、发生的频率的历史资料；本地区防火、防爆重点单位安全基本情况的资料；本地区水位警戒线高度，沿江、沿河和低洼地区保险单位分布情况的资料；本地区特殊气象资料；本地区地震情况的资料和抗震措施的情况；非保险单位发生灾害事故的原因和受损情况的信息；本地区各防灾主管部门的防灾工作规划和措施；具有典型意义的灾害事故资料；保险标的风险查勘的综合分析资料，将积累的保险标的风险查勘资料，按照行业、风险种类分别归类，找出隐患存在的特点；防灾档案资料的分析，将本地区保险单位的防灾档案进行归类，取得本地区保险单位风险资料；赔款案件的分析资料，对灾害事故的种类、原因、时间、地区、行业等情况分别进行整理，确定灾害发生的频率、强率（频率是灾害事故发生的次数，强率是灾害事故造成的财产损失金额），取得灾害事故造成财产损失程度和特点的资料；实地防灾防损检查情况的分析，掌握存在隐患的动态情况。

1.2风险分析在积累信息和资料的基础上，结合已参加保险企业的情况，从宏观上分析所辖地区灾害事故发生的规律。

分析的主要内容包括：1.2.1火灾和爆炸发生的主要行业、单位和部位；发生的季节特点；发生的原因特点，尤其是造成重大事故的原因。

1.2.2水灾（包括暴风暴雨，暴雨积水和洪水）受损的主要企业和这些企业在本地区的位置；受损财产的种类和财产损失程度及损失金额；警戒水位线以上和以下的财产损失规律；暴雨积水的降雨量和降雨时间；暴雨的等级和持续时间；防汛的地理位置特点和季节特点。

保前风勘的宗旨
第一条为正确评估各项保险标的的风险状况、确定承保条件、厘定保险费率或协助被保险人进行防灾防损，以有效的降低承保风险、保证公司稳健经营，根据上级公司的业务管控规定，结合行业监管的规定，本着防风险、调结构、有效益、促发展、重服务的宗旨，特制定本制度。

第二条风险查勘实施部门为四川分公司财产险部。

第三条风险查勘分为保前风险查勘和防灾防损两部分。

第四条保前风险查勘的目的是根据实地查勘情况确定保险标的
的风险状况，提出承保建议。

第五条由核保人根据具体情况确定是否需要查勘及查勘的内容，查勘人员查勘后应填写风险查勘报告或风险问询表。

第六条原则上除保额较低且风险类型为一、二、三类的个人意外保险及家财险外所有的非车险业务都必须进行保前风险查勘。

第七条为了控制承保风险，保证业务质量，以下列明的业务由分公司专职风险查勘人员或聘请的专业人士到现场查勘完成风险评估，风勘人员对风勘结论负责。