混凝土结构柱拆除安全专项施工方案(修复
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-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
目录
第一章编制依据、目的及编制原则 (2)
第二章工程概况及工程特点 (4)
第三章既有结构柱拆除施工方法 (7)
第四章既有结构柱拆除安全防护措施 (14)
第五章危险源识别及安全管理体系 (20)
第六章应急救援预案 (27)
第七章绿色环保施工措施 (31)
第一章编制依据、目的及编制原则
一、编制依据
经过现场勘查，综合考虑施工安全、施工进度等要求，结合我公司多年来从事此类工程的施工经验，编制此施工方案。
参考规范及文件如下：
1、由业主提供的施工设计图；
2、现行国家规范及行业标准；
《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ147-2004；
《建设工程安全生产管理条例》国务院令（393号）；
《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》建质[2010]5号文；
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号文；
《成都地铁建设工程重大危险源安全管理办法》2015年2月4日文；
《扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011；
3、其它相关专业规范及行业标准；
4、中国铁建成都地铁项目工程安全生产、文明施工标准化手册；
5、中铁城建集团安全文明施工标准化手册。
二、编制目的
为了控制和减少施工现场的安全风险，并持续改进安全业绩，确保地铁营业线行车安全和施工人身安全，特编制此安全专项施工方案。
三、编制原则
1、严格遵守合同所规定工程的施工工期，根据工程的特点组织施工。
2、施工机械设备配套齐全，搭配合理，满足施工方案的工艺要求及城市环保要求。
3、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则，在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料。
4、合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点，科学组织，均衡生产。
5、项目机构设置合理,专业技术管理人员数量和资历满足需要。
6、施工进度安排注意各分项工程间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响。
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第二章工程概况及工程特点
一、工程概况
1、本项目为成都地铁培训基地，位于既有红花堰车辆段（原皂角树车辆段）上盖平台上，为加建建筑。本项目位于地铁升仙湖站旁，东临升仙湖北路、北临升仙湖南路、西临北星高架、南抵火车北站，现状通过双沙路可以进入基地。东北侧被沙河环绕，毗邻沙河公园和升仙湖公园，生态环境良好，周围多为居住用地。
2、主要工程内容包括：公共门厅、食堂及多功能厅、教室、实训楼、学员宿舍、设备机房、汽车使用坡道共7个单体建筑。其中，公共门厅、汽车坡道为落地建筑，其余建筑均修建于红花堰车辆段上盖上方。
1）公共门厅
公共门厅为落地建筑，长36m、宽12m、高约，共4层。1～3层层高均为，第4层层高约（计至钢结构斜屋面最高顶点）。主要柱网尺寸为6m×6m。设置自动扶梯、电梯、楼梯各两部。
2）食堂及多功能厅
食堂及多功能厅长66m、宽31m、建筑高约（计至斜屋面最高顶点），结构高约；上盖上方共2层（局部1层），1层层高，2层层高~，主要柱网尺寸为×（食堂）、×（多功能厅）。沿上盖原有结构缝位置设置结构缝一道，将本单体建筑分为两部分，其长度分别为18m和47m。
3) 教室
教室主要由两幢单体建筑组成，中部设有两层连廊相通（与教室设缝脱开）。上盖上方共2层，长×宽×高分别为84m×18m×、72m×13m×，结构高约。主要柱网尺寸为分别为6m×18m和6m×13m。
4)实训楼
实训楼长138m、宽27m、建筑高为（一层部分）和（二层部分），结构高为（一层部分）和。上盖上方共2层（局部1层），两层部分的1层层高分别为（上盖标高范围）和（上盖标高范围），2层层高。沿原有上盖结构缝设缝一道将本结构分为两部分，长度分别为84m和47m。本工程位于标高上盖范围内的长度为90m，位于标高上盖范围内的长度为42m。
5)学员宿舍
学员宿舍由两幢“L”形建筑组成（结构缝将其分为3部分），长×宽分别为78m×15m+×18m、79m×13m+18m×，建筑高度为，结构高度为。上盖上方共3层，层高均为。主要柱网尺寸为6m×18m、6m×15m、6m×13m。
6)设备机房
设备机房长×宽=29m×9m，建筑高，结构高。上盖上方共1层，主要柱网尺寸为6m×9m。
7)汽车坡道
汽车坡道长、净宽、最高点为，共1层，桥梁结构部分主要跨度为12m。
房屋建筑总面积、以及常规建筑装修、系统设备安装工程。
二、工程特点
1、本工程在既有运营中的红花堰车辆段上盖上方施工，施工过程不能对车辆段运营安全造成影响。
2、安全作业风险高，施工困难。
3、成都地铁1号线红花堰车辆段设计时，考虑到上盖物业开发的可能，采用当时的物业开发方案进行结构分析及车辆段的施工图设计，对车辆段框架结构进行了荷载预留，并对框架柱钢筋采取了预留措施，以方便后期的物业开发结构柱的钢筋连接，并对预留钢筋采用素混凝土浇筑保护柱，经过现场调查混凝土柱实际数量为1236根，混凝土方量约为³。预留钢筋示意、混凝土结构柱示意见下图
预留钢筋示意图混凝土结构柱示意图
桩位布置总平面图（红色桩位优先破除）
第三章既有结构柱拆除施工方法
一、现场实际情况说明：
1、根据设计图纸及说明，将既有建筑上盖划分为十一个区域，并按照分区进行现场调查，上盖分区示意图如下：
图上盖分区示意图
本工程加建培训基地主要的生产、生活用房主要位于以下几个分区内：
上盖上部的建筑：
食堂及多功能厅，位于B、C区；
教室、会议室等，位于B、L区；
