4、 传动比的计算和选择
4.1 驱动桥主减速器传动比0i 的选择 在选择驱动桥主减速器传动比0i 时,首先可根据汽车的最高车速、发动机参数、车轮参数来确定,其值可按下式计算: g a v i v rn i max 0377
.0= (4.1)
式中:ig=1; max a v --汽车的最高车速,已知125km/h
v n --最高车速时发动机的转速,一般p v n n )1.19.0(-=,r/min; r--车轮半径,r=0.357m 故max
0377.0a v v rn i ==0.377×1252800357.0⨯=3.01 4.2 变速器传动比g i 的选择
4.2.1 变速器一档传动比1g i 的选择
在确定变速器一档传动比1g i 时,需要考虑驱动条件和附着条件。为了满足驱动条件,其值应符合下式:
()T
e a g i T r i i
f
g m i η0max max max 1sin cos +≥ （4.3） 式中：max i ………最大爬坡度，max i = 7.16 代入相关数据,计算得:
()T
e a g i T r i i
f
g m i η0max max max 1sin cos +≥ =()
9.001.3431357.07.16sin 7.16cos 016.0104067⨯⨯⨯+⨯⨯⨯ =3.76 同时为了满足附着条件,其值也应符合下式 T
tq g i T Gr i ηφ01≤
式中：φ--路面附着系数,为0.7～0.8,这里取0.8 带入相关数据,可得: T tq g i T Gr i ηφ01≤
=9
.001.34318.0357.0104067⨯⨯⨯⨯⨯=9.95 即是3.76≤1g i ≤ 9.95
参考《中国汽车零配件大全》选取1g i =5.684
