个人艺术工作总结篇一：个人技术业务总结个人技术业务简要总结重庆永荣***服务有限公司***一、基本情况本人从XX年从事天然气行业，在重庆燃协举办的各种培训班系统学习了天然气理论知识，包括燃气安全技术；城镇天然气从业人员操作培训；安装、维修安全操作规程等课程，通过长期对理论知识的学习和在平时工作中的不断实践与总结，现在已经熟练掌握了城镇天然气相关技术的日常操作。
二、专业理论水平1、XX年参加燃协举办的《城镇天然气职业技能岗位证书》培训，包括三、工作表现1994年至1999年每年评为***公司先进工作者，XX年至XX年评为***工程先进工作者。
工作中除了尽努力干好自己的本职工作外，还协助领导参加了一些科研项目和技术培训工作，不但从中学到了不少的技术知识，丰富了实践经验，还提高了自身管理水平和表达能力。
四、工作业绩较好的完成了本职工作，做到了在自己分管的技术工作上基本无失误；喜欢钻研，不断挑战自己，挑战技术难题，每次遇到别人不能解决的问题都不断钻研，努力思考，向他人请教，给企业挽回了很多损失。
五、授徒传艺情况作为一名在水电设置装备摆设生产工作20余年的水电人，我始终保持良好的精神风貌和敬业的工作态度，以身作则，用龙羊人的"五特精神"做好传、帮、带工作。
当然自身也有许多不足的地方，也是在不断地学习提高，先后参加了单元举办的多项技术培训、技术革新和技术研讨活动，自己收获不小，技术得到了很大的提高，并把自身的收获和大家共享。
针对我队员工慢慢老化，年轻人技能欠缺的特点，按照实际情况，时常对大家举行技术培训，通过技术问答、讲解、考问、现场演习等多种方式举行。
首要培训高低压线路巡视、维护检测等工作以及工地所用三相电表原理接线、修校，互感器的原理和测试技术，和大型门塔机的电气系统如何通过看电气图了解控制回路及保护回路以及故障查找和处理，大家收获颇多。
通过培训活动的开展，大家学习业务的情绪非常浓厚，技术日益提高，为神州水电设置装备摆设事业安全文明生产作出一定的贡献。
自己工作已经20年了，我深深地体会到专业理论的探索永无止境，技术上也力图精益求精，自己还有相当漫长的路要走，各方面都还有所欠缺。
特别是现在科学突飞猛进，技术日新月异，信息技术、计算机技术在电力生产中得到相当广泛的运用，作为一名电气专业人员，如果还局限于本专业，做井底之蛙，往后将是裁减的对象，所以我应该戒骄戒躁，周全提高自己，发挥自己的优势，克服自身的不足，争取为水电事业的成长作出自己的贡献！不知不觉，20年中我学到了很多有用知识，这份奋斗的心情如今傲然还在。
生活就如许一次一次的赐顾帮衬我。
从开始的连设备型号都分不清晰的懵懂，到现在的对设备如数家珍的轻快，在这个充满挑战性的行业，我慢慢变的坚毅，坚强！这一切都在十年的磨练中之后变的适应了。
我也慢慢习气了自己的工作环境，如果哪天没有棘手的故障，我就会觉得这天过的枯燥乏味，我对我的工作投入了太多的情感和热忱，这一切都在我的岗位上非常滋润的无限增长着。
欢愉付出的日子过的很快，对着镜中再也不年轻，但还欢愉的自己，觉得自己还没有淹没在这个富有激情挑战的行业。
作为一名电工，我愿意在而立之年，选择再一次的奋斗，无论成功与否，我都会欢愉，因为我一直都在起劲!年月日篇二：艺术教师个人工作总结艺术教师年度个人工作总结XX年，严格按照中心工作要求，悉心开展音乐、主持人培养工作，经过这一年的教学和实践活动，所教学生都有明显的进步和提高，圆满完成各项工作任务。
一、加强学习，不断提高个人师德水平在思想上，我严于律己，深爱着自己的教育工作。
积极参加活动中心组织的各项学习活动，认真记读书笔记，并结合自己的工作实际，确保学以致用，努力提高个人的政治水平和业务水平。
服从活动中心的工作安排，配合领导和同事们做好校内外的各项工作，响应活动中心号召，积极参加各项活动。
在育人上，我坚持先育人，然后教书。
我首先要做好学生思想上的引导才，然后通过音乐、主持人的培养方法去塑照人、培养人。
用爱心浇灌稚嫩的花朵，课堂上严格要求，课下每一个孩子都是我的朋友，让孩子们在我的课堂上获得学习的自由和学习的快乐。
二、潜心教学，不断增强学生的艺术能力1．注重音乐审美体验。
音乐教学中，每节课的教学设计都注意音乐审美这个核心理念，在潜移默化中培养学生美好的情操和健全的人格。
充分发挥音乐艺术的魅力，设计生动、活泼的教学形式，将学生对音乐的感受和对音乐律动的参与放在重要位置。
从自身做起，上课时注意歌声美、琴声美、语言美、教态美等，让学生从教师身上体会美，进而喜欢上音乐课。
通过聆听音乐、表现音乐、音乐创造等审美活动，使学生充分体验蕴含于音乐中的美和丰富的情感，并产生情感的共鸣，使音乐净化心灵，陶冶情操，启迪智慧。
在教学过程中，倡导小组合作学习，注重培养学生的创造性思维。
每节课，我都要留出一定时间，让学生登台表演，通过表现自己，鼓励在他人面前自信地表演，树立学生的自信心。
2．注重口语表达规范。
小主持人培训中，根据教材、学生的实际情况，积极创设情境，开展游戏等灵活多样的教学方式，让学生在快乐中了解并掌握语音基础知识，提高学生的口齿清晰度、音质的优美程度，从字正腔圆上严格要求，学生的普通话水平得到快速提高。
注重基本功训练，经常进行站姿、坐姿、行姿、表情、气息的训练，使学生能较正确运用语气语调、神态动作等技巧。
通过艺术表演、作品赏析，提高学生的理解能力、感受能力、对艺术真实的洞察和体验能力。
通过系统的绕口令、儿歌朗诵、诗歌朗诵、节目主持和表演训练，培养学生的综合表演能力。
多给孩子提供上台表演的机会，对学生每一次上台的表演进行点评，培养学生达到语言规范、口齿伶俐，同时提高了主持、朗诵、讲故事的表达能力。
二、积极完成中心交给的各项工作任务积极参加送课下乡活动。
组织参加大型演出活动。
一年辛勤教学，获得了较好的成绩。
篇三：个人技术总结个人技术总结本人从1997年参加工作以来，在胶带机岗位工作已14年，工作中潜心研究胶带机的安装、运行、维护保养，并于05年取得高级工资格证。
在向家坝水电站设备安装中进行了两次技术改造。
一次飞车控制攻关，胶带更换技术革新，及三次入场员工培训授课。
先后于08年09年荣获向家坝施工局设备管理先进个人称号。
XX年走上车间生产主管岗位，更让我在技术上，管理上成熟稳定很多，现将个人技术总结于下，望领导师傅们于以指导。
一、胶带机安装前对图纸的研究与改造成果常搞设备运行的人都知道，很多设备运行的毛病难以改进，都是因为安装时留下的问题，因此结合以往运行的经验在安装之前要详细审图，将不合理的地方与设计单位及现场设备监理协商更改设计方案，以其达到降低安装成本、缩短工期、达到运行要求的目的。
向家坝380系统有八条上预冷仓胶带机，因为是利旧设备，设计的桁架是嵌入预冷仓的，这种设计需将已成形的预冷仓结构进行改造，并减少了骨料存储量。
八个结合点的改制需八天时间，需投入新的钢材，增加吊车使用台班，若改成简易桁架需重购200的工字钢，失去利旧意义，本人用所学的CAD设计与力学知识，在电脑上模拟，发现将桁架仰角增加1—度，并相应的改变预埋基础点就可实现顺搭安装，不会影响骨料输送，此想法经得设计方同意并顺利实施，节省了七天的工期。
向家坝300骨料系统场外输送线所处地势结构复杂，且高空段桁架较多，并与四局皮带机并驾齐驱，在定安装方案时就要考虑到设备后期检修中吊车的占位问题，若按图施工安装时可用50吨吊，待设备周边环境恢复绿化后，要想检修就得使用200吨吊车，且要占道施工，又增加交通安全风险，显然小题大做了，需改变重锤设计的位置。
而图纸设计的驱动装置与重锤装置位置关系都是符合设计理论要求的。
-6度且机长大于200米的下坡胶带机重锤装置多数设计在机头部，驱动在中部或尾部，两者相距较远且有前后顺序，都是为了使张紧力平稳，避免启动、停止时重锤瞬间行程幅度过大而拉伤胶带，要改变重锤与驱动之间的位置关系在施工前一直困扰着我们。
在多年的运行管理中一次意外的欠压起动引起了我的注意，就是利用降压或升压起动产生的力度变化来改变胶带机启动速度，相当于在液力偶合器功能上又进一步。
依此理论我们便可将重锤改造到驱动装置前、后的较近部位，也就符合了地势及检修条件。
在与机电部设计单位沟通后，此方案得以实施，设计试车后运行情况良好，为日后检修成本，时间都减轻了负担。
二、负角度胶带机重载飞车控制即液压系统憋压特性利用由于地理环境的影响，许多胶带机必须设计成负角度形式，而运行负角度胶带机最大的问题就是要限速和预防飞车，目前国内最先进的胶带机液压限速制动器也未能解决飞车问题（空载不会飞车），当角度大于-6度时，在输料流量意外过大时易造成失速飞车，引发前端设备压料堵料，损伤低速运转件。
常规方法就是要控制好输料流量，在带宽1200mm、机长200m以上、流量每小时XXt的情况下，对驱动功率要求就比较特别了。
并非下行胶带机就可以降低电机功率配置，反而要用大功率电机自身转速扭矩力来克服重载胶带惯性加速度特性，这样即加大了驱动的配置成本，也加大了后期用电成本。
现在利用了市场上的液压限速制动器来配合驱动装置，可将电机功率降低到130KW左右，大大节省用电开支。
通常在飞车时应紧急断掉后续来料，使该胶带机减载荷以达到自然减速到正常，但这个自然时间过长，在高速飞车情况下会造成托辊轴承及其它低速运转件损坏，也不能急停事故开关，否则会拉断皮带，烧损电磁包闸，切断软连接，或造成机体结构变形，这种飞车情况是一种很大的技术隐患，怎样才能处理呢？一次设备启动时现场作业人员未启动液压限速制动器，虽然胶带缓慢起动了，但因为液压系统憋压造成油温升高，烧损了油封。
后来了解到憋压过程持续了几分钟后才烧损油封，比例阀均完好，此为误操作造成的后果。
即然液压系统未启动时也同时影响了胶带启动速度，何不利用短时间的憋压来抑制飞车。
这个想法与制动器厂家技术部交流后，我们进行了一次现场飞车控制试验。
在飞车情况出现时，有间断性的短停液压限速制动器十秒钟，同时观察液压表的压力值不过警示红线，间断性的憋压确实快速的使胶带减速到正常带速，没有损坏液压系统，这个突破性的十秒间断法在全线同类型设备中得到推广，杜绝了飞车事故的发生，减少了处理时间及零配件的损耗。
三、高空负角度胶带更换技术革新更换旧胶带的方法很多，因环境手段的不同可灵活使用，胶带中难换的要属高空负角度皮带，难以用卷扬机或吊车拉拽，凭人力难以为之且危险，通常的方法是用驱动作为动力，将新胶带连接于旧胶带之上，启动驱动将新胶带整圈附于旧胶带之上，待新胶带胶接完成后再通过多次启动驱动将旧胶带在高落差处退出，但此方法穿新胶带或脱旧胶带时非常慢，因新旧胶带张紧力的不同易重叠卡死在重锤或驱动部位，难以退出完整的旧胶带，最后只有分段取出旧胶带，耗时耗工，针对这种条件复杂又不能使用辅助设备的胶带，我们又摸索出一条革新的方法来解决，可只用少量的人，少量的时间来完成更换工作。
