上海通用别克君越空调 2006

2013-03-27全新别克君越产品亮点解析演绎别克豪华设计语言荟萃BIP新一季智能科技全新君越产品亮点解析全新君越是别克品牌进入“欧美科技、创新体验”全新发展时期的一款领衔力作。

作为别克高档旗舰轿车，它不仅汇集了别克一贯的高档大气、高效澎湃、安全舒适等核心家族基因，同时更以当下消费者实际使用习惯和用车需求出发，配备了以IntelliSafe前瞻性主动安全系统和IntelliLink智能车载交互系统为代表的全新汽车信息化科技，淋漓展现领先同级的非凡实力，为内敛而注重品位的当代主流精英提供更胜一筹的尊贵驾乘体验。

大气优雅的造型与豪华尊贵的内饰——展现别克未来豪华设计趋势采用别克新一代高档轿车的豪华设计语言，车身细节精雕细琢全车LED灯组营造璀璨光感：LED日间行车灯+LED前后雾灯+LED尾灯高档细腻的材质与精细工艺，诠释豪华与尊贵基于对国内高端消费群体审美观和品位需求的洞察与把握，全新别克君越采用别克新一代家族设计语言，注入创新前瞻科技与时尚流行元素，实现了大气、现代与经典的完美相融，展现了别克未来高档轿车的豪华设计趋势。

全新别克君越在保留上代车型经典车身比例的同时，对整车外形进行了全面的重新设计。

它保持了别克一贯大气流畅的线条和富于雕塑感的型面，并进一步完善了和谐统一的视觉效果。

前脸设计从别克三盾徽标和直瀑式格栅向后展开，配合全新大灯和一体化下进气格栅，塑造出精干有力的前脸造型。

从车身侧面看，全新君越延续了富有别克家族特色的“弧光曲棱”车身特征线和高腰线设计，快背式的C柱设计将后挡风玻璃与动感尾翼完美衔接。

而别克独有的标志性porthole 镀铬舷窗设计也从引擎盖正面移向侧面，给车头侧面带来更为丰富的视觉感受。

尾部设计一气呵成，全新展翼型LED尾灯与贯穿式尾部镀铬饰条完美结合、后LED雾灯与镀铬双排气管采用一体化设计，不仅提升了车尾的横向延伸视觉效果，同时也与前脸造型和谐一致。

值得一提的是，全新18英寸10辐铝合金轮毂采用扭转形面的空气动力学造型，尽显高档旗舰轿车大气优雅而不失动感的形象。

别克君威使用说明书别克君威,老别克仪表上一些英文:ANTI-LOCK防抱死制动系统警告灯(该灯亮起说明ABS系统需检修)TRAC OFF 牵引力控制系统警告灯(该灯有个控制按钮在转向拄左边)LOW TRAC全变速范围牵引力控制系统作用显示灯(该灯亮起证明TCS系统工作,正在控制驱动轮扭矩LOW COOLANT冷却液液位低警告灯(该灯亮起册说明冷却系统有空气或者是少冷却液) LOW TIRE轮胎气压监控灯(该灯亮说明汽车4个轮胎的气压不平衡,需检查4轮胎压)此灯复位在仪表台右方保险丝盒处有个红色(rest)按钮5秒钟即可CHANGE OIL SOON 立即更换机油指示灯(该灯是监控发动机机油寿命的亮起说明您爱车要换油了)SECURITY 安全灯 (该灯亮起则证明车的防盗系统处于锁止状态)SERVICE VEHICLE SOON立即检修车辆灯(车辆PCM确定故障与排放无关就点亮此灯) LOW W ASH 清洗液液位低指示灯(该灯亮起证明您爱车的雨刮清洗液不够)DOOR/TRUNK 车门/行李箱未关紧警告灯(该灯亮起证明您车的车门或行李箱门没关紧) 特点和控制1钥匙电动门锁可编程电动门锁(如装备)可编程电动门锁的标准特性是通过自动锁住车门和打开车门以加强安全和提高使用方便性。

这种特性提供四种操作模式。

对于您的汽车来说，可在下列四种模式中选择一种并编程：模式1：非自动锁门或开锁。

模式2：当变速器退出驻车档(P)时，自动锁住全部车门。

不能自动打开门锁。

原先车门打开，然后所有车门再关上，当汽车不在驻车档(P)或空档(N)位置且驾驶员脚放在制动踏板上，如果有车门没有锁住，则自动将车门重新锁住。

模式3：当变速器退出驻车档(P)时，自动锁住全部车门。

当变速器推入驻车档(P)时，自动解锁全部车门。

原先车门打开，然后所有车门再关上，当汽车不在驻车档(P)或空档(N)位置且驾驶员脚放在制动踏板上，如果有车门没有锁住，则自动将门重新锁住。

车辆控制系统车辆故障诊断码信息10-17P2120加速踏板位置(APP)传感器1电路发动机控制模块(ECM)“发动机控制系统”中的“DTC P2120”P2122加速踏板位置(APP)传感器1电路电压过低发动机控制模块(ECM)“发动机控制系统”中的“DTC P2122”P2123加速踏板位置(APP)传感器1电路电压过高发动机控制模块(ECM)“发动机控制系统”中的“DTC P2123”P2125加速踏板位置(APP)传感器2电路发动机控制模块(ECM)“发动机控制系统”中的“DTC P2125”P2127加速踏板位置(APP)传感器2电路电压过低发动机控制模块(ECM)“发动机控制系统”中的“DTC P2127”P2128加速踏板位置(APP)传感器2电路电压过高发动机控制模块(ECM)“发动机控制系统”中的“DTC P2128”P2135节气门位置(TP)传感器1-2关联发动机控制模块(ECM)“发动机控制系统”中的“DTC P2135”P2138加速踏板位置(APP)传感器1-2关联发动机控制模块(ECM)“发动机控制系统”中的“DTC P2138”或“发动机控制系统”中的“DTC P2138”P2176最小节气门位置未读入发动机控制模块(ECM)“发动机控制系统”中的“DTC P2176”U0073发动机控制模块(ECM)“发动机控制系统”中的“DTC U0073”U0101与变速器控制模块(TCM)失去通信发动机控制模块(ECM)“发动机控制系统”中的“DTC U0101”U1000Class 2数据链路车身控制模块、驾驶员信息中心、数字收音机接收器、仪表板组合仪表、抬头显示器、暖风、通风与空调系统、动力系统控制模块、收音机、传感和诊断模块、车辆通信接口模块“计算机/集成系统”中的“DTC U1000和U1255”U1016与发动机控制模块/动力系统控制模块/车辆控制模块失去通信驾驶员信息中心、电子制动控制模块、数字收音机接收器、抬头显示器、仪表板组合仪表、车辆通信接口模块、传感和诊断模块“计算机/集成系统”中的“DTC U1001-U1254”U1040与电子制动控制模块(EBCM)失去通信发动机控制模块(ECM)“计算机/集成系统”中的“DTC U1001-U1254”U1064与车身控制模块(BCM)/仪表板集成模块(DIM)失去通信发动机控制模块(ECM)“计算机/集成系统”中的“DTC U1001-U1254”U1088与传感和诊断模块(SDM)失去通信驾驶员信息中心、仪表板组合仪表、抬头显示器、车辆通信接口模块“计算机/集成系统”中的“DTC U1001-U1254”故障诊断码(DTC)列表－车辆（续）故障诊断码故障诊断码说明设置故障诊断码的模块诊断程序10-18车辆故障诊断码信息车辆控制系统U1096与仪表板组合仪表(IPC)失去通信驾驶员信息中心、传感和诊断模块、车辆通信接口模块、HVAC“计算机/集成系统”中的“DTC U1001-U1254”U1300Class 2数据链路电压过低车身控制模块、驾驶员信息中心、数字收音机接收器、仪表板组合仪表、抬头显示器、暖风、通风与空调系统、动力系统控制模块、收音机、传感和诊断模块、车辆通信接口模块“计算机/集成系统”中的“DTC U1300、U1301或者U1305”U1301Class 2数据链路电压过高车身控制模块、驾驶员信息中心、数字收音机接收器、仪表板组合仪表、抬头显示器、暖风、通风与空调系统、动力系统控制模块、收音机、传感和诊断模块、车辆通信接口模块“计算机/集成系统”中的“DTC U1300、U1301或者U1305”U1305Class 2数据链路电压过低或过高数字收音机接收器、仪表板组合仪表、抬头显示器、暖风、通风与空调系统、动力系统控制模块、收音机、传感和诊断模块、车辆通信接口模块“计算机/集成系统”中的“DTC U1300、U1301或者U1305”U1650底盘系统专用总线控制器变速器控制模块(TCM)“防抱死制动系统”中的“DTC U1650”U1651底盘系统专用总线传感器{单个或者1}变速器控制模块(TCM)“防抱死制动系统”中的“DTC U1651”故障诊断码(DTC)列表－车辆（续）故障诊断码故障诊断码说明设置故障诊断码的模块诊断程序车辆控制系统车辆故障诊断码信息10-1910.1.1.4症状－车辆一般信息“振动诊断和排除”中的“症状-振动诊断和排除”暖风、通风与空调系统z“暖风、通风与空调系统－手动”中的“症状－暖风、通风与空调系统－手动”z“暖风、通风与空调系统－手动”中的“症状－暖风、通风与空调系统－自动”转向机构z“动力转向系统”中的“症状－动力转向系统”z“方向盘和转向柱”中的“PSD SIE标题错误：SIE连接至空单元ID 65643”悬架系统“悬架系统一般诊断”中的“症状－悬架系统一般诊断”制动器z“液压制动器”中的“症状－液压制动器”z“驻车制动器”中的“症状－驻车制动器”z“防抱死制动系统”中的“症状－防抱死制动系统”发动机z“发动机机械系统”中的“症状－发动机机械系统”z“发动机机械系统”中的“症状－发动机机械系统”z“发动机冷却系统－3.0升(LZD)”中的“症状－发动机冷却系统”z“发动机电气系统－3.0升(LZD)”中的“症状－发动机电气系统”z“发动机控制系统”中的“症状－发动机控制系统”z“发动机控制系统”中的“症状－发动机控制系统”z“发动机排气－3.0升(LZD)”中的“症状－发动机排气系统”变速器/变速驱动桥z“换档锁定控制”中的“症状－自动变速器换档锁定控制”z“自动变速驱动桥-4T65-E”中的“症状－自动变速器”车身z“车身后端”中的“症状－车身后端”z“车门”中的“症状－车门”z“喇叭”中的“症状－喇叭”z“仪表板，仪表和控制台”中的“症状－仪表板，仪表和控制台”z“照明系统”中的“症状－照明系统”z“车顶”中的“症状－车顶”z“座椅”中的“症状－座椅”z“固定车窗”中的“症状－固定车窗”z“刮水器/洗涤器系统”中的“症状－刮水器/洗涤器系统”保护装置z“安全带”中的“症状－安全带”z“安全气囊系统”中的“症状－安全气囊系统”车辆控制系统“计算机/集成系统”中的“症状－计算机/集成系统”附件z“车载通信”中的“OnStar症状诊断”z“车载通信”中的“症状－车载通信”z“巡航控制”中的“症状－巡航控制”z“娱乐系统”中的“症状－娱乐系统”z“车库门开门装置”中的“症状－车库门开门装置”z“遥控门锁”中的“症状－遥控门锁”z“倒车辅助系统”中的“症状－超声波倒车辅助系统”z“防盗系统”中的“症状－防盗系统”10-20车辆故障诊断码信息车辆控制系统空白车辆控制系统计算机/集成系统10-21 10.2计算机/集成系统10.2.1规格10.2.1.1紧固件紧固规格应用规格公制英制车身控制模块螺钉 2 牛z米18磅英寸10-22计算机/集成系统车辆控制系统10.2.2示意图和布线图10.2.2.1计算机/集成系统示意图图标图标图标含义告诫：在安全气囊系统部件或安全气囊系统线束上或其附近进行维修工作时，必须先解除安全气囊系统。

购买别克君越十大忠告！这7处缺点让人很想吐槽一下对于这款车的整体油耗还可以，也可以接受，只是现阶段油价真的很高！城市综合油耗：一般这款车市区开的比较多，开空调的情况下油耗9.4左右高速综合油耗：别克汽车跑高速油耗真不高，大概6/7个油左右！开空调油耗：这个车是7月份买的买的时候就是夏季，但是开空调的时候油耗也没有明显的上升！别克君越的空间很大，5米的车长，2米9的轴距，就算我这1米85的身高坐进去也错错有余，并且前排以及后排有多个储物空间，杯架，坐在后排腿的姿势随便放，就算后排三人坐满，也一点都不挤。

后备箱能装很多东西，出门旅游无需烦恼带不带，想带的都带上。

一家人都说坐着很舒服。

不论是起步还是中后期，现在还没发现有动力不够用的时候，不过普通模式下，要急加速，还是能明显体会到动力有迟滞，基本就没用过运动模式。

跑高速：120时速下发动机不到2000转，发动机噪音基本感受不到。

找过一段没车的大直道，试了后期加速，很容易就到140了。

动力平顺性：很多人说顿挫，我个人是没怎么感受到。

看起来还是挺好看的。

侧面线条挺好看，大灯挺犀利的，轮毂尺寸有点儿小，而且样式有点简单。

整体的做工和车身工艺还可以吧，挺扎实的。

一体式的中央扶手，贯穿式的中控台，还是很气派的。

非常流畅，简单大方吧，没有什么花里胡哨的东西。

厂里的车联网功能都有，做供应料也不错，能摸到的地方都是软材质。

装配工艺也没什么问题。

新车异味也不大。

就是这个中控屏幕真的可以可以在加大一些。

确实有点儿小，那么大一个中控台只配了那么点儿一个屏幕。

自己能想到的配置，能了解到配置，君越上面都有了很齐全，超大的全景天窗，而且天窗下面的遮阳布还可以做到100%的遮光隔热和折光。

车内高清的流媒体后视色彩画面就像彩电一般，晚上和下雨天的时候显示的特别清楚。

别克君越这一款车子配置也是蛮高的。

有多功能方向盘，有定速巡航跑高速的时候可以用到，开车会很方便。

车子也带有车载导航，流量是自己车内流量，自己更新地图。

摘要本篇论文以别克君越轿车为例，按照故障现象、故障分析、故障排除、故障总结四个步骤，论述了别克君威轿车故障诊断的基本原理和故障诊断的基本流程。

通过对别克君威轿车几个常见故障进行分析，找出故障出现的原因，并提出诊断和排除故障的办法。

关键词：别克君威；发动机熄火；空调制冷；变速器故障；电子驻车制动目录一、别克君越轿车发动机熄火故障检修 (1)（一）故障现象 (1)（二）故障分析 (1)（三）故障排除 (2)（四）故障小结 (2)二、别克君越轿车空调制冷功能失效故障检修 (3)（一）故障现象 (3)（二）故障分析 (3)（三）故障排除 (4)（四）故障小结 (4)三、别克君越变速器故障检修 (5)（一）故障现象 (5)（二）故障分析 (6)（三）故障排除 (8)（四）故障小结 (8)四、别克君越轿车电子驻车制动故障检修 (9)（一）故障现象 (9)（二）故障分析 (9)（三）故障排除 (10)（四）故障小结 (11)结论 (12)参考文献 (13)致谢 (14)别克君越轿车制动系统故障检测与维修绪论汽车制动系是用以强制行驶中的汽车减速或停车、使下坡行驶的汽车车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地（包括在斜坡上）驻留不动的机构。

随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，为了保证行车安全，汽车制动系的工作可靠性显的日益重要，也只有制动性能良好、制动系工作可靠的汽车，才能充分发挥其动力性能。

本文论述了别克君越汽车行车制动系统、驻车制动系统和变速器系统各自间的一些故障，通过这些故障找出其故障的部位以及造成故障的原因，然后针对这些故障给予及时的处理方法，引出了制动系统故障的诊断和检修的重要性。

一、别克君越轿车发动机熄火故障检修（一）故障现象一辆行驶里程约5万公里，搭载2.4 L缸内直喷发动机的2011年上海通用别克新君越轿车。

用户反映，该车在行驶过程中突然熄火，随后便再也无法启动。

（二）故障分析我接收之后发现该车起动机虽能运转，但发动机无法启动。

别克君越2.4豪华版左前方上海通用别克LaCROSSE君越，集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身，携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感，豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验。

正前方而从外观来看，君威和君越的整车的线条还是比较接近的。

由于君越定位在君威之上、荣御之下，所以经过泛亚汽车技术中心的设计，君越外型更加大气、豪华：如车头巨大的立体盾形车标，宽大的镀铬前散热隔栅、显眼的炮筒型尾灯等。

除此以外，外观的改变则重点强调稳重、豪华的气质。

白底的尾灯不见了，貌似运用白色作为尾灯底色的车都会受到部分人的抵触，红色与黄色的搭配才是最为人接受的设计。

在轮廓不变的前提下，原来的透明式镜面电镀钨光灯罩改为更加大气现代、亦动亦静的“展翼式”红色灯组新设计，对于这个级别的车来说，是值得肯定的。

（新君越/雅阁/凯美瑞/天籁 4款B级车对比）从车身尺寸参数上很明显的可以看出，新君越以5000mm的车长，1858mm的车宽以及1497mm的车高占据了四款车中的榜首，除此之外2837mm的轴距也是其他三款车型不可超越的。

所以不管是从外观上看还是从内部空间上看，新君越毫无疑问是这四款车中的“老大”发动机别克君越发动机采用了双VVT、电子油门、每缸独立点火线圈，与传统的美式发动机相比动力响应和节能效果明显提升。

缸体内部增加了两根平衡轴，而且凸轮轴采用链条驱动，使得工作时的振动和维护费用大幅降低。

新君越采用3.0升SIDI智能直喷V6发动机，连续两年蝉联业界最具权威的Ward's Auto"世界十佳发动机"大奖，同时这采用了D-VVT双可变气门正时技术，最大功率达到惊人190KW，升功率达63.3KW/L，此数据不仅远远超越很多传统意义上的豪华车型，如丰田皇冠旗舰版车型的3.0L最大功率升56.76Kw/L和全新的奔驰E300的3.0排量56.74Kw/L，更是与高性能著称的宝马530Li的N52B30BF发动机数据(63.42Kw/L)媲美持平。

汽车空调各种车型一览表奥迪：拆空调格：A1、A3、A5、A4、A6L、A7、A8、Q7、Q5、Q3注：老款A6、A4需拆副驾位杂物箱，空调格在往里左侧上海大众：拆空调格：波罗、途观、朗行，新桑塔纳、新帕萨特、途安拆鼓风机：凌度（不需拆螺丝）老款帕萨特（杂物箱）朗逸需拆鼓风机底下小盖两颗螺丝一汽大众：拆空调格：迈腾、CC、高尔夫（老款）速腾、拆鼓风机：老款02-04年宝来（需拆杂物箱）、老捷达（需拆杂物箱）、新款高尔夫（不需拆螺丝）拆电阻：新款宝来进口大众：拆空调格：全系车型（辉腾不能清洗）途锐确保清洗液全部喷到蒸发箱表面，以免造成附近鼓风机进清洗液造成问题福特：拆空调格：致胜、蒙迪欧、新嘉年华、福克斯（主驾位）拆鼓风机：新款蒙迪欧、锐界日产：拆空调格：天籁、骐达、骊威、逍客（主驾驶位油门踏板旁）、轩逸、奇骏、颐达、阳光、蓝鸟注：老天籁需拆需拆杂物箱）路虎：拆空调格：极光拆电阻：发现4：杂物箱底下挡板两颗螺丝拆风速电阻、揽胜奔驰：拆空调格：新款09年以上S级轿车、E级、A级、拆鼓风机：老款S级轿车（需拆杂物箱）GL、ML、GLK、MLK、老款进口E级拆风机电阻：B级注：C级拆空调格清洗容易导致鼓风机不能正常工作，清洗前把风机电阻拆除后清洗宝马：拆空调格3系（328需拆鼓风机）、7系拆鼓风机：1系5系（国产拆副驾驶位空调格或进口拆机头盖前空调格机）注：老款X3、X5不能清洗一汽马自达：拆风机电阻：马6拆鼓风机：马8长安马自达：拆空调格：马2拆风机电阻：马3别克：拆鼓风机：老款君威、老款君越、老款GL8拆风机电阻：昂科雷、英朗、君威、君越（拆杂物箱）拆空调格：凯越现代：拆鼓风机：悦动、伊兰特、X36、新胜达（检测拆电阻）、途胜（检测拆电阻）、瑞纳拆空调格：老款索纳塔、名图起亚：拆鼓风机：赛拉图、福瑞迪、K5、K3、K2、狮跑、智跑广汽本田：拆鼓风机：飞度、奥德赛、雅阁、锋范、思迪、凌派、歌诗图、缤智东风本田拆鼓风机：思域、CRV、思铂睿、杰德、XRV、艾力绅一汽丰田：拆鼓风机：皇冠、锐志、卡罗拉、RA V4、普拉多、威驰、大霸王拆风机电阻：花冠注：普锐斯、新款威驰不好清洗广汽丰田：拆鼓风机：凯美瑞、汉兰达、雅力士新款致炫、雷凌不好清洗雪佛兰：拆鼓风机：乐骋、科鲁兹、迈锐宝、景程雷克萨斯：拆鼓风机：全系英菲尼迪：拆鼓风机：全系讴歌：拆电阻：MDX、RDX拆鼓风机:轿车系凯迪拉克：拆鼓风机：全系拆杂物箱鼓风机斯巴鲁：拆鼓风机：全系拆鼓风机纳智捷：拆鼓风机：全系保时捷：拆空调格：全系拆电路板拆空调格长城：拆鼓风机拆电阻：H5三菱：拆鼓风机：翼神、欧蓝德拆电阻：帕杰罗广汽传祺：拆鼓风机：全系雪铁龙：拆鼓风机：爱丽舍拆电阻：世嘉拆空调格:C5沃尔沃：拆鼓风机：全系比亚迪：拆鼓风机：F6、F3、F0奇瑞：拆鼓风机：瑞虎铃木：拆鼓风机：天语、雨燕注：法系车较难清洗，如有不全请补充和更改。

一、外观设计Cow Point Forward A柱前展设计通过Ａ柱前移的设计，前挡风玻璃得以向前伸展，营造出宽阔的视野和舒展的前排驾乘空间，从容之间更显大局气势。

同时，在外部与引擎盖的连接更为流畅、一体，视觉上增添了韵律美感。

Porthole流光舷窗Waterfall立体直瀑式格栅传承别克血统，镀铬工艺利落大方；格栅设计匠心独运。

融合别克品牌标志性的盾形标志，经典品质、高贵血统，一目了然。

Bi-Xenon随动转向HID大灯飘逸、上扬的外观设计，与车头曲线更为贴合；灵动雅致的晶蓝光束折射出无限典雅的豪华气息。

此外，大灯自带的自清洁装置,更能确保时刻透亮,全方位强化清晰的驾驶视野。

多功能豪华外后视镜Sweep Spear双曲棱腰身特征线弧光曲棱车身特征线，是别克经典血统的传承与创新，令车身比例呈现修长、优雅的完美视觉；流畅的腰线在后门把手处流转上扬，勾勒出飘逸的灵动效果，富含变化的美感。

高腰线设计不同以往的高腰线设计，在优化车身比例的同时,勾勒出特别的后窗造型设计，有效保护了后排乘客的私密性；车门下方的镀铬装饰贯穿车身下沿，进一步增强了整车一体感，使车侧更显雅致，尊贵优雅的整体韵律感油然而生。

18寸铝合金轮圈Fast Back快背式流线车顶穹顶式超大全景天窗鲨鱼鳍天线低风阻的动感鲨鱼鳍天线衬托出流畅动感的车顶线条，同时增强了GPS卫星接收信号。

展翼式LED尾灯内嵌一体式镀铬双排气尾管二、高效动力3.0L V6 SIDI 智能直喷发动机3.0L V6 SIDI 智能直喷发动机，具备SIDI缸内直喷技术，实现了更高的燃油经济性和更低的排放。

其ECM发动机管理模块，使用了32位芯片，取得最佳的引擎输出，同步提高发动机工作效率，并进一步改善冷启动排放。

全球最新的技术运用，使其拥有更长的使用寿命、更低的维护成本和更完善的故障保护模式。

2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机集世界尖端涡轮增压和缸内直喷技术于一身，强劲动力瞬间启动，早在1400转超低转速涡轮已悄然介入，并在每分钟2000-4000转的超宽广范围内，持续提供350Nm强劲扭矩，磅礴动力，源源不断喷薄而出。

别克君越 3.0L SIDI V6 智享旗舰型 参数表技术参数长×宽×高（mm ）5005×1858×1500轴距(mm)2837轮距前/后（mm ）1580/1576最小离地间隙（mm ）115整备质量（kg ）1850油箱容积（L ）70轮胎规格普利司通泰然者245/45 R18 96V 发动机3.0L V6 SIDI 智能直喷最大功率(Kw/rpm)195/6800悬架系统（前/后）麦弗逊悬挂/增强型H-arm高等级悬挂(带CDC全时主动液力减震)排放及燃油国IV号排放标准/93号或以上无铅汽油转向系统EPS 电子助力转向系统最大扭矩(Nm/rpm)296/5600变速箱6速手自一体变速箱90km/h 等速油耗(L/100km)*7制动系统FNC 专利技术前17吋通风碟刹/后17吋碟刹最高车速(km/h)235加速性能 0~100 km/h(s)*8.4舒适/运动驾驶模式外饰双层工艺立体直瀑式镀铬格栅自动感应式前大灯AFS 智能随动双氙气大灯带高度调整和清洗功能外后视镜电动调整/加热/LED 转向灯/礼宾灯/电动折叠记忆功能展翼型LED 日间行车灯前后LED 雾灯展翼型LED 尾灯LED 高位刹车灯流光舷窗全铝立体式迎宾踏板镀铬侧窗饰条鲨鱼鳍综合信号接收天线镀铬门把手双层绿色防紫外线隔热隔音玻璃双片式超大型带防夹功能全景天窗18吋10幅铝合金轮毂内饰多功能4向可调真皮方向盘6：4分割可倒式后排座椅前排可滑动中央扶手带超大储物盒前排座椅头枕4向调节后排可折叠中央扶手带双杯托多功能控制键后排座椅头枕2向调节前排多功能座椅加热/通风/按摩/腿部支撑Ice Blue 冰蓝环绕氛围灯驾驶员12向电动座椅记忆功能后排多功能座椅加热/通风副驾驶员10向座椅12向电动驾驶员座椅自动迎宾功能黑色打孔真皮内饰o（拉丝灰碳纤维饰条）米色打孔真皮内饰o（樱桃木纹理饰条）棕红色打孔真皮内饰o（黑胡桃木纹理饰条）后排电动遮阳帘安全配置超高强度BFI 一体化车身结构行人保护设计+主动安全头枕前排主动预紧式安全带前后贯穿式侧安全气帘前排正面安全气囊+侧面安全气囊后排儿童座椅ISO FIX 固定器ESC 电子稳定控制系统(含ABS/EBD/CBC/BAS/HBFA/DTC/BDC)TCS 牵引力控制系统TPMS 智能胎压监测系统HillAssist 坡道辅助系统感速型车门自动锁止系统EPB 电子驻车制动系统Onstar 安吉星全时在线助理倒车雷达+倒车可视摄像头后排侧面安全气囊电子防眩目内外后视镜IntelliSafe 前瞻性智能主动安全系统全车速自适应巡航系统碰撞预警系统+泊车预警系统车道偏离+车道变更辅助系统舒适配置一触式四门自动下降/上升防夹电动窗蓝牙免提电话豪华CD 机蓝光DVD 播放器熄火后四窗遥控关闭功能智能多路音源输入(USB/Ipod/Aux-In/SD 卡)触摸式温度控制系统AVL 随速音量调节系统后车窗热线式除雾功能RES 发动机远程启动离子发生空气净化装置中控门锁+遥控钥匙无钥匙进入/一键启动系统间歇式雨刷雨量感应式雨刷车载导航系统全自动空调独立三区后排230V电源输出带多路音源输入接口IntelliLink智能车载交互系统8英寸高清数码触摸式显屏Bose Centerpoint®环绕音响系统带11扬声器高清数码显屏行车电脑8英寸Multi-Touch触摸式独立手写输入板前排头枕双8英寸高清数码显屏。

小保养需要537元君越全系车型保养详解[太平洋汽车网用车中心]君越作为通用旗下的老牌车型，在售后质量担保方面是有所保证的。

君越从2010款之后，在保留了搭载3.0 V6发动机的车型之外，也相续加入了搭载2.0T与2.4 SIDI这两种发动机的车型，所以君越动力总成的较大变化也引起了保养周期、项目、费用方面的改变。

由于全系都标配6档手自一体变速箱，所以保养价格的差异最大的因素就是发动机的油液了。

那么君越的质保、保养价格、配件等方面如何呢？请看本期保养详解。

有关车辆保养周期及更换项目，汽车厂会在车辆的保养手册上告知车主。

不过这些数据都是根据理想情况下制作的，实际情况会根据个人或者当地的情况有所改变。

因此各地的4S维修部会根据当地的用车情况（燃油品质、空气情况、道路状况）以及车主的使用情况等，对保养周期及项目给出调整和建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面小编就先以保养手册给您进行讲解。

保养维修手册（质保部分）：君越的保养维修手册分成两个部分，其中质保部分厂商根据车型不同采取不同的质量担保责任划分，同时又根据车辆使用的配件不同制定了不同的易损件划分，质保规则等等。

接下来我们看看质保部分厂商是怎么对该部车进行质量担保的。

保养维修手册（保养部分）：对于君越厂商并没有给出明确的保养周期表，所有保养均按照发动机油监控系统进行。

当仪表盘显示：请速更换机油：时需要在下一个1000公里内进行。

如果你用车环境良好，可能一年多也不会叫你去保养。

如果你车辆没电或者其他原因导致电子系统复位。

那么你需要在上次保养里程算起的5000之内进行保养。

如果你的发动机油监控系统超过10个月才提示你去换机油，那么你就要进行保养II。

同时每次保养I后均为保养II。

（建议点击放大查看）我们从保养手册中可以看出。

虽然君越的常规保养周期是按照发动机油监控系统而定的，但是厂商要求君越的车主每4万公里必须回4S店进行一次大型的检修，同时规定每4万公里必须更换发动机空气滤清器以及空调滤清器，如果您用车的换季是苛刻环境请在每8万公里的时候必须更换变速箱油，理想状态下为每16万公里，同时在16万公里时必须更换火花塞与火花塞导线。

别克君越换空调温控开关教程
别克君越中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。

1、除雾
按键分为前风挡除雾以及后风挡除雾两个按键，只需按压相关按钮就能成功达到除雾效果。

2、暖风
用旋钮将温度调高便能开启暖风。

在空调加热时，应当关闭A/C 按键。

因为空调制冷开关只有制冷时才能使用得到压缩机，空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。

3、AUTO
按下AUTO键，空调系统会自动维持车内温度的稳定，不需要手动设置。

包括此时制冷还是应该制热，风量的大小都会通过传感器感知，从而智能的调节。

4、内/外循环
内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。

堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。

高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气，以防空气不新鲜而造成健康问题。

5、温区同步
当温区同步功能打开后，调整驾驶位温度，其余温区不需额外调整，而发生同步的改变。

当然，关闭同步后，几个分区可以分别设置，满足了不同位置乘客的需求。