浅谈35kV配网线路设计与改造方案
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电力系统中35kv电力线路设计探讨摘要:近年来,我国的社会经济发展迅速,35kV电力线路不再像以前那样。
由于科技和经济落后导致电路设计不足,随着35KV电力线路的不断发展,其应用越来越广泛,但电力线分布广泛,连接的距离也非常远。
如今,我国的电力系统专业人员已经开展了许多关于电路设计更新的研究实验,这使得我国现在35kV电力线路的设计比几年前有着较大的飞跃。
因此,电力线工程设计中路径路径方案的选择是一项技术和政策导向的工作,对线路的技术经济指标,建设和运行维护起着决定性的作用,同时对电力线路的保护也非常重要,比如如何做好安全的防雷措施防止雷击等。
关键词:电力系统;电力线路设计;35kV;线路选择;防雷设计;电力线路是整个电力系统中非常重要的一部分,它们的作用是传输和分配电能。
随着我国经济的快速发展,人们对电力的需求也越来越高。
如果电力系统出现故障,将导致大规模的电力供应中断,这将对生命和生产产生极其严重的影响。
传输线是电力传输的主要通道,电力线路的设计质量直接关系到整个电源系统的稳定性和安全性。
如何提高电力线的设计水平已成为研究热点。
从电力线设计的技术层面,讨论了35kV电力线的整体设计,具有一定的指导意义。
一、电力线路的可行性以及整体设计35kV电力线路设计的早期阶段是工程实施的可行性分析。
现阶段根据部分建设施工项目的有关规定,做好项目实施的一些调研工作,并编写可行性研究分析报告。
撰写报告时,必须首先确定研究计划并阐明研究对象。
其次,研究内容应该准确和真实。
应从多个角度和层面对可行性研究报告进行调查和比较,如施工技术方面,经济方面和工程建设等。
此外,有必要对线路完成后获得的社会影响和经济效益进行预测,以提出是否投资和如何建设。
为了提高可行性分析报告的严谨性,管理者应关注影响项目的各种因素,采用系统的宏观和微观分析方法,并进行深入研究,对可能遇到的问题和结果进行评估,准确把握工程的为了前景。
初步设计是整个线路工程设计的中期环节。
分析35kV输电线路设计与施工方案一、 35kV输电线路设计35kV输电线路是电力系统中的重要组成部分,其设计需经过科学论证和合理规划。
35kV输电线路设计的主要内容包括线路走向确定、线路参数选择、杆塔结构设计等。
1.1 线路走向确定35kV输电线路的线路走向确定需要考虑地形地势、土地利用、环境保护等因素。
针对不同地区的地形地势特点,可以采用不同的线路走向方式,如采用山地线路时需考虑杆塔的基础设计和抗风抗震等能力;采用平原线路时需考虑农田或建筑物的避让等问题。
1.2 线路参数选择35kV输电线路的线路参数选择包括导线类型、截面尺寸、接地方式等。
通过对导线电气性能和机械性能的分析,结合实际情况进行选择,以保证线路的稳定运行和安全可靠。
1.3 杆塔结构设计35kV输电线路的杆塔结构设计需要充分考虑线路的走向、导线的张力、标准化系列杆塔的选用等。
通过合理的结构设计,可以提高杆塔的承载能力和抗风抗震性能,保证线路的安全运行。
35kV输电线路的施工方案包括施工组织设计、施工工艺流程、质量控制措施等内容。
合理的施工方案能够保证施工的顺利进行和工程质量的达标。
2.1 施工组织设计35kV输电线路的施工组织设计需要综合考虑工程的特点和施工条件,确定施工的总体方案和施工的具体组织形式。
通过科学合理的组织设计,可以提高施工效率和保证施工质量。
2.2 施工工艺流程35kV输电线路的施工工艺流程包括地基处理、杆塔安装、导线架设、接地装置安装等工序。
在施工过程中,需要严格按照规定的工艺流程进行施工,确保施工工序的顺利进行。
2.3 质量控制措施35kV输电线路的施工质量控制需要从原材料的采购到施工现场的作业过程进行严格控制。
通过质量检验和监理的验收,保证施工质量符合相关标准和规范要求。
三、结语35kV输电线路设计与施工方案的制定对于保障输电线路的安全运行和工程质量的可控性具有重要意义。
需要从线路设计、施工方案的制定以及质量控制等方面进行综合考虑和严格落实,确保35kV输电线路工程的顺利实施和顺利投运。
分析35kV输电线路设计与施工方案35kV输电线路设计与施工方案是电力系统中非常重要的一环,它是负责将发电厂产生的高电压电能通过变压器变压降低到35kV后进行输送的主要手段之一。
因此,在设计和施工过程中需要考虑各种因素,以保证输电线路的安全和运行的稳定性。
本文将对35kV输电线路设计与施工方案进行分析。
一、设计方案1.线路选址选择合适的线路位置是设计方案中的首要问题,需要考虑的因素主要包括地形地貌、基础设施、城市规划、生态环境等。
需要进行详细的勘察和资料调查,确定合理的线路走向和塔位。
2.导线型号和截面积根据线路的带载能力和输电距离,确定合适的导线型号和截面积。
导线的截面积越大,输电距离越远,带载能力越大。
但同时也要考虑到成本和实际需求。
3.塔型和塔高根据地形地貌和线路的走向,选择合适的塔型和塔高。
塔高直接影响到线路的跨越高度和可靠性。
同时也要考虑到铁塔的抗风能力和承载能力,确保线路在自然灾害等情况下不会受损。
4.地线设置地线是35kV输电线路中必不可少的一部分,起到防雷、保护设备和人身安全的作用。
在设计中,需要考虑设置地线的类型、数量和接地形式。
5.防护措施35kV输电线路是高电压线路,需要设置相应的防护措施,保证人身安全和设备的正常运行。
常见的防护措施包括防雷、防静电、防人和防鸟等。
二、施工方案1.地质勘察在施工前需要进行详细的地质勘察,了解施工地区的地形、地质条件和地下水位等情况。
根据勘察结果,确定施工方案和方法,保证施工的安全和顺利。
2.材料准备根据设计方案确定所需的材料和设备,并进行采购和储备。
其中重要的材料包括铁塔、导线、接头、接地设备、绝缘子等。
3.施工方法35kV输电线路的施工方法包括架设铁塔、安装导线和绝缘子、接线、接地等。
在施工过程中需要严格按照设计方案和安全规范进行施工,确保施工质量和安全。
4.质量监控在施工过程中,需要进行严格的质量监控和验收工作。
通过实地检查和测试,确保铁塔、导线、接头、绝缘子等各项设备和材料的质量符合规定要求。
浅谈35kV输电线路设计与施工方案摘要:输电线路在整个供配电网络中起着至关重要的作用,是电力发展的大动脉,因此需要对输电线路的设计以及现场施工方案进行全方位研究。
所以本文对35kV输电线路的设计与施工方案展开简单的论述与分析。
关键词:35kV输电线路;方案设计;施工分析1、前言35 kV输电线路的设计以及施工作为一项包含较高技术的大规模工程,因此输电线路的施工质量好坏直接影响到电力输送的可靠和安全,同时施工过程的不确定因素较多、施工难度较大,会给施工人员带来安全隐患,因此要谨慎完成输电线路设计以及施工方案。
2、输电线路的设计2.1输电线路的设计原则准备实施35kV输电线路设计时,首要任务即对选择的输电线路区域进行实地勘测,且对测量数据进行准确记录,将其当作35kV输电线路设计的依据。
因为测量数据直接关系到输电线路设计的可靠性与科学性,所以勘测时需要上作人员严谨对待。
再者,输电线路定位桩的具体位置要和附近建筑物距离lOm以上,与公路距离至少15m,与相关的通讯设备距离至少20m,再者,遇到烂泥或者流沙比较严重的场所要绕过,这些会影响到输电线路的建造,在安装定位桩时同时要留意定位桩是否可安装在陡坡或者滑坡上。
同时,定位桩要绕开果树园、风景区和经济林等一些高产经济价值地区,避免线路实施对其带来破封、影响小区经济价值。
2.2设计需考虑的因素对输电线路关系密切的外界因素有供电、天气、线路短路和周边境况等,这些因素在一定程度上给输电线路带来影响,打雷容易造成线路出现很多故障,比如线路短路、损坏等。
气候影响最大的是低温天气,其会增加施工难度,同时会造成线路受寒等。
35 kV输电线路涉及面广,需要施工人员拥有较好的施工技能和经验,负责线路短路等情况的发生。
施工时要根据实际情况,避开村庄、农田和环境恶劣等地区选址。
2.3合理选择输电路线进行35kV输电线路设计时,应正确选择输电线路路线,它是顺利完成施工的核心。
在选择输电线路时要尽量保证选择的输电线路是35kV输电线路所有路程当中最短的线路,在选取路线时要在公路的走向安装输电线路。
分析35kV输电线路设计与施工方案1. 引言1.1 引言35kV输电线路设计与施工是电力系统建设中的重要环节,对于电力系统的稳定运行和安全性具有至关重要的影响。
随着我国电力需求的不断增长和技术的不断进步,35kV输电线路设计和施工也在不断完善和提高。
本文将对35kV输电线路设计与施工方案进行深入分析,探讨影响因素、安全措施以及项目管理等方面的内容。
在35kV输电线路设计方面,需要考虑线路的走向、电缆规格、传输容量等因素。
合理的设计可以提高输电效率,减少线路损耗,保障电力系统的稳定运行。
而在施工方面,施工质量和进度直接影响着线路的运行效果和安全性。
施工过程中需要严格按照设计要求进行施工,确保工程质量。
影响因素分析涉及到技术、环境、经济等多个方面。
在设计和施工过程中需要考虑这些因素,做出科学合理的决策。
安全措施和项目管理也是不可忽视的重要环节,只有做好这些工作,才能确保35kV输电线路的安全性和稳定运行。
在总结、展望和建议部分,我们将对上述内容进行进一步的总结和展望,提出一些建议,以期对今后35kV输电线路设计与施工工作的进一步完善和提高起到一定的借鉴作用。
2. 正文2.1 35kV输电线路设计35kV输电线路设计是电力系统中的重要环节,直接影响着输电线路的运行效率和稳定性。
在35kV输电线路设计过程中,需要考虑诸多因素,包括线路走向、电气参数、环境条件等。
设计人员需要根据输电线路的具体需求确定线路的走向和布置方式,确保线路能够有效地输送电力。
设计人员还需要计算和选择合适的电气参数,如导线的截面积、绝缘等级等,以确保线路能够承受电流和电压的负荷。
35kV输电线路设计还需要考虑环境条件对线路的影响。
设计人员需要考虑线路所处地形、气候条件等因素,选择合适的绝缘和保护措施,以确保线路在各种恶劣环境下能够正常运行。
35kV输电线路设计需要设计人员充分考虑各种因素,保持线路的稳定性和可靠性,确保电力传输的高效性和安全性。
浅谈35kV输电线路的设计及施工方案作者:郭海涛来源:《中国新技术新产品》2015年第16期摘要:35kV 输电线路的设计和施工是一项比较复杂的工作,在施工的过程中,会受到多方面因素的影响。
设计人员在设计的过程中,要保证设计的合理性,并严格按照设计要求进行施工,以此来保证施工的质量,保证工程的可靠性和安全性。
关键词:35kV;输电线路;设计;施工中图分类号:TM726 文献标识码:A一、设计 35kV 输电线路通常情况下,可以从初步设计和施工图设计两个阶段来设计 35kV 输电线路。
在设计的过程中,初步设计是设计的基础,所有的设计原则都需要在初步设计时进行明确。
其中需要注意的有以下几个方面:(1)对绝缘配合、避雷线、导线和防雷设计的正确性进行充分的论证,对不同电气之间的距离进行确定;(2)对不同线路的经济性和路径方案进行对比,确定出最好的路径设计方案;(3)对通信保护进行设计;(4)选择良好的基础型式和杆塔型式;(5)保证所有设计的合理性、经济性和安全性,并对所有的设计进行对比,选择出最佳的设计方案。
在设计施工图的时候,要根据设计审核意见和初步设计原则进行设计,对经过评审和初选的方案进行测量放线,对设计图纸进一步进行完善,保证材料表的准确性和完整性,提供出对应的预算书和施工设计说明书。
另外,输电线路很容易受到气候、雷电、四周环境等因素的影响,出现闪络、线路损坏等故障。
遇到寒冷天气,会出现线路受冻的情况,因此相关的施工人员要具有良好的技术水平和丰富的施工经验,要根据实际的施工场地进行施工,避开村庄、农田等地区。
在选择线路的时候,要对交通线路进行考虑,尽可能使用已经存在的路径走向,要避开风景区、农田和林区,不允许从电缆、河流、通讯线路上跨过。
二、施工方案的制定(1)安排合理的施工工序。
通常情况下,可以把施工工序分成特殊工序和主要工序两个方面,其中主要工序指的是组立杆塔、开挖土石方、导地线展放、架线等工序,特殊工序指的是电力线缆跨线施工;(2)施工材料的质量控制。
小议35kV农村电网优化方案摘要:随着社会主义新农村建设步伐的加快,原有的农村电网规划已经无法满足农村人民的用电要求。
因此南方电网公司提出对区域内的农村电网进行改造及优化建设,本文根据新农村建设对农村电力提出的新要求,分析南方五省区农村配电网存在的一些问题,结合工程实际,对35kV农村电网改造提出了相应的优化方案。
关键词:35kV农村电网;改造;优化方案一、目前南方电网五省区农村电网规划现状及存在问题分析为县级区域内的县城、村镇、农垦区及林牧区用户电的110kV及以下的配电网称为农村电网,简称农网。
在南方电网公司的行政归属中,由农电部进行统一的规划、建设及调度。
农网处于电力系统的末端,具有配电线路长、分支多、符合密度小、用户分散、用户点距中性点为散射型、受农村生产季节影响大、运行负荷谷峰差值大、配电变压器平均负荷率低空载损耗高等特点。
由于南方五省区中,贵州、云南、广西为发电大户,而广东为用电大户,因此西电东送是很长一段时间以来的电网建设重点。
电网的基建投资主要用于跨省的高压及超高压线路的建设以及城市配电网的建设,对于农网投入的资金相对较少、重视程度不足。
而且在各省内也存在着地方投资建设的地方电网,例如广西电网区域内的桂东电力、广西水利电力建设集团投资的地方电网等,依旧保留着自给自足的地方电网模式,并未纳入南方电网公司的统一管理及调度,因此对于农网的规划和建设处于一个相对落后的状态。
而由于设备及线路陈旧、加上农网本身的特点,导致农电网的电压波动幅度大、供电质量差、网络损耗大、供电成本高。
因此,加强农网改造及优化,降低农网损耗,不仅是供电部门减少成本的重要手段,也是今后增加供电量的突破口,具有深远意义。
二、35kV农村电网常用的降耗优化方法在南方电网五省区域内,35kV的农网较为典型,这种输配电形式不仅能满足农业生产要求,也能为城镇工业区提供足够的电力。
但是农村配电网长期以来无功化情况较为严重,随着农村经济的快速稳定发展,乡镇企业如雨后春笋般出现,例如在广西则出现了农副产品初加工、造纸、木材初加工等乡镇轻工业,农村用电大负荷、非线性负荷用户迅猛增长。
35kV输电线路改进策略1. 背景随着我国经济的快速发展,电力需求不断增长,35kV输电线路作为电力系统的重要组成部分,其运行效率和可靠性对整个电力系统的稳定运行有着举足轻重的影响。
然而,在实际运行过程中,35kV输电线路存在一些问题,如线路老化、故障率较高等,这些问题制约了电力系统的高效运行。
为了提高35kV输电线路的运行质量和可靠性,本文提出了针对性的改进策略。
2. 改进策略2.1 强化线路维护与检修1. 制定科学的线路维护计划,确保线路设备得到定期检查和维护。
2. 加强线路通道管理,及时清除通道内的障碍物,确保线路安全运行。
3. 对老化严重的设备进行更换,提高设备的运行质量。
2.2 提升线路自动化水平1. 安装智能监控系统,实时监测线路运行状态,提前发现并处理潜在问题。
2. 推广应用故障诊断技术,提高故障检测和定位的准确性。
2.3 优化线路运行参数1. 合理调整线路的运行电压,降低线路损耗。
2. 优化无功补偿方案,提高线路的功率因数。
2.4 提高线路抗故障能力1. 加强线路绝缘水平,降低故障发生的风险。
2. 增加备份设备,提高线路的可靠性。
2.5 强化人才培养与技术培训1. 加强输电线路专业人才的培养,提高运维团队的整体素质。
2. 定期组织技术培训,提升运维人员对新技术、新设备的理解和应用能力。
3. 结论本文针对35kV输电线路在实际运行过程中存在的问题,提出了强化线路维护与检修、提升线路自动化水平、优化线路运行参数、提高线路抗故障能力以及强化人才培养与技术培训等改进策略。
实施这些策略将有助于提高35kV输电线路的运行质量和可靠性,为我国电力系统的高效稳定运行提供保障。
针对35 kV 输电线路设计与施工的探讨发表时间:2016-04-27T14:40:41.897Z 来源:《电力设备》2015年第11期供稿作者:蒋陈忠[导读] 国网上海金山供电公司本文就35 kV输电线路的设计以及施工中的问题进行探析,并为输电线路的发展以此提供参考。
(国网上海金山供电公司 200540)摘要:输电线路是电力系统的大动脉,它将巨大的电能输送到四面八方,是连接各个变电站、各重要用户的纽带。
输电线路的安全运行,直接影响到了电网的稳定和向用户的可靠供电。
因此需要对输电线路的设计和施工方案进行仔细研究和执行。
本文就35 kV输电线路的设计以及施工中的问题进行探析,并为输电线路的发展以此提供参考。
关键词:35 kV;输电线路;设计;施工35kV输电线路设计中有诸多注意事项,施工中有诸多施工项目环节,要想保证35kV输电线路整体施工质量具有一定的难度,需要施工人员及相关监督管理人员的密切配合。
输电线路施工的质量高低直接影响着电力输送的安全性和可靠性,同时在施工过程中不定因数多、施工难度大,给施工人员造成安全威胁,所以要严谨对待输电线路的设计方案和施工方案。
1 35 kV 输电线路设计方案(1)输电线路设计需要注意的问题首先影响输电线路设计的因素是雷电。
雷电因素对35 kV输电线路的运行造成的影响较大,因雷击而造成的线路故障多种多样,较为普遍的有线路断裂、绝缘子击穿、闪络等。
其次影响因素是气候。
在较为寒冷的地域或者是我国大部分地区的冬季进行施工时,低温因素会对输电线路的施工造成较大影响,还会造成输电线路的受冻连接等状况。
再次影响因素是短路问题:35 kV输电线路较为复杂、技术含量较高,要有专业的知识技能和深厚的实践经验的工作人员才能确保线路的搭设准确。
这些问题都要求属地那线路的设计要精准,而且要根据施工所在地的具体情况进行设计。
最后影响因素是周边环境:要充分考虑项目建设对环境的各种影响,要能预见项目架设中以及建成后对环境的影响。
浅谈35kV配网线路设计与改造方案
发表时间:2017-09-04T15:33:16.600Z 来源:《电力设备》2017年第14期作者:何迪
[导读] 摘要:近年来,我国加快了电网建设的步伐,35kV作为输电线路的一种,其在进行线路时需要分为两个阶段进行,只有使其设计能够更加科学和合理,才能确保线路运行的安全性和稳定性。
(广西容县电力有限公司广西容县 537500)
摘要:近年来,我国加快了电网建设的步伐,35kV作为输电线路的一种,其在进行线路时需要分为两个阶段进行,只有使其设计能够更加科学和合理,才能确保线路运行的安全性和稳定性。
文章对35kV输电线路的初步设计入手,对35kV输电线路的施工图设计进行了分析,并进一步对35kV输电线路设计中应该注意的问题进行了具体的阐述。
关键词:35kV;输电线路;设计;分析
1 初步设计
在35kV输电线路时,其最为重要的一个阶段即是初步设计,在初步设计时需要明确设计原则,同时分析比较不同的线路路径方案,从中选择出最佳的方案,确保设计的最优化及预算的最经济化。
1.1 导线、避雷线的确定
近年来,由于我国经济发展速度不断加快,部分线路在设计时由于缺乏长远的规划,在运行不长时间后,即达到满负荷运行的状况,甚至长时间的处于超负荷运行状态下,这不仅导致线路损耗较高,而且超负荷运行下导线连接点长时间处于过高温度下,极易导致安全事故的发生。
因此在初步设计时,需要根据当地经济的发展规划及系统规划来对导线的截面进行确定,通常情况下不宜选择偏小的截面,要留有一定的裕度,在确定好导线后,还要选择避雷线型号,并确保其要满足规程的要求。
1.2 气象条件的选择
输电线路在运行过程中受到气象条件影响较大,因此在进行设计时,需要充分的考虑当地的气象条件,根据当地相关的气象资料及已有线路运行情况来进行全方位的考虑。
需要考虑的气象条件主要包括最高温度、高低温度、最热月份的平均气温、最大风速、导线覆冰及雷电日数等。
根据温度来对导线的最大弧垂进行,以便于更好的确定出导线与地面的安全距离,并对导线最大应力条件及安全载流量进行确定。
而通过对风速的了解,可以对线路受力部件的外负荷进行确定,从而对线路与建筑物之间的水平安全距离进行确定。
而通过对导线覆冰情况的了解,可以将线路受能受到的机械强度更好的计算出来。
另外还需要根据雷电情况来做好防雷保护措施的设计,确保线路能够安全、可靠的运行。
1.3 导线避雷线的绝缘配合及防雷设计
1.3.1 绝缘配合设计
绝缘配合设计主要是对绝缘强度区段进行划分及对绝缘子串、片数等进行确定。
根据线路绝缘强度的不同,可将送电线路分为清洁区和污秽区,而污秽区段及污秽等级的划分可以根据污秽性质、附盐密度、气候条件等进行确定,同时还要制定出各项防污秽措施,从而更好的确定出不同的绝缘设计来。
另外还要选择不同型式的绝缘子串,而其片数则需要根据电压等级和荷载条件来进行选择,同时还要对不同绝缘子串的使用条件进行说明。
1.3.2 防雷设计
在对避雷线根数、保护角、档距及最小距离进行确定时,可以根据线路的电压等、当地的雷电活动情况及已有线路的运行情况来进行确定,对于架空线路的防雷设计通常在设计时会采用接地避雷线,而且尽量确保避雷线的保护角处于最小的范围,这样可以取得非常好的遮蔽效果。
目前在35kV输电线路设计时,由于避雷线造价较高,所以为了确保线路的经济性,通常不会全程进行设置避雷线。
往往会在一些重点位置进行架设避雷线。
2 导线、避雷线的绝缘配合及防雷设计
2.1绝缘配合设计
(1)绝缘强度区按段划分,送电线路的绝缘强度按清洁区和污秽区来划分。
以污秽性质、附盐密度、污盐距离、气候条件等,并根据已有线路运行经验等来划分污秽区段和污秽等级,并提出防污秽措施,确定不同的绝缘设计。
(2)绝缘子串及片数,按需要选择悬式和耐张绝缘子串的型式,按电压等级、荷载条件来选择不同型式绝缘子串的片数,并说明各种绝缘子串的使用条件。
2.2防雷设计
按送电线路的电压等级,通过地区雷电活动情况及已有线路运行经验来确定采用避雷线的根数,确定避雷线的保护角、档距中央导线和避雷线的最小距离。
架空送电线路最有效的防雷保护是采用接地的避雷线,并且避雷线的保护角越小,其遮蔽效果越好,但随着线路电压等级的降低,避雷线在线路造价中的比重也越大。
35kV线路一般不沿全线架设避雷线,只在发电厂、变电所进出线架设1~2km避雷线。
3 塔杆选择
农村空旷地区,原多采用拉线等径砼杆为主,虽然造价较低,但是施工不方便,拉线受外力破坏的机率较高,运行风险比较大。
随着经济的发展,江南地区现普遍采用电力行业的标准自立塔,35kV~60KV通用,水平档距可达250~350米,垂直档距最高可达450米,并采用热镀锌或稀土镀锌以加强风防腐能力。
城镇区域,受规划限制,线路一般沿规划道路架设,同时还经常考虑10KV及以下线路同杆架设以节省走廊,故直线杆多拔梢单杆,离心法制造,梢径为φ190或φ230mm,斜率一般1/75,高度为18m及以上;耐张转角杆一般采用钢管杆,无拉线设计以减少对交通或建筑物的影,钢管杆的基础大多采用钢管桩的形式,有条件的地方也可采用现浇混凝土基础以降低施工成用。
4 线缆选择
(1)导线型号及材料选择。
根据导线的作用,制作导线的材料应选择导电率高、耐热性能好、具有一定的机械强度,且重量轻、制作方便、价格低廉。
因此,常用的材料有铜、铝、钢等。
由于铜的价格较贵,架空输电线路一般不采用铜线。
铝导电性能好,但机械强度低,而钢的机械强度较高,但导电性能较差,所以 35kV输电线一般制成以铝作为主要材料的钢芯铝绞线。
(2)导线截面积计算。
架空电力线路导线截面的大小,关系着运行中的安全性、经济性和供电电能质量等,是建设设计中一项最重
要的内容。
导线应参考新标准(GB/T1197-1999)《圆线同心绞架空导线》。
35kV输电线导线截面一般不应小于70mm?。
5 35kV输电线路施工中遇见的问题及解决办法
5.1 35kV线路在通过公路和10kV的线路以及建筑物的情形之下可以采用的解决措施:电力线通过公路的角度应不得少于45°。
35kV线路在跨越10kV线路的时候,二者相互之间的最短的直线距离应该不能少于3米。
边导线与10kV线路之间的最近直线距离不能低于4米。
35kV线路在通过建筑物的时候,与建筑物之间的最近距离不能少于4米,边导线在最大风偏的情况下不能少于3米。
35kV线路跨越一、二级架空明线弱电线路,导线或地线在跨越档不得有接头。
35kV线路跨越铁路、高速公路均需采用耐张铁塔孤立档跨越,并采用绝缘子双挂方式。
5.2 35kV线路在穿越过110kV线路期间所经常遭遇的难题。
必须保证与110kV的交叉跨越距离有3m以上,如果降低35kV线路杆塔的高度,又会造成对地距离的不足。
在这种情况下,常用的解决办法是,如果该穿越段有避雷线,则可将该段的避雷线去除,两边杆塔增设避雷器,在实际的施工过程中需要特别注意彼此的物理距离;如果没有避雷线,可尝试将导线的排列方式改为水平形式,以降底35kV的导线高度;确实不能解决时则联系设计单位将该穿越段改为电缆敷设。
5.3如果35kV的线路在实际施工中发现杆塔与公路之间的距离过短就需要采用沿着线路的方向移动15到20米,同时还可以调整档距。
5.4施工前,施工单位应组织人员认真分析和理解设计意图,发现疑问应立即与设计单位联系,必要时由设计单位对原设计进行变更。
6总结语
在35kV输电线路设计中,应理论与实际相结合,合理、认真、细致地进行设计。
在施工中注意安全,抓好施工质量,多与设计单位探讨,发现问题及时解决。
设计、施工、建设、监理单位要相互配合、调一致,搞好工程建设。
各级部门都要认真负责,加强全面质量管理,提高质量意识。
参考文献
[1]李桂全,35KV输电线路的设计与施工[J],城市建设理论研究,2011年第22期.
[2]赵秀玲王晓辉,浅谈35kV输电线路设计[J],华北电力技术,2009年S1期.。