抽油井常见故障判断及处理方法PPT课件
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抽油机常见故障的判断与排除(一)抽油井故障的判断1.利用示功图示功图是目前检查深井泵工作状态的有效方法。
根据对示功图的分析可判断砂、蜡、气等对深井泵的影响,能判断泵漏失、油管漏失、抽油杆的断脱、活塞与工作筒的配合状况,以及活塞被卡等故障。
应用示功图时还必须结合平时油井管理中积累的资料(如油井产量、动液面、砂面、含砂情况,抽油机运转中电流的变化及井下设备的工作期限等资料)进行综合分析。
2.试泵法这种方法是往油管中打入液体,根据泵压变化来判断抽油泵故障。
试泵方法有两种:一种方法是把活塞放在工作筒试泵,若泵压下降或没有压力,则说明泵的吸入部分和排出部分均漏失。
另一种方法是把活塞拔出工作筒,打液试泵,如果没有压力或压力升不起来,则说明泵的吸入部分漏失严重。
3.井口呼吸观察法这种方法是把井口回压闸门、连通闸门都关上,打开放空闸门,用手堵住放空闸门出口,也可以在放空处蒙薄纸片,这样凭手的感觉或纸片的活动情况,也就是观察抽油泵上、下"呼吸"情况来判断泵的故障。
一般可分为以下几种情况:(1)油井不出油且上行时出气,下行时吸气,说明固定阀严重漏失或进油部分堵塞。
(2)油井不出油,且上行时稍出气,随后又出现吸气现象,说明主要是游动阀漏失。
(3)上行程时出气大,下行程时出气小,这种现象说明抽油泵工作正常,只是油管液面低,油液还未抽到井口。
4.井口憋压法憋压法是通过抽憋和停憋两种情况来分析和判断抽油泵的工作状况、油管漏失等。
该方法是目前油田现场普遍采用的一种方法。
具体操作方法是:抽油机运行中关闭回压闸门和连通闸门,然后在井口观察油管压力变化情况(最高憋到2.5MPa) ,从压力上升情况可以分析判断井下故障,称为抽憋(应注意压力超过2.5MPa时必须立即打开回压闸门);当抽憋压力达到2.5MPa时停抽,再憋10~15min,观察压力的下降情况称为停憋,若压力不变或略有下降,说明没有漏失;若压力下降明显,说明有漏失,压力下降越快,说明漏失越严重。
石油课堂抽油机井常见故障的判断与处理方法抽油机井在生产过程中井场发生一些故障,采油工人在巡回检查中必须及时发现,分析判断原因,及时采取相应的措施解除故障并及时观察效果,总结经验,以保证油井的正常生产。
01抽油泵发生故障的主要原因通常影响抽油泵井下正常工作的有腐蚀、液击、气体、砂、结蜡和结垢等几种因素,它们都是抽油泵发生故障的主要原因。
1、腐蚀油井中都程度不同地存在着腐蚀,腐蚀对井下所有设备危害很大。
油井中腐蚀介质主要有硫化氢、二氧化碳、氧气、卤水以及硫酸还原细菌所造成的腐蚀。
(1)抽油泵常见的腐蚀形式有脆裂腐蚀、酸蚀、断裂处腐蚀、电化学腐蚀、点蚀和磨蚀六种。
(2)预防和减少抽油泵腐蚀的主要措施是设计和制造耐腐蚀的抽油泵。
这种泵的主要件如泵筒、柱塞、阀球和阀座等都是选用耐腐蚀和抗磨性能好的或经电镀和热处理过的材质。
油井应根据井下腐蚀介质选用相应材质的抽油泵。
2、液击井下抽油泵在上冲程中,当泵腔未被液体完全充满时,泵腔顶部将会出现低压气顶,随后在下冲程中,游动阀一直处于关闭状态,直至与液体接触时的一瞬间液压突然升高,阀被打开为止。
这一工况称为“液击”。
“液击”对整个抽油系统危害甚大。
(1)产生“液击”的原因① 由于沉没度不够,泵内井液充满不好,抽油工况不理想,就会出现“抽空”现象,导致“液击”的发生。
② 由于泵进油孔眼局部堵塞,动液面上升,而泵排量下降,此时,也会出现“液击”。
(2)“液击”引起的危害① “液击”将会使抽油机变速箱齿轮、轴承和其他构件或基础等疲劳加剧。
② “液击”会使抽油杆抗拉疲劳加剧,使抽油泵游动阀组件损坏加剧,同时也加快阀杆破损,泵筒破裂和固定阀失效。
③ “液击”也会使油管螺纹磨损和漏失甚至断裂。
(3)减弱“液击”的措施① 建立合理的抽油机工作制度,优选抽油参数。
使泵的排量与油层供液能力相适应,使抽油泵泵效始终处于高效界线(最佳状态时,泵效应达到80%以上)。
② 可以调整电动机的速度或电动机皮带轮,使泵的排量与油层供液能力相适应。