供配电技术课件——电力网的功率损耗和电能损耗
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供电系统的功率损耗与电能损耗【摘要】当电能沿供电系统中的导线输送时,在其中产生有功功率和无功功率损耗。
各个供电线路的首端和末端,计算负荷的差别就是线路上的功率损耗。
用计算负荷求得的功率损耗,显然不是实际的功率损耗,计算它的意义,在于在同等条件下、对供电系统进行技术经济分析,以确定方案的可行性。
【关键词】供电系统;功率损耗;电能损耗功率损耗及电能损耗是电网运行中的重要经济指标。
电网的功率损耗及电能损耗是由发电设备供给、变电设备传输的。
当系统的负荷一定时,功率损耗及电能损耗越大,发、变电设备容量越大,电流系统建设投资费用和年运行费用越大,消耗的能源越多,这对电网的经济运行是不利的。
为了改善电网运行的经济性,必须降低电网的功率损耗和电能损耗。
一、供电系统的功率损耗在确定备用电设备组的计算负荷后,如果要确定车间或全厂的计算负荷,就需逐级计入线路和变压器的功率损耗。
要确定高压配电线首端(C点)的计算负荷,就应将车间变电站低压侧(D点)的计算负荷,加上车间变压器的功率损耗和高压配电线上的功率损耗。
下面分别讨论线路和变压器功率损耗的计算方法。
1.线路功率损耗的计算2.变压器功率损耗的计算变压器的功率损耗包括有功和无功两部分。
(1)变压器的有功功率损耗。
有功功率损耗可分为两部分:一部分是主磁通在铁心中产生的有功功率损耗,即铁损ΔPFe。
它在一次绕组外加电压和频率不变的情况下,是固定不变的,与负荷电流无关。
铁损一般由空载实验测定,空载损耗ΔP0可近似认为是铁损,因为变压器在空载时电流很小,在一次绕组中产生的有功功耗可忽略不计。
另一部分是负荷电流在变压器一、二次绕组中产生的有功功率损耗,即铜损ΔPCU。
它与负荷电流的平方成正比,一般由变压器短路实验测定,短路损耗ΔPK可认为是铜损,因为变压器短路时一次侧短路电压很小,故在铁心中产生的有功功率可忽略不计。
(2)变压器的无功功率损耗。
无功功率损耗也可分为两部分:一部分用来产生主磁通,也就是用来产生激磁通电流或近似地认为产生空载电流。
电能损耗与功率损耗电能损耗和功率损耗是电力系统中常见的概念,它们对电力传输和使用的效率有着重要影响。
本文将探讨电能损耗和功率损耗的概念、原因以及对电力系统的影响。
一、电能损耗的概念与原因电能损耗是指电能在输电、配电和用电过程中的损失。
电能损耗主要包括导线电阻损耗、变压器铁损耗、变压器铜损耗以及其他设备的损耗等。
导线电阻损耗是由于导线本身的电阻导致的能量损耗,这是由于导线材料的电阻率和导线长度等因素决定的。
变压器铁损耗是由于变压器磁芯中的铁耗损导致的,这是由于磁通变化引起的涡流损耗和磁滞损耗等原因造成的。
变压器铜损耗是由于变压器线圈中的电流通过导线引起的电阻损耗,这是由于导线电阻和电流大小等因素决定的。
其他设备的损耗包括开关、断路器、继电器等设备的损耗,这些损耗与设备的质量和工作状态有关。
电能损耗的原因主要有以下几个方面。
第一,导线电阻是电能损耗的主要原因之一。
导线材料的电阻率决定了导线的电阻大小,而导线长度决定了电阻损耗的大小。
第二,变压器铁损耗是电能损耗的重要原因之一。
变压器磁芯中的铁耗损主要是由于磁通变化引起的涡流损耗和磁滞损耗等原因造成的。
第三,变压器铜损耗是电能损耗的另一个重要原因。
变压器线圈中的电流通过导线引起的电阻损耗,这是由于导线电阻和电流大小等因素决定的。
第四,其他设备的损耗也会导致电能损耗的增加。
二、功率损耗的概念与影响功率损耗是指电力系统中单位时间内的能量损失。
功率损耗是电能损耗的一种表现形式,它是电能损耗与时间的乘积。
功率损耗对电力系统的影响主要有以下几个方面。
首先,功率损耗会导致电力系统的效率下降。
电能损耗会使得电能的传输和使用效率降低,从而导致电力系统的整体效率下降。
这不仅会增加电力系统的能耗,还会增加电力系统的运行成本。
其次,功率损耗会导致电力系统的电压降低。
电能损耗会使得电力系统中的电流增加,从而导致电压降低。
电压降低会影响电力设备的正常运行,甚至会导致设备损坏。
此外,功率损耗还会导致电力系统的稳定性下降。
供配电系统的功率损耗与电能损耗
P30•4、Q30•4、S30•4-车间变电所中变压器高压侧的有功、无功及视在计算负荷;
ΔPT、ΔQT-变压器的有功损耗与无功损耗(kW、kvar)。
计算目的:用于车间变电所高压母线的选择。
计算目的:用于选择总降压变电所出线及其上的开关设备。
计算目的:用于选择总降压变电所低压母线以及选择总降压变电所主变压器容量。
计算目的:全厂总计算负荷的数值可作为向供电部门申请全厂用电的依据,并作为原始资料进行高压供电线路的电气计算,选择高压进线导线及进线开关设备。
α ---年平均有功负荷系数,取0.7~0.75;
β ---年平均无功负荷系数,取0.76~0.82;
Ta-----年实际工作小时数,一班制取2300h,两班制取4600h,三班制取6900h
功率因数和无功功率补偿
综上可知,电力系统功率因数的高低是十分重要的问题,因此,必须设法提高电力网中各种有关部分的功率因
数。
目前供电部门实行按功率因数征收电费,因此功率因数的高低也是供电系统的一项重要的经济指标。
例2.6.1 某工厂的计算负荷为2400kW,平均功率因数为0.67。
根据规定应将平均功率因数提高到0.9(在10kV侧固定补偿),如果采用BWF-10.5-40-1型并联电容器,需装设多少个?并计算补偿后的实际平均功率因数。
(取平均负荷系数α=0.75)。
供配电系统的功率损耗
供配电系统的功率损耗是指最大功率时功率损耗。
1. 线路的功率损耗:
(1)线路功率损耗ΔPWL=3IC2RWL*10-3
ΔQWL= 3IC2XWL*10-3
式中,Ic为线路的计算电流(A);RWL为线路每相的电阻(Ω),RWL=R0L,R0为线路
单位长度的电阻(Ω/km),L为线路的计算长度(km);XWL为线路每相的电抗(Ω),
XWL =X0L,X0为线路单位长度的电抗(Ω/km)。
(2)变压器的功率损耗
㈠估算法
ΔPT=0.015Sc
ΔQT=0.06 Sc
㈡精确法
①有功功率损耗
●铁损△PFe 空载损耗△P0可认为就是铁损,所以铁损又称为空载损耗。
●铜损△PCu 负载损耗△Pk可认为就是额定电流下的铜损
△PCu。
变压器的有功功率损耗为
△PT ≈△P0+△Pkβ2
式中,SN为变压器的额定容量;Sc为变压器的计算负荷;β为变压器的负荷率(β= Sc/SN)
②无功功率损耗
●空载无功功率损耗△Q0
●负载无功功率损耗△QL
变压器的无功功功率损耗为:
式中,I0%为变压器空载电流占额定电流的百分值;Uk%为变压器的短路电压百分值。
电路中的功率和电能损耗电路中的功率和电能损耗是电学领域中非常重要的概念。
在电路中,电能转化为其他形式的能量,如热能、光能或机械能。
了解功率和电能的概念对于正确设计和操作电路至关重要。
本文将详细介绍电路中功率和电能损耗的原理和计算方法。
一、功率的定义和计算在电路中,功率代表单位时间内能量的转移速率。
功率的单位为瓦特(W),即每秒转移的能量单位。
功率可以通过以下公式计算:P = V × I其中,P表示功率,V表示电压,I表示电流。
根据欧姆定律,电压和电流之间存在线性关系,因此可以根据电压和电流的数值来计算功率。
二、功率和电能的关系功率与电能之间存在密切的关系。
电能是指在电路中储存的能量,也可以简单理解为电路中的能量总量。
电能的单位为焦耳(J)。
电能可以通过以下公式计算:E = P × t其中,E表示电能,P表示功率,t表示时间。
根据这个公式可以看出,功率越大,能量转化的速率也越快。
三、电能损耗在电路中,电能并不是完全转化为有用的形式,也会存在一定的损耗。
电能损耗是指在电路中转化为其他形式能量之前被损耗的能量。
这些损耗可以以热量的形式释放出来,导致电路元件发热。
这些损耗主要包括电阻、电感和电容等元件的能量损耗。
四、电路中的功率损耗计算电路中的功率损耗可以通过以下公式计算:P_loss = I^2 × R其中,P_loss表示功率损耗,I表示电流,R表示电阻。
根据这个公式可以看出,功率损耗与电流的平方成正比。
五、减少电能损耗的方法为了降低电能的损耗,可以采取以下措施:1. 选用低电阻的电线和电缆,减小电线的截面积;2. 控制电流的大小,避免过大的电流流过电路;3. 使用高效率的电子元件,减少额外的能量损耗;4. 定期进行维护和检查,确保电路元件工作正常。
六、总结电路中的功率和电能损耗是电学领域中需要重视的概念。
了解功率和电能的定义和计算方法,以及电路中的功率损耗计算和减少损耗的方法,对于正确操作和设计电路至关重要。