水泥稳定土基层底基层专项施工方案
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水泥稳定土底基层施工方案
一、概述
水泥稳定土底基层施工是道路建设中的重要环节,其质量直接影响道路使用寿命和安全性。
本文将详细介绍水泥稳定土底基层施工的步骤和要点。
二、施工准备
1.资材准备:水泥、砂、砾石、稳定剂等;
2.设备准备:搅拌机、振捣器、压路机等;
3.人员准备:包括技术人员、质检人员、现场操作人员等;
三、施工步骤
1.基础处理:清理基础表面,确保无积水、碎石等杂物;
2.调配水泥稳定土:按设计要求将水泥、砂、砾石、稳定剂等按比例混
合;
3.搅拌均匀:将混合后的物料放入搅拌机中充分搅拌,确保混合均匀;
4.铺设基层:将搅拌好的水泥稳定土铺设在基础表面,压实、振捣;
5.抹平表层:使用抹光机对水泥稳定土进行抹平处理,使表面平整;
6.养护基层:在水泥稳定土铺设完毕后,进行适当的养护,以保证其强
度和稳定性。
四、施工质量控制
1.施工过程中,严格按照设计要求进行,保证掺和比例准确;
2.严格按照施工工艺进行操作,确保压实、振捣等工序到位;
3.在施工完成后,及时进行检测验收,合格后方可进行下一步施工。
五、施工注意事项
1.在施工过程中,注意安全第一,保证作业人员和设备的安全;
2.根据天气情况合理安排施工计划,避免雨雪天气施工;
3.施工现场要保持整洁,材料堆放有序,减少作业障碍。
结语
水泥稳定土底基层施工是道路建设中不可或缺的环节,正确的施工方法和质量控制是保证道路使用寿命和安全性的关键。
希望本文的内容能够对水泥稳定土底基层施工有所帮助。
水泥稳定碎石(砂砾)基层(底基层)施工方案为防止水泥稳定碎石基层出现平整度差、抗水损坏性能差、层间结合不好、温缩、干缩裂缝等质量隐患,确保水泥稳定碎石基层工程质量,根据《公路路面基层技术规范》,结合高速公路建设实践经验和高速公路实际情况,提出以下施工指导意见。
1、施工方法1.1 水泥稳定碎石(砂砾)一律采用集中厂拌、摊铺机摊铺方法施工。
1.2 水泥稳定碎石基层采用分层施工时,当用18~20T以上压路机碾压,分层最大厚度不应超过20cm,并不小于10cm。
当采用单层施工时,应用特殊的摊铺和碾压设备,并注意层底0~10cm的压实度,防止表层碎石压碎。
1.3 基层、底基层标高、路拱采用摊铺机作业时,应用钢丝基准线控制高程,直线段桩距10m,弯道段间距5m。
2、材料2.1 水泥应采用初凝时间不少于3小时,终凝时间不少于6小时的硅酸盐、矿碴硅酸盐、火山灰质硅酸盐水泥,水泥等级宜为32.5级、42.5级,为确保7天试件强度,宜优先选用42.5级硅酸盐水泥。
采用散装水泥时,水泥磨出后应存放7天以上,安定性必须符合要求,进罐时散装水泥温度应低于60℃。
所用水泥必须是悬窑生产加工,不得使用立窑生产加工(小厂)水泥。
2.2 碎石碎石压碎值要求<30%。
碎石应按粗集料10~30mm、5~10mm、细集料0~5mm三级配料,相应的料场方孔筛筛孔建议为:32、12、7mm。
2.3水一般饮用水均可使用。
2.4 混合料(1)水泥稳定的碎石或砂砾集料级配应符合表1规定。
为防止混合料离析,有利于提高混合料强度,应严格控制集料最大粒径,并宜选用较细密的级配。
为减少路面开裂,<4.75mm成分宜按级配中值偏上选配。
水泥稳定碎石(砂砾)集料级配要求表表1表注:1、水泥稳定碎石基层规范规定31.5mm通过量为90-100%,无26.5mm通过量要求。
2、水泥稳定砂砾37.5mm通过量为主要控制指标。
(2)有重车行使的高速公路不同基层、底基层混合料的7天浸水抗压强度应符合表2要求:水泥稳定基层、底基层抗压强度标准表2(3)室内试验抗压强度满足下列二条件之一者为合格:a.室内试验每个试件强度均满足表2规定;b.室内试验试件抗压强度代表值R代满足表2规定。
水泥稳定碎石底基层试验段施工方案1. 试验段背景水泥稳定碎石底基是道路基层结构中的重要组成部分,良好的施工方案对于保障道路整体质量至关重要。
本文旨在介绍水泥稳定碎石底基层试验段的施工方案,以确保施工质量和效果。
2. 材料准备•碎石:应选用质量良好的碎石,颗粒分布均匀,无泥土或其他杂质。
•水泥:选用符合相关标准的水泥,保证硬化后的稳定性。
•水:清洁、无污染的自然水源。
3. 设备准备•搅拌设备:鼓式混凝土搅拌机或搅拌车。
•散布设备:喷雾罐或喷洒车。
•压实设备:碾压机械,包括振动碾、压路机等。
•水泥混凝土试验设备:水泥混凝土强度试验机等。
4. 施工步骤4.1 准备工作•预先清理施工区域,确保无障碍物。
•检查材料质量并分类储存。
•准备水泥混合物。
4.2 初步铺设•将碎石均匀分布在基层上。
•通过搅拌设备将水泥均匀混合到碎石中。
4.3 喷洒浇水•使用喷雾罐或喷洒车对水泥混凝碎石层进行充分浇水,保持潮湿状态。
4.4 压实•利用碾压机械对碎石水泥混凝层进行适度的压实。
4.5 养护•对已施工的碎石水泥混凝层进行养护,保持湿润状态,促进水泥的早期强度发展。
5. 质量验收•通过水泥混凝土试验设备对水泥混凝碎石层进行抽样检测,确保达到设计要求的强度。
•对碎石水泥混凝层进行外观检查和厚度测量,确保符合标准要求。
6. 总结本文介绍了水泥稳定碎石底基层试验段的施工方案,包括材料准备、设备准备、施工步骤和质量验收等内容。
正确的施工步骤和管理将有助于确保道路基层质量和稳定性。
水泥稳定碎石基层、底基层施工专题方案目录第一章工程概况 01.1机动车道路路面构造 01.2非机动车道 (1)1.3人行道 (1)第二章施工总体布署 (2)2.1人员安排及组织 (2)2.2测量、试验及监控仪器设备 (2)2.3施工机械设备进场计划 (3)2.4施工用电、用水 (4)2.5材料供应 (4)2.6稳定土搅拌站选址、场地布置 (4)2.7稳定土旳拌制 (5)第三章施工进度计划 (5)第四章水泥稳定碎石施工工艺 (5)4.1下承层准备 (6)4.2材料准备 (6)4.3水泥稳定碎石拌合 (8)4.4水泥稳定碎石运送 (9)4.5水泥稳定碎石摊铺 (10)4.6水泥稳定碎石碾压 (10)4.7接缝处理 (11)4.8养生 (13)4.9检测 (13)4.10构造层强度控制原则 (14)4.11水泥稳定碎石底基层、基层施工工艺图 (15)第五章质量保证措施 (17)第六章安全文明施工保证措施 (19)水泥稳定碎石基层、底基层施工专题方案第一章工程概况本标段所承建旳道路工程为四条路,其中迎河东路GK0+087-GK0+420段,道路全长332.3m,金山大道BK2+256.909-BK2+615.52段,道路全长358.611m。
春晖路HK0+000-HK0+275段,道路长275m,依云路IK0+040-IK0+468.669段,IK0+563.669-IK0+964.281段,道路长829.281m,道路总长度为1795.2m。
迎河东路GK0+340~GK0+420段为管桩复合地基软基处理,GK0+087~GK0+340为真空联合堆(超)载预压处理,处理宽度和路基堆载(填筑)原则宽度53m;金山大道全路段为管桩复合地基软基处理,处理宽度和填筑原则宽度为48m;依云路全路段为管桩复合地基软基处理,处理宽度和路基堆载(填筑)宽度为36m。
春晖路全路段为真空联合堆(超)载预压处理,处理宽度和路基堆载(填筑)原则宽度43m。
水泥稳定土基层工程施工设计方案水泥稳定土基层工程是指利用水泥作为稳定剂对土壤进行处理和加固的工程。
水泥稳定土基层广泛应用于道路、铁路、机场跑道等工程中,可以提高土壤的强度和耐久性,减少因土壤松散而引起的沉降和变形。
下面将从施工和设计两个方面介绍水泥稳定土基层工程的方案。
一、施工方案:1.现场勘察:对施工现场进行全面的勘察,了解土壤的性质、含水量、承载能力等信息,确定施工方案的具体要求。
2.土壤筛分:将原土进行筛分,分离出符合要求的黏性土和粉土,并对其进行单独储存。
3.砂石配合比:根据设计要求,确定砂石与黏性土、粉土的配合比例,保证基层的密实性和强度。
4.加水与拌和:在搅拌器中,逐渐加入适量的水,将水泥均匀撒入,并将黏性土、粉土和砂石进行均匀混合,保证每一粒土壤都与水泥均匀接触。
5.整地与压实:在混合均匀后的土壤中进行整地,将其均匀铺于基底上,并使用碾压机进行压实,确保基层的均匀密实。
6.养护:施工后的基层需要进行养护,对其进行喷水降温,防止过早干燥和龟裂。
二、设计方案:1.稳定剂用量:根据土壤的特性和设计要求,确定水泥的添加量,一般建议添加量为土壤干重的4-12%。
2.K值:选择适合的K值,能够控制水泥稳定土基层的强度和抗冻性,一般取值范围为0.7-1.23.设计荷载:确定设计荷载大小,根据不同的工程要求,选择适合的厚度和强度,保证基层的耐久性和承载能力。
4.施工顺序:根据施工的实际情况和工期,制定合理的施工顺序,保证基层的连续施工和质量控制。
5.施工条件:根据不同季节和气候条件,确定施工的最佳时间和控制要求,保证基层的施工质量和工期进度。
6.监控措施:对施工过程进行监控,对土壤和水泥的配比、搅拌时间、施工布局等进行检测和调整,确保施工质量的合格。
水泥稳定碎石基层、底基层施工方案一、背景介绍水泥稳定碎石基层在路面建设中起到了非常重要的作用。
碎石基层在水泥的稳定下,能够更好地承受车辆荷载和抗水浸蚀,从而延长路面的使用寿命。
因此,合理的施工方案对于保证路面质量至关重要。
二、施工准备1.设备准备:确保水泥搅拌设备、碎石输送设备、压路机等设备齐全,并处于良好的工作状态。
2.原材料准备:准备足够的水泥、碎石等原材料,确保质量合格。
3.人员准备:组织具有施工经验的工作人员,确保施工过程顺利进行。
三、施工步骤1.基层处理:–清理碎石路面,确保平整干净。
–检查基层是否有裂缝或松动部分,必要时修复。
2.水泥稳定碎石基层施工:–将水泥均匀撒在碎石路面上。
–使用搅拌设备充分混合水泥和碎石,确保均匀分布。
–用碾压机对水泥稳定碎石基层进行均匀压实,确保密实度。
3.底基层施工:–在水泥稳定碎石基层上再铺一层碎石作为底基层。
–进行碾压,确保底基层平整、均匀。
4.检查验收:–对施工完成后的基层进行检查,确保质量符合标准。
–如有问题,及时修复并重新验收。
四、施工注意事项1.施工时避免雨雪天气,确保水泥充分凝固。
2.注意施工压实均匀,防止基层产生凹凸不平。
3.施工过程中需注意安全,做好施工现场标识和隔离措施。
4.保证施工质量,杜绝使用劣质材料和设备。
五、总结水泥稳定碎石基层、底基层的施工方案对于道路建设起着至关重要的作用。
只有在严格按照施工步骤操作,并且重视施工中的细节和质量控制,才能确保路面的长期稳定和使用寿命。
希望工程施工人员在实际操作中能够严格按照该方案进行施工,确保基层质量和道路使用寿命。
水泥稳定土底基层施工方案水泥稳定土是一种以水泥作为固化材料的土壤改良材料,广泛应用于公路、铁路、机场跑道等工程中。
水泥稳定土的施工主要包括选择合适的原材料、调制混合料、施工工艺以及质量控制等方面。
本文将介绍一个水泥稳定土底基层的施工方案。
一、原材料选择1.土壤:选用质量较好的黏土、粉质土或者砂性土,土壤塑性指数应控制在15以下,含泥量和含砂量应符合设计要求。
2.水泥:选择合适的水泥品种,常用的有普通硅酸盐水泥、硫铝酸盐水泥等。
3.掺合料:可适量添加矿粉、矿渣粉等,以提高混合料的性能。
二、混合料调制1.根据设计要求确定水泥用量和掺合料用量,通过试验确定最佳掺量比例。
2.将土壤和水泥进行充分混合,可采用机械搅拌或人工搅拌的方式。
加水量应根据含水率试验结果来确定,确保混合料均匀湿润。
三、施工工艺1.底基层平整:先清理基层杂物,然后进行平整,确保基层边坡、挡墙等结构符合设计要求。
2.水泥稳定土铺设:将调制好的混合料均匀铺设在基层上,厚度一般为20-30cm,根据设计要求进行修正。
可以使用推土机进行均匀压实。
3.均匀浇水:在施工过程中应随时进行均匀浇水,以保持混合料湿润,防止水分蒸发过快导致开裂。
4.压实:翻转铺设层两次以上,每次铺设厚度不大于10cm,进行轻度的机械压实,直到达到设计要求的压实度。
5.养护:施工完成后应及时进行养护,覆盖防护层以保持水泥稳定土面层的湿润状态,防止裂缝的产生。
四、质量控制1.原材料检验:对土壤、水泥等原材料进行质量检验,保证符合施工要求。
2.混合料试验:通过试验确定最佳的混合料配比比例,包括水泥用量、掺合料用量等。
3.现场质量检验:对施工过程中的土壤含水率、压实度进行现场检验,并及时调整施工参数。
4.验收标准:按照国家相关标准和设计要求进行验收,包括厚度、压实度、含水率等指标的检测。
总结:水泥稳定土底基层的施工方案主要包括原材料选择、混合料调制、施工工艺和质量控制等方面。
通过合理的施工方案,能够确保水泥稳定土底基层的质量,满足工程设计要求。
水泥稳定土底基层施工方案一、编制依据1、根据炳三区道路工程设计文件、招投标文件及合同文件。
2、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)。
3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。
4、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057-94)。
二、开工准备本分项工程计划开工日期为2007年12月20日,完工日期为2008年2月5日,工期为47天。
(注:该计划是在路基施工于2007年12月31日前全部完成,且交付我公司使用的情况下,而制定的。
)1、做好施工测量和施工放样工作;施工放样内容包括现场放出路基中线、标高等,报请监理工程师检查和批准。
2、做好材料的取样试验工作。
3、做好施工机械的检查、保养和维修工作。
4、针对施工的具体情况制定施工安全、环境保护措施。
三、所需试验资料(附后)(1)颗粒分析;(2)液限和塑性指数;(3)相对密度;(4)击实试验;(5)碎石或砾石的压碎值。
四、导线点、水准点布设和测量放样根据《路基断面图》用全站仪放出中、边桩,用水准仪测量出中桩、边桩标高。
五、试验段人员组织机构为加强施工指导和总结,我们专门成立了试验段施工小组,具体人员是:组长:陈裕利副组长:王体施工负责人:杨小强试验负责人:李银付测量负责人:杨小强质检负责人:王体机务负责人:冯勇普工: 60 人六、施工机械配置根据实际情况选用以下机械设备及试验和测量仪器:1、试验段机械设备配置表2、测量仪器七、施工方案本合同段A线、B线在填方段及半填挖地段设计为21cm水泥稳定土底基层,C线、D线、E线在填方段及半填挖地段设计为21cm水泥稳定土底基层。
我部根据现场实际情况,选择BK0+050~+350段作为实验路段。
采用HPD1600Ⅳ型配料机、JS500搅拌机集中厂拌,自卸车运至现场,摊铺机进行摊铺,压路机压实的方法进行施工。
水泥稳定土底基层试验段施工中将严格按照施工技术规范的有关规定和要求进行施工,在监理工程师、技术专家的指导下和加强现场监测的基础上,通过精心组织、精心施工、严格管理,确保施工路段的施工质量。
⽔泥稳定⼟基层和底基层1.5 ⽔泥稳定⼟基层和底基层1.5.1 适⽤范围适⽤于新建和改建⾼速公路和⼀级公路⽔泥稳定⼟铺筑的基层和底基层施⼯。
⽔泥稳定⼟包括:⽔泥⼟、⽔泥砂、⽔泥⽯屑、⽔泥碎⽯、⽔泥砂砾等。
1.5.2 施⼯准备1.5.2.1 技术准备1. 设计施⼯图、设计说明及其他设计⽂件已经会审。
2. 施⼯⽅案审核、批准已完成。
3. 施⼯技术书⾯交底已签认完成。
4. 基层⽤料检验试验合格。
5. 恢复中线,直线段每20m设⼀中桩,平曲线段每10m~15m测设⼀中桩,同时测放摊铺⾯宽度,并在摊铺⾯每侧200mm~500mm处安放测墩,同时测设⾼程。
摊铺应采⽤双基准线控制,基准线可采⽤钢丝绳或铝合⾦导梁,⾼程控制桩间直线段宜为20m,曲线段宜为10m。
当采⽤钢丝绳作为基准线时,应注意张紧度,200m长钢丝绳张紧⼒不应⼩于1000N。
1.5.2.2 材料要求1. ⼟:对⼟的⼀般要求是易于破碎,满⾜⼀定的级配,便于碾压成型。
⾼速公路⼯程上⽤于⽔泥稳定层的⼟,通常按照⼟中组成颗粒(包括碎⽯、砾⽯和砂颗料,不包括⼟块或⼟团)的粒径⼤⼩和组成,将⼟分为下列三种:细粒⼟:颗粒的最⼤粒径⼩于9.5mm,且其中⼩于2.36mm的颗粒含量不⼩于90%(如塑性指数不同的各种粘性⼟、粉性⼟、砂性⼟、砂和⽯屑等)。
中粒⼟:颗粒的最⼤粒径⼩于26.5mm,且其中⼩于19mm的颗粒含量不少于90%(如砂砾⽯、碎⽯⼟、级配砂砾、级配碎⽯等)。
粗粒⼟:颗粒的最⼤粒径⼩于37.5mm,且其中⼩于31.5mm的颗粒含量不⼩于90%(如砂砾⽯、碎⽯⼟、级配砂砾、级配碎⽯等)。
2. 对于⾼速公路和⼀级公路,⽔泥稳定⼟所⽤的粗粒⼟和中粒⼟应满⾜下列要求:(1) ⽔泥稳定⼟⽤作底基层时,组成颗粒的最⼤粒径不应超过37.5mm。
⼟的均匀系数应⼤于5。
细粒⼟的液限不超过40%,塑性指数不应超过17。
对于中粒⼟和粗粒⼟,如⼟中⼩于0.6mm的颗粒含量在30%以下,塑性指数可稍⼤。
水泥稳定土底基层施工工艺及方法一、勘察和试验:1、对施工区域进行勘察,了解地质情况、水文地质情况、压实特性等。
2、进行试验,包括岩土工程试验室室内试验和现场试验,对土壤的压实特性和稳定性进行评定。
二、设计:1、根据试验结果和工程要求,确定水泥的种类和用量。
2、根据土壤类型和工程要求,设计稳定土的配合比。
三、施工准备1、准备所需材料,包括水泥、砂、石子等。
2、保持施工区域干燥,确保基层施工的顺利进行。
3、准备施工机械和工具,包括挖掘机、平板夯等。
四、基层处理1、将原地土壤进行挖掘、平整和清理,确保基层的平整度和洁净度。
2、对基层进行压实处理,采用夯实方法,保证基层的密实度和均匀度。
五、浇筑1、根据设计要求,将预先配制好的水泥稳定土倒入到基层上。
可以采用自流或机械浇筑的方式。
2、在浇筑过程中,要确保水泥稳定土的均匀性和密实度,及时修正不足和不均匀的地方。
3、在浇筑过程中,可以进行必要的伸缩缝处理,以保证基层的稳定性。
六、养护1、浇筑完成后,进行湿养护,即对水泥稳定土进行充分的浇水和保湿。
2、养护时间一般为7-14天,具体时间要根据施工环境和气候条件进行调整。
3、养护期间要定期检查,及时修补和处理问题。
以上是水泥稳定土底基层施工的基本工艺及方法。
在实际施工过程中,还需要合理选择材料、控制施工质量,以确保基层的稳定性和使用寿命。
同时,施工中要遵守相关的工程伦理,加强安全管理,确保施工人员的安全。
通过科学合理的施工工艺和方法,可以提高水泥稳定土底基层的质量和可靠性,满足基础工程的要求。
水泥稳定土基层(底基层)专项施工方案一、施工前准备在进行水泥稳定土基层专项施工之前,必须进行充分的准备工作,以确保施工顺利进行。
具体准备工作包括:1.场地勘察和设计:在施工现场进行勘察,确定地形和土质情况,制定合理的设计方案。
2.材料准备:准备足够的水泥、石子、砂子等原材料。
3.施工人员培训:对参与施工的人员进行必要的培训,确保其具备相关技能和知识。
4.设备检查:检查施工所需设备的工作状态,确保设备正常运转。
二、水泥稳定土基层施工步骤1. 地面处理在进行水泥稳定土基层施工前,需要先对地面进行处理,确保地面平整、干燥、清洁。
如有泥浆或杂物,需清除干净。
2. 搅拌水泥稳定土将预先准备好的水泥、石子和砂子按照一定比例放入搅拌设备中进行搅拌,直至混合均匀。
3. 铺设水泥稳定土将搅拌好的水泥稳定土铺设在地面上,采用机械或人工压实,确保基层均匀、密实。
4. 等待固化待水泥稳定土铺设完成后,需等待一定时间让其自然固化,以提高基层的稳定性。
5. 表层处理在基层固化后,可对表层进行处理,如喷涂防尘剂或进行表层铺装,以提高基层质量和使用寿命。
三、施工注意事项1.在施工过程中,确保施工人员佩戴必要的防护装备,注意施工安全。
2.严格按照设计方案进行施工,不得随意更改施工工艺和材料比例。
3.施工过程中需及时清理施工现场,保持施工环境整洁。
4.如遇恶劣天气或其他不利条件,应暂停施工并采取必要的措施进行保护。
以上内容为水泥稳定土基层(底基层)专项施工方案的详细介绍,希望对施工过程有所帮助。
第1篇一、工程概况本工程为某公路改造项目,路线全长XX公里,设计速度为XX公里/小时。
本次施工涉及水泥稳定基层铺设,主要目的是提高路基稳定性,减少路基沉降,保证路面平整度,延长路面使用寿命。
二、施工准备1. 技术准备(1)熟悉图纸,了解工程特点、施工工艺、技术要求等。
(2)组织施工人员进行技术交底,确保施工人员掌握施工工艺和操作规程。
(3)制定施工组织设计,明确施工进度、质量、安全、环保等方面的要求。
2. 材料准备(1)水泥:选用符合国家标准的32.5级普通硅酸盐水泥,检验合格后方可使用。
(2)碎石:选用粒径为5-20mm的碎石,含泥量不大于2%。
(3)粉煤灰:选用II级粉煤灰,细度不大于12%,烧失量不大于5%。
(4)水:采用饮用水或符合国家标准的地下水。
3. 设备准备(1)水泥稳定土拌合设备:采用双轴强制式水泥稳定土拌合机。
(2)摊铺机:选用具有自动找平功能的摊铺机。
(3)压路机:选用振动压路机和静力压路机。
(4)运输车辆:选用符合要求的自卸汽车。
(5)测量仪器:全站仪、水准仪、经纬仪等。
4. 施工人员准备(1)组织施工队伍,明确施工人员职责。
(2)对施工人员进行安全教育和技能培训。
(3)确保施工人员具备相应的资质证书。
三、施工工艺1. 施工流程(1)施工准备:场地平整、排水设施建设、材料准备、设备调试等。
(2)测量放样:根据设计图纸,确定施工控制点,进行测量放样。
(3)材料拌合:按配合比进行水泥、碎石、粉煤灰、水的拌合。
(4)基层摊铺:采用摊铺机进行基层摊铺,确保摊铺厚度均匀。
(5)碾压:采用振动压路机和静力压路机进行碾压,确保压实度达到要求。
(6)接缝处理:对施工缝、伸缩缝进行密封处理。
(7)养生:采用洒水养生,保持基层湿润,养护期不少于7天。
2. 施工要点(1)材料拌合:严格按照配合比进行拌合,确保水泥稳定土的质量。
(2)基层摊铺:采用摊铺机进行摊铺,确保摊铺厚度均匀,平整度达到要求。
水泥稳定土基层专项施工方案一、施工前准备1.前期准备在开始施工前,需要对施工区域进行清理,清除所有杂物、杂草、积水等。
2.施工材料准备(1)水泥:选择合适的水泥种类,并确保其质量合格。
(2)稳定剂:通常使用石灰、石粉等作为稳定剂,需要保证其质量合格。
(3)骨料:选择质量合格的骨料,通常使用碎石、砂石等。
(4)水:使用清洁、无污染的水。
3.施工设备准备(1)挖土机:用于开挖基层土壤。
(2)压路机:用于压实土壤。
(3)水泥搅拌机:用于搅拌水泥稳定土材料。
(4)水泵:用于供水。
4.施工人员组织组织合适的施工人员,包括技术人员、施工人员、监督人员等。
二、施工流程1.开挖基层土壤(1)根据设计要求和规范,确定基层开挖的深度,通常为土层的厚度加10-20cm。
(2)使用挖土机进行开挖,并确保开挖的面平整,边坡与坑底均需修整。
2.压实基层土壤(1)用压路机对基层土壤进行压实,分层逐级进行。
(2)压实时,需确保压路机的轮胎干净,且轮胎与土壤接触良好,压力均匀。
(3)压实层数通常为3-5层,每层厚度为15-20cm,达到要求后,进行充实压实。
3.准备水泥稳定土材料(1)按照设计要求和规范,确定所使用材料的比例。
(2)根据设计配比,在搅拌机中加入适量的水泥、稳定剂和骨料,搅拌均匀。
4.分层铺设水泥稳定土(1)将搅拌均匀的水泥稳定土材料从搅拌机中取出,分层铺设在基层上。
(2)每层厚度通常为10-15cm,使用抹光机进行表面的平整与充实。
(3)确保每层之间的粘结牢固,无明显的裂缝和孔隙。
5.湿养护(1)施工完成后,及时进行湿养护。
(2)用水进行浇灌,保持水泥稳定土湿润。
(3)湿养护时间通常为7-10天。
三、质量控制1.施工过程中,进行施工工艺和质量监督,确保施工质量。
2.进行现场质量检查,检查施工材料和设备是否符合要求。
3.依据规范要求,进行必要的质量检测,包括强度检测、密实度检测等。
4.对施工中发现的问题,及时进行整改和处理。
高速公路水泥稳定土基层(底基层)施工1.施工方法1.1施工准备1.1.1准备下承层用12〜15吨的三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压,一般压3〜4遍。
在碾压过程中,如发现土过干,表层松散,则适当洒水;如土过湿,发生“弹簧”现象,则采取挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等经监理工程师同意的措施进行处理。
对底基层还要进行弯沉测定,凡不符合设计要求的路段,必须根据具体情况,分别采用补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施,使其达到标准,符合平整度要求和具有规定的路拱。
在槽式断面的路段,两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟(或做盲沟)。
1.1.2施工放样在土基上恢复中线,直线段每15〜20米设一桩,平面曲线每10〜15米设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边缘的设计高程。
1.1.3备料在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析、液限及塑性指数、相对密度、重型击实等试验,必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验,土样经试验证明符合要求后才能采用。
选用不同的水泥剂量制成混合料试件,养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。
1.2施工工艺及要求1.2.1路拌法1.2.1.1铺土:用平地机将土均匀地摊铺在预定宽度上,表面力求平整,并有规定的路拱。
摊料过程中,将土块、超尺寸颗粒及其它杂物拣除。
1.2.1.2洒水闷料:如土过干,则事先洒水闷料,使土的含水量接近最佳值。
1.2.1.3整平和轻压:在人工摊铺的集料层上,整平后用6〜8吨两轮压路机碾压1〜2 遍,使其表面平整,并有一定的密实度。
1.2.1.4摆放和摊铺水泥:按计算好的每袋水泥的纵横间距卸置水泥,打开水泥袋,将水泥倒在集料层上,并用刮将水泥均匀摊开。
1.2.1.5拌合:用稳定土拌合机进行拌合,拌合深度达到稳定层底部。
拌合过程中有专人跟随拌合机检查拌合深度。
1.2.1.6补充洒水和拌合:用喷管式撒水车洒水后,再次进行拌合,混合料拌合均匀后色泽一致,没有灰条、灰团和花面,没有粗细颗粒“窝”,且水分合适和均匀。
水泥稳定碎石底基层及基层施工方案水泥稳定碎石底基层是一种常用于道路、机场跑道和停车场等工程的基础施工方案。
它能够提供较强的承载力和抗水稳定性,能够有效地解决土壤强度低和容易松散的问题。
下面是水泥稳定碎石底基层及基层施工方案的详细介绍。
一、基层选择
二、材料准备
1.水泥:一般选择4
2.5号水泥,按照设计比例准备。
2.碎石:选择规格较大的碎石,通过筛网进行筛分,确保碎石的质量达到要求。
3.水:清洁的自来水或井水,用于拌和水泥和碎石。
三、施工工艺
1.清理基层:首先将基层表面的杂草、尘土和垃圾清理干净,确保基层平整洁净。
2.确定基层高程:根据设计要求,确定基层标高和坡度,并打出水平控制点和施工线。
3.基层湿润:在施工之前,将基层用水充分湿润,以提高水泥的黏附性和碎石的密实性。
4.拌和水泥:根据设计比例,将水泥均匀地撒在碎石表面,然后用推车将水泥和碎石混合均匀,同时适量加水。
拌和时间一般为5-10分钟,确保水泥充分与碎石混合。
5.施工铺装:将拌和好的水泥稳定碎石铺装在基层上,厚度一般为15-20厘米,根据需要进行压实。
6.压实:采用机械压路机对铺装的水泥稳定碎石进行压实,一般进行3-5次压实,直至达到设计要求的密实度。
7.养护:铺装完成后,进行养护。
在养护期间,应定期浇水并及时补充坑洞。
8.检验验收:完成基层施工后,进行验收。
验收标准主要包括厚度、平整度和密实度等。
道路水泥稳定碎石基层专项施工方案一、背景介绍近年来,道路建设领域的发展迅速,水泥稳定碎石基层作为道路基础的重要构成部分,对于道路的耐久性和稳定性至关重要。
因此,制定科学、合理的专项施工方案,对于保证道路建设质量具有重要意义。
二、施工准备在进行道路水泥稳定碎石基层施工之前,需要做好充分的准备工作:1.材料准备:确保水泥、碎石等材料的质量符合国家标准,保证施工质量。
2.设备准备:准备好打浆机、搅拌机、压路机等专业设备,以保证施工的高效性和质量。
3.人员培训:对施工人员进行培训,提高其对施工工艺的认识和技能。
三、施工步骤道路水泥稳定碎石基层的施工步骤主要包括以下几个环节:1.碎石铺设:首先对路基进行整平处理,然后铺设碎石,保证碎石层的密实度和平整度。
2.水泥拌和:将水泥与适量水混合均匀,形成水泥浆。
3.水泥浆拌合碎石:将水泥浆与碎石进行充分搅拌和拌合,使碎石表面均匀包覆水泥。
4.压实和养护:使用压路机对水泥稳定碎石基层进行压实,然后进行养护,确保基层强度达到要求。
四、施工质量控制为保证道路水泥稳定碎石基层施工质量,需要进行严格的质量控制:1.现场检查:定期对施工现场进行检查,及时发现和解决问题。
2.质量检测:对水泥、碎石等材料进行质量检测,确保符合标准。
3.强度测试:进行基层强度测试,确保其符合设计要求。
4.施工记录:记实施工过程和关键环节,为后期追溯提供依据。
五、施工注意事项在道路水泥稳定碎石基层施工过程中,需要注意以下事项:1.防止雨水侵袭:施工时避免雨水侵袭,影响水泥固结。
2.施工时间控制:控制施工时间,避免水泥固结前碎石表面受到损害。
3.严格控制压路机:对压路机进行严格操作,避免对基层造成不良影响。
4.充分养护:在施工完成后进行充分养护,确保基层强度的提升。
通过以上详细的专项施工方案,可以有效保证道路水泥稳定碎石基层的质量和稳定性,提高道路的使用寿命和安全性。
希望本方案能够引起相关从业人员的重视,推动道路建设行业的发展。
高速公路水泥稳定土基层(底基层)施工
1.施工方法
1.1施工准备
1.1.1准备下承层
用12~15吨的三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压,一般压3~4遍。
在碾压过程中,如发现土过干,表层松散,则适当洒水;如土过湿,发生“弹簧”现象,则采取挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等经监理工程师同意的措施进行处理。
对底基层还要进行弯沉测定,凡不符合设计要求的路段,必须根据具体情况,分别采用补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施,使其达到标准,符合平整度要求和具有规定的路拱。
在槽式断面的路段,两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟(或做盲沟)。
1.1.2施工放样
在土基上恢复中线,直线段每15~20米设一桩,平面曲线每10~15米设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边缘的设计高程。
1.1.3备料
在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析、液限及塑性指数、相对密度、重型击实等试验,必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验,土样经试验证明符合要求后才能采用。
选用不同的水泥剂量制成混合料试件,养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。
1.2施工工艺及要求
1.2.1路拌法
1.2.1.1铺土:用平地机将土均匀地摊铺在预定宽度上,表面力求平整,并有规定的路拱。
摊料过程中,将土块、超尺寸颗粒及其它杂物拣除。
1.2.1.2洒水闷料:如土过干,则事先洒水闷料,使土的含水量接近最佳值。
1.2.1.3整平和轻压:在人工摊铺的集料层上,整平后用6~8吨两轮压路机碾压1~2遍,使其表面平整,并有一定的密实度。
1.2.1.4摆放和摊铺水泥:按计算好的每袋水泥的纵横间距卸置水泥,打开水泥袋,将水泥倒在集料层上,并用刮将水泥均匀摊开。
1.2.1.5拌合:用稳定土拌合机进行拌合,拌合深度达到稳定层底部。
拌合过程中有专人跟随拌合机检查拌合深度。
1.2.1.6补充洒水和拌合:用喷管式撒水车洒水后,再次进行拌合,混合料拌合均匀后色泽一致,没有灰条、灰团和花面,没有粗细颗粒“窝”,且水分合适和均匀。
1.2.1.7整型:混合料拌合均匀后,用平地机进行初步整平和整型。
在直线段,平地机由两侧向路中心进行刮平;在平曲线段,平地机由内侧向外侧进行刮平。
对于局部低洼处,人工用齿耙将其表面5厘米以上耙松,用新拌的混合料进行找补平整。
1.2.1.8碾压:用振动压路机在路基全宽内进行碾压。
压路机的碾压速度:头两遍
1.7km/h,以后用
2.0~2.5km/h。
1.2.1.9接缝和“调头”的处理:两工作段的搭接部分,采用对接形式。
前一段拌合后,留5~8米不碾压。
后一段施工时,将前段留下未碾压部分,一起再进行拌合。
稳定土层施工尽可能避免纵向接缝,必须分两幅施工时,在前一幅施工时,在靠中央一侧用方木或钢模做支撑,方木或钢模板的支座与稳定土层的压实厚度相同。
混合料拌合结束后,靠近支撑木(或板)的一条带,用人工进行补充拌合,然后进行整型和碾压。
在铺筑另一幅时拆除支撑木(或板),靠近第一幅的一条带进行人工补充拌合,然后进行整型和碾压。
1.2.1.10养生:水泥稳定土施工完后,用洒水车经常洒水养护7天。
1.2.2厂拌法
1.2.2.1设备调试:在正式拌制稳定土混合料之前,先调试所用的厂拌设备,使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。
1.2.2.2拌合:设备调试好后,即可开始拌合。
1.2.2.3运输:将拌制成的混合料用自卸汽车尽快运至摊铺现场,运距远时,车上的混合料要覆盖,以防水分过多蒸发。
1.2.2.4摊铺:摊铺机的摊铺速度与拌合及的生产能力要相互协调,减少摊铺机停机待料的情况。
摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象,铲除粗集料窝,并用新混合料填补。
1.2.2.5碾压:振动压路机紧跟在摊铺机后面即时进行碾压。
1.2.2.6接缝处理:横向接缝处理方法为:前一天压实层末端碾压成一斜坡,第二天开始摊铺新混合料之前,将末端斜坡挖除,并挖成一横向(与路中心线垂直)垂直向下的断面,重新开始摊铺混合料。
不可避免的纵向接缝处理方法同路拌法。
1.2.2.7养生:采用洒水养护,不少于7天。
除洒水车外封闭交通。
2 施工工艺流程(见下页)
3 劳动力组织
3.1路拌法
水泥稳定土路拌法施工劳动力组织:配备试验人员2人,修理工2人,操作手2人,电工1人,平地机司机2人,看守工1人,施工现场配备领工员1人,汽车司机8人,压路机司机2人,路拌机司机2人,生产工人3人,修理人员3人,技术负责人1人,合计30人。
3.2厂拌法
水泥稳定土厂拌法施工劳动力组织:设中心拌合站一个,配备试验人员2人,修理工2人,操作手2人,电工1人,装卸机司机2人,看守工2人,施工现场配备领工员2人,汽车司机10人,压路机司机2人,摊铺机司机2人,生产工人6人,修理人员6人,技术负责人1人,合计40人。
4施工机具配置
4.1路拌法
水泥稳土路拌法施工工艺流程图
水泥稳定土厂拌法施工工艺流程
按配合比配
接缝处理 养 生 拌 和 运输至摊铺现场 摊铺机进行摊设备调试
施工准备 备
准备下承放样测量
碾 压 封闭交通 转入下一循环
路拌法施工机具配置表机械名称规格或型号能力或功率配置数量
平地机1台
自卸汽车4台
压路机2台
路拌机1台
发电机1台
洒水车1台
4.2厂拌法
厂拌法施工机具配置表机械名称规格或型号能力或功率配置数量
中心拌合站1座
装载机1台
自卸汽车5台
压路机2台
摊铺机1台
发电机1台
洒水车1台
5.1控制水泥剂量不超过6%。
5.2水泥稳定土结构层宜在春末和气温较高季节组织施工。
5.3水泥稳定土采用路拌法施工时,必须严格组织,采用流水作业法施工,尽可能缩短从加水拌和到碾压终了的延迟时间。
5.4必须保湿养生,不使稳定土层表面干燥,也不忽干忽湿。
5.5在水泥稳定土混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。
5.6水泥稳定土层上未铺封层或面层时,除施工车辆外,禁止一切机动车辆通过。
5.7工地实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量多0.5%~1.0%。
6 安全措施
6.1加强对施工人员进行安全意识教育,树立安全第一的思想,提倡文明施工。
6.2认真执行国家有关安全施工规定,严格执行安全操作规程。
6.3对机械司机和安全检查员进行严格培训,经考试合格发给上岗证后方可上岗。
6.4机械化施工,要严格规定机械行走路线,防止相互干扰。
6.5降雨及大风时,不进行铺筑和碾压作业。
6.6作好施工现场防排水及防火工作。
6.7完工的基层和底基层应封闭交通。
6.8严禁压路机在基层(底基层)上“调头”和急刹车。
6.9对细集料采取免遭雨淋措施。
7 环境保护措施
7.1拌合站及填料装卸难免粉尘逸出,施工中经常洒水喷雾,以降低空气中的粉尘含量。
7.2定期进行粉尘含量的监测,如发现超标,立即查找原因,找出解决问题的办法。
7.3拌合站等噪音影响较大的临时设施,设置上尽量避开人口稠密区。