高速公路机电工程分部分项划分

高速公路机电工程分部分项划分
本文介绍了高速公路建设中的各种工程和设施。

其中，标线、突起路和波形梁护栏等交通安全设施按5-10公里为单元进行分部工程。

防眩设施、隔离栅和防落网等也按照相同的标准进行分部工程划分。

车辆检测器、气象检测器、闭路电视监视系统和可变标志等监控设施也是按照这个标准进行划分的。

机电工程方面，大屏幕投影系统、地图板、计算机监控软件与网络等设施都是按照标准进行划分的。

通信设施方面，紧急电话系统、无线移动通信系统、数字程控交换系统和光电缆线路等设施也是按照标准进行划分的。

防眩板、网、缆索护栏和砼护栏等设施也是按照相同的标准进行分部工程划分。

收费系统方面，入口车道设备、出口车道设备、收费站设备与软件和收费中心设备及软件等设施都是按照标准进行划分的。

闭路电视监视系统、内部有线对讲及紧急报警系统和收费站内光、电缆及塑料管道等设施也是按照相同的标准进行分部工程划分。

机电工程方面，照明设施、车辆检测器、气象检测器、闭路电视监视系统、紧急电话系统和环境检测设备等设施都是按照标准进行划分的。

报警与诱导设施也是按照相同的标准进行分部工程划分。

隧道机电设施方面，通风设施、照明设施、消防设施和本地控制器等设施都是以座为单位进行分部工程划分的。

可变标志、中心（站）内低压配电设备和IC卡及发卡编号系统等设施也是按照标准进行划分的。

隧道监控中心计算机控制系统和隧道监控中心计算机网络等设施也是按照相同的标准进行分部工程划分。

公路工程机电工程分项工程划分表单位工程分部工程分项工程抽样单位基本要求实测项目外观鉴定机电工程２监控设施2.1车辆检测器１个控制机箱2.2气象检测器１个控制机箱2.3闭路电视监视系统外场设备以１个摄像机为单位，室内设备以中心（分中心）为单位2.4可变标志１个外场设备2.5光、电缆线路以条为单位2.6监控中心设备安装及软件调测中心为单位测点2.7地图板以完整块为单位测点2.8大屏幕投影系统１个完整屏幕为测点2.9计算机监控软件与网络中心为单位测点３通信设施3.1通信管道与光电缆线路以条为单位3.2光纤数字传输系统站为单位测点3.3程控数字交换系统站为单位测点3.4紧急电话系统分机为单位测点，控制台的检测项目单列3.5无线移动通信系统中心为单位测点3.6通信电源站为单位测点４收费设施4.1入口车道设备车道为单位测点4.2出口车道设备车道为单位测点4.3收费站设备及软件站为单位测点4.４收费中心设备及软件中心为单位测点4.5 IC卡及发卡编码系统套为单位测点4.6闭路电视监视系统外场设备以１个摄像机为单位，室内设备以站为单位4.7内部有线对讲紧急报警系统分机、报警器为多测点4.8站内光、电缆线路以条为单位4.9收费系统计算机网络中心为单位测点５低压配电设施5.1中心（站）内低压配电设备站为单位测点5.2外场设备电力电缆以条为单位６照明设施照明设施以中心为单位7隧道机电设施7.1车辆检测器同2.17.2气象检测器同2.27.3闭路电视监视系统同2.37.4紧急电话系统分机为单位测点7.5环境检测设备控制箱为一个，探头分记7.6报警与诱导设施控制箱为一个，探头分记7.7可变标志同2.47.8通风设施1个风机为一个测点7.9照明设施控制箱为1个测点，灯具按个分记7.10消防设施系统为1个测点，设备按点分记7.11本地控制器以台为1个单位测点7.12隧道监控中心计算机控制系统系统为1个点，设备按个分记7.13隧道监控中心计算机网络系统为1个点，设备按个分记7.14低压供配电以1个配电箱为测点。

高速公路9标单位分部分项工程划分高速公路工程是一项复杂而庞大的项目，涉及到许多不同的单位、分部和分项工程。

下面分别介绍一下高速公路工程的单位、分部和分项工程划分。

一、单位划分：1.设计单位：负责进行高速公路的规划设计工作，包括道路线形、路基砂石、路面结构、桥梁隧道、交通标志标线等各个方面的设计。

2.施工单位：负责根据设计单位提供的图纸和规范要求进行实际的施工工作，包括路基填筑、路面铺设、桥梁建设、隧道开挖等各项施工工作。

3.监理单位：负责对施工单位的工作进行监督和检查，确保施工过程中符合设计要求和规范要求，以及保证工程质量的监管单位。

4.环评单位：负责进行项目的环境影响评估，评估项目对周边环境的影响，并提出相应的环境保护建议。

5.土地征收单位：负责对需要建设高速公路的土地进行征收，并进行相应的补偿工作。

二、分部划分：高速公路工程一般可以分为以下几个分部：1.土建分部：包括路基、路面、桥梁、隧道等土建工程的施工。

2.机电分部：包括路灯、交通信号灯、风电设备等机电工程的安装及调试。

3.交通分部：包括交通标志、交通标线、交通信号等与交通安全相关的工程。

4.绿化分部：包括高速公路两侧的绿化带、隔离带、人行道等相关的绿化工程。

5.管道分部：包括给水管道、排水管道、燃气管道等基础设施工程。

三、分项工程划分：高速公路工程按照不同的施工内容可以划分为以下分项工程：1.路基工程：包括挖土方、填土方、夯实方、桩基处理等各个方面的工程。

2.路面工程：包括沥青混凝土、水泥混凝土、铺装养护等与路面相关的工程。

3.桥梁工程：包括桥梁的设计、施工、养护等各个环节。

4.隧道工程：包括隧道的开挖、支护、洞口处理等与隧道相关的工程。

5.管线工程：包括给水管道、排水管道、燃气管道等管线的设计、施工及养护。

6.电气工程：包括道路照明、交通信号、电缆敷设等与电气相关的工程。

7.绿化工程：包括绿化带、隔离带、人行道等与绿化相关的工程。

以上仅为高速公路工程单位、分部和分项工程划分的一些基本概念和划分方式，具体的划分还需要根据具体的项目要求和规范要求来进行。

机电工程一、机电工程单位工程、分部工程、分项工程的划分内容。

表1-1 机电工程分项工程划分表二、机电工程单位工程、分部工程、分项工程质量的评分方法（一）评分方法1、分项工程质量评分机电工程分项工程检查频率：施工单位为100%；工程监理单位不低于30%，当项目测点数少于3个小时，全部检查。

对于建设管理单位，视工程投资和重要程度，依据交通部公路工程验收管理办法，自定抽检频率（一般不低于10%）。

机电工程分项工程各项实测检查项目的权值均为１分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。

只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定，且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定。

涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目(在文中以“△”标识)，其合格率不得低于90%(属于工厂加工制造的交通工程安全设施及桥梁金属构件不低于95%，机电工程为100%)，且检测值不得超过规定极值，否则必须进行返工处理。

实测项目的规定极值是指任一单个检测值都不能突破的极限值，不符合要求时该实测项目为不合格。

采用附录B至附录I所列方法进行评定的关键项目，不符合要求时则该分项工程评为不合格。

分项工程的评分值满分为100分，按实测项目采用加权平均法计算。

存在外观缺陷或资料不全时，须予减分。

Σ[检查项目得分×权值]分项工程得分=----------------------------Σ检查项目权值分项工程评分值=分项工程得分—外观缺陷减分—资料不全减分（1）基本要求检查分项工程所列基本要求，对施工质量优劣具有关键作用，应按基本要求对工程进行认真检查。

经检查不符合基本要求规定时，不得进行工程质量的检验和评定。

（2）实测项目计分对规定检查项目采用现场抽样方法，按照规定频率和下列计分方法对分项工程的施工质量直接进行检测计分。

检查项目除按数理统计方法评定的项目以外，均应按单点(组)测定值是否符合标准要求进行评定，并按合格率计分。

龙青高速单位、分部、分项工程的划分原则1、总体原则按照《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004附录A来划分。

2、单位工程：（1）路基工程：按每标段划分为一个单位工程。

（2）路面工程：按每标段划分为一个单位工程。

（3）桥梁工程：特大、大、中桥按每座划分为一个单位工程。

（4）互通立交工程：按每处划分为一个单位工程。

（5）环保工程：按每标段划分为一个单位工程。

（6）交通安全设施：按每标段划分为一个单位工程。

（7）机电工程：按每标段划分为一个单位工程。

3、分部工程：（1）路基土石方工程：以含有沥青桥面铺装的结构物为分界线作为一个分部工程。

（2）排水工程：以含有沥青桥面铺装的结构物为分界线分左右幅各作为一个分部工程。

（3）小桥及符合小桥的通道，人行天桥：每座作为一个分部工程。

（4）涵洞、通道：以含有沥青桥面铺装的结构物为分界线作为一个分部工程，每分部工程内以每座涵洞、通道作为一个子分部工程。

（5）砌筑防护工程：以含有沥青桥面铺装的结构物为分界线分左右幅各作为一个分部工程。

（6）大型挡土墙，组合式挡土墙:每处作为一个分部工程。

（7）路面工程：以含有沥青桥面铺装的结构物为分界线分左右幅各作为一个分部工程。

（8）基础及下部构造：特大桥、大桥以每墩、台作为一个分部工程，中桥以每座作为一个分部工程。

（9）上部构造预制和安装：以每跨作为一个分部工程,简支转连续的按每联作为一个分部工程。

（10）上部构造现场浇筑：以每联作为一个分部工程。

（11）总体、桥面系和附属工程：每座桥作为一个分部工程。

（12）防护工程：每座桥作为一个分部工程。

4、分项工程：按照《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004附录A来划分，钢筋混凝土构件和预应力混凝土构件除包括构件浇筑、构件安装等分项工程外，均应包括钢筋加工及安装、预应力筋加工和张拉等分项工程。

5、未尽事宜参照《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004附录A。

机电工程分部分项工程划分一、前言在建筑工程中，机电工程是不可或缺的一部分。

机电工程是指建筑物中的各种设备的设计、安装、调试、运行和维护等工作，包括供水、排水、暖通空调、电气、给排水、照明、防火、安防、通讯等方面。

机电工程的质量和运行效率，直接影响到建筑物的使用效果和用户的满意度。

在机电工程中，“分部分项工程划分”是一个重要的步骤。

建筑工程项目的分部分项工程划分是按工程量计价的依据，也是控制工程质量的重要管理手段。

本文将介绍机电工程中的分部分项工程划分。

二、分项工程划分1.电气工程1.1 强电系统 - 配电系统 - 品质电源系统 - 火灾报警和灭火系统 - 地暖、地磅、UPS、发电机组备用电源系统 - 光伏系统 - 变配电系统 - 智能化配电控制系统 - 变电所工程 - 梯式电能计量系统 - 低压配电设备、线路 - 大电容电解器、电动机控制系统 - 非公共电源系统1.2 弱电系统 - 安防系统 - 信号弱电系统 - 环境舒适度控制系统 - 吊挂式电视会议系统 - 楼宇自控供配电监控系统 - 电信系统 - 监控系统 - 广播与音响系统2.暖通空调工程•暖通系统•空调系统•采暖换热、换气处理系统•大气传统空调系统•新风空调系统•各类净化系统•控制系统、监测系统•特殊场所清洁系统•地暖系统3.给排水工程•自来水系统•给排水系统•地下给水、排水、污水处理系统•监测、控制、自动化系统三、以上是机电工程中的分部分项工程划分，可根据工程项目具体情况适当调整，以满足工程开发的要求。

分部分项工程划分将有序分解项目，可以有效地控制工程质量、杜绝工程纠错、精确度排除工程缺陷及提高工程效益的作用。

高速公路单位、分部、分项工程划分及质量评定办法（试行）第一章总则第一条为了切实做好项目(以下简称“”)分项、分部、单位、合同段和建设项目的质量检验与评定，使潼西高速公路改扩建项目质量管理工作规范化、系统化，确保工程质量，为竣（交）工验收提供完整的基础资料。

根据《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）、交通部《公路工程竣（交）工验收办法》（2004年3号令）和省交通厅《省公路工程竣（交）工验收办法实施细则》规定，特制订本办法。

第二条合理划分单位、分部、分项工程，是项目质量管理的基础和前提。

各施工、监理单位进场后，根据标段工程项目和工程量，及时划分单位、分部、分项工程，为工程质量评定创造条件。

第三条本办法适用于潼西改扩建项目。

第二章单位、分部、分项工程划分第四条单位工程划分的依据条件1、路基以独立标段为一个单位工程，标段内的全部主线小桥和符合小桥标准的通道合并为一个单位工程；2、路面以每标段为一个单位工程；3、主线特大桥、大桥、中桥以每座为一个单位工程；4、每座（处）互通式立交为一个单位工程；5、标段内的全部跨线桥及引线工程为一个单位工程；6、交通安全设施以标段为一个单位工程；7、环保工程以标段为一个单位工程；8、机电工程以标段为一个单位工程；第五条房建工程按国家建筑施工质量验收有关标准进行单元划分。

第六条分部工程划分的依据和条件1、路基单位工程内，连续型工程（如路基土石方）和间断密集型工程（如排水、涵洞、砌筑工程等），原则上以1-3 km长路段为一个分部工程。

小桥和符合小桥标准的通道以每座为一个分部工程；涵洞工程、排水工程、防护工程原则上以1-3 km长路段为一个分部工程；大型挡土墙以每处为一个分部工程。

2、路面单位工程原则上以1-3 km长路段为一个分部工程，每座立交区路面为一个分部工程。

3、桥梁单位工程内，基础及下部构造以墩、台为单位划分分部工程，上部构造的预制、安装、现浇、总体和桥面系及附属、防护工程划分为分部工程。

机电工程一、机电工程单位工程、分部工程、分项工程的划分内容。

表1-1 机电工程分项工程划分表二、机电工程单位工程、分部工程、分项工程质量的评分方法（一）评分方法1、分项工程质量评分机电工程分项工程检查频率：施工单位为100%；工程监理单位不低于30%，当项目测点数少于3个小时，全部检查。

对于建设管理单位，视工程投资和重要程度，依据交通部公路工程验收管理办法，自定抽检频率（一般不低于10%）。

机电工程分项工程各项实测检查项目的权值均为１分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。

只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定，且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定。

涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目(在文中以“△”标识)，其合格率不得低于90%(属于工厂加工制造的交通工程安全设施及桥梁金属构件不低于95%，机电工程为100%)，且检测值不得超过规定极值，否则必须进行返工处理。

实测项目的规定极值是指任一单个检测值都不能突破的极限值，不符合要求时该实测项目为不合格。

采用附录B至附录I所列方法进行评定的关键项目，不符合要求时则该分项工程评为不合格。

分项工程的评分值满分为100分，按实测项目采用加权平均法计算。

存在外观缺陷或资料不全时，须予减分。

Σ[检查项目得分×权值]分项工程得分=----------------------------Σ检查项目权值分项工程评分值=分项工程得分—外观缺陷减分—资料不全减分（1）基本要求检查分项工程所列基本要求，对施工质量优劣具有关键作用，应按基本要求对工程进行认真检查。

经检查不符合基本要求规定时，不得进行工程质量的检验和评定。

（2）实测项目计分对规定检查项目采用现场抽样方法，按照规定频率和下列计分方法对分项工程的施工质量直接进行检测计分。

检查项目除按数理统计方法评定的项目以外，均应按单点(组)测定值是否符合标准要求进行评定，并按合格率计分。

机电工程一、机电工程单位工程、分部工程、分项工程的划分容。

表1-1 机电工程分项工程划分表二、机电工程单位工程、分部工程、分项工程质量的评分法（一）评分法1、分项工程质量评分机电工程分项工程检查频率：施工单位为100%；工程监理单位不低于30%，当项目测点数少于3个小时，全部检查。

对于建设管理单位，视工程投资和重要程度，依据交通部公路工程验收管理办法，自定抽检频率（一般不低于10%）。

机电工程分项工程各项实测检查项目的权值均为１分项工程质量检验容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。

只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定，且无重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定。

涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目(在文中以“△”标识)，其合格率不得低于90%(属于工厂加工制造的交通工程安全设施及桥梁金属构件不低于95%，机电工程为100%)，且检测值不得超过规定极值，否则必须进行返工处理。

实测项目的规定极值是指任一单个检测值都不能突破的极限值，不符合要求时该实测项目为不合格。

采用附录B至附录I所列法进行评定的关键项目，不符合要求时则该分项工程评为不合格。

分项工程的评分值满分为100分，按实测项目采用加权平均法计算。

存在外观缺陷或资料不全时，须予减分。

Σ[检查项目得分×权值]分项工程得分=----------------------------Σ检查项目权值分项工程评分值=分项工程得分—外观缺陷减分—资料不全减分（1）基本要求检查分项工程所列基本要求，对施工质量优劣具有关键作用，应按基本要求对工程进行认真检查。

经检查不符合基本要求规定时，不得进行工程质量的检验和评定。

（2）实测项目计分对规定检查项目采用现场抽样法，按照规定频率和下列计分法对分项工程的施工质量直接进行检测计分。

检查项目除按数理统计法评定的项目以外，均应按单点(组)测定值是否符合标准要求进行评定，并按合格率计分。