汽车驾驶左轮位置

如何判断汽车左右轮的位置？学会这招你就懂了大家在学驾照的时候，经常会听到教练说开车需要靠感觉，经验丰富的老司机在汽车行驶时能保证车轮不压线。

但是小编不服，难道车技不好的人，就开不好车了么？虽然车技不好，开车时判断不出汽车左右轮的位置距离，车子压线了都不知道，但是就没有什么好方法能帮助我们开好车么？一般而言，如果在驾驶过程中无法正确判断汽车左右车轮的位置，则很容易出现车轮压线的情况。

每个人都知道汽车压在双黄线上，这是违法的！特别是在停在时，如果你不知道汽车左右轮的位置，就很难把车停好，容易离路边台阶太远，会影响其它车辆的通行。

如果太靠近道路的台阶，开门时容易出现刮擦车门！那么如何判断出车轮位置呢？老司机教教你：最容易判断的首先是左轮。

事实上，左轮是最好的判断标准，因为它靠近驾驶员这边，所以误差很小。

要想判断左车轮的位置，可以用左手大拇指紧握住汽车方向盘的九点钟方向，然后其他四指伸直，在驾驶人坐正的情况下，四指延伸的方向基本上就是左轮即将运行的轨道。

如果你觉得这个比较麻烦，直接看看引擎盖的左侧，但现在汽车的引擎盖是弧形，新手不容易判断。

左轮看完后，我们将看其右侧。

有人说可以看雨刮器右侧的节点。

但是，不同的人身高坐姿以及车型不太一样，结果可能会有点差别。

所以判断右车轮的时候，驾驶人可以把右手放在离方向盘右边十厘米的位置，手指延伸的方向就是右车轮即将要驶过的轨道，这个方法在驾驶人靠边停车时使用一般都是比较准确的。

以上两种方法都可以帮助驾驶员在驾驶过程中准确地判断左右车轮的位置，希望能帮到每个人。

但是一些有经验的老司机通常会有自己的判断。

有些人看前挡风玻璃的雨刷器节点也可以判断，但小编认为这种方法适用于固定车型。

有时车型不同，这种方法不实用，所以你可以尝试用手指判断车轮的位置。

当然在学习之后，你仍然需要多多练习，找到感觉。

一旦人车合一，什么参照物、点位那些都不是重点。

但在您驾驶技术经验不足之前，还是要找到参考点更为可靠。

如何判断汽车左右轮位置
1.从车头找点确定车位和驾驶位左右宽度判断车位
左轮迹：是从驾驶员眼睛通过车头最左部位向右侧10-15cm处的点,
经此两点的直线到达交于路面的位置；
右轮迹：应该是从驾驶员眼睛通过车头中部,就是车头标志的位置,这两点间的直线到达交于路面的位置。

2.10点一刻左右轮定位法：要求：自然驾驶姿态；直行；手握方向为10点（左）15分（右）；判断位置：直行时车头前近处可视地面；判断方法：直行时，感觉左手拇指位置就是左前轮中心；感觉右手拇指位置就是右前轮中心。

3.左轮位置的判断当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，左轮在行进时就会在该物体处压过；当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，右轮轮胎会从该目标上压过。

4.看雨刮辨定车轮方位车头1/3处看路边（即路边在车头右起的1/3处）在我们车前的挡风玻璃上不就有两个雨刮器放置着吗，其中左边的雨刮器安置点就是左边车轮的位置，而右边的雨刮器安置点大体就是从驾驶室判断前方车右轮将要通过的位置。

老司机教你怎么准确判断左右车轮位置，新手一看就会！
开车久的司机都知道很多标志线是不能压的，尤其是双黄线，被拍到压线处罚是小，如果发生交通事故，压线行驶是要承担主要责任。

关键是很多刚拿到驾照的新手根本不知道怎么判断两轮之间是否压线，下面我们就让经验丰富的老司机给我们讲讲，如何判断车轮的位置？以免压线。

如果害怕压线，就得找点技巧。

其实汽车左边的车轮位置最好掌握。

因为驾驶员就是左侧驾驶，偏差就会相对较小。

我们看着车内方向盘的左侧，然后将这个线条一直延伸，如果与左边马路实线重叠，就肯定压线了。

如果这实在无法感觉，也可以参照引擎盖，只不过现在的引擎盖都做成弧形了，也不太好判断。

开车的新手最怕压双黄线。

因为实在无法感觉车轮的位置。

如果我们判断完左边的车轮位置。

就得判断右边的车轮位置。

有人说右边车轮的位置看雨刮的节点就可以。

通过实验我们得出看雨刮节点的话，因为人的身高和坐姿都不一样，所以得出的结果就会有所不同。

一般右侧车轮的位置还是需要在最右侧方向盘往右15公分的位置来判断相对准确。

尤其是女司机，倒车还是不太容易上手的，我们只有熟练了方向盘，才可以准确的倒车，有些新手司机他们一看就明白其中的道理，可以说是非常的聪明，是有一些人他们怎么都不能正常的使用方向盘，所以说这还是需要多加练习的，而且，有时候我们还是需要用一些参照物来进行行车。

开车准确地判断车轮所在位置技巧：左轮位置如何判断左轮压线?网络中常见的一种判断方法，驾驶员合适坐姿平视前方，当左侧雨刮器与车身结合点重合于车道左侧白线与车头机器盖的结合点时，左侧已经轧上分道线。

通过我们使用不同车辆验证后发现，这样的方法有一定的参考性，但是还不算严谨。

由于每个车的雨刮器位置和大小都不一样，所以所谓的结合点并不统一。

通过几次实验我们发现，当车道左侧分道线与车头结合点距离左侧A柱大约20cm左右时，左侧车轮应该已经或即将压线。

如何判断左轮距线60cm?当然在日常驾驶中，轧线行驶肯定是不够安全的，因此尽量保持车道中央行驶是最好的办法。

目前城市中的车道宽度在3米左右，所以行车时左右预留60cm左右就比较合适。

驾驶员合适坐姿平视前方，地面分道线与车辆左前角重合，并且延伸线与前挡风左下角距离10cm左右，此时车辆距左侧车道线大约60cm左右。

：右轮位置如何判断右轮压线?因为驾驶员位置靠左，因此预判右侧车轮时的方法与左侧稍有不同。

当右侧车道白线与机器盖中央位置重合时车辆就基本轧线了。

如何判断右轮距线60cm?判断右侧车轮距右侧车道线60cm的问题其实并没有统一的标准，并且不同车辆的参照物也有所不同，只要保证路面白线在机器盖中央偏右一些位置就没有问题。

贴边停车贴边停车其实道理和上面讲到的情况相同，只是车道线换为了车位线或是马路牙子。

当然在停车位允许的情况下，不用刻意太贴近马路牙子，以免发生对轮胎轮毂的刮蹭。

必要时通过后视镜观察后方车道线或探头观察更保险。

判断宽度能否通过看了上面的方法肯定有小伙伴会问，在没有车道线的狭窄路面上怎么判断车辆能否通过呢。

首先驾驶员应当对路面宽度有一个大概的判断，路面狭窄情况下应当放慢车速。

由于驾驶员位于车辆左侧，因此左侧距离把握肯定比右侧从容，所以车辆可以适当的贴左。

将车辆贴近错车点时，观察两侧障碍物，将障碍物外侧边缘理解为上文提到的车道线，判断左右两侧车轮是否可以在“线”内通过。

开车时如何判断轮胎的位置开车时如何判断轮胎的位置左轮位置的判断我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。

当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。

离中线60公分行驶当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。

当我们的视线通过面板和立柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。

判断右轮的位置当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过。

右侧离路边60公分行驶当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。

右方靠边停车当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。

怎么判断车轮是否回正1、用方向盘上的logo定位，在倒车途中暂时刹车停住，然后往右或往左打死方向，然后回2圈多一点就正了。

2、方向盘 12点的位置贴个小纸，倒车的时候记住向左右打了多少圈，再打回来，纸条对准12点位置即可。

汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。

现代汽车绝大多数采用充气轮胎。

按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。

各类汽车普遍采用低压胎。

充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。

轿车普遍采用无内胎轮胎。

按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。

汽车上普遍采用的是子午线轮胎。

轮胎侧面均有标注。

首先要明确，方向盘中间都有标志的，就是汽车品牌的标志，那个标志为正，说明你的方向盘要么是正要么差个360度，至于轮子则为正或向左或向右，所以方向盘的标志是一个参考，那么，想这么一个问题，在什么情况下你不知道如何回正?向左拐、向右拐、掉头等等这些情况下，你肯定知道如何回正，以向左拐为例，因为刚向左打完方向，车子拐过来了你自然知道再往右打方向用以回正。

开车上路有哪些容易违章的情况红灯下可以右转车友老王在路口右转线上赶上了红灯，看着路口的摄像头，听着车后传来的喇叭声，作为头车的他一下子不知道到底该不该右转了。

左轮位置的判断：我们需要晓得左轮会从啥子地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。

当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过.接来下上图，手机有点撇，将就看了哈：离中线60公分行驶：当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全肋。

当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。

判断右轮的位置：当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过右侧离路边60公分行驶：当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。

右方靠边停车：当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果理论上说是每个车型都还比较适用的，宽也宽不到哪切，窄也窄不到哪切。

没经过科学论证哈该是没错的！分享到：QQ空间新浪微博腾讯微博人人网开心网豆瓣网网易微博分享0收藏3顶1踩0判断轿车前端与人的距离：以轿车为例，假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人，脚面高在10厘米左右，厘米左右，臀部在70厘米左右。

1、当你看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时，车前端与人体之米。

2、当你看到车前端升高到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1米。

3、当你看到车前端升高到人体臀部下端时，车前端与人体之间的距离为0.3米。

判断前车距离：1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米；2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（人的脚膝盖）时约两米；3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时约三米；4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。

右后视镜判断后车距离：1、后车影占后视镜全部时，车距约3米；2、后车影占后视镜三分之二时，车距约5米；3、后车影占后视镜二分之一时，车距约9米；4、后车影占后视镜三分之一时，车距约12米；5、左后视镜看到后轮盖罩中间（后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射）相对位置。

如何判断左轮、右轮离边线各60cm？方法不一样对于新手来说，如何在驾驶过程中判断车轮的位置尤为重要，否则，连自己应该走哪条道都不知道就无比危险了。

今天，小编就收集了一些判断车轮位置的窍门，与大家一起学习。

不同的车型、驾驶员身高、坐姿等都会影响判断，提供的方法仅供参考，大家可以在实际操作中以此为参照，进行调整！一、左轮位置1、如何判断左轮轧线？网上经常看到的一种判断方法是，当左侧雨刷器与车身结合点形成的线与车道左侧白线重合时，左侧车轮已经压线。

通过不同车验证后发现，这样的方法有一定参考性，但是由于每个车的雨刷器位置、大小都不同，所以形成的线在车上的位置也不同，所以不够严谨。

通过实验发现，当车道左侧白线与车头结合点距离左边A柱20cm 左右的时候，左侧车轮已经或即将压线。

2、如何判断左轮距线60cm？压线行驶肯定是不安全的，保持在车道中央最为可取。

目前车道宽度都在3米左右，所以开车时候左右各预留60cm是比较合适的。

判断的方法是：坐好并平视前方，车道左侧白线与车辆左前角重合，并且延伸线与A柱相距10cm左右，此时车辆距左侧车道边线大概60cm左右。

二、右轮位置1、如何判断右轮压线？由于驾驶员位置靠左，所以判断右轮压线的方式与左侧稍有不同，当车道右侧白线与机器盖中央位置重合时，右车轮就基本压线了。

2、如何判断右轮距线60cm？判断右侧车轮距右边线60cm并没有统一的标准，而且不同车子的参照情况也不同，只要保证右边线在机盖中央偏右一点就没有问题了。

三、靠边停车靠边停车跟上面的判断方式差不多，只不过是车道边线换成了车位线或者马路牙子。

在条件允许的情况下，不用刻意太贴近马路牙子，以免剐蹭到轮毂。

必要时可以通过后视镜观察后方车道线或者探头观察。

四、判断宽度能否通过以上是有车道线的，如果是在没有车道线的狭窄路面上怎么判断车子能否通过呢？首先，驾驶员应该对路面整体宽度有一个大概的判断，路面狭窄的话就要放慢速度。

因为驾驶员坐在左侧，对左侧距离的把握比右侧好，所以车辆可以适当贴左。

新手开车技巧：教你如何判断左右前后车距我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置，车身离边线还有多远，离中心线多远。

新手在判断车子位置时往往拿捏不准。

通过几个图片试图说明如何判断车的位置，仅供参考。

驾驶车辆不同判断可能有些误差这要自己总结经验。

1、左轮位置的判断我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。

当我们的视线通过左雨刮器突起的结点（起点处）和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。

比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。

左轮压住了中线2、离中线60公分行驶（常用）当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。

当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。

车身离中线60公分3、判断右轮的位置当我们视线通过右雨刮器中间节点和目标相交时，轮胎会从该目标上压过右轮已经压线4、右侧离路边60公分行驶（常用）当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。

离路边还有60厘米5、右方靠边停车当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果离路边10厘米6、行车中左右车距行车过程中判断左右车距在开车途中，我们需要跟左右汽车保持一定距离，以避免刮蹭或相碰事故。

特别在高峰期或一些拥挤的路段，保持一定的左右车距尤为重要。

左侧汽车门把手临近车窗下边缘二、如何判断轿车前端与人的距离以及与前车的距离。

判断轿车前端与人的距离：以轿车为例，假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人，脚面高在10厘米左右，膝盖高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。

1、当你看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时，车前端与人体之间的距离为3米。

2、当你看到车前端升高到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1米。

3、当你看到车前端升高到人体臀部下端时，车前端与人体之间的距离为0.3米。

开车如何准确判断车轮位置，10年驾龄老师傅教你最简单的一招【导读】大多数新手车友都有一种困惑，那就是我也没闯红灯啊？怎么就收到违章的罚单了呢？莫非是我的颜值威胁到了交警叔叔吗？其实是车辆在路口转弯时没有掌握好车轮的位置，压到黄白标线造成的，如何避免压线的尴尬情况出现呢？方法有那么几种，既方便，又好记，今天就教大家一学就会，一看就懂的窍门。

第一种方法：用地上的白线做参照物首先我们用地上的白标线说下判断左车轮位置的方法，这种方法最容易操作，也最简单，找一个车辆少，行人少的路段来做实验，先将车辆的左车轮和白标线重合，这样便于驾驶者坐在车内观察。

先将车的左轮和白线重合，然后再观察视线里白线和车身的重合点在哪里。

观察左车头前角对应的位置，从车内司机的视角看过去图中方框内标记的位置就是对应的左侧车轮的位置，也就是左车头和白线重合的位置。

那么掌握左车轮位置的意义是什么呢？就是防止在行车过程中出现压线的情况，摄像头的“眼睛”可是雪亮地，一旦被他盯上肯定会遭到罚款和扣钱的处罚，再有一点就是停车时可以掌握好与邻车之间的距离，停车时车距太近会出现很尴尬的事就是车门打不开，下不来车，还容易和邻车发生刮蹭现象。

第二种方法：脚踏下方就是左车轮位置就是左脚踩在离合器踏板左边的位置下面对应的就是左车轮位置，脚踏前方也恰巧和左车头的位置重合，但是通过实际情况来看，第一种方法要比第二种方法好一些，安全性也高，低头看脚的位置的话，前方容易出现碰撞的危险。

继续用白标线做实验，我觉得熟练掌握右侧车轮位置是比较实用和常用的技巧之一，因为平时靠边停车时就得掌握好距离，否则就会出现刮蹭现象，例如轮胎被马路牙“划伤”，轿车的前保险杠边缘也会容易出现碰撞现象。

判断右轮位置的方法和左车轮的方法一样，还是找重合点，那就是雨刮器最高点和白线重合的位置，这是防止右轮压线的参照点。

如果是靠右侧停车的话参照点就得是雨刮器最高点再往右5公分的距离，这时右侧车身和马路牙之间的距离应该在30公分左右，这是比较合适的停车距离。

新手怎么判断车轮和车身的位置新手怎么判断车轮和车身的位置这是重中之重，跟科目二科目三关系甚大，很多学员判断不好车的位置，车感不好，就是源于不了解这些位置，当然这跟每个人的视野，身高，车型都有一定关系，但我以160—175之间人的视野，普桑车型为例，为初学者讲解，如有出入偏差，可自行摸索，应该差的不远。

1、车的左轮纵向位置：车的左轮在哪里？车轮其实也有宽度，我以车轮正中为准，左车轮的位置从驾驶者的视野来看，大致就在普桑车车引擎盖左三分之一凹槽那条线处，但要向远看，更为准确，推广而言，不是普桑的话，车左轮就在你左脚离合器的位置，也就是方向盘正中偏左十公分左右位置，不超过方向盘边沿。

2、离开左车轮30公分位置：车前挡放玻璃，与左边车框结合处叫做A柱，将玻璃与A柱子结合焦点处，与路面远处相结合，此时正好离开左车轮30公分。

3、右车轮纵向位置：这又是个非常重要的.点位，我摸索了很久，教练说引擎盖右凹槽线处，后经过我反复验证，是不正确的，也许也与个人视线有关。

我个人验证，右轮位置在，车头正中间，也可找一个参照物，比如普桑车左雨刮刷突起端右沿与右雨刮器根部左边的位置。

4、离开右车轮30公分处：这又是个重中之重的位置，考试经常遇到，但我也是吃尽教练苦头，反复研究，应该就在右车头三分之一处，但要注意的是，并非右凹槽线处，而是凹槽线偏左一些。

5、前轮横向位置：这个大致在左反光镜位置后一点，初学者就可以理解为反光镜位置。

6、后轮横向位置：后轮位置大致在反光镜中后门把手后沿处，这也就是为什么我一上来就要求大家调整好后视镜的原因。

第一、向欲到达的新车道打方向。

如转向盘右转x度，角速度为y 度每秒。

此时车轮偏右，车辆相对车道向右偏转；第二、车身中部接近新车道中心线时回方向。

如转向盘左转2x度（若只转x度，车轮与车身方向一致，车辆停止右转，但仍会偏离新车道行驶）。

转动转向盘的角速度约为2y度每秒（若为y度每秒，车辆会以弧线较多地驶过新车道中心线右侧）。

判断左轮位置1、雨刮器结点和地面中心线重合，车轮从中心线上压过我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。

当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。

2、面板和立柱的交角和中线重合，车身离中线60公分当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。

当我们的视线通过面板和立柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。

判断右轮位置1、右雨刮器和目标相交，右轮胎会从该目标上压过当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过。

2、右喷水器和路面边目标重叠，车身距目标还有60厘米当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。

只要能够准确判断左右车轮位置，说明车主就有一定的车感了。

在应对一般的道路情况都能作出适当的反应操作。

对轮胎的损害：方向盘不回正对轮胎侧壁会带来一定的损伤当方向盘没回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。

这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的，由于轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。

对转向机构的'损害：停车时方向盘如果不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。

这种情况就好像拖拽着一个人的胳膊然后让他睡觉，虽然当时不会造成什么伤害，但久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。

如果这些零件老化或变形可能就会导致车辆的跑偏，还会造成轮胎的偏磨。

对悬挂的损害：当方向盘不回正，很多车型的车轮会出现一个倾角，而悬架系统就会向一个方向倾斜，悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力，让它们无法正常回位，造成悬架系统内的减震橡胶老化，悬架的摆臂和连杆的连接处会出现框量，框量越大磨损得就越厉害形成恶性循环。

如何判断左右前后车距：
1、左轮位置的判断
我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。

当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。

比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。

左轮压住了中线
2、离中线60公分行驶
当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。

当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60
公分
车身离中线60公分
3、判断右轮的位置
当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过
右轮已经压线
4、右侧离路边60公分行驶
当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米
离路边还有60厘米
5、右方靠边停车
当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边
停车的效果。

离路边10厘米。

开车高手教您如何判断左右前后车距开车高手教您如何判断左右前后车距开车高手教您如何判断左右前后车距-司机新手必读，实在又实用教你如何判断左右前后车距我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置，车身离边线还有多远，离中心线多远。

新手在判断车子位置时往往拿捏不准。

通过几个图片试图说明如何判断车的位置，仅供参考。

驾驶车辆不同判断可能有些误差这要自己总结经验。

1、左轮位置的判断我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。

当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。

比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过左轮压住了中线2、离中线60 公分行驶当我们正常行驶时，离中心线60 公分是比较安全的。

当我们的视线通过棉板和A 柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60 公分。

车身离中线60 公分3、判断右轮的位置当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过4、右侧离路边60 公分行驶当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60 厘米。

5、右方靠边停车当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10 厘米靠边停车的效果如何判断轿车前端与人的距离以及与前车的距离。

判断轿车前端与人的距离：以轿车为例，假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人，脚面高在10 厘米左右，膝盖高在45 厘米左右，臀部在70厘米左右。

1、当你看到车前端由地面向人体脚面或脚跟移并停留此处时，车前端与人体之间的距离为 3 米。

2、当你看到车前端升高到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1 米。

3、当你看到车前端升高到人体臀部下端时，车前端与人体之间的距离为0.3 米。

判断前车距离：1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米；挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（人的脚膝盖）时约两米；3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时约三米；4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。

驾驶时候怎么确认车轱辘的位置？
这个疑问应该是很多新手司机朋友的困扰，如今道路上的车辆越来越多，坐在车内似乎总感觉道路越来越窄，尤其是对于新手司机来说，一些小刮小蹭总是很难避免。

那么如何在驾驶时准确感知到车轮将要驶过的位置呐？
关于这个问题，其实可以归属到如何训练自己的空间感知能力。

由于涉及篇幅过多，在此不做细说，有兴趣的朋友可以关注我，后期会视情况出一个专题介绍。

这里主要来介绍一下一些能够“速成”的判断方法。

判断左侧车轮是否压线
以正确的驾驶姿势平视前方，当左侧雨刮器与车身结合点重合于左侧白线和引擎盖的结合点时，左侧车轮一般已经压线，或者即将压线了。

注意：不同车辆的雨刮器位置不同，大家可以在此参考基础上修正。

判断右侧车轮是否压线
由于驾驶员位置靠左，所以判断右侧车轮的方法和判断左侧车轮的方法略有不同。

但一般来说，当右侧分道线与引擎盖中央位置重合时车辆就已经压线，或者即将压线了。

注意：行车时，一般确保分道线在引擎盖中间偏右一点就没有太多问题（不会压线）。

判断道路宽度能否通过
建议各位新手司机朋友提前判断，降低车速，同时适当靠左行驶（左侧距离更容易把握），同时还需要注意的就是将后视镜的宽度考虑在内。

当然，等待别的车辆顺利通过后再尝试通过也不失为一个取
巧的办法哦！。

新手开车怎么判断车轮位置
首先，大家得明白不同的车型，以及驾驶员升高和座椅都会影响车轮位置的判断。

因此以下的方法只是一个通用的估算方法。

左轮位置
1、如何判断左轮轧线?
有一种最常见的判断方法是：驾驶员以合适坐姿平视前方，当左侧雨刮器与车身结合点重合于车道左侧白线与车头机器盖的结合点时，左侧已经轧上分道线。

通过我们使用不同车辆验*后发现，这样的方法有一定的参考*，但是还不算严谨。

由于每个车的雨刮器位置和大小都不一样，所以所谓的结合点并不统一。

通过几次实验我们发现，当车道左侧分道线与车头结合点距离左侧A柱大约20cm左右时，左侧车轮应该已经或即将压线。

2、如何判断左轮距线60cm?
当然在日常驾驶中，轧线行驶肯定是不够安全的，因此尽量保持车道*行驶是最好的办法。

目前城市中的车道宽度在3米左右，所以行车时左右预留60cm左右就比较合适。

驾驶员合适坐姿平视前方，地面分道线与车辆左前角重合，并且延伸线与前挡风左下角距离10cm 左右，此时车辆距左侧车道线大约60cm左右。

右轮位置
1、如何判断右轮压线?
因为驾驶员位置靠左，因此预判右侧车轮时的方法与左侧稍有不同。

当右侧车道白线与机器盖*位置重合时车辆就基本轧线了。

2、如何判断右轮距线60cm?
判断右侧车轮距右侧车道线60cm的问题其实并没有统一的标准，并且不同车辆的参照物也有所不同，只要保*路面白线在机器盖*偏右一些位置就没有问题。

在实际驾驶过程中，大家可以通过对标志的判断多加总结。

摸索出适合自己的车轮位置判断方法。