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220kV变电站继电保护改造中存在的问题及解决措施随着电力系统的不断发展和变化，变电站继电保护系统也需要不断进行改造和升级，以保证其正常运行和可靠性。
在220kV变电站继电保护改造过程中，往往会遇到一些问题，这些问题可能会对系统的稳定性和安全性造成影响。
本文将针对220kV变电站继电保护改造中存在的问题进行分析，并提出相应的解决措施。
一、存在的问题1. 技术老化问题许多220kV变电站继电保护系统已经使用了很长时间，其技术设备和软件往往已经过时，无法满足当前电力系统的需求。
需要对这些设备和软件进行更新和升级，以适应新的运行环境。
2. 信息不对称问题在继电保护改造过程中，往往存在着信息不对称的问题，即相关人员之间的信息传递和理解存在偏差，导致对改造工作的实施产生误解和错误。
这将对改造工作的质量和进度造成影响。
3. 系统兼容性问题在继电保护系统的改造过程中，往往需要对不同厂家的设备和软件进行整合和兼容，以确保整个系统的正常运行。
由于各厂家的产品不同，兼容性问题可能会成为继电保护改造的障碍。
4. 工程施工难度问题在220kV变电站继电保护改造中，往往需要对现有系统进行停电、拆卸、安装和调试等工程，这对施工人员和设备要求非常高，且施工过程中往往会有各种意外和困难出现。
二、解决措施1. 技术更新和升级针对技术老化问题，可以采取技术更新和升级的方式来解决。
通过引入先进的技术设备和软件，对现有系统进行升级和更新，以提高继电保护系统的可靠性和稳定性。
2. 加强沟通和协调为解决信息不对称问题，可以加强相关人员之间的沟通和协调，确保信息的及时传递和理解。
可以建立专门的沟通平台或团队，以协助相关人员进行信息交流和协调工作。
3. 兼容性测试和调试针对系统兼容性问题，可以进行充分的兼容性测试和调试工作，以确保不同厂家的设备和软件能够完全兼容和协同工作。
可以邀请厂家技术人员参与，共同解决兼容性问题。
4. 施工管理和安全措施针对工程施工难度问题，可以加强施工管理和安全措施，确保施工人员和设备的安全，并严格按照施工计划和程序进行操作，以降低施工风险。
研析220kV变电运行现状以及改进方法随着电力需求的不断增长，220kV变电站在电力系统中起着至关重要的作用。
它负责将来自发电厂的高压电能转换为适用于输电和配电的低压电能。
在实际运行中，220kV变电站存在一些问题，需要改进以提高其稳定性和效率。
220kV变电运行中的一大问题是设备老化和损坏。
变电设备经过长时间的运行，受到环境条件和电力负荷的影响，容易出现老化和损坏。
这不仅会影响变电站的正常运行，还会对电力系统的安全性产生潜在威胁。
有必要定期对设备进行检修和维护，及时更换或修理损坏的设备，以确保变电站的正常运行。
220kV变电站的运行效率有待改进。
在电力系统中，能源的传输和转换会产生一定的能量损耗。
变电站作为能量转换的环节，其自身的能耗会对电力系统的总体能效产生影响。
在变电站的设计中，需要优化设备的选择和布置，减少能耗，并提高能源转换的效率。
引入先进的监控和控制系统，实时监测运行状态，及时采取措施进行调整和优化，也是提高运行效率的重要手段。
220kV变电运行中存在一些安全隐患。
变电站通常位于人口密集地区或重要工业区，一旦发生故障或事故，可能对周围的人员和工业设施造成严重影响。
在变电站的设计和建设中，需要考虑安全因素，合理规划布局和保护措施，以预防和应对潜在的安全风险。
1. 加强设备维护和保养工作，定期检查设备的状态，及时进行维修和更换，降低设备老化和损坏的风险。
2. 优化变电站的设计，选择效率高、能耗低的设备，并合理布置，减少能量损耗和浪费。
3. 引入先进的监控和控制系统，实时监测变电站的运行状态，及时发现和解决问题，提高运行效率和稳定性。
4. 加强安全管理，制定完善的应急预案和安全措施，防范和应对潜在的安全风险。
220kV变电运行现状存在一些问题，但通过设备维护、优化设计、引入先进技术和加强安全管理等措施，可以改进变电站的运行效率和稳定性，提高电力系统的可靠性和安全性。
220kV级变电站综自改造面临问题与建议引言综合自动化变电站指的是利用先进的计算机技术、现代电子技术、通信技术和信号处理技术，实现对变电站主要设备和输、配电线路的自动监视、测量、控制、保护以及与调度通信等综合性自动化功能。
对变电站综合自动化的改造过程中，涉及到储多的技术难关，笔者根据多年的工作经验，通过本文浅议220kV变电站综合自动化改过中的一些问题及提出一些建议。
1 改造中问题及解决方法1.1 装置硬件方面(1) LFP-900 系列保护装置配置的CZX-11型操作箱。
该操作箱因无KKJ 合后继电器须引入操作开关KK 接点，来实现不对应启动重合闸和手分闭锁重合闸逻辑功能。
现有测控装置上采用的是小型操作开关KK 把手( 或按钮)，其接点已用完而无法引入新接点。
在不同的变电站由于采用不同的测控装置，配置的操作控制回路不一样，解决此问题的方法也不同。
对于采用PSR651(220 kV)、PSR652(110 kV)型测控系统的变电站，由于该型号测控系统的操作回路中配备了在手动分、合操作或遥控分、合操作均能相应动作的双位置继电器，所以可以利用该双位置继电器的接点表示在执行开关分、合操作，从而解决了此问题。
对于采用PCS-9705C 型测控系统的变电站，由于该型号测控系统的操作回路中没有配置上述的双位置继电器，所以采用在CZX-11 型操作箱中的C 相跳闸插件中增加1 个KKJ 合后双位置继电器，该双位置继电器由C 相手合与手分继电器接点来启动和返回，可利用该接点来表示在执行开关分、合操作，从而解决了此问题。
(2) RCS-900 系列保护装置配置的CZX-12R型操作箱。
该操作箱中已配置了KKJ 合后双位置继电器，不需要引入操作开关KK 接点，本身就能够配合重合闸实现不对应启动重合闸和手分闭锁重合闸逻辑功能。
(3) RCS-941(LFP-941) 系列保护装置配置的自带操作回路。
该操作回路中也已配置了KKJ 合后双位置继电器，本身能够配合重合闸实现上述逻辑功能，但由于该操作回路中没有配置R，Q 接线端子，与母线保护配合时，应将母线保护运用跳闸回路接入手动分闸回路，从而实现母线保护动作跳开断路器闭锁重合闸功能。
研析220kV变电运行现状以及改进方法随着电力系统的发展，在重要中心城市的供电系统中，越来越多地使用高压变电站。
在220kV变电站，由于采用了高压电力传输线，因此其系统复杂度、电力质量、安全性、稳定性以及故障处理方式都与其它电压级别的变电站不同。
首先，电力质量是变电站运行中的重要指标之一。
在220kV变电站，随着供电负荷的增加，负载容量逐渐接近其额定容量。
因此，在高度负载的状态下，电流容易超载，从而导致电压波动、电流峰值和谐波干扰等问题。
这不仅影响了电力质量，也增加了变电站的损耗以及对于设备的使用寿命的影响。
其次，变电站的稳定性也是关键指标之一。
因为变电站采用了高压电力传输线，一旦出现故障，将会影响整个传输系统。
故障可能会导致部分供电损失或停止供电，从而影响用户的正常用电。
因此，提高220kV变电站的稳定性显得尤为重要。
最后，对于220kV变电站在故障处理方面的改进也同样必不可少。
在故障出现的情况下，高压会对设备产生不可逆的损伤，降低了设备的使用寿命，并增加了维修的时间和费用。
此外，随着系统电气设备的更新，现有的人工维修方式逐渐变得难以满足实际需要，需要新的维修模式来提高效率和安全性。
第一，建议加强电力质量监测，以便在负载容量逐渐接近其额定容量时采取相应的应对措施。
此外，采用精密电压监测系统监测电流和电压，可以减少电流峰值和谐波干扰等现象。
第二，增强电力系统的稳定性。
这可以通过安装备用发电机、自动重载保护装置、自动跳闸保护装置等方式来实现。
这些措施在故障出现时，可以迅速地切换到备用电源，保证电力系统的稳定运行。
第三，故障处理方面进行技术升级。
在实践中，可以采用自动化监测装置，通过网络发送故障信息，实时监控设备情况，减少人员对设备的直接干预。
此外，针对维修操作，提供更多的维护手册和操作指南，以便维修人员准确地进行操作。
在变电站中，以上改进方法可以提高电力质量和稳定性，同时降低故障的损失。
这些措施不仅可以提高电力供应的可靠性，也可以提高整个变电站的效率和安全性，从而为用户提供更好的用电体验。
研析220kV变电运行现状以及改进方法1. 引言1.1 背景介绍220kV变电站是电力系统中非常重要的一部分，它起着将高压输电线路的电能转换为低压供电给用户的关键作用。
随着我国经济的快速发展和城乡电力需求的不断增长，220kV变电站的建设和运行显得尤为重要。
目前存在着一些问题影响着220kV变电站的正常运行，如设备老化、管理方式陈旧、技术水平有待提高等。
本文旨在深入研究220kV变电站的运行现状，并从技术改进和管理改进两方面提出相应的改进方法，以期提高220kV变电站的运行效率和可靠性，提升供电质量，满足城乡电力需求的持续增长。
1.2 问题现状当前，220kV变电站在运行中存在着一些问题。
现有的变电站设备存在老化和磨损，导致设备运行稳定性下降，容易发生故障，影响电网运行可靠性。
变电站运行过程中存在着安全隐患，比如设备绝缘不良、接地电阻过大等问题，容易引发事故导致停电甚至火灾。
变电站运行数据管理不规范，缺乏统一的监控系统和数据分析手段，造成运行信息不及时、不准确，影响运行效率和安全性。
220kV变电站在运行中面临诸多问题，亟待解决。
1.3 研究目的研究目的是为了深入了解当前220kV变电站运行的现状，发现存在的问题及其原因，并提出相应的改进方法。
通过对技术和管理方面的改进，进一步提高220kV变电站的运行效率和稳定性，保障电网的安全运行。
通过对现有状况的分析和改进方法的提出，为今后220kV变电站的运行管理提供一定的参考和借鉴，推动我国电力行业的发展。
通过本研究的开展，不仅可以解决当前存在的问题，也可以为未来相关研究和实践提供宝贵的经验和建议。
希望通过本研究，能够促进220kV变电站运行的进一步优化和提升，为电力系统的可靠性和稳定性做出贡献。
2. 正文2.1 220kV变电站运行现状分析220kV变电站是电力系统中重要的组成部分，承担着电能输送和转换的重要任务。
通过对目前220kV变电站的运行现状进行分析，可以为未来的改进工作提供重要参考。
220kV变电站继电保护改造中存在的问题及解决措施220kV变电站继电保护改造是电力系统更新改造中的重要环节，能够提高电力系统的稳定性和可靠性。
在实际的改造过程中，往往会遇到各种问题，影响改造工作的顺利进行。
本文将就220kV变电站继电保护改造中存在的问题及解决措施进行分析和探讨。
一、存在的问题1. 系统老化问题随着变电站的运行时间的推移，原有的继电保护设备可能存在老化、迟滞和性能下降的情况，无法满足当前电网的保护要求。
这就需要对继电保护设备进行更新改造，以确保电网的安全运行。
2. 技术标准不符合要求由于电力系统标准的不断更新，原有的继电保护设备可能无法满足最新的技术标准要求，需要对继电保护设备进行技术升级，以适应当前电网的要求。
3. 设备兼容性问题在进行继电保护设备更新改造时，需要考虑新设备与原有设备的兼容性问题，以确保新旧设备之间能够正常运行，并保证整个系统的稳定性和可靠性。
4. 施工现场环境复杂220kV变电站通常位于城市郊区或者山区，施工现场环境复杂，存在着诸如地形复杂、气候恶劣、施工空间狭小等问题，给改造工作带来不小的难度。
5. 安全隐患在继电保护改造过程中，需要对设备进行拆除、安装和试验，存在一定的安全隐患，需要采取严格的安全措施，确保施工过程中不发生事故。
二、解决措施1. 组织细化、分工明确在进行220kV变电站继电保护改造工作前，需要组织专业的技术人员和施工人员进行详细的方案设计和施工计划制定，明确各个工作环节的责任和任务，确保施工工作有序进行。
2. 设备选型优化在进行继电保护设备的更新改造时，需要对设备的选型进行充分研究和比较，选择性能优良、技术先进、适用性强的产品，确保设备能够稳定可靠地运行。
4. 安全管理在施工现场要加强安全生产意识教育培训，健全安全管理制度，加强安全生产监督检查，确保施工现场的安全生产，杜绝施工安全事故的发生。
5. 环境保护在220kV变电站继电保护改造施工过程中，需要加强环境保护工作，减少对周边环境的影响，合理利用现场资源，采取有效的环保措施，确保环境保护工作得到切实的落实。
220KV变电站主变压器运行维护要点分析对于220KV变电站而言，主变压器是一个至关重要的设备，其作用是将高压电力输送到220KV输电线路，并变为适合城市或工业用电的低压电力。
因此，主变压器的运行和维护对220KV变电站的稳定运行至关重要。
首先，关于主变压器的运行，需要做到以下几点:1.确保主变压器正常运行在运行期间，监测主变压器的电气参数和机械参数，如温度、油位、负荷水平、电流等，以确保主变压器在正常状态下运行。
如果出现任何异常，需要及时采取措施解决问题，以避免故障导致停电。
2.保持主变压器清洁主变压器在运行期间会生成大量热量，需要通过风扇和油冷却系统散发出去。
因此，需要定期对主变压器进行清洁，包括清洁油箱、冷却器、强制通风和排水系统等。
清洁工作可以避免灰尘、沙子和其他杂物的积累，减少主变压器的故障率。
3.维护主变压器油质量主变压器油可以有效地冷却和绝缘，并且具有防腐蚀和防护作用。
因此，需要定期对主变压器油进行检查和更换。
如果发现主变压器油质量不足或有污染，应立即更换。
同时，需要注意主变压器油的温度和质量，以确保它的稳定性和良好性能。
1.定期检查和测试为了保证主变压器的稳定运行，需要定期进行检查和测试。
其中包括测试电气参数和机械参数，如电压绝缘强度、油位、温度、压力和机械设备的运行状态等。
如发现任何异常，需要及时采取措施加以处理，以确保主变压器的正确运行。
此外，还需要对主变压器进行定期检查，以确保其各个部分的可靠性和稳定性。
2.维修和更换设备部件如果发现主变压器的部分设备出现故障或磨损，需要及时维修或更换。
例如，如果主变压器的油泵、绝缘套管、保护装置等设备部分出现故障，需要及时处理，以确保主变压器的正常运行。
同时，主变压器的各个部分需要定期更换，以防止故障和损坏。
3.进行数据和记录的管理为了满足监管要求，需要定期对主变压器的数据和记录进行管理。
其中包括主变压器的维修记录、测试数据、运行数据等，以便进行后台分析总结。
研析220kV变电运行现状以及改进方法一、引言随着电力需求的不断增长，变电站作为电力系统中的重要环节，承担着电能的转换、分配和调节功能。
在电力系统中，220kV变电站作为连接220kV母线和110kV配电线路的桥梁，扮演着关键的角色。
对220kV变电运行现状进行研析，并提出相应的改进方法，对于提高电力系统的安全稳定运行具有重要意义。
二、220kV变电运行现状分析1. 设备老化严重由于220kV变电站设备长时间运行，部分设备已经老化，存在一定的安全隐患。
老化设备容易出现故障，对系统运行产生不利影响。
2. 运行监测手段欠缺目前，220kV变电站的运行监测手段相对薄弱，缺乏精准的监测手段。
一旦出现异常情况，往往需要较长的时间才能发现，严重影响了设备和系统的安全稳定运行。
3. 人为操作失误在运行过程中，因为人为操作的失误，容易导致设备损坏或事故发生。
缺乏严格的操作规程和标准，使得人为因素成为影响运行安全的重要原因。
4. 设备维护不到位对于220kV变电站设备的维护工作，存在一定的不到位现象。
定期的检修和维护工作没有得到有效执行，导致设备运行不稳定，容易出现故障。
5. 安全管理不严谨变电站作为整个电力系统中的核心环节，其安全管理应该得到严格执行，但现实情况是管理不够严谨。
安全意识薄弱，存在各种违规操作和管理漏洞。
三、改进方法1. 设备更新换代针对老化设备，应该及时进行更新换代，采用先进的设备和技术替代原有设备，确保变电站设备的良好运行状态。
引入先进的监测设备和技术，建立完善的运行监测系统，实时监测设备运行状态，及时发现异常情况并进行处理，提高设备的可靠性和稳定性。
3. 加强人员培训和操作规程制定加强对变电站运行人员的培训，提高其业务水平和安全意识，建立严格的操作规程和流程，减少人为操作失误对系统造成的影响。
加强设备的定期维护和检修工作，建立健全的设备维护管理制度，确保设备处于良好的运行状态，提高设备的寿命和可靠性。
研析220kV变电运行现状以及改进方法变电站作为电力系统的重要组成部分，其运行状态直接影响着电力系统的稳定性和可靠性。
目前，220kV变电运行存在一些问题，需要通过改进方法来提升其运行效率和可靠性。
目前220kV变电运行存在能耗较高的问题。
随着电力系统的不断扩大，变电站的规模也越来越大。
传统的变电站技术存在很多能耗较高的问题，如变压器损耗、开关设备能耗等。
通过引入新的智能化技术，如智能变压器、智能开关设备等，可以有效降低能耗，提高变电站的运行效率。
220kV变电站的安全风险较高。
变电站作为电力系统的重要节点，其安全风险不容忽视。
目前的变电站存在着火灾风险、设备故障风险等问题。
通过加强变电站的安全管理，制定严格的操作规程，定期进行设备巡检和维护，可以降低安全风险，保障变电站的安全运行。
220kV变电站存在管理不规范的问题。
变电站涉及多个设备和系统的协调运行，需要有规范的管理模式。
目前一些变电站存在管理混乱、信息不对称等问题，导致变电站无法高效运行。
通过建立完善的管理制度，加强各个环节之间的协调和沟通，可以提升变电站的管理效能。
220kV变电运行存在维护和保养不及时的问题。
变电站设备使用寿命有限，需要定期进行检修和保养以确保其正常运行。
目前一些变电站存在维护和保养不及时的问题，导致设备发生故障的概率增加。
通过建立健全的维护和保养计划，加强设备的定期检修和维护，可以有效降低设备故障率，提高变电站的可靠性。
当前220kV变电运行存在能耗较高、安全风险较高、管理不规范以及维护和保养不及时等问题。
通过采取智能化技术降低能耗、加强安全管理、建立规范的管理制度以及定期进行设备维护和保养，可以提高220kV变电站的运行效率和可靠性。
220kV主变大修中的几点改进建议
作者：马旭兰许捷
来源：《中小企业管理与科技·上旬刊》2013年第08期
摘要：本文主要介绍目前我工区220kV主变大修中存在的不
足，并提出了改进建议。
主变压器是配电系统中的重要设备之一，它的性质、质量直接关系到电力系统运行的可靠性和运营效益。
长期运行和新安装的变压器，由于受到电磁力、热应力、电腐蚀、化学腐蚀、运输振动、受潮等影响，会导致变压器发生各种故障，为了保证变压器安全运行，有必要根据有关规定对变压器的主变进行大修。
通过大修消除隐患和故障，保证安全运行。
关键词：变压器检修改进建议
1 目前220kV主变大修中存在的问题
1.1 油样采样不全面①油样采集不够，仅仅采集色谱油样，导致修前变压器油化验项目不全，变压器油在充入修后变压器时，无法对变压器油的处理情况进行对比。
②当日每日工作结束，为防止器身内部铁芯及绕组等部件受潮，常采用向器身内注满油的方法使其与外部空气隔离。
注油前没有进行油样化验，无法监视变压器油的质量，就不能保证向器身内部充入合格的变压器油。
1.2 器身暴露时间掌握不足很多同志认为器身在大气中的暴露时间就是吊开上节油箱，器身暴露在空气中到盖上上节油箱的时间，这种认识是不正确的。
器身在大气中的暴露时间是指变压器器身与大气接触的时间，不是吊开上节油箱才算暴露。
因此器身暴露时间的计算方法规定为：打开密封，油箱内开始进入大气时为起始时间；完成密封，器身与外界大气已隔离时，为终止时间。
更严格的计算，终止时间也可定为抽起真空以后，器身与纯净氮气或干燥空气接触，不属于在大气中暴露，不计算处在大气中的暴露时间。
1.3 真空度控制不准确目前我们的做法就是在全部附件安装完后，在装气体继电器的邮箱侧法兰上加封板，打开各附件、组件同本体的所有阀门，使除储油柜和气体继电器以外的所有附件（包括冷却器）连同本体抽真空。
如储油柜按全真空设计，储油柜和气体继电器也一并参加抽真空。
监视真空度是通过观察真空滤油机上所带的电子式真空表上的显示数字，此真空表显示的真空度是真空滤油机出口处的真空度，通过抽真空管道，再到主变本体真空度应该有所升高，造成真空滤油机自带的真空表显示数值与主变本体内部压力值不符，不能准确监视主变本体内部的实际压力（过去使用的麦式真空计因兄弟单位曾发生水银倒灌变压器本体被迫停止使用）。
1.4 直接通大气排油的不足目前，吊罩检查前的排油方式为直接通大气排油，在排油的同时会把空气带入器身内部，即使空气相对湿度较小也会增加器身内部的水分，没有采取任何防潮措施，另外，直接同大气排油的做法直接受到空气湿度的限制，所以不适宜在湿度较高时间段（限制了主变排油时间）和较高电压等级的变压器上采用仅限于电压等级较低的变压器。
1.5 直接用大气解除真空方法错误真空状态下，器身内部压力很低，我们直接用大气解除真空，会使空气中的潮气大量进入器身内部，造成绝缘降低，影响主变大修质量。
1.6 注油防潮的弊端我们大修主变压器的过夜防潮保护主要是采取向器身内部注满干燥的绝缘油，这种做法不仅不能排除已吸附的潮气，反而造成把绝缘表面的水分向绝缘内部赶的效果。
所以与其用回油来防潮，还不如密封大气。
由于纸和水的亲和力比油和水的亲和力强，一般纸都从油中吸收水分，研究表明，在油和纸达成水分平衡后，纸中含水量远大于油中含水量，因此，向器身内注满绝缘油并不能把绝缘纸中的水分带走，相反，绝缘纸有可能会从油中吸收水分，使潮气进入绝缘层，影响主变大修的效果。
2 改进意见
2.1 油样化验要全面①大修前油样化验项目要全面，供与大修后油化验数据比对。
②每次注油前要采取油化验结果，确保注入变压器的油品合格，确保不因为变压器的质量影响主变大修质量。
③建议每日在放油后进行油样采取，对油样进行微水测试，这样我们可以了解器身内部水分含量。
这种试验尤其对主变吊罩检查当天非常重要，能够监视绕组和铁芯等部件是否吸收有潮气及其吸收潮气的多少程度，因为吊罩检查当天器身暴露于空气中的时间较长。
2.2 加装真空压力表建议：①抽真空时，在邮箱顶进油阀处加真空阀和经过校验的真空表，再连接真空管道，此处真空表能够真正反映出主变本体内的真空度，安装真空阀以便在对油箱抽真空之前，关上真空阀门、单抽管道真空。
藉以查明真空系统本身实际能达到的真空度。
真空系统包括真空泵、管道、阀门和真空测量仪表等，要求整个系统的真空度达到
≤10Pa。
如果大于10Pa应对真空处理系统进行检查或修理。
②为防止因麦式真空计使用不当造成水银倒灌入本体，除了加强人员培训和现场管理外，尽量减少现场麦式真空计的使用，为了较为准确的测量本体内部的真空度，可以采用先读取真空机组上的电子真空表，预计本体真空度接近要求时，在专人监护下使用麦式真空计测量一下本体真空度，达到要求的真空度后即可撤去麦式真空表。
2.3 充气排油建议如果现场具备条件和工程进度等因素允许，我们可以采用充干燥空气排油或充入氮气排油，这是比较好的放油方式。
如果减少器身暴露在大气中时间，而且可以提前放油，省去吊罩检查当日放油所占用的时间，同时使器身内部受潮的机率降低到最小。
2.4 真空注油真空状态下，向器身内注油。
注油速度取决于真空度的保持，真空度下降慢比较好，（3-6）t/h都行。
注油时，真空泵继续开启，通向油箱的阀门也保持与抽真空时相同，以便所有零件连同本体一起真空注油。
用真空滤油机注油，油应从油箱下部的注油阀注入。
为防止把油抽入真空泵，当油注到油面距真空泵入口约200-300mm时，关闭真空阀门，停止抽真空。
但真空滤油机不停止注油，直到油位逼近装气体继电器处的封板时，才将真空滤油机停下。
对于有载调压的变压器，抽真空前应在本体和有载分接开关箱体之间安装连管，以保证本体和有载油箱之间具有相同的真空度。
为拆除切换开关的油室和油箱之间连管，在油注到接近连同管时（当然距真空泵入口的高度仍应不小于200-300mm），就停止注油。
接触真空，拆除连同管并加封板以后，再抽真空1h，然后继续用真空滤油机注油直到油位逼近装气体继电器处的封板。
在抽真空脱水脱气的工艺之前，就应安装好真空注
油油位机，以便在真空注油过程中，按上述要求控制油
位。
2.5 充气防潮从安全性、便利性、经济性的角度出发可以向器身内部充入干燥的空气使其保持干燥。
使用干燥空气发生装置产生干燥的空气，在通过变压器入口前串入加温装置，将气体温度控制在40-50度之间注入器身内部，避免温度过高，导致绝缘脆化损伤。
通过对干燥气体加温，可以起到加温干燥的效果，加速绝缘物内水分的蒸发，起到保持器身内部干燥的作用。
此种方法还可以应用在变压器检修过程中，除吊罩时，固体绝缘材料是直接暴露在空气中外，正常情况下，只有局部变压器箱体通过法兰孔与大气相通，进而影响固体绝缘材料的含水量，因此，只要采取措施，在绝缘材料与外界大气间形成一层类似于油的缓冲层，来减少以至消除器身与外界的直接接触，就可以有效的控制绝缘材料的受潮程度，基于这一原理，通过向变压器箱体充入露点远低于自然大气的干燥空气，并使其形成对外界大气的正压力，从而在绝缘材料周围形成一个含水量相对较小的人造空气环境，通过密封手段保持变压器箱体内的正压力，就可以有效控制箱体内干燥空气与外界大气的交换速度，保证变压器箱体内干燥空气仅发生微小的变化，从而使得绝缘材料能处于一个含水量相对较低且稳定的气体环境中。
避免了检修过程中的绝缘材料大量吸水现象，变压器芯体
裸露于这种含水量极低的干燥空气，绝缘材料才不会受潮。
2.6 除真空的方法真空解除应采用措施防止在释放真空的过程中潮湿空气进入变压器绝缘材料，在没有注油的情况解除应采用干燥空气或高纯氮气来解除真空。
以上是我们目前220kV主变中存在问题及改进意见，在实际工作中可能还有不足或者一些更好的改进方法，在此希望与大家学习、探讨。
由于水平所限，文中难免有不妥之处，欢迎大家指正。
参考文献：
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