下载文档原格式
住宅小区停车管理存在的问题随着城市化的不断推进和人们生活水平的提高，住宅小区的停车问题逐渐成为居民关注的焦点。
本文将探讨住宅小区停车管理存在的问题，主要包括以下方面：1.停车位不足停车位不足是住宅小区中普遍存在的问题。
由于小区规划不合理或车辆数量增长过快，很多小区的停车位供不应求，导致车主无法正常停车。
这种情况不仅给车主带来不便，也会对小区的交通和治安造成一定影响。
2.停车位占用私人空间部分小区存在停车位占用私人空间的问题，如将停车位设置在草坪、绿化带等区域，损害了业主的合法权益。
此外，一些停车位设置不规范，如占用消防通道或影响居民正常通行，也给小区的安全和秩序带来隐患。
3.停车位定价不合理一些小区的停车位定价不合理，价格过高或过低都会给业主带来不便。
价格过高可能导致业主负担过重，而价格过低则可能导致停车位空置率过高，浪费资源。
因此，制定合理的停车位定价策略是小区停车管理的重要问题。
4.停车位布局不合理停车位布局不合理也是小区停车管理中的一个突出问题。
这包括车位数量和位置不合理，如车位过密或过疏，导致车辆无法正常停放或造成交通拥堵。
合理的停车位布局能够提高停车效率，减少车辆乱停乱放的现象。
5.停车位维护不足一些小区的停车位存在维护不足的问题，如地面破损、标识不清、照明不足等。
这不仅会影响车辆的正常停放和安全，也会降低小区的整体形象。
因此，加强停车位的维护和管理是必要的。
6.停车位租赁管理不规范在住宅小区中，有时会出现停车位租赁管理不规范的问题。
例如，有些业主未经过正规程序就私自将停车位转租给他人，或者有些停车位被长期占用却无人管理。
这些问题会导致停车位租赁秩序混乱，影响其他业主的正常权益。
7.停车位使用规则不明确明确的使用规则是保证停车位合理使用的前提。
然而，很多小区在停车位使用方面缺乏明确的规定，导致业主在停车过程中出现各种问题。
例如，有些业主不清楚停车时间限制，有些业主不了解停车位使用的注意事项等。
小区居民存在的主要问题和不足之处一、停车难题在城市化进程中，小区内部停车难成为了居民普遍面临的问题。
首先，停车位数量不足是导致停车难的主要原因之一。
许多小区建设时没有充分考虑到居民用车需求增加的情况，导致现有停车位无法满足所有业主和访客的需求。
其次，一些业主会将小区内道路、草坪等公共空间作为私人停车场使用，进一步加剧了小区内部停车位紧张局面。
针对这个问题，物业管理应当与业委会合作改善现状。
首先应通过扩建或利用地下空间增加可供居民停放的位置；其次要强力制止任意占用或囤积公共空间作为私家停放场所行为，并采取有效措施进行执法检查；此外，在有条件的情况下可以鼓励推广共享经济理念，在小区周边提供共享汽车、自行车等服务以减缓个人汽车对于终点站产生过多压力。
二、噪音干扰由于密集住宅环境，在大多数小区中，噪音成为居民日常生活中普遍面临的问题之一。
无论是来自社区道路上的交通噪音，还是来自邻近楼层或相邻单位的噪声都可能对居民造成干扰。
为了解决这个问题，小区管理方应该加强建筑设计和规划时对于隔音措施的考虑。
在改善现有住宅的前提下，采用吸振材料、装饰隔断墙体等技术手段可以有效降低墙壁传导声波的能力；在新开发项目中应当要求开发商符合相关环保标准，并监督其按照规范进行建设；同时针对个别业主存在典型擅作为情况，在法律框架下加大处罚力度以起到震慑效果。
三、公共设施不完善许多小区存在公共设施不完善的问题。
这些设施包括但不限于：电梯维护不及时导致频繁故障、楼道照明昏暗容易引发安全事故等。
此外还有一些高端小区投入巨资修建豪华俱乐部或健身中心，而忽略了一些基本设施和服务的提升。
小区管理方面可以优化物业服务，增加人力资源用于设备维修保养。
定期对电梯、楼道照明等重点公共设施进行检查与维护，确保其正常运行；不断引入先进技术提高公共设施的安全性和便利性。
另外，在改善基础设施的同时，也要关注居民需求，并根据实际情况增加一些简易但实用的公共空间或服务项目。
居住停车调研报告居住停车调研报告一、调研目的居住停车是城市居民生活中的重要问题，针对居住停车的现状和问题，进行调研分析，为政府制定相应的解决方案提供依据。
二、调研方法1.问卷调查：我们通过在居民小区、住宅楼等地发放问卷，收集居民对居住停车问题的看法和建议。
2.实地观察：我们选择了两个居民小区，观察停车位的数量、停车规则和管理情况。
三、调研结果1.问卷调查结果显示，超过80%的居民认为小区停车位不够用，导致停车困难。
其中，有近60%的居民认为小区停车位数量严重不足，无法满足居民需求。
2.停车位管理问题也是引起居民不满的重要原因之一。
40%的居民表示停车位的分配不公平，一些车辆拥有者过多占用停车位，给其他居民带来了不便。
3.部分居民表示，停车位收费过高，让他们望而却步，选择不使用小区停车位。
这也导致了一些居民将车辆停放在附近的马路上，增加了交通拥堵问题。
四、调研分析1.城市居住面积有限，人口密集，停车位数量不足是一个普遍存在的问题。
随着城市人口的增加，居住停车位将更加紧张。
2.停车位管理和分配不公平是另一个需要解决的问题。
一些车辆拥有者占用了过多的停车位，导致其他居民停车困难。
3.高额的停车费也让居民望而却步。
政府需要制定合理的收费标准，让停车费用对居民普遍可承受。
五、解决方案1.增加停车位数量。
政府可以通过修建地下停车场、利用闲置空地等方式增加居住停车位数量，缓解停车位不足问题。
2.改善停车位管理和分配。
建立公平公正的停车位分配机制，确保每个居民都能获得合理的停车位。
3.制定合理的停车费用标准。
政府应该根据不同地区的市场价格和居民经济状况，制定相应的停车费用，让居民能够接受。
4.加强停车管理和市场监管。
政府应加大对停车位乱收费、乱收费等行为的打击力度，保障居民权益。
六、结论居住停车问题是城市居民生活中的重要问题，通过对现状和问题的调研分析，我们得出了增加停车位数量、改善停车位管理和分配、制定合理的停车费用标准、加强停车管理和市场监管的解决方案。
住宅小区停车管理工作总结随着城市的不断发展，住宅小区的停车问题也日益突出。
停车位不足、车辆乱停乱放、停车管理混乱等问题给小区居民的生活带来了诸多不便。
为了解决这些问题，小区停车管理工作显得尤为重要。
下面就对住宅小区停车管理工作进行总结，以期能够更好地改善小区居民的停车环境。
首先，小区停车管理工作需要建立健全的管理制度。
制定停车管理规定，明确停车位的使用权限和管理责任，规范车辆的停放位置和方式，确保停车秩序井然。
同时，加强对停车场的日常巡查和管理，及时发现并处理违规停车行为，维护小区停车秩序。
其次，小区停车管理工作需要加强设施建设和维护。
对于停车位不足的小区，可以考虑增加停车位数量，或者利用空地进行停车场建设。
同时，要定期对停车场的地面、标线、照明等设施进行检查和维护，确保停车场的安全和整洁。
再次，小区停车管理工作需要加强宣传和教育。
通过小区公告、宣传栏、微信群等方式，向居民宣传停车管理规定和注意事项，增强居民的停车意识和规范停车行为。
同时，可以开展停车管理知识讲座和交通安全宣传活动，提高居民的交通安全意识，促进文明停车。
最后，小区停车管理工作需要加强与相关部门的合作。
可以与交警部门、物业公司等建立合作关系，共同推动小区停车管理工作的落实。
交警部门可以加强对小区周边交通秩序的管理，物业公司可以加强对小区停车管理工作的组织和协调，共同为小区居民提供良好的停车环境。
总之，住宅小区停车管理工作是一项综合性的工作，需要小区居民、物业公司、交警部门等多方共同努力。
只有通过全社会的共同努力，才能够更好地解决小区停车问题，为居民提供更加便利、安全的停车环境。
希望通过大家的共同努力，能够让小区停车管理工作更加规范、有序，为小区居民的生活带来更多的便利和舒适。
住宅小区停车位绿化改造方案随着城市化进程的不断加深，住宅小区的停车位问题日益严峻，给小区居民的生活带来了许多不便。
由于人口的增加和私家车的普及，停车位的供需矛盾日益激化。
而传统的停车位布局方式既无法满足停车需求，又给小区增加了沉闷的氛围。
因此，对住宅小区停车位进行绿化改造刻不容缓，以改善小区环境，提升居民生活质量。
一、问题分析当前住宅小区停车位存在的主要问题是：停车位紧缺、布局不合理以及缺乏绿化。
这些问题给小区带来很多不便，也对环境造成一定的影响。
1. 停车位紧缺：由于小区规划的不合理或者居民用车量的增加，导致停车位供不应求，停车难成为居民生活中的一大问题。
2. 停车位布局不合理：现有停车位多为开放式布局，车辆停放杂乱无序，缺乏统一规划和管理，严重影响了小区的整体形象。
3. 缺乏绿化：现有停车位多为硬化地面，缺乏绿化植被覆盖，给小区增加了沉闷和单调的感觉，不利于居民的居住体验。
二、解决方案为了解决上述问题，改善小区停车位的情况，我们可以提出以下绿化改造方案：1. 围合绿化：对现有停车位进行合理围合，并且以栅栏或景观石做围合材料，限制只有居民才可以进入，以避免外来车辆霸占停车位的问题。
2. 绿化设计：在围合的停车位中，合理设置绿地空间。
可以种植一些高低错落的乔木、灌木以及花卉，以增加绿意，美化环境。
同时，在绿地的硬化空间中，可以铺设花砖或草坪，打造更加美观的景观。
3. 防滑设计：选择适合停车的材料，既要保证够硬、耐磨，又要有一定的防滑性能。
在停车位的铺装设计中，要注意选择防滑性能好的材料，确保居民的安全。
4. 设施配套：在停车位周边设置一些休憩设施和功能设施，如休闲长椅、垃圾桶等，方便居民停车之余休息和做其他活动。
同时还可以设置自行车停放区域，鼓励居民使用非机动车出行，减少对停车位的需求。
5. 照明系统：在停车位进行绿化改造的同时，要考虑到夜间的照明问题。
为了确保居民的安全，需要对停车位进行合理的照明设计，使停车位在夜间也能得到足够的照明。
关于解决住宅小区停车难的建议1. 增加停车位数量：开发商或物业公司可以考虑在小区内增加停车位数量，如在空地或草坪上建设停车场或地下停车库。
这样能够为居民提供更多的停车选择，缓解停车难的问题。
2. 制定停车管理规定：制定严格的停车管理规定，如限制每户的停车位数量，禁止非居民车辆进入小区停车等。
这样可以有效控制停车位的使用，防止停车位被非居民占用，提高可使用的停车位数量。
3. 推行共享停车位：小区可以考虑与附近企事业单位、商业区等进行合作，将闲置的停车位共享给其他车主使用。
通过建立共享停车位系统，可以充分利用停车资源，减少居民和其他车主的停车难题。
4. 鼓励居民绿色出行：通过鼓励居民出行方式的改变，如鼓励步行、骑行、搭乘公共交通等，可以减少小区内汽车的数量，从而缓解停车难的问题。
5. 引入智能停车管理系统：利用科技手段，可以引入智能停车管理系统，通过车位预约、停车位导航等功能，提高停车位的利用率和效率。
居民可以通过手机APP等途径实时查看停车位的使用情况和预约空闲车位，避免出现停车位浪费和拥堵的情况。
6. 加强执法和管理：物业公司可以加强对停车违规行为的执法力度，如对非法占用停车位的车辆进行处罚，对停车位非法出租的行为进行取缔等。
同时，加强停车位管理，确保停车位的有序使用，提高停车位利用效益。
7. 宣传和培训：通过开展停车管理知识培训和宣传活动，提高居民的停车文明素养和规范意识。
增强居民的停车意识，减少不必要的停车混乱和冲突，共同维护小区的停车秩序。
8. 开展共享出行项目：小区可以引入共享出行项目，如共享自行车、共享电动车等，为居民提供更多出行选择，减少私家车的使用，从而减轻停车压力。
综上所述，解决住宅小区停车难的问题需要从多方面入手，包括增加停车位数量、制定管理规定、推行共享停车位、鼓励居民绿色出行、引入智能停车管理系统、加强管理和执法、宣传培训等措施的综合运用。
住宅小区停车位规划与优化改善居民停车体验随着城市化进程的发展和人口的不断增加，小区停车位的规划和管理成为了一个亟待解决的问题。
合理规划和优化停车位，可以有效改善居民的停车体验，提高小区停车的效率。
本文将从停车位规划、停车位管理和停车位优化三个方面来探讨住宅小区停车位的改善措施。
一、停车位规划1. 小区停车位布局合理性小区停车位布局的合理性直接影响着居民的停车体验。
在规划过程中，应根据小区居民车辆数量和车辆类型综合考虑，合理划分车位的数量和大小。
应根据小区不同区域的特点和交通流量，恰当配置停车位的数量，并保证停车位的布局能够提高使用率，减少拥堵情况的发生。
2. 车位与道路的连接性为了方便居民进出停车位，车位与道路之间的连接性是非常重要的。
停车位与主要道路之间的距离应尽量缩短，避免过长的车行路线，节省居民的时间和精力。
同时，需要保证车位通道的宽度适宜，方便车辆的进出，避免因车位间距不当而导致的拥堵。
3. 停车位标识和引导设施在小区停车位布局中，合理设计停车位标识和引导设施对提高停车位使用率和停车的便捷性非常重要。
在停车位的设计和设置中，应该设立明显的标识牌、指示箭头等，为居民提供清晰的导向信息，减少居民在寻找停车位时的困扰。
二、停车位管理1. 设立停车管理机构为了有效管理小区停车位，可以设立专门的停车管理机构，负责停车位的规划、管理和维护工作。
这样可以提高停车位的管理效率，及时解决停车问题，为居民提供良好的停车体验。
2. 引入电子停车管理系统随着科技的不断进步，电子停车管理系统的应用已经越来越广泛。
通过安装电子停车管理系统，居民可以通过手机APP或其他方式实时查询到小区的停车位情况，并进行预约、缴费等操作，提高停车位的利用率和管理的便利性。
3. 加强停车位巡查和管理针对一些违规停车、长期占用停车位或停车乱象等问题，应加强停车位巡查和管理工作。
及时发现并处理违规行为，保证停车位的正常使用，提高居民的停车体验。
2024年住宅小区车库整治方案背景：随着城市化进程的加快，越来越多的人选择住在住宅小区中。
然而，随之而来的问题是，小区车库的秩序和管理越来越混乱，给小区居民的生活带来了不便和安全隐患。
因此，有必要制定一项全面的整治方案，以改善小区车库的秩序和管理，提升小区居民的居住品质和生活幸福感。
一、加强管理和监管为了改善小区车库的秩序，必须加强对车库的管理和监管工作。
首先，成立专门的管理团队，负责车库的日常管理和维护工作。
这个管理团队应由小区业主委员会的成员组成，具备一定的管理能力和经验。
其次，建立完善的管理制度，明确车库使用的规范和要求。
例如，规定车库的使用时间、车辆的停放位置、禁止乱扔垃圾等。
并且要建立监控系统，加强对车库的监控，及时发现和处理违规现象。
二、加强安全管理车库的安全问题是小区车库整治的重点，必须采取有效措施来确保车库的安全。
首先，要加强对车库出入口的管理。
安装道闸和人脸识别系统，只允许小区居民和工作人员进入车库。
同时，要加强对车辆的管控，对未经授权进入的车辆进行拦截和处理。
其次，提高车库的防火和防盗能力。
安装火灾报警器和监控摄像头，加强对车库的巡查和检修。
另外，要加强对小区居民的安全教育，提高他们的安全意识和自我保护能力。
三、完善服务设施为了提升小区居民的居住品质，必须完善小区车库的服务设施。
首先，要提供充足的停车位。
根据小区居民的实际需求，合理规划和增加停车位的数量。
其次，要修缮和改造车库的设施，提高其使用的便利性和舒适度。
例如，改善车库的照明和通风条件，增设残障人士专用停车位和充电桩等设施。
另外，要加强对车库设施的维护和清洁工作，确保其正常运行和良好的环境。
四、加强与社区的沟通与合作为了从根本上解决小区车库秩序的问题，必须加强与社区的沟通与合作。
首先，要开展宣传和教育活动，增强小区居民的法律意识和文明素质。
例如，定期组织车库管理知识的培训和学习，提高小区居民的管理能力和责任意识。
其次，要加强小区居民的参与和监督。
住宅小区停车管理规定一、总则为了保障住宅小区内车辆有序停放，维护住户停车秩序，减少交通拥堵和安全隐患，制定本《住宅小区停车管理规定》。
二、停车位分配1. 小区内的停车位分为住户专用停车位和临时停车位两类。
2. 住户专用停车位由物业根据住户购房合同和车辆信息进行分配。
3. 临时停车位仅供临时来访车辆使用，使用期限为24小时。
三、住户停车规定1. 住户应按照物业的要求停放车辆，不得占用他人专用停车位。
2. 住户停车时应保持车辆整齐停放，不得随意停放或占用其他车辆的空间。
3. 住户停放车辆时不得影响小区内的交通流畅，不得阻挡消防通道和紧急出口。
4. 住户停车位只限停放私人非商业性质的小型轿车，不得存放大型车辆或商用车辆。
四、临时停车规定1. 临时停车位仅供临时来访车辆使用，使用期限为24小时，超过时间需另行安排停放。
2. 临时停车位使用期限结束后，应立即腾出车位，不得私自延长使用时间。
3. 临时停车位只提供给小区内的来访车辆，不得被住户用作长期停车。
五、禁止行为1. 禁止住户和来访车辆在小区内进行违章停车，包括但不限于停放在草坪、花坛、人行道等非指定停车位的地方。
2. 禁止住户私自占用其他住户的专用停车位，一经发现将进行警告并追究相关责任。
3. 禁止住户在停车位内进行乱丢乱扔垃圾和其他杂物，保持停车位清洁整洁。
六、违规处理1. 对于违规停车的住户和来访车辆，物业有权采取措施进行处罚。
处罚方式包括但不限于口头警告、书面警告、罚款，情节严重的还可采取暂扣车辆等措施。
2. 对于严重违规行为，如占用消防通道、阻挡紧急出口等，将立即移交给有关部门处理，并追究法律责任。
3. 对于重复违规的住户，物业可以根据情节轻重采取限制停车、降低停车位使用优先级等措施。
七、附则本规定自发布之日起生效，并在小区内进行公示。
物业有权对规定进行修订和解释，并及时通知住户和来访车辆。
违反本规定的住户和来访车辆将承担相应的法律责任。
于加强住宅小区停车管理的若干建议随着城市化进程的加速，住宅小区的停车问题日益凸显。
车辆数量的不断增加与有限的停车资源之间的矛盾愈发尖锐，给居民的生活带来了诸多不便，也对小区的管理和秩序造成了一定的挑战。
为了改善这种状况，提升住宅小区的停车管理水平，以下提出若干建议。
一、合理规划停车位1、充分利用小区空间对小区内的空地、边角区域进行重新评估和规划，合理增设停车位。
例如，可以将一些绿化面积较大但利用率不高的区域改造为草坪砖停车位，在保证一定绿化效果的同时增加停车空间。
2、优化停车位布局根据小区的道路和建筑物分布，科学规划停车位的位置和走向，避免出现停车混乱、堵塞通道的情况。
同时，要确保停车位之间的间距合理，方便车辆进出和停放。
3、建设多层停车场在条件允许的情况下，可以考虑建设多层停车场或地下停车场，以提高空间利用率，增加停车位的数量。
二、完善停车管理制度1、制定明确的停车规则明确规定小区内车辆的停放时间、停放位置、收费标准等，让居民清楚了解停车的相关要求和规范。
2、实施车辆登记制度对小区内的车辆进行详细登记，包括车辆型号、车牌号码、车主信息等，以便于管理和追踪。
3、加强违规停车管理设立专门的巡逻人员或利用监控设备，对违规停车行为进行及时发现和处理。
对于多次违规的车主，可以采取警告、罚款等措施。
三、引入智能化停车管理系统1、安装车牌识别设备在小区出入口安装车牌识别设备，实现车辆自动识别和放行，提高通行效率，减少人工管理的成本和误差。
2、车位实时监测通过传感器等技术手段，实时监测车位的使用情况，并将信息反馈给车主，方便他们快速找到空闲车位。
3、在线缴费系统建立在线缴费平台，居民可以通过手机 APP 或微信公众号等方式缴纳停车费用，提高缴费的便利性和透明度。
四、加强与业主的沟通和宣传1、定期召开业主大会就停车管理问题与业主进行充分的沟通和交流，听取他们的意见和建议，共同商讨解决方案。
2、开展宣传活动通过小区公告栏、微信群、宣传单等方式，向业主宣传停车管理的重要性和相关规定，提高业主的文明停车意识。
浅析住宅小区停车问题及对策分校（站、点）：成铁分校XXXX学生姓名：谢XX学号：1251001405620专业：物业管理（专科）指导教师：目录内容摘要 (1)关键词 (1)引言 (2)一、我国城市住宅区停车规划的发展演变 (2)二、我市住宅小区停车现状 (2)三、住宅小区停车问题分析 (3)1、停车严重占用绿化带和公共活动空间 (3)2 、小区内车辆拥挤，威胁小区内儿童和老人的人身安全 (4)3 、停车位与需求之间存在较大的差距 (4)4、国家汽车工业产业政策 (4)5、住宅区规划建设及管理不完善 (5)四、成都市东光小区片区住宅区停车问题的解决对策 (5)1、落实新小区车位配套标准 (5)2、多种途径增加住宅区停车位 (6)3、提高停车费用，完善公共交通 (6)4、加强管理和引导 (6)5、推广立体车库的使用 (6)结束语 (7)参考文献 (7)[内容摘要] 随着改革开放的不断深化，城市居民的生活水平逐步改善和提高。
近几年来越来越多的汽车进入城市普通家庭，针对目前我市住宅小区日益突出的停车问题，对其产生的原因进行了剖析，并从几个方面提出了解决小区停车问题的方法和建议，以创建和谐的城市住宅小区。
住宅小区停车管理作为住宅小区停车问题研究的一个重要方面，其研究的重要性、紧迫性不容忽视。
车辆混乱停放的现象目前比较普遍，不仅占用了道路、绿地等居民活动的公共空间，更加影响了住宅区的生活环境质量。
因此有必要对住宅区停车的现状、规划中存在的问题及其相关影响因素进行分析研究，进而提出解决住宅区停车问题的相应对策与建议，建立人车和谐的居住环境。
本文对成都市东光片区的住宅小区停车问题进行分析、梳理，并提出了相应的完善构想与解决办法。
[关键词] 住宅小区停车解决办法引言随着我国城镇居民生活水平的不断提高，家用汽车拥有量也日益增多，这一点在大中型城市表现的更为突出。
但家用汽车的普及化在提高有车家庭生活质量的同时，也带来一系列问题，例如环保问题、交通秩序问题、停车问题等。
其中业主与业主之间、业主与物业服务企业之间因为住宅小区停车问题而产生的矛盾与纠纷也日益增多。
这些矛盾与纠纷必须依靠一定的制度加以消除或缓解。
研究问题必须对问题的具体含义有一个准确的认识。
就此而言，必须先明确“住宅小区”的外延，也即具体涵盖范围。
“住宅小区”这个概念源于建设部制定的《中华人民共和国国家标准城市居住区规划设计规范》中“城市居住区”的概念。
该规范第1.0.3 规定：“居住区按居住户数或人口规模可分为居住区、住宅小区、组团三级”，并且对于三类城市居住区的划分标准有详细的规定。
因此“住宅小区”的外延是符合国家规划设计标准的城市居住区。
此类住宅小区一般由房地产开发商出资建造，并且按国家规划设计标准配置一定数量的车位、车库，并且一般由物业服务企业负责包括停车管理在内的住宅小区事务管理工作。
据有关资料统计：截止2012年底成都市机动车数量达到222.51万辆，其中私家车有180.10万辆，私人汽车数量高居西部城市首位，成都每百人拥有私家车数量近13辆。
大量的私家车进入住宅小区，只能停放在小区路旁或住宅楼前后的小块绿地更甚至城市道路两侧。
这种办法虽能缓解停车的紧张情况，但不能从根本上解决问题。
一、我国城市住宅区停车规划的发展演变我国住宅区的停车规划设计经历了20世纪80年代至20世纪90年代初、20世纪90年代、21世纪至今三个比较明显的发展阶段。
住宅区停车规划总体上来讲相对滞后，汽车数量增加所导致的停车问题非常严峻。
(1) 20世纪80年代至20世纪90年代初，各地的住宅区大部分是各企事业单位成批建设和购买的，约占60%一80%，那时人们从小区到办公地点及市区不太远，主要是以自行车作为交通工具。
并且那时的规划模式主要来自于对城市住宅区理论的理解，对汽车停放规划处于一种考虑很少或暂不考虑的状态，住宅区的停车大部分指的是自行车、摩托车的停放，即使少量小汽车进入小区，也不会给小区的停车问题带来太大的压力。
所以在当初规划设计时大多没有考虑小汽车的停放问题，即使有所考虑也对私人汽车拥有量的潜在发展趋势考虑不足，致使住宅区内出现了较为严重的交通阻塞和乱停乱放现象，使得这一时间段建设的住宅区的停车问题较其它住宅区更为突出。
但国内还没有确定统一的住宅区停车规划、停车空间规模和形式的设计导则，且没有有效的解决办法和研究成果，建成的实例很少，只限于在理论层面进行探讨，对停车空间的确定有很大的随意性，尚处于探索阶段，有待进一步的研究。
(2) 20世纪90年代，随着国家从计划经济向市场经济的转型，新建小区的销售对象发生了根本性的变化，住房已经完全商品化，个人购买住房的比例相比20世纪80年代已经大大增加。
这一时期，随着小汽车进入高收入家庭，出入小区内的机动车大幅度上升，小区内的交通压力越来越大，停车问题也渐渐凸显出来。
人们己经逐渐认识到合理组织住宅区交通网络的重要性，这个时期的住宅区对动态交通组织一般有较好的规划，而且随着1993年建设部《城市住宅区规划设计范例》第一次正式提出住宅区(小区)配建居民小汽车停车场或公共停车场(库)，在规划中对汽车的停放也有一定的考虑，但因为未制定具体的指标，而且对汽车进入家庭的估计不足，出现了停车位数量不能满足当前停车需求的问题。
(3) 21世纪至今，许多新建的住宅区，依据《2000年小康型城乡住宅科技产业工程城市示范小区规划设计导则》和《城市住宅区规划设计规范》的规定以及一些地方性的停车标准，都考虑了汽车的停放问题，但是由于制定的停车指标比较笼统，且与当今飞速增长的汽车拥有率比较相对偏低，导致规划配置的停车场与实际情况反差较大。
另外，不论是《2000年小康型城乡住宅科技产业工程城市示范小区规划设计导则》还是《城市住宅区规划设计规范》(2002年)都没有给出具体的停车实施细节，致使在实际建设项目中，对停车问题的解决有很大的随意性。
二、我市住宅小区停车现状在2000年前的住宅小区的停车大部分指的是自行车、摩托车的停放，即使少量小汽车进入小区，也不会给小区的停车问题带来太大的压力。
所以在当初规划设计时大多没有考虑小汽车的停放问题，即使有所考虑也对私人汽车拥有量的潜在发展趋势考虑不足，致使住宅区内出现了较为严重的交通阻塞和乱停乱放现象，使得这一时间段建设的住宅区的停车问题较其它住宅区更为突出。
例如东光片区的东怡苑小区是2001年左右交付使用的住宅小区，小区共有800多户住户，当初设计就是没有汽车停车位的，现在在地面上画出了停车位但只能满足大约100辆车的停放，停车位严重不足，每天晚上下班后小区车主都争抢车位，有时甚至需要停在小区外，连消防通道也停满了车。
三、住宅小区停车问题分析1、停车严重占用绿化带和公共活动空间由于建造年代较早东怡苑小区没有规划停车位，而目前私家车又比较多，约有1/3的家庭有车，且缺少物业的管理，所以停车状况很乱，车辆占用绿化带和公共空间的情况十分严重。
2 、小区内车辆拥挤，威胁小区内儿童和老人的人身安全又如东光3号院小区为例，更是2000年以前修建的住宅小区了，其在建设时也没有规划出停车空间，加之目前管理混乱，导致小区内车辆行驶和停放十分混乱，居民公共活动空间不足，调查得知大部分居民都对小区内儿童和老人的人身安全担忧。
3 、停车位与需求之间存在较大的差距育才都市家园小区共有停车位800个，而却有私家车约900辆，总户数有1400多户，调查获知目前无车居民有部分短期内有购车计划，所以停车需求与现有停车空间存在很大差距，而新增的停车压力还将不断产生。
育才都市家园小区建于2004年左右，虽然依据《2000年小康型城乡住宅科技产业工程城市示范小区规划设计导则》和《城市住宅区规划设计规范》的规定以及成都市的停车标准考虑了汽车的停放问题，但是由于近几年飞速增长的汽车拥有率导致规划配置的停车场与现在实际情况反差较大。
青房云上小区虽然为新建不久的小区，但是由于小区定位为较为高档的住宅区，汽车拥有量较高，导致设计的停车位严重不足，且目前物业并未出台小区停车方面的相关政策，地面停车比较混乱。
4、国家汽车工业产业政策2000年10月，党的十五届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年计划建议》中，首次写进了“鼓励轿车进入家庭”更快发展的新时期。
2001年以来，在汽车关税降低等利好消息影响下，轿车消费呈几何形增长。
国家在“八五计划和十年规划”中，选择汽车产业作为国民经济的支柱产业。
2004年6月1日，我国新的《汽车产业发展政策》出台。
与1994年《汽车工业产业政策》相比较，新的汽车产业政策调整了与WTO规则和我国加入WTO 所做承诺不一致的内容。
这对改善购车环境，促进私人购车，加速汽车工业的发展起到了极大的推动作用。
国家工业化产业政策是促进家用小汽车发展的推动力，而这个发展过程反过来也构成了城市化进程的一个基本内容。
三十年来，由于社会改革的全面展开，我国正经历高速城市化的发展时期。
家用小汽车在我国大中城市中大量出现，这都与城市经济现代化过程密切相关。
城市功能的增强，城市居民经济文化水平的提高，为百姓家用小汽车的购买创造了强劲的动力。
5、住宅区规划建设及管理不完善1988年由国家交通部和建设部联合制订的《停车场规划设计规则》对二类住宅(普通民居)无机动车配置要求。
这就在规划设计方面造成很多建成较早的居住小区停车难。
目前我国城市住宅区一般都采取中高密度的开发方式，很少留有发展用地，因此，在私人汽车保有量增长过快的同时，停车场地规划和建设就显得相对滞后。
另外，停车场地规划设计不合理，也往往造成居民使用不方便，产生抵触心理。
小区设计之初对停车场的定位有很大关系。
小区停车场的定位有多种情况。
第一种情况:面对经济适用房或同类型的小区，因为住户显然不会有多少购买停车位的愿望，为减少投资，开发商会极力减少停车场(库)的建设。
第二种情况:对于中高档的商品房小区，这种小区的车位数最难掌握，大体原则是当房价使投资收回比车库收回容易时，停车用地就被压缩以成全更多建筑面积。
第三种情况:高档居住小区，以别墅为主，这种小区由于容积率很低，且多半每家每户都会有自己的停车库，所以一般不会有停车的问题。
当然这种小区在居住小区中只占一小部分。
四、成都市东光小区片区住宅区停车问题的解决对策通过对成都市东光小区片区住宅区停车的问题的分析,建议可以采取以下措施。
1、落实新小区车位配套标准以后新小区如果要开建，停车位配套指标就必须达标。
新建小区应当配备比例较高的停车位，应达到1：1的停车位比例，小区道路宽度应当充分考虑提高停车率和车辆交会的需要，妥善处理停车用地和绿化用地之间的关系。
虽然现在很多新建小区的停车配建指标已有所提高，但这个标准也要与时俱进。
