《总的福特野马》PPT课件

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法国男人爱穿花袜子
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文化犯忌
立邦漆的中国龙广告 丰田霸道汽车广告 星巴克在故宫 红蜻蜓女鞋广告
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星巴克败走故宫
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红蜻蜓女鞋广告
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跨文化营销基本思想
尊重他国文化。承认并理解差异的客观存在，克服 狭隘主义的思想。不同类型的文化差异可以采用 不同的有针对性的克服措施。
强洗涤力 价格低廉，功能简单 节能省电 宽电压、宽水压设计 使用特殊材质，以期安全配送
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海尔的防鼠设计产品
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文化、民族、宗教和种族
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一群来自不同国家的商人在一条船上谈生意，船 突发故障，即将下沉之际，船长——
对英国商人说：“跳水是一种运动。”英国人崇尚体育，听罢即跳。 对法国人说：“跳水是一种时髦，你没看见有人在跳了吗？”法国人爱赶
时髦，遂随着跳下。 对德国人说：“我是船长，现在跳水，这是命令！”德国人严于纪律，服
从了命令。 对意大利人说：“乘坐别的船遇险可以跳水，但在我的船上不行。”意大
利人多有逆反心理，不让跳偏要跳，旋即跳下。 对美国人说：“跳吧，反正有人寿保险，不跳就死定了。”美国人非常现
实，说罢即跳下。 对中国人说：“你家中还有80岁的老母亲，你不逃命怎么对得起她老人家
活动
把野马车放到帝国大厦的平台
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60年代以青年人为代表的社会革新力量正式形成， 这一代人对车的要求与其父母大相径庭，他们想张 扬自己的个性。
在头一年的销售活动中，顾客买走了41.9万辆“野 马”，创下全美汽车制造业的最高纪录。
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产品和行业生命周期分析
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管理小故事：刘邦为何能取天下？
“夫运筹帷幄之中，决胜千里之外，吾不如子房；镇 国家，抚百姓，给饷馈，吾不如萧何；连百万之众，战必 胜，攻必取，吾不如韩信。三人皆人杰，吾能用之，此吾 所以取天下者也。”。——刘邦
点评：
领导的本质不在于领导者自己有多能干，而在于他是 否能通过自己的影响力影响下属义无反顾地追随他朝着组 织的目标前进。《三国演义》中的刘备、《水浒》中的宋 江，还有《西游记》中的唐僧等等。文才武略都不如别人， 但却能成就一番事业。他们的本事就是领导才能。
传奇之三：成功挽救没落之舟



果断地解聘了克莱斯勒35名副总裁中的33名 大规模招募“福特人”，首先招募的是福特公司三 位已退休的经理，亚科卡又通过私人关系掌握了福 特大批高级和初级管理人员的档案资料，并陆续游 说他们相继离开福特公司。 吸收了工会领导弗雷泽成为董事会成员 。 采取了最大胆的决策——向政府求援，请求政府提 供15亿美元的贷款保证，并且成功获得。 到1982年，其股票价格上涨425%,11种新车投入市 场；1983年，公司销售额增加了132亿美元，比 1982年增长了近30%，盈利7.009亿美元，并提前7 年偿还了联邦政府15亿美元的贷款。克莱斯勒公司 终于战胜了死神。
（二）领导影响力的种类（综合使用效果好）
1、权力性影响力——强制性的，对下属有想迫性
（1）传统因素 （2）职位因素 （3）资历因素
2、非权力性影响力——自然影响力
（1）品格因素 （2）才能因素 （3）知识因素 （4）感情因素
2．领导的素质
思想（品德）素质：事业心、纪律性、理想抱负、言行抱负 知识素质： 能力素质：统驭能力 、创新能力、应变能力、社交能力 身体素质：生理素质、心理素质

销售中 销售后
我们需要考虑的因素
媒体选择
媒体比重 投放波段
目标消费群
接触频率、视点
到达率
媒介策略 投放原则
• • 以专业和影响广泛相结合为原则 专业媒体提高产品地位，大众媒体提高产 品知名度，达到突出产品性价比的目的。
主要媒体
网络
电视
杂志
辅助媒体
户外广告（楼宇广告、电梯广告等） 广播电台 手机 报纸 其他
• 攀比心态成购车诱因 • 虽然汽车已由身份象征转变为普通消费品 与生活工具，但在消费者潜意识中，攀比 心态依然起着重要影响。有43%受访者表 示购车的主要诱因是周围朋友买车所以也 想买车，其次才是代步等实用功能。
• 随着中国乘用车市场的不断成熟，很多消 费人群对品牌的选择不仅仅停留在产品质 量这些客观的要素上面，他们还越来越注 重品牌个性等更高层次的表现。
• 消费者购车信息来源 • 通过在网上的一些调查显示，消费者 购车时的信息渠道以网络为主，报纸、 亲戚朋友和电视杂志也占有一定的比 例。
购车者对信息来源可信度的认同程度
• 数据显示，亲戚朋友的评价和试乘试 驾的感觉“非常可信”的认同率最高。
• 亲戚朋友的评价是“顾客忠诚”与否的结 果，只有高满意的客户才会向人推荐自己 购买的汽车，而不满意的客户也会毫不犹 豫的建议自己的亲戚朋友不要购买自己已 经拥有的汽车。
• 2011年3月19日在上海福特公司总部召开 “福特野马中国生产上市新闻发布会”。 （联系国内知名的网站，报纸，杂志对本 次活动进行报道，利用本次活动让中国消 费者对野马及其历史有初步了解。）
• 一星期后，野马将在中国生产的第一辆野马车作 为博物馆的永久收藏品和展示品。
• 参加2011年4月19日上海国际车展

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个案引读
• 第四阶段——推销说服 ✓ 第一步，邀请各大报社编辑参加野马车大赛，百余名记者亲临采访，
使其成为新闻界的热点话题。 ✓ 第二步，上市前一天，让几乎所有的报纸用着版篇幅刊登“野马”
广告，极大地提高了“野马”车的知名度。 ✓ 第三步，从上市开始，让各大电视台反复播放“野马”车的广告，
使其成为家喻户晓的轿车。 ✓ 第四步，选择最显眼的停车场竖起广告牌，上写“野马停车场”。 ✓ 第五步，在美国最繁忙的15机场和最知名的200家酒店展览“野马
车”，大大激发了人们的购买欲望。 ✓ 第六步，向福特老顾客赠送新车的宣传品，表示公司的服务态度和
决心。 ✓ 营销结果 “野马”上市的第一天，400万人涌到福特专卖店准备购
车。一年之内，销量达到418，812辆，创下福特公司的汽车销售记 录。
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个案引读
• “野马”轿车的策划
1964年，福特汽车公司生产了一种名为“野 马”的轿车，新产品一经推出，购买人数就创出 美国纪录。在不到一年的时间里，“野马”轿车 风行美国，各地纷纷成立“野马”车协会，甚至 很多商店出售的墨镜、帽子、玩具等都贴上了 “野马”的商标。
野马汽车的强劲势头正如一家面包店的广告 所言：“本店的面包如野马汽车一样被一抢而
光”。 是谁成功的驾驭了这匹“野马”？是 谁塑造了野马轿车的成功营销呢
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AБайду номын сангаас
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个案引读
• 雅科卡 ——美国实业界巨子 1962年 担任美国福特汽车公司分部总经理--------策划生产一种受顾客喜欢的新型汽 车。
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第一阶段——概念挖掘 经过对市场的充分调查发现：

『野马原型车』
• 但是原型车最终并未通过福特高层的审核，
原因就在于其两座位的设计。福特曾在 1955年推出了两座位的雷鸟（Thunderbird） 跑车，但是由于两座位设计的实用性过低，
雷鸟的销售状况并不好。所以福特高层要 求野马改为四座位设计。
第一代野马（1964年-1973年）
• 1964年福特正式发布了野马，一经发布，
• 1983年，福特推出来的野马的改款车型，
外观采用了无进气格栅的设计，进气口由 一个很大的开口替代，看起来有些别扭。 1986年，福特为野马换装了电喷V8发动机， 自此野马的化油器发动机开始逐渐被电喷 发动机取代。
• 第四代野马（1994年-2019年）
1994年，福特推出了第四代的野马，这代野马 基于升级过的Fox平台，虽然依然基于Fox平台， 但是野马在很多方面都有了非常大的改变。造型 方面，这一代野马彻底颠覆了以往人们对野马的 所有认知，扁长的车头流线而犀利，与当时美国 主流跑车的设计风格类似。但是这样的设计风格 在后来受野马车迷的诟病。
野马富有张力的线条和极具力量感的外形 设计立即吸引了很多人的目光。同时这款 车很多独特的设计也赢得了人们的好感， 包括左右对称三竖条尾灯、以及侧面前部 的野马和条纹的标志等，这些都成为了日 后野马的标志性特征。
『第一代野马』
• 野马发布之后，很多人都在等着这款车的上市，
在福特开始接受预订的第一天，福特的经销商就 收到了2.2万份订单，随后销量不断上升，上市 第一年野马就在美国销售了41.7万辆。
• 1964年的首批野马搭载了直列6缸、V8两种发动
机，1965年福特对野马的动力系统作了改进，其 中3.3L直列6缸发动机的最大功率达到了120马力， 而4.7L的V8发动机的最大功率则达到了200马力。 1967年改款的野马推出，这款车在外观上做了一 些改进。同时高性能版野马也一同推出，搭载雷 鸟的6.4L V8发动机，最大功率达到了320马力。 而这款车是由Shelby设计并改装的野马首款高性 能车，同时也是野马Shelby最早的车型。

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1929年通用汽车公司推出六缸引擎后，亨利福特的儿子爱 德赛尔多次恳求父亲让他试制，亨利始终不同意。后来， 爱德赛尔自认终于获得了父亲的默许，开始与公司的总工 程师一齐试制。六个月以后，就在他们即将试车时，总工 程师接到亨利福特的电话，说是他刚刚安置了一条专门运 送废品的传送带，请他一起去看看。总工程师到场后发现 爱德赛尔也在。这条传送带的顶端在厂里废料堆上方，厂 区的废料就从这条传送带上运转过来，直接倒入废料带， 不一会传送带开动了，使总工和爱德胜尔大吃一惊的是， 传送带送上废物堆的第一件废料，竟是他们辛辛苦苦试制 了六个月，即将试车的六缸马达，亨利福特看着几乎惊呆 了的总工程师和儿子说：“现在你们搞懂了没有?要在我这 里搞什么新花样，永远休想！”
简单、赖用——福特的经营方针
简单、坚固、廉价——福特的经营理念
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1.2 家庭背景与经营思想的形成
亨利·福特是美国密歇根州一户农场主的儿子。农场生活的 那种与天奋斗与地奋斗的虽然原始却充满了力量的粗野的自 然美在亨利福特身上留下了深深的痕迹。也许是由于这种贫 民背景，这种农夫天性，亨利福特在制造汽车时铁了心要制 造大众汽车。
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面对通用的攻势，福特不以为然，他不相信还有比单一品种、 大批量、精密分工、流水线生产更经济更有效的生产方式。 对于销售人员提出的警告，福特认为他们无非都是出于局部 利益的危言耸听。福特认为公司面临的唯一问题就是供不应 求。对于长期延用低价策略的问题视而不见。即使后来问题 发展的已经很明显的地步，福特也不愿意从根本策略上去找 原因，也不愿改动自己的汽车设计去适应市场要求，而只是 寄希望于在现成的框架下解决问题。每次“通用”出一个新 型号，福特的策略是坚持其既定方针，以降价来应对；从 1920到1924，福特共降价8次。

十环大数据
广告核心诉求
十环3大数据
核心诉求
目标受众分析
提升四川野马汽车品牌及汽车公司 口碑及影响力； 扩大汽车公司的宣传面，提高市场
关推注广度野；马艾T大70数瑞车据型泽时，提代汽高下销车的售互量销联售网
CPM方案
年龄：30-60岁 收入：8000以上 元/月 职业：个人、个体户、 白领、公务员、企业职员、 教师等人群
例：王先生浏览了“野马T70汽车”竞争对手：大众汽车， 丰田汽车，福特汽车、东风本田汽车等网站，随后在客户 浏览其他网站时对其投放野马T70汽车广告
十环大数据
广告投放效果预览
十环18大数据
附：广告投放效果预览一（门户网站首页展示)
十环大数据
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附：广告投放效果预览二（门户网站首页展示定关键字，用户进入搜索页面，关 闭或离开搜索页面后即对其推送野马T70汽车媒体视频广告或易
车网、网易汽车等
注：建议客户在此方向基础上 给到至少10-20个关键字。( 可根据不同品牌关键字锁定目 标客户群体）。
网站1
网站2
网站3
≠≠
— 百分之百避免因网站之间人群 重复而造成的浪费
令预算覆盖到更多有效目标人数
频次： 1 2 3 频次控制
— 利用cookie技术将频次控制在每 天3次，使用户对广告保持新鲜感， 降低疲劳程度，效果最佳 — 还可以节省预算，覆盖到更多的 目标受众群
— 实时监测各网站、各广告形 式的情况，随时进行相应的动 态调整，将投放量集中到效果 最好的网站
附：广告投放效果预览三（汽车之家、网易 汽车、爱卡汽车等门户网站直投）
备注：广告画面客户可自行设计。文件大小：<150kb 时间长度:≤12秒。
尺寸：像素300宽x250高 图片格式：jpg gif

由于采用了带VCT的三气门缸盖，用普通87 号汽油可以采用更高的压缩比，使每滴燃油 的能量发挥到了极致。进气道设有主动充气 运动控制阀，可以针对高、低速区的不同需 要改善燃烧，既提供强大的低端扭矩，也能 提供最大的高速功率。
新野马50周年限量版:
在2014纽约车展中，福特发布了全新野马50周年限量版，并有望在 今年秋季上市。新车在诸多细节方面做出了调整，从而区分于普通版 本的全新野马车型。
这就是——福特·野马：
福特·野马
主讲人：刘帅
福特公司简介：
福特是世界著名的汽车品牌， 为美国福特汽车公司旗下的众 多品牌之一，公司及品牌名 “福特”来源于创始人亨利·福 特的姓氏。福特汽车公司是世 界上最大的汽车生产商之一， 成立于1903年，旗下拥有福特 和林肯汽车品牌，总部位于密 歇根州迪尔伯恩市。
在中国，福特汽车公司和中国 长安汽车集团旗下的长安汽车 合资成立了长安福特马自达汽 车有限公司，并于2003年初正 式投产。
内饰：
驾驶舱得益于福特公司注 重汽车内饰的投资，与外 观造型一样处处令人叹为 观止。超凡的设计思路以 现代化的制造材料和设施 重温了野马的历史，包括 业内首创的可设置颜色的 仪表板，将个性化推到了 极致。时尚的功能性的车 内造型及其精确的制作工 艺为劲车设计设定了新的 标准。
动力性能：
由于采用了全铝结构，野马MOD V8发动机 （属于福特组合式发动机系列）比同级铸铁 结构的发动机轻34公斤，输出功率比2004款 发动机高出30千瓦。比1964款野马的4,738 立方厘米V8发动机的输出功率多出了50%。 电子节气门控制、更快的发动机管理系统以 及新的带可变凸轮轴正时（VCT）的三气门 缸盖，对于发动机令人印象深刻的输出都发 挥了重要的作用。

1941年 福特汽车公司为美国军方生产出第一部多 用途汽车（GP车，即吉普车)
1943年 艾德塞尔·福特去世，年仅49岁。亨利·福 特重新担任公司总裁。
1945年 生产了最后一部B－24解放者轰炸机， （福特生产了8,600架轰炸机， 278,000辆吉普 车和57,000部航空发动机）。
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％的股份。 1990年 福特用25亿美元收购美洲豹汽车公司。 1992年 福特获马自达汽车公司34％的股权。 1993年 福特在芝加哥组装厂开始生产灵活燃料汽车
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公司简史
1994年 收购阿斯顿·马丁汽车公司另外25％的股份， 使之 成为100％全资子公司。
1997年 福特出售第一部天然气出租汽车。 1999年 比尔·福特(BillFord)担任公司主席职位，杰
公司简史 旗下品牌 流水线生产 福特三大贡献 现代管理模式和方法 人力资源管理
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公司简史
1903年 亨利 ·福特(Henry Ford)创建福特汽车公司， 公司名称取自创始人亨利 ·福特(Henr y Ford)的姓氏。
1911年 商标设计者为了迎合亨利 ·福特的嗜好，就将 英文“Ford”设计成为形似奔跑的白兔形象， 一博福 特的欢心。 福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文 “Ford”字样，被艺术化了的“Ford”形似活泼可爱、 充满活力、美观大方的小白兔。
借助流水线，亨利·福特“单一品种、超大 规模”的战略得以实施。T型车在二十年内生产 了1500万辆，汽车从五六千美元的“富人专利” 变成了几百美元的大众消费品
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福特公司的三大贡献
一、T型车，改变美国人的生活方式 T型车于1908年10月1日推出，很快就令千

仅能显示出车的性能和速度，而且很适合美国人的个性。
价格制定
新车试制小组在底特律选定了 52对有中等收 入的青年夫妇，请他们到福特展厅来品评新车。 白领夫妇对新车造型表示满意，蓝领夫妇则把 野马看作他们所追求的地位和权势的象征。艾 柯卡请他们为新车估价，几乎所有人都估计约 10000美元，并表示家中已有车，将不再购买 这种车。当艾柯卡宣布车价在2500美元以内时， 他们十分惊讶 ,都表示将购买这种能显示身份 和地位的新车。在研究了消费者心理之后，艾 柯卡把车价定在2368美元，并开始设计下一步 的营销策略，为打开野马车市场前四天，公司邀请了报界100多名新闻记者参加从纽 约到边尔本的 70 辆“野马”汽车大赛，这些车飞驰700英里无一发生故障，
证实了野马车的可靠性。于是，几百家报纸都以显著 的位置刊出了关于 “野马”的大量文章和照片表面上看，这只是一次赛车活动，实际上是一次 告知性广告，使“野马”成为新闻界的热门话题。在“野马”车投放市场的 当天福特公司在正式推出“野马”轿车之时，福特在2600种报刊上登了全页 广告，并在数家电视台播出广告短片，广告使用了所谓的“蒙娜•丽莎”手 法：一幅朴素的白色“野马”在奔驰的画面，注上一行简单的字是“真想不 到”，副题是售价2368 美元。由于公关经理的努力，新车照片同时出现在 《时代》和《新闻周刊》封面上，关于这两大杂志的惊人宣传效果，艾柯卡 后来回忆说：“《时代》和 《新闻周刊》本身就使我们多卖出10万辆！”。 福特公司还在全国15个最繁忙的机场和从东海岸到西海岸的200家假日饭店 的门厅里陈列了“野马”。公司选择最显眼的停车场，竖起巨型的广告牌， 上书：“野马栏”以引起消费者的注意，激发人们的购买欲望。同时，福特 公司向全国的小汽车用户直接寄发几百万封推销信，既达到了促销的目的， 也表示了公司忠诚为顾客服务的态度和决心。此外，公司大量上市“野马” 墨镜、钥匙链、帽子、玩具车，甚至在面包销的橱窗里贴上广告：“我们的

Dynamic performance：
由于采用了全铝结构，野马MOD V8发动机 （属于福特组合式发动机系列）比同级铸铁 结构的发动机轻34公斤，输出功率比2004款 发动机高出30千瓦。比1964款野马的4,738 立方厘米V8发动机的输出功率多出了50%。 电子节气门控制、更快的发动机管理系统以 及新的带可变凸轮轴正时（VCT）的三气门 缸盖，对于发动机令人印象深刻的输出都发 挥了重要的作用。
新车配备了19寸合金轮圈，并选用了P-Zero高 性能轮胎，前轮规格为255/40 R19，后轮规格 为275/40 R19。此外，全新野马50周年限量版 还配备了Brembo六活塞刹车卡钳，彰显运动性 能。
动力方面，新车搭载了一台5.0L V8自然吸气发 动机，最大输出功率超过313kW，峰值扭矩可 以达到528Nm，与之匹配的是一台6速手自一 体变速箱，或还将配备限滑差速器。
Catalog：
福特·野马
一、 二、
外观（Appearance） 内饰（Interior decoration）
三、
动力性能（Dynamic performance）
四、
限量版新野马
（The limited edition of the new Ford Mustang）
Ford Noma appearance：
在中国，福特汽车公司和中国 长安汽车集团旗下的长安汽车 合资成立了长安福特马自达汽 车有限公司，并于2003年初正 式投产。
Ford Mustang：
1962年，福特研发了野马的第一辆 概念车——Mustang I概念车。它是 一部发动机中置的两座跑车。而野马 的名称正是为了纪念二战中富有传奇 色彩的美军P-51型Mustang战斗机。