天然气、LNG、LPG知识讲座

天然气基础知识1、天然气（NG) Natural gas天然气，是一种多组分的混合气态化石燃料，主要成分是烷烃，其中甲烷占绝大多数，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷。

还有硫化氢、二氧化碳、氮、水及少量一氧化碳。

它主要存在于油田、气田、煤层和页岩层。

天然气燃烧后无废渣、废水产生，相较煤炭、石油等能源有使用安全、热值高、洁净等优势。

天然气又可分为伴生气和非伴生气两种。

伴随原油共生，与原油同时被采出的油田气叫伴生气；非伴生气包括纯气田天然气和凝析气田天然气两种，在地层中都以气态存在。

甲烷分子式：CH4 分子量：18天然气的主要成分是甲烷，也含有乙烷、丙烷、氮气和二氧化碳等组分。

其组成不同热值也不同。

乙烷、丙烷的热值高于甲烷，若天然气中高热值组分的含量较高则热值也较高。

而氮气、二氧化碳则不会燃烧发热，因此，天然气中此类组分含量较高则热值也较低。

甲烷燃烧方程式（1）、完全燃烧：CH₄+2O₂===CO₂+2H₂O（反应条件为点燃）甲烷+氧气→二氧化碳+水蒸气（2）、不完全燃烧：2CH₄+3O₂=2CO+4H₂O燃烧天然气产生的二氧化碳比燃烧石油要少30％，比煤要少45％。

2、液化天然气（LNG)Liquefied Natural Gas从名称上可以看出液化天然气由天然气液化而来。

组分：主要含甲烷，还有乙烷、丙烷、丁烷、氮气等气相密度：0.71-0.74Kg/m3液相密度：0.42-0.46T/m3热值：8500-9300大卡/Nm3液态气化比：1:600-625饱和压力：0.3Mpa着火点：650度沸点：-162度爆炸极限：5%-15%气源：气井气、石油伴生气、煤层气等低温液化。

3、压缩天然气（CNG)Compressed Natural Gas从名称可以看出压缩天然气由天然气压缩而来。

压缩到压力大于或等于10MPa且不大于25MPa的气态天然气，是以气态储存在高压容器中。

4、液化石油气（LPG)liquefied petroleum gas组分：丙烷、丙烯、丁烷、丁烯，同时含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物杂质。

引言概述：富瑞LNG培训资料（二）旨在向大家介绍富瑞公司的液化天然气（LNG）培训内容。

本文将从五个大点出发，详细介绍LNG的基本概念、LNG的生产工艺、LNG的储存与运输、LNG的应用以及LNG行业的发展前景。

通过本文的学习，您将对LNG有更深入的理解，并了解到LNG在能源行业中的重要性以及发展前景。

正文内容：一、LNG的基本概念1.LNG的定义：液化天然气（LNG）是指将天然气通过冷却和压缩处理后转变为液态形式。

LNG在低温（162℃）下具有较低的体积和高能量密度。

2.LNG的成分：LNG主要由甲烷组成，同时含有少量的乙烷、丙烷和丁烷等，其热值高，可作为清洁能源替代传统能源。

3.LNG与其他能源的比较：与传统能源相比，LNG具有高热值、无毒、无颜色、无臭味的优点，并且燃烧后产生的二氧化碳排放较低，对环境友好。

二、LNG的生产工艺1.LNG的生产过程：LNG的生产主要包括天然气采集、净化、冷却、液化和贮存等环节。

其中，冷却和液化过程是关键步骤，需要采用特殊的冷却剂和设备来实现。

2.LNG的生产设备：生产LNG需要使用LNG工厂，包括液化设备、储罐和加热设备等。

这些设备必须具备高效、安全、可靠的特点，以保证LNG生产过程的顺利进行。

3.LNG的质量控制：为了确保LNG的质量，生产过程中需要进行严格的质量控制，包括对原料天然气的纯度、液化过程中的温度和压力等参数的监控。

三、LNG的储存与运输1.LNG的储存方式：LNG的储存可以选择使用储罐或者储存船舶。

储罐常用的类型有垂直储罐和横向储罐，其设计和建造需要考虑到安全和节能等因素。

2.LNG的运输方式：LNG的运输通常采用LNG船舶，包括液化气船和储罐船。

其运输距离可以从几百公里到数千公里，需要考虑到航线规划、安全措施和船舶设计等方面的问题。

3.LNG的卸载与接收：LNG的卸载和接收需要考虑到港口设施、接收站和卸车设备等因素，同时还要进行安全监测和操作控制，以确保LNG的顺利转运。

LNG工厂安全教育内容LNG基础知识1．液化天然气的特性成分:天然气主要以甲烷（CH4）为主，同时含有少量的丙烷（C3H8）和丁烷（C4H10）等烃类气体，氮、二氧化碳、硫化氢及微量的氢、氦、氩等非烃类气体。

各个地方的天然气的形成过程不尽相同，所以成分也不完全一样。

性质:由于天然气的主要成分为甲烷，且各地方的组成不同，其密度一般在426~470kg/m3之间，如果甲烷含量越高则密度越小。

液化天然气的密度还是温度的函数，温度越高密度越小。

所以阐述性质的时候主要以甲烷为主。

需要准确的物性参数需要各液化天然气生产厂家提供。

一般外观:高纯度的液化天然气是无色、无味的透明液体。

由于它的低沸点，当观察时，液体常常有强烈的沸腾；当暴露到大气中时，由于空气中水蒸气的凝结，将见到大量的蒸汽云。

液化天然气的物理性质（指甲烷）注：当液化天然气转化为-107℃的蒸汽时，其密度大致与空气相当，如果温度继续上升那么密度会变小，从而比空气密度轻，因此天然气容易在空气中扩散。

2.天然气的安全提要1）天然气存在着火的危险天然气在空气中达到一定的比例遇到火源就会燃烧，但是天然气的燃烧范围比较窄：在空气中其体积分数为5~15%。

这意味着，当空气中天然气的体积分数低于5%，或者高于15%都不会燃烧，当然也就不会爆炸。

概念提示：（1）燃烧：燃烧是可燃物快速氧化，伴有火焰、发光或发烟现象的放热反应。

其必备条件是必须同时具有燃料和氧化剂，并且要达到一定的温度才会发生。

（2）爆炸（化学爆炸）：物质由一种状态迅速转变成另一种状态，并在瞬间放出大量能量，同时产生具有声响的现象叫做爆炸。

爆炸也可视为气体或蒸汽在瞬间剧烈膨胀的现象。

此处的爆炸指空气混合物在密闭的容器内局部着火时，由于燃烧反应的传热和高温燃烧产物的热膨胀，容器内的压力急剧增加，从而压缩未燃的混合气体，使未燃气体处于绝热压缩状态，当未燃气体达到着火温度时，容器内的全部混合物就在一瞬间完全燃尽，容器内的压力猛然增大，产生强大的冲击波，这种现象称为爆炸。

LNG、CNG. BOG、LPG区别及LNG液化天然气基本知识一、LNGLNG 液化天然气（Liquefied Natural Gas,简称LNG）,主要成分是甲烷，被公认是地球上最干净的化石能源。

无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/625,液化天然气的质量仅为同体积水的45%左右。

其制造过程是先将气田生产的天然气净化处理，经一连串超低温液化后，利用液化天然气船运送。

液化天然气燃烧后对空气污染非常小，而且放出的热量大，所以液化天然气是一种比较先进的能源。

液化天然气是天然气经压缩、冷却至其凝点（T6L 5。

C）温度后变成液体，通常液化天然气储存在T6L 5摄氏度、0. IMPa 左右的低温储存罐内。

其主要成分为甲烷，用专用船或油罐车运输，使用时重新气化。

20世纪70年代以来，世界液化天然气产量和贸易量迅速增加。

2021年，中国进口LNG达8140万吨，超过日本成为全球最大的液化天然气（LNG）进口国，标志着自20世纪70年代初以来，中国首次成为全球最大LNG进口国，日本退居第二。

全球最大的LNG供货国是澳大利亚，达8300万吨；其次是卡塔尔，LNG 供应量为8130万吨；美国位居第三,LNG供应量达到7360万吨。

世界上环保先进国家都在推广使用LNG.除了用作发电厂、工厂、家庭用户的燃料外，其中所含的甲烷可用作制造肥料、甲醇溶剂及合成醋酸等化工原料；另外其所含的乙烷和丙烷可经裂解而生成乙烯及丙烯，是塑料产品的重要原料。

此外，超低温的LNG在大气压力下转变为常温气态的过程中，可提供大量的冷能，将这些冷能回收，还可以利用于6种低温用途上：使空气分离而制造液态氧、液态氮，液化二氧化碳、干冰制造，利用冷能进行发电，制造冷冻食品或使用于冷冻仓库，橡胶、塑料、铁屑等产业废弃物的低温破碎处理，海水淡化。

在生态环境污染日益严重的形势面前，为了优化能源消费结构，改善大气环境，实现可持续发展的经济发展战略，人们选择了天然气这种清洁、高效的生态型优质能源和燃料。

三气CNG、LNG和LPG基础知识介绍一、压缩天然气CNG（一）基础概念CNG 即压缩天然气（Compressed Natural Gas,简称CNG）是天然气加压并以气态储存在容器中。

压缩天然气除了可以用油田及天然气田里的天然气外，还可以人工制造生物沼气（主要成分是甲烷）。

压缩天然气与管道天然气的组分相同,主要成分为甲烷（CH4）。

CNG可作为车辆燃料使用。

LNG（Liquefied Natural Gas）可以用来制作CNG，这种以CNG 为燃料的车辆叫做NGV（NaturalGasVehicle）。

液化石油气（Liquefied Petroleum Gas,简称LPG）经常容易与LNG混淆，其实它们有明显区别。

LPG的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷，LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，被用作民用燃料和车辆燃料。

（二）CNG 加气站CNG加气站包括母站、标准站和子站。

加气母站一般是从高压管道取气给CNG气瓶车加气，再通过CNG气瓶车输送给子站供气，同时具备直接给CNG汽车加气的能力；标准站一般是从城市中压管网取气，给CNG汽车加气；子站是以CNG气瓶车为气源，给CNG汽车加气。

标准站从中压管网取气，由于其流量比较大，对城市中压管网冲击较大，同时影响其他用户供气，在选择上需要综合考虑。

目前较多的为子母站形式，在子站类型上可以分为常规子站和液压子站。

（三）CNG 汽车CNG汽车是指以压缩天然气替代常规汽油或柴油作为汽车燃料的汽车。

目前，国内外有天然气管网条件的地区均以发展CNG汽车为主。

CNG汽车是指主要由甲烷构成的天然气在25Mpa左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内，用作汽车燃料。

主要工艺过程在CNG汽车站将0.3~0.8Mpa 低压天然气，经过天然气压缩机升压到25Mpa，由顺序控制盘控制，按高、中、低压顺序储存到储气钢瓶组，再由CNG加气机向汽车钢瓶加注。

而汽车钢瓶高压气再经过减压装置减压后经燃气混合气向发动机供气。

天然气及液化天然气（LNG）基础知识1 天然气的用途：I化工燃料，居民生活燃料，汽车燃料，联合发电，热泵、燃料电池等。

2 液化天然气：:天然气的主要成分为甲烷，其临界温度为190.58K，LNG储存温度为112K（-161℃）、压力为0.1MPa左右的低温储罐内，其密度为标准状态下甲烷的600多倍，体积能量密度为汽油的72%。

3 LNG工厂主要可分为基本负荷型、调峰型两类。

液化流程以APCI（美国空气液化公司）流程为主。

（丙烷预冷混合制冷剂液化流程）4 我国天然气仅占能源总耗的2.6%，到2010年，这一比值预期达到7%—8%。

)5 中国的LNG工厂：20世纪90年代末，东海天然气早期开发利用，在上海建设了一座日处理为10万立方米的天然气事故调峰站。

2001年，中原石油勘探局建造第一座生产型的液化天然气装置，日处理量为15万立方米。

2002年新疆广汇集团开始建设一座处理量为150万立方米的LNG工厂，储罐设计容量为3万立方米。

.6 LNG接收终端：深圳大鹏湾，福建湄州湾，浙江、上海等地。

7 天然气的预处理：脱除天然气中的硫化氢、二氧化碳、水分、重烃和汞等杂质，以免这些杂质腐蚀设备及在低温下冻结而阻塞设备和管道。

8 脱水：若天然气中含有水分，则在液化装置中，水在低于零度时将以冰或霜的形式冻结在换热器的表面和节流阀的工作部分，另外，天然气和水会形成天然气水合物，它是半稳定的固态化合物，可以在零度以上形成，它不仅可能导致管线阻塞，也可以造成喷嘴合分离设备的堵塞。

9 目前常用的脱水方法有：冷却法、吸收法、吸附法等。

10 冷却脱水是利用当压力不变时，天然气的含水量随温度降低而减少的原理实现天然气脱水，此法只适用于大量水分的粗分离。

11 吸附脱水：利用吸湿液体（或活性固体）吸收的方法。

三甘醇脱水，适用于大型天然气液化装置中脱出原料气所含的大部分水分。

12 吸附脱水：主要适用的吸附剂有：活性氧化铝、硅胶、分子筛等。