建设工程节能减排的措施
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公路工程建设中的节能减排措施公路建设是国家基础设施建设的重要组成部分,与国家经济发展和社会进步息息相关。
在建设公路工程的过程中,为了减少能源消耗和排放污染物,采取节能减排措施是必不可少的。
本文将从以下几个方面探讨公路工程建设中的节能减排措施。
提高公路工程建设效率提高公路工程建设效率是减少能源浪费和减少排放污染物的最有效的措施。
建设单位应当优化工程设计、工程施工流程和管理模式,统筹规划、合理分配公路建设用地,推广新材料、新技术、新工艺和新装备,提高施工效率,减少浪费。
推广节能环保技术推广节能环保技术是公路工程建设节能减排的重要举措。
建设单位应当结合工程实际情况,采用高标准、高技术、高性能的新型设备和机械,促进机械化、自动化程度的提高。
同时,也应该加强节能技术、绿色材料、绿色施工等方面的宣传和推广,提高工人的环保意识和安全素质。
实施精细施工管理实施精细施工管理也是公路工程建设中减少能源浪费和排放污染物的重要举措。
建设单位应当按照要求对施工过程中产生的各类废弃物进行分类、收集、储存、处置、利用。
同时,加强对道路施工阶段性的监测和管理,明确责任,保障施工期间的环保要求,避免环境污染。
加强维护管理公路工程的维护管理也是减少能源消耗和减少排放污染物的重要手段。
建设单位应当制定科学的维护保养计划,加强交通运输公路的巡查和维护管理,及时发现和处理各类问题,保障道路设施设备正常运行,提高公路的安全性和可靠性。
同时,在维护过程中,也应该注重节能减排,采用环保型材料和技术,降低维护成本,减少能源消耗和排放污染物。
建立健全监测体系建立健全公路工程节能减排监测体系也是实现节能减排重要的手段。
建设单位应当根据国家法律法规和标准,建立健全环境保护监测体系,密切跟踪公路工程建设过程中的各项环境指标,及时揭示问题,优化措施,保障公路工程建设过程的环境安全和健康发展。
在公路工程建设中,采取节能减排措施可以减少能源的浪费和环境的污染,同时可以提高公路工程的质量和安全性,促进经济社会可持续发展。
水利工程建设中如何实现节能减排水利工程作为国家基础设施建设的重要组成部分,对于水资源的合理调配、防洪减灾以及能源供应等方面发挥着至关重要的作用。
然而,在水利工程建设过程中,往往会消耗大量的能源和资源,并对环境产生一定的影响。
因此,如何在水利工程建设中实现节能减排,成为了当前亟待解决的重要问题。
一、优化工程设计合理的工程设计是实现水利工程节能减排的基础。
在设计阶段,应充分考虑工程所在地的地理、气候和水资源等自然条件,因地制宜地选择工程方案和施工方法。
例如,在水库大坝的设计中,可以采用新型的坝型和建筑材料,以减少坝体的自重和施工过程中的能源消耗。
同时,通过优化水库的调度方案,提高水资源的利用效率,减少不必要的水资源浪费。
在渠道设计方面,应尽量减少渠道的长度和弯曲度,降低水流的阻力,从而减少输水过程中的能量损失。
此外,采用新型的渠道衬砌材料和施工工艺,不仅可以提高渠道的防渗性能,还能降低工程建设和运行过程中的能耗。
二、选用节能设备和材料在水利工程建设中,选用节能型的设备和材料是实现节能减排的重要途径。
例如,在水泵、水轮机等水利机械设备的选型中,应优先选择高效节能的产品。
这些设备通常具有先进的设计和制造工艺,能够在运行过程中提高能源转换效率,降低能耗。
对于电气设备,如变压器、开关柜等,应选用节能型的产品,并合理配置无功补偿装置,提高电力系统的功率因数,减少无功损耗。
在照明系统的设计中,应采用节能型灯具和智能控制系统,根据实际需要合理调节照明亮度,降低照明能耗。
在建筑材料的选择上,应优先使用环保、节能的材料。
例如,采用保温隔热性能好的建筑材料,可以减少建筑物在使用过程中的能源消耗。
同时,推广使用可再生材料和可循环利用材料,降低对自然资源的依赖和消耗。
三、加强施工管理科学合理的施工管理对于实现水利工程建设中的节能减排具有重要意义。
在施工过程中,应制定详细的节能减排计划和措施,并将其纳入施工组织设计中。
加强对施工人员的节能减排教育和培训,提高他们的节能意识和操作技能。
公路施工节能减排、降低碳排放措施在工程施工阶段,本着“超前计划、合理安排、科学实施”的原则,把狠抓节能降耗作为项目管理的重要一环,积极采取有效措施,为社会节约能源及降低工程成本,树立建设资源节约型、环境友好型、绿色建筑的观念。
⑴学习先进的企业管理知识,大力开发应用新技术、新设备、新工艺、新材料,采纳节能降耗的合理化建议,不断提高施工效率和经济效益。
⑵加强工程成本核算,落实奖罚措施,提供全体施工人员的成本意识、风险意识,精打细算。
⑶减少临时工程数量①合理使用土地,不多征多租。
尽可能就近租用民房,减少临建房屋。
②节约用电,加强供电设备的安装使用管理。
③合理利用既有道路,加强临时道路维修养护,减少不必要的支出。
⑷降低材料消耗①材料管理可控化:对进场的材料、要加强验收制度。
现场分类堆放整齐,料架上挂好进价标牌,材料进出和使用情况及材料价格实行动态管理。
建立限量及限额领料制度,合理备用,尽力减少剩余材料,充分利用本地资源,降低成本。
材料与设备按进度进场,减少二次搬运。
②认真做好护壁泥浆的回收、分离、再生工作,提高泥浆的重复使用率。
③每次浇筑碎方量过半时,计算较准确的硅浇注需要量,防止盲目要料造成浪费。
④节约用电、用油、用水。
办公区、生活区的水、电设施全部安装节水型水龙头和节能灯具,厕所冲水系统全部采用二次循环用水。
设立沉淀水池,使经过沉淀过滤的水用于场地清洁浇水,做到多次循环。
在场地硬化和绿化上,在保证施工生产需要的基础上,尽量少硬化多绿化,既减少支出,又达到美化环境、防止扬尘污染的目的。
⑤在保证工程安全和质量的前提下,认真回收及充分利用原材料、边角余料。
建起垃圾分拣站,专人对施工垃圾进行分拣,散落的钢筋头、木方头、铁钉全部回收。
⑥不断优化施工组织设计,使施工组织设计更趋于合理,避免因施工组织不合理造成的浪费。
⑸合理的机械人员使用计划①优先使用节能设备。
②组织精兵强将参加该项工程的建设,优化组织,加强管理,降低施工管理费。
工程施工节能减排管理制度一、总则二、节能减排目标1.实施节能减排措施,使工程施工过程中的能源消耗、污染物、废弃物排放都得到有效控制。
2.提高能源的利用率,减少能源浪费。
3.减少大气污染物和水污染物排放,保护环境。
三、组织机构1.设立节能减排管理小组,负责本制度的制定、执行和监督。
2.节能减排管理小组由项目经理、技术人员、环境保护人员等组成。
四、责任与义务1.项目经理负责节能减排措施的实施和执行效果。
2.技术人员负责科学设计和施工方案的编制。
3.环境保护人员负责现场环境保护监督和污染防控措施的实施。
五、节能减排措施1.优化设计,采用节能材料和设备。
2.合理进行施工工艺,减少能源消耗。
3.加强设备维护和管理,确保设备正常运行,减少能源浪费。
4.合理开展施工组织与计划,减少运输车辆和机械设备的单独行驶,降低碳排放。
六、环境保护措施1.严禁在工地周边乱倒垃圾,建立固废分类收集制度。
2.建设污水和废水的处理设施,保证排放标准符合要求。
3.严格减少粉尘和噪音污染,加强施工现场的管控。
4.严格控制有毒、有害、易燃和易爆物质的使用和储存,确保施工安全。
七、监督检查1.项目经理每月组织对节能减排情况进行检查和考核。
2.环境保护人员每周对施工现场进行巡查和监测,及时发现和处理环境问题。
3.配合相关部门的监督检查,及时整改环境问题。
八、违规处罚1.对于违反管理制度和环境保护要求的行为,将采取警告、罚款、停工等处罚措施。
2.严重违反国家法律法规规定,给环境造成严重污染的,将依法追究责任。
九、奖励机制对于节能减排工作取得显著成效的个人和单位,将给予表彰和奖励,以鼓励积极参与节能减排工作。
十、审查与修订本管理制度每年进行一次审查,根据实际情况进行修订。
以上为工程施工节能减排管理制度的内容,希望能够有效管理施工过程中的能源消耗和污染情况,减少对环境的影响,推动可持续发展。
第1篇随着我国经济的快速发展,建筑工程行业也日益繁荣。
然而,在建筑工程施工过程中,环境污染和资源浪费问题日益突出,对生态环境和居民生活造成了严重影响。
为响应国家绿色发展的号召,确保建筑工程施工过程中的环保工作,以下列举了几项建设工程施工环保措施。
一、合理规划施工场地1. 优化施工布局,减少对周边环境的影响。
在施工前,应充分考虑施工现场周边环境、交通、水源等因素,制定合理的施工布局。
2. 优化施工路线,减少运输过程中的扬尘和噪声污染。
在施工现场内,合理规划运输路线,减少车辆通行次数,降低对周边环境的影响。
二、控制扬尘污染1. 对施工现场裸露地面进行绿化或覆盖,如种植草皮、铺设防尘网等。
2. 对施工道路进行定期洒水清扫,保持路面湿润,减少扬尘。
3. 对进出施工现场的车辆进行清洗,防止车辆带泥沙。
4. 在施工现场设置喷淋降尘设施,对施工区域进行喷淋降尘。
三、控制噪声污染1. 优化施工设备,选用低噪声、低振动的设备。
2. 合理安排施工时间,尽量避开居民休息时间进行施工。
3. 对施工现场进行围挡,减少噪声传播。
四、控制废水污染1. 对施工现场产生的废水进行分类收集,分别进行处理。
2. 对生活污水进行处理,达到排放标准后再排放。
3. 对施工废水进行处理,如沉淀、过滤等,减少对周边水体的影响。
五、控制固体废弃物污染1. 对施工现场产生的固体废弃物进行分类收集,分别处理。
2. 对可回收的废弃物进行回收利用,如废钢筋、废木材等。
3. 对不可回收的废弃物进行填埋或焚烧处理,确保符合环保要求。
六、加强环保意识教育1. 定期对施工人员进行环保知识培训,提高环保意识。
2. 在施工现场设立环保宣传栏,普及环保知识。
3. 鼓励员工参与环保活动,共同为环境保护贡献力量。
总之,在建设工程施工过程中,我们要始终坚持绿色发展理念,加强环保措施的实施,努力降低施工对环境的影响,为建设美丽中国贡献力量。
第2篇随着我国经济的快速发展,建筑工程施工规模不断扩大,但同时也带来了环境污染和资源浪费等问题。
第1篇一、前言随着全球气候变化和环境污染问题的日益严峻,节能减排已成为我国社会发展的重要任务。
品质工程作为工程建设的重要组成部分,其在施工、运营过程中产生的能耗和排放对环境造成了较大的影响。
为了积极响应国家节能减排政策,提高工程质量,降低能源消耗和环境污染,本方案旨在提出一套完整的品质工程节能减排措施,以实现绿色、可持续发展。
二、节能减排目标1. 降低施工过程中的能源消耗,提高能源利用效率;2. 减少施工、运营过程中的废弃物排放,实现资源循环利用;3. 提高工程项目的环保性能,降低对环境的负面影响;4. 培养员工的节能减排意识,形成良好的节能减排文化。
三、节能减排措施(一)施工阶段1. 优化施工方案(1)合理规划施工场地,减少占地面积,降低土地资源消耗;(2)优化施工顺序,合理安排施工进度,提高施工效率;(3)采用先进的施工工艺,减少施工过程中的能耗和排放。
2. 节能减排材料(1)选用环保、节能、耐用的建筑材料,如高强钢筋、高密度混凝土等;(2)推广使用节能门窗、保温材料等,提高建筑物的保温性能;(3)采用绿色环保的涂料、防水材料等,降低室内外环境污染。
3. 节能减排设备(1)选用节能、环保的施工设备,如电动工具、节能灯具等;(2)推广使用可再生能源设备,如太阳能、风能等;(3)对现有设备进行节能改造,提高设备能源利用效率。
4. 节约用水(1)采用节水型设备,如节水马桶、节水淋浴头等;(2)加强施工现场用水管理,杜绝浪费;(3)合理规划施工用水,提高用水效率。
5. 废弃物处理(1)对施工过程中产生的废弃物进行分类收集,实现资源化利用;(2)加强施工现场环境管理,减少废弃物排放;(3)推广使用绿色环保的施工材料,降低废弃物产生量。
(二)运营阶段1. 节能管理(1)建立健全节能管理制度,明确各部门节能责任;(2)定期对建筑设备进行维护保养,提高设备运行效率;(3)开展节能宣传教育,提高员工节能意识。
桥梁建设节能减排措施方案前言如今,全球暖化和能源消耗已经成为全球性的问题,节能减排已经成为各行各业必须面对的挑战,包括桥梁建设在内。
桥梁作为交通基础设施的重要组成部分,其建设使用过程中必然会消耗大量的能源并产生大量的碳排放。
因此,我们需要制定相应的措施和方案,致力于桥梁建设的节能减排。
提升设计方案的能效1. 优化设计在桥梁建设的初期,我们可以通过采用优化的设计方案来降低能源的消耗。
通过对桥梁设计的分析和评估,使用先进的建模和仿真技术,可以更好地了解桥梁所需的能源消耗和对环境的影响。
在设计过程中,需要考虑到桥梁的结构、材料的选择、荷载分配等因素,以提高桥梁的能效。
2. 采用新型材料在桥梁的建设过程中,选择使用新型的环保材料也是一项重要的节能减排措施。
比如替代传统的混凝土材料,可以选择使用新型的高浓度粉煤灰混凝土,该材料不仅能够有效降低能源消耗,还可以帮助减少水泥的使用,减少碳排放。
3. 优化桥梁结构桥梁的结构也对能源消耗和环境影响有着直接的关系。
在桥梁的设计中,采用更轻盈的结构,可以减少材料的使用量,从而降低能源消耗。
此外,也可以通过采用其他新颖的结构形式,如悬索桥、斜拉桥等,提高桥梁的耐久性和安全性,同时减少能源消耗。
施工过程的能耗减排1. 优化设计方案在施工过程中,可以通过优化设计方案来降低能耗。
例如,选择合适的工程施工方案,减少对环境的影响。
通过运用现代技术,如信息建模、施工仿真等,能够提高施工效率,减少重复工作,从而减少能源的消耗。
2. 采用新技术在桥梁的建设过程中,可以采用新的施工技术和设备,以减少能源的消耗。
例如,使用先进的施工设备和机械,如自动化施工机器人、节能型起重机械等,可以降低人力成本和能源消耗,同时提高施工效率。
3. 循环利用资源在桥梁建设过程中,可以采用循环利用资源的方式,减少资源的浪费。
例如,将废弃的建筑材料进行回收和再利用,可以减少新材料的生产和能源的消耗。
同时,也可以通过回收利用废水和废气等资源,减少对环境的污染。
建设工程节能减排的措施1.建筑设计阶段的措施:(1)优化建筑方位和布局,合理利用自然光和热能,减少人工光照和空调系统的使用。
例如,通过选择建筑朝向、增设天窗和采用遮阳装置等方式来提高自然采光,降低照明能耗。
(2)采用高效隔热材料和技术,提高建筑围护结构的隔热性能。
例如,采用节能玻璃、保温材料等能够减少热量传递的材料,提高建筑的保温性能,减少供暖和制冷的能耗。
(3)合理选择建筑材料,尽量选择环保、节能、可再生材料,减少使用化石能源和对环境的影响。
例如,选择利用再生资源或可持续种植的木材,减少使用含高碳排放的建筑材料。
2.施工阶段的措施:(1)优化施工组织,减少物质和能源的浪费。
例如,合理安排材料和设备的运输路线,减少运输距离和能源消耗;优化施工进度,避免重复施工和多次拆卸等。
(2)加强施工现场的环保管理,控制粉尘和噪音的产生。
例如,在施工过程中采取覆盖和封闭措施,减少扬尘产生;合理安排设备使用时间,减少噪音对周边环境和居民的影响。
3.运行与维护阶段的措施:(1)制定科学合理的能源管理方案,采取节能措施。
例如,通过定期清洁和维护空调系统、检查和更换能源设备等,保持设备的正常运行,减少能源消耗。
(2)建立和完善能源监测体系,对建筑能耗进行实时监测和分析,及时发现问题,并针对性地采取相应的措施。
例如,通过建立能源管理平台、使用智能传感器等手段,全面了解建筑的能源消耗状况,及早排查能源浪费问题,实施节能措施。
(3)鼓励用户节约能源,提高能源利用率。
例如,通过向用户提供节能知识和技能培训,促使用户形成节约能源的习惯,如合理设置室温,减少照明使用时间,选择低耗能家电等。
总之,建设工程节能减排需要从建筑设计、施工、运行和维护等多个方面综合考虑,采取一系列的措施来降低能源消耗和减少对环境的污染。
不仅可以降低建筑运营成本,提高建筑使用者的舒适度,还可以减少对环境的负面影响,实现可持续发展。
公路工程建设中的节能减排措施近年来,随着环保意识不断提升,节能减排成为了社会关注的焦点。
如何在公路工程建设中实现节能减排,成为了公路工程领域需要研究和解决的重要问题。
下面我们将从技术、政策和管理等方面阐述公路工程建设中的节能减排措施。
技术方面1. 材料减排在单独考虑建筑材料的质量、性能等条件的基础上,尽可能降低材料的使用量,从而达到减排的目的。
例如,减少土方开挖的量可以减少运输车辆数量和燃油的消耗。
选择高强度钢筋,可以减少使用量、节省自然资源的消耗,同时减少工人的劳动强度。
此外,还应该注重材料寿命,选用高耐久性的材料,减少更换次数,从而减少相对应的能耗。
2. 合理设计在公路工程的设计阶段,应考虑各项设计指标之间的关系,从而实现能源的高效利用和减排。
如设计时应合理选择路线,规避自然环境的破坏,降低燃料的消耗。
应合理设置公路路灯,减少光污染的同时,也能降低能耗。
此外,公路的交通流量也应该考虑到,采用智能控制,实现公路能源的高效利用。
3. 采用新技术公路工程建设可以采用新技术,使公路能源利用更加高效,减少燃料的消耗。
例如有效利用可再生能源,如太阳能和风能等,实现公路的照明和信号灯的能源供应,减少对燃油的依赖性。
此外,采用地源热泵技术,对公路边缘区域的冷热进行充分利用,也能减少环境污染,同时提高节能效果。
政策方面1. 制定节能减排政策政府应该制定相应的节能减排政策,强调公路工程建设应该重点考虑节能减排,从设计到施工、维护都应该将这一要求贯穿。
政府应该给予相应的鼓励和奖励,鼓励公路工程建设施行节能、减排的技术措施,为减少气体排放和能源消耗做出贡献。
2. 资金拨款和财政扶持政府应该采用合理的财政手段,给予企业必要的资金拨款,为公路工程建设提供财政支持,同时为采用节能减排技术的企业提供相应的财政扶持,为企业减少成本和提高效益提供帮助。
3. 推进标准化建设政府应该积极推进公路工程建设标准化建设,制定相应的节能减排建设标准,统一施工方法和指导文件,既可以提高施工的规范性和准确性,也能降低能源的浪费和污染。
建设工程节能减排的措施
1节能减排的含义
节能,顾名思义就是节约能源,具体的说就是在对能源的开采与使用中,尽可能的降低各种原因造成的浪费,使得能源得到充分的利用,让其产生最大的经济效益和环境保护作用。
在公路建设节能实施时,我们不能只是单纯的降低能源的使用范围,应该是采用科学的管理制度、先进的技术手段制定切实可行的节能措施,挖掘能源利用的潜力,消除浪费,从而提高能源利用率。
减排即减少废气、废水等废弃污染物的排放。
所谓节能减排便是节约能源、减少废弃污染物排放。
2建设项目的节能减排计划
现在,我们国家的基础设施还不完善,这就使得近几年对于这方面的投入很大,年年都有很多新建、改建和扩建的公路项目,但是能达到节能减排标准的却很少,从而带来了能源的不合理利用和环境的破坏,所以我们更加应该对一个项目实施过程中的节能减排工作加以关注。
而对于公路建设来说,主要的消耗能源和排出的关键环节在材料生产、项目施工和在投入使用后期。
综上所述,如果想达到一个良好的节能减排陈国,应当建立建筑工程节能系统,根据相关节能减排的政策和标准制定具体规划方案,然后对各个阶段采取相应技术措施
努力实现节能减排规划。
3建设工程设计期间的节能减排计划
对于节能这一思想,在最初的设计阶段我们就应该将其渗透进去,通过科技手段,找出最节能的线路来,这样不仅仅是缩短了行车的时间,另一方面也减少了行驶所要消耗的能源量,使其最终达到节能减排的目的。
而且还要确定一个最节能的行驶速度,使得车辆在行驶时能有一个既经济又环保的速度。
对于线路的选择,最好要在纵断面和平面之间找到一个最好的平衡点,这样才能让总油量消耗最低,尾气排放量最小。
4建设工程施工阶段的节能减排工作对于一个项目来说,最消耗能源的环节就是施工阶段,而这一阶段主要的消耗能源的环节有机械设备的消耗和材料在使用时的消耗。
所以,我们必要再施工阶段重视对机械的维护以及尽可能的使用节能的设备、研究节能型生产和促进建筑材料的再利用等方式实现节能减排。
(1)施工机械的节能减排管理。
现代化工程施工的机械化程度较高,导致工程项目所需燃油量增加,使得工程中的燃油费变为项目的主要成本投入。
所以,对于机械设备的操作人员必须对正在使用的工程机械的耗油量、工作效率和燃油燃烧率等状况进行评估检测,对整体工
作状况较差的没有修理价值的工程机械做报废处理,更换为工作效率较高,废气排放较少的先进设备。
与此同时,制定周密的设备养护管理制度,进行定期维修养护,让设备能够正常的运作。
(2)加强建材资源的合理利用。
根据现在多数工程的施工状态进行统计,我们得出,对于铺设沥青的路面,在对其进行维护时可以对其进行再利用。
由于在对路面进行养护时,会有很多的不用的材料,这些废弃物的主要组成成分是沥青和砂石。
虽然在长期的利用之后,大部分路面已经不能在承受原有的车辆的行驶,可是路面的沥青和砂石却是可以进行再次利用的,而且现代的科学技术发展的很快,我们可以依靠科学将这些材料再转换为可用的材料。
同时,在公路的养护和维修工程中,我们对于废旧的材料要进行合理的再利用,使得减少对于原材料的需求,使得我们的资源得到充分的利用,并且获得更大的收益,尽量使节能规划和建筑工程行业有一个科学的发展。
(3)建筑工程养护施工过程的节能减排。
在建筑工程的项目管理中,除了加强机械耗能监管以及对于原材料的合理利用或是再利用等方法,还应该加强时效性、预防性的养护功能。
根据科学实践调查表明,质量丧失期的修复费用是质量下降初期的4~5倍。
所以,对于建筑型的的维修与养护一定要加强事先的预防,出现问题要及时治理,对于没有出现问题但是质量不好的时期,一定要加强对公路的防治,将问题扼杀在萌芽之中,最大限度的减慢建筑工程使用功能的下降及恶
化速度,延长公路工程的使用寿命,节约养护成本,节省建设材料,从而起到节能减排的作用。
5建设工程运营阶段的节能减排
在建设工程项目管理的公路运输中,限制节能工作进行的原因有很多,但最关键的还是公路设施以及车辆的行驶方面。
然而对于公路项目来说,能够进行有效的节能工作的环节是施工阶段。
但是以前并没有对这一部分进行过多的关注,关注的主要部分还是在后期的使用中的节能减排工作。
事实表明,建设工程项目管理中,建设工程项目的施工阶段与运营阶段一样对社会资源和环境产生了重要的影响。
6建设工程项目管理中节能减排的具体措施
目前就我国各个施工单位的施工情况来看,大多数还是一种大消耗、大污染的施工形式,使得我们的环境变得越来越差,所以我们也要加强在管理使得节能减排工作。
在国家提倡环境友好型、资源节约型的社会形势下,建设工程作为高能源消耗行业之一,担负着重大的节能减排任务。
在建设工程项目管理中的能源消耗和污染物排放主要包括公路施工机械的使用、建筑原材料和成品料的生产、加工和运输等。
(1)首先是对原材料的节能减排处理。
材料是一个工程中最基本的元素,他对于工程的各个环节以及最后的质量都有着很大的影响。
原材料的能源损耗是建设工程项目施工中的主要能耗,减低原材料的能耗便成为节能的主要内容。
在土木建筑工程使用的材料中最为普遍的有石料、沥青和水泥。
同时,由于我们国家经济的飞速前进,使得我们的原材料大量的向自然界中索取,使得生态环境遭到破坏和环境污染,由于资源和环境容量的有限性,导致经济发展与生态环境的安全性间的矛盾变得异常激烈,因此就对于新型节能材料的研发显得尤为重要,只有研究出来新型的节能材料,才能改变以往的施工模式造成的能源消耗,从根本上改变这一现状。
在此基础上,应当在以后的应用中进一步提高建筑材料利用率,通过筛分和破碎等工艺粉碎以前不能继续使用的建筑原材料,从而提高建材再生技术和工程项目的节能减排效果。