关于治超的工作计划

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关于治超的工作计划

治超工作计划(一)

为认真贯彻执行《公路法》、国家九部委《关于印发20XX 年全国治超工作要点的通知》和上级有关部门的指示精神,

确保公路完好畅通,防止和减少道路交通事故,保护人民群

众生命和国家、集体、个人财产安全,维护道路运输市场秩

序,现结合工作实际制定本实施方案。

一、指导思想

严格按照国家九部委《关于印发20XX年全国治超工作要点的通知》的规定,从落实科学发展观、构建和谐社会的角

度,继续加强“治超”工作,坚持规范行为、依法严管、标

本兼治、立足源头、科学“治超”的方针,综合运用经济、

行政、法律手段,加强领导,落实责任,确保“治超”工作

各项措施落到实处,在巩固和扩大治理成果的基础上,逐步

建立起完善的“治超”工作长效机制

二、组织领导

为加强对“治超”工作组织领导,局成立“治超”工作领

导小组,在上级的统一领导、统一部署下,按照国家九部委

“治超”工作要点开展治理工作。调整“治超”工作领导小

组。其组成人员如下:

组长:×××

副组长:×××

成员:×××、×××、×××、×××

领导小组下设办公室。办公室设在局路政科,×××任主任。办公室具体负责全局公路系统超限超载治理工作的指导、调度、协调、信息收集、报表统计、宣传报道和监督检查工作,并及时向领导小组和上级报告有关工作情况。

三、工作任务与要求

(一)广泛开展宣传活动

1、制定宣传方案,充分利用各种宣传形式和渠道,围绕超限超载的危害、治理的目的、意义、治理措施等,广泛开展宣传活动。一是悬挂、张贴宣传横幅、标语,印制发放宣传单、出动宣传车、设置标志牌、政务宣传栏等进行宣传;二是通过报纸、电台、电视台、网站等新闻媒体积极开展宣传报道,广造声势,形成全方位、立体的宣传格局,营造浓厚的社会舆论氛围。

2、集中组织开展“治超”执法人员的上岗强化培训工作。培训内容包括:①传达有关文件和领导讲话精神及实施方案内容;②观看“三乱”曝光录像片,进行廉政教育;

③学习讨论“治超”有关工作制度规定及检测检查、处理处罚、执法程序和执法文书的制作;④邀请专家讲课;⑤进行考试;⑥交通指挥动作训练等。

3、宣传内容要注重针对性,宣传方式要注重实效性,要集中展现各地“治超”工作中的典型经验、先进事迹和突出

成效等。同时,还要加大对超限超载行为违法性的宣传和教

育,对超限超载的典型案例进行曝光,消除超限超载惯性心

理。

(二)坚持联合治超,加大依法严管的力度

继续实行路面联合“治超”执法,确保人员投入,坚持齐

抓共管、协同作战,始终保持严格执法的态势,以巩固成果,防止反弹。在开展“治超”执法过程中,要继续按照交通部、公安部、发展改革委《关于进一步加强车辆超限超载治理工

作的通知》(交公路发455号)的要求和超限超载认定标准,对发现的违法超限超载运输车辆,要按照《公路法》、《道路运输条例》、《道路交通安全法》及其实施条例的有关规定,

严厉进行处罚,同时严格实施卸载,消除违法行为。对严重

超限超载的违法运输车辆,应按照法律、法规的规定从重处

罚。

(三)工作原则和要求

严格按照国家九部委《关于印发20XX年全国治超工作要点的通知》各项治理工作要点,加强领导,强化工作措施,

加强执法监督检查,规范执法行为。

1、加强协作配合。公路路政队伍作为交通执法队伍的一

支重要力量,对超限超载治理负有法定的义不容辞的职责。

全体执法人员必须牢固树立大局意识、责任意识,认真履行

职责,按照“统一口径、统一标准、统一行动”的要求,在

上级的统一领导下,加强同有关部门的协作配合,形成综合

治理的合力。

2、严格执行统一的超限超载认定标准,进一步加强和规

范管理,同时联合有关部门对现有车型进行全面清理,整合

和解决车辆“大吨小标”问题,继续打击非法改装车辆。在

实施检查过程中,严禁以目测或凭难判定超限超载车辆。

3、要严格坚持卸载与处罚相结合的原则,依法管理,避

免重复处罚。严格执行超限超载处罚标准,严禁只罚款不卸载。

4、区别对待不同类型的车辆。重点检查处理从事大件物

品运输和运输煤炭、矿产品、钢材、建材等大吨位超限超载

车辆,对重量不超的运载不可解体物品和冰箱、彩电、汽车

等规则尺寸物品的运输车辆不予卸载;对蔬菜瓜果等鲜活农产品的运输车辆、油、汽等化学危险品专用运输车辆,不实

施卸载措施,但要实行现象告诫、登记,并将有关违章情况

通报车籍所在地有关部门处理,加强管理,控制超限超载;

对于超限超载登记超过3次的实行抄告、公示制度,由车籍所在地交通部门取消其营运性运输从业资格。

5、检查期间如遇通行车辆密集时,则只拦截检测检查大

吨位的超限超载车辆;如发生交通堵塞,疏导交通。严禁执

法人员随意上路拦车检查、强行追车检查。恶劣天气或条件

不具备时,停止检查。

6、检查站的检测通道要用锥型警示桩设置检测警戒区,

并在距检测点1000米和500米处设置安全防护设施和检测

过渡区,100米处设置“限速20”,50米处设“称重检测点”,称重通道右侧设照明设备。配备的检测称重仪应始终保持正

常的技术状态,定期检修并通过技术监督部门的校检认定。

7、严格遵守车辆检(测)查与处理处罚程序。实施检查

必须由二名以上执法人员参加。发现超限超载车辆后,示意

其减速靠边停驶接受检测、检查。执法人员实施检(测)查

时,应首先向当事人敬礼,表明身份,说明检查理由,请当

事人出示相关证件,交记录员登记后,引导被检车辆以每小

时5公里匀速通过称重检测仪,称重仪打印出验测单后,操

作员应请当事人在检测单上签字确认,并将车主联交当事

人,并按照《交通行政处罚程序规定》的程序及有关处罚标

准实施处罚。做出处罚前应制作《勘验检查笔录》、《询问笔录》,必要时运用照像、摄像设备收集证据。作出处罚应向

当事人出具《违法行为通知书》,《处罚决定书》,交当事人签收。

四、执法监督和责任追究

为确保超限超载治理工作的有效开展,树立良好的公路执

法队伍形象,践行“三个代表”重要思想和“立党为公、执

政为民”、“服务社会、奉献人民”的宗旨,必须加强执法人

员的学习教育,强化执法监督检查措施,加强队伍建设管理。