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国际贸易实务众点一、象征性交货与实际交货的异同：（1）实际交货（双方达成的是交货合同）：是指卖方要在规定的时间和地点将符合合同规定的货物提交给买方或其指定的人，不能以交单代替交货。
（2）象征性交货（双方达成的是装运合同）CIF是一种典型的象征性交货，是指卖方只要按期在约定的地点完成装运，并向买方提交合同规定的（包括物权凭证在内）有关单据，就算完成了交货义务，而无需保证到货。
卖方是凭单交货，买方是凭单付款。
二、贸易术语：FOB：（装运港船上交货（指定装运港），该术语只适用于海运和内河运输）1、概念：指卖方必须在合同规定的装运期内在指定装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷（装上船）为止的一切费用和货物灭失、损坏的风险。
2、FOB术语卖方主要义务①在合同规定的日期，在指定装运港，将货物交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知。
②办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书。
③负责货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。
④提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。
3、FOB买方主要义务①负责按合同规定支付价款。
②负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和交货时间的充分通知。
③取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续。
④负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。
⑤收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。
4、使用FOB术语，需要注意的问题①风险划分的界限②船货衔接问题③装货费用的负担④美国对于FOB术语的特殊解释所使用的运输方式不同;出口手续及费用不同；交货地点不同。
5、装船费用的负担——FOB术语的变形FOB班轮条件（FOB liner terms）：装船费用由支付运费的买方负担；FOB吊钩下交货（FOB under tackle）：从货物被轮船吊钩起吊开始的装船费用由买方负担；FOB包括理舱（FOB stowed, FOBS）：卖方负担将货物装入船舱并包括理舱费在内的装船费用。
第五章国际贸易商品价格一、名词解释1、所谓差价：是指同一种商品由于交易条件的不同而产生的价格上的差异。
2、出口换汇成本：是指某商品出口净收入一个单位的外汇所需要的人民币成本，它是衡量外贸企业和进出口交易盈亏的重要指标。
它与外汇牌价进行比较能直接反映出商品出口是否盈利。
出口换汇成本的计算公式为：出口换汇成本=出口总成本(人民币)/出口外汇净收入(外汇)。
3、出口盈亏率：是指盈亏额与出口总成本的比例，用百分比表示，它是衡量出口盈亏程度的一项重要指标，其计算公式如下：出口盈亏率=（出口销售人民币净收入－出口总成本）/出口总成本×100%。
4、佣金：是代理人或经纪人为委托人介绍买卖或提供其他服务而取得的报酬。
5、折扣：是卖方给予买方的一种价格减让。
6、出口创汇率，又称外汇增值率，是指加工后成品出口的外汇净收入与原料外汇成本的比率。
该指标主要用于计算用国外原材料或国产原材料加工再出口的业务。
其计算公式如下：出口创汇率= (成品出口外汇净收入-原料外汇成本)/原料外汇成本×100%。
二、选择题1．佣金额是在( B )的基础上计算的。
A．净价B．含佣价C．折扣D．原价2．在国际贸易中佣金应付给( C )。
A．收货人B．发货人C．中间商D．委托人3．国际货物贸易的作价方法很多，其中最常见常用的是( B )。
A．暂定价格B．固定价格C．待定价格D．先确定初步价格，然后按原材料价格指数和工资指数最后调整三、判断题(×)1．出口总成本是指该商品的进货成本加上出口前的一切费用和税金。
(√ )2．出口换汇成本与出口总成本成正比。
(√)3．出口换汇成本与外汇净收入成反比。
(√)4．折扣一般是在买方支付货款时从货款中预先扣除。
(× )5．在市场价格瞬息万变而对市场价格变化趋势看不准的情况下，为了避免承担价格变动的风险，应采用固定价格的作价办法。
(√)6．采用非固定价格比较灵活，有利于避免在市场价格变化时给交易带来的不稳定性。
第一章国际贸易术语一、名词解释1.Trade Terms （贸易术语）2.Delivery Terms （交货条件）3.《INCOTERMS 2000》（2000年通则）4.《Warsaw –Oxford Rules1932》（1932年华沙—牛津规则）二、单项选择题1.《国际贸易术语解释通则》是由（）制定的。
A. 国际法协会B. 国际商会C. 联合国贸发会D. 联合国国际法委员会2.专门解释CIF合同的国际贸易惯例是（）。
A. 《华沙—牛津规则》B. 《美国对外贸易定义》C. 《国际贸易术语解释通则》D .《国际货物销售合同公约》3.在有关贸易术语的国际贸易惯例中，包括术语最多、应用范围最广的是（）。
A. 《海牙规则》B. 《华沙—牛津规则》C. 《美国对外贸易定义》D. 《国际贸易术语解释通则》4.《2000通则》中包括的贸易术语有（）。
A. 10种B. 12种C. 13种D. 15种5. 《2000通则》将所涉及的贸易术语分为（）。
A. 二组B. 三组C. 四组D. 五组6、下列有关国际贸易惯例的论述中，错误的是（）。
A、惯例不同于法律，它对合同的当事人不具有任何的约束力B、当事人可以明确的合同条款，使惯例对当事人产生约束力C、当事人可以明确的合同条款，排除惯例对当事人的约束力D、根据有关法律，司法部门处理争议时要参照国际贸易惯例三、多项选择题1. 在国际贸易中使用贸易术语是为了确定（）问题。
A. 交货条件B. 支付手段C. 价格构成D. 争端解决2. 有关贸易术语的国际惯例有（）。
A. 《2000通则》B. 《华沙—牛津规则》C. 《约克—安特卫普规则》D. 《美国对外贸易定义》3. 关于国际贸易惯例对当事人具有约束力的说法中错误的是（）。
A. 在合同中作出的规定必须与惯例的解释相符否则无效B. 当合同中对某一问题未作出规定时，应参照有关贸易惯例C. 惯例是由国际组织制定的，对合同的当事人具有强制的约束力D. 当事人如果明确规定采纳有关惯例时，该惯例具有约束力4、我们说国际贸易术语一方面用来表示交易商品的价格构成，另一方面用以确定交货条件，这后者是指（）。
详尽的国际贸易实务术语一览表国际贸易实务术语一览表1.交货条件(Terms of Delivery)1.1 EXW（离岸厂价）1.2 FCA（装运贸易条件）1.3 FAS（船上交货）1.4 FOB（离岸贸易条件）1.5 CFR（成本加运费）1.6 CIF（成本、保险费及运费）1.7 CPT（运费付至目的地）1.8 CIP（运费及保险费付至目的地）1.9 DAF（交到境内目的地）1.10 DES（目的地港交货）1.11 DEQ（目的地码头交货）1.12 DDU（不含进口关税）1.13 DDP（进口关税已付）2.运输方式(Transportation Modes)2.1 海上运输2.2 空运2.3 铁路运输2.4 公路运输2.5 多式联运3.运输保险(Transportation Insurance)3.1 货物保险3.2 运输保险3.3 综合保险4.支付方式(Payment Methods)4.1 预付款(Advance Payment)4.2 中期付款(Progress Payment)4.3 结算付款(Settlement Payment)4.4 托收付款(Collection Payment)4.5 不可撤销信用证(Irrevocable Letter of Credit) 4.6 保函(Guarantee)4.7 账期(Payment Terms)5.贸易术语(Trade Terms)5.1 CIF价（成本、保险和运费）5.2 FOB价（离岸价）5.3 CFR价（成本和运费）5.4 EXW价（工厂交货价）5.5 付现价（Cash Price）5.6 行销价格（Market Price）5.7 批发价格（Wholesale Price）5.8 零售价格（Retl Price）5.9 报价（Quotation）5.10 现行市场价格（Current Market Price）附件：________本文档未涉及附件。
国际贸易实务试题及答案1、在进出口贸易实践中，国际贸易惯例是对当事人行为无强制性约束的规范。
(选C)2、《国际贸易术语解释通则》是与进出口贸易关系最大、最重要的一项国际条约。
(选B)3、按照《2000年通则》的解释，采用CIF条件成交时，货物装船时从吊钩脱落掉入海里造成的损失由卖方负担。
(选A)4、按照《2000年通则》的解释，CIF与CFR的主要区别在于办理货运保险的责任方不同。
(选B)5、在实际业务中，FOB条件下，买方常委托卖方代为租船、订舱，其费用由买方负担。
如到期订不到舱，租不到船，卖方不承担责任，其风险由买方承担。
(选A)6、国际贸易术语“CIF”的内容提法正确的是卖方除承担成本加运费的义务外，还要负责办理运输保险并支付保险费。
(选A)7、根据《INCOTERMS2000》的解释,出口方负责办理进口清关手续的贸易术语是DDP。
(选D)8、CIF Ex Ship’s Hold属于装运港船上交货类。
(选B)9、根据《INCOTERMS2000》的解释,进口方负责办理出口清关手续的贸易术语是EXW。
(选B)10、负责制定《2000通则》的组织是国际商会。
(选B)11、我方出口大宗商品，按CIF新加坡成交，合同规定采用程租船运输，我方不愿承担卸货费用，则我方应选择的贸易术语的变形是CIFST。
(选C)10、如果货样难以达到完全一致，不建议采用凭样品买卖（B）的方式，而应该由卖方自行决定，不超过5%、10%或15%的差异。
11、某公司与外商签订了出口商品的合同，规定出口数量为500吨，溢短装条款允许卖方交货的数量增减5%，但未规定多交部分如何作价。
卖方多交了20吨，根据《公约》规定，此20吨应按合同价（B）作价。
13、我国现行的法定计量单位是国际单位制（B）。
1.在国际贸易中，如果合同未明确规定计算重量的办法，按惯例应按净重计（A）。
2.根据现行国际贸易惯例，如果以CFR条件成交，买卖双方的风险划分以货物在装运港越过船舷为界（D）。
第二章＆第三章一、填空题1. 国际贸易中，适用于水上运输的三种主要贸易术语是（FOB)、（CFR）和（CIF)。
2．按（EXW）术语成交，卖方承担的风险、责任及费用都最小.3. 按CFR条件成交，卖方须特别注意的问题是，货物装船后应及时向买方发出（装船通知）。
4。
EXW代表了在商品产地或（所在地）交货的交货条件。
按它达成交易，在性质上类似于(国内贸易）。
5. 按《2010通则》中DAT、DAP或DDP贸易术语达成的合同是(到达合同)。
6。
按照《2010通则》规定,由卖方办理进口结关手续的贸易术语是(DDP)。
7。
《2010通则》中仅适用于水上运输的贸易术语有（FAS）、(FOB）、（CFR）和（CIF）。
8. 按（EXW)术语成交，买方承担的风险、责任和费用最大。
二、单项选择题1. 我方与外商达成一笔CIF出口合同,当我方按规定缮制全套合格单据向买方要求付款时,获悉货物在海运途中全部灭失.这种情况下（B）。
A. 外商因货未到岸,可以拒绝付款B. 因单据合格,外商应付款C。
应由我方向保险公司要求赔偿D. 因货物全部灭失,我方未完成交货，因此不能要求外商付款,只能重新发货2. 就卖方风险而言,（B）。
A。
CIF比CFR大 B. CIF与CFR相同C。
CFR比CIF大D。
有时CIF大，有时CFR大3.《2010通则》，若以CFR成交，风险划分点为（A）。
A。
以货在装运港装上船为界B。
以货交第一承运人为界C。
以目的港交货为界D。
以船边交货为界4。
采用CPT术语,如双方未能确定目的地买方受领货物的具体地点,则交接货物的具体地点应为(A）。
A。
由卖方选择B。
由承运人选择C. 由买方选择D. 买卖双方另行协商决定5. FOB/CIF术语下,办理保险者应为(A）。
A。
买方/卖方 B. 卖方/买方C。
买方/买方D。
卖方/卖方6。
按CIF Tianjin成交的合同，卖方完成交货任务是在（A）。
A. 装运港B. 目的港C。
2．信用证：是银行应买方的申请,开给卖方的一种有条件的保证付款的凭证。
3．象征性交货：如以CIF条件达砀合同，卖方将货物装船后向买方提交包括物权凭证（如提单）在内的全套合格单据，就算完成交货，无需保证到货。
由于物权凭证是代表货物的象征，故此种凭单交货的方式，称象征性交货.4．FOB：装运港船上交货,按此贸易术语成交，卖方应在约定的装运港将货物装到买方指定的船上，当货物越过船舷后卖方即不再承担风险。
1．贸易术语：指用来表示交易双方责任、费用、与风险划分的专门用语。
2．班轮运输：是指用具有固定航线、挂港、船期和运价比较固定的船舶进行货物运输。
3．FCA：货交承运人，是贸易术语的一种,指卖方在指定地点将货物交给买方指定的承运人。
2．Shipping Mark：运输标志，习称唛头或唛。
其作用是便于在装卸、运输、储存过程中识别、点数、防止错发错运.运输标志通常刷由收、发货人代号、目的港和批件号等组成。
3．可转让信用证：是指开证行授权通知行在受益人要求时，可将信用证的全部或一部分商品和金额转让给一个或数个受让人即第三受益人使用的信用证。
这种信用证的第一受益人通常是中间商，而第二受益人则通常是实际供货人。
4．D/P:付款交单,是卖方的交单以买方的付款为条件,即买方付款后才能向代收行领取货运单据。
5．共同海损：是指载货船舶在航运途中遇到危及船、货等各方面的共同危险，船方为了维护船舶和所有货物的共同安全或为了使航程继续完成，有意识地并合理地作出某些特殊的牺牲或支付一定的特殊费用，这些特殊牺牲或费用叫做共同海损。
1．仓至仓条款:指保险公司的保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。
2．D/D：Demand Draft，票汇，指进口方向本地银行购买银行汇票，自行寄给出口方,出口方凭此向汇票上指定银行取款。
国际贸易实务之价格条款价格条款价格条款是国际贸易合同中的重要组成部分，用于明确双方在交易过程中所约定的价格及支付方式。
合理的价格条款在一定程度上能够保护双方的权益，并帮助双方顺利实施贸易交易。
本文将就国际贸易实务中的价格条款进行详细说明。
第一章价格条款的定义和作用价格条款是国际贸易合同中规定价格的条款，通过规定商品或服务的价格，确保交易双方在贸易过程中的权益。
价格条款通常包括以下内容：________①商品或服务的单价，即单位商品或服务的价格。
②交货条件，包括货物的交付地点、交付方式和运输费用等。
③支付方式，即双方约定的货款支付方式。
④货币种类，即货款支付所使用的货币种类。
⑤支付期限，即约定的货款支付期限。
第二章单价的确定和调整在价格条款中，单价是指单位商品或服务的价格，它可以根据市场行情或合同约定来确定。
在确定单价时，一般需考虑以下因素：________市场供求关系、商品质量、交货地点、数量、包装方式等。
另外，价格条款中应约定单价的调整方式，以适应时间变动和市场变化的情况。
第三章交货条件的约定交货条件是指货物的交付地点、交付方式和运输费用等。
在价格条款中约定交货条件非常重要，尤其是在国际贸易中。
常见的交货条件有：________EXW（离岸价），FOB（船上交货价），CIF（成本、保险加运费价）等。
根据实际情况，卖方和买方可以根据双方的权益进行协商，确定适合双方的交货条件。
第四章支付方式的约定支付方式是指双方约定的货款支付方式，一般有电汇、信用证、托收等方式。
在确定支付方式时，需要考虑双方的信誉和资金流动情况。
同时，双方还可以就支付方式的费用承担进行协商，以确定费用的支付方。
第五章货币种类和支付期限的约定货币种类是指货款支付所使用的货币种类，一般是以国际通用货币如美元、欧元等进行支付。
支付期限是指双方约定的货款支付期限，一般有即期支付、远期支付等方式。
在确定货币种类和支付期限时，双方可以根据实际情况进行协商，以确定最合适的方式。
国际货物买卖合同的品名、品质、数量、包装
一、单项选择题
1、在国际贸易中，对于棉花、羊毛等吸湿性较强的商品在计算重量时通常采用（C）。
A净重B以毛作净重C公量D法定重量
2、所谓中性包装是（D）。
A商品包装上无任何文字或者标识B包装上没有产地与出口厂商名称，但有原商标C包装上只有产地与出口厂商名称，无原商标
D包装上既无出口产地和出口厂商名称，也没有原商标
3、按《联合国国际货物销售合同公约》规定，如果卖方交货数量大于约定的数量，买方（D）。
A可以拒收约定的和多交的全部货物
B只能拒收多交部分中的一部分货物C只能拒收多交的全部货物
D可以拒收多交中的部分或者全部，也可以接受多交中的部分或者全部货物
4、某外商欲购我“乘风”牌电扇，但要求改用“幸福”商标，并不得注明产地和厂商名称。
外商这一要求属于( B )
A.无牌中性包装
B.定牌中性包装
C.运输包装
D.销售包装
5、我国的度量衡制度采用的是( D )。
A.公制
B.英制
C.美制
D.国际单位制
6、某美国客商到我国一家玩具厂参观，之后对该厂的部分产品很感兴趣，于是立即签定购买合同，批量购买他所见到的那部分产品，决定按实物样品作为合同中交收货物的品质要求。
这种表示品质的方法是（A ）。
A.看货购买
B.凭卖方样品
C.凭买方样品
D.凭对等样品
7、在国际贸易中，合同的数量条款通常涉及到如下几个方面的内容：（D）。
A.按重量计算和按个数计算
B.毛重；净重；公量；理论重量；法定重量
C.规定机动幅度的方法；具体规定增减幅度
D.数量的确定；重量的计算方法；数量的机动幅度及其增减价内容
8、按合同中的数量，卖方在交货时可溢交或短交百分之几，这种规定叫（C）。
A.数量增减价条款
B.数量机动幅度条款
C.溢短装条款
D.品质公差条款
9、某公司出口某商品大约1000公吨，根据《跟单信用证统一惯例(500)》规定，该公司发货时，如果支取金额不会超过信用证总金额，最多可以装运(C )。
A.1000公吨
B.1050公吨
C.1100公吨
D.1115公吨
10、某外商欲购我"华生"牌电扇，但要求改用"钻石"商标，并注明"MADE IN CHINA"，这属于( C)。
A.中性包装
B.定牌中性包装
C.定牌生产
D.无牌生产
二、多项选择题
1、合同中的包装条款主要包括：（ACD ）。
A.包装材料
B.包装种类
C.包装费用
D.包装标志
2、为了便于运输和装卸，节约人力物力，国际标准化组织规定简化了运输标志，将其内容减少到以下几项：（ABCD）。
A.收货人代号
B.参考代号
C.目的地名称
D.件数号码
3、标准运输标志应包括以下哪些内容（ACD ）
A收货人B发货人C参考号D批件号
4、下列哪些情况下，应使用指示性标志（ACD）
A易碎B易燃C易损D易变质
三、判断题
1、为了更好的说明商品品质，在约定成交商品的品质时，可以同时采用即凭规格、又凭样品买卖（F）
统一编码委员会（UCC）使用EAN码作为物品标识符号，其分配给我国的国别号为690。
（ T ）
2、各国度量衡制度相同，使用的计量单位也相同。
F
3、中性包装就是既不是通常说的大包装，也不是通常讲的小包装或内包装，它是不大不小的包装。
F
4、《跟单信用证统一惯例》（国际商会第500号出版物）认为：信用证上如规定数量有“约”字，应解释为允许有不超过10%的增减幅度。
T
5、条形码是由一组规则排列的条、空及其相应字符组成的标记，它表示特定信息，是专供机器识读的一种特殊符号。
F
6、品质公差一般为国际同行所公认的产品品质误差，即使在合同中不做规定，卖方交货品质在公认的范围内，也可以认为符合合同要求，买方不得再提出任何异议。
T
7、我国某公司与外商按CIF条件成交某商品 1000打，允许卖方有5%溢短装幅度。
我公司在实际装船时装运1000打，提单也载明1000打。
货到目的港后，买方来函仅收到948打，并已取得船公司短交证明，同时向我方索赔。
我方不应理赔。
T
8、如果卖方交货数量超过买卖合同规定数量，买方有权拒收全部货物。
（F）
四、简答题
1、标准运输标志构成及其特点
答：标准运输标志构成：收货人代号，参考号，目的地，件数代号
特点：由四行组成每行不超过17个字母或文字；不能使用图案。
2、简述商品品质的表示方法
答：商品品质的表示方法：
（一）以实物表示商品质量：1、看货买卖，2、凭样品买卖，
（二）凭说明表示商品质量：1、凭规格买卖，2、凭等级买卖，3、凭标准买卖，4、FAQ 、GMQ，5、凭说明书和图样买卖，6、凭商标或牌号买卖，7、凭产地名称买卖。
3、简述数量机动幅度的订法
答：数量机动幅度的订法：“约”字法，溢短装法，不作任何规定
4、简述溢装和短装的法律后果的区别
答：溢装的法律后果：构成一般性违约，买方可采取除解除合同之外的其它救济措施
短装的法律后果：构成根本性违约。
买方可采取解除合同在内的一切救济措施。
五、案例分析题
1、我某公司向德国出口一批农产品，合同规定其所含水分最高为15%，杂质不超过3%，但在成交前我方曾向买方寄过样品，订约后我方又电告对方成交货物与样品相似，货到德国后，买方验货后提出货物的质量比样品差的检验证明，并据此提出索赔6000英镑，最后我方如数赔偿。
请评析此案例。
答：本案中，出现了两种品质表示方法，而两种品质表示方法所表达的品质并不完全一致，容易引发争议。
此案告诉我们在国际贸易中有关品质的确定最好采用一种合适的表示品质的方法，忌同时使用两种以上的品质表示方法。
2、内蒙古某出口公司向韩国出口10公吨羊毛，标准回潮率为11%，经抽样证明10公斤纯羊毛用科学方法抽干水后净重8公斤干羊毛，求用公量计算的交货重量为多少？
答：
3、黑龙江某贸易出口公司与俄罗斯某公司成交一笔黄豆出口交易。
合同的数量条款规定：每袋黄豆净重100公斤，共1000袋，合计100吨，但货物运抵俄罗斯后，经俄罗斯海关检查，每袋黄豆净重只有96公斤，1000袋共96吨，当时正遇市场黄豆价格下跌，俄罗斯公司以单货不符为由，提出降价5%的要求，否则拒收。
请问：俄方的要求是否合理？另问：若该例黄豆不是用袋装而是散装，则结果又如何？
答：回答案例必须围绕所问的问题展开。
本案中俄方的要求合理，因为我方的行为属短交，在法律上构成了根本性违约，对方可因此解除合同（拒收意味着解除合同）。
如果黄豆是散装的话，俄方的理由不成立，因为根据《UCP500》我方的交货在合理范围内（具体理由详见教案数量机动幅度一节）
4、有一份数量条款规定“1000M/T5% MORE OR LESS AT SELLER’S OPTION。
”卖方正待交货时，该货物国际市场价格大幅度上涨。
问：
(1)、如果你是卖方拟实际交付多少数量？为什么？
(2)、如果你是买方，磋商合同条款时应注意什么问题？
答：（1）1000*（1-5%）=950M/T 因为卖方所交货物只能按照合同价格进行结算，故卖方应该尽可能少交货物，而将多余货物按更高的国际市场价格出售。
（2）作为买方，为防止卖方利用该合同条款而多装或少装货物，在订立合同时应规定，多装或少装货物按装运时的国际市场价格结算。
