马道、护头棚搭设作业安全技术交底

一、交底目的为确保检修马道搭设及使用过程中的安全，降低事故发生风险，特进行本次安全技术交底。

二、适用范围本交底适用于各类工程现场检修马道的搭设、使用及拆除。

三、搭设要求1. 检修马道宽度应不小于1.5m，坡度以1:6为宜，转弯休息平台面积不小于6平方米，平台宽度不小于2m。

2. 立杆、横杆间距应与结构架子相适应，独立马道的立、横杆间距不超过1.5m。

杉篙立杆埋入地下的深度不小于50cm，埋入覆土夯实。

3. 排木间距不超过1m。

马道宽度超过2m时，排木中间应加吊杆，每隔一根立杆应在吊杆下加设托杆和八字戗。

4. 斜道必须三面设剪刀撑，中间每隔5-7根立杆设一组剪刀撑，马道搭设完后，必须进行验收合格后方可使用。

5. 脚手板应铺满、绑牢。

搭接部分应用双排木，搭茬板的板端应搭过排木20cm，并用三角木填补板头凸楞。

斜坡马道的脚手板均应设防滑木条，防滑木条厚度33cm，间距不大于30cm。

6. 马道及平台必须设两道护身栏，并设18cm高度的挡脚板，里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱。

四、使用要求1. 进入检修马道前，必须进行安全检查，确认无安全隐患后方可进入。

2. 在检修马道作业过程中，严禁嬉戏打闹，严禁酒后上岗。

3. 严禁超负荷使用检修马道，不得堆放杂物。

4. 作业人员必须佩戴安全帽，系好下颚带，锁好带扣。

5. 高处作业时，必须使用安全带，确保自身安全。

五、拆除要求1. 检修马道拆除前，必须对现场进行全面检查，确认无安全隐患后方可进行拆除。

2. 拆除过程中，必须遵循自上而下的原则，不得盲目拆除。

3. 拆除过程中，严禁人员攀爬未拆除的检修马道。

4. 拆除后的废料应及时清理，确保现场整洁。

六、教育培训1. 新工人入场前必须进行三级教育，考试合格后方可进入施工现场。

2. 定期对作业人员进行安全教育培训，提高安全意识。

3. 对检修马道搭设、使用及拆除人员进行专项培训，确保掌握相关技能。

七、监督检查1. 施工单位应建立健全安全管理制度，定期对检修马道进行监督检查。

2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏；
3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。

1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份，安全员一份；
2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏；
3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。

1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份，安全员一份；
2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏；
3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。

马道、护头棚搭设作业安全技术交底一、背景概述马道、护头棚是建筑施工过程中必不可少的设施，它们能起到保护施工人员和设备的作用，使得施工过程更加安全和有效。

但是，在搭设这些设施时，往往需要高空作业和操作，一旦出现安全问题，后果不堪设想。

因此，为保障施工人员的安全，必须对搭设马道、护头棚的安全技术进行交底。

二、作业流程在搭设马道、护头棚时，需要以下步骤： 1. 确定施工现场的安全区域，并设置警示标志，禁止非作业人员进入。

2. 查看现场固定设施，例如墙体、柱子、屋架等，判断是否能吊挂马道和护头棚，并确定使用的吊挂工具和起重机械。

3. 将安装好的马道、护头棚从地面吊挂至预设位置，并确保设施与承重构件的安全可靠连接。

4. 对已经搭设好的马道、护头棚进行检查，确保结构牢固，无松动现象。

5. 作业完成后，拆除设施，并按照处理危险垃圾的规定进行处理。

三、安全注意事项在搭设马道、护头棚的过程中，有很多安全注意事项需要引起施工人员的重视。

以下是一些要点： 1. 确保施工现场整洁，杂物、废料等都应妥善处理。

2. 使用起重机械时，严格按照《安全生产法》的要求进行操作，确保设备和人员的安全。

3. 对马道、护头棚的钢管、钢丝绳等进行检查，松散、损坏或者有锈蚀情况的设备不得使用。

4. 确保马道、护头棚的衔接处均匀、稳定，不得存在空隙、错位等情况。

5.搭设好的马道、护头棚应设置防滑措施，以确保施工人员行走安全。

6. 在高空作业时，应使用安全带，并要求工人穿着防滑鞋，确保个人安全。

四、应急情况处理在搭设马道、护头棚的过程中，如果出现危险情况，施工人员需要及时采取措施处理。

具体步骤如下： 1. 如果有人员受伤，应立即停止作业，进行紧急救治，并报告现场负责人和相关医疗机构。

2. 如果出现火灾、煤气泄漏等情况，应及时按照现场处理危险品的规定处置，同时报告现场负责人和相关政府部门。

3. 在危险情况得到控制后，应对事故原因进行核查和处理，并及时通报各相关单位，完善应急预案。

( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改马道、防护棚搭设作业安全技术交底(通用版)Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.马道、防护棚搭设作业安全技术交底(通用版)1、运料马道宽度不小于1.5m，坡度以1：6为宜。

转弯休息平台面积不小于6平方米，平台宽度不小于2M；人行马道宽度不小于1M，坡度为1：3，宽度不小于1M。

转弯休息平台面积不小于3平方米，平台宽度不小于1.5M；2、立杆、横杆间距应与结构架子相适应，独立马道的立、横杆间距不超过1.5M。

杉篙立杆埋入地下的深度，不小于50CM，埋入覆土夯实；3、排木间距不超过1CM。

马道宽度超过2m时，排木中间应加吊杆，每隔一根立杆应在吊杆下加设托杆和八字戗；4、斜道必须三面设剪刀撑，中间每隔5~7根立杆设一组剪刀撑，马道搭设完后，必须进行验收合格后方可使用；5、脚手板应铺满、绑牢。

搭接部分应用双排木，搭茬板的板端应搭过排木20CM，并用三角木填补板头凸楞。

斜坡马道的脚手板均应设防滑木条,防滑木条厚度3×3CM，间距不大于30CM。

马道及平台必须设两道护身栏，并设18CM高度的挡脚板，里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱；6、新工人入场前必须进行三级教育，考试合格后方可进入施工现场；7、进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣；8、施工现场严禁吸烟，严禁嬉戏打闹；9、严禁酒后上岗，严禁操作与自己无关的设备；10、登高作业（2M以上含）必须穿防滑鞋，必须系合格安全带，系挂牢固，高挂低用；11、护头栅搭设视门洞宽度，采用断一根或二根立杆的方式，断一根立杆时，要将内外排脚手架中门洞两边的立杆及上部大横杆改成双杆同时在门洞两侧加斜杆，断两根立杆时要在门洞两侧、立杆纵距及门洞上部步距内增加斜腹杆，并在门洞两侧增加八字斜杆。

一、工程名称：____________________________二、施工单位：____________________________三、分项工程名称：____________________________四、交底部位：____________________________五、交底时间：____________________________六、交底内容：1. 施工准备（1）施工人员必须熟悉本工程的安全技术交底内容，明确施工过程中的安全风险和注意事项。

（2）施工前应进行现场勘查，确保施工环境安全，无障碍物。

（3）施工人员应穿戴符合规定的安全防护用品，如安全帽、防护手套、防护鞋等。

2. 施工工艺及要求（1）马道宽度：运料马道宽度不小于1.5m，坡度以1：6为宜；人行马道宽度不小于1m，坡度为1：3。

（2）转弯休息平台：转弯休息平台面积不小于6平方米（运料马道）或3平方米（人行马道），平台宽度不小于2m（运料马道）或1.5m（人行马道）。

（3）立杆、横杆间距：立杆、横杆间距应与结构架子相适应，独立马道的立、横杆间距不超过1.5m。

（4）杉篙立杆：杉篙立杆埋入地下的深度不小于50cm，埋入覆土夯实。

（5）排木间距：排木间距不超过1m，马道宽度超过2m时，排木中间应加吊杆。

（6）剪刀撑：斜道必须三面设剪刀撑，中间每隔5-7根立杆设一组剪刀撑。

（7）脚手板：脚手板应铺满、绑牢，搭接部分应用双排木，搭茬板的板端应搭过排木20cm，并用三角木填补板头凸楞。

（8）防滑木条：斜坡马道的脚手板均应设防滑木条，防滑木条厚度33cm，间距不大于30cm。

（9）护身栏：马道及平台必须设两道护身栏，并设18cm高度的挡脚板，里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱。

3. 安全注意事项（1）施工过程中，必须严格遵守安全操作规程，确保施工安全。

（2）施工人员应定期进行安全教育培训，提高安全意识。

（3）施工现场应设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。

马道搭设施工安全技术交底
1.立杆、横杆间距应与结构架子相适应，独立马道的立、横杆间距不超过1.5m。

杉篙立杆埋入地下的深度不小于50cm，埋入后覆土夯实。

2.运料马道宽度不小于1.5m，坡度以1∶6为宜。

转弯休息平台面积不小于6平方米，平台宽度不小于2m；人行马道宽度不小于1m，坡度为1∶3～
3.5。

转弯休息平台面积不小于3m2，宽度不小于1.5m为宜。

3.脚手板应铺满、绑牢。

搭接部分应用双排木，搭茬板的板端应搭过排木20cm，并用三角木填补板头凸楞。

斜坡马道的脚手板均应设防滑木条，防滑条厚度3cm，间距不大于30cm。

4.排木间距不得过1m。

马道宽度超过2m时，排木中间应加吊杆，每隔一根立杆应在吊杆下加设托杆和八字戗。

5.马道及平台必须设两道护身栏，并设18cm高度的挡脚板，里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱。

6.斜道必须三面设剪刀撑，中间每隔4～6根立杆设一组剪刀撑。

一、前言为确保人行马道施工安全，防止事故发生，保障施工人员生命财产安全，特制定本安全技术交底。

二、适用范围本交底适用于人行马道的施工、验收及使用过程。

三、施工准备1. 人员准备：施工人员必须经过安全技术培训，熟悉本交底内容，并取得相关资格证书。

2. 材料准备：检查所用材料是否符合国家相关标准，确保质量合格。

3. 工具准备：准备必要的施工工具，如扳手、螺丝刀、水平尺等。

四、施工要求1. 马道设计：- 人行马道宽度不小于1米，坡度以1:3为宜。

- 转弯休息平台面积不小于3平方米，平台宽度不小于1.5米。

- 马道两侧应设置扶手，扶手高度不低于1米。

2. 材料要求：- 立杆、横杆间距应与结构架子相适应，独立马道的立、横杆间距不超过1.5米。

- 杉篙立杆埋入地下的深度不小于50厘米，埋入覆土夯实。

3. 搭设要求：- 排木间距不超过1米。

马道宽度超过2米时，排木中间应加吊杆，每隔一根立杆应在吊杆下加设托杆和八字戗。

- 斜道必须三面设剪刀撑，中间每隔5-7根立杆设一组剪刀撑。

- 脚手板应铺满、绑牢。

搭接部分应用双排木，搭茬板的板端应搭过排木20厘米，并用三角木填补板头凸楞。

- 斜坡马道的脚手板均应设防滑木条，防滑木条厚度33厘米，间距不大于30厘米。

4. 验收要求：- 马道及平台必须设两道护身栏，并设18厘米高度的挡脚板，里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱。

- 验收合格后方可使用。

五、安全注意事项1. 施工人员必须佩戴安全帽、系好下颚带，锁好带扣。

2. 施工现场严禁吸烟、嬉戏打闹。

3. 严禁酒后上岗，严禁操作与自己无关的设备。

4. 登高作业人员必须使用安全带，并做好安全防护措施。

5. 施工现场应设置明显的警示标志，确保施工安全。

六、培训及考核1. 施工单位应组织施工人员进行安全技术培训，确保其掌握本交底内容。

2. 培训结束后，进行考核，考核合格后方可上岗作业。

七、附则1. 本交底由施工单位负责制定、实施及更新。

一、交底目的为确保人行马道搭设过程中的安全，防止事故发生，特制定本安全技术交底模板，对施工人员进行详细的安全技术培训。

二、适用范围本交底适用于所有人行马道的搭设工程。

三、施工前准备1. 人员培训：所有参与马道搭设的施工人员必须经过专业培训，了解并掌握相关安全技术知识。

2. 材料检查：所有施工材料必须符合国家相关标准，并经检验合格后方可使用。

3. 现场勘查：对施工场地进行详细勘查，确保场地平整，排水畅通。

四、施工过程安全措施1. 马道设计：- 人行马道宽度不小于1米，坡度以1:3为宜。

- 转弯休息平台面积不小于3平方米，平台宽度不小于1.5米。

- 马道两端应设置明显的警示标志。

2. 材料及工具：- 立杆、横杆间距应与结构架子相适应，独立马道的立、横杆间距不超过1.5米。

- 杉篙立杆埋入地下的深度不小于50厘米，埋入覆土夯实。

- 排木间距不超过1米。

马道宽度超过2米时，排木中间应加吊杆，每隔一根立杆应在吊杆下加设托杆和八字戗。

3. 脚手板：- 脚手板应铺满、绑牢，搭接部分应用双排木，搭茬板的板端应搭过排木20厘米，并用三角木填补板头凸楞。

- 斜坡马道的脚手板均应设防滑木条，防滑木条厚度不小于33厘米，间距不大于30厘米。

4. 防护措施：- 马道及平台必须设两道护身栏，并设18厘米高度的挡脚板，里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱。

- 施工现场应设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。

5. 施工人员安全：- 施工人员必须佩戴合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣。

- 施工人员应穿着合适的劳保鞋，确保防滑。

- 施工人员不得酒后上岗，不得在施工现场嬉戏打闹。

五、施工结束后验收1. 马道搭设完成后，应由项目负责人组织相关部门进行验收，确保符合安全要求。

2. 验收合格后方可投入使用。

六、注意事项1. 施工过程中，如遇恶劣天气，应立即停止施工，确保施工人员安全。

2. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止施工，及时整改。

一、工程名称：____________________二、施工单位：____________________三、分项工程名称：施工马道四、交底部位：____________________五、交底时间：____________________六、交底内容：1. 施工马道的作用及重要性施工马道是施工现场为满足人员、材料和设备运输而设置的一种临时性道路。

马道的设置对于保障施工现场的安全生产、提高施工效率具有重要意义。

因此，施工马道的搭建必须符合相关安全规范和标准。

2. 施工马道设计要求（1）设计应满足施工现场人员、材料和设备运输的需要，确保运输安全、便捷。

（2）马道宽度应不小于1.2米，高度应符合现场实际情况。

（3）马道坡度不宜大于1:3，特殊情况应进行特殊设计。

（4）马道应设置足够的扶手和警示标志，以保障人员安全。

3. 施工马道施工要求（1）施工前，应对施工现场进行实地考察，确定马道设置位置和长度。

（2）马道铺设材料应符合国家相关标准，确保质量。

（3）马道施工过程中，应确保施工人员安全，严格遵守操作规程。

（4）马道施工完毕后，应进行验收，确保马道符合设计要求。

4. 施工马道安全管理要求（1）施工过程中，应加强施工现场安全管理，确保施工人员生命安全。

（2）施工人员必须佩戴安全帽、系好安全带，严格遵守操作规程。

（3）施工现场应设置明显的警示标志，提醒人员注意安全。

（4）施工现场应配备必要的应急救援设施，如急救箱、消防器材等。

5. 施工马道拆除及清理要求（1）马道拆除前，应确保施工现场无施工人员和设备。

（2）拆除过程中，应严格按照操作规程进行，确保安全。

（3）拆除后的材料应及时清理，不得堆放在施工现场。

七、交底人：____________________八、审核人：____________________九、接受交底人：____________________十、备注：1. 施工单位应严格按照本交底内容执行，确保施工安全。

一、交底对象全体参与高空马道安装施工的施工人员、管理人员及现场监督人员。

二、交底时间[具体时间]三、交底内容1. 安全意识教育- 施工人员必须树立安全第一的思想，充分认识到高空作业的危险性。

- 定期进行安全教育，提高安全意识，确保安全生产。

2. 作业环境及条件- 高空马道安装前，需对作业环境进行全面检查，确保无障碍物，地面坚实。

- 马道安装高度应控制在2米以上，确保施工人员安全。

3. 施工方案及要求- 高空马道应采用现场制作、现场安装的方式，确保结构牢固、安全可靠。

- 马道宽度不小于1.5米，坡度以1：6为宜，转弯休息平台面积不小于6平方米，平台宽度不小于2米。

- 人行马道宽度不小于1米，坡度为1：3，宽度不小于1米。

转弯休息平台面积不小于3平方米，平台宽度不小于1.5米。

4. 材料及工具- 施工材料：马道板、立杆、横杆、剪刀撑、脚手板、防滑木条等。

- 施工工具：电钻、扳手、螺丝刀、水平尺、卷尺等。

5. 安全技术措施- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

- 高空作业时，必须系好安全带，并挂在牢固的构件上。

- 马道搭设完成后，必须进行验收，确保安全可靠。

- 独立马道的立、横杆间距不超过1.5米，杉篙立杆埋入地下的深度不小于50厘米。

- 排木间距不超过1米，马道宽度超过2米时，排木中间应加吊杆。

- 斜道必须三面设剪刀撑，中间每隔5-7根立杆设一组剪刀撑。

- 脚手板应铺满、绑牢，搭接部分应用双排木，搭茬板的板端应搭过排木20厘米，并用三角木填补板头凸楞。

- 斜坡马道的脚手板均应设防滑木条，防滑木条厚度33厘米，间距不大于30厘米。

- 马道及平台必须设两道护身栏，并设18厘米高度的挡脚板，里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱。

6. 施工注意事项- 施工人员必须按照施工方案进行操作，不得擅自更改。

- 施工现场严禁吸烟、嬉戏打闹。

- 严禁酒后上岗，严禁操作与自己无关的设备。

- 新工人入场前必须进行三级教育，考试合格后方可进入施工现场。

一、交底目的为确保人行马道搭设过程中的安全，防止事故发生，特制定本安全技术交底，要求所有参与搭设作业的人员认真学习并严格遵守。

二、适用范围本交底适用于所有涉及人行马道搭设的工程项目。

三、搭设要求1. 马道设计：- 人行马道宽度应不小于1米，坡度以1:3为宜，确保行人行走舒适。

- 转弯休息平台面积不小于3平方米，平台宽度不小于1.5米，方便行人休息和避让。

- 马道应设置在安全、稳定的区域，避免靠近临边、高空作业区域。

2. 材料准备：- 使用符合国家标准的材料，如木材、钢材等。

- 材料应进行检验，确保无裂纹、变形等缺陷。

3. 搭设步骤：- 基础处理：对马道底部进行平整、夯实，确保基础稳定。

- 立杆搭设：立杆埋入地下深度不小于50厘米，并夯实覆土。

- 横杆搭设：横杆间距应与立杆间距相适应，确保马道结构稳固。

- 脚手板铺设：脚手板应铺满、绑牢，搭接部分应用双排木，搭茬板的板端应搭过排木20厘米，并用三角木填补板头凸楞。

- 防滑措施：斜坡马道的脚手板应设防滑木条，防滑木条厚度不小于33厘米，间距不大于30厘米。

四、安全注意事项1. 人员配备：- 搭设作业人员必须经过专业培训，具备相关技能。

- 新工人入场前必须进行三级教育，考试合格后方可进入施工现场。

2. 个人防护：- 进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣。

- 操作人员应穿着合适的劳保服装，佩戴防滑鞋。

3. 现场管理：- 施工现场严禁吸烟，严禁嬉戏打闹。

- 严禁酒后上岗，严禁操作与自己无关的设备。

4. 验收标准：- 马道搭设完成后，必须进行验收，确保其符合设计要求和安全标准。

- 验收合格后方可投入使用。

五、应急处置1. 常见事故：- 马道结构不稳定、脚手板松动、防滑措施不到位等。

2. 应急措施：- 发现问题立即停止作业，进行整改。

- 采取必要的安全措施，防止事故扩大。

六、总结为确保人行马道搭设过程中的安全，所有参与作业的人员必须严格遵守本安全技术交底，加强安全意识，提高自我保护能力，共同营造一个安全、有序的施工环境。