CBT考试复习材料73N速度配平系统解除

B737飞行操纵系统理论试题1.琥珀色的“YAW DAMPER”（偏航阻尼器）灯亮，说明偏航阻尼器系统有故障。

A.正确B.错误2.任何一块前缘襟翼出现偏斜情况都会导致前缘襟翼过渡灯亮。

A.正确B.错误3.在使用备用襟翼系统放襟翼期间，前缘襟翼过渡灯会不会亮？A.会B.不会4.备用襟翼电门放到ARM位，电门瞬间搬到DOWN位，可以：A.备用液压将前缘装置完全放出，并电动放后缘襟翼到15的位置B.备用液压将前缘装置完全放出C.备用液压将前缘装置放到过渡位D.没作用5.襟翼30进近时，当速度达到______时收回到25，当速度达到_____时重新放出：A.163/158B.176/171C.178/169D.174/1686.侧风起飞时，可稍稍迎风压盘，但角度不应该过大，驾驶盘偏转超过_____度时，会导致扰流板升起，带来额外的阻力：A.3度B.5度C.10度D.12度7.着陆期间，减速板预位灯亮，减速板何时自动放出？A.两个推力手柄都在慢车位，任一起落架减震支柱压缩且主轮转速不低于60海里时B.任一推力手柄在慢车位，任一起落架减震支柱压缩且主轮转速不低于60海里时C.任一推力手柄在慢车位，右起落架减震支柱压缩且主轮转速达到60海里时D.任一推力手柄在慢车位，右起落架减震支柱压缩且主轮转速达到60海里以上80海里以下时8.当飞机速度大于____时，马赫配平系统提供高马赫数时的速度稳定性？A.0.615B.0.74C.0.78D.0.649.在哪些襟翼位置时，前缘缝翼可以部分地放出？A.1-15B.15-40C.1-5D.超过1010.如何起动备用液压系统？A.将飞行操纵A或B电门扳至“STBY RUD”位B.备用襟翼电门扳至ARM位C.满足自动起动条件D.上述A,B和C均对11.飞行期间，发生驾驶盘卡阻；在施加压服操纵之后，机长的驾驶盘可以操纵，副驾驶的依然动不了，说明：A.扰流板发生卡阻，副驾驶通过副翼控制横滚B.副翼发生卡阻，副驾驶通过扰流板控制横滚C.扰流板发生卡阻，机长通过副翼控制横滚D.副翼发生卡阻，机长通过扰流板控制横滚12.后缘襟翼可以使用备用液压放出。

1．自动驾驶安定面配平系统通过以下（安定面配平马达）2．FCC A或B接收安个部件的放下信号？(pseu)3．在DFCS BITE TEST哪个页面中能查找FCC硬件和软件的信号？(ident)4．当获得故障MESSAGENO，反应首先参考哪个手册进行排故？(fim)5．以下哪个不是主偏航阻尼系统的一部分？smyd26．对主偏航阻尼系统以下哪种说法不对？（只要偏航阻尼部件工作正常，则系统可工作）7．以下哪个不是衔接偏航阻尼系统的必须条件？（fmc工作正常）8．A/T系统的伺服马达位于（前设备舱）9．A/T系统通过哪个部件查找收到的信息？（eec）10．安装有ACARS系统的深航飞机上，具有几部VHF通讯系统？311．飞行员不能通过哪个部件查找收到的信息？(cds)12．当接收到地面发来的ACARS信息，驾驶舱将发生（以上全部）13．ACARS系统能将以下哪种信号发送到地面？（以上全部）14．目前深航飞机上ACARS系统通过哪套系统来实现数据传输？3号vhf15．通过CDU上哪个页面能测试ACARS系统？(technical menu)16．对旅客娱乐系统来说，来自旅客氧气系统的信号的作用是？（当工作氧气面罩放下时，终止娱乐系统工作）17．磁带视频信号通过哪个部件传送到LCD显示屏VDU？(vdu)18．飞机上有四个VDU，分别是VDU1,2,5,9，当VDU1故障时(vdu2)19．音频娱乐播放机和音频放大器的工作由哪部分决定？(前乘务员面板开关电门) 20．音频娱乐系统接受来自以下哪个系统的音频信号？（D：以上全部）21．正常情况下，哪个部件控制飞机的偏航阻尼功能？（SMYD1，正常时控制飞机偏航阻尼系统）22．飞行中，如果？？指引杆在DU上消失，则以下部件中，哪个部件是可能怀疑的对象？（FCC，飞行中，FD消失，最被怀疑对象）23．速度配平是控制？（水平安定面）24．安定面配平是控制？（水平安定面）25．马赫配平是控制？（升降舵）26．马赫配平故障灯亮，但如果按下P7板上的复位灯，则此灯熄灭，表明（一个马赫配平通道故障）27．马赫配平是____的一个功能？（FCC）28．在DFCS现在状态自动测试通过后，CDU页面将显示可以选择下列____测试？（以上全部）29．如果要看各操纵舵面的传感器值，则可以进入哪个页面进行查看？（SENSOR V ALUES）30．失速管理偏航阻尼计算机通过____控制方向舵(主方向舵PCU)31．在SMYD上通过哪个测试可以消除故障记录？（A：存在故障）32．在深航B737飞机存在有几部自动油门计算机？（一部）33．在进行自动油门自检时，按压____代码可以显示工程数据？（C（100）代表工程数据）34．对B5073，B5079飞机，自动油门由（C：FCC控制计算机）35．自动飞行控制系统包括（偏航阻尼，主：副翼，升降舵，方向舵，辅：前缘2，后缘4，扰流板和减速板）21章试题1．组件电门放“AUTO”位时，流量应为___________A．55PPM B。

B737NG飞机勤务类考试22017新员⼯阶段性考试⼀、单选题（30题X2分）1、航后⼯卡中要求我们需要在发动机关车后（A）对滑油进⾏勤务A、关车后5-30MIN进⾏滑油勤务B、关车后5-60MIN进⾏滑油勤务C、关车后即刻进⾏滑油勤务D、关车后30分钟内进⾏滑油勤务2、当飞机需要进⾏添加液压油的时候（B）A、必须将液压油箱释压B、不必将液压油箱释压C、必须将液压油箱增压D、以上答案均不正确3、观察IDG油量应该：（）A、在通⽓活门（PUSH TO VENT）关闭时进⾏B、在通⽓活门打开5S后进⾏C、在通⽓活门打开15S以上后进⾏D、在观察时需要保持通⽓活门全开4、以下那本标准施⼯⼿册⽆法在AMM⼿册中查询到（）A、ESPMB、机⾝标准施⼯程序C、结构标准施⼯程序D、发动机标准施⼯程序5、在添加液压油时飞机应当处于那种构型（）A、起落架放下并锁好B、起落架所有舵⾯在正常位，前轮转弯在中⽴位C、双发反推收上位D、以上全都正确6、737-800飞机机⾝站位使⽤的长长度单位是（）A、⽶制B、英尺C、毫⽶D、英⼨7、发动机上的螺帽在保险时应在哪本⼿册中找到相应的施⼯程序（）A、标准线路施⼯⼿册B、机⾝标准施⼯⼿册C、发动机标准施⼯⼿册D、结构标准施⼯⼿册8、在飞机上按照主区域划分，其中400表⽰（）A、上部机⾝B、下部机⾝C、发动机和短舱D、起落架9、飞机上液压系统的正常压⼒范围在（）以及检查标准在什么范围（）A、2500 93%-103%B、2100 92%-103%C、3000 92%-103%D、3000 93%-103%10、地⾯维护时，需要对液压油箱释压，下⾯说法正确的是：（）A、需将油箱释压活门放到放⽓位即可；B、飞机⽓源不供⽓，并且将释压活门放到放⽓位即可；C、飞机⽓源没有供⽓，并且将释压活门放到放⽓位，并保持在放⽓位；D、将油箱过压释压活门放到放⽓位。

11、某⽇航班落地时间为03：30起飞时间为06：05此时我们在机轮压⼒测量范围在（）A、前轮200-210PSI 主轮205-210PSIB、前轮在210PSI以上，主轮在205-210PSI。

民用航空器维修执照考试：B737机型飞机结构考试题三1、单选电子式防滞刹车系统，防滞传感器感受的是：（）.A.机轮转动的负角加速度。

B.飞机的滑跑速度。

C.飞机机轮的转动速度。

D.飞机机轮转速的变化量（江南博哥）。

正确答案：C2、单选电子式油量指示系统除电桥电路外其组成还应包括：（）.A.放大器、指示器和油箱传感组件。

B.油箱、放大器和指示器。

C.油箱传感组件、放大器和油箱。

D.指示器、油箱传感组件和油箱。

正确答案：A3、单选什么型式的燃油指示系统，在每个油箱内装有多个传感器（）？A.电子式。

B.浮子式。

C.机械电气式。

D.机械式。

正确答案：A4、单选如果结构油箱出现渗漏，但不是连续渗漏则（）.A.可以不管。

B.按飞机应用手册决定是否停飞。

C.如果并无修理之必要，应记入飞机表格并作定期观查渗漏的发展。

D.按飞机应用手册决定是否停飞，若无修理必要则应记入飞机表格并定期观察。

正确答案：D5、单选使用惯性传感器的防滞刹车系统，当机轮接近滞动情况，传感器就发出电信号至电磁活门，电磁活门将：（）.A.刹车压力控制活门旁通以松开刹车。

B.释放刹车装置内的刹车压力。

C.使各机轮刹车动作筒互通，压力均衡解除刹车。

D. 刹车动作筒的进油路关断，使刹车压力不再增加。

正确答案：B6、单选装有氯丁橡胶密封圈的液压系统不能使用（）.A.红色液压油。

B.石油基液压油。

-H-5606液压油。

D.磷酸脂基液压油。

正确答案：D7、问答题对应急放油系统的要求是什么？正确答案：放油系统工作时不能有起火的危险，放油管口必须设置防火网；排除的燃油必须不能接触飞机；驾驶员在放油操作过程中任何阶段都能终止放油操作，避免在居民区或危险区放油；在放油过程中应保持飞机的横向稳定；必须有保持最少油量的自动关断活门，保证飞机有足够燃油着陆。

8、单选飞机前轮转弯系统为防止在飞行中与方向舵操纵发生干扰，采取的方法是安装一个：（）.A.自动定中机构。

B.空/地感应机构。