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车辆驾驶安全管理规章制度（7篇）车辆驾驶安全管理规章制度（7篇）车辆的本义是指古时候本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车，后来是指陆地上用轮子转动的交通工具，以下是小编准备的车辆驾驶安全管理规章制度范文，欢迎借鉴参考。
车辆驾驶安全管理规章制度（精选篇1）一、汽车司机1、严格遵守《道路交通安全法》和有关管理规则。
2、驾驶员必须携带驾驶证，饮酒后不准驾驶车辆，在驾驶时不准吸烟、饮食、谈笑和其他妨碍安全的任何动作，驾驶室不准超额坐人。
3、行驶前必须检查车辆刹车、方向机、喇叭、照明信号灯等主要装置是否齐全完好，严禁带病出车。
4、行驶前，应检查周围有无障碍物，鸣号起步。
5、在上下乘员时，必须做到停稳开门，关门起步。
6、在行驶中，应随时注意来往行人及车辆动态，减速慢行，最高时速不得超过10公里，进出厂门、拐弯5公里;车间、库房3公里;叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。
7、停车时要选择适当地点，不准乱停乱放，应按指定地点依次停放。
停车后应将钥匙取下，拉紧手刹。
8、在吊车下面装卸时，司机必须离开驾驶室，不准在这时检查、修理车辆。
二、车辆修理安全规程1、工作前检查起重设备及工具性能是否良好。
2、修理车辆底盘特别是拆装轮胎时，必须顶稳千斤顶，并垫稳木枕或铁凳。
3、修理铲车等时，必须垫好枕木撑好撑架。
4、试车启动前，应先检查周围环境情况。
在运转时检查故障，须随时注意旋转部位，以防打伤头、手。
5、凡需进行试车，必须由持证人员驾驶，试刹车时，必须思想集中，注意车前行人、堆物，并看清车后有无车辆。
无驾驶证的修理人员，不准开动各种车辆。
只准原地发动。
6、试高压火花时不准在加注机油入口处，以防失火。
7、油路系统发生故障时，汽油不准以直流方式使用或用软管直接注入化油器发动引擎。
8、车辆进行试车时严禁带人，驾驶室两旁不准站人，车辆未停妥，严禁上下。
9、凡在夜晚途中修理抛锚车辆时，不准用明火照明。
10、车辆须气割、烧焊动明火时，事先要采取防火措施。
安全行车管理制度为贯彻落实《道路交通安全法》，坚持“安全第一、预防为主”方针，增强运行工区驾乘人员安全行车的责任意识，确保人身和车辆安全，制订本制度。
1安全行车规定1.1驾驶员安全行车规定1.1.1工区所有车辆的驾驶人员(含操作队值班车辆)均应由公司批准的具有驾驶资质的人员担任，其他人员不得驾驶工区机动车辆。
1.1.2驾驶人员应认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。
1.1.3操作队值班车辆驾驶人员应服从驾驶班班长、操作队队长、当值值班长的统一调度和管理，做到出车及时、驾驶安全；工区生产用车驾驶人员应服从驾驶班班长的统一调度和管理，不得私自出车；1.1.4操作队值班车辆应履行车辆每日交接手续，确保油料充足，车况良好，不符合车辆交接条件的，接班人员应及时指出，并向驾驶班班长汇报。
1.1.5驾驶人员应积极参加公司、工区、操作队组织的安全教育及有关活动，牢固树立安全第一意识。
1.1.6自觉爱护养护车辆，认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查)，确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好)，“两洁”(车容整洁、车内整洁)。
1.1.7严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。
驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。
1.1.8驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先。
1.1.9禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。
未经批准，不得随意驾驶外单位车辆。
1.1.10按规定对车辆进行年检年审。
1.1.11加强对灭火器具的保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走。
1.1. 12禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。
1.1.13车辆的出行执行派车单制度。
1.1.14驾驶班应建立健全行车安全管理基础台账，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃性和完整性。
1.1.15执行行车任务时，任何人不得擅自改变工区规定的行车路线，驾驶途中不得做与工作无关的事情。
车辆交通安全管理制度为了进一步加强我单位交通运输安全管理工作，提高驾驶人员的安全意识，确保车辆行驶安全，特制定本制度。
一、全体驾驶人员必须认真学习和遵守交通安全法规和有关规定，自觉遵守交通规则，维护交通秩序，服从交通管理部门的管理。
二、自觉维护和保持好自己使用的车辆，按时参加年检，使自己的车辆始终保持在良好的运行状态。
保证客货车的运输安全。
三、在施工现场服从施工负责人的领导和指挥，不得擅离工作岗位，进入现场必须戴好安全帽。
四、发生交通事故时，及时报告交通管理部门进行处理，并应发扬人道主义精神，对受伤者紧急救护，不得肇事逃逸。
五、车辆按照公司要求，定点存放。
未经允许不准随意停放他处。
六、现场所有机动车辆的驾驶员必须经过国家有关部门培训并持证上岗。
七、所有施工车辆必须保持完好的车况，严禁施工机械带病运行。
八、施工机械必须做好每天的施工机械记录(含施工机械保养记录)。
九、施工机械要保持良好的车容车貌，必须根据实际情况进行定期或不定期的冲洗。
十、节假日期间，除值班车辆以外，其他车辆钥匙一律上交分公司领导统一管理。
十一、对外运土方车辆必须按照指定的行车路线行驶，未按照规定路线行驶的车辆(台/次)，将进行____元的经济处罚。
十二、驾驶人员除认真执行上述规定外，还应严格执行十不准，五不开。
十不准：1、不准将车交给非司机人员驾驶。
2、不准酒后驾车。
3、驾驶车辆时不准接打手机。
4、驾车时不准饮食、吸烟、闲谈或嬉戏打闹。
5、不准开英雄车、斗气车。
6、下坡时不准脱档滑行。
7、不准冒险抢道超车。
8、不准私自拉运货物。
9、不准私自访亲探友。
10、不准将车私自交给外人使用。
五不开：1、装载易燃、易爆、剧毒危险品，无防护措施不开。
2、货物捆扎不牢，人坐不稳不开。
3、超高、超长、超宽，没办理通行手续，无安全标志不开。
4、车厢挂勾不牢，车门关闭不好不开。
5、道路、桥梁、隧道存在隐患，情况不明不开。
以上规定如违反其中一条者，视情节轻重，由公司领导研究决定给予批评教育或一定处罚，情节严重造成后果者按交通法规有关规定处理。
驾驶员及车辆管理制度规定（8篇）驾驶员及车辆管理制度规定（8篇）驾驶员及车辆管理制度规定【篇1】一、为切实加强驾驶员管理，严防各类交通事故的发生，确保交通安全，根据《__县工商局机关车辆管理制度》，制订本制度。
二、驾驶员要认真学习，模范遵守交通法律、法规和机关各项规章制度，切实提高安全意识，认真履行工作职责，确保安全行车。
三、严禁开病车上路。
根据车辆保养规定，驾驶员要加强对车辆的日常检查和保养，出车前重点检查刹车、转向、机油、汽油、传动、灯光、轮胎气压等，发动车辆查看各仪表运转情况，发现故障及时清除和维修。
未按规定对车辆进行安全检查，每次处罚驾驶员100元。
四、驾驶员应及时清洗车辆，保持车容车貌干净整洁，车辆停放有序，上班时间应在司机值班室待命，不得串岗。
五、驾驶员每次出车应按要求做好出车记录。
详细登记出车时间、起止地点、里程、用车人、事由等并由用车人签字确认。
六、驾驶员每月应将《派车单》、车辆购置的物品、行驶里程、通行费进行统计，报后勤中心核对备案，并予以公布。
七、驾驶员必须服从调度，不准借故拖延或拒不出车，对安排调度派车有意见的，事后可向领导反应。
对无正当理由拒不出车的，对驾驶员每次罚款100元，并根据情节、造成的后果等情况给予相应的行政处分。
八、严禁疲劳驾车。
驾驶员必须注重休息，平时不得熬夜，要保持充足的精力，时刻待命出车。
九、严禁驾驶员开英雄车、霸王车和斗气车，做到礼貌行驶和文明开车。
十、严禁酒后驾车。
驾驶员在工作期间一律不得饮酒，酒后驾车的，发现一次罚款__元，并且由此发生交通安全事故的，驾驶员应负全部责任。
十一、未经批准，严禁驾驶员擅自改变行车路线、私自驾车外出和将所驾车辆交他人驾驶。
违者，发现一次罚款__元，如果期间发生交通安全事故的，驾驶员或转借人应负全部责任。
十二、严禁缓报、瞒报事故和肇事逃逸。
如出现交通事故，应及时向交通管理部门和机关车辆管理员报告。
因交通事故造成损失，驾驶员负70%以上(含70%)责任的，驾驶员应承担赔偿经济损失总额的10%。
公司机动车辆及驾驶员安全管理规定第一章总则为了有效管理公司机动车辆及驾驶员的安全，确保员工的行车安全和人身安全，特制定本规定。
第二章机动车辆管理第一节购置与使用1. 公司购置的机动车辆必须符合国家相关标准，并按照法律法规进行注册和备案。
2. 公司机动车辆必须定期进行安全检测和维修，并按要求保养。
3. 禁止公司机动车辆超载、超速、超过允许的驾驶时间。
如发现超载等违规行为，将依法进行处罚。
4. 禁止使用公司车辆进行私人事务，禁止将公司车辆借给非本公司员工。
第二节保险与登记1. 公司机动车辆必须投保交通事故责任强制保险，并及时缴纳保费。
2. 公司机动车辆必须按照规定进行年检和注册登记，并确保证照齐全、有效。
如有违规行为将受到处罚。
第三节安全设备与救援1. 公司机动车辆必须装备完整的安全设备，包括防火器、安全锤、安全带等，并保持良好的工作状态。
2. 公司机动车辆必须配备急救包，并指定专人负责检查和维护急救包的完整性和有效性。
3. 公司机动车辆在发生事故或紧急情况时，应及时采取救援措施，并积极配合相关部门的工作。
第三章驾驶员管理第一节驾驶员的岗前培训1. 公司机动车辆驾驶员必须通过相应的培训，取得相应的驾驶证明，并熟悉公司机动车辆的操作和安全规定。
2. 公司机动车辆驾驶员必须定期参加相关培训，提高安全意识和驾驶技能。
第二节驾驶员的管理1. 公司机动车辆驾驶员必须按照公司规定的工作时间和路线安排行车，并严格遵守交通规则和法律法规。
2. 公司机动车辆驾驶员禁止酒后驾驶，严禁吸烟和使用手机等影响安全的行为。
3. 公司机动车辆驾驶员必须按照公司规定进行车况检查和维护，如果发现问题应及时上报并进行修理。
第三节驾驶员的安全意识与培养1. 公司机动车辆驾驶员必须保持良好的安全意识，积极参与公司组织的安全培训和交流活动。
2. 公司机动车辆驾驶员必须经常检查自身驾驶技能，不断提高自己的安全驾驶水平。
第四节驾驶员的违规行为处理1. 如发现公司机动车辆驾驶员存在违反交通规则、酒驾、事故逃逸等违规行为，将按相关法律法规进行处理。
第一章总则第一条为加强公司车辆及驾驶员的管理，确保公司车辆的安全、高效、合理使用，提高驾驶员的职业素养和服务水平，根据国家有关法律法规和公司实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆及其驾驶员。
第三条公司车辆及驾驶员管理遵循安全第一、预防为主、规范操作、高效服务、责任到人的原则。
第二章车辆管理第四条车辆分类1. 公用车辆：为公司各部门、员工提供公务出行服务的车辆。
2. 生产车辆：为公司生产、运输、维修等业务提供服务的车辆。
3. 特种车辆：消防车、救护车等特殊用途的车辆。
第五条车辆购置1. 车辆购置应经公司领导批准，由采购部门负责。
2. 购置车辆应考虑车辆的性能、油耗、维护成本等因素，确保车辆的经济性和实用性。
第六条车辆登记1. 公司车辆必须进行登记，登记内容包括车辆型号、购置时间、行驶里程、维修记录等。
2. 车辆登记表由车辆管理部门负责填写、保管。
第七条车辆使用1. 车辆使用需填写《车辆使用申请单》，经部门负责人批准后，由驾驶员领取车辆。
2. 驾驶员应遵守交通法规，文明驾驶，确保行车安全。
3. 驾驶员不得擅自改变车辆用途，不得将车辆转借他人。
第八条车辆维护1. 公司车辆应定期进行保养和维修，保养周期和维修项目按照车辆使用说明和保养手册执行。
2. 车辆维修需由专业维修人员进行，维修费用由车辆管理部门审核。
第九条车辆报废1. 车辆达到国家规定的报废标准或经鉴定确需报废的，由车辆管理部门提出报废申请，经公司领导批准后报废。
2. 报废车辆应进行技术鉴定，确认其无法修复或修复成本过高。
第三章驾驶员管理第十条驾驶员资格1. 驾驶员必须持有相应的驾驶证，且驾驶证在有效期内。
2. 驾驶员应具备良好的驾驶技能和职业道德。
第十一条驾驶员培训1. 公司应定期组织驾驶员进行业务培训，提高驾驶员的业务水平和服务意识。
2. 驾驶员培训内容包括交通安全法规、车辆使用与维护、服务礼仪等。
第十二条驾驶员考核1. 公司应定期对驾驶员进行考核，考核内容包括驾驶技能、业务知识、服务态度等。
司机及车辆管理制度为进一步规范办公车辆管理，确保办公车辆合理调配使用，以及办公车辆安全行驶和及时保养，特制定本制度。
一、车辆管理1、工作用车由公司综合部统一调派，其他人员不得随意调度用车。
2、车辆调派要本着先急后缓的原则，合理调度安排。
未经综合部批准，司机不得擅自出车，违者按出私车论处。
3、夜间、周末和节假日期间，车辆钥匙必须交综合部保管，未经总经理批准，任何人不得动用车辆。
节假日值班车辆必须服从带班领导的安排。
4、严禁将车辆借给他人驾驶，严禁公车私用，违者严肃处理，造成损失的由责任人承担全部责任。
5、县域以外出车实行派车单登记制度。
6、建立车辆安全防范措施，夜间要将车辆停放于车库内。
7、车辆燃油、维修和保养等由综合部统一管理，实行冲卡加油、定点维修保养。
8、车辆维修时，驾驶员要事先向综合部提出申请，由综合部部长同意，并报经总经理批准后，由综合部人员与驾驶员到指定汽修厂维修。
9、车辆维修合格后，应根据车辆维修情况逐项审核，审核无误后方可在《维修明细表》上签字。
10、车辆需加油时，驾驶员必须填写申请，经综合部部长批准后领取加油卡，综合部人员与司机共同到指定加油地点加油，综合部严格控制车辆百公里耗油量。
11、因特殊原因,在外加油或修车发生的费用，须经乘车人员在票据上签字，并经总经理批准后，按财务报销程序办理报账手续。
二、司机管理1、司机要有高度的责任感和驾驶安全意识，精通业务，热爱本职工作。
２、司机要服从公司综合部的统一调度指挥。
３、司机要爱护自己驾驶的车辆，保持车辆清洁卫生和良好的车况。
对因养护和驾驶不当出现事故或车辆损坏的，视其情节轻重，分别给予警告、停止工作、赔偿损失等处罚。
4、司机若出现下列行为之一者，罚其当月出发补助的____%-____%。
(１)工作日中午或出发期间饮酒。
(２)未经综合部批准私自出车。
(３)出车期间发生违章且负全部责任的。
(４)私自把车开回家存放。
5、各车的随车用品(水桶、拖把、鹿皮等)一律以旧换新。
车辆和司机管理制度一、车辆管理制度1、公务用车由综合办公室统一调排，每台车辆出车必须由司机负责驾驶，非公司司机人员不得驾驶，以确保车辆正常运行。
2、公司车辆不经领导批准，不得外借。
3、公司车辆下班及节假日时必须统一停放于公司指定车位，由司机仔细检查手刹、车灯及各类开关处于关闭状态。
杜绝私自使用公车。
如因公出差下班前无法赶回公司的，需报请主管领导批准后，可临时将车辆停放公司外面安全处所，并确保车辆安全。
4、由办公室主任协调安排用车，具体流程如下：各部门向综合办提出用车申请--综合办协调、合并用车需求--综合办出具派车单、向司机发车钥匙--司机执行出车任务--交回钥匙并填写出车里程数据。
5、车辆用油，由公司指定专门加油站加油，车辆加油批准权限为公司副总经理以上的领导。
6、车辆因损坏需要维修和换零配件的，必须经得主管车辆领导同意后才能维修(个别小修及公务途中需急修的除外)。
二、司机管理制度1、司机要积极参加各项政治和安全教育活动，认真学习业务知识，不断提高业务技能，切实做到安全行车。
在行车中违反道路交通管理法规，造成扣证，扣车或经济损失的，将给予司机个人必要的处罚。
2、加强组织纪律性，严格管理，司机一定要按照出车要求出车。
不迟到，不早退，坚守工作岗位，服从调配，不得擅自开车办私事，不准将车辆交给无关的人员驾驶。
出差回来后，均要向办公室报到，以便做好实时考勤登记。
3、司机负责公司生产发货、提货事宜；发货时负责审查收货单位、货物名称、数量、地址、收货人、电话号码等是否填写清楚，避免遗漏；提货时负责查验货物数量、收货人等是否与传真提货单相符。
4、负责公司车辆的保险、处罚通知的具体处理工作。
5、按时完成领导安排的其他临时性作务(比如客户的接送)。
6、搞好车辆的维护保养，勤清洁，勤检查，使车辆始终保持良好的运行状态。
同时要搞好车内外卫生，发现问题要及时汇报处理。
熟悉车辆基本维修费用，对维修点的价格和维修质量进行监督，并向主管领导进行信息反馈。
车辆及驾驶员管理制度为了保障公司车辆和驾驶员的安全，规范车辆使用和驾驶行为，制定本管理制度。
一、车辆管理1. 车辆投入使用1.为保证车辆的安全性能，在车辆投入使用前，须由企业安全管理部门进行安全性检测。
2.车辆归入车队后，须张贴车辆档案，其中应包括车辆的基本情况、保险情况、维修保养情况等。
2. 车辆使用1.使用车辆前，应按照车辆使用手册进行操作。
2.在路面行驶或停车过程中，应按照交通规则进行操作，并需注意行车安全。
3.按照规定定期对车辆进行保养，以保证车辆的安全可靠。
4.禁止在车辆上抽烟、喝酒、吃东西、乱丢垃圾等行为。
5.外派出差要注意车辆的安全保障措施，并于出差前检查车辆的性能状况，以确保出行安全。
3. 车辆维修保养1.车辆保养按照车辆使用手册规定的保养周期进行。
2.车辆维修管理须由专业技术人员担任，须保证维修质量。
3.维修过程中，要保证维修人员和车辆操作人员的安全，避免意外发生。
二、驾驶员管理1. 驾驶证管理1.驾驶员须持有符合本国家法律规定的机动车驾驶证，并在使用车辆前提供复印件。
2.在道路驾驶过程中，驾驶员应持有效机动车驾驶证。
2. 驾驶员行为规范1.驾驶员应按照交通规则进行操作，并遵守公司交通安全规范。
2.防止疲劳驾驶，遵守和执行安全行车和交通法规，保证人身、车辆安全。
3.禁止驾驶员酒后驾车，烟后驾车等违法违规行为，并对违规行为发生时做出相应处理。
4.驾驶员须定期参加交通安全教育和培训。
3. 驾驶员考核管理1.每月对所有驾驶员进行一次安全驾驶考核，内容包括安全驾驶操作、仪表盘故障排除操作等。
2.定期对驾驶员进行培训和考核，以提高驾驶员的素质和安全意识。
3.驾驶员考核管理的结果，作为驾驶员的考核和晋升依据。
三、安全预防措施1.加强对车辆使用和驾驶员行为的监督和管理。
2.做好车辆和驾驶员的安全教育和培训工作，提高安全意识。
3.鼓励对危险行为进行举报，并采取相应措施处理。
4.加强对车辆维修保养和保险的管理，保证车辆运转的安全可靠。
驾驶员、车辆及安全设施设备管理制度一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。
二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门盒班组应配备专职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。
四、驾驶员维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。
举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。
五、对车辆运载有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。
六、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。
驾驶员、车辆及安全设施设备管理制度（2）是指为了确保驾驶员、车辆和安全设施设备的安全和有效运行，企业或组织制定的一系列规章制度。
驾驶员管理制度包括招聘、培训和监督驾驶员的规定。
其中包括驾驶员的资格要求、招聘程序、培训内容和方式、考核标准以及对驾驶员的日常管理和监督。
车辆管理制度主要针对车辆的购置、使用和维护进行规定。
其中包括购置车辆的程序和标准、车辆的使用要求和限制、车辆维护的周期和内容、车辆检查和保养的标准以及车辆事故的处理程序。
安全设施设备管理制度主要是针对安全设施设备的购置、安装和维护等方面进行规定。
其中包括安全设施设备的选择和购置标准、安装的要求和程序、设备的维护和保养要求、设备的检查和测试标准以及设备故障的处理程序。
通过建立和执行这些管理制度，可以保证驾驶员具备良好的技术素养和道德素质，车辆处于良好的运营状态，安全设施设备能够正常运行，从而提高驾驶员的安全意识和责任感，减少事故的发生，保障人员和财产的安全。
驾驶员、车辆及安全设施设备管理制度（3）第一章总则第一条为了加强驾驶员、车辆及安全设施设备的管理，确保交通安全，提高运输效率，制定本制度。
1、目的科学规范车辆管理，提高使用效率，降低使用成本，确保安全用车、安全管车。
2、适用范围大连博铭科技发展有限公司请车、用车、车管及驾驶人员。
3、职责分工3.1综合管理部后勤保障组主任负责车辆建档，对每一辆车建立独立的技术档案（填写《车辆档案卡》）；以表格的形式详细记录车辆的维修、保养、加油、行车记录等内容，确保及时入档；负责日常车辆的使用审批、调配、油卡管理、保养维修；负责车辆技术状况评估、事故处理认定、驾驶员考核及管理。
3.2车辆驾驶员负责对车辆卫生、车容车貌、技术状况进行日常维护，对执行车辆派遣任务、行车安全情况及时汇报。
4、驾驶员守则4.1要严格遵守国家的交通法律、法规。
出车时必须带齐有效证件(驾驶证、行车证、准驾证、派车单)，不准驾驶与证件不相符的车辆。
4.2要严格遵守公司各种规章制度，服从领导，听从指挥，准确及时地完成公司指派的各项任务。
4.3要坚持对车辆进行例行检查，出车前后发现不安全因素及时排除，需要维护的要及时上报，以便安排维护，因维护保养不当造成车况下降，驾驶员应承担相应的赔偿责任。
每次出车，必须在随车的《车辆使用登记》上进行详细记录。
4.4要保持车辆内外整洁。
所有车辆内饰必须时常保持清洁，仪表台、仪表板和各操纵部件表面不得有明显灰尘；车门与车身接合部位和室内各物件结合部位缝隙要时常保持干净；工具箱后备箱不得有杂物，物品要放置有序；轮毂罩要保持干净；行车记录仪确保正常。
4.5严禁私自出车和公车私用。
如有违反，第一次发现给予严重警告处分，并由本部门负责人实施诫勉谈话；第二次发现给予记过处分，扣发当月工资；第三次发现公司将与其解除劳动合同，并不与其支付任何经济补偿。
4.6严禁车辆外借。
司机不得将车辆借予他人使用，公司车辆使用人不得乘载与公司业务无关的人员和物品，严禁存放任何私人物品，如有丢失公司概不负责。
4.7严禁违章驾驶。
出现违章，驾驶员自行承担相关责任。
4.8要文明驾驶。
严守交通规则，不开赌气车、英雄车。
4.9要端正驾驶作风，及时报告车辆情况，如有隐瞒不报，出现问题，由当事人承担一切经济损失和后果。
无理取闹、态度蛮横者日后禁止使用公司车辆，并视情节按员工手册执行。
5、车辆派发管理5.1公司车辆由指定驾驶员驾驶。
未经派车一律禁止驾驶公司的车辆，一经发现违反者，按私自出车处理。
5.2要严格用车审批程序。
各部门办公用车，必须由用车人填写《用车申请单》（一式两份），详细注明用车事由、起止地点等，并经部门经理签字后交后勤保障组。
驾驶员出车必须凭经相关人员签字的《用车申请单》或总经理指派，否则按私自出车处理。
驾驶员要严格按照《用车申请单》所列内容行驶，如途中须改变行驶路线，须经请示派车人同意，返回后由用车部门经理在《用车申请单》上注明变更原因并签字。
车辆返回后，驾驶员要将《用车申请单》上所列回车时间和回车里程数填写完毕，并经用车人员签字确认后交给后勤保障组。
5.3要节约用车、高效用车。
用车人提前发起申请后，后勤保障组将根据事情的轻重缓急安排车辆。
为了保证车辆的合理使用，若无重要或急办事项，近程办事或乘公共交通工具办事方便的，后勤保障组不得派车。
对相同方向的用车尽量合并使用，减少派车次数和成本。
如因没有提前申请车辆而影响工作，由当事人自行解决。
5.4业务人员用车派车要求。
因个人项目出差需要驾驶公司车辆的，必须事先填写《用车申请单》经部门经理签字后交后勤保障组安排车辆；原则上为“满箱油走满箱油归”，即业务因个人项目出差期间车辆用油全额个人承担。
车辆交还前务必将其清洗干净。
5.5车辆日常派遣要求。
办公用车一律定人定车管理，车辆维护、保养和车辆手续及随车工具由专人负责；车辆在工作中不定人驾驶的，为分清责任，驾车人员应在接车时检查车辆外观、车况、车辆手续等。
如接车时没有发现问题，交车时出现问题由接车人负责。
驾驶员收车时统一将车钥匙交到后勤保障组主任处。
6、车辆的维护、保养和维修管理6.1 驾驶员和车辆使用人对其所负责的车辆按照公司审批程序，定期或不定期检查、保养，（包括年审、保养、日常维修等），使车辆处于良好的技术状态，后勤保障组定期检查车辆的维护和保养状况。
因车辆使用人原因造成车辆年审等延期所产生的费用及后果由车辆使用人承担。
6.2 驾驶员出车前应对车辆的机油、刹车、轮胎等进行日常检查。
6.3 维修程序：车辆小故障，尽量自己解决，需进厂修理、保养时，由驾驶员填写《车辆维修与保养申请表》，由后勤保障组负责人审核后外出维修，其中维修项目不得出现重复，维修地点原则上要在公司核准的修理厂进行。
车辆保养由指定驾驶员提出申请，经批准后到指定保养单位保养。
车辆维护完毕后，驾驶员应检查保养的质量，并核对结算表上的明细是否属实并签字，如没有按以上要求履行，公司将不予结算。
6.4车辆保养维修档案管理包括车辆使用人、维修保养时间、维修保养详情、行驶里程等的《车辆维修与保养记录》，每半年由后勤保障组整理并归档一次。
7、车辆维修保养审批7.1更换废旧部件处理车辆维修后，更换的部件，需带回公司，并由后勤保障组验收，审查属实后方可冲账。
7.2行驶车辆突发事件处理车辆行驶途中突发故障，经检查需维修的按以下程序处理。
告知后勤保障组主任—→后勤保障组主任核实确认—→同意后直接维修—→后勤保障组主任补填申请。
因驾驶员操作不当造成的损失，由驾驶员自行维修，并承担费用。
8、车辆油料管理8.1 车辆油料审批依据按耗油标准（根据车型及使用年限定）、实际发生里程数、实际耗油量、用车范围、次数、油卡余额、当前油价等指标内容进行核实。
8.2 建立油料管理档案后勤保障组将《油卡使用登记表》、《车辆加油审批表》、油卡分配明细表（加油站分配油料后提供）定期装订归档，便于查找。
8.3 紧急情况加油：车辆申请人已提交申请但还未审批完成；由于地域限制油卡无法使用；由于加油卡消磁或丢失等情况，需征得后勤保障组负责人同意后可直接使用现金加油。
加油人需保留加油凭证并开具发票作为报销依据。
车辆使用人未经请示和批准不得私自在外用现金加油（业务人员用车除外），如出现此类事件，所产生费用公司不予认可。
现金加油所行驶的里程不许计入公司油卡的行驶里程中。
8.4 油料使用监督未经许可私自给公司以外车辆加油的，或私自瞒报车辆行驶里程的，一经发现，将给予根据加油金额和瞒报里程给予两倍的经济处罚直至开除处理。
8.5 加油审批流程公司加油卡由公司统一充值充值前车辆驾驶员将上一月《油卡使登记表》报至后勤保障组后勤保障组负责人审核加油记录后填写《车辆加油审批表》发起申审批通过后加油站充完毕后告知各车辆驾驶员8.6 油卡管理公司车辆加油卡实行专车专用，油卡由车辆使用人保管，坚决杜绝一卡混用、乱用8.6.1现象。
油卡频繁加油经查证与车辆行驶记录不相符的，加油费用超出部分由车辆使用人承8.6.2担，并按加油金额双倍进行处罚。
8.6.3 加油卡长期不使用的，由后勤保障组负责保管，并做好登记。
、车辆违规处理要求99.1 违反交通规则产生的罚款及处罚全部由驾驶人承担，产生违章应第一时间进行处理。
违章处理：9.2 每次检车前，驾驶员务必将车辆违章处理完毕。
10、车辆保险、交通事故备案及责任处理规定凡驾驶公司车辆所发生的无论责任属于哪一方，无论事故多大的各种车损事故范围：10.1事故，均需由车辆驾驶员填写《车辆事故处理单》经公司总经理签字确认后，报后勤保障组备案。
10.2事故处理、备案流程：驾驶公司车辆发生车损事故的，驾驶员必须在第一时间（事故发生半小时内）将事10.2.1故的详细情况上报给后勤保障组负责人。
10.2.2 根据事故具体情况，后勤保障组负责人在接到事故报告后，按如下程序处理：10.2.2.1 根据事故程度、责任认定情况确定是否到现场查看；10.2.2.2 属轻微事故，损失在500元以内的，需在事故发生24小时内填写《车辆事故处理单》并处理完毕，经公司总经理确认后，报后勤保障组备案；10.2.2.3 属一般事故，损失在2000元以内的，需在事故发生24小时内填写《车辆事故处理单》经公司总经理确认后，报后勤保障组备案，并及时跟进处理；10.2.2.4 属于较为严重事故，损失在2000元以上10000元以内但无人员伤亡的，必须在24小时内填写《车辆事故处理单》，经公司总经理确认后，报后勤保障组备案，并及时跟进处理；10.2.2.5 属于重大事故，损失在10000元以上无人员伤亡的，损失在2000元以上10000元以内有人员伤亡的，必须在事故发生2小时内口头通知公司总经理，并在24小时内形成书面报告（填写车辆事故处理单）报后勤保障组备案；10.3 事故跟进10.3.1已处理完毕并上报的《车辆事故处理单》由后勤保障组备案。
10.3.2上报的《车辆事故处理单》属处理未完成的，将由后勤保障组核实后对后续处理进行督办，直至处理完毕；10.3.3 驾驶员（或其他临时驾车人员）在因公出车发生交通事故（撞人或撞车）后，由车辆驾驶人员申请，主管领导审批后，可到公司财务领取必需的押金或修车费用。
待事故处理完毕后，公司垫付的各项费用扣除实际花销的剩余部分视为亏损，由驾驶人员或责任人按照交警部门《责任认定书》应承担责任的比例向公司交纳亏损额的一定比例罚款（见驾驶员违规责任）。
10.3.4 因公出车出现车辆交通事故，用于处理事故的时间视为正常工作时间；因私用车用于处理事故的时间按事假规定处理。
10.4 事故责任与处理10.4.1 车辆出险处理及理赔程序10.4.1.1各种车辆若在公务途中遇不可抗拒的事故发生，应先急救伤患人员，向附近警机关报案，拨打投保保险公司电话报案，同时将事故情况向后勤保障组汇报。
10.4.1.2意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况，经后勤保障组审核后，确认驾驶人与公司承担的具体份额。
10.4.1.3因我方车辆肇事逃逸产生的一切责任及损失由当事人承担，并根据交警部门认定处理给予当事人严重警告直至除名处分。
10.4.1.4因车辆使用人处理事故不及时或处理措施不当而造成的公司车辆及其他工作无法开展的，其损失由车辆使用人自行承担。
对于车辆发生交通事故产生的费用，除保险公司正常理赔的金额外，剩余费用由车辆使用人个人承担。
10.4.1.5若因为违反交通法规造成的违规罚款费用由驾驶员自行承担。
10.4.2 驾驶员违章责任：10.4.2.1因交通事故造成人身伤害或车辆损坏，根据造成损失的大小和驾驶员承担责任的大小，公司给予相应的经济处罚：驾驶员全责者，按照损失金额30%的比例予以罚款，驾驶员半责者，按照损失金额15%的比例予以罚款，最高罚款金额不超过2000元。
10.4.2.2 驾驶员如发生严重违章驾驶并产生损失在5000元以上事故的，第一次给予记过处分，第二次给予留用查看处分，第三次公司与其解除劳动合同。
