航空股份有限公司部门绩效考核指标体系教材
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XX航空股份部门绩效考核指标体系二零零四年八月目录第一章概述 (1)第二章部门绩效考核指标体系 (4)第一节市场销售部部门绩效考核指标 (4)第二节货运部部门绩效考核指标 (6)第三节飞行大队部门绩效考核指标 (8)第四节运行中心部门绩效考核指标 (10)第五节航空安全运行监察部部门绩效考核指标 (12)第六节飞行技术管理部部门绩效考核指标 (14)第七节机务工程部部门绩效考核指标 (16)第八节客舱服务部部门绩效考核指标 (18)第九节信息技术服务中心部门绩效考核指标 (20)第十节企业管理与证券部部门绩效考核指标 (22)第十一节财务部部门绩效考核指标 (24)第十二节人力资源部部门绩效考核指标 (26)第十三节分公司部门绩效考核指标 (28)第十四节基地部门绩效考核指标 (30)附件:部分定性指标评分参考量表 (32)附件一:定性指标评分建议 (32)附件二:员工能力评价参考量表 (33)附件三:员工满意度评估参考量表 (37)附件四:培训质量评价参考量表 (38)附件五:档案管理质量评价参考量表 (40)附件六:企业文化评价参考量表 (41)附件七:企业各类报告质量评价参考量表 (42)附件八:招聘工作质量评价参考量表 (43)附件九:绩效考核工作评价参考量表 (44)附件十:部门服务及协作满意度评价参考量表 (45)第一章概述为保证公司绩效考核工作的规性、科学性,提高绩效评价工作的客观性和准确性,保持公司持续、健康、稳步发展,保障绩效考核的顺畅、高效运行,持续不断地提高和改进公司、部门的工作业绩,确保公司战略、目标的达成和相关政策、制度的有效实施,特制定《航空绩效考核指标体系》。
绩效考核管理的基础是目标管理,首先根据公司发展战略及公司年度经营计划确立公司年度总目标,然后对总目标进行分解,逐级展开,通过上下协商,制定出各部门的业绩目标,以保证每个部门的工作围绕公司目标开展工作。
目标管理是参与管理的一种形式,目标的实现者同时也是目标的制定者,其核心是用“自我控制的管理”代替“压制性的管理”,它使各部门能够控制他们自己的成绩。
航空公司部门绩效考核指标体系此文档为word格式,下载后可随意编辑修改2017年10月修订目录第一章概述 (1)第二章部门绩效考核指标体系 (4)第一节市场销售部部门绩效考核指标 (4)第二节货运部部门绩效考核指标 (6)第三节飞行大队部门绩效考核指标 (7)第四节运行中心部门绩效考核指标 (9)第五节航空安全运行监察部部门绩效考核指标 (11)第六节飞行技术管理部部门绩效考核指标 (13)第七节机务工程部部门绩效考核指标 (14)第八节客舱服务部部门绩效考核指标 (16)第九节信息技术服务中心部门绩效考核指标 (18)第十节企业管理与证券部部门绩效考核指标 (20)第十一节财务部部门绩效考核指标 (21)第十二节人力资源部部门绩效考核指标 (23)第十三节青岛分公司部门绩效考核指标 (25)第十四节烟台基地部门绩效考核指标 (26)附件:部分定性指标评分参考量表 (27)附件一:定性指标评分建议 (27)附件二:员工能力评价参考量表 (28)附件三:员工满意度评估参考量表 (32)附件四:培训质量评价参考量表 (33)附件五:档案管理质量评价参考量表 (35)附件六:企业文化评价参考量表 (36)附件七:企业各类报告质量评价参考量表 (37)附件八:招聘工作质量评价参考量表 (38)附件九:绩效考核工作评价参考量表 (39)附件十:部门服务及协作满意度评价参考量表 (40)第一章概述为保证公司绩效考核工作的规范性、科学性,提高绩效评价工作的客观性和准确性,保持公司持续、健康、稳步发展,保障绩效考核的顺畅、高效运行,持续不断地提高和改进公司、部门的工作业绩,确保公司战略、目标的达成和相关政策、制度的有效实施,特制定《某某航空有限公司绩效考核指标体系》。
绩效考核管理的基础是目标管理,首先根据公司发展战略及公司年度经营计划确立公司年度总目标,然后对总目标进行分解,逐级展开,通过上下协商,制定出各部门的业绩目标,以保证每个部门的工作围绕公司目标开展工作。
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目录第一章高级管理人员绩效考核管理制度 (1)第二章高级管理人员绩效考核指标体系 (8)第一节公司总经理考核指标体系 (8)第二节常务副总经理绩效考核指标 (10)第三节总飞行师绩效考核指标 (12)第四节副总经理绩效考核指标(分管客舱部、青岛分公司). 14第五节副总经理绩效考核指标(分管企管证券部、信息中心)16第六节副总经理绩效考核指标(分管机务工程部) (18)第七节总会计师绩效考核指标 (20)第八节总工程师绩效考核指标 (22)备注: (23)第一章高级管理人员绩效考核管理制度第一条目的为山东航空股份有限公司(以下称山航或公司)发展战略及年度经营目标的顺利实施,使山东航空股份有限公司高级管理人员集中精力做好各自职责范围内的工作,特制定本办法。
第二条适用范围高级管理人员是指山东航空股份有限公司总经理、副总经理、总会计师、总飞行师、总工程师等管理人员第三条考核原则(一)以价值为驱动的原则:建立以价值创造为核心的企业文化,以岗位职责及分管工作为基础,全面体现各高级管理人员关键业绩成果,充分反映不同高级管理人员的特色。
(二)与战略密切结合的原则:充分体现山航发展战略方向和目标,业绩指标及其权重的设定以所发展战略为依据。
(三)公平一致性的原则:上下级进行开放、充分的沟通,对绩效考核产生认同。
第四条考核组织考核根据山东航空股份有限公司董事长的安排由公司企业管理与证券部组织实施,人力资源部、财务部、运行中心等相关部门提供相关数据并配合考核工作。
第五条考核周期年度考核,于次年2月前完成。
第六条考核程序(一)考核前一星期,企业管理与证券部通知相关单位准备考核相关资料。
(二)考核主体于规定时间内对被考核人进行考核,填写考核表并将考核表送交企业管理与证券部。
(三)企业管理与证券部将考核资料汇总整理出考核结果,撰写考核总结报告报董事长及集团总裁审核。
航空公司员工绩效考核指标设计随着航空业的发展和竞争愈发激烈,航空公司管理者意识到员工绩效的重要性,对于提高企业整体竞争力和创造持续发展至关重要。
因此,航空公司需要设计一套科学、合理的绩效考核指标体系,来全面评估员工的工作表现和贡献。
一、背景分析1.1 航空业竞争的现状在全球经济一体化的背景下,航空市场的竞争越发激烈,航空公司面临着来自国内外众多竞争对手的挑战。
提高服务质量、降低成本、增加效益已经成为航空公司的重要目标。
1.2 员工绩效对企业发展的重要性员工是企业最重要的资产之一,优秀的员工绩效能够直接提升企业的竞争力和效益。
因此,航空公司需要建立起科学有效的员工绩效考核指标体系,以提高员工的积极性、激励员工发挥自身潜力,实现企业和员工的共赢。
二、绩效考核指标设计原则2.1 具体量化绩效考核指标应该具有明确的目标和测量方式,能够量化员工的工作表现和贡献。
例如,针对客户服务人员,可以设置“顾客满意度评分”作为考核指标,通过测量顾客满意度调查结果来评估员工的服务水平。
2.2 全面综合绩效考核指标应该综合考虑员工的各个方面表现,包括工作绩效、个人能力、团队合作等,以确保评估结果全面准确。
例如,在考核飞行员时,可以综合考虑其飞行技术水平、安全记录、航班准时率等指标。
2.3 可比性绩效考核指标应该具有可比性,能够公平公正地评估不同员工的表现。
因此,指标的设计应该考虑到不同岗位的特点和要求,并且有明确的评分标准。
例如,对于机务人员和地勤人员,可以分别设置适应性较强的指标,如任务完成效率和事故率等。
2.4 可操作性绩效考核指标应该能够被员工接受并且可操作。
这意味着指标不应过于复杂,员工能够理解并衡量自己的表现。
同时,考核指标也应该具备可操作性,员工能够通过改进自身的工作方式来提高绩效。
例如,对于空乘人员,可以设置“机上服务质量评分”作为考核指标,员工可以根据具体的服务要求来提升服务质量。
三、绩效考核指标设计实施步骤3.1明确绩效目标和岗位要求航空公司需要明确每个岗位的绩效目标和工作要求,以便向员工明确绩效考核的依据。
山东航空股份有限公司部门绩效考核制度模板1山东航空股份有限公司部门绩效考核管理办法山东航空股份有限公司北大纵横管理咨询公司1目录第一章总则(3)第二章考核的组织管理(4)第三章考核方法(5)第四章考核结果的应用(10)第五章申诉与处理(13)第六章附则(14)第一章总则第一条目的为规范公司部门绩效管理工作,保障组织体系的顺畅运行,持续不断地提高和改进公司、部门工作业绩,确保公司战略、目标的达成和相关政策、制度的有效实施,特制定本管理办法。
第二条部门绩效考核适用范围本办法只适用于股份公司所属的各部门、分公司和烟台基地,公司各部门、分公司和烟台基地的下属部门及人员的考核另行拟定办法考核。
第三条部门考核基本原则1、以提高部门绩效为导向的原则2、重要性原则:部门绩效考核只是针对部门关键任务设定指标,并不能涵盖部门所有工作3、定性与定量考核相结合的原则4、财务指标和非财务指标相结合的原则5、结果导向和过程导向相结合的原则6、公平、公正、公开的原则第二章考核的组织管理第四条考核的组织机构及职责划分(一)公司部门考核领导小组的构成和职责公司部门考核小组由股份公司董事长、副董事长、总经理、副总经理、总飞行师、总工程师、总会计师组成,主要职责如下:1、根据公司发展战略,制定和修正公司考核管理政策;2、确定公司年度、季度经营目标和资源配置计划,审批公司年度经营计划和绩效考核指标方案;3、指导绩效体系的实施,推动绩效管理体系在各个职能、业务部门的推广,并给予有关部门足够支持;4、最终考核结果的审批;5、对绩效考核工作定期进行评估;6、对绩效考核及过程中出现的重大争议问题做最后裁决。
7、审核并批准对绩效管理体系和指标体系的调整。
(二)企管证券部企管证券部是公司部门绩效考核工作的具体组织和执行机构,主要职能:1、负责制定公司与部门的绩效指标体系,组织将企业的策略行动方案及绩效目标达成共识;2、负责下达部门工作计划和考核指标,并对各部门工作的完成情况进行考核;3、在考核周期内全程参与目标值的商定、变更和管理;4、定期对公司内部的绩效考核体系进行必要调整,以期能够反映企业整体发展目标并平衡各部门绩效目标值的公平性与难易程度;5、收集与考核指标相关的资料信息。
山东航空股份有限公司高级管理人员绩效考核体系山东航空股份有限公司北大纵横管理咨询公司二○○四年八月目录第一章高级管理人员绩效考核管理制度 (1)第二章高级管理人员绩效考核指标体系 (8)第一节公司总经理考核指标体系 (8)第二节常务副总经理绩效考核指标 (10)第三节总飞行师绩效考核指标 (12)第四节副总经理绩效考核指标(分管客舱部、青岛分公司). 14第五节副总经理绩效考核指标(分管企管证券部、信息中心)16第六节副总经理绩效考核指标(分管机务工程部) (18)第七节总会计师绩效考核指标 (20)第八节总工程师绩效考核指标 (22)备注: (23)第一章高级管理人员绩效考核管理制度第一条目的为山东航空股份有限公司(以下称山航或公司)发展战略及年度经营目标的顺利实施,使山东航空股份有限公司高级管理人员集中精力做好各自职责范围内的工作,特制定本办法。
第二条适用范围高级管理人员是指山东航空股份有限公司总经理、副总经理、总会计师、总飞行师、总工程师等管理人员第三条考核原则(一)以价值为驱动的原则:建立以价值创造为核心的企业文化,以岗位职责及分管工作为基础,全面体现各高级管理人员关键业绩成果,充分反映不同高级管理人员的特色。
(二)与战略密切结合的原则:充分体现山航发展战略方向和目标,业绩指标及其权重的设定以所发展战略为依据。
(三)公平一致性的原则:上下级进行开放、充分的沟通,对绩效考核产生认同。
第四条考核组织考核根据山东航空股份有限公司董事长的安排由公司企业管理与证券部组织实施,人力资源部、财务部、运行中心等相关部门提供相关数据并配合考核工作。
第五条考核周期年度考核,于次年2月前完成。
第六条考核程序(一)考核前一星期,企业管理与证券部通知相关单位准备考核相关资料。
(二)考核主体于规定时间内对被考核人进行考核,填写考核表并将考核表送交企业管理与证券部。
(三)企业管理与证券部将考核资料汇总整理出考核结果,撰写考核总结报告报董事长及集团总裁审核。
目录第一章总则 (2)第二章考核的组织管理 (3)第三章考核方法 (4)第四章考核结果的应用 (9)第五章申诉与处理 (12)第六章附则 (13)第一章总则第一条目的为规范公司部门绩效管理工作,保障组织体系的顺畅运行,持续不断地提高和改进公司、部门工作业绩,确保公司战略、目标的达成和相关政策、制度的有效实施,特制定本管理办法。
第二条部门绩效考核适用范围本办法只适用于股份公司所属的各部门、分公司和烟台基地,公司各部门、分公司和烟台基地的下属部门及人员的考核另行拟定办法考核。
第三条部门考核基本原则1、以提高部门绩效为导向的原则2、重要性原则:部门绩效考核只是针对部门关键任务设定指标,并不能涵盖部门所有工作3、定性与定量考核相结合的原则4、财务指标和非财务指标相结合的原则5、结果导向和过程导向相结合的原则6、公平、公正、公开的原则第二章考核的组织管理第四条考核的组织机构及职责划分(一)公司部门考核领导小组的构成和职责公司部门考核小组由股份公司董事长、副董事长、总经理、副总经理、总飞行师、总工程师、总会计师组成,主要职责如下:1、根据公司发展战略,制定和修正公司考核管理政策;2、确定公司年度、季度经营目标和资源配置计划,审批公司年度经营计划和绩效考核指标方案;3、指导绩效体系的实施,推动绩效管理体系在各个职能、业务部门的推广,并给予有关部门足够支持;4、最终考核结果的审批;5、对绩效考核工作定期进行评估;6、对绩效考核及过程中出现的重大争议问题做最后裁决。
7、审核并批准对绩效管理体系和指标体系的调整。
(二)企管证券部企管证券部是公司部门绩效考核工作的具体组织和执行机构,主要职能:1、负责制定公司与部门的绩效指标体系,组织将企业的策略行动方案及绩效目标达成共识;2、负责下达部门工作计划和考核指标,并对各部门工作的完成情况进行考核;3、在考核周期内全程参与目标值的商定、变更和管理;4、定期对公司内部的绩效考核体系进行必要调整,以期能够反映企业整体发展目标并平衡各部门绩效目标值的公平性与难易程度;5、收集与考核指标相关的资料信息。
山东航空股份有限公司部门绩效考核指标体系
山东航空股份有限公司
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北大纵横治理咨询公司
目录
第一章概述 (1)
第二章部门绩效考核指标体系 (4)
第一节市场销售部部门绩效考核指标4
第二节货运部部门绩效考核指标6
第三节飞行大队部门绩效考核指标8
第四节运行中心部门绩效考核指标
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10
第五节航空安全运行监察部部门绩效考核指标
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第六节飞行技术治理部部门绩效考核指标
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第七节机务工程部部门绩效考核指标
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第八节客舱服务部部门绩效考核指标
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第九节信息技术服务中心部门绩效考核指标
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第十节企业治理与证券部部门绩效考核指标
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第十一节财务部部门绩效考核指标
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第十二节人力资源部部门绩效考核指标
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第十三节青岛分公司部门绩效考核指标
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第十四节烟台基地部门绩效考核指标
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附件:部分定性指标评分参考量表 (32)
附件一:定性指标评分建议 (32)
附件二:职员能力评价参考量表 (33)
附件三:职员中意度评估参考量表 (37)
附件四:培训质量评价参考量表 (38)
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附件五:档案治理质量评价参考量表 (40)
附件六:企业文化评价参考量表 (41)
附件七:企业各类报告质量评价参考量表 (42)
附件八:招聘工作质量评价参考量表 (43)
附件九:绩效考核工作评价参考量表 (44)
附件十:部门服务及协作中意度评价参考量表 (45)
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第一章概述
为保证公司绩效考核工作的规范性、科学性,提高绩效评价工作的客观性和准确性,保持公司持续、健康、稳步进展,保障绩效考核的顺畅、高效运行,持续不断地提高和改进公司、部门的工作业绩,确保公司战略、目标的达成和相关政策、制度的有效实施,特制定《山东航空有限公司绩效考核指标体系》。
绩效考核治理的基础是目标治理,首先依照公司进展战略及公司年度经营打算确立公司年度总目标,然后对总目标进行分解,逐级展开,通过上下协商,制定出各部门的业绩目标,以保证每个部门的工作围绕公司目标开展工作。
目标治理是参与治理的一种形式,目标的实现者同时也是目标的制定者,其核心是用“自我操纵的治理”代替“压制性的治理”,它使各部门能够操纵他们自己的成绩。
这种自我操纵能够成为更强烈的动力,推动他们尽自己最大的力量把工作做好,而关于各部门的工作成果,由于有明确的目标作为考核标准,从而使对各部门的评价和奖励做到更客观、更合理,因而能够大大激发部门为完成组织目标而努力。
为了全面有效的将公司的进展战略能够在公司各部门日常工作中得到落实,并使得各部门工作之间形成统一的整体,因此我们在绩效考核指标的设定中采纳平衡计分卡“BSC”这一先进的治理体系。
平衡记分卡是一种全面的绩效考核体系,它不仅克服了单纯利用财务手段进行绩效治理的局限,而且还提出了三个新的考核领域:客户,内部运营和学习成长,同时它强调了不同绩效领域之间的协调和平衡,促进公司各项目标的全面实现。
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财务方面:财务性绩效指标可显示出公司战略目标的制定和执行是否改善了公司利润。
典型的财务目标和盈利、成长及股东价值有关,公司的财务目标的实现有赖于个业务部门、职能部门共同协作。
分析各部门内能够制造收入或节约支出的活动,分析这些活动对公司整体绩效的支持作用,通过对这些活动的治理和操纵,最终实现公司的财务目标。
客户方面:公司要赢得长远的进展,必须关注客户的需求,能够适应客户需求的变化。
因此应以目标顾客和目标市场为方向,将企业使命和策略诠释为具体的与客户相关的目标和要点。
作为航空公司来讲,客户最关怀的不外于五个方面:航班、时刻、安全、服务和成本。
因此,客户方面可从这五个方面动身,分解为具体的指标,鼓舞公司内部以客户为中心,多做客户中意度提高的工作,在满足成本效益的条件下,获得更大的客户中意度和忠诚度,从而提高公司的财务目标。
内部运营与流程:通过对客户中意度产生最大阻碍的业务流程为中心,确认公司的核心能力以及为了保持市场领先地位所需的关键要素,进而细化成各项指标,促进部门内部工作、部门之间的协作的改善,使整个公司的运营更加有效率、能以更低的成本为客户提供中意的产品和服务。
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学习与成长方面:公司效益提升、客户中意度提高、内部运营更加有效率的全然在于提高职员的劳动生产率。
职员劳动生产率提高才能从全然改变公司的竞争效率,提高公司的核心竞争力。
因此必须提高职员能力和中意度从而获得职员劳动生产率的提高。
同时在指标的设定中遵循了过程指标与结果指标结合、定性指标与定量指标相结合的原则。
通过结果指标的设定,我们能够比较直观的衡量出一个部门工作业绩优劣,然而却难以反映出该项工作什么缘故没能够专门好的完成的缘故,因此我们同时通过过程指标的设定,达到操纵并修订工作的目的;通过以定量指标为主,以保证考核评分的准确性、客观性。
同时为了弥补完全量化的指标所不能反映的方面,通过定性指标对工作职责范围内的一些相对长期性,过程性,辅助性,难以量化的关键工作任务目标进行限定,从而更加全面反映职员的工作表现。
《山东航空有限公司绩效考核指标体系》由总裁批准后实施。
修改权、解释权属公司授权后由企业治理与证
券部组织执行。
讲明:
1.以下所列举的指标供实际考核中参考,实际考核时能够直接采纳,也能够依照实际情况,将下列指标组
合使用或定义新的指标,或者是在使用时调整指标的定义、评分方式等属性;
2.实际考核中一般选用5到8个,以突出部门关键职责和时期性工作重点,并不需要全面列举该部门所有
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的相关指标;
3.公司整个考核指标体系是一个动态系统,随着公司的进展和治理体系的演变,指标体系也将随之调整,
使之和公司的战略目标、部门职责分工相适应。
4.评分规则
考核的评分规则依照不同指标性质不同,采纳以下评分规则组合使用
⑴、=目标值,得90分
⑵、比目标值每提高 %,加分,最高120分
⑶、比目标值每降低 %;减分;
⑷、介于其中按线性关系计算
⑸、考核者直接评分
⑹、高于行业平均水平,额外加 _分;
⑺、低于行业平均水平,不得分
⑻、高于行业平均水平,额外加__ 分,低于行业平均水平,额外减__ 分
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⑼、特定事件出现,考核项不得分
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第二章部门绩效考核指标体系
第一节市场销售部部门绩效考核指标
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第二节货运部部门绩效考核指标
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第三节飞行大队部门绩效考核指标
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第四节运行中心部门绩效考核指标
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第五节航空安全运行监察部部门绩效考核指标
0 / 1
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第六节飞行技术治理部部门绩效考核指标
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第七节机务工程部部门绩效考核指标
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第八节客舱服务部部门绩效考核指标
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第九节信息技术服务中心部门绩效考核指标
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第十节企业治理与证券部部门绩效考核指标
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第十一节财务部部门绩效考核指标
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