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进口煤炭合同注意事项-范文模板及概述示例1:进口煤炭合同是国际贸易中非常重要的文件，它规定了进口方和出口方之间的权益和责任。
在撰写进口煤炭合同时，需要注意以下事项：1. 煤炭质量标准：合同中应明确煤炭的质量要求，包括热值、灰分、硫分等指标。
同时，还应规定如何进行质量检验和测试。
2. 数量和交货方式：合同中应明确进口的煤炭数量，以及交货的方式和时间。
这包括装运方式、装运港口以及交付地点等细节。
3. 价格和支付方式：合同中应明确煤炭的价格和支付方式。
这包括单价、总金额、货款支付期限等。
同时，还需要规定关于货款支付方式的细节，如信用证的开立和使用等。
4. 保险和责任：合同中应规定煤炭的保险责任和赔偿方式。
包括货物在运输过程中可能发生的损失和风险，以及如何处理这些损失和风险。
5. 违约和争议解决：合同中需要明确违约责任和赔偿措施。
同时，还应规定争议解决的方式，可以选择仲裁或法院诉讼等方式解决。
6. 监督和验收：合同中应规定对煤炭质量和数量的监督和验收程序。
这包括委托第三方机构进行监督和验收的责任和权益。
7. 适用法律和管辖权：合同中应明确适用的法律和管辖权。
这有助于处理任何法律纠纷或争议。
在撰写进口煤炭合同时，需要确保合同的条款清晰明确，充分保护进口方和出口方的权益。
同时，合同应符合国际贸易和相关法律的要求。
如果有需要，可以咨询专业律师或相关行业专家的意见和建议。
示例2:在撰写这篇文章时，你可以考虑以下主题和注意事项：1. 煤炭品质和规格：在起草进口煤炭合同时，务必明确规定煤炭的品质和具体规格。
这包括煤炭的热值、灰分、硫含量、水分等关键指标。
确保双方对煤炭质量的要求有清晰的了解，并在合同中详细描述。
2. 交货方式和期限：商定好煤炭的交货方式，例如FOB（离岸价）、CIF（到岸价）等，并在合同中明确规定具体的交货期限。
确保交货时间和方式符合双方的需求，并采取必要的措施进行监管。
3. 数量和质量检测：确保合同中明确规定煤炭的数量，并约定检测或验收的程序。
煤炭进口清关流程详细解释
嘿，朋友们！今天咱就来讲讲煤炭进口清关流程，这可真是个有趣的事儿呢！
你想想看，那些煤炭大老远地从国外运过来，要经过一道道关卡才能到咱们手里，就像一场大冒险一样！
首先呢，得有个靠谱的进口商，这就好比是这场冒险的主角啦。
进口商得去办理一堆手续，什么对外贸易经营者备案登记呀，这可不能马虎。
然后呢，就是跟国外的供应商谈好买卖，就像咱平时买东西讲价一样，得争取个好价钱和好条件。
接下来，煤炭就坐船或者坐大卡车出发啦！在这一路上，它就像是个勇敢的旅行者。
等煤炭到了咱们国家的港口或者边境，好戏就开始咯！海关的叔叔阿姨们要开始检查啦，看看这煤炭的质量啊、数量啊对不对，有没有什么问题。
这就好像是老师检查咱们的作业一样仔细呢！要是有问题，那可就麻烦啦，得赶紧解决。
检查完了，还得交税呢！这就像是我们买东西要付钱一样自然。
交了税，这煤炭才算是真正属于咱们啦。
再之后呢，就是把煤炭运到该去的地方，可能是工厂，可能是电厂，给它们提供能量。
哎呀呀，这整个过程可不简单呢！就像我们要完成一个大任务一样，每一步都得走好。
要是哪个环节出了差错，那可就像多米诺骨牌一样，后面都得乱套啦。
所以啊，做煤炭进口清关可不能粗心大意，得像个细心的管家一样，把每一个细节都照顾到。
这不仅需要专业的知识，还需要耐心和细心呢！
你说，这煤炭进口清关流程是不是很有意思呀？就像是一场充满挑战的游戏，只有通关了，才能让那些煤炭发挥它们最大的作用呢！咱可得好好了解了解，说不定以后咱也能参与到这场大冒险中呢！反正我觉得，了解了这个，对我们的生活和工作都有好处呢！你觉得呢？。
进口煤k10煤肥煤指标解释说明1. 引言1.1 概述本文旨在对进口煤K10煤肥煤指标进行解释和说明。
随着全球能源需求的增长，国内对煤炭的进口需求也相应增加。
而作为一种重要的能源资源，煤炭的质量指标是评估其适用性和市场价值的关键因素之一。
K10煤和煤肥煤是进口煤中常见的两个品种，在我国能源领域具有广泛应用前景。
通过深入了解和解释这些指标，有助于我们更好地认识这些进口煤品种的特点。
1.2 文章结构本文将分为四个主要部分来介绍和阐述进口煤K10煤和煤肥煤的指标含义及其影响因素。
首先，在第二部分中，我们将对进口煤进行简要介绍，概述其在我国能源供应体系中的地位。
然后，在第三部分中，我们将详细解释并讨论K10 煤的各项指标含义以及与其相关联的重要因素。
接着，在第四部分中，我们将对红晶岩及其他相关岩性特征、发黄褐色岩等煤肥煤指标进行解释，重点突出与其可利用性和环保性相关的方面。
1.3 目的本文的主要目的是帮助读者更好地理解进口煤K10煤和煤肥煤的指标含义，揭示其在能源领域中的价值和应用前景。
通过深入了解这些指标的定义、意义以及影响因素，读者可以更准确地评估并选择适合自身需求和市场需求的进口煤品种。
同时，本文也旨在提供关于未来发展方向和趋势的展望，为政策制定者、企业决策者以及学者们提供有益参考。
注：不包含网址2. 正文:2.1 进口煤介绍进口煤是指从国外进口的煤炭资源，由于中国煤炭需求量庞大而国内储备有限，因此进口煤对满足我国能源需求起着重要作用。
目前，我国主要从澳大利亚、印度、印尼等国家进口煤炭，以保障我国能源供应的稳定性。
2.2 K10煤指标解释说明K10是进口煤中常见的一个指标，它反映了该批次进口煤的质量和特性。
K10指标通常包括以下几个方面的内容：1. 灰分含量：灰分是指在高温下不可挥发的无机物质的含量，它直接影响到燃料的利用效率和环境污染程度。
K10级别表示灰分含量低于10%，表明这种进口煤较为纯净，并且在加工过程中会产生较少的固体废弃物。
煤炭进口分析报告引言煤炭作为中国的主要能源资源之一，在国家经济发展中起着重要的作用。
然而，中国的煤炭资源有限，为了满足国内能源需求，中国需要大量进口煤炭。
本报告旨在分析中国煤炭进口的现状、趋势和影响因素，以及对未来进口煤炭市场的展望。
1. 煤炭进口现状目前，中国是全球最大的煤炭进口国之一。
根据中国海关的数据，2019年中国的煤炭进口量达到3.53亿吨，同比增长6.3%。
中国的煤炭主要进口国包括澳大利亚、印度尼西亚、蒙古国等。
其中，澳大利亚一直是中国最大的煤炭供应国，占中国煤炭总进口量的一半以上。
2. 煤炭进口趋势2.1 供需形势中国国内的煤炭供需形势是影响煤炭进口趋势的主要因素之一。
随着中国经济的不断增长，国内煤炭需求也在增加。
尤其是在工业生产和电力需求上，对煤炭的需求量更大。
然而，国内煤炭产能受到一系列因素的限制，煤炭供应与需求之间的缺口逐渐加大，这就要求中国加大煤炭进口以满足国内需求。
2.2 国际市场价格波动国际煤炭市场价格波动对中国煤炭进口有着重要影响。
经济发展水平较高的国家普遍减少对煤炭的使用，这导致了国际市场上的煤炭供应过剩。
供过于求的局面使得国际煤炭价格持续走低，这对中国煤炭进口是一个利好因素。
中国可以以较低的价格从国际市场上购买更多的煤炭。
2.3 中国环保政策近年来，中国加大了对煤炭行业的环保监管力度。
对高污染、高能耗的煤炭企业进行了整顿和淘汰。
这导致国内煤炭产能下降，从而推动了大量的煤炭进口需求。
中国的环保政策将继续对煤炭进口市场产生影响。
3. 影响因素3.1 国际贸易政策调整全球贸易环境的变化对中国煤炭进口市场产生直接影响。
例如，中美贸易战对全球贸易体系造成了不确定性，这也对中国煤炭进口带来一定的影响。
此外，一些国家对煤炭出口进行了限制，使得中国需要考虑更广泛的进口渠道。
3.2 其他能源替代品的发展随着可再生能源和清洁能源技术的发展，人们对煤炭的需求逐渐下降。
特别是在发达国家，煤炭的使用正在受到限制。
煤炭进口流程煤炭作为重要的能源资源，在我国的能源结构中占据着重要的地位。
然而，我国的煤炭资源并不丰富，因此需要依靠进口来满足国内需求。
煤炭进口流程涉及到多个环节和程序，下面将对煤炭进口流程进行详细介绍。
首先，煤炭进口流程的第一步是签订合同。
进口商与外国煤炭供应商需要就煤炭的品种、数量、价格、质量标准等进行充分协商，并签订进口合同。
合同中需要明确规定煤炭的质量标准、交货地点、付款方式、交货期限等具体内容，以确保双方权益。
第二步是货物运输。
一般情况下，煤炭是通过海运进行运输的。
进口商需要与船运公司或者物流公司协商运输细节，包括装船港口、运输船期、运输路线、运输保险等。
同时，还需要办理进口货物的报关手续，确保货物能够顺利进入我国海关。
第三步是海关清关。
货物到达我国港口后，需要进行海关清关手续。
进口商需要向海关提交相关的进口申报资料，包括进口合同、提单、发票、装箱单、保险单等。
海关会对货物进行查验，并核对相关资料，确认无误后办理清关手续。
第四步是货物验收。
货物经过海关清关后，进口商需要对货物进行验收。
验收内容包括货物数量、质量、外观等，确保货物符合合同约定的要求。
如有发现货物质量不符合要求的情况，进口商需要及时与供应商进行沟通，协商解决方案。
最后一步是付款结算。
货物验收合格后，进口商需要按照合同约定的付款方式进行结算。
一般情况下，付款方式包括即期付款、信用证付款、托收付款等。
进口商需要按照合同约定的付款方式及时支付货款，以确保供应商能够按时收到货款。
总的来说，煤炭进口流程涉及合同签订、货物运输、海关清关、货物验收和付款结算等多个环节。
在整个流程中，进口商需要与供应商、船运公司、海关等多方进行有效沟通和合作，以确保货物能够顺利进口并最终交付使用。
同时，进口商还需要关注国际煤炭市场的变化，及时调整进口策略，以应对市场波动带来的影响。
希望本文能够对煤炭进口流程有所帮助，谢谢阅读。
煤炭行业的进口和出口政策与贸易形势煤炭是全球最重要的能源资源之一，对于维持国家经济发展和能源安全至关重要。
煤炭行业的进口和出口政策，以及贸易形势，直接影响着全球能源格局和国家经济的发展。
本文将就这一话题展开论述。
一、煤炭进口政策1.1 进口政策的背景和重要性煤炭是发展中国家的主要能源资源，但是许多国家并未像中国一样拥有丰富的煤炭资源。
因此，煤炭进口政策对于这些国家来说尤为重要。
进口政策的制定应该综合考虑国内能源需求、环保要求和国际市场变化。
1.2 不同国家的煤炭进口政策不同国家对于煤炭进口的政策存在差异。
例如，一些发展中国家鼓励煤炭进口，以满足国内能源需求，促进国内经济发展。
而发达国家则更关注环保问题，限制煤炭进口量，鼓励转向清洁能源。
1.3 中国的煤炭进口政策和形势中国是全球最大的煤炭消费国和进口国。
中国的煤炭进口政策受到多个因素的影响，包括国内煤炭产量、环境污染、能源安全和国际市场变化等。
近年来，中国政府采取了一系列措施，以限制过度煤炭进口，稳定国内煤炭市场。
二、煤炭出口政策2.1 出口政策的意义和影响煤炭出口政策对于出口国和全球市场供应也具有重要意义。
出口政策的制定应该考虑到国内供求状况、全球市场价格以及国际贸易形势。
2.2 不同国家的煤炭出口政策不同国家对于煤炭出口的政策也存在差异。
一些煤炭出口国鼓励出口，以拓展国外市场，促进经济发展。
而一些国家为了保障国内能源安全，限制煤炭出口。
2.3 中国的煤炭出口政策和贸易形势中国是全球最大的煤炭消费国和进口国，同时也是重要的煤炭出口国。
中国的煤炭出口政策受到国内能源需求、国际市场价格以及环境压力等因素的影响。
近年来，中国政府鼓励煤炭企业转型升级，提高煤炭产品的附加值和国际竞争力。
三、煤炭贸易形势3.1 全球煤炭贸易形势的概述全球煤炭贸易形势受到多种因素的影响，如供需关系、市场价格、国际政治形势等。
煤炭贸易量存在波动性，随着全球能源结构的变化，煤炭市场也在逐渐转型。
进口煤炭贸易合同范本3篇篇一进口煤炭贸易合同范本合同编号：签订日期：签订地点：买方：公司名称：______________________法定代表人：______________________地址：______________________电话：____________________________________________卖方：公司名称：______________________法定代表人：______________________地址：______________________电话：____________________________________________一、产品名称、数量、价格1. 产品名称：煤炭2. 数量：______公吨3. 价格：每吨______美元（FOB______港口）二、质量标准1. 热值：不低于______千卡/千克2. 挥发分：不低于______%3. 灰分：不高于______%4. 水分：不高于______%5. 硫分：不高于______%三、交货地点和时间1. 交货地点：______港口2. 交货时间：______年______月______日前四、运输方式和费用承担1. 运输方式：海运2. 费用承担：由卖方承担煤炭从产地到交货地点的运输费用，买方承担煤炭从交货地点到目的地的运输费用。
五、付款方式1. 买方应在合同签订后______天内，向卖方支付合同总金额的______%作为预付款。
2. 卖方应在收到预付款后______天内，向买方提供货物的装船通知。
3. 买方应在收到装船通知后______天内，向卖方支付合同总金额的______%。
4. 卖方应在收到货款后______天内，向买方提供货物的提单。
六、检验和索赔1. 买方有权在货物到达目的地后______天内，对货物进行检验。
2. 如果货物的质量不符合合同约定，买方有权向卖方提出索赔。
煤炭进口流程一、进口煤需要有煤炭经营许可证，进出口权。
二、解决如下问题。
(1) 运输方式；(2) 发运港和卸货港；(3) 货物的品名和数量；(4) 装率和卸率；(5) 装港和卸港的吃水线；(6) 预计运输的时间；(7) 客户单位名称、联系人、电话、电传、电子邮件、传真等。
1、了解这些信息后告知客户，公司会尽快给报出租船的运费，以及在港口报关和代运的费用。
2、了解用户装港和卸港的时间在与用户签定运输代理及报关协议书后，根据船到达卸港的时间提前通知用户提供所需的全套报关单据复印件。
3、进口报关的时限：自运输工具申报进境之日起14 天内申报，超日海关证收滞报金，在出税单的14 天内没缴纳税款，海关征收滞纳金。
4、报检程序：报验-交商检费-出入境通关单-水尺测量-抽样化验-品质证书报关程序：申报-查验-征税-放行-结关5、报关报检单据报验单据：报检委托书、报验单、合同、发票、国外的水尺重量单、品质证明书。
报关单据：报关委托书、报关单、合同、发票、重量单、商检通关单、保单、信用证复印件。
例：动力煤进口范例1、货物的情况说明。
品名：煤炭（动力煤）数量：162662、合同价值：USD4759490.12 、船舶介绍：船名：、LOWLANDSGLOR 、LOA（全长）：289 米、BEAM（宽）45 米、DRAFT（吃水）：17.8 米、舱口：9 个、装货情况说明；装货港：澳大利亚昆市兰（GLADSTONE）装载日期：、年月日、离港日期：年月日、到达锚地日：月日点、靠泊日：月日点、离港日：月日凌晨、运行时间：14 天。
关税的综合税率为19.78% 贸易条款：CIF QINGDAO 。
2、操作过程：信用证结汇：由于信用证结汇是货物装运完毕后，以提单及检验等有关单据通过银行交单及赎单时间长，在船舶到达港口时正本单据还没有到达，在这种情况下，必须在货物到港前通知用户将港口所需的全套报关单据复印件传真给报关单位，报关单位根据提供的单据进行报验。
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煤炭进口流程一、进口煤需要有煤炭经营许可证，进出口权。
二、解如下问题。
(1) 运输方式；(2) 发运港和卸货港；(3) 货物的品名和数量；(4) 装率和卸率；(5) 装港和卸港的吃水线；(6) 预计运输的时间；(7) 客户单位名称、联系人、电话、电传、电子邮件、传真等。
了解这些信息后告知客户，公司会尽快给报出租船的运费，以及在港口报关和代运的费用。
2、了解用户装港和卸港的时间在与用户签定运输代理及报关协议书后，根据船到达卸港的时间提前通知用户提供所需的全套报关单据复印件。
3、进口报关的时限：自运输工具申报进境之日起14天内申报，超日海关证收滞报金，在出税单的14天内没缴纳税款，海关征收滞纳金。
4、报检程序：报验-交商检费-出入境通关单-水尺测量-抽样化验-品质证书报关程序：申报-查验-征税-放行-结关5、报关报检单据报验单据：报检委托书、报验单、合同、发票、国外的水尺重量单、品质证明书。
报关单据：报关委托书、报关单、合同、发票、重量单、商检通关单、保单、信用证复印件。
例：动力煤进口范例1、货物的情况说明。
品名：煤炭（动力煤）、数量：162662、合同价值：USD4759490.12 、船舶介绍：船名：LOWLANDSGLOR 、LOA（全长）：289米、BEAM（宽）45米、DRAFT（吃水）：17.8米、舱口：9个、装货情况说明；装货港：澳大利亚昆市兰（GLADSTONE）、装载日期：年月日、离港日期：年月日、到达锚地日：月日点、靠泊日：月日点、离港日：月日凌晨、运行时间：14天。
关税的综合税率为19.78% 贸易条款：CIF QINGDAO 。
2、操作过程：信用证结汇：由于信用证结汇是货物装运完毕后，以提单及检验等有关单据通过银行交单及赎单时间长，在船舶到达港口时正本单据还没有到达，在这种情况下，必须在货物到港前通知用户将港口所需的全套报关单据复印件传真给报关单位，报关单位根据提供的单据进行报验。
让商检出具入境通关单，在货物到达锚地和泊位时接商检人员去港口做水尺测量，船长根据提单向船代发首次舱单数据。
做完水尺数据后船长向船代发直面船单，报关单位根据正本提单去船代换D/O单。
在正本提单没到的情况下由船代协商船东以保函卸货，卸货不影响提前报关。
在全套报关单据复印件齐全的情况下，向海关申请预报关，海关根据申报的货物单据到现场查验，并且根据提供的直面舱单的数据定税，出具缴税关单。
缴款单位按指定帐户缴纳关税后将关税单交给海关，海关根据缴款书在提单上加盖放行章。
根据用户提供的货物流向安排沿海运输、内河运输、铁路运输、公路运输的计划。
并且将运输的流向及运输的计划表、放行提单等交给港务局业务处，由港务局业务处根据我们提供的流向计划安排装货时间。
在货物卸货完毕后的15天，商检出具品质证书、水尺重量单，海关根据卸货完毕的情况出具进口报关单的核销联。
在操作程序全部完成后，将所有的费用单据及货物出具的证书和报关单一起交给用户，并且结帐。
上述业务操作过程仅是一般程序。
货物运输及报关的具体问题会随着不同的情况而变化。
租船业务货运公司可以开展租船业务，根据卸货港的卸货能力，订租船的条款，如果卸货港压港的时间长，卸率比较低，租船时我司可以签定对我方有利的CQD按港口习惯速度（CUSTOMARY QUICK DESPACH）条款，但是运费会相对高一些。
FOB条款的租船运输可以帮助用户降低成本，增加我司的运费利润，同时租中方船可以减少外汇流失。
FOB是离岸价，卖方的交货点（Point of Delivery）为船舷（ship's Rail），买方负担自该交货点起货物灭失或损坏的一切风险。
FOB不含运费和保险费。
而CIF为成本加保险费加运费，卖方除了FOB包含的义务外，还需负责租船、订舱，并支付至目的港的运费和保险费。
需要注意的是，CIF风险转移的界限仍然在装运港船舷，并非楼上所说的目的港。
另外，正因为风险转移的界限不在目的港，用CIF来表示“到岸价”是错误的，真正的“到岸价”应该为CIP。
“第四季度会大幅减少进口越南煤，作为补充，印尼煤的进口量会占据更大比例。
”9月21日，站在广西防城港江山半岛白龙煤炭码头旁，广西东兴市嘉鑫贸易有限责任公司总经理杨邦对本报记者表示。
9月19日，越南第四季度煤炭竞标结束，包括中国秦发（00866.HK）、广西万通等企业均参与了竞标，昔日的越南煤需求大户粤电集团则选择了缺席。
此次竞标共放出三个煤种，共计30万吨。
根据竞标结果，4800大卡的11A含硫及含义水量较高的煤种售价为89美元/吨，11A含硫及水量较低的煤种售价为93.66美元/吨，4200大卡12A的煤种售价为65.7美元/吨。
杨邦告诉记者，此次竞标价格将作为四季度三个煤种出口中国的基准价，而依照先前惯例，出口价还会在此基础上加价0.5美元/吨。
“平均价格较之三季度涨了5-6美元/吨，这个价格只能在广西沿海销售，到广州已无优势可言。
”五洲交通(600368,股吧)（600368.SH）旗下广西万通国际物流有限公司国贸部经理林惠江透露，类似情况在其从事越南煤进口十多年经历中所未有，“三季度煤价到广州尚有5元/吨左右利润”。
在此次竞标中，广西万通竞标得12A越南煤10万吨，中国秦发亦竞标得89美元/吨的11A 越南煤10万吨。
林惠江坦言，自今年4月起，越南煤的价格就持续走高，其中煤炭出口关税上调50%，另一方面越盾突然贬值了近10%，遂导致国内贸易商进口货源减少，市场报盘很是低迷。
越南煤矿工业集团（Vinacomin）前7个月总销量达2610万吨，同比增长3.4%。
其中国内销量1680万吨，增长25%。
此中，发电用煤增长42%。
越南国家主席阮明哲称，2012年起越南将开始进口煤炭，为此要求越南煤炭矿产集团要立刻考虑出台长期服务于国家能源安全目标的计划。
根据越南高层的指示，越南煤炭矿产集团同意，该公司在未来数年将紧缩煤炭出口量，至2015年将降至400万吨左右。
而据业内预测，2011越南的煤炭出口量占产量比例将减至39%，而在2007年这个比例为79%。
广西防城电厂燃料采购部主任任向东透露，越南计划未来投资450亿美元建发电厂，煤矿成为了越杨邦上半年进口过30万吨的越南煤，但决定于第四季度收缩战线。
“我不看好现在的煤价形势。
”杨邦称，目前欧债危机蔓延，世界经济二次探底前景已是清晰，“煤价类似2008年，涨得太高了，但经济不好，也许很快就会迅速下坠”。
林惠江对此却持保留意见。
他告诉记者，广西万通上半年进口越南煤约30万吨，但计划第四季度做80万吨的量。
林惠江的逻辑是，65.7美元的12A越南煤，加上运费、装卸费、17%的进口增值税等，到国内价格已达至近94美元/吨，但“国内买家买高不买低”，且现在北方煤贵、贵州煤限制出省，越南煤价虽高但仍有买家。
南重点保护对象，“现在越南煤也是求大于供。
”立秋之后，2011年中国夏季的用电高峰期已过去了，八月二十日之后，全国每日的用电量在逐步减少。
但是在这样的背景条件下，本该继续往下走的煤价，却在上周三停住了下行的脚步，开始了小幅的回调（详情请参看海运煤炭网上周三发布的环渤海动力煤价格指数）。
各种媒体纷纷预言煤价将上涨。
这个现象让人迷惑。
就像今年四月、五月用电低谷期煤价上涨，而在迎峰度夏的用电高峰期七月、八月煤价不涨反跌，环渤海动力煤价格指数走出了一波连续九周的下跌行情一样，使人感到不好理解，今年中国的煤炭市场行情较往年似乎是反转过来了。
但是任何现象都是有原因的，根据国家公布的数字，我们完全可以解释今年前八个月的行情，最主要的因素还在进口煤上。
今年一月进口煤都在1500万吨左右，可是二月份骤降到576万吨，三月份为705万吨，以广东省为例，今年二、三月份广东的进口煤明显下滑，数据显示，今年二月，广东进口煤仅70.2万吨，较去年同期的277万吨下降2/3以上，三月广东的进口煤为90万吨，一季度广东进口煤同比下降50%，由此造成广东电煤库存急速下降，一月六日广州港库存307.6万吨，二月二十八日288万吨，三月三十一日207万吨，四月份大秦线检修期间跌至188.5万吨，加上春旱和高耗能产业的疯狂性恢复，使用电量激增。
全国到处都喊电荒，所以行情马上就涨起来了。
但是进口煤缩减的趋势并未延续，五月份就恢复到千万吨以上，六月份到了1500万吨左右，七月份更是达到1700万吨左右。
七月份煤价上涨就已显出疲态，七月中下旬就开始小幅的回调。
由此可见，我们现在分析中国煤炭市场的行情，特别是分析海运煤炭市场的行情，要特别关注国际煤炭市场的动向，尤其是印度尼西亚的煤炭市场的动向。
但这并不是说国内经济运行的状况对中国的煤炭市场没有影响。
由于国内的煤炭生产情况，铁路运输状况，港口状况及煤炭消费状况，在国民经济运行状况未发生重大变化的情况下，都相对稳定，不会出现大起大落的情况，所以对中国煤炭市场的影响相对温和。
中国煤炭市场市场的波动也形成了自己的规律，即无明显的时段性。
最明显的时段特征就是每年七、八、九三个月的迎峰度夏及每年十、十一、十二三个月的迎峰度冬，以及一个相对较弱的每年二、三月的春节假期。
除了时段性之外还有一个明显特征就是水火关系，也即水电和火电的关系。
中国目前水电装机已达2亿KW，占全国总装机的1/5，但水电并不像火电一样随人的意愿，想多发就多发，想少发倒是可以做到，弃水就可以了，所以水电是个看老天爷的脸色来做事的行业，天不下雨是谁也没办法的事。
如果2亿KW的水电装机全部不出力，那就需要200台100万KW的火电机组来补它的缺口，100万KW的火电机组按24小时满负荷发电，一天可发2400万Kwh的电，按1Kwh耗标煤300克来算，每天耗标煤7200吨，换算成5500大卡的煤为9163吨，200台机组，每天要消耗18.3万吨5500大卡的煤，每个月为549万吨煤，这对中国的煤炭市场的影响是相当大的，如果再和迎峰度夏和迎峰度冬碰到一起，其影响就会更大。
讲了这么多似乎还未接触到本文的主题，即对今后四个月行情的分析，但实际上我们对今后行情已经给予了分析。
前面我们已经说了中国的煤炭市场的波动已经形成了自己的规律，所以这个规律一定会在今后的行情中表现自己，也就是说迎峰度冬的行情一定会走起来，走的幅度有多大暂且不论，但它一定会走起来是不容置疑的。
而且这一两年许多用煤的企业都学聪明了，都想赶在别人前头来备煤，但天下人都有脑袋，谁都想提前买煤，结果把行情的起止点提前了，这是我们需要注意的。
另外我们讲了水火关系问题，这恰恰是影响今后行情一个重大现实问题，据9月12日《中国能源报》报道，中国今年水电出现了历史上从未有过的丰水期全国偏枯的水平，甚至连东北、青海都偏枯，广西境内的主要河流之一红水河去年七、八月的水位是366m，今年是335m,下降了31m,广西水电装机800万Kw，今年从七月开始，水电发电出力只有200万Kw，最严重时只有170万Kw，截止7月底，南方电网区域内红水河、乌江和澜沧江三大海域水电储能量只有68亿Kwh，仅为上年同期39%，南方电网全网水电装机共5627万Kw，平均可出力仅2130万Kw。
