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文件编号：TP-AR-L5278In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________轨道换大绳安全技术措施正式样本轨道换大绳安全技术措施正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
一、概述82轨道绞车现用钢丝绳使用时间较长，磨损、锈蚀严重。
为保证斜巷运输的安全平稳运行，现准备对钢丝绳进行更换。
为保证本次施工能够安全顺利进行，特编制此安全技术措施，并严格按措施进行实施。
二、施工简介施工时间：20xx年1月施工地点：82轨道施工负责人：徐东成安全负责人：陈万学三、材料及工具准备：1、专用装绳车一辆2、钢丝绳卡（24#）6付、钢丝绳卡（20#）4付3、钢丝绳皮一件4、大锤一个、剁斧一个5、木楔若干块6、8＃铁丝2kg7、钢丝绳头4根、每根1米（钢丝绳直径为18.5mm）四、施工准备：（1）绳车在地面要捆牢。
（2）大巷运输时启动要平稳，车速要慢，司机开车时密切注意道岔情况，防止出现掉道。
中途路过道岔、转弯地点、会车等必须低速行驶（低于1.5m/s）。
（3）将绳滚车运送到82轨道上山下口。
并分别用4根钢丝绳将绳滚车4个车轮生根在轨道上并在前后进行阻车，把“十字木”打实。
机运安全技术措施工程名称：北翼卡轨车换绳安全技术措施施工地点：北翼轨道巷编制日期： 2018年10月5日安徽省皖北煤电集团临汾天煜恒昇煤业有限责任公司审批记录审批意见北翼卡轨车换绳安全技术措施一、施工原因因北翼卡轨车自北翼卡轨车硐室门口至北翼轨道巷1100米处外绳出现断丝（此时牵引车停在西翼轨道上山上车点），最多处一个捻距断丝达25根，现准备将卡轨车钢丝绳断丝区域全部更换。
为了确保施工安全顺利进行，特编制本安全技术措施。
二、相关技术参数1、新钢丝绳：长度1500米，重量约3.45吨，直径26mm,型号6×19S+FC。
2、北翼卡轨车型号KSP-130/200Y，牵引力130kN,功率200kW，总运行距离1500米，其中西翼轨道上山150米，北翼轨道巷1350米。
3、本次更换计划将牵引车开至北机尾，此时钢丝绳断丝在北翼卡轨车北机尾往南200米至1100米内绳区域内。
4、钢丝绳的直径为26mm，理论上插绳距离为26m,本次插绳距离为30m。
三、施工组织施工负责人：王景伟安全负责人：张春强技术负责人：李昆四、施工前的准备工作1、准备好回头滑子2个，剁斧2个，大锤1个，φ50mm长度2米的圆钢1个，3T拉葫1个，5T拉葫2个，手持电台2个。
2、将新绳打运到二水平轨道大巷三岔门处。
五、施工步骤1、将北翼卡轨车牵引车停到西翼轨道巷上车点。
2、将两个回头滑子分别固定在西翼轨道巷上车点和北翼轨道巷弯道处。
3、用圆钢作轴，二水平轨道大巷上方锚索作为起吊点，使用两个5T拉葫将新绳辊吊起。
4、人工将新钢丝绳头拉出，用2个26绳卡将绳头固定在牵引车上。
5、安排两个人手持2寸钢管和1个手持电台站在新绳辊处，观察和放新绳。
向北开动北翼卡轨车，通过两个回头滑子导向，将新绳散在北翼轨道巷内，牵引车开到北翼卡轨车北机尾。
6、将新绳与旧绳的连接松开，用一个5T拉葫，钩头挂在牵引车插销上，用4个26mm的绳卡将拉葫大链固定在牵引车钢丝绳上，拉动拉葫使牵引车上的钢丝绳松掉，拆除绳头固定楔块压板的螺丝（拆3个留1个），慢慢松掉拉葫，这时整条钢丝绳会慢慢松落，张紧器上的重陀也会慢慢下落，直至重陀完全落地，钢丝绳完全松弛。
更换提升钢丝绳、平衡尾绳、罐道绳安全技术措施为了更好地完成钢丝绳的更换任务，做到更换工作标准化、规范化，并保证施工过程中实现安全生产，杜绝事故的发生，制定了本措施，要求所有参加工作人员应认真学习煤矿“三大”规程中的有关规定和本措施中的要求，然后再行作业。
参加检查人员必须严格执行岗位责任制和交接班制度，遵守《煤矿安全规程》《煤矿工人技术操作规程》中的有关规定，禁止违章作业，禁止违章指挥，施工人员必须熟知换绳的方法和程序，以及换绳过程中的技术要求，信号工、把钩工、绞车司机等特殊工种必须经过专业培训，考试合格后上岗作业，机电维修工必须经过机电维修、起重、电气焊等基础作业培训考试合格后，方能进入施工作业。
未经考核者，不得独立从事维修作业。
学徒工在考核合格后正式人员的指导下从事有关的实习操作。
参加换绳工作所有人员，严格执行岗位责任制和交接班制度，遵守《煤矿安全规程》《煤矿工人技术操作规程》中的有关规定，禁止违章作业，禁止违章指挥。
施工人员上班前不准喝酒，工作时精神集中，不得谈笑，不得干与本职工作无关的事情。
禁止血压不正常、有心脏病等其他不适合高空作业的人员参加高空、井筒、井口作业。
换绳以前，应由施工负责人向施工人员认真讲解作业内容，施工程序，作业分工及安全注意事项等，讲明作业对象，熟知工作环境，并掌握换绳后的质量标准要求。
施工过程中，一切人员必须服从负责人的统一指挥，在天轮平台、井架、井筒施工时，维修工必须经过机械维修、起重、高空作业等专业培训考试合格后，方能进入施工作业。
作业时，应不少于2人，从事一项井口、井筒施工作业时，要设作业负责人和施工安全员，统一指挥和检查安全状况。
换绳以前，应由施工负责人和安全员负责检查作业用到工具、设备、器材及起重用到的吊具、安全带等保护用品是否齐全，工具上的捆绑是否牢固，换绳前用到的工具、仪表、设备，及起吊、搬运用到的工具、绳套、手拉葫芦，及安全保护用具，要进行全面合格的检查和试验，确保施工顺利进行，并认真核算安全系数，确保使用过程中安全可靠。
卡轨车安全技术措施卡轨车是在工业领域中常见的悬挂式起重设备。
它可以在不占用地面空间的情况下完成物料的运输、起吊等工作。
然而，对于卡轨车来说，安全问题始终是一个值得关注的重要问题。
本文将介绍卡轨车安全技术措施，以确保在使用卡轨车时，工作场所能够更加安全。
卡轨车安全技术措施1. 制定安全标准制定安全标准是确保卡轨车安全的第一步。
必须制定符合标准的操作规程、进行安全培训和施工前的安全审核，以便确保不会发生意外事故。
标准应该包括操作流程、瓦斯泄漏和火灾事故的相应处置方法以及必须进行的安全检查。
2. 安全检查的执行安全检查应该是在设备使用前、中、后以及设备停机时间执行的。
操作员需要遵守安全标准，并确保操作过程中设备的运转情况符合安全规定。
必要时，对设备进行维修和更换，以保证设备的正常工作状态。
3. 保持设备干净卡轨车的使用场所应保持干净，防止灰尘和杂物等物质进入到设备中，损坏设备或导致使用不安全。
设备使用结束后，应及时清洗设备，以确保设备的重复使用安全。
4. 装备手部保护措施卡轨车的操作会受到环境影响，人员应戴护手套，以保护手部安全。
同时，操作人员应遵守函数的规定，避免指缝被压垮或腕部受伤。
5. 安装报警预警装置为了提高卡轨车操作的安全性，需要安装与设备相关的报警和预警装置。
当设备发生异常情况时，包括走行速度超出安全范围、物料超载、摇晃过度或轨道振动过大，报警预警装置应及时检测到并发出警报，以要求操作人员立刻处理系统。
6. 安装轨道保护板卡轨车的轨道与作业环境之间必须设置轨道保护板。
轨道保护板的作用是防止轨道出现高差，阻止机器碰到障碍物。
预防刹车是否及时、设备摆动，或轨道移位等情况的发生，以防止设备行经处摔倒事故和操作人员感染。
7. 适当的空气流通卡轨车的作业场所中需要保持空气流通。
机器的作业过程中可能会产生瓦斯，颗粒物和其他危险物质，适时通风可以防止危险物质积聚，让环境空气保持清新。
8. 检查食品和饮料在卡轨车操作期间，操作员不能进食或食用大量的饮水，特别是在卡轨车运行中。
YF-ED-J6029可按资料类型定义编号轨道换大绳安全技术措施实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.（示范文稿）二零XX年XX月XX日轨道换大绳安全技术措施实用版提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。
下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。
一、概述82轨道绞车现用钢丝绳使用时间较长，磨损、锈蚀严重。
为保证斜巷运输的安全平稳运行，现准备对钢丝绳进行更换。
为保证本次施工能够安全顺利进行，特编制此安全技术措施，并严格按措施进行实施。
二、施工简介施工时间：20xx年1月施工地点：82轨道施工负责人：徐东成安全负责人：陈万学三、材料及工具准备：1、专用装绳车一辆2、钢丝绳卡（24#）6付、钢丝绳卡（20#）4付3、钢丝绳皮一件4、大锤一个、剁斧一个5、木楔若干块6、8＃铁丝2kg7、钢丝绳头4根、每根1米（钢丝绳直径为18.5mm）四、施工准备：（1）绳车在地面要捆牢。
（2）大巷运输时启动要平稳，车速要慢，司机开车时密切注意道岔情况，防止出现掉道。
中途路过道岔、转弯地点、会车等必须低速行驶（低于1.5m/s）。
（3）将绳滚车运送到82轨道上山下口。
并分别用4根钢丝绳将绳滚车4个车轮生根在轨道上并在前后进行阻车，把“十字木”打实。
（4）使用绞车将4辆1T空矿车运送到上部车场。
四、施工步骤：1、回收旧绳及更换新绳（1）卸掉主绳及保险绳的绳卡及绳鼻，用24#绳卡将新绳卡在旧绳上。
卡轨车安装安全技术措施一、概述：根据我矿工作安排，欲在1125运料巷安装一台卡轨车，以及整套轮系及护轨等设备，各项安装工作在保证施工安全，特制定如下安全措施。
二、卡轨车主要参数：1、牵引力90kN2、牵引速度0.5/1.0m/s3、钢丝绳（无油绳）ø26mm4、轨距600mm5、轨型22kg/m6、轨道拐弯曲率半径：水平9m垂直≥15m7、最大运输重量18t（不包括牵引车）14t8、最大坡度16°9、最大运输距离650m三、大件运输及运输绞车钢丝绳校验：1、绞车运输钢丝绳校验：卡轨车最重大件重2吨，坡度最大是16度。
根据公式Fpm=（Z+Q）（sinβ+f1`cosβ）+nPL（sinβ+f2cosβ）其中m---钢丝绳安全系数；β---提升角度；Fp---钢丝绳破断拉力kNZ---大件重量Kg；Q---车盘重量Kg；f1---矿车运心阻力系数,取0.1；f2---钢丝绳运行阻力系数，取0.15；P---钢丝绳每米重量Kg∕ｍ；L---钢丝绳长度m160000m=20000×（sin16º+0.1cos16º）+0.8×200（sin16º+0.15cos16º）=20.8>6.5安全系数合格，所以用直径为15.5mm钢丝绳符合安全系数要求。
2、大件运输：1、运送卡轨车大件以前首先认真检查绞车、钢丝绳、铁道、各种罐挡、纠偏轮、纠偏架是否安全可靠，不合格的要提前处理。
2、运送大件及设备时，必须按要求摘挂钩，每次只能挂一辆车。
坡底、停车场、换车场都必须设有安全可靠的阻车器或罐挡，罐挡要经常关闭，只有通车时，方可打开，矿车通过后，立即关闭。
绞车司机、信号工、把勾工必须持证上岗，司机和把勾工每次开车前必须检查绞车地锚、钢丝绳、信号等是否灵敏可靠。
矿车的保险绳、钩头[换行]、绳皮、绳卡子、连接插销、连接环等是否齐全可靠，如用大链锚兰连接时，双股大链连接，锚兰螺丝上满扣，严禁用钢丝绳套、其它铁丝、高压管等其它其物品代替，否则不许开车。
轨道换大绳安全技术措施在轨道交通运输中，轨道换大绳是连接铁路车站间的一种重要交通组织设备，它具有连接跨高速公路、铁路和城市地铁等交通工具的重要作用。
由于车辆经常经过，轨道换大绳的工作环境恶劣，需要采取严格的安全措施，以保证铁路事故的发生率低至最低。
安全技术措施1. 检查和维护轨道换大绳是连接铁路车站间的重要组织设备，因此检查和维护是确保安全的重要一环。
在检查方面，我们应该定期检查和记录换大绳的状态，包括检查换大绳的形状、长度、接口处的损坏和其它问题，确保损坏部位得到及时修理和更换。
在维护方面，我们应压实和稳定大绳接口及其它关键部位的安全防护措施，及时维护防护设备的装置，确保铁路运输的正常进行。
2. 安全管理为保障铁路运输的安全，我们应制定科学的安全管理规定，加强安全防护设备的安装和维修、检验及安全培训等方面的管理，确保运营中的安全措施得以保持，包括：•规定领导的责任、安全人员的职责、责任和工作任务，以及应急管理的职责。
•对轨道换大绳进行调查和研究，根据安全实际情况，并综合考虑各种因素、制定安全防护措施。
•整理和更新轨道换大绳安全防护措施，及时通知和培训相关人员，确保他们了解和实现相关安全规定和标准。
•对违反安全规定的人员进行惩罚和处罚，及时纠正不良行为。
3. 安全意识培训加强安全意识培训，提高员工安全意识和专业技能，是铁路安全保障的关键所在。
由安全组织开展的安全培训涵盖应急应变知识、维护知识、安全知识、轨道换大绳的相关知识，并组织领导同事进行口头教育和书面宣传，时时提醒和讲解安全防范意识和措施。
4. 技术装备随着经济的发展，铁路技术也在不断地更新，借助先进的技术装备，我们可以提高轨道换大绳的安全保障。
常用的技术设备有：•红外线检测仪。
它可以检测轨道的位置，当车辆靠近轨道时发出警报，告知司机刹车并操作有关开关。
•物理屏障和压强检测器。
将物理屏障和压强检测器置于轨道侧以保护轨道的安全。
当有车经过时，这些装置可以测量其重量和速度，据此判断车辆是否符合运输要求。
YF-ED-J7972可按资料类型定义编号卡轨车换绳安全技术措施实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.（示范文稿）二零XX年XX月XX日卡轨车换绳安全技术措施实用版提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。
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一、重大危险源及有害因素辨识1、作业过程中，所使用倒链、钢丝绳绳套、绳卡检查不到位，有断裂的危险。
2、作业过程中，人员站位不正确，造成伤人事故。
3、作业过程中，卡轨车误启动，造成伤人事故。
4、作业过程中，卡轨车沿线有非工作人员进入，造成伤人事故。
5、作业过程中各措施巷道口未派专人设置警戒，造成伤人事故。
6、机尾重锤装置起吊过程中，人员站位不正确和未派专人设置警戒人员误入，造成人员摔伤、碰伤。
7、起吊时未检查倒链的完好性，易造成起吊过程中倒链出现故障伤人。
8、起吊过程中人员站位不合理，易造成伤人。
9、对起吊绞车的锁具未仔细检查不完好，易造成绞车在起吊过程中掉落伤人。
10、未派专人设置警戒，易造成伤人事故。
11、互联保执行不到位，造成人员受伤。
12、运输作业时巷内有人行走，误伤人员。
13、施工完毕后沿线杂物清理不干净，造成摔伤、碰伤。
二、概况（一）、工程量1、南翼卡轨车由于承载运送大件及物料运输等任务，钢丝绳受力变长且有断丝，为保证卡轨车正常运转及安全顺利完成3305轨顺综采设备运输，需对卡轨车钢丝绳进行换绳作业，副井底主水仓口安装22kw稳车，牵引旧钢丝绳，保证换绳作业安全顺利完成。
现卡轨车钢丝绳Ф28mm；本次换绳长度为3600m，为保证安全顺利完成换绳作业特制定本措施。
2、副井底主水仓口22kw稳车在换绳作业全部结束后，将对绞车进行拆除。
3、绞车电源从卡轨车机头敷设电缆至主水仓口22kw绞车处。
三、作业前的准备工作1、副井底主水仓口22kw稳车安装前，运输科提前协调队组对绞车安装地点进行地锚打设。
2、提前将更换钢丝绳、安装绞车及所使用工具准备到位。
四、作业组织跟班队干：作业人员：五、作业工艺工序概述地面装车运输科验收装车质量新副井入井电机车牵引钢丝绳车至南轨道双横梁下方起吊新钢丝绳起吊重锤、涨紧器泄压先断开卡轨牵引车后绳，然后断开牵引车前绳新旧主绳插接（新绳与牵引车前绳插接）副绳连接22kw稳车启动绞车拉绳剁绳（依次循环直至新绳到位）主绳头固定卡轨牵引车 22kw稳车连接副绳紧绳卡轨车机头驱动轮、涨紧轮人工穿绳固定牵引车后主绳头先下放重锤后涨紧轮打压试运行回收旧钢丝绳1、新钢丝绳在地面装车结束后，由运输科验收装车质量，经新副井下至新副井底，下至井底后用电机车牵引将钢丝绳车运输至南翼轨道巷，经卡轨车牵引至机头前10米处的双横梁下方。
2、起吊钢丝绳：电机车牵引钢丝绳至南翼轨道巷双横梁下方后，利用2个21.5mm钢丝绳绳套分别挂与横梁上方，中间距离保证符合钢丝绳轮宽度，挂到位以后将2个10吨倒链分别挂与绳套上，倒链挂好后再利用两个绳套将倒链连接，连接倒链后将3米长的3寸钢管横穿与钢丝绳轮中间并分别用钢管穿与绳套内，在倒链受力后，观察钢丝绳轮是否平衡，在两边受力一致后，两个倒链同时用力，将钢丝绳轮拉至规定高度。
钢丝绳绳套选型：根据《五金手册》查得，直径21.5mm钢丝绳破断力为33.25吨，安全系数取3.5的情况下能承受住9.5吨，新钢丝绳重量为11吨，在作业中保证两个绳套均衡受力能满足作业要求。
倒链选型计算：钢丝绳9.86吨=98.6KN，要求安全系数取3.5，10T倒链拉力为100KN。
松绳：在钢丝绳起吊至规定高度后，安排专人将机尾重锤进行起吊，机尾重锤悬空后，在钢丝绳不受力的情况下断开绳头与卡轨车的连接。
4、新旧绳插接：先将卡轨牵引车主绳后绳头松开，然后再将主绳前绳头松开，将新绳主绳绳头与旧绳前主绳进行插接，插接长度不得小于绳经的1000倍，插接长度不得小于28米。
5、22kw稳车拉绳：新旧钢丝绳（主绳）插接完毕后，将新副井井底绕道口道岔至卡轨车机头处道外压绳轮全部拆除。
然后利用人工将副井底主水仓口外22kw稳车钢丝绳托至新副井底道岔处，利用Ф30的绳卡将22kw稳车钢丝绳与旧钢丝绳（副绳）进行同向连接，同向固定绳卡不少于5道，绳卡间隔距离必须是绳经的6-7倍，间距18cm。
绞车选型：钢丝绳阻力计算:钢丝绳Φ28mm，每米2.74千克，全长3600米，摩擦系数取0.15钢丝绳本身重量=2.74×3600=9864kg摩擦阻力=钢丝绳本身重量（9864000g）×G（9.8）×摩擦系数（0.15）=14500080g=14500.08kg=14.5t=145kn，22kw稳车慢速最大静张力200kn，满足作业需求。
拉绳：22kw稳车钢丝绳每次拉120米，稳车钢丝绳与旧钢丝绳（副绳）用4个30mm绳卡连接完毕后，信号工发出信号，绞车司机在确认信号后开始启动绞车，绞车速度控制在0.12m/s，当拉至绞车前方2米处时停止，拆开绞车钢丝绳与旧绳的连接后，采用人工将绞车钢丝绳托至新副井底口与旧钢丝绳进行连接，重复作业约30次。
绳卡选型及打设标准：①选用夹头时，应使其U形环的内侧净距比钢丝绳直径大1-3mm，更换钢丝绳直径28mm，绳卡选型30mm；②更换钢丝绳直径28mm，绳卡打设数量不少于4个，间距为钢丝绳直径的6-7倍，绳卡紧固时，以短头绳压扁约3/1为宜,并短头钢丝绳尾端应留出140mm长的预留绳。
备注:绳卡选型、打设标准依据为GB5976-86《钢丝绳夹》7、剁绳：当绞车将旧钢丝绳拉至绞车前方2米处时，安排专人拆开绳卡，将新副井底口道岔至卡轨车机头处牵引的旧钢丝绳进行剁绳，依次循环直至新绳到位。
8、紧绳：将卡轨牵引车前主绳头固定在牵引车上，并将牵引车泄压固定在轨道上。
用稳车钢丝绳在新副井底口道岔处连接新绳副绳，开始紧绳，绞车速度控制在0.12m/s，绳头拉至卡轨车机头处新绳副绳头用。
机头穿绳：新钢丝绳牵引至卡轨车机头后，利用人工将新钢丝绳在涨紧轮、驱动轮之间穿过，并保证足够长度能固定在卡轨牵引车上。
9、下放重锤、涨紧轮上压、试运行：①机头涨紧轮、驱动轮穿绳结束后，在牵引车和机头处打设钢丝绳套，用以拉动道心主钢丝绳，将道心主钢丝绳拉至合适位置是停止，将张紧器里的两个张紧轮的连接钢丝绳缩短1m后，用绳卡紧固在适当位置。
②将牵引制动车的制动手柄打至“制动”位置，将安全制动车与牵引制动车上的连接拆除。
③在牵引制动车的后方道轨上安设一个5T 倒链，用Φ40猫爪将倒链与牵引底部钢丝绳相连，拉动5T倒链，使倒链受力。
④转动牵引车后侧桃形环上的螺母，螺栓向外顶开楔块，松开夹紧的钢丝绳。
⑤拉动5T倒链，将钢丝绳向外拉出3m，紧固桃形环压块螺栓，将钢丝绳压紧，并将多余的钢丝绳穿过车架缠绕在储绳筒上，并固定牢固。
⑥拆除道轨上的5t倒链及钢丝绳钢丝绳绳套、锚爪等工器具。
⑦松开悬挂重砣的5T倒链，将重砣下放至自由垂直位置。
⑧卡轨车恢复送电，慢慢启动卡轨车，开动卡轨车试车两个循环，观察卡轨车运行情况及机尾回绳轮动作情况。
六、验算1、机尾重砣重量为2500Kg，Ф22的钢丝绳破断拉力为196000N安全系数K=196000/（2500×10）=7.84 ＞5符合安全要求2、起吊重砣所使用10t倒链，重砣重量为2500Kg安全技术K=10/2.5=4＞3.5 符合安全要求七、绞车安装流程及安全技术措施测量、定位打设地锚固定地锚紧固螺栓安装绞车挂接电源试运行1、根据运输科选定的绞车安装正确位置。
2、根据选定的绞车位置，由运输科协调队组进行打设地锚，打设地锚尺寸根据所安装绞车尺度进行打设。
3、地锚在打设后，测量好角度进行固定，严禁提前将绞车底座按在地锚上。
5、绞车安装：1）、将绞车运至地基附近，用阻车器将车辆卡好。
2）、用南翼轨道巷猴车横梁进行起吊或利用三脚架进行起吊3）、由于绞车整体安装，起吊绞车选用合格的3T或5T导链进行起吊。
4）、绞车安装程序的一切作业指令必须由跟班队干或班组长指挥，严禁违章指挥和违章操作。
5）、起吊过程中，重物必须捆绑牢固，严禁人员站在绞车易下滑和倾斜的位置。
6）、将绞车基座缓慢挪动到地锚上方时，检查地锚螺丝是否与绞车基座螺栓孔相投位；确认投位后，使绞车不前后左右晃动，然后缓慢松动导链使绞车落在地基面上。
7）、作业过程中，严禁用重锤敲击或过力摩擦，以防产生火花。
8）、检查绞车机体最突出部位距运行矿车的最小安全距离不能小于500mm，保证操作方便，然后将绞车零部件安装紧固牢靠。
9）、整个安装过程中严禁破坏通风设施和供、排水管路。
6、挂接电源：1）、接挂电源之前，要先检查瓦斯，瓦斯浓度不超过0.5%时方可打开接线腔作业。
2）、必须由专职机电工挂接电源。
3）、无接通电源前，开关要打到“0”位，并严格执行停送电指令。
4）、严格遵守“谁停电谁送电”的原则。
7、具体操作：5）、接线应采用弓形垫圈、碗形垫圈或利用专用的接线头连接导线，螺母下应有弹性垫圈，或采用双螺母。
不得压芯线绝缘，芯线裸露部分距卡爪（或平垫圈）的最近端不得大于1mm，否则为不完好。
6）、电气设备内接地线未接者为失爆。
接线腔内地线长度应适宜，以松开线嘴卡兰拉动电缆后，三相火线拉紧或松脱时，地线不脱为宜；接地螺栓、螺母、垫圈不允许涂绝缘物。
否则为不完好。
7）、接线腔应保持干净，无杂物和水珠。
8、试运行：1）试运行前先检查沿线“一坡三挡”和声光语音信号随绞车安装同步进行保证信号、语音报警装置齐全、灵敏可靠，若有问题不得试运行。
2）试运行时严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。
3）试运行过程中，先挂一辆空车上下提升一次，观察是否有其他问题，若无问题再挂接1-2辆重车上下提升一次，观察是否存在问题，若发现以下问题立即停车并处理存在隐患：4）绞车起动或运行中发现绞车移动或螺栓松动。
5）发现由于掉道或其他原因造成的绞车超负荷。
6）有异常响声、异味、异状。
7）钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛。
8）有严重咬绳、爬绳现象。
9）电机单相运转或冒烟。
10）突然断电或有其他险情时。
11）发现其他不安全情况或听见有人喊停车。
12）整个作业现场必须有安瓦员负责监督工作。
13）绞车安装完毕后必须经机电科、运输科等业务职能科室组织验收，待验收合格后方可使用，否则不得使用。
