运输包装第四章
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第一章总则第一条为规范物流包装工作,确保物流运输过程中的货物安全,降低运输损耗,提高物流效率,特制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于公司所有物流包装活动,包括但不限于包装材料的选择、包装方式的设计、包装作业的实施等。
第三条物流包装工作应遵循以下原则:1. 安全性:确保包装设计符合货物特性,能够承受运输过程中的各种风险;2. 经济性:在保证安全的前提下,尽量选择成本合理的包装材料和包装方式;3. 环保性:选用环保材料,减少包装废弃物对环境的影响;4. 可操作性:包装设计简单易行,便于操作和检查。
第二章包装材料第四条包装材料应满足以下要求:1. 符合国家相关标准和法规;2. 具有良好的物理性能,如强度、耐磨性、防潮性等;3. 便于回收和再利用。
第五条包装材料的选择:1. 根据货物特性选择合适的包装材料,如易碎物品、液体物品、贵重物品等;2. 包装材料应具有足够的强度和缓冲性能,以防止货物在运输过程中受到损坏;3. 包装材料应具备良好的密封性能,防止货物在运输过程中受到污染或损坏。
第三章包装方式第六条包装方式的设计应考虑以下因素:1. 货物特性:根据货物的体积、重量、形状、易损性等特性,选择合适的包装方式;2. 运输方式:根据运输方式(如公路、铁路、航空、水运等)选择合适的包装方式;3. 运输距离:根据运输距离选择合适的包装方式,以降低运输损耗。
第七条常见包装方式:1. 箱式包装:适用于体积较大、重量较重的货物;2. 箱板式包装:适用于易碎、易损的货物;3. 集装箱包装:适用于大批量、高价值货物的运输;4. 胶带包装:适用于小型、轻便货物的固定和密封。
第四章包装作业第八条包装作业应按照以下步骤进行:1. 检查货物:确认货物完好无损,符合包装要求;2. 选择包装材料:根据货物特性选择合适的包装材料;3. 设计包装方式:根据货物特性、运输方式等因素设计合适的包装方式;4. 包装实施:按照设计好的包装方式对货物进行包装;5. 检查包装质量:确保包装质量符合要求。
第四章包装标志包装标志是为了便于货物交接、防止错发错运,便于识别,便于运输、仓储和海关等有关部门进展查验等工作,也便于收货人提取货物,在进出口货物的外包装上标明的记号。
第一节包装储运图示标志1范围本标准规定了包装储运图示标志的名称、图形、尺寸、颜色及使用方法。
本标准适用于各种货物的运输包装。
2标志的名称和图形图示标志共 17 种,其名称和图形如表 1 所示。
3 标志的尺寸和颜色3.1标志的尺寸标志尺寸一般分为 4 种,见表 2。
如遇特大或特小的运输包装件,标志的尺寸可以比表2 的规定适当扩大或缩小。
3.2标志的颜色标志颜色应为黑色。
假设包装的颜色使得黑色标志显得不清楚,则应在印刷面上用适当的比照色,最好以白色作为图示标志的底色。
应避开承受易于同危急品标志相混淆的颜色。
除非另有规定,一般应避开承受红色、橙色或黄色。
4标志的使用方法4.1标志的打印可承受印刷、粘贴、拴挂、钉附及喷涂等方法打印标志。
印刷时,外框线及标志名称都要印上,喷涂时,外框线及标志名称可以省略。
4.2标志的数目和位置4.2.1一个包装件上使用一样标志的数目,应依据包装件的尺寸和外形打算。
4.2.2标志在各种包装件上的粘贴位置:a)箱类包装:位于包装端面或侧面;b)袋类包装:位于包装明显处;c)桶类包装:位于桶身或桶盖;d)集装单元货物:应位于四个侧面。
4.2.3以下标志的使用应按如下规定:a)标志1“易碎物品”应标在包装件全部四个侧面的左上角处(见表 1 标志 1 的使用例如)。
1b)标志3“向上”应标在与标志l 一样的位置上(见表 1 中标志 3 例如a 所示)。
当标志 1 和标志 3 同时使用时,标志 3 应更接近包装箱角(见表 1 标志 3 例如b 所示)。
c)标志7“重心”应尽可能标在包装件全部六个面的重心位置上,否则至少也应标在包装件四个侧、端面的重心位置上(见表 1 标志7 的使用例如)。
d)标志11“由此夹起”1)只能用于可夹持的包装件。
产品包装及运输方案汇总产品运输包装要求(4篇)2023年产品包装及运输方案汇总一第一章产品销售第一条甲方向乙方供应的产品,为甲方已从权利人处取得合法授权,被许可销售的产品。
其次条假如产品消失质量问题,在乙方收到产品的_____天内,由甲方负责调换。
第三条甲方负责将产品发送到乙方指定城市,运费由乙方担当。
第四条乙方每次订货后需先将全部货款及运费汇入甲方指定账号,甲方在收到乙方货款的_____个工作日内将商品发出。
如遇特别状况,需由双方协商。
第五条价格_____________________。
其次章保密在本合同有效期及其后______年内,双方同意对所知晓的对方的信息严格保密,这些信息包括货物信息、支付方式、技术信息、客户信息、货源信息、员工信息、技术信息以及经营信息等。
第三章不行抗力条款由于地震、台风、水灾、火灾、战斗、国家有关法律法规或政策变化以及其它不能预见并且对其发生结果不能防止或避开的不行抗力事故,致使直接影响合同的履行或者不能按商定的条件履行时,遇有上述不行抗力事故的一方,应马上将事故状况通知对方。
并应在______天内,供应事故详情及合同不能履行、局部不能履行、或者需要延期履行理由的有效证明文件。
此项证明文件应由事故发生地区的公证机构出具。
根据事故对履行和合同的影响程度,由双方协商打算是否解除合同,或者局部免除履行合同的责任,或者延期履行合同。
第四章转让、修改、解除与终止第一条甲乙双方任何一方都承诺不将本合同项下的权利或义务全部或局部转让给第三方。
其次条假如因有关法律、法规的变化导致合同一方不能履行本合同项下的义务,甲乙双方任何一方当事人均可终止本合同。
第三条本协议中的任何条款不得依据双方办事处机构或雇员的某项行为而被解释无效。
第四条甲乙双方任何一方由于产权转移、公司重组等因素发生的重大变化,都不够成为本协议终止的缘由。
第五条本合同在以下几种状况下终止:1.甲方或乙方因被撤销、解散、宣布破产及其它缘由等丢失法人资格;2.双方协议终止;3.发生不行抗力大事,致使本合同的全部义务不能履行;第五章合同适用的法律及争议的解决第一条本合同的订立、效力、解释、履行和争议的解决受中华人民共和国法律的爱护和管辖。
第一章 思考题1.什么叫运输包装?2.简述运输包装的作用和要求。
3.简述运输包装的发展趋势。
第二章 思考题和计算题1.结合手机及附件(充电器等)的包装思考如何将不同的包装件的组合方法简化成动力学模型。
2.无阻尼系统的自由振动与有阻尼自由振动有何区别(从动力学模型和响应等方面进行分析)?阻尼的大小对自由振动的响应有何影响?3.计算如图所示的组合衬垫的等效刚度,其中K1=100N/MM ,K2=200N/MM ,K3=500N/MM 。
4.受迫振动的振幅B 与静力偏移B0之比称为动力放大系数,用β表示,即2220)2()1(1ξλλβ+-==B B ,可见动力放大系数β只取决于λ和ξ。
请分析λ和ξ在不同取值范围时的振动情况。
第三章 思考题1. 什么叫流通环境条件?2. 商品流通中对包装损害的外界因素及原因是什么?3. 包装件垂直冲击和水平冲击通常发生在什么条件下?4. 简述跌落高度与包装件的体积和重量之间的关系。
5. 简述流通环境的气象条件对包装容器及产品质量的影响。
6. 环境条件参数如何分类?2K5/2B3/2S3/2M4各表示什么意义?第四章 思考题1. 什么叫产品脆值?2. 常见的损坏形式有哪几种?3. 许用脆值的定义?4. 什么是传统的脆值理论?破损边界理论与传统的脆值理论的区别何在?5. 常见的冲击脉冲有哪几种类型?何种脉冲对包装件的损害最大?6. 常用的确定脆值的试验方法有哪几种?这些方法有何特点?7. 确定脆值的经验估算法用于什么情况下?第五章 思考题和计算题1. 根据力-形变曲线,常用的缓冲材料可分为哪几种?2. 线弹性缓冲材料叠置和并列后的弹性有何变化?3. 同一种弹性材料的应力-应变曲线的形状是否受结构尺寸变化的影响?组合后的应力-应变曲线的形状是否受结构尺寸变化的影响?4. 已知受力面积为10平方厘米,厚度为3厘米的两种方形缓冲材料,其力-形变表达式分别为: 321211++=x x F 222232x x F += (1) 设计这两种材料并列放置,其中材料1的受力面积为7平方厘米,材料2的受力面积为3平方厘米,总的受力面积为10平方厘米,求组合后的力--形变表达式。
第一章总则第一条为确保物流公司货物在运输、储存等过程中的安全与完好,提高服务质量,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有货物包装工作,包括货物包装材料的选用、包装方法、包装标识等。
第三条货物包装工作应遵循以下原则:1. 安全可靠:确保货物在运输、储存过程中不受损坏;2. 经济合理:选用适宜的包装材料,降低包装成本;3. 环保节能:选用环保型包装材料,减少资源浪费;4. 标准化:按照国家标准和行业标准进行包装。
第二章包装材料第四条包装材料应符合以下要求:1. 耐用性:包装材料应具有良好的抗拉强度、抗压强度、耐腐蚀性等;2. 适应性:包装材料应适用于不同货物的包装需求;3. 环保性:包装材料应具有良好的降解性能,减少对环境的影响;4. 经济性:包装材料应价格合理,便于采购。
第五条包装材料种类包括:1. 纸箱:适用于轻泡、不易变形的货物;2. 木箱:适用于重质、易变形的货物;3. 塑料周转箱:适用于轻泡、易变形的货物;4. 纸袋、编织袋:适用于散装货物;5. 泡沫塑料:适用于易碎、易损的货物。
第三章包装方法第六条包装方法应根据货物特性、运输方式、储存环境等因素进行选择,确保货物安全。
第七条包装方法包括:1. 拉伸膜包装:适用于易碎、易损的货物;2. 纸箱包装:适用于轻泡、不易变形的货物;3. 木箱包装:适用于重质、易变形的货物;4. 塑料周转箱包装:适用于轻泡、易变形的货物;5. 纸袋、编织袋包装:适用于散装货物。
第八条包装过程中应注意以下事项:1. 防潮、防霉:对于易受潮、易霉变的货物,应采用防潮、防霉的包装材料;2. 防震、防摔:对于易碎、易损的货物,应采取防震、防摔的包装措施;3. 防污染:对于易受污染的货物,应采用密封包装或采取其他防污染措施。
第四章包装标识第九条包装标识应清晰、完整,包括以下内容:1. 货物名称、规格、型号;2. 发货人、收货人信息;3. 货物数量、重量;4. 运输方式、目的地;5. 包装日期、有效期;6. 注意事项:如易碎、易燃、有毒等。
第四节行李不正常运输本节主要内容:一、一般规定二、迟运行李三、少收行李(重点)四、多收行李五、无人认领行李六、速运行李七、破损行李八、临时生活用品补偿费在行李运输过程中,除了正常运输外,经常会发生针对行李而产生的不正常运输。
本节将对行李的各种不正常运输进行详细阐述。
行李运输不正常是指在行李的运输过程中,由于承运人工作失误造成的行李运输差错或行李运输事故,如行李迟运、错运(少收、多收)、漏卸、错发、损坏、遗失等。
本文将针对其中的几类不正常运输情况进行详细阐述。
行李运输发生不正常情况时,应及时、迅速、认真、妥善地处理,尽量避免或减少因行李不正常运输造成的损失,挽回影响。
各个航空公司都有专门的处理行李不正常运输工作的部门,分为专门处理国际行李不正常运输的部门和国内行李不正常运输的部门,两个部门的代号分别是LN和LL。
同时,航空公司还设立专门的行李查询中心(代号LZ),以协助各地查询及处理本航空公司行李查询工作和行李赔偿工作。
一、迟运行李(DELAYED BAGGAGE)1、什么是迟运行李指本次航班在始发站应予载运而未能运出的行李。
一般指行李漏装或行李牌脱落不能辨认行李的目的地或由于飞机载量不足拉卸行李,而造成行李无法随旅客同机运出的情况。
迟运行李不包括旅客的逾重行李,由于飞机载量原因而被安排在后续航班运出的托运行李。
2、迟运行李的处理1)收到迟运行李的处理程序①在“迟运行李登记表”上编号、登记。
②安排后续航班和日期,并拍发行李运送电报给行李目的站或有关转运站,以使能在航班到达时及时通知旅客,避免不必要的查询。
③若由于行李牌脱落无法确定行李的目的站而造成迟运,向当日从本站起飞的所有航班和航班的中途站、目的站按多收行李(OHD)电报格式发报查询,在得到有关站的电报确认后,再将行李运出,运出前拍发行李运送电报。
④迟运行李运出前,应填写和栓挂速运行李牌(EXPEDITED),按运送电报的航班日期将迟运行李运往行李的到达站。
1集装箱运输总则在最终设备由集装箱运输时,由于集装箱本身是适用于海上运输的,设备尽包装在可能轻和安全的包装中装入集装箱运输。
处于处理货物的考虑,应该提前预见到吊装和叉车运输的因素。
包装的一般准则请见包装规范的第四章。
在包装规范第四章所列出的设备包含史密斯认为适合集装箱运输的设备。
包装规范第四部分对不同类型的设备推荐了不同的包装方式。
任何处理货物的运输和储存以及单件货物的尺寸决定了货物的类型。
包装指导中显示了史密斯机械产品包装的典型例子。
商品和包装的类型可以由比较例子显示的订单决定。
第四部分的包装指导不适用如果订单或者技术规范中说明,如520530,12951或包装图纸。
在众多包装中,史密斯使用如下包装名称;Prefabricated pallet boxes(带底托木箱)Pallet frames(带底托框架)Pallets(底托)Drum/barrel(圆筒)Bundle(成捆包装)Unpacked(无包装)如果实际包装形式与如上任意包装名称对应,这个名称需要出现在史密斯发货通知和包单上,否则使用一个普遍接受的名称。
2. 集装箱装箱在装箱时尽量包装货物重量的平均分配和将重的设备放在最下面。
这样才能在处理和运输集装箱时产生满意的结果。
尽量填充集装箱内空间。
如用纸板箱填充中空空间。
建议提前准备装箱计划以便更加平均的分配重量,更合理的利用空间以及预算使用集装箱数量。
保护设备和集装箱以防其在处理和运输过程中发生错位引起损坏。
下面的指导可能有助于避免损坏;A 上层设备比较轻的加水平支撑。
如用木板抵住集装箱侧壁或者用角钢与集装箱侧壁固定。
B 当有较大的中空空间时做一个托梁架子。
如在设备和集装箱们之间C 集装箱地板上的格栅钉可以作为防治设备错位的阻块D 在150-350mm的中空距离内放上充气袋,包装没有锋利的边缘E 用钉住的木板或托梁在中空部分固定包装。
f 在没有包装的边沿,已受损的商品和小空气中放减震材料(聚酯或聚乙烯泡沫)g 沿着集装箱墙壁或则设备底部放托梁或者木板,其承受压力的表面可能损坏墙壁或底部。