城市化机制
- 格式:ppt
- 大小:2.68 MB
- 文档页数:40
城市化进程的一般规律和动力机制
近年来,中国的城市化进程不断加速,城市化率已经超过60%。
城市化是社会经济发展的必然趋势,但城市化进程中也存在着一些问题和挑战。
为了更好地推进城市化进程,需要了解城市化的一般规律和动力机制。
城市化进程的一般规律可概括为三个阶段:第一阶段是城市化初期,城市化率较低,城市规模小,工业化程度低,农业仍是主要经济活动;第二阶段是城市化加速期,城市化率逐渐提高,城市规模扩大,工业化程度加快,服务业开始崛起;第三阶段是城市化成熟期,城市化率趋于稳定,城市规模达到一定程度,服务业成为最重要的经济活动。
城市化进程的动力机制主要有两个方面:一是经济发展,二是人口流动。
经济发展是城市化进程的主要动力,其包括工业化、服务业发展、城市基础设施建设等方面;人口流动也是城市化进程的重要动力,其包括城市化的吸引力、城市化的推动力等方面。
城市化进程中还存在一些问题和挑战,如城市规模扩大导致的城市交通拥堵、环境污染等;城市化过程中资源消耗的加剧、土地利用的不合理等。
因此,在城市化进程中需要制定合理的规划和政策,促进城市经济、社会和环境的可持续发展。
总之,了解城市化进程的一般规律和动力机制,对于推进城市化进程和促进城市可持续发展非常重要。
- 1 -。
摘要城市化水平是衡量一个国家、一个地区、乃至一个城市聚集区的工业化、现代化水平高低的重要标志,也是当代社会经济发展的一个主要趋势,长期以来倍受学术界、政府与广大民众关注。
中原城市群处于连南贯北、承东启西的中轴地区,其经济的发展状况对带动河南乃至中西部地区经济的发展具有重要的意义。
因此,对其研究也同益受到重视,但目前已有的系统研究还不多见,有关其城市化的研究更是少见。
基于此,本文在前人研究的基础上,从实证的角度分析了中原城市群的城市化现状、存在的矛盾和问题及其主要的影响因素,以期为成功实施中原城市群的城市化战略,促进中原城市群的崛起提供理论依据和政策参考。
首先,从时间序列、空间差异及其变动的角度对中原城市群的城市化现状进行分析,并与目前国内其它城市群的城市化水平进行对比,得出自80年代以来,中原城市群的城市化水平获得了较快的发展,但总体水平与全国平均水平及发育较完善的其它城市群相比仍较低。
在空间格局上,城市化水平及发展速度均呈现较明显的地区差异,但随着城市化水平的不断提高,城市群内地区之间的差异呈逐步缩小,并且向着区域化的趋势发展。
其次,分析了目前中原城市群的城市化仍存在的一些问题。
城市化与工业化事实上是一对孪生兄弟,从一开始就紧密结合在一起。
二者的协调共进,对一国(地区)经济发展的成败与快慢起着决定性的作用。
然而中原城市群目前的城市化水平还远远滞后于工业化,并且在空间上还存在较为严重的区域差异:第三产业作为吸纳劳动力最多的产业,与城市化也存在着密切的关系。
但是第三产业的比重不足,一定程度上制约了城市化进程;城市体系的不合理也造成了城市化水平一定程度上的缓慢发展:另外,城市化的健康发展意味着质与量的协调发展,目前中原城市群的城市化在数量上实现了较大幅度的提高,但在质量方面仍存在很多的问题,存在城市化的低质化现象。
再次,在城市化一般动机机制分析的基础上,结合捉色关联理论的基本原理,通过关联度的计算,找出影响中原城市群城市化进程的主导因素:中原城市群的城市化在时间上的差异主要取决于第三产业。
城市化的各个方面:1、城市化的概念:人类进入工业社会以来,社会经济的发展开始了农业活动的比重逐渐下降,非农业活动的比重稳步上升的过程,与这种经济结构的变动相适应,出现了乡村人口的比重逐渐降低,城镇人口的比重稳步上升,居民点的物质面貌和人们的生活方式也日益向城镇型转化和强化。
这一个过程即城镇化过程。
也可以理解为农村人口转化为城市人口、农村地域转化为城市地域、农业活动转化为非农业活动的过程。
2、城市化的机制:(1)区域农业生产力的发展是城市化的初始动力a)区域农业生产力水平及剩余粮食生产能力是城市形成生存的第一必要前提;b)区域剩余劳动力是城市形成生存的第二必要前提。
(2)工业化是城市形成、发展的核心动力c)进入工业革命时期,工业化是城市形成、发展的核心动力。
d)工业化是工业生产在城市地域形成集聚的过程。
e)20世纪50年代,西方发达国家的第三产业发展规模超过第二产业规模,工业化对加速城市化历史进程的作用相对减弱,第三产业的作用日益增强。
但当前广大发展中国家生产力还较落后,工业化仍是城市形成、发展的核心动力。
(3)第三产业的发展是现代城市发展的主要动力。
(4)知识经济是现代城市发展的新兴动力。
(5)经济发展是城市化的决定性力量(6)人口与城市政策可以加速或延缓城市化进程3、城市化阶段(1)集中型城市化阶段:特征:社会从农业社会向工业社会过渡;工业和人口在相对较小的区域,形成高密度区域;人口向市中心集中;城市在空间结构上出现工业区和贫民窟。
原因:集聚经济(效益)和规模经济(效益)(2)分散城市化阶段-郊区化概念:郊区化是指在大城市中出现的人口与经济活动从城区向郊区迁移的过程。
表现在城区人口和经济活动减少而郊区增加,并由近郊区向远郊区扩散。
这被学者们认为是城市发展中的一个新阶段,即从向心集聚发展到离心分散。
发生时间和地域:•郊区化首先出现在发达国家的大城市,尤其是在美国表现得最为充分;发展中国家经过高速的城市化之后,大城市也不同程度地出现了郊区化;如中国的北京、杭州等城市;•20世纪20-30年代,郊区化趋势就已经开始表现出来;但其高速发展是在二战之后;学者们的研究也从20世纪60年代才开始大规模展开的;内容:•郊区化的初期是人口向郊区迁移,即居住地的郊区化;•随着人口的迁移,为居民生活服务的零售业和服务业也随之而迁向郊区;•后来工业企业也逐步离开中心区而分散到郊区甚至远郊区;•80年代以来办公业也出现了郊区化的趋势;郊区化的原因:•城市的长期急剧发展使得市区过于拥挤,房租高造成居住空间狭小,对较大的居住空间和较好的居住环境的追求使人们向郊区迁移;•私家车的普及给郊区化提供了可能,解决了分散居住条件下的交通问题;•商业服务业跟随其市场(人口)迁向郊区,也获得了更大的发展空间,形成了集购物、服务、娱乐为一体的新型业态—大型购物中心(shopping mall);•工业的外迁一方面是由于市区狭小的空间中没有发展的余地,交通的拥挤和地价的高昂也造成成本过高;另一方面是由于市区对环境质量越来越重视,对有污染的工业限制很严或干脆令其搬迁;•办公业外迁是由于中心区地价过高,也是为了接近员工的居住地;结果及影响:好的方面是降低了市区尤其是中心区的人口密度和经济活动密度,减少了拥挤;不好的方面一是造成了郊区土地开发的无限制蔓延,土地利用效率低;二是私家车大量使用使能源消耗大幅度上升并带来严重的空气污染;三是造成有些城市的中心区衰落,税收减少,基础设施老化,低收入、高失业人群和少数民族聚居,犯罪率高,令地方政府头痛;(3)广域城市化阶段-逆城市化人口由大城市注射中小城市和乡村的逆转现象。
城市化的动力机制作者:来源:《新财富》2013年第04期城市化其实是一种经验描述,即总人口中城居人口的比例上升,乡居人口的比例下降。
再进一步探究,什么是城市,什么是乡村,为什么一般的发展趋势,是人口从乡村移入城市?我的看法,城市化的内涵是集聚。
首先是人口集聚,也就是很多人“凑”在一个相对小的地理范围内,一旦达到某个密度标准,便被称为“城市”。
问题是,普天之下,为什么人有集聚的倾向?文化与文明方面的理由说不好,经济动力看起来直截了当—城市创造更高的收入。
以东京2010年的数据为例。
大东京的人口聚集程度早就令人印象深刻,在仅占全日本4%面积的空间里聚集了25%的人口。
不过,这个全球第一大城市的经济聚集程度更甚:该年度东京的人均国民生产总值7.2万美元,高出日本全国平均值的67.4%。
这样算,大东京要占日本总产出的40%。
其他大城市何尝不是如此?据2004年的统计,大阪人口占日本人口的1.6%,但占GDP 的4.1%;伦敦人口占英国人口11.8%,经济占13.3%;纽约市占美国人口2.3%,经济占3.5%;芝加哥人口占0.92%,经济占1.25%;洛杉矶人口占1.3%,经济占1.68%;多伦多人口占13%,经济占14.4%。
发展中国家似乎也如此,墨西哥城的人口占全国19%,但经济占20%。
世界银行前任行长佐立克还提供过一个更为夸张的例子:35.7%的埃及人口聚集在只占全国土地面积0.5%的首都开罗,但GDP却超出了全国的一半。
2009年世界发展报告《重塑世界经济地理》的主题,正是经济发展和财富分布的地理不平衡:人口、生产和财富向城市、大城市和发达地带聚集和集中。
读者可不要被“重塑”这类词汇迷住了,似乎人们动不动就可以“打造”出一个新世界来。
相反,差不多一代人以来的研究成果显示,不论有多少人偏好于“更平衡的增长”,全球范围的证据却表明,人的经济活动所包含的逻辑就是在流动中聚集,然后再流动、再聚集,直至人口、经济和财富在地理上集中到一个个面积奇小的地方去。
宁波大学科学技术学院考核答题纸(20 -- 20 学年第学期)课号:课程名称:阅卷教师:班级:学号:姓名:中国城市化的动力机制1 导论我国近十年来的城市发展不断加快,城市化1水平显著提高,但巨大的城市化浪潮也带来了诸多战略性问题,如城区扩张的无序与无度、城市经济的内聚和粗放、环境污染的加剧和转移、区域资源利用的过度与低效、城市社会的分层和内卷等,这些问题对我国的城市规划工作提出了巨大挑战。
要解决这些问题,就必须准确把握当今我国城市化发展的动力机制,从根源上把握发展的问题。
因此本文试图通过探索动力因素与城市化之间的相关性,来研究当今我国城市化动力机制2。
2 马克思主义经典作家对城市化动力机制的论述在马克思和恩格斯看来,城市、城市化的决定性因素是社会分工,是社会生产力。
在《德意志意识形态》中,马克思和恩格斯指出:“某一民族内部的分工,首先引起工商业劳动和农业劳动的分离。
从而也引起城乡的分离和城乡利益的对立。
”马克思和恩格斯还认为:“物质劳动和精神劳动的最大的一次分工,就是城市和乡村的分离。
城乡之间的对立是随着野蛮向文明的过渡、部落制度向国家的过渡、地方局限性向民族的过渡而开始的,它贯穿于全部文明的历史并一直延续到现在。
”同时还指出:“一切发达的、以商品交换为媒介的分工的基础,都是城乡的分离。
可以说,社会的全部经济史,都概括为这种对立的运动。
”3 中国城市化的动力机制分析3.1 关于城市化动力机制内涵的研究关于城市化动力机制内涵的研究,学术界代表性的观点有:所谓城市化的动力机制是指推动城市化发生和发展所必需的动力的产生机理,以及维持和改善这种作用机理的各种经济关系、组织制度等构成的综合系统的总和。
(孙中和,2001;高云虹,2003;钟秀明,2004)城市化的动力机制随着生产力发展水平的不断变化,在不同时段、不同发展阶段的地区,其城市化动力结构也在发生着不断的变化。
3.2 学术界对中国城市化动力机制问题的研究张进洁、沈体雁、郭秀丽、侯敏(2012)对我国城市化动力机制框架进行分析:城市化1城市化:作为一种世界性的社会经济现象和趋势,它是乡村分散的人口、劳动力和非农业经济活动不断进行空间上的聚集而逐渐转化为城市经济要素、城市成长为经济发展主要动力的过程。
城市化动力机制及实例探析摘要:城市化就是由农业为主的乡村型社会向第二产业(工业)和第三产业(服务业)为主的现代城市型社会转变的过程。
城市化不仅是推动中国经济快速发展的动力,还不同程度的改变着中国社会的经济结构。
而加快我国城市化发展的前提就是深化我国城市化道路的理论研究,通过探讨城市化动力机制,准确把握我国长期以来城市化发展的动力机制,分析影响城市化稳定健康发展的因素和推进城市化发展的主要动力。
本文从我国城市化动力机制的一般分析八手,结合实际案列,提出了从经济增长、企业规模集聚、工业化与城市化互动等方面探讨经济区动力机制的政策和意见。
关键词:城市化、动力机制、黔中经济区、探析1、城市化的含义和动力城市化是一种社会发展状态,是国家地区农业人口向城镇转化的历史过程,它不仅是人口数量和非农业活动在城市地域集中的过程,还是一个城市的文化和生活方式向农村地域的不断推广延伸的过程。
现如今世界城市化都在不断提升,我认为推动城市化进程动力主要就是能够吸引农村人口进入到城镇进行工作以及学习生活的各种因子。
在城市化刚起步阶段.农业生产为工业提供了原材料,为城市发展提供市场影响着城市化的进程,所以农业经济的发展是城市化最基本的动力.因而.城市化开始阶段往往起步于农业良好的地区。
工业化也是城市化动力之一。
工业化和城市化是因果关系,工业化是因,它是城市化的经济内涵的体现;城市化是果.是工业化在空间形式上的表现。
同时工业化反映地区经济发展,城市化反映社会发展状况,城市化和工业化是不可分割的,他们是相互促进,相互发展,相互影响的。
2、黔中经济区案列分析2.1黔中经济区概况黔中经济区作为我国西部大开发战略的重点经济区之一,是以《全国主体功能区规划》的重点开发区域为核心、辐射周边的经济区域。
黔中经济区范围包括贵州省贵阳市以及遵义市红花岗区、汇川区、遵义县、绥阳县、仁怀市,安顺市、平坝县、,毕节市七星关区、大方县、黔西县、,黔东南州凯里市、麻江县,黔南州都匀市、福泉市、贵定县、瓮安县、惠水县,共计33个县(市、区)。
城市化的动力机制的意义城市化是人类社会发展的必然趋势,也是现代经济增长的重要引擎。
在这个进程中,城市化的动力机制发挥着至关重要的作用。
理解城市化的动力机制的意义,对于我们把握城市发展的规律、制定合理的城市政策以及推动经济社会的可持续发展都具有深远的影响。
城市化的动力机制,简单来说,就是推动人口从农村向城市迁移、城市规模不断扩大、城市功能不断完善的各种力量和因素的组合。
这些因素相互作用,共同驱动着城市化的进程。
首先,经济发展是城市化的核心动力。
随着工业化的推进,工厂和企业在城市聚集,创造了大量的就业机会。
农村劳动力为了寻求更高的收入和更好的生活条件,纷纷涌入城市。
这种人口的迁移不仅为城市的工业生产提供了充足的劳动力,也促进了城市服务业的发展。
城市的经济活动日益繁荣,进一步吸引了更多的投资和人才,形成了一个良性的循环。
例如,我国东部沿海地区的城市,凭借其优越的地理位置和开放的经济政策,吸引了大量的外资和技术,迅速实现了工业化和城市化。
其次,科技创新是城市化的重要驱动力。
新技术的出现改变了人们的生产方式和生活方式,也促进了城市的发展。
交通和通信技术的进步,大大缩短了城市之间的时空距离,使得城市的辐射范围扩大,城市之间的联系更加紧密。
互联网技术的普及,催生了许多新的产业和商业模式,为城市的经济增长注入了新的活力。
同时,科技创新也提高了城市的资源利用效率和管理水平,使城市能够更好地应对人口增长和环境压力。
再者,社会文化因素也在城市化的动力机制中发挥着不可忽视的作用。
教育的普及提高了人们的文化素质和就业能力,使得他们更有意愿和能力进入城市。
城市丰富的文化生活和社交机会,吸引着年轻人追求更开放、多元和充满活力的生活方式。
此外,社会观念的转变,如对个人发展和生活质量的追求,也促使人们向城市迁移。
城市化的动力机制的意义不仅体现在城市自身的发展上,还对整个社会产生了广泛而深远的影响。
从经济角度来看,城市化促进了产业结构的优化升级。
简述城市化的概念及其动力机制城市化是指由农村向城市转变的过程,是当今社会快速发展的一种趋势。
在城市化的过程中,农村人口逐渐流向城市,城市规模不断扩大,城市经济、社会和文化等方面得到提升。
本文将简述城市化的概念及其动力机制。
城市化的概念城市化是指人口从农村向城市转移的过程,包括人口转移、城市建设、城市经济、城市环境等多个方面。
城市化不仅仅是人口规模和数量的改变,还涉及到城市基础设施建设、城市规划和管理、产业结构的变化等。
城市化是现代社会发展的表现,也是人类社会发展的重要阶段。
城市化的核心是人口转移,即农村人口向城市转移的过程。
农村人口转移至城市,主要是为了寻求工作、教育、医疗等更多的机会和资源。
城市化的发展也离不开城市基础设施建设,即城市面貌的改变,包括道路、桥梁、水电等基础设施的建设和完善。
城市化的动力机制城市化的发展是由多种动力机制推动的,下面将介绍几个主要的动力机制:经济发展的推动经济发展是城市化的主要动力之一。
城市作为经济活动的中心,聚集了大量的工业、商业、服务业等经济活动。
城市发展的机会和资源比农村更多,能够提供更多的就业机会和创业机会,吸引了大量农村人口向城市转移。
城市经济的发展也带动了城市基础设施的建设和改善,促进了城市化进程的加快。
城市化政策的支持政府的城市化政策也是推动城市化的重要动力。
政府通过城市化政策,鼓励农民向城市转移,提供相应的就业、教育、医疗等保障,刺激了农村人口向城市转移的意愿。
政府还加大对城市基础设施建设的投资,改善城市环境和城市生活的条件。
技术进步的促进技术进步在城市化中起到了重要的促进作用。
随着科技的发展,交通运输、通信技术的进步,使得城市与农村之间的联系更加紧密。
现代化的交通网络和通信技术为农村人口提供了更加方便快捷的进城通道,也方便了城市与农村之间的交流和资源共享。
技术进步促进了城市化进程的加速。
教育和文化的吸引城市在教育和文化方面具有很大的吸引力,这也是促使农村人口向城市转移的一个重要因素。
简述城市化的概念及其动力机制前言随着人口的增长和社会经济的发展,城市化已成为当代社会的重要特征。
城市化是指人口从农村地区流动到城市地区,并在城市中进行居住、工作和社交的过程。
本文将从概念和动力机制两个方面对城市化进行简述。
一、城市化的概念城市化是人口从农村地区流动到城市地区的过程,这种流动通常是由于农村地区的经济条件较差,而城市地区提供了更多的就业和发展机会。
因此,城市化可以看作是人口由农村向城市集中的人口流动现象。
城市化包括两个方面的含义。
一方面,城市化是指城市人口占总人口的比例不断增加。
随着城市人口的增长,城市的规模不断扩大。
另一方面,城市化还包括城市的建设和发展过程。
城市化是一个由农村到城市的转型过程,涉及到城市基础设施的建设、经济结构的转变、人口分布的调整等。
城市化对社会经济的发展具有重要意义。
一方面,城市化可以带动城市经济的发展,提供更多的就业机会。
另一方面,城市化可以促进资源的集中利用和优化配置,提高社会资源的利用效率。
二、城市化的动力机制城市化的发展受到多种动力机制的驱动。
以下是几个常见的城市化动力机制:1. 就业机会城市地区通常提供更多的就业机会,吸引了大量的农村劳动力流向城市。
城市的产业结构更加多元化,提供了更多的工作选择,人们可以通过在城市中就业来提高自身的收入和生活质量。
2. 社会福利城市地区拥有更完善的教育、医疗和社会保障等社会福利设施,吸引了农村人口流向城市。
城市的教育系统和医疗资源相对丰富,可以提供更好的教育和医疗服务,提升人们的生活质量和社会地位。
3. 城市化的经济效益城市化有助于促进经济发展,提高资源配置效率。
通过城市化,可以实现生产要素的集中配置,促进产业升级和技术进步。
此外,城市地区的市场规模更大,有利于企业的发展和扩大市场份额。
4. 农业现代化农业现代化是农村地区推动城市化的一个重要动力机制。
农业现代化可以提高农业生产效率,增加农民的收入,减少农村贫困人口的数量。