死前,还嘱咐家人不要购买美援面粉。毛泽 东对朱自清宁肯饿死不领美国“救济粉”的精神, 给予称赞,赞扬他 “表现了我们民族的英雄气 概”。
学系。
流设备,在气流由超声速降为亚声速时出现的激波,会降低风洞和发动机的效率。所以,减弱激波强度以减小激波损失是实际工作中的一项重要课题。 激波 就其形状来分有正激波、斜激波。在超声速来流中,尖头体头部通常形成附体激波,在钝头体前部常形成脱体激波。 正激波的波阵面与来流垂直。超音速气 流经正激波后,速度; 微商货源 ;突跃式地变为亚音速,经过激波的流速指向不变。弓形激波的中间一段可近似为正激波。此外, 在超音速的管道流动中也可以出现正激波(图)。 斜激波的波阵面与来流不垂直(图)。弓形激波除中间一小段是正激波外,其余部分都是斜激波,与正激波 相比,气流经过斜激波时变化较小,或者说斜激波比正激波为弱。此外,气流经过斜激波时指向必然突然折转。因而有两个角度,一个是波阵面与来流指向 之间的夹角,或称激波斜角β,另一个是波后气流折离原指向的折转角δ。β角越大,激波越强。β角小到等于马赫角时,激波就减弱到变成微弱扰动波或马赫波 了。 超音速飞机的翼剖面一般采用尖的前后缘,如图b,这时头部出现斜激波。斜激波后的压强升高量比正激波为小,机翼受到的波阻力小。后缘处也有激波, 那是因为上下翼面流来的气流要在后缘处汇合,两方面来的气流都折转指向才能汇合成一个共同的指向,斜激波正是超音速气流折转指向的一种形式。 激波 依附于物体表面的称附体激波(图b,c),不依附于物体表面的称离体激波(图a),圆锥形物体在超音速运动中产生的附体激波又称锥形激波(图c)。将一 个尖楔置于超声速气流中,当楔面相对于气流的倾斜角小于上述最大值时,就会产生附着在楔尖上的斜激波。若楔角超过此最大值,则会产生立在物体前面 的弓形激波,这种激波通常称为离体激波;半顶角小,飞行马赫数大,则产生附体激波。那种不依附于物体的激波称为离体激波。图b 是附体激波。翼型的 半顶角确定之后,飞行马赫数M要大到一定的值之后才有附体激波存在。飞行马赫数未达此值以前只存在离体激波。而像图a那样的钝头物体,则不论M多大都只 存在离体激波,只是随M上升,离体激波至物体的距离有所缩小而已。离体激波中间很大一部分十分接近于正激波,波后压强升得很高,物体的波阻很大。这 正是航天器重返大气层时所需要的。航天器在外层空间绕地球转动时速度很高,具有巨大的动能。重返大气层时要把速度降下来,使动能迅速变为热能并迅 速耗散掉。离体激波比附体激波能消耗更多的动能,钝头又正好覆盖烧蚀层,任其烧蚀以耗散热能(见烧蚀防热)。 一个圆锥放在超音速气流里(迎角为 零),