北交《城市客运管理》在线作业二15春满分答案
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北交《城市客运管理》在线作业二一、单选题(共 15 道试题,共 60 分。
)1. 车辆段主要承担的任务有列车的运营和( ). 运营管理. 停放. 定期检修作业. 乘车正确答案:2. 按( )分:大运量的城市轨道交通系统,如地铁和市郊铁路,中等运量的城市轨道交通系统、如轻轨,低运量的城市轨道交通系统、如单轨和有轨电车等。
. 线路敷设. 构筑物的空间位置. 线路敷设及构筑物的空间位置. 高峰小时单向运输能力正确答案:3. 下列选项哪个不是影响地铁票价的主要因素( ). 定价目标. 市场和需求. 市场竞争状况. 成本正确答案:4. 轻轨线路大多是( ),但支线、短程区间或道路用地较为紧张的地段也有设计为单线的情况。
线路最大坡度可达8%,最小曲线半径可达30m。
. 单线. 双线. 单线和双线. 多股线正确答案:5. 下列选项哪个不是与轨道客运管理相关的法律( ). 《中华人民共和国宪法(修正)》. 《城市道路管理条例》. 《中华人民共和国安全生产法》. 《中华人民共和国道路交通安全法》正确答案:6. 小汽车交通在( )方面占有优势。
. 速度. 舒适度. 速度和舒适度. 准时和运输能力正确答案:7. 换乘行为特征包括乘客的心理需求和( ). 精神需求. 出行需求. 方便需求. 行为特征正确答案:8.1. 城市客运交通工具逐步从____________,从低运量向高运量,从欠舒适向舒适发展。
. 低速向高速. 高速向低速. 向低速发展. 向高速发展正确答案:9. 客运安全管理活动的基本职能是( ). 组织职能. 协调职能. 控制职能. 计划职能正确答案:10. 轨道客运管理设施设备包括车辆与车辆段、车站和( ). 路段. 线. 线路. 场站正确答案:11. 市区轨道交通线路主要采用( )的地铁运输系统,在较小的客流交通走廊上,少部分线路采用准快速中运量轻轨运输系统。
. 快速大容量. 低速. 小容量. 舒适性高正确答案:12. 城市客运交通工具逐步从( ),从低运量向高运量,从欠舒适向舒适发展。
北交《城市轨道交通应急处理》在线作业二一、多选题(共 10 道试题,共 40 分。
)1. 车站所处位置分,可以分为(). 地下车站. 地面车站. 换乘站. 高架车站正确答案:2. 自动售检票系统运营特点包括(). 采用全封闭计时、计程收费的运营方式. 进、出车站均须通过闸机检票合格后方能通行. 储值票采取交纳押金的方式发行. 储值票具有多个票种,并实行不同类型储值票不同收费价格的计费方式正确答案:3. 城市轨道交通运营安全管理的难度较大的原因包括(). 城市轨道交通运营专业性强. 技术设备复杂. 客流量大. 时效性强正确答案:4. 城市轨道交通运营安全管理研究的对象主要包括(). 站务员. 文明乘车引导员. 地铁乘客. 车辆系统正确答案:5. 下列属于城市轨道交通特点的有(). 运量大. 速度快. 安全性好. 正点率高正确答案:6. 折返线的折返方式包括(). 环形. 尽端式. 渡线折返. T形折返正确答案:7. 道岔由哪些部件组成(). 转辙器. 连接导轨. 辙叉. 护轨正确答案:8. 限界可以分为(). 车辆限界. 设备限界. 建筑限界. 接触轨或接触网限界正确答案:9. 地铁安全装置一般包括(). 列车报警按钮. 车门紧急解锁手柄. 司机室与车厢通道门的紧急拉手. 通风系统和供电系统。
正确答案:10. 城市轨道交通车辆的组成包括(). 车体. 车门. 车钩缓冲装置. 转向架正确答案:北交《城市轨道交通应急处理》在线作业二二、判断题(共 20 道试题,共 60 分。
)1. 危险源是指可能造成人员伤害、职业病、财产损失、作业环境破坏或这些情况组合的根源或状态。
. 错误. 正确正确答案:2. 列车开行密度大,导致列车相撞等运行事故的发生机率增大。
. 错误. 正确正确答案:3. 木枕弹性好,易加工,运输、铺设、养护、维修方便,绝缘性能好。
. 错误. 正确正确答案:4. 乘客在平时乘坐地铁时要注意熟悉环境及地铁的消防。
北交《交通运输经济法规》在线作业二一、单选题(共 15 道试题,共 30 分。
)1. 运输企业和运输服务企业划分的标准是()。
. 所从事的运输业务性质. 运输方式. 业务范围. 运输区域正确答案:2. 法律是由()按照立法程序制定和颁布的规范性文件。
. 全国人民代表大会. 全国人代表大会及常委会. 国务院. 地方人代会及常委会正确答案:3. 保证的形式有()。
. 一般保证,特殊保证. 书面保证,口头保证. 书面保证,连带责任保证. 一般保证,连带责任保证正确答案:4. 从狭义上讲,以下不属于我国水路运输的是()。
. 江河运输. 公海运输. 运河运输. 湖泊运输正确答案:5. 根据铁路有关规定承运后的货物进行运输变更在以下哪种情况下不予办理()。
. 遵守国家法律,行政法规,物资流向运输限制. 第二次变更到站. 变更一批货物. 变更后的货物运到期限小于容许运到期限正确答案:6. 航空货运单是航空货物运输合同订立的()。
. 证据. 初步证据. 基本形式. 条件正确答案:7. 《铁路法》规定:我国铁路的标准轨距为()。
. 1405mm. 1545mm. 1435mm. 1485mm正确答案:8. 狭义的铁路法是指()。
. 《中华人民共和国铁路法》. 与铁路运输有关的法律. 与铁路运输有关的行政法规. 铁路法典正确答案:9. 对乡道的命名和编号,由()确定。
. 国务院交通主管部门. 省级政府交通主管部门. 市级政府交通主管部门. 县级政府交通主管部门正确答案:10. 以下哪个不是海上运输合同的当事人()。
. 承运人. 实际承运人. 托运人. 保证人正确答案:11. 旅客运输合同的主要形式是()。
. 客票. 口头形式. 货物运单. 托运单正确答案:12. 我国目前进出口货物的90%左右是()通过进行的。
. 海上运输. 水路运输. 铁路运输. 航空运输正确答案:13. 世界上第一条铁路出现在()。
. 美国. 英国. 俄罗斯. 中国正确答案:14. 经济法律关系变更的形式不包括以下哪种()。
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二一、单选题(共1 0道试题,共30分。
)1.列车折返出发间隔时间是指列车在折返站的0。
A.最小出发间隔时间B.平均出发间隔时间C.最大出发间隔时间D. 一般出发间隔时间对的答案:2.对城市轨道交通的财务管理内容描述错误的为()。
A.筹集资金的管理B.票价调整C.资金补偿的管理D.积累与集中的资金的管理对的答案:3.下列不属于直线制组织结构的特点()。
A.设立简朴、权责分明B.信息沟通方便C.缺少横向的协调关系D.行政领导逐级负责,高度集权对的答案:4.城市轨道交通管理的头等大事是0。
C.线路的平纵断面条件D.加减速度对的答案:8.下列关于事故的描述,错误的是0。
A.事故是违反人们意愿的一种现象B.事故一旦发生,往往导致人、物的损害C.事故发生的因素之•为己经结识,但目前尚不可控制的因素D.事故是不拟定事件,其发生形式仅受偶尔性的支配对的答案:9.关于列车能力的等式,对的的为0。
A.列车能力=每列车旅客数X发散系数B.列车能力=列车中的车辆数量又发散系数C.列车能力=每列车旅客数X列车中的车辆数量D.列车能力二每列车旅客数X列车中的车辆数量X发散系数对的答案:10.城市轨道交通系统按建筑物的形态或轨道的铺设方式可分为()。
A.地下铁路;地面铁路;高架铁路B.轮轨导向;导向轮导向C.钢轮钢轨系统;胶轮钢筋混凝土城市轨道交通系统D.高能量城市轨道交通系统;中能量城市轨道交通系统;低能量城市轨道交通系统对的答案:北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二二、多选题(共10道试题,共40分。
)1. AT。
子系统的功能涉及()。
A.控制列车在允许速度下运营,人工调整列车的速度B.列车在区间或站外停车后,一旦信号开放,即可自动启动C.系统控制列车到达站台的最佳制动,使列车停于预定目的点D.当列车到达折返站时,自动准备折返对的答案:2.牵引力的产生必须具有的条件有()。
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二一、单选题(共10道试题,共30分。
)得分:31.对单一票价制的优点,描述错误的为()。
A. 售票简单B. 效率高C. 票价合理D. 减少了车站管理人员正确答案:C满分:3分得分:02.关于列车能力的等式,正确的为()。
A. 列车能力=每列车旅客数×发散系数B. 列车能力=列车中的车辆数量×发散系数C. 列车能力=每列车旅客数×列车中的车辆数量D. 列车能力=每列车旅客数×列车中的车辆数量×发散系数正确答案:D满分:3分得分:03.下列不属于对列车运行过程有直接影响的力为()。
A. 牵引力B. 运行阻力C. 制动力D. 车辆重力正确答案:D满分:3分得分:04.列车运行图的垂直线表示()。
A. 区间实际里程B. 时间等分段C. 列车运行轨迹的近似表示D. 车站的中心线正确答案:B满分:3分得分:05.速度指标包括()。
A. 技术速度和旅行速度B. 营运速度和最大速度C. 平均速度和技术速度D. 旅行速度和营运速度正确答案:A满分:3分得分:36.列车编组辆数确定的主要依据是()。
A. 去年度早高峰小时最大断面客流量B. 预测的规划年度早高峰小时最大断面客流量C. 预测的规划年度早高峰小时平均客流量D. 去年度早高峰小时的平均客流量正确答案:B满分:3分得分:07.下列不属于运营指标体系的数量指标的为()。
A. 客运密度B. 最大客流量C. 平均乘距D. 运营里程正确答案:B满分:3分得分:08.对城市轨道交通的财务管理内容描述错误的为()。
A. 筹集资金的管理B. 票价调整C. 资金补偿的管理D. 积累与集中的资金的管理正确答案:B满分:3分得分:09.下列哪项不属于列车运行的基本阻力()。
A. 由轴承摩擦产生的运行阻力B. 隧道附加空气阻力C. 车轮在钢轨上滚动产生的运行阻力D. 冲击和振动产生的阻力正确答案:B满分:3分得分:010.下列关于事故的描述,错误的是()。
北交《城市轨道交通安全管理》在线作业二一、单选题(共10道试题,共20分。
)得分:41.关于列车运行控制系统优点说法错误的一项是()。
A. 使车站间之轨道电路区间长度难于决定B. 可传送更多之资讯至列车上,使控制之弹性增加C. 因传送至列车之号志信号包含轨道电路资讯,使资料可靠度增加D. 于驾驶室显示列车前方轨道之状况以提供司机员。
正确答案:A满分:2分得分:22.自动售检票系统运营特点不正确的一项是()。
A. 不采用全封闭计时、计程收费的运营方式B. 进、出车站均须通过闸机检票合格后方能通行C. 储值票采取交纳押金的方式发行D. 单程票不记名、不挂失,一次性购买,一次性使用正确答案:A满分:2分得分:23.计算机仿真分析的一般过程分为几个主要阶段()。
A. 二B. 三C. 四D. 五正确答案:B满分:2分得分:04.轨道交通的车站分几个规模等级()。
A. 二B. 三C. 四D. 五正确答案:B满分:2分得分:05.城市轨道交通运营安全管理研究的对象不包括()。
A. 地铁管理机构与人员B. 地铁乘客C. 地铁设计人员D. 车辆段与综合基地正确答案:C满分:2分得分:06.城市轨道交通是采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统,以下哪项不属于城市轨道交通()。
A. 有轨电车B. 磁浮系统C. 自动导向轨道系统D. 市域快速公交(BRT)正确答案:D满分:2分得分:07.城市轨道交通系统的运营事故受两大方面因素影响,即内部因素和外部因素,以下哪项因素不是外部因素()。
A. 恐怖袭击B. 乘客携带违禁物品C. 自然灾害D. 设备设施故障正确答案:D满分:2分得分:08.从应用的角度,地理信息系统由几部分组成()。
A. 二B. 三C. 四D. 五正确答案:D满分:2分得分:09.列车运行控制系统由几个子系统组成的()。
A. 二B. 三C. 四D. 五正确答案:B满分:2分得分:010.折返线有几种折返方式()。
北交《管理信息系统》在线作业一、单选题(共 15 道试题,共 45 分。
)1.日常事务处理信息适用于(). 中层管理. 高层管理. 基层管理. 目标管理正确答案:2.信息报告系统的特点是(). 能提供决策时所需要的一切数据资料. 按事先规定的要求提供管理报告. 按随机输入的要求进行策略分析. 在决策过程中提供最佳选择方案正确答案:3.在面向对象的开发方法中,下面那一项不是对象最突出的特征()。
. 封装性. 继承性. 多态性. 可靠性正确答案:4.决策支持系统是管理信息系统的一个重要分支,它是(). 决程序性决策问题. 解强调支持而不是代替决策. 为业务层服务. 既能支持又可代替人的决策正确答案:5.计算机中对大量数据存贮管理的方式是()。
. 人工管理与联机管理方式. 顺序存取方式与随机存取方式. 文件方式与数据库方式. 数据管理与操作管理方式正确答案:6.根据不同级别管理者对管理信息的需要,通常把管理信息分为以下三个等级. 公司级、工厂级、车间级. 工厂级、车间级、工段级. 厂级、处级、科级. 战略级、策略级、作业级正确答案:7.系统常用的转换方式中没有(). 并行转换. 间接转换. 分阶段转换正确答案:8.在任一组织内同时存在着三个不同的计划控制层是(). 战略计划层,管理控制层,操作层. 战略计划层,战术计划层,管理层. 战略计划层,业务计划层,操作层. 战术计划层,管理控制层,操作层正确答案:9.现代信息信息技术的核心是(). 缩微技术. 电子计算机和现代通讯技术. 现代办公设备. 遥感遥测技术正确答案:10.管理控制信息是属于管理信息的()。
. 战略级. 策略级. 作业级. 操作级正确答案:11.不属于直接存取文件组织的实现方法是()。
. 直接地址法. 相对键法. 杂凑法. 分块法正确答案:12.对当前系统进行初步调查工作应重点在哪个阶段进行() . 总体规划阶段. 系统分析阶段. 系统设计阶段. 系统实施阶段正确答案:13.信息系统开发的结构化方法的一个主要原则是. 自顶向下原则. 自底向上原则. 分布实施原则. 重点突破原则正确答案:14.< 下述哪一项不是信息系统逻辑模型的组成部分(). 业务流程图. 数据流程图. 系统流程图正确答案:15.不属于联机实时处理方式的情况是() . 需要反应迅速的数据处理. 负荷易产生波动的数据处理. 数据收集费用较高的数据处理. 固定周期的数据处理正确答案:北交《管理信息系统》在线作业二、多选题(共 5 道试题,共 15 分。
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业2一、单选题(共10 道试题,共30 分。
)1. 对固定闭塞系统的描述,错误的为()。
. 采用地面固定信号机将铁路线路分成若干个闭塞分区. 每个闭塞分区只能被一列车占用. 闭塞区的长度要大于驾驶员确认信号和制动停车所需要的距离之和. 闭塞分区的长度与司机确认信号和制动停车所需要的距离有关正确答案:2. 下列哪项不属于列车运行的基本阻力()。
. 由轴承摩擦产生的运行阻力. 隧道附加空气阻力. 车轮在钢轨上滚动产生的运行阻力. 冲击和振动产生的阻力正确答案:3. 关于设计能力的等式,正确的为()。
. 设计能力= 线路能力×每列车车辆数×每辆车定员数. 设计能力= 每列车车辆数×每辆车定员数. 设计能力= 线路能力×每辆车定员数. 设计能力= 线路能力×每列车车辆数正确答案:4. 下列哪项不属于车辆客运组织的目的()。
. 保证客流运送的安全. 大程度缩减客流运送的过程. 尽量减少乘客出行的时间. 避免拥挤,及时疏散大客流正确答案:5. 下列与事业部制组织结构的优点描述不符的为()。
. 提高了管理的灵活性和适应性. 有利于最高管理层摆脱日常行政事务,集中精力做好有关企业大政方针的决策. 便于组织专业化生产,有利于提高生产效率,保证产品质量,降低产品成本. 缩减了管理层次,减少了机构重叠、管理人员和管理费用正确答案:6. 下列不属于对列车运行过程有直接影响的力为()。
. 牵引力. 运行阻力. 制动力. 车辆重力正确答案:7. 对地铁火灾的特点,描述错误的为()。
. 使用人工采光,但系统用电量不大. 以室内空间为主,并且其空间连续性强,防火困难. 地铁空间湿度大,容易造成因电气设备受潮导致火灾. 出入口少,且还必须具有排烟、散热、人员疏散和消防队员扑救的入口的功能正确答案:8. 下列不属于加强折返站折返能力的措施为()。
北交《城市客运管理》在线作业一15春满分答案
北交《城市客运管理》在线作业一
单选题多选题
一、单选题(共15 道试题,共60 分。
)
1. 客运安全管理活动的基本职能是( )
A. 组织职能
B. 协调职能
C. 控制职能
D. 计划职能
-----------------选择:D
2. 下列选项哪个不是影响地铁票价的主要因素( )
A. 定价目标
B. 市场和需求
C. 市场竞争状况
D. 成本
-----------------选择:D
3. 一般地,在市区车站间距应在1km左右,在郊区不宜大于( )
A. 1km
B. 2km
C. 3km
D. 无固定数据
-----------------选择:B
4. 轨道客运管理设施设备包括车辆与车辆段、车站和( )
A. 路段
B. 线
C. 线路
D. 场站
-----------------选择:C
5. 一般地,一条线路可设( )个车辆段,线路长度超过20km时,
可以考虑设一个车辆段和一个停车场。
A. 无数个
B. 三个
C. 两个
D. 一个
-----------------选择:D
6. 换乘行为特征包括乘客的心理需求和( )
A. 精神需求
B. 出行需求
C. 方便需求
D. 行为特征
-----------------选择:D
7. 下列选项哪个不是与轨道客运管理相关的法律( )。
北交《物流信息管理》在线作业二一、判断题(共 10 道试题,共 10 分。
)1. 物流信息系统的建设评价主要应该从人财管理功能这三个方面来进行。
. 错误. 正确正确答案:2. 在进行系统测试时,测试人员只需确定自己已经将规定的任务完成。
. 错误. 正确正确答案:3. 物流信息系统维护中,软件维护是指对系统设备日常的保养性维护和对突发性故障进行维护。
. 错误. 正确正确答案:4. 以产品为中心,以生产商为供应链的原动力,生产商起主导作用的供应链属于拉动是供应链。
. 错误. 正确正确答案:5. 为了有效地进行配送(即为了能同时向不同的用户配送多种货物),配送中心必须采取适当的方式对组织进来(或接收到)的货物进行拣选,并且在此基础上,按照配送计划分装和配装货物,这一功能被称做是配送中心的集散功能。
. 错误. 正确正确答案:6. 物流作业集中化的特性,要求信息系统具有集中寻出数据的能力。
. 错误. 正确正确答案:7. 在多因素加权平均评价法中,评分的最高得分是分。
. 错误. 正确正确答案:8. 能够很好地解决现有企业供应链中信息堵塞的问题的技术是物流技术. 错误. 正确正确答案:9. 标签与读写器之间的数据传输是通过电信号介质以无线电波的形式进行的。
. 错误. 正确正确答案:10. I参与者所交换的信息客体被称为邮件。
. 错误. 正确正确答案:北交《物流信息管理》在线作业二二、单选题(共 15 道试题,共 45 分。
)1. 建立物流信息系统的组织基础是指组织内部所需的【】. 技术性条件. 非技术性条件. 管理基础条件. 人才基础条件正确答案:2. 物流的本质是(). 配送. 运输. 服务. 流通正确答案:3. 下列【】不是在进行系统授权时应遵循的原则. 最小特权原则. 最小泄漏原则. 最大共享策略. 用户权限原则正确答案:4. 第三方物流兴起于(). 20世纪80年代末90年代初. 20世纪70年代末80年代初. 20世纪60年代末70年代初. 20世纪50年代末60年代初正确答案:5. 数据字典的建立是在【】. 系统分析阶段. 系统设计阶段. 系统实施阶段. 系统规划阶段正确答案:6. 物流管理的根本目标是(). 以最低的成本向用户提供满意的服务,达到最佳的经济效益. 创造价值,满足顾客及社会需要. 提供优质服务. 获得最大利润正确答案:7. 物流活动的功能要素中,()物流活动顺畅进行的保障,是物流活动取得高效益的前提. 运输. 储存. 流通加工. 物流信息正确答案:8. 物品从供应地向接收地的实体流动过程。
北交《城市客运管理》在线作业二
单选题多选题
一、单选题(共15 道试题,共60 分。
)
1. 换乘行为特征包括乘客的心理需求和( )
A. 精神需求
B. 出行需求
C. 方便需求
D. 行为特征
-----------------选择:D
2. 车辆段主要承担的任务有列车的运营和( )
A. 运营管理
B. 停放
C. 定期检修作业
D. 乘车
-----------------选择:C
3. 以轨道交通为主体的公共交通在( )上具有优势。
A. 速度
B. 舒适度
C. 速度和舒适度
D. 准时和运输能力
-----------------选择:D
4. 客运安全管理活动的基本职能是( )
A. 组织职能
B. 协调职能
C. 控制职能
D. 计划职能
-----------------选择:D
5. 按( )分:大运量的城市轨道交通系统,如地铁和市郊铁路,中等运量的城市轨道交通系统、如轻轨,低运量的城市轨道交通系统、如单轨和有轨电车等。
A. 线路敷设
B. 构筑物的空间位置
C. 线路敷设及构筑物的空间位置
D. 高峰小时单向运输能力
-----------------选择:D
6. 轻轨线路大多是( ),但支线、短程区间或道路用地较为紧张的地段也有设计为单线的情况。
线路最大坡度可达8%,最小曲线半径可达30m。
A. 单线
B. 双线
C. 单线和双线
D. 多股线
-----------------选择:B。