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化工厂运输中心管理制度一、总则1. 本制度适用于化工厂运输中心的全体员工，包括管理人员、驾驶员、装卸工等。
2. 运输中心应确保所有运输活动遵守国家相关法律法规和公司政策。
3. 运输中心负责化工厂产品的安全、高效运输，以及原料的及时配送。
二、组织结构与职责1. 运输中心设立主任一名，负责全面管理工作。
2. 下设安全监督组、调度组、车辆维护组和行政后勤组。
3. 安全监督组负责运输安全监管和事故处理。
4. 调度组负责运输计划的制定、执行和监控。
5. 车辆维护组负责车辆的日常维护和检修。
6. 行政后勤组负责人员管理、培训和后勤支持。
三、运输安全管理1. 所有运输车辆必须符合国家规定的安全标准，并定期进行安全检查。
2. 驾驶员必须持有有效的驾驶证和运输从业资格证。
3. 运输中心应制定详细的安全操作规程，包括装卸、行驶和应急处理等。
4. 定期组织安全培训，提高员工的安全意识和应急处理能力。
四、运输调度管理1. 调度组应根据生产计划和客户需求，合理安排运输任务。
2. 制定运输计划时，应考虑车辆性能、道路状况、天气变化等因素。
3. 运输任务下达后，调度组应实时监控运输进度，确保按时完成。
4. 出现运输异常情况时，调度组应及时调整运输计划，并通报相关部门。
五、车辆维护与检修1. 车辆维护组应制定车辆保养计划，并定期对车辆进行检查和维护。
2. 车辆出现故障时，应及时进行维修，确保不影响运输任务。
3. 维护组应记录车辆的维护和检修情况，建立车辆档案。
六、人员管理1. 行政后勤组负责员工的招聘、培训、考核和日常管理。
2. 定期组织员工进行专业技能和安全知识的培训。
3. 建立员工激励机制，对表现优秀的员工给予奖励。
七、事故处理与应急预案1. 运输中心应制定详细的事故处理流程和应急预案。
2. 发生事故时，应立即启动应急预案，组织救援，并及时上报。
3. 对事故原因进行调查，总结经验教训，防止类似事故再次发生。
八、附则1. 本制度自发布之日起生效，由运输中心负责解释。
化工厂车辆运输管理制度一、总则1. 本制度适用于化工厂内所有车辆的运输管理，包括但不限于原料、产品、废弃物的运输。
2. 目的在于确保车辆运输安全、高效、有序，防止事故发生，保护环境。
二、车辆管理1. 所有进入化工厂的车辆必须具备有效的行驶证、保险和年检证明。
2. 车辆必须符合国家和地方的环保标准，不得排放超标。
3. 车辆在厂区内行驶必须遵守交通规则，限速行驶，不得超速。
三、驾驶员管理1. 驾驶员必须持有有效的驾驶证，且有相应的驾驶经验。
2. 驾驶员应接受安全教育和培训，熟悉化工厂内交通路线和安全规定。
3. 严禁酒后驾车、疲劳驾驶和超速驾驶。
四、货物运输管理1. 货物装卸应由专业人员操作，确保货物安全、稳固。
2. 易燃、易爆、有毒等危险品的运输应遵守国家相关法律法规，采取必要的安全措施。
3. 货物运输过程中应有完整的记录，包括运输时间、路线、货物清单等。
五、车辆维护与检查1. 定期对车辆进行维护和检查，确保车辆处于良好的运行状态。
2. 发现车辆存在安全隐患时，应立即停止使用并进行维修。
六、事故处理1. 发生交通事故时，应立即采取措施防止事故扩大，并报告上级管理部门。
2. 按照事故处理程序进行调查、记录和报告，对责任人进行处理。
七、监督检查1. 定期对车辆运输管理制度的执行情况进行监督检查。
2. 对违反制度的行为进行处罚，并对相关人员进行再教育。
八、附则1. 本制度自发布之日起生效，由化工厂安全管理部门负责解释。
2. 对本制度的修改和补充应经过安全管理部门审核，并报工厂管理层批准。
请注意，这只是一个模板，具体内容需要根据实际情况和当地法律法规进行调整和完善。
第一章总则第一条为加强化工厂物流管理，提高物流效率，降低物流成本，确保物流安全，根据国家有关法律法规和公司实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于化工厂内部所有物流活动，包括原材料采购、生产物料供应、产品销售、废弃物处理等。
第三条物流管理应遵循以下原则：（一）安全第一，预防为主；（二）高效运转，降低成本；（三）规范操作，责任到人；（四）持续改进，追求卓越。
第二章物流组织架构第四条化工厂物流管理实行统一领导、分级管理、责任到人的组织架构。
第五条成立物流管理部门，负责全厂物流工作的规划、组织、协调和监督。
第六条物流管理部门下设以下部门：（一）采购部：负责原材料的采购、验收和管理工作；（二）仓储部：负责仓库的管理、物资的储存和配送工作；（三）运输部：负责运输车辆的管理、运输路线的规划及运输任务的组织；（四）销售部：负责产品的销售、物流协调及客户服务。
第三章物流管理制度第七条物流计划管理（一）制定年度、季度、月度物流计划，确保物流活动与生产、销售计划相协调；（二）根据生产、销售计划，合理安排物流资源，提高物流效率；（三）对物流计划执行情况进行跟踪、分析和调整。
第八条采购管理（一）建立供应商评价体系，选择优质供应商；（二）严格执行采购合同，确保采购物资的质量、数量和交货期；（三）对采购物资进行验收，确保物资符合质量标准。
第九条仓储管理（一）建立健全仓库管理制度，明确仓库岗位职责；（二）对仓库物资进行分类、分区、定置管理，提高仓库利用率；（三）定期对仓库物资进行盘点，确保物资账实相符；（四）加强仓库安全管理，确保仓库物资安全。
第十条运输管理（一）制定运输计划，合理安排运输路线和时间；（二）选择合适的运输工具，确保运输安全、及时；（三）加强对运输车辆的管理，定期进行维护和保养；（四）加强对运输驾驶员的培训，提高驾驶员安全意识。
第十一条销售物流管理（一）根据销售计划，制定物流配送计划；（二）加强与客户的沟通，确保物流配送的及时性、准确性；（三）建立客户服务体系，提高客户满意度。
一、目的为确保化工产品在运输过程中的安全，防止事故发生，保障人民群众生命财产安全，根据国家有关法律法规和行业标准，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有涉及化工产品运输的部门、人员及运输活动。
三、职责1. 运输部门：负责化工产品的运输计划、车辆安排、运输路线选择、驾驶员和押运员培训及日常管理工作。
2. 安全管理部门：负责制定、修订和监督执行化工产品运输安全管理制度，组织开展安全检查，对违反制度的行为进行查处。
3. 驾驶员和押运员：负责按照规定操作车辆，确保行车安全；在运输过程中，严格遵守操作规程，确保化工产品安全。
四、制度内容1. 运输车辆及驾驶员要求（1）运输车辆应具备合法行驶证、道路运输证、车辆安全技术检验合格证等，并符合国家有关标准。
（2）驾驶员应具备合法驾驶证、道路危险货物运输资格证，熟悉化工产品运输安全知识。
（3）押运员应具备合法押运员证，熟悉化工产品运输安全知识。
2. 运输过程要求（1）运输前，驾驶员和押运员应仔细检查车辆状况，确保车辆性能良好。
（2）装载化工产品时，应严格按照装载规范进行，不得超装、超载。
（3）运输过程中，驾驶员应保持车辆行驶平稳，遵守交通规则，不得疲劳驾驶。
（4）押运员应全程跟随车辆，监督运输过程，发现异常情况立即采取措施。
3. 运输路线及时间要求（1）运输路线应避开人口密集区域、水源保护区等敏感区域。
（2）运输时间应避开恶劣天气，确保运输安全。
4. 应急处理（1）运输过程中，如发生交通事故、泄漏等事故，驾驶员和押运员应立即采取应急措施，保障现场人员安全。
（2）事故发生后，驾驶员和押运员应立即向公司报告，并配合相关部门进行事故调查和处理。
五、监督检查1. 安全管理部门应定期对运输过程进行监督检查，发现问题及时纠正。
2. 运输部门应定期对驾驶员和押运员进行安全教育培训，提高安全意识。
六、奖惩1. 对严格遵守本制度，在运输过程中表现突出的个人和部门给予奖励。
2. 对违反本制度，造成安全事故的个人和部门进行处罚。
化工原材料的运输管理制度一、总则为规范化工原材料的运输管理，保障生产安全、环境安全、人身安全和财产安全，提高运输效率和质量，保护和改善环境，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于化工原材料的运输管理，包括但不限于化工产品、化工设备、化工原材料等。
三、主要内容3.1 运输管理的原则（1）安全第一安全第一是本制度的基本原则，在运输过程中必须始终把安全放在首位，严格遵守相关的运输法律法规和环保规定，加强对危险化学品的运输管理，确保永不发生事故。
（2）合规运输所有涉及化工原材料的运输必须遵守国家和地方的相关运输法规，确保运输合法、规范和安全。
（3）环保原则在化工原材料的运输管理中，要积极采取环保措施，减少对环境的影响，降低能源消耗，保护生态环境。
3.2 运输管理的责任（1）公司领导依法对危险化学品运输的安全进行监督，对责任人落实危险化学品运输的安全措施和相关规章制度进行检查。
（2）负责危险货物运输管理的部门应组织开展对运输车辆、驾驶员等相关管理制度的培训和考核。
（3）危险货物运输管理的责任人员应当依法对危险货物运输情况进行监督检查，及时发现问题并做好整改。
3.3 运输管理的流程（1）运输前准备运输前需充分了解运输物品的性质、数量、包装及其特殊要求，并确定合适的运输工具和设备。
（2）运输过程管理在运输过程中，要严格按照规定的路线、速度、停留时间和运输条件进行管理，确保危险化学品的安全。
（3）运输后管理运输完毕后，要对运输车辆、设备和包装进行检查，及时处理运输产生的废物和污染物。
3.4 运输管理的措施（1）应加强对运输车辆和设备的维护和检查，确保运输工具的健康正常，车辆油路、动力系统、制动等运行正常。
（2）在危险化学品运输中，应严格遵守装载、挂牌、通报、操作等规定，并做好危险品运输标志牌的悬挂。
（3）严禁在运输途中转装、中途停车、堆放、违法停车等违规行为，确保危险货物的安全运输。
3.5 运输管理的考核（1）运输管理人员应定期对运输车辆、设备、驾驶员和工作人员进行考核，发现问题及时处理和整改。
化工厂物流运输管理制度一、总则1. 本制度适用于公司内所有涉及物流运输的部门和个人。
2. 物流运输管理旨在确保化工厂原材料、半成品、成品及其他物资的安全、高效、经济运输。
二、组织机构与职责1. 成立物流运输管理小组，负责物流运输的统筹规划和监督管理。
2. 物流运输管理小组下设运输调度、安全管理、成本控制和客户服务等职能岗位。
三、运输计划与调度1. 根据生产计划和销售需求，制定物流运输计划。
2. 运输调度部门负责计划的实施和调整，确保运输任务的顺利完成。
四、运输方式与工具1. 根据货物特性、运输距离和成本效益，选择最合适的运输方式（如公路、铁路、水路或航空）。
2. 定期对运输工具进行维护和检查，确保其安全运行。
五、货物装卸与保管1. 制定严格的装卸作业规程，确保货物在装卸过程中的安全。
2. 仓库管理部门应负责货物的妥善保管，防止损坏、丢失或变质。
六、安全管理1. 实施全员安全教育，提高员工的安全意识。
2. 定期进行安全检查，消除安全隐患。
七、成本控制1. 对物流运输成本进行预算和控制，优化运输方案以降低成本。
2. 定期分析运输成本，寻找成本节约的机会。
八、客户服务1. 提供及时、准确的货物运输信息，满足客户需求。
2. 建立客户反馈机制，不断改进服务质量。
九、应急预案1. 制定物流运输应急预案，包括自然灾害、交通事故等情况下的应对措施。
2. 定期组织应急演练，提高应对突发事件的能力。
十、监督检查与考核1. 定期对物流运输管理制度的执行情况进行监督检查。
2. 对违反制度的个人或部门进行考核，并根据情节轻重采取相应的处罚措施。
十一、附则1. 本制度自发布之日起生效，由物流运输管理小组负责解释。
2. 对本制度的修改和补充，须经公司管理层批准后实施。
化工厂物流管理制度范本第一章总则第一条为了规范化工厂物流管理，提高物流效率，降低物流成本，确保生产顺利进行，制定本制度。
第二条本制度适用于化工厂内所有物流活动的管理和监督。
第三条本工厂物流管理应遵循科学、规范、高效、安全的原则，确保物流工作顺利进行。
第二章物流组织管理第四条设立物流管理部门，负责全厂物流工作的组织和实施。
第五条物流管理部门的职责：（一）制定和完善物流管理制度；（二）制定物流工作计划，并组织实施；（三）对物流工作进行监督、检查和考核；（四）负责物流设备、工具的配置和管理；（五）负责物流人员的培训和管理。
第三章物流作业管理第六条物流作业应按照规定的流程进行，确保高效、安全。
第七条物流作业主要包括：（一）原材料、产品、废料的搬运；（二）仓储管理；（三）物料配送；（四）物流信息管理。
第八条原材料、产品、废料的搬运应遵循安全、迅速、准确的原则。
第九条仓储管理应遵循先进先出、分区管理、定期盘点的原则。
第十条物料配送应按照生产计划和物料需求，及时、准确地将物料送达指定地点。
第十一条物流信息管理应建立健全物流信息体系，确保物流信息的准确性、及时性和完整性。
第四章物流设备管理第十二条物流设备应按照实际需求进行配置，确保生产需要。
第十三条物流设备的使用应遵循安全、规范、节能的原则。
第十四条物流设备应定期进行维护和保养，确保设备正常运行。
第五章物流人员管理第十五条物流人员应具备相应的专业知识和技能。
第十六条物流人员应遵守工厂的各项规章制度，服从管理。
第十七条物流人员应定期进行培训，提高业务水平和综合素质。
第六章监督与考核第十八条物流管理部门应对物流工作进行定期监督和检查，发现问题及时整改。
第十九条建立物流工作考核制度，对物流工作中的优秀个人和团队给予表彰和奖励。
第七章附则第二十条本制度自发布之日起实施。
第二十一条本制度的解释权归化工厂所有。
通过以上化工厂物流管理制度范本，可以确保物流工作的高效、安全和规范，为化工厂的生产提供有力支持。
第一章总则第一条为加强化工厂物流管理，提高物流效率，降低物流成本，确保生产物资供应的及时性和安全性，特制定本制度。
第二条本制度适用于化工厂内部所有物流活动，包括原材料采购、生产物资供应、产品销售等环节。
第三条物流管理工作应遵循以下原则：（一）安全第一，预防为主；（二）高效便捷，降低成本；（三）责任明确，奖惩分明；（四）持续改进，追求卓越。
第二章物流组织架构与职责第四条化工厂设立物流管理部门，负责全厂物流工作的统筹规划、组织实施和监督管理。
第五条物流管理部门的主要职责：（一）制定物流管理制度和操作规程；（二）组织物流资源调查和优化配置；（三）负责物流计划的编制、执行和监督；（四）负责物流成本核算和统计分析；（五）负责物流安全管理；（六）负责与供应商、物流服务商的沟通协调。
第六条各部门职责：（一）生产部门：负责提出生产物资需求计划，配合物流管理部门进行物资采购和供应；（二）采购部门：负责原材料采购，与供应商签订合同，确保物资质量；（三）销售部门：负责产品销售，协调物流部门进行产品发货；（四）财务部门：负责物流成本核算和资金支付；（五）安全环保部门：负责物流安全环保管理工作。
第三章物流计划管理第七条物流计划应包括原材料采购计划、生产物资供应计划、产品发货计划等。
第八条物流计划的编制：（一）生产部门根据生产计划，提出物资需求计划；（二）采购部门根据物资需求计划，编制原材料采购计划；（三）物流管理部门根据生产物资供应计划，编制物流计划；（四）销售部门根据销售计划，编制产品发货计划。
第九条物流计划的审批：（一）物流计划经物流管理部门审核后，报总经理审批；（二）物资采购计划经采购部门审核后，报总经理审批；（三）产品发货计划经销售部门审核后，报总经理审批。
第十条物流计划的执行：（一）物流管理部门根据审批后的物流计划，组织实施；（二）采购部门根据审批后的采购计划，组织采购；（三）销售部门根据审批后的发货计划，组织发货。
第一章总则第一条为加强化工厂车辆运输管理，确保运输安全，提高运输效率，保障化工厂生产、生活的正常进行，特制定本制度。
第二条本制度适用于化工厂内部所有车辆，包括生产车辆、生活车辆、公务车辆等。
第三条车辆运输管理应遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第二章车辆管理第四条车辆购置与报废1. 车辆购置应经相关部门审批，按照规定的程序进行。
2. 车辆报废应按照国家相关法律法规执行，不得擅自报废。
3. 车辆购置和报废的审批流程由化工厂车辆管理部门负责。
第五条车辆维护与保养1. 车辆应定期进行维护保养，确保车辆性能良好。
2. 维护保养工作由化工厂车辆维修部门负责，并做好记录。
3. 车辆维修应选择具有资质的维修单位，确保维修质量。
第六条车辆保险1. 车辆应依法购买交通事故责任强制保险。
2. 根据车辆使用性质，可购买商业保险，提高车辆保障。
第七条车辆使用1. 车辆使用人员应经过专业培训，取得相应驾驶资格。
2. 车辆使用前应检查车辆状况，确保安全。
3. 车辆使用过程中应遵守交通规则，不得超速、超载、酒后驾驶。
第三章运输管理第八条运输计划1. 运输计划由生产部门根据生产需求提出，运输部门负责实施。
2. 运输计划应充分考虑运输安全、效率和成本。
第九条运输安全1. 运输过程中应严格遵守国家相关法律法规，确保运输安全。
2. 运输车辆应配备必要的安全设施，如灭火器、警示标志等。
3. 运输人员应具备一定的应急处置能力，遇到紧急情况能及时处理。
第十条运输记录1. 运输部门应建立运输记录，包括运输时间、地点、货物种类、数量等。
2. 运输记录应保存一定年限，以备查验。
第四章人员管理第十一条驾驶员管理1. 驾驶员应持有有效的驾驶证，具备相应的驾驶技能。
2. 驾驶员应定期进行体检，确保身体健康。
3. 驾驶员应接受安全教育培训，提高安全意识。
第十二条运输人员管理1. 运输人员应具备一定的专业知识，了解运输货物的性质和运输要求。
2. 运输人员应遵守操作规程，确保货物安全运输。
第一章总则第一条为加强化工物流公司的管理，确保物流作业安全、高效、优质，保障公司业务持续稳定发展，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有物流作业人员、管理人员及相关部门。
第三条公司物流管理遵循以下原则：1. 安全第一，预防为主；2. 科学合理，高效运作；3. 质量为本，持续改进；4. 依法合规，诚实守信。
第二章人员管理第四条物流作业人员应具备以下条件：1. 具有良好的职业道德和职业素养；2. 熟悉化工物流业务流程和操作规范；3. 具备一定的安全意识和应急处置能力；4. 持有相关岗位资格证书。
第五条物流管理人员应具备以下条件：1. 具有较强的组织协调能力和沟通能力；2. 熟悉化工物流行业法规、政策及公司规章制度；3. 具备一定的市场分析和决策能力；4. 持有相关管理岗位资格证书。
第六条公司对物流人员实行岗前培训、在职培训和考核制度，确保员工具备必要的业务技能和素质。
第三章物流作业管理第七条物流作业应严格按照以下流程进行：1. 接单：接收客户订单，核实订单信息；2. 配货：根据订单信息，进行货物配载、包装；3. 出库：办理出库手续，核对货物信息；4. 运输：安排运输车辆，确保货物安全、及时送达；5. 入库：接收货物，核对信息，办理入库手续；6. 送货：将货物送达客户指定地点，办理验收手续。
第八条物流作业人员应严格遵守以下规定：1. 严格按照操作规程进行作业，确保作业安全；2. 不得擅自改变作业流程，不得擅自使用非规定工具；3. 作业过程中，发现异常情况应及时报告，并采取相应措施；4. 作业结束后，对作业现场进行清理，确保环境卫生。
第四章质量管理第九条公司对物流作业质量实行全过程监控，确保货物安全、完好。
第十条物流作业人员应严格执行以下质量管理要求：1. 严格按照货物包装规范进行包装，确保包装完好；2. 作业过程中，对货物进行严格检查，确保货物完好；3. 运输过程中，采取有效措施防止货物损坏；4. 验收过程中，对货物进行严格检查，确保货物符合要求。
化工产品运输管理制度1模板1 一总则1 为保障公司生产和物流安全，规避化工产品道路运输相关风险，规范车辆运输、检查、装卸等方面管理，根据《危险化学品安全管理条例》和《道路危险货物运输管理规定》等有关法律、法规，结合公司实际情况，制定本制度。
2 本制度包含《运输公司车辆管理规定》、《化工产品道路运输车辆及驾驶人员门禁检查管理办法》、《化工产品运输车辆人员进入厂区及装卸作业安全管理办法》、《危险化学产品“一书一签”管理控制程序》、《装卸车管理规定》等五项管理规定。
二适用范围本制度适用于与我公司签约合作的车辆管理、进入我公司所有装卸化工产品的车辆和人员的检查、管理等。
三职责权限1 集团营销中心负责运输公司的车辆管理，相关运输管理制度的拟定完善和车辆运输、管理等方面的沟通协调工作。
2 集团安全管理中心负责进入我公司车辆和人员的安全检查与管理，相关规章制度的制定、完善与监督、检查。
3 集团运营管理中心负责组织制定与完善“一书一签”、装卸车相关管理规定，并督导规定的实施。
四《运输公司车辆管理规定》（一）运输公司（或车辆）承运的管理规定1 运输公司首先需要提供如下资质复印件和原件，原件供验证复印件真伪之用：1.1 营业执照1.2 道路运输经营许可证1.3 组织机构代码1.4 税务登记证2 双方洽谈好合作意向后，与调运部签订运输合同。
3 凭运输合同，运输方须先将运输风险金交到指定公司财务部门。
3.1承运任何产品凡签合同运输公司，若无自有车辆的则需交货款押金100万元。
3.2承运任何产品凡签合同运输公司，若有自有车辆的，可提供相关证明及所有车辆数量或者规模则可适当减少货款押金数量，可交50万元。
3.3承运任何产品凡签合同运输个体，可自行组织个体车辆进行联保，签订联保协议，标准是10万元/车，十车为一组。
3.4凡按上述标准不论在玉皇集团下属任何分公司财务缴纳押金的，可凭委托书及调运部派车单在玉皇集团任何分公司承运任何产品产都给予盖章结算。
3.5 部分原料需车辆自带货款，卸车后货款返还。
3.6凡个体车辆交足所承运产品货款的可在玉皇集团下属任何公司承运任何可承运产品。
4 运输风险金交齐后，需及时提供相应运输车辆及人员的相关复印件和原件，原件供验证复印件真伪之用（不用复印机，利用专业扫描仪器扫描、存档，需要时可随时调用）。
4.1复印件用途4.1.1公司相关产品认证所用。
4.1.2出现突发事故时向有关部门提供所用。
4.2扫描标准：关键部位如印章、签字要清晰、整齐。
4.3扫描内容4.3.1《中华人民共和国机动车行驶证》，年审条要显示在有效期内；4.3.2《中华人民共和国道路运输证》，年审章要显示在有效期内；4.3.3压力罐车《移动式压力容器使用登记证》；罐体检验报告4.3.4 常压罐车的《槽罐使用证》或《道路运输液体危险货物罐式车辆常压罐体定期检测报告》；4.3.5驾驶员驾驶证；4.3.6驾驶员危险品从业资格证；4.3.7押运员的押运员证。
5 原则上已与我公司签订运输合同的固定车辆，承运之前必须先安装玉皇监控平台专用的GPS终端装置。
普货车辆、临时配货车辆提供运输车辆GPS监控平台服务账号及密码后可不安装。
为突击完成运输任务，临时加入的运输车辆可不安装玉皇专用GPS装置，但出现作弊嫌疑时，必须无条件提供GPS运行记录，且保证运行记录真实有效，否则视为作弊属实，按照相应处罚规定执行。
原则上派车时以安装玉皇监控平台的GPS终端装置车辆为主。
（实际功用事先预防）6 各运输公司所派承运车辆，必须经过其内部专业人员认真检车、验车，确认车辆未进行过作弊改造，并提交确认文件后方可安排运输，坚决杜绝使用相关运输手续不全、套牌、改装作弊等车辆运输。
（二）运输车辆派车管理规定1采购或销售根据业务开展需要，填写《用车申请单》，报调运部。
2 调运部接到用车申请后，根据用车、运量和运输时效需要，制定运输方案：2.1 承包线路（库区、站点等）运输。
制定标书，明确路线、数量、质量、时效责任，通过招投标，选择最优惠的运输公司完成调运任务。
2.2 比价运输。
根据运输量、运输地点和以往运价，同时给多家运输公司发询价函或电话询问，在规定时间内收到的最低运价作为本次运输的运价。
2.3 协议价运输。
根据同行业、同时段运价情况，参考历史运价、运输时效、运输行情等因素，与运输公司协商出合理运价。
2.4 配货运输。
收集合作运输单位配货资源、车源，加强信息沟通和交流，在规定时效内完成配货任务。
2.5 核算运输成本制定运价。
随车考察运输路径，认真核算运输实际成本，根据运输效率和综合成本费用，给出合理运价。
（定价原则与定价3 运输方案经领导审批后，在规定的时间内完成组织车辆运输任务。
4 接收各运输公司发来的承运车号（短信、委托书、传真等形式），将承运车号以书面形式及时传递到指定地点。
5 按顺序装、卸车调运部所派车辆，根据到现场先后，在相应停车场（或装、卸车门岗）登记排队（乙烯车是根据签合同第一次进厂承运的先后顺序来派车）,以此作为组织车辆装、卸车顺序依据。
特殊情况须调运部出具书面通知。
6 调运部负责协调、沟通、促进装卸车效率、车辆运行效率，实现运输安全、高效、快捷。
装、卸车信息及时交流、沟通、反馈，承运车辆必须在规定的时效内到达。
7 调运部负责加大运行过程督导、检查、信息核对，对不按照要求发车、卸车、运行，或路上出现状况未及时反馈信息，影响生产，除赔偿全部损失外，须追究运输公司相关责任。
8 调运部应不定期跟踪承运车辆。
承运车辆安排后，对装车、卸车、运输全过程跟踪、监控、检查，在提高服务质量的同时，第一时间掌握出现的违规、违纪、作弊等行为，并给出处理意见。
对派出的车辆运行轨迹进行不定期跟踪检查，与装卸车单位联合抽查车辆遵守规章制度情况，按照相关规定处罚落实到位。
9 及时收集、整理各运输公司承运信息，建立、完善、分类管理运输台帐，实行分类管理，根据运输任务，选择优先承运的运输公司。
10 车辆在运输过程中如遇到交通事故、修路或其他原因造成堵车等交警不能及时解决的意外，车辆必须在半小时之内通知调运人员。
调运人员根据具体情况对运输车辆再做调整。
（三）运输公司分类管理规定1 建立科学的考评制度1.1 增强对车队（车辆）的管理。
1.2 区分出VIP客户，重点保护，提高运输积极性。
2 考评结果2.1 优-A当月能出色的完成运输任务，未出现污染情况，无偷盗、作弊行为等。
2.2 良-B当月出现过两次以内不能按时按量完成运输任务但从未出现过污染的，无偷盗、作弊行为等。
2.3 差-C当月出现三次及三次以上不能按时按量完成运输任务并屡次出现污染，或有一次偷盗，作弊行为等，该车辆不允许再在我公司运输，其车辆所属的运输公司考评为C级。
2.4 很差-D一年出现2次偷盗、投机倒把行为，直接清除出运输队伍，不再使用。
3 考评的应用3.1 择优选择合作伙伴，当运输任务少时优先给A级车队安排。
3.2 被选为B级车队，经过努力连续三个月能够出色完成运输任务并未出现污染情况，无偷盗、作弊行为的，可以晋升为A 级车队。
3.3 被选为C级车队，经过整改连续四个月都能达到B级标准的，可以普升为B级。
3.4 一年内出现6次（差评），终止运输合同。
3.5 一年内出现6次（良评），重点教育、勒令限期整改，限期整改不了的终止运输合同。
3.6对于一年内连续出现良评两次的承运个体，我们将给予重点教育，勒令限期整改。
如若第三次再出现良评清除出运输队伍永不再用。
3.7对于一年内出现一次差评的直接清除出运输队伍永不再用。
（四）处罚管理规定1 为维护公司形象及利益，凡出现以下行为者视情节轻重及造成损失大小，依法追究其违约赔偿50-5000元，直至清除出运输队伍，公司将永不录用。
1.1 不服从指挥或者无理取闹、谩骂、语言威胁工作人员，依法追究其违约赔偿500元；在厂区内发生司机殴打工作人员事件，打人者视情节轻重，依法追究其违约赔偿1000-5000元；驾驶员在厂区内打架斗殴者每人次依法追究其违约赔偿1000元；情节特别严重除依法追究其违约赔偿化工厂实习报告模板三篇篇一一、实习简述XX年7月11日出发到化工厂认识实习，这次能有机会到株化实习，我感到非常荣幸。
虽然只有10天的时间，但是在这段时间里，在带队老师和工人师傅的帮助和指导下，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉受益匪浅。
这对我们以后的学习和工作有很大的帮助，我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的机会，也感谢老师和各位工人师傅的悉心指导。
二、实习过程介绍7月11日，所有的同学集中到一个教室里，工厂的技术骨干师傅给我们讲了化工厂的安全问题。
原来在学习中也知道化工产品中有很多危险性很大，但通过工人师傅的讲解，我们还是很震撼，尤其是她讲的那些事故实例，更是让我们吓了一跳，也提醒了我们应该更加注意安全。
化工厂生产硫酸用的so2、so3等易引起中毒，nh3容易发生爆炸，对人体伤害极大，还有烧碱制备过程中的氯水、氯化氢、氢气等都极易造成事故。
我们去株化实习的三个班专业是分析检测方向的，所以12日这天工人师傅重点给我们讲解了化工产品的质量检测。
12日下午讲了化工厂的环保问题，对于一个化工厂来说，环保是这个企业生存不可忽视的关键。
环保主要涉及到硫酸尾气处理、硫酸污水处理、钛白污水处理。
12日工人师傅还给我们介绍了株化的三大支柱产业硫酸工业、钛白粉、烧碱工业的工艺流程。
到此，认识实习的理论部分全部讲解完了，接下来就是进厂参观了，我们大家都很期待，作为一个化工人，我们这是第一次进化工厂。
13日上午在工人师傅的带领下，我们分别参观了钛白粉生产车间，硫酸生产工厂和烧碱制备车间，工厂并没有我们想像的那么好，我们没有看到那种自动化生产设备，看到的只是五六十年代的一些破烂的设备。
上下楼梯的时候也得小心翼翼，担心会把他们那些生锈破烂的钢铁楼梯踩断翻下去，那就得不偿失了。
工厂上空灰蒙蒙的一片，能见度不见烟囱顶。
最让人受不了的是那种味道，那不是刺鼻，那是相当的刺鼻，so2、hcl、cl2、nh3，什么都有，有一种窒息的感觉。
我们从工厂一条干道旁边经过的时候，看到旁边一根管道有个小口突突地向外冒*的气体，肯定是cl2，多危险啊!工厂的工人也真是令人敬佩，在这样艰苦的环境下也忘我地工作，我们一定要向他们学习，为社会主义的腾飞做贡献。
7月14、15是周末，休息两天。
7月16日参观了工厂的h2so4废水处理工序和碱液废水处理。
在巨大的h2so4废水处理池里，盛着深不见底、黑如墨汁、热浪翻滚的h2so4废水，看着实在恐怖。
经过多道工序后，最后流出来的是清澈如泉水的丝丝细流，让我们感慨科技的力量啊!这么旧的设备能做的这么好，让我们更加坚定了学习科技的信心。
7月17日到19日三天定点到各个车间实习分析检测，五人一组，我被分到了磷肥厂实习。
