产业经济学第四章案例参考答案

《产业经济学》全本各章节案例分析题库及参考答案规模经济是中国汽车产业的“陷阱”？1．试以我国汽车产业为例，谈谈企业应采用一次性投入方式（一次到位），还是逐步投入、滚动发展方式实现规模经济？答：企业可以根据自己的实际情况选择滚动发展或一次投入的方式。

这是因为，企业规模经济（适度规模）主要取决于技术与市场这两个因素。

技术与市场从企业内部和外部条件上决定了产业的规模经济，从而决定了汽车产业中特定企业的适度规模。

对特定企业来说，如果拥有广阔市场前景、同时企业自身内部条件（包括资金实力、管理水平、技术水平、职工素质等）也能够跟得上，那么可以采用一次投入（一次到位）的方式。

如果市场狭窄、规模扩张的难度很大（这对中国很多汽车企业是一个现实），或者企业自身内部条件（包括资金实力、管理水平、技术水平、职工素质等）也跟不上，那么应该选择逐步投入、滚动发展的方式实现规模经济。

2．企业进行规模经济决策时应考虑那些约束条件？答：规模经济决策时应考虑的约束条件有两方面：（1）企业外部环境。

包括市场需求（在某一产业中，在一给定时间的某一点，能以最低效率规模经营的工厂数目，是受市场需要该产业产品的规模限制）、资源条件（如零部件配套供应情况，熟练劳动力供应情况）、产品生命周期等。

（2）企业内部条件。

包括资金实力、管理水平、技术水平、职工素质等。

总体上说，技术与市场从企业内部和外部条件上决定了产业的规模经济，从而影响着特定企业的规模经济决策。

即技术创新要求高、技术装备大而复杂，而且拥有广阔市场的产业，其规模经济就十分显著，企业规模就应该较大；反之，对于那些技术进步缓慢、技术装备小型且市场范围不大的产业，其企业规模就适宜于小型化。

中国钢铁业的集中度1. 导致中国钢铁业低集中度的主要原因有哪些？答：与世界主要钢铁生产国比较、与我国历史比较，都会发现目前我国钢铁业集中度偏低。

原有钢铁企业间的重组困难、中小民营钢铁企业的迅速增长是近年来我国钢铁产业集中度下降的直接原因。

产业经济学习题及答案第一章产业经济学导论（习题）一、名词解释１．产业2．产业组织3．产业结构4．产业关联5．产业政策6．淘汰产业7．新兴产业8．生产要素分类法9．产业发展阶段分类法第一章产业经济学导论（习题参考答案）一、名词解释:１．产业：具有某种同类属性的具有的相互作用的经济活动的集合或系统。

２．产业组织：生产同一类（严格地说，是生产具有密切替代关系的产品）的企业在同一市场上集合而成的同一产业内各企业之间的相互作用关系结构，该结构决定了企业规模经济效益的实现与企业竞争活力的发挥之间的平衡。

３．产业结构：产业与产业之间的数量关系结构及技术经济联系方式，产业结构的变化主要由需求结构、生产结构、就业结构和贸易结构及其关联机制的变化体现出来。

４．产业关联：最终产品产业与生产这些最终产品所投入的中间产品产业之间以及这些中间产品产业之间的技术经济和数量结构联系，是产业结构最主要的表现特征之一。

５．产业政策：国家或地区政府为了实现一定的经济目的或社会目的，应用产业经济学的原理，以全产业为对象所实施的能够影响产业发展进程的一整套政策的总称。

6．淘汰产业：产业发展到一定阶段，由于技术老化、需求萎缩、成本上升、长期亏损而不能适应市场的需要而退出市场的产业。

7．新兴产业：由于科技的发展和生产力水平的提高，出现了已经度过了幼年生命危险期的新的细分产业，这些新的细分产业的产品在技术工艺、用途、生产方式、用料或其他方面与原有产业的产品有较大不同。

8．生产要素分类法：按照劳动、资本、技术等生产要素的比重或对各生产要素的依赖程度对产业进行划分的分类法。

可以将全部生产部门划分为劳动密集型产业、资本密集型产业和知识密集型产业。

9．产业发展阶段分类法：按照产业发展所处的不同阶段进行产业分类的一种方法。

按照这种分类法划分的常见产业有幼小产业、新兴产业、朝阳产业、夕阳产业、衰退产业、淘汰产业等等。

第二章产业组织理论的形成与发展（习题）一、名词解释:1．产业组织2．市场行为3．有效竞争4．市场结构5．市场绩效五、简答题1．简述可竞争市场理论的主要内容。

第四章长虹大规模采购彩管——提高竞争对手的成本1．企业如何才能有效得实施策略性进入壁垒？答：原有企业要成功实施策略性进入壁垒，除了投资成本满足必需的条件之外，这种策略性投资必须具有承诺价值，原有企业的这种投资能否成功阻止进入取决于三个基本条件：（1）这种策略性投资必须发生在进入者的进入决策之前，而且能被进入者观察到,在20世纪90年代，中国几乎没有一家彩电企业有自己生产的彩管，如果一家企业控制了彩管的供应渠道，则其他企业的生产必然会受到影响，长虹的董事长倪润峰决定大规模的采购彩管，使市场的大屏幕彩管都几乎为长虹所有，令其他产业始料不及。

（2）这种投资能通过改变原有企业的策略空间和支付函数或通过向进入者传递有关市场信息而改变进入者对进入后利润的预期，从而影响进入者的进入决策。

（3）这种投资必须是不可回收或不可逆的。

2．影响未来成本结构的进入阻挠有哪些方式？答：（1）过剩生产能力投资。

一旦进入者进入，原有企业可利用已投资的闲置生产能力迅速扩大产量，实施斗争策略，使进入者蒙受损失。

潜在进入者在观察到原有企业所作的过度生产能力投资后，理性预期到自己进入后将招致原有企业激烈的价格战，自己无法从进入中获利，因此会放弃进入。

（2）干中学。

原有企业先进入市场，因此在学习效应上具有天然的优势，相对于进入企业拥有更多累积的生产经验，从而在市场竞争中就会享有成本优势。

原有企业为达到阻止潜在进入者的进入，会充分利用干中学这一技术性因素，进行策略性投资。

长虹企业在市场上摸爬滚打了那么多年，肯定对市场的了解非常熟悉，因而拥有了更多的生产经验。

（3）提高竞争对手的成本。

原有企业通过策略性行为提高竞争对手的成本的方法自己处于成本优势，同样可以达到阻止进入的目的。

提高竞争对手成本的很多，主要有：垂直一体化、利用政府管制、利用产品的互补性和配件生产、提高工资和其它投入品的价格。

长虹通过控制彩管的垄断，迫使其他产业不得不以更高的价钱去够买彩管，在生产技术相同的情况下，这些企业的生产成本必然提高。

《产业经济学》课后思考题答案第1章企业：目标、结构与组织1。

什么是企业？为什么会存在企业？企业为什么不能代替市场?答：企业是现代社会中最为重要和普遍的生产组织形式。

据统计，2009年企业为全球81%的人口提供工作机会,构成全球经济力量的90%，创造了全球生产总值的94%.在全球100大经济体中，51个是企业，49个是国家.交易成本的存在，导致了单纯依靠市场的价格机制很有可能导致市场参与者在某些方面产生很高的成本，从而影响生产和交易的效率,如获取相关的价格信息、根据信息签订合约并有效执行合约以及规避市场风险等.企业通过内部交易来取代市场交易，以此来减少交易成本，这就是企业会存在的根本原因。

2。

有哪些机制可以对企业偏离利润最大化的目标进行纠偏？为什么？答：内部的监督激励机制。

通过适当的薪酬设计，让管理者能够在抵御风险的同时,又能给予管理者适当的激励,让股东与管理者的利益在某种程度上达到平衡。

很多企业管理者的薪酬往往都由两部分组成，除了固定工资之外,另外很大一部分都会根据企业在不同时期内的盈利而上下波动.外部的市场机制。

主要可以分为三类:第一,劳动力市场机制.第二，产品市场机制。

第三，资本市场机制。

3。

纵向一体化与资产专用性的关系是什么？答:纵向一体化在解决资产专用性所带来的机会主义行为的同时,自身也会带来其他的激励问题。

市场采购的一个优势,在于可以通过市场竞争来以较低的价格获得质量更高的产品，但是在纵向一体化之后市场采购变成了企业内部采购。

市场竞争压力的缺失，往往会导致内部供应产品的质量下降，最终给整个企业的发展带来负面影响。

现实的市场中，企业往往会在完全的纵向一体化和完全的纵向分离之间选择一些相对均衡的做法.一种被称之为逐步一体化（tapped integration)，即部分生产要素从市场中的独立供应商购买，另一部分生产要素从子公司内部采购。

这种方法的好处是既可以避免其他企业机会主义行为，同时又让内部生产部门保持一定的竞争压力.另一种常见的策略是特许经营(franchising)，从快餐到服装设计的众多行业都采用了这种方法。

产业经济学课后案例分析（仅供参考）目录(13题）：第三章我国公用企业与铁路改革 P93第四章我国纺织业退出援助政策 P131第五章金松集团失败的合并 P157第六章第二次世界大战后日本三次产业结构的演变 P175 第七章湖北省高技术产业与传统产业关联 P208第八章美国信息技术发展促进产业结构的优化升级 P233 第九章长江三角洲地区的产业分工与协作P261第十章日本产业政策 P281第十一章我国钢铁行业的产能过剩与治理政策P317第十二章让人头疼的成品油价格 P351第十三章英国广告行业与自律管理 P363第十四章浏阳花炮产业集聚 P387第十五章中国手机业的产业生命周期P407第三章我国公用企业与铁路改革P931、你认为我国公用企业的改革方向是什么？公用事业与社会生产和人民生活息息相关，因其本身特殊性，公用事业改革不能套用一般行业或企业的改革模式。

按照市场经济发展要求, 我国公用企业未来的改革应该是坚持产业化发展、企业化经营、社会化服务的方向，在统一规划、统一服务质量标准、统一市场准入制度、统一价格收费监管制度的前提下，积极引入竞争机制，改革公用企业垄断经营体制，加快公用企业的市场化进程，增强公用企业活力，提高其社会和经济效益。

2、国外公用企业改革进程对我国有什么借鉴意义?发达国家公用企业改革在放松管制、引入竞争机制，提高供给质量和效率，满足公众多元化需求方面有重大成就，为此，对我国公用企业改革来说：（1）加快转变政府职能，充分发挥政府引导、服务、管理和监督作用；（2）在保证政府规划、建设和管理职能前提下,打破公用企业独家垄断经营局面，引入竞争机制；（3）拓宽融资渠道，创新融资方式；（4）加强法制建设，完善政策法规体系；（5）转变监管模式，充分发挥社会监督组织的功能。

3、我国铁路运输业改革的目标模式是什么？根据我国国情，铁路运输业改革，可以采取多种目标模式，比较有代表性的观点认为，我国铁路运输业改革应该采取“网运分离+区域公司”的混合模式。

第一章产业经济学导论（一）产业经济学的研究对象是什么?产业经济学的研究对象顾名思义就是产业，即具有某种同类属性的具有相互作用的经济活动组成的集合或系统。

具体来说，产业经济学研究的是产业内部各企业之间相互作用关系的规律、产业本身的发展规律、产业与产业之间互动联系的规律以及产业在空间区域中的分布规律等。

（二）如何理解产业经济学的学科体系?产业经济学从产生到现在已经得到了巨大的发展，其学科体系已经比较完善。

从国内外学者对产业经济的研究来看，与产业经济学研究的各个具体对象相对应，产业经济学的学科领域一般包括以下六个方面：（1）产业组织理论（2）产业结构理论（3）产业关联理论（4）产业布局理论（5）产业发展理论（6）产业政策研究（三）学习产业经济学的意义是什么?（1）理论意义1.产业经济学的研究有利于统一的经济学体系的建立；2.产业经济学的研究有利于经济学和管理学的沟通；3.产业经济学的研究有利于应用经济学的学科建设。

（2）实践意义1.研究产业经济学，有利于建立有效的产业组织结构；2.研究产业经济学，有利于产业结构的优化；3.研究产业经济学，有利于产业的合理布局。

（3）现实意义1.研究产业经济学，正确把握产业发展的现状、问题、成因及趋势，为产业政策的制定提供科学的理论依据，对我国经济的发展，特别是促使我国经济建设的两个转变具有特别的现实意义。

2.过去产业布局失误的重要原因之一就是对产业布局的客观规律认识不足，所以要杜绝这些弊病的重演，就必须加深对产业经济学的研究和理解。

由此可见，研究产业经济学也是当今中国经济建设的现实需要。

（四）产业经济学有哪些研究方法?1.实证分析与规范分析相结合的方法；2.定性分析与定量分析相结合的方法；3.静态分析与动态分析相结合的方法；4.统计分析与比较分析相结合的方法；5.博弈论的分析方法；6.结构主义的分析方法；7.案例研究方法；8.系统动力学方法。

（五）产业的涵义有哪些？1.产业是社会分工的产物；2.产业是社会生产力不断发展的必然结果；3.产业是具有某种同类属性的企业经济活动的集合；4.产业是介于宏观经济与微观经济之间的中观经济；5.产业的含义具有多层次性；6.产业随着社会生产力水平的不断提高，其内涵不断充实，其外延不断扩展。

第二章我国航空业的规模经济1.根据民航业特征，说明民航业规模经济来源答：在技术水平与机队规模结构一定的情况下，航空公司规模经济主要是通过“提高旅客和货物的运输量、周转量”来实现。

航线网络的发展演变过程，也是航空公司追求运输网络规模经济过程。

运输工具的运载能力经济，指的是在运载率有保障的条件下，大型飞机的每座成本通常低于小型飞机。

出现这一现象的原因在于，大型飞机往往在动力系统等技术装置方面较小型飞机更为先进，所以大型飞机飞行同等距离所消耗的燃料并不一定比小飞机多；再加上大型飞机也无须额外飞行员，维修费较小飞机也非按比例等量增加等原因，所以使得使用大型飞机较小飞机更“合算”。

机队规模对航空公司规模经济的实现也有较大影响。

在较大空间范围内，随着通航城市的增加，对运输的需求总量也会增加，这样航线、航班的增加使航空公司的运输能力得到充分利用，航空公司的总成本呈现弱增性。

但是，当航空公司脱离自身规模水平，盲目追求市场范围的扩张时，因组织客货源及运营能力的不足，这种经济性就会丧失。

在航空业中还存在密度经济，即在一定时间内，随着往返飞行频率的提高，飞机的平均利用率显著上升，与之相对应的则是公司一部分固定运力成本被逐渐摊薄，平均成本曲线向下倾斜。

需要注意的是，密度经济效应的实现有赖于机场运营效率的提高。

如果机场不能有效调度，即使航空公司有意安排更多的航班架次，也会因无法保证飞行起降时间，最终削弱以上经济效果。

2.简述民航业网络经济的成因答：航空公司存在航线网络经济。

传统点对点航线网络结构是指在通航点之间开辟直达航线,网络中基本没有通过枢纽中转连接的通航点。

中枢辐射式航线网络是指选择适当机场作为中心枢纽，周边客流量较小的城市不直接通航，而是在枢纽机场通过航班衔接方式加以联接。

中枢辐射式航线网络结构为航空公司提供了一种用有限的机队资源覆盖最大市场范围的可能。

中枢辐射航线网络特点是航班在枢纽机场紧密衔接，旅客在不同航班之间进行中转衔接。

产业经济学第三版（苏东⽔）课后习题及答案完整版第⼀章产业经济学导论（⼀）产业经济学的研究对象是什么?产业经济学的研究对象顾名思义就是产业，即具有某种同类属性的具有相互作⽤的经济活动组成的集合或系统。

具体来说，产业经济学研究的是产业内部各企业之间相互作⽤关系的规律、产业本⾝的发展规律、产业与产业之间互动联系的规律以及产业在空间区域中的分布规律等。

（⼆）如何理解产业经济学的学科体系?产业经济学从产⽣到现在已经得到了巨⼤的发展，其学科体系已经⽐较完善。

从国内外学者对产业经济的研究来看，与产业经济学研究的各个具体对象相对应，产业经济学的学科领域⼀般包括以下六个⽅⾯：（1）产业组织理论（2）产业结构理论（3）产业关联理论（4）产业布局理论（5）产业发展理论（6）产业政策研究（三）学习产业经济学的意义是什么?（1）理论意义1.产业经济学的研究有利于统⼀的经济学体系的建⽴；2.产业经济学的研究有利于经济学和管理学的沟通；3.产业经济学的研究有利于应⽤经济学的学科建设。

（2）实践意义1.研究产业经济学，有利于建⽴有效的产业组织结构；2.研究产业经济学，有利于产业结构的优化；3.研究产业经济学，有利于产业的合理布局。

（3）现实意义1.研究产业经济学，正确把握产业发展的现状、问题、成因及趋势，为产业政策的制定提供科学的理论依据，对我国经济的发展，特别是促使我国经济建设的两个转变具有特别的现实意义。

2.过去产业布局失误的重要原因之⼀就是对产业布局的客观规律认识不⾜，所以要杜绝这些弊病的重演，就必须加深对产业经济学的研究和理解。

由此可见，研究产业经济学也是当今中国经济建设的现实需要。

（四）产业经济学有哪些研究⽅法?1.实证分析与规范分析相结合的⽅法；2.定性分析与定量分析相结合的⽅法；3.静态分析与动态分析相结合的⽅法；4.统计分析与⽐较分析相结合的⽅法；5.博弈论的分析⽅法；6.结构主义的分析⽅法；7.案例研究⽅法；8.系统动⼒学⽅法。

第一章产业经济学导论1.什么是产业，如何理解产业的含义？首先，产业是社会分工和生产力不断发展的产物。

产业是社会分工的产物，它随社会分工的产生而产生，并随社会分工的发展而发展，社会生产力的不断提高促成了产业的产生和发展。

其次，产业随着社会生产力水平的不断提高其内涵不断充实，其外延不断扩展。

（由重农学派流行时期专指农业，扩展到资本主义工业高度发展时期主要指工业，在扩展到近代以后可以包括农业、工业、服务业三大产业及其细分产业。

到了今天，凡是具有投入产出活动的产业和部门都可以列入产业的范畴。

第三，产业的含义具有多样性。

产业是与社会生产力发展水平相适应的社会分工形式的表现，是一个多层次的经济系统。

在社会生产力发展的不同阶段，社会分工的主导形式的转换和社会分工不断向深层次的发展形成了具有多层次的产业范畴。

第四，产业是具有某种同类属性的企业经济活动的集合，即同一产业的经济活动均具有这样或那样相同或相似的性质。

（如：需求角度上是指具有同类或相互密切竞争关系和替代关系的产品或服务；供给角度上是指具有类似生产技术、生产过程、生产工艺等特征的物质生产活动或类似经济性质的服务活动。

）第五，产业是结语宏观经济与微观经济之间的中观经济。

（因为它研究的既不是国民经济总量，也不是企业和家庭的经济行为，产业经济的研究对象是具有某些共同特征的企业经济活动组成的集合。

）2.产业经济学的研究对象是什么？产业经济学是研究具有某些相同特征的经济组织集团的发展规律及其相互作用规律的学科。

产业经济学研究的对象是产业，具体来说就是研究产业内部各企业之间相互作用关系的规律、产业本身的发展规律、产业与产业之间互动联系规律以及产业在空间区域中的分布规律等，例如产业组织、产业结构、产业关联、产业布局、产业发展、产业政策等。

产业经济学的研究正是从产业出发来揭示产业的发展和变化、产业内部企业之间的相互作用和产业与产业之间的相互联系等诸如此类产业本身所特有的经济规律。

《产业经济学》课后思考题答案第1章企业：目标、结构与组织1.什么是企业？为什么会存在企业？企业为什么不能代替市场？答：企业是现代社会中最为重要和普遍的生产组织形式。

据统计，2009年企业为全球81%的人口提供工作机会，构成全球经济力量的90%，创造了全球生产总值的94%。

在全球100大经济体中，51个是企业，49个是国家。

交易成本的存在，导致了单纯依靠市场的价格机制很有可能导致市场参与者在某些方面产生很高的成本，从而影响生产和交易的效率，如获取相关的价格信息、根据信息签订合约并有效执行合约以及规避市场风险等。

企业通过内部交易来取代市场交易，以此来减少交易成本，这就是企业会存在的根本原因。

2.有哪些机制可以对企业偏离利润最大化的目标进行纠偏？为什么？答：内部的监督激励机制。

通过适当的薪酬设计，让管理者能够在抵御风险的同时，又能给予管理者适当的激励，让股东与管理者的利益在某种程度上达到平衡。

很多企业管理者的薪酬往往都由两部分组成，除了固定工资之外，另外很大一部分都会根据企业在不同时期内的盈利而上下波动。

外部的市场机制。

主要可以分为三类：第一，劳动力市场机制。

第二，产品市场机制。

第三，资本市场机制。

3.纵向一体化与资产专用性的关系是什么？答：纵向一体化在解决资产专用性所带来的机会主义行为的同时，自身也会带来其他的激励问题。

市场采购的一个优势，在于可以通过市场竞争来以较低的价格获得质量更高的产品，但是在纵向一体化之后市场采购变成了企业内部采购。

市场竞争压力的缺失，往往会导致内部供应产品的质量下降，最终给整个企业的发展带来负面影响。

现实的市场中，企业往往会在完全的纵向一体化和完全的纵向分离之间选择一些相对均衡的做法。

一种被称之为逐步一体化（tapped integration），即部分生产要素从市场中的独立供应商购买，另一部分生产要素从子公司内部采购。

这种方法的好处是既可以避免其他企业机会主义行为，同时又让内部生产部门保持一定的竞争压力。

五、案例分析题（1题，15分）材料1：美国烟草业的掠夺性定价行为在19世纪末至20世纪初，美国烟草托拉斯通过掠夺性定价来逼迫它的竞争对手以低价将公司卖给它。

例如，1901年，烟草托拉斯在北卡罗来纳州有个香烟品牌叫“美国丽人”，它与北卡罗来纳州的威尔斯白头烟草公司的类似产品相竞争。

“美国丽人”的价格是每千支1.50美元，恰与要求缴纳的税金一样多，可见这个价格是明显低于生产成本的。

不过烟草托拉斯声称低价是产品导入期的优惠措施。

在1903年，烟草托拉斯就顺利收购了无法与其竞争的威尔斯白头烟草公司。

问题：结合材料，分析掠夺性定价的含义、特征及其后果。

材料2：加成定价法美国许多行业中的巨人都采用加成定价法。

几十年来，通用汽车公司的加成定价法是以获得总投入资本的大约15%的税后利润为预定目标的。

公司的管理者假定第二年他们能销售足够的汽车来发挥其生产能力的80%，并在此假定基础上估算每辆汽车的成本，然后在成本上加上一个足够大的加成以实现所想获得的回报，最后得到的价格就是所谓的标准价格。

在20世纪60年代，其他的美国主要汽车制造商，福特和克莱斯勒，每年为各种型号汽车制定价格时似乎也采取了相同的程序。

这些价格一旦宣布，一般是整整一年内不发生变化。

问题：结合材料，分析成本加成定价的步骤及其优势。

材料3：波音公司收购麦道公司1996年12月15日，世界航空制造业排名第一的美国波音公司宣布收购世界航空制造业排名第三的美国麦道公司。

波音公司和麦道公司合并之后，在资源、资金、研究与开发等方面都占有优势。

此外，波音和麦道都生产军用产品，能够在一定程度上把军用生产技术应用于民用产品的生产，加速民用产品的更新换代。

波音公司和麦道公司合并之后，新波音公司的资产总额达500亿美元，净负债为10亿美元，员工总数为20万人，成为目前世界上最大的民用和军用飞机制造企业。

这场不寻常的并购使得波音公司在世界市场上的占有率提高到65%，牢牢站稳市场领导者地位。

案例分析第四章云计算行业具有较高的进入壁垒吗1．构成进入壁垒的结构性因素主要有哪几方面？云计算行业中的在位企业会利用哪些结构性进入壁垒来排除限制竞争者？答：构成进入壁垒的结构性因素主要包括规模经济、绝对成本优势、必要资本量、网络效应、产品差别化和法规政策。

云计算行业中的在位企业会排除限制竞争者的主要结构性进入壁垒有规模经济、绝对成本优势和必要资本量。

2．构成进入壁垒的策略性因素有哪些？小型云计算企业面临的策略性进入壁垒是什么？答：进入壁垒的策略性因素分为影响未来成本结构的进入阻挠、影响未来市场需求结构的进入阻挠和影响潜在进入者对未来事件估计信念的进入阻挠。

小型云计算企业面临的策略性进入壁垒主要体现为大中型云计算企业的成本优势和品牌优势，同时大中型云计算企业在一定程度上锁定现有的市场需求，从而形成策略性进入壁垒。

3．比较结构性进入壁垒和策略性进入壁垒，并说明二者之间的关系。

答：结构性进入壁垒和策略性进入壁垒是两种主要的进入壁垒，最主要的差别是形成的成因不同。

（1）结构性进入壁垒是指不受企业支配的、外生的，由产品技术特点、社会法律制度、政府政策及消费者偏好所形成的壁垒。

主要包括：规模经济、必要资本量、原有企业的绝对成本优势、网络效应、产品差异和政策性因素。

（2）策略性进入壁垒或进入阻挠是位企业通过其策略性行为设置的进入壁垒。

策略性投资必须有承诺价值，而沉没成本在进入阻止的分析中具有关键性作用。

根据原有企业的策略性行为影响未来收入预期的方式，可以把进入阻挠分为影响未来成本结构的进入阻挠：主要包括过度生产能力投资、学习效应和提高竞争对手的成本、影响未来市场需求结构的进入阻挠：主要包括产品扩散策略、提高转换成本及利用长期契约锁定产品需求和影响潜在进入者对未来事件估计信念的进入阻挠。

五、案例分析题（1题，15分）材料1：美国烟草业的掠夺性定价行为在19 世纪末至20 世纪初，美国烟草托拉斯通过掠夺性定价来逼迫它的竞争对手以低价将公司卖给它。

例如，1901 年，烟草托拉斯在北卡罗来纳州有个香烟品牌叫“美国丽人”，它与北卡罗来纳州的威尔斯白头烟草公司的类似产品相竞争。

“美国丽人”的价格是每千支1.50 美元，恰与要求缴纳的税金一样多，可见这个价格是明显低于生产成本的。

不过烟草托拉斯声称低价是产品导入期的优惠措施。

在1903 年，烟草托拉斯就顺利收购了无法与其竞争的威尔斯白头烟草公司。

问题：结合材料，分析掠夺性定价的含义、特征及其后果。

材料2：加成定价法美国许多行业中的巨人都采用加成定价法。

几十年来，通用汽车公司的加成定价法是以获得总投入资本的大约15%的税后利润为预定目标的。

公司的管理者假定第二年他们能销售足够的汽车来发挥其生产能力的80%，并在此假定基础上估算每辆汽车的成本，然后在成本上加上一个足够大的加成以实现所想获得的回报，最后得到的价格就是所谓的标准价格。

在20 世纪60 年代，其他的美国主要汽车制造商，福特和克莱斯勒，每年为各种型号汽车制定价格时似乎也采取了相同的程序。

这些价格一旦宣布，一般是整整一年内不发生变化。

问题：结合材料，分析成本加成定价的步骤及其优势。

材料3：波音公司收购麦道公司1996年12月15日，世界航空制造业排名第一的美国波音公司宣布收购世界航空制造业排名第三的美国麦道公司。

波音公司和麦道公司合并之后，在资源、资金、研究与开发等方面都占有优势。

此外，波音和麦道都生产军用产品，能够在一定程度上把军用生产技术应用于民用产品的生产，加速民用产品的更新换代。

波音公司和麦道公司合并之后，新波音公司的资产总额达500亿美元，净负债为10亿美元，员工总数为20万人，成为目前世界上最大的民用和军用飞机制造企业。

这场不寻常的并购使得波音公司在世界市场上的占有率提高到65%，牢牢站稳市场领导者地位。