汽车车身冲压生产线[1]

汽车冲压生产线操作工高级模拟习题含答案一、单选题（共88题，每题1分，共88分）1.焊前预热的目的是（）A、防止产生偏析B、防止夹渣C、减小淬硬倾向，防止产生黎纹正确答案：C2.电阻焊的热源产生于焊件的( ) ，与熔化焊的外部热源(电弧、气体火焰) 相比，对焊接区的加热更加集中、快速。

A、表面B、内部C、外部正确答案：B3.用螺纹千分尺可测量外螺纹的( )。

A、大径B、螺距C、中径D、小径正确答案：C4.焊工应有足够的作业面积，一般不小于( )平方米。

A、6B、2C、4D、8正确答案：C5.焊接角变形大小以进行（）度量。

A、试件厚度B、变形角C、角度大小D、收缩大小正确答案：B6.下列不属于焊点工艺资料规定要求应满足的是( )。

A、焊点点数足够B、焊点的分布要均匀C、不允许有焊穿、漏焊、脱焊等现象D、焊点位置度正确答案：D7.关于车身防腐蚀，( ) 的说法是错误的。

A、裸露的内表面要用吸振性能较好的涂料对这些部位进行底涂处理B、裸露的内表面不能采用自刻蚀底层涂料C、裸露的内表面防腐蚀使用最多的是两组分环氧树脂底层涂料.正确答案：C8.零件在贴合时R处间隙应大于( )。

A、2mmB、0. 5mmC、1mmD、1. 5mm正确答案：D9.点距即相邻两点的中心距，其最小值与被焊金属的厚度、导电率，表面清洁度，以及( )有关。

A、焊核直径B、焊钳操作性C、搭接边长度正确答案：A10.标注在焊缝基本符号左侧的是( )。

A、焊角尺寸B、焊缝长度C、坡口角度D、焊缝间距正确答案：A11.惰性气体保护焊的焊炬移动速度是由( )决定的。

A、板厚和电流B、板厚和电压C、电压和电流正确答案：B12.为确保操作者的人身安全,避免和减少相关事故的发生,在易燃易爆场所焊接,焊接前必须( )。

A、办理用火许可证B、正确穿戴好焊工专用防护工作服、绝缘手套和绝缘鞋C、清除焊件上的油污正确答案：A13.为保证焊接质量,不论向单台或多台熔化焊机供电时,规定总电压降最大不超过( )%。

汽车冲压生产线操作工初级练习题及参考答案一、单选题（共89题，每题1分，共89分）1.CO2焊用的CO2气瓶采用电热预热器时电压应低于（）。

A、60vB、36VC、12vD、6v正确答案：B2.用于制作汽车制动蹄摩擦片的主要材料是()。

A、铜板B、胶木C、石棉D、塑料正确答案：C3.焊接外覆盖件的碰划伤分为()大类。

A、AB、BC、隐形伤D、A、B、隐形伤正确答案：D4.CO2气体保护焊焊接厚板工件时，熔滴过渡的形式应采用()。

A、颗粒过渡B、射流过渡C、短路过渡正确答案：A5.提高接头疲劳强度的措施为()。

A、减小焊接热输入量B、增大焊接热输入量C、提高材料的抗拉强度正确答案：A6.用于制作汽车的汽缸垫的材料是()。

A、石棉和铜皮B、铜皮C、石棉D、防水纸板正确答案：A7.下列（）反应可以说明酸的化学性质。

A、碱和二氧化碳B、锌和盐酸C、氢氧化钠和氯化铜正确答案：B8.下列焊接缺陷哪种危害最大：()。

A、焊瘤B、咬边C、焊接裂纹正确答案：C9.奥氏体不锈钢与珠光体耐热钢焊接时，应严格控制()的扩散，以提高接头的高温持久强度。

A、镍B、碳C、铌D、铬正确答案：B10.局部视图可以认为是()的一部分。

A、剖视图B、基本视图C、右视图D、主视图正确答案：B11.并联电路的总功率等于各并联()功率之和。

A、电容B、电压C、电流D、电阻正确答案：D12.在焊接接头设计时，不需计算联系焊缝的强度，只计算()强度。

A、工作焊缝B、对接焊缝C、角焊缝D、联系焊缝正确答案：A13.焊接场地应保持必要的通道，且车辆通道宽度不小于()m。

A、1B、3C、2正确答案：B14.汽车覆盖件板料清洗的主要作用是()。

A、清除板料表面粘上的异物B、使板料具有防锈作用C、减小磨具的磨损正确答案：A15.车身上封闭的内表面不使用漆基底层涂料，原因是（）。

A、挠性不够B、黏合性不够C、容易老化脱落正确答案：B16.在拧紧汽缸盖螺栓时()。

北京现代汽车制造四大工艺北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日,由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，现有员工15,000余人,累计产销量已突破500万辆.北京现代是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目,被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程，这均可得益于其冲压、车身、涂装、总装四大现代化汽车生产工艺流程的生产设备、生产技术均在国内汽车厂商中处于领先地位。

一、冲压车间在冲压车间,一卷一卷的钢材板料首先通过600吨开卷线完成开卷、剪切、清洗等工作，然后通过5400吨联动压力机生产线，形成组成汽车车身的冲压件.1、开卷：就汽车制造业而言,生产一辆汽车最主要的原料消耗来源,是需要耗费大量的钢材进行对车身整体结构的构造。

而对于像北京现代第二工厂这样需要进行大规模、大批量生产的制造厂来说，如何将钢板进行成批量、高效率的运输与备料，是进行一切生产作业前的第一道难题。

由于钢板较大的重量，加上其本身扁平结构所占据大量侧面空间的特性，将钢板收束为钢卷形式,使用开卷生产线对其进行开卷、剪切、清洗、传送至下步工序的生产工艺，几乎是所有汽车制造企业唯一共同的选择。

开卷生产线基本由上料车、开卷机、中间桥、粗校机、精校机、分条剪切机、堆垛、收料等组成。

其中，上料车能够上下左右升降移动，使钢卷进入开卷机芯;开卷机用于承载钢卷，液压胀紧；中间桥：用于引导钢板从粗校进入精校，有利于两台校平机的速度调节；粗校机以校平辊对钢板进行粗校平；精校机继续由校平辊对钢板进行精整校平；分条剪切机以液压驱动、进行横向剪切;堆垛、收料后,经校平、剪切后的钢板被码平，气动落料，清洗后传送进入冲压工序.2、冲压：将钢板板材加工为车身零件，需要在保证效率与可靠性的前提下，对其进行空间结构上的极大改变。

汽车车身有待加工的各类零件，大体上都以板片状、壳状、容器状等外形为主。

同时,为保证车身结构的轻巧、坚韧;车体外形的美观、空气动力性能优越等要求，汽车车身的零件一般都带有加强筋、加强肋、结构起伏、翻边、光滑表面、流线型曲面外观等复杂结构特征。

某重型卡车车身冲压车间的工艺设计和设备选型I. 引言1. 背景介绍2. 研究目的3. 研究方法II. 车身冲压工艺设计1. 车身冲压加工流程2. 冲压钣金设计3. 模具设计4. 工装设计III. 设备选型1. 冲床选型2. 整压机选型3. 剪板机选型4. 折弯机选型5. 焊接设备选型IV. 工艺参数控制1. 冲压力控制2. 冲模生产周期3. 机器人技术在车身冲压生产中的应用4. 料片定位准确性控制V. 安全控制1. 设备安全控制2. 作业人员安全控制3. 处理废弃物措施4. 与环保的协调VI. 结论1. 设计效果分析2. 工艺方案优化意见3. 工艺效率改进建议第一章引言随着重型卡车的不断发展，对于卡车车身冲压加工的需求也越来越高。

车身冲压加工是一项在汽车制造行业中普遍应用的技术，并且在车身制造领域中发挥着重要的作用。

卡车车身的冲压工艺涉及到车身设计、模具制造、加工工艺参数选择、设备选型和安全控制等多个方面。

因此，为了满足重型卡车车身冲压加工的要求并达到高质量、高效率、低成本和高安全性的生产目标，本文旨在对某重型卡车车身冲压车间的工艺设计和设备选型进行研究，并提供参考建议。

本文将分五个章节进行阐述。

第一章介绍本研究的背景和目的，并说明研究所采用的方法。

第二章将详细讨论车身冲压工艺的设计，涉及到冲压加工流程、冲压钣金设计、模具设计和工装设计等方面。

第三章将讲解相应的设备选型，包括冲床、整压机、剪板机、折弯机和焊接设备的选型。

本文将重点分析设备选择的关键性，为决策制定提供有用的信息和方法。

第二章车身冲压工艺设计1. 车身冲压加工流程车身冲压加工流程是指将钣金按照设计尺寸放入模具中，通过冲压工序将其形成对应的零部件，最终将其拼接成整个卡车车身的加工过程。

车身冲压加工流程通常包括下列四个环节：第一环节：上料工序上料工序是车身冲压加工流程中的第一个步骤，其基本工作是把钣金切割成所需尺寸并在模具中定位和固定。

汽车冲压生产线操作工初级测试题与答案1、在拧紧螺母时，需要克服螺杆螺母之间的阻力矩M1和螺母支承断面上的( )。

拧紧力矩M=M1+M2。

A、摩擦阻力矩M2B、滑动力矩M2C、力偶矩M2D、合力矩M2答案：A2、磷化底漆的膜厚为（）µm。

A、5～10B、10～15C、15～20D、20～25答案：B3、根据国产汽车发动机型号编制规则，492Q发动机中的“92”表示( )。

A、汽缸数B、冲程C、缸径D、汽车用答案：C4、用惰性气体保护焊进行定位焊时，各焊点间的距离大小与板件的厚度有关，一般距离为板件厚度的( )倍。

A、15~20B、20~30C、15~30答案：C5、车身上封闭的内表面不使用漆基底层涂料，原因是( )。

A、黏合性不够B、挠性不够C、容易老化脱落答案：A6、螺纹按用途分为连接螺纹和( )2种。

A、普通螺纹B、传动螺纹C、圆头螺纹D、管螺纹答案：B7、金属传导电流的性能称为( )。

A、导体性B、导体C、导电性D、磁性答案：C8、车身上课露接头使用的密封制应具有（）A、耐高温B、一定的挠性C、好的流动性答案：B9、三氧化二铁中，铁元素的化合价是（）价。

A、－2B、＋1C、＋3答案：C10、下列不是点焊时电极的作用是：( )。

A、向焊件传导电流B、定位夹紧焊件C、迅速导散焊接区的热量D、向焊件传递压力答案：B11、流平性是以（）单位记录的。

A、秒（s）B、分（min）C、小时（h）答案：B12、增大（）可显著提高焊接生产率。

A、焊接电流B、焊接层数C、电弧电压答案：A13、在电弧静特性的( )段，随着焊接电流的增加，电弧电压迅速减小。

A、下降B、水平C、上升答案：A14、凡是拆装螺母、螺栓有明确扭力要求的，都要使用( )。

A、套筒扳手B、扭力扳手C、梅花扳手D、管子扳手答案：B15、EQ1090型汽车发动机的配气机构采用( )结构。

A、平置式B、下置式C、侧置式D、顶置式答案：D16、焊割场地周围( )米范围内，各类可燃易爆物品应清理干净。

汽车冲压生产线概述1. 引言汽车冲压生产线是指用来完成汽车冲压工艺的一套自动化生产设备，其主要作用是将金属板材按照预定的形状和尺寸进行冲压、成型、切割等工序，最终制造出汽车的零部件。

本文将对汽车冲压生产线的概述进行详细介绍。

2. 冲压生产线的组成汽车冲压生产线主要由以下几部分组成：2.1 板材预处理在板材进入冲压生产线之前，需要对其进行预处理。

预处理主要包括去除板材表面的油污和锈蚀，以及对板材进行平整和切割等工序。

2.2 模具设计与制造模具是冲压生产线的核心部件，用于将板材冲压成各种形状和尺寸的零部件。

模具设计与制造包括模具的结构设计、材料选择、模具加工工艺等环节。

2.3 冲压机冲压机是冲压生产线中最重要的设备之一，其主要作用是通过上下冲击力将模具和板材进行冲压。

冲压机的类型和规格根据所需冲压零部件的形状和尺寸而定。

2.4 输送系统冲压生产线中的输送系统用于将板材和成品零部件从一个工序运输到另一个工序。

输送系统通常采用传送带、滚筒、输送机等设备，可以实现自动化和连续的生产流程。

2.5 检测与质量控制冲压生产线中的检测与质量控制环节是确保冲压零部件的质量符合要求的关键步骤。

通过采用各种传感器和检测设备，可以对冲压零部件进行尺寸、形状、表面质量等方面的检测和评估。

2.6 辅助设备冲压生产线还需要配备一些辅助设备，包括冲压液压系统、冷却系统、润滑系统、噪音减震装置等，以提高生产效率和工作环境的安全性。

3. 冲压生产线的工作流程汽车冲压生产线的工作流程通常包括以下几个步骤：3.1 板材上料将经过预处理的板材通过输送带或机械手等装置送入冲压机。

3.2 模具安装根据所需冲压零部件的形状和尺寸，安装对应的模具在冲压机上。

3.3 冲压冲压机根据预先设定的程序和参数，通过上下冲击力对板材进行冲压，将其成型为所需的零部件。

3.4 检测与质量控制对冲压零部件进行尺寸、形状、表面质量等方面的检测和评估，确保其符合质量要求。

汽车冲压生产线操作工高级测试题与答案1、为确保操作者的人身安全,避免和减少相关事故的发生,在易燃易爆场所焊接,焊接前必须( )。

A、清除焊件.上的油污B、办理用火许可证C、正确穿戴好焊工专用防护工作服、绝缘手套和绝缘鞋答案：B2、点焊通常采用( )和折过边接头接头可以由两或两个以上等厚厚度或不等厚度的工件组成。

A、搭接接头B、压紧面C、圆弧接头.答案：A3、焊接时硫的主要危害是产生( )。

A、气孔B、飞溅C、夹渣D、裂纹答案：D4、为确保操作者的人身安全,避免和减少相关事故的发生,在易燃易爆场所焊接,焊接前必须( )。

A、清除焊件.上的油污B、办理用火许可证C、正确穿戴好焊工专用防护工作服、绝缘手套和绝缘鞋答案：B5、( ) 是防止低合金钢产生冷裂纹、热裂纹、热影响区出现淬硬组织的最有效措施。

A、预热B、减小热输入C、采用直流反接电源D、焊后热处理答案：A6、采用( )所产生的焊接变形最小。

A、气焊B、CO2气体保护焊C、手工电弧焊答案：B7、车身上封闭的内表面可以使用( )防腐材料。

A、薄体密封剂B、重体密封剂C、导电底漆答案：C8、CO2气体保护焊当焊丝伸出长度过长时，飞溅将( ) 。

A、增加B、不变C、减弱答案：A9、（）是CO气体保护焊的主要缺点。

A、气孔B、裂纹C、飞溅D、未焊透答案：C10、斜Y形坡口焊接裂纹试验在焊接试验焊缝时，须在( )引弧和收尾。

A、坡口内B、坡口外C、焊缝内D、坡口内或外答案：B11、( )接头是压力容器中受力最大的接头。

A、A 类B、B 类C、C类D、D 类答案：A12、火灾使人致命的最主要原因是( )。

A、窒息B、被人践踏C、烧伤答案：A13、对高抗拉强度钢用氧乙炔焊炬加热部位的周围必须使用温度显示的方法，将这些地方的温度限制在( )摄氏度以内。

A、500B、600C、400答案：B14、焊缝中间的杂质往往比周围多，这种现象称为（）A、层间偏析B、晶间偏析C、区域偏析答案：C15、“六大质量活动”具体内容中FTT的正确含义是( )A、多次交验平均率B、一次交验合格率C、一次交验缺陷率答案：B16、车身电阻点焊焊接电流的范围？ ( )。

汽车车身冲压生产线1.钢板裁剪2.冲压成型钢板经过裁剪后，进入冲压机，进行冲压成型。

冲压机是冲压生产线的核心设备，它通过模具的强力压制和冲击，将钢板冲压成车身的零件或主体骨架。

冲压成型的工艺包括拉伸、拉曲、冲压孔等。

3.切割和折弯在冲压成型后，一些车身零部件还需要进一步的切割和折弯加工。

这一过程通常使用激光切割机和机器人进行自动化操作，提高生产效率和产品质量。

4.焊接冲压成型后的车身零部件需要进行焊接，将各个部件连接成整体车身。

常用的焊接方法包括点焊和焊接。

点焊是通过电流和电阻产生的热量，将两个金属片点接合在一起。

焊接是将两个金属部件通过电焊机产生的电流和热量熔化，然后再冷却后连接在一起。

5.装配和调试焊接完成后，需要对车身进行进一步装配和调试。

这包括安装门、车窗、轮胎等车身零部件，并进行精确的调整，以确保车身的质量和精度。

6.喷涂车身装配完成后，需要经过喷涂工艺进行车漆喷涂。

喷涂工序通常包括底漆喷涂、面漆喷涂和清漆喷涂。

喷涂工艺的目的是美观车身，并提供保护，防止车身生锈和腐蚀。

以上是汽车车身冲压生产线的主要工序，通过以上工序的加工，最终形成完整的汽车车身。

汽车车身冲压生产线的自动化程度越高，生产效率越高，产品质量越稳定。

然而，汽车车身冲压生产线还需要工人进行监控和调整，以确保生产过程的顺利进行。

同时，为了提高生产线的灵活性和适应性，汽车厂商还会根据市场需求进行生产线的布局和设备的升级，以满足不同车型和定制化需求。

总之，汽车车身冲压生产线在汽车制造过程中起着非常重要的作用，它不仅提高了生产效率，还提高了产品的质量和一致性。