业务八货运代理的租船订舱业务

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配舱回单”是货代在取得货主的报关资料向船公司定舱后取得的单证。

而提单是提货的单证之一。

出口订舱流程：一、接受货主询价海运询价：①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；②主要船公司船期信息；③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。

（水路危规）陆运询价：（人民币费用）①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；②各港区装箱价格；③报关费、商检、动植检收费标准。

不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。

二、接单（接受货主委托）接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：船期、件数箱型、箱量毛重体积各项型最大体积为：( 长*宽*高) 可装体积，可装重量1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.381×45'GP=86CBM（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨；HC high cubic 高箱）付费条款、货主联系方法做箱情况，门到门还是内装三、订舱缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。

加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。

取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。

四、做箱门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。

内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。

货代公司业务流程货代公司作为国际贸易中不可或缺的一环，其业务流程显得尤为重要。

在货代公司的业务流程中，主要包括客户委托、货物运输、报关报检、仓储配送等环节。

下面将详细介绍货代公司的业务流程。

首先，客户委托是货代公司业务流程的第一步。

客户将货物运输的委托交给货代公司，并提供相关的货物信息、运输要求、目的地等必要信息。

货代公司会根据客户的委托信息进行初步的货物运输方案设计，并与客户进行沟通确认，确保双方达成一致意见。

其次，货物运输是货代公司业务流程的核心环节。

货代公司会根据客户的委托信息，选择合适的运输方式和运输路线，安排货物的运输工具和运输计划。

在货物运输过程中，货代公司会与运输公司、船公司等进行合作，确保货物能够按时、安全地运抵目的地。

接下来是报关报检环节。

货物到达目的地后，货代公司会协助客户进行报关报检手续，确保货物能够顺利通关。

货代公司会根据目的地国家的相关法律法规，帮助客户办理进出口报关手续，并进行货物的报检工作，以确保货物符合目的地国家的相关标准和要求。

最后，仓储配送是货代公司业务流程的最后一环。

货代公司会根据客户的要求，安排货物的仓储和配送工作。

货代公司会选择合适的仓储设施，对货物进行妥善存放，并安排货物的配送工作，确保货物能够准时送达客户指定的地点。

总之，货代公司业务流程包括客户委托、货物运输、报关报检、仓储配送等环节，每个环节都至关重要。

货代公司需要通过精细化的操作和严格的管理，确保货物能够安全、高效地运输到客户指定的地点，为客户提供优质的货代服务。

个人收集整理一 _仅供参考学习船务操作流程目前外贸工作越来越引起各行各业的关注，尤其是毕业生的关注，船务作为这一行业的一部分，却较少有人听说过。

现在就这一行业的操作流程在此作一细细的描述。

1.客人把订单下到公司，经公司各部门的产能评估后，作出的生产日期和出货日期的安排。

2.船务部接到业务部下达的订单后，根据订单出货日期录入出货排程。

3.下达生产通知：业务部在确定交货期后，满足下列情况可下达生产通知，通知工厂按时生产：3.1：如果是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后应业务员和单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人修改L/C。

3.2:如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。

一般订金为货款总额的30%或60%。

3.3：如果是放帐客户，或通过银行D/A等方式收汇等，需总经理确认。

4.验货4.1：在交货期前两周或一周，要通知公司验货员验货。

验货时间视公司情况而定。

4.2：如果客人要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知业务部。

4.3：如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预约验货时间，确保在交货期前安排好时间。

确定后将验货时间通知工厂。

5.制备基本文件。

工厂提供的装箱资料，制作export contract、invoice> packing list等文件(应由业务跟单员制作，交给单证员)。

6.商检：如果是国家法定商检产品，在给工厂下订单时要说明商检要求，并提供出口合同、发票等商检所需资料。

而且要告诉工厂将来产品的出口口岸，便于工厂办理商检。

应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。

7.租船订舱：7.1.如果跟客人签定的合同是FOB CHINA条款，通常客人会指定forwarder agent or shipment co.。

应尽早与forwarder agent or shipment co联系，告知发货意向，了解将要安排的port of loading、shipping schedule等情况，以确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前，以及船期能否达到客人要求的交货期。

理论流程一、租船订舱1、进出口公司委托外运公司办理托运手续，填写托运单（shipping note），亦称“订舱委托书”递送外运公司作为订舱依据。

2、外运公司收到托运单后，审核托运单，确定装运船船舶后，将托运单的配舱回单退回，并将全套装货单（shipping order）交给进出口公司填写，然后由外运公司代表进出口公司作为托运人向外轮代理公司办同物托运手续。

3、货物经海关查验放行后，即由船长或大副签收“收货单”（又称大副收据，matereceipt）。

收货单的船公司签发给托运人的表明货物已装妥的临时收据。

托运人凭收货单向外轮代理公司交付运费并换取正式提单。

二、报关报关是指进出口货物装船出运前，向海关申报的手续。

按照我国海关法规定：凡是进出国境的货物，必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站出，并由货物所有人向海关申报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。

当前，我国的进出口公司在办理报关时，必须填写出口货物报关单，必要时还需提供出口合同副本、发票、装箱单或重量单，商品检验证书及其他有关证件，向海关申报出口。

三、投保凡是按C.I.F.价格成交的出口合同，卖方在装船前，须及时中国人民保险公司办理投保手续，填制投保单。

出口商品的投保的续一般都是逐笔办理的。

投保人在投保时应将货物名称、保额、运输路线、运输工具、开航日期、投保险别等一一列明。

由于我进出口公司同中国人民保险公司的业务量较大，为简化手续，一般不真写投保单，而是利用出口货物明细单或货物出运分析单等替代投保单，保险公司接受投保，签发保险单或保险凭证。

从以上出口合同履行的环节可以看出，在出口合同履行过程中，货、证、船的衔接是一项极其细致而复杂的工作。

因此，进出口公司为做好出口合同履行，必须加强对出口合同的科学管理，建立起能反映出口合同执行情况的进程管理制度，采取相应的管理措施，做好“四排”、“三平衡”的工作。

“四排”是买卖合同为对象，根据进程卡片反映的情况，其中包括信用证是否开到、货源能否落实，进行分析排队。

订舱简介订舱是货物托运人(shipper)或其代理人根据其具体需要，选定适当的船舶向承运人(即班轮公司或它的营业机构)以口头或订舱函电进行预约恰订舱位装货、申请运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。

订舱单上通常会有货名，重量及尺码、起运港，目的港、收发货人、船名等内容。

承运人对这种申请(预约)给予承诺后，就会在舱位登记簿上登记，即表明承托双方已建立了有关货物运输的关系，并着手开始货物装船承运的一系列准备工作。

什么是租船订舱租船订舱是租船和订舱的合成词。

租船订舱，在货物交付和运输过程之中，如货物的数量较大，可以洽租整船甚至多船来装运，这就是“租船”。

如果货物量不大，则可以租赁部分舱位来装运，这就是“订舱”。

当卖方备妥货物，收到国外开来的信用证，并且经过审核无误后，能否做到船货衔接，按合同及信用证规定的时间及时将货物出运，主要决定于租船订舱这个环节。

租船订舱的准则1、出口公司根据船公司提供的船期表掌握船、货情况，在船舶抵达港口或截止签单前，及时办理托运手续。

2、出口公司办理订舱手续时，力求准确无误，尽量避免加载（增加订舱数量）、退载和变载的情况发生，以免影响承运人和船、货代理人以及港务部门的工作3、对于发生额外特殊货物，如散装油类，冷藏货和鲜活货物的订舱，出口公司应事先通知承运人或船、货代理人，并列明要求。

租船订舱流程-怎样租船订舱?1、出口公司填写托运单，作为订舱依据。

托运单是指托运人（发货人）根据买卖合同和信用证内容填写的向承运人或其代理人办理货物托运的单证。

承运人或其代理人根据托运单内容，结合般舶的航线挂靠港、船期和舱位等条件综合考虑，认为合适即可接受托运。

2、船运公司或其代理人收到托运单后，经审核确定接受承运，即将托运单的配舱回单退回，并发给托运人装货单。

装货单（俗称下货纸）是接受人托运人提出装运申请的船公司或外轮代表公司签发给托运人，凭以命令船长将承运货物装船的单据。

3、货物经海关查验入行装船后，即由船长或大副签收“收货单”。

8、安排货物到港口的运输，办理海关和有关单证的手续，并把货物交给承运人。

9、代表托运人/进口商承付运费、关税税收。

10、办理有关货物运输的任何外汇交易。

11、从承运那里取得各种签署的提单，并把他们交给发货人。

12、通过及承运人于货运代理在国外的代理联系，监督货物运输进程，并使托运人知道货物去向。

二、为海关服务当货运代理作为海关代理办理有关进出口商品的海关手续时，它不仅代表他的客户，而且代表海关当局。

事实上，在许多国家，他得到了这些当局的许可，办理海关手续，并对海关负责，负责早发定的单证中，申报货物确切的金额、数量、品名，以使政府在这些方面不受损失。

三、为承运人服务货运代理向承运人及时定舱，议定对发货人、承运人都公平合理的费用，安排适当时间交货，以及以发货人的名义解决和承运人的运费账目等问题。

四、为航空公司服务货运代理在空运业上，充当航空公司的代理。

在国际航空运输协会议空运货物为目的，而制定的规则上，它被指定为国际航空协会的代理。

在这种关系上，它利用航空公司的货运手段为货主服务，并由航空公司付给佣金。

同时，作为一个货运代理，它通过提供适于空运程度的服务方式，继续为发货人或收货人服务。

五、为班轮公司服务运代理及班轮公司的关系，随业务的不同而不同，近几年来由货代提供的拼箱服务，即拼箱货的集运服务已建立了他们及班轮公司及其它承运人（如铁路）之间的较为密切的联系，然而一些国家却拒绝给货运代理支付佣金，所以他们世界范围内争取对佣金的要求。

六、提供拼箱服务随着国际贸易中级装运输的增长，引进集运和拼箱的服务，在提供这种服务中，货代担负起委托人的作用。

集运和拼箱的基本含义是：把一个出运地若干发货人发往另一个目的地的若干收货人的小件货物集中起来，作为一个整件运输的货物发往目的地的货代，并通过它把单票货物交各个给收货人。

货代签发提单，即分提单或其他类似收据交给每票货的发货人；货代目的港的代理，凭初始的提单交给收货人。