塔吊的发展史

起重机发展历史起重机是一种用于搬运和举升重物的机械设备，它在现代工业生产中起到了至关重要的作用。

本文将详细介绍起重机的发展历史，从最早的简单机械装置到现代高科技起重机的演变过程。

1. 起源和早期发展起重机的起源可以追溯到古代文明时期。

最早的起重机是由人力驱动的简单机械装置，如滑轮和绳索的组合。

这些机械装置被用于建筑和农业领域，用于举升重物和搬运货物。

古埃及和古希腊是起重机的早期使用者，他们在建造金字塔和大型建筑物时使用了简单的起重机。

2. 工业革命时期的发展起重机的发展在工业革命时期取得了巨大的进步。

随着机械技术的进步，起重机逐渐实现了蒸汽动力和电动动力的应用。

蒸汽起重机的出现使得起重能力大大提高，可以应用于更大规模的工程项目。

电动起重机的发明使得起重机的操作更加便捷和高效。

3. 现代起重机的演变随着科技的不断进步，起重机在设计和功能上也得到了极大的改进。

现代起重机采用了先进的材料和控制系统，具有更高的安全性和精确性。

以下是一些现代起重机的常见类型：- 塔式起重机：塔式起重机是一种高度可调节的起重机，通常用于建筑工地。

它具有较大的起重能力和悬臂长度，可以用于举升和搬运各种建筑材料。

- 移动式起重机：移动式起重机是一种可移动的起重设备，通常用于道路和桥梁建设。

它具有较高的机动性和适应性，可以在不同的工地之间快速移动和操作。

- 桥式起重机：桥式起重机是一种跨越式起重机，通常用于工厂和仓库。

它具有较大的起重能力和跨度，可以用于搬运重型货物。

- 龙门起重机：龙门起重机是一种双立柱结构的起重机，通常用于港口和船厂。

它具有较大的起重能力和跨度，可以用于装卸船舶和大型货物。

4. 未来发展趋势随着科技的不断进步，起重机的发展仍在不断演进。

未来的起重机可能会更加智能化和自动化，具有更高的安全性和效率。

例如，无人驾驶起重机和远程控制系统可能会得到更广泛的应用，从而减少人力和人为错误的风险。

总结起来，起重机的发展历史经历了从简单的机械装置到现代高科技设备的演变过程。

塔式起重机的发展历程与技术创新随着现代建筑工程的不断推进，起重机作为一种重要的施工工具，在建筑领域发挥着关键性的作用。

塔式起重机作为其中一种主要类型的起重机，具备强大的起重能力和灵活性，成为建筑施工不可或缺的存在。

本文将探讨塔式起重机的发展历程与技术创新。

一、塔式起重机的起源与初期发展塔式起重机的起源可以追溯到19世纪末期的欧洲。

最早的塔式起重机多由木质构造，并且起重能力相对有限。

然而，随着工业革命的推进和钢铁产业的兴起，金属材料的应用为塔式起重机的发展提供了新的可能。

随着钢结构技术的突破和电动机的出现，20世纪初，塔式起重机开始进入机械化时代。

塔式起重机的外观和结构也逐渐趋于成熟，主要包括塔身、臂架、起重钩等基本部件。

然而，在初期发展阶段，塔式起重机的高度和起重能力还较为有限。

二、塔式起重机的技术创新与发展1. 锚固技术的创新塔式起重机的稳定性对建筑施工至关重要。

长期以来，人们一直努力探索更为稳固的塔式起重机锚固技术。

传统的固定式锚固方式需要在地基上建造深度较大的基础，不仅增加了施工时间和成本，而且受限于建筑地块的基础条件。

为了克服这一问题，人们提出了一种新的锚固技术——墙体式锚固。

这种技术利用建筑物本身的结构作为塔式起重机的锚点，既降低了施工成本，又提高了稳定性。

2. 控制系统的创新塔式起重机的操作控制系统在技术创新中起到了关键作用。

传统的操作方式通常是通过操纵杆来实现，需要熟练的操作员和一定的经验。

然而，随着电子技术的快速发展，现代化的塔式起重机控制系统逐渐被引入。

电子控制系统具备精确的控制能力和自动化功能，使得塔式起重机的操作更加简便和高效。

通过触摸屏、远程控制和传感器等技术的应用，操作员可以实时监控起重机的状态，并实现精准的控制。

这大大提高了施工效率和安全性。

3. 空间组合与模块化设计随着建筑工程的不断推进，对塔式起重机的空间需求也越来越高。

为了满足这一需求，塔式起重机在技术创新中进行了空间组合和模块化设计的突破。

中国塔式起重机50年回顾与展望 091228据考证，塔机发明于2 0 世纪之初的欧洲。

1900年有了第一个塔机专利，1905年出现了塔身固定的臂架式起重机，第一次、二次世界大战后塔机得到快速发展，近年更是呈现型式多样、需求旺盛的局面。

中国塔机始于20 世纪50 年代。

50 年来，我国塔机行业从无到有，从小到大，逐步形成了较为完整的体系和比较完整的系列型谱，塔机成为建筑施工中的关键设备，塔机行业也成为我国发展最快的建筑机械行业之一。

我们只用了50年时间走完了国外发达国家上百年的发展路程，如今中国塔机已经批量走进国际市场。

目前我国已成为世界塔机生产大国，也是世界塔机主要需求市场之一。

回顾塔机百年历史、中国塔机50 年史，展望塔机行业未来，期待中国塔机尽快由生产大国迈向生产强国。

1 国内塔机50 年回顾50 年代初，我国塔机由仿制开始起步，1954年仿制东德建筑师Ⅰ型塔机；60 年代自行设计制造了25tm、40tm、60tm 几种机型，多以动臂式为主；70 年代，随着高层建筑的增多，对施工机械提出了新的要求，于是，160tm 附着式、45tm内爬式、120tm自升式等塔机相继问世；80 年代，国家建设突飞猛进，建筑用最大的250tm 塔机QTZ250 应运而生。

特别是1984 年，通过引进法国POTAIN（波坦）公司F0/23B、H3/36B 技术大大缩短了与国外的差距，使我国塔机发展步入快行道。

进入21 世纪后，塔机年产销量连超1 万台、２万台大关，出口量连续翻番。

近20 年来，我国塔机行业发展呈现了以下一些特点。

1.1 市场需求强劲产销持续旺盛自上世纪80 年代以来，我国塔机行业得到快速发展（表1），尤其近几年，塔机销量持续攀高，2001年行业统计销量9738 台，2002年成为世界上首个塔机年产量突破10000台的国家。

2004年，由于宏观调控作用以及起重机行业的结构调整，塔机的产销量有所回落，2005、2006年，在经济高速增长的强力拉动下，我国塔机的产销恢复高速增长，2006年销量已超过2万台。

20世纪80年代，四川建筑机械厂生产的引进法国波坦技术的塔机。

60年前，当中华人民共和国刚刚诞生的时候，人们很难看到塔式起重机（以下简称“塔机”）；如今，无论是在繁华的大都市，还是在偏远的山区，都能看到塔机在施工现场作业的英姿，塔机早已成为应用最广泛的建筑施工设备之一。

中国塔机行业经过60年的风雨历程，不但国产塔机在国内市场占有绝对优势，而且近年来出口数量大幅增长，早已发展成为世界塔机生产和销售大国，产品技术也取得了飞速的发展。

让我们穿越时空隧道，回到建国初期，去探寻中国塔机行业的发展足迹。

1 行业形成阶段建国初期到20世纪70年代，中国的塔机行业经历了从建国时没有，到50年代的仿制，再到自主研发、设计，产品形成批量生产的几个时期，可以说是中国塔机行业的形成阶段。

1.1 产品开发中国自己生产塔机是由20世纪50年代开始的。

1954年，由当时的抚顺重型机械厂仿照试制了我国第一台T Q2-6型塔机，后来相继在上海建筑机械厂、哈尔滨工程机械厂生产。

1958年，为满足电站建设的需要，参照前民主德国和前苏联的中国塔式起重机行业发展历程(上)样机，设计制造了15t、25t塔机。

这3种塔机都是上回转塔帽式结构，主要由哈尔滨工程机械厂和太原重型机械厂生产。

但真正属于自己研发、形成批量生产并大规模使用的是红旗Ⅱ-16型塔机。

这是一种整体托运、自身架设、不能带载变幅的动臂式塔机。

1958年，当时的北京建筑工程研究所刘佩衡先生带领课题组开始研制，经过2次改进后在1964年定型，曾被列为国家科研项目，鉴定后投入专业工厂批量生产。

前期由富拉尔机重型机械厂生产，后来转由徐州重型机器厂、沈阳金属结构厂(后改名为沈阳建筑机械厂，现为沈阳三洋建筑机械有限公司，以下称为“沈阳三洋建筑机械有限公司”)正式批量生产。

该型号在20世纪60年代至70年代最多年产120台，经重大改进后于1980年获得塔机产品银质奖。

红旗梅 琨 孔庆璐Ⅱ-16型塔机是我国最早自行设计的下回转式塔机。

日本塔式起重机的发展史一、初创期据日本清水建设株式会社社刊记载, 最早在日本使用的塔式起重机是1952年左右从西德引进的20t·m水平臂自升式塔式起重机。

日本生产的第一台塔机是1961一1962年间开发的30t·m 水平臂自升式塔机。

1962年日本开发出45t·m 动臂式塔机。

在自升式塔机的发源地欧洲, 水平臂自升式塔机是主流, 动臂式塔机很少。

在日本, 一方面由于城市中楼房的施工现场狭小, 从安全上要求塔机回转时其吊重和臂架等不能刮碰相邻的构筑物, 动臂式塔机臂架的角度可以改变, 运行时可不超出施工场地范围另一方面, 由于日本要求建筑结构能抗震而以钢结构为大楼的主体, 需要起升大型物品, 使用动臂式塔机较适合, 因此迄今为止动臂式塔机是日本塔机的主流。

本文以下所说的塔机均指动臂式塔机。

1963年, 日本开发出90t·m（3t*30m）和120t·m（4t*30m）动臂式塔机。

1964年开发出180t·m动臂式塔机, 该塔机实现了低、中、高多挡变速。

随着建筑物的高层化, 塔机也越来越向大型化、大高度化的方向发展。

以往所建造的楼房, 采用自立的动臂式起重机就可满足施工的需求。

1963年日本在修改建筑基准时, 废除了31m高度的限制, 高层预制式建筑合法了, 又恰逢东京的奥林匹克运动会(1964年), 所以需要高效率、高安全性和机动性好的自升式塔机。

由此开始, 建筑用塔机如雨后春笋般迅速地发展起来, 生产厂很快超过了10家。

二、发展期以1964年的奥运会为界, 建筑热开始冷却,建筑用自升式塔机的需求量也大幅下降, 因此日本国内的各制造商也不得不减少产量或淡出塔机制造业。

系统控制原理框图见图1。

从图中我们可以看出, 系统除了本级设备控制自动生产外, 还可以通过调制解调器等网络器件从远距离传来指令进行控制、生产及管理。

外部检测信号统一成RS485信号进人计算机, 由于RS485斜具有驳线简便、远传、抗干扰等特点, 因此非常适合在拌合设备上使用。

起重机发展历史起重机是一种用于搬运重物的机械设备，它在现代工业生产中起着至关重要的作用。

起重机的发展历史可以追溯到古代，经历了多个阶段的演变和改进。

本文将详细介绍起重机的发展历史，从古代到现代，展示起重机技术的进步和应用。

1. 古代起重机古代起重机的发展可以追溯到公元前2000年左右的古埃及时期。

在古埃及，人们使用简单的滑轮和绳索构建了木质起重机，用于建造金字塔和其他巨大的建筑物。

这些起重机主要由人力驱动，通过手动操作滑轮和绳索来提升和搬运重物。

2. 中世纪起重机在中世纪，起重机的设计和使用得到了进一步的改进。

十二世纪的欧洲，人们开始使用水力驱动的起重机。

这些起重机利用水轮机或水车的动力来提升和搬运重物，大大提高了起重机的效率和承载能力。

中世纪的起重机还采用了更复杂的滑轮和绳索系统，使得起重机的操作更加灵活和稳定。

3. 工业革命时期的起重机工业革命时期的起重机经历了一次重大的技术革新。

随着蒸汽机的发明和应用，起重机的动力源逐渐从人力和水力转向蒸汽动力。

蒸汽起重机的出现极大地提高了起重机的承载能力和工作效率。

同时，工业革命时期还出现了更多种类的起重机，如塔式起重机、桁架起重机和移动起重机等，满足了不同行业和工程的需求。

4. 现代起重机随着科技的不断进步，现代起重机的设计和技术达到了前所未有的高度。

现代起重机采用了先进的电动或液压系统，具有更高的承载能力、更精确的控制和更安全的操作。

现代起重机还广泛应用于各个领域，包括建筑工地、港口、物流中心等。

同时，一些特殊的起重机，如塔式起重机和汽车起重机，还具有自动化和智能化的功能，提高了工作效率和安全性。

总结起来，起重机的发展历史经历了从古代到现代的演变过程。

古代起重机主要依靠人力和水力驱动，而现代起重机则采用了电动或液压系统。

随着科技的不断进步，起重机的设计和技术不断创新，承载能力和工作效率也得到了大幅提高。

起重机在现代工业生产中的应用广泛，对提高生产效率和保障安全至关重要。

我国塔式起重机发展历程简介塔式起重机，简称塔机、又名塔吊，起源于20世纪初的西欧，它是液压起重技术的重大发展成果，特别是其可伸缩的金属结构，解决了高层建筑物料吊装、搭建的大难题，故在不长的时间内迅速成为了建筑、交运等行业中必不可少的起重设备。

1954年，中国在抚顺仿造成功民主德国建筑师I型塔机（TQ2-6型），随后又仿照前苏联样机，研制了15t与25t塔式起重机，标志着本土塔吊产业正式兴起。

进入1960年代后，又自行设计了25tm、40tm、60tm几种机型，多以动臂式为主。

而在走向改革开放的20世纪70年代，随着高层建筑的迅速增加，中国塔吊产业也迎来了快速发展阶段。

于是，160tm附着式、45tm内爬式、120tm自升式等塔机相继问世。

进入1980年代后，中国塔机行业得到快速发展，主要有QTZ100、QZT120等自升式塔式起重机，QT60、QTK60、QT25HK等下回转快装塔式起重机等。

这些产品在性能方面已接近国外70年代水平，这一时期的最高年产量达1400台。

与次同时，随着改革开放和国际技术交流的曾多，为满足建筑施工的需要，也从国外引进了一些塔式起重机。

由于这些塔式起重机制造质量较好，技术性能比较先进，极大地促进了中国塔式起重机产品的设计与制造技术的进步。

而在20世纪90年代，中国塔式起重机行业随着全国范围建筑任务的增加进入了一个新的兴盛时期，年产量连年猛增，且有部分产品出口到国外。

值得一提的是，自1992年起，塔机年出口量均大于进口量均大于进口量，年出口金额均大于进口金额，到目前为止年贸易顺差已达800多万美元，在基本上满足国民经济发展需要的前提下述可以出口创汇。

至此，无论从生产规模、应用范围和塔式起重机总量等角度衡量，中国均堪称塔式起重机大国。

进入21世纪后，塔机销量更是持续攀高，2001年行业统计销量9738台，2002年成为世界上首个塔机年产量突破10000台的国家。

2004年，由于宏观调控作用以及起重机行业的结构调整，塔机的产销量有所回落，2005、2006年，在经济高速增长的强力拉动下，中国塔机的产销恢复高速增长，2006年销量已超过2万台。