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车辆系统英语缩写车辆系统的英语缩写有很多，具体的缩写可能会因上下文、行业、国家等而有所不同。
以下是一些常见的车辆系统相关的英语缩写：ABS-Anti-lock Braking System（防抱死制动系统）ESP-Electronic Stability Program（电子稳定性控制系统）ECU-Engine Control Unit（发动机控制单元）GPS-Global Positioning System（全球定位系统）HUD-Head-Up Display（抬头显示）TPMS-Tire Pressure Monitoring System（胎压监测系统）CVT-Continuously Variable Transmission（无级变速器）OBD-On-Board Diagnostics（车载诊断系统）RPM-Revolutions Per Minute（每分钟转速）AWD-All-Wheel Drive（全轮驱动）AC-Air Conditioning（空调）DCS-Dynamic Stability Control（动态稳定性控制）TCS-Traction Control System（牵引力控制系统）EPS-Electric Power Steering（电动助力转向系统）ACC-Adaptive Cruise Control（自适应巡航控制）DSC-Dynamic Stability Control（动态稳定性控制）AEB-Autonomous Emergency Braking（自动紧急制动系统）LAN-Local Area Network（局域网，指车辆内部通信网络）HV AC-Heating,Ventilation,and Air Conditioning（暖通空调系统）EV-Electric Vehicle（电动车辆）。
汽车尾部的字母SUV、CRV 、RAV、 HRV 等都表示什么意思汽车尾部的字母SUV、CRV 、RAV、 HRV 等都表示什么意思？许多朋友都不清楚他们之间的差别，下面进行了详细的解说，供大家参考！TSI——真正的TSI是涡轮增压（T）+机械增压（S）+燃油缸内直喷（I），TFSI 是涡轮增压(T)+燃油分层喷射燃烧技术(FSI)，可是这个技术引进中国后就因为中国的烂油给简配了，就成了中国特色的“TSI”（比如迈腾1.8TSI等），跟真正的TSI天壤之别...SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途车”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。
离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
CRV——CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休闲车。
SRV——SRV的英文全称是Small Recreation Vehicle，翻译过来的意思是“小型休闲车”，一般指两厢轿车，比如上海通用赛欧SRV。
RAV——RAV源于丰田的一款小型运动型车，RAV4。
丰田公司的解释是，Recreational(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车)，缩写就成了RAV，又因为车是四轮驱动，所以又加了个4。
HRV——源于上海通用别克凯越HRV轿车，取Healthy(健康)、Recreational(休闲)、Vigorous(活力)之意，和上面的“V”不同，纯粹玩的是一个概念。
MPV——MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。
它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。
近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思，车身紧凑，一般为5～7座。
1.CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。
例如：宝马公司叫做 Venus，丰田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什么，他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角（气门正时），只不过所实现的方法是不同的。
本田的VTEV-I理论上比其他的要先进.兼顾了高低转速的需要,由于他是纯机械式的,没有象宝马和其他车厂是使用电子控制所以在世界上还是比较先进的了，现在目前最好的可变气门正时系统是宝马760的是无段式的.被公认为全球最先进的发动机。
2.TSI是 Turbo-charging，涡轮增压；Super-charging，机械增压和Injection，燃油直喷,三个关键特色的首字母缩写。
在涡轮增压（大家听很多了比较熟悉吧）基础上，机械增压填补了涡轮增压产生迟滞时的动力输出，燃油直喷技术令发动机对燃料的使用效率提高到新的高度。
在欧洲，搭载双增压发动机的高尔夫GTI1.4TSI在获得远超2.0L 自然吸气时发动机功率的同时获得了更低的燃油消耗，这真是一台有劲儿的机器，还很环保。
国内引进国产的TSI发动机确切说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。
即涡轮增压（Turbocharger)+FSI.省略了机械增压和分层燃烧部分。
省略的部分也不是完全没有道理，除了高成本的价格门槛外，双增压会大副提高发动机的压缩比，相对应的使用的燃油的标准也大大提高，相对于燃油质量普遍一般的国内市场，有时候高科技的减配也是无奈而必须的。
3.DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG 有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。
配备了DSG的发动机由于快速的齿轮转换能够马上产生牵引力和更大的灵活性，加速时间比手动变速器更加迅捷。
单总线高精度温度传感器Tsic类别：传感与控制阅读：1251Tsic简介Tsic是德国zmd公司推出的单总线温度传感器IC，与其它温度传感器IC相比，Tsic 具有以下优点：更高的精度，精度可高达±0.1°C，测量范围从-50到150°C，整个测量范围都保持较高的精度；较高的性价比，IC已经过校准测试，用户不需校准，具备更长的稳定性；采用单总线输出方式，接口简单，用户可根据自身要求灵活应用；包括标准0-1V模拟输出电压和11bit数字信号输出方式，用户可根据自己的需求进行选择；采用DSP技术，信号输出速率可以达到每0.1s输出一次；工作电流非常低，功耗小，适用于移动设备；宽电压操作（3.0-5.5V），可以工作于多种电源系统，使系统设计更加灵活。
Tsic系列温度传感器非常适用于自动化，汽车，工业，办公自动化以及低功耗移动设备。
Tsic外形及引脚Tsic采用SOP8和E-LINE两种封装形式图1Tsic的输出方式1.0~1模拟输出Tsic101、Tsic201、Tsic301采用0~1V模拟输出。
温度（°C）温度（°F）模拟量-50 -58 0.000-10 14 0.2000 32 0.25025 77 0.37560 140 0.550125 257 0.875150 302 1.0002.数字输出Tsic106、Tsic206、Tsic306\采用数字输出温度（°C）温度（°F）数字量-50 -58 0x000-10 14 0x1990 32 0x20025 77 0x2ff60 140 0x465125 257 0x6fe150 302 0x7ff注：温度= (数字量/2047*200-50)°CTsic ZAC通信协议ZAC总线是一种单总线双向通信协议。
位编码类似于时钟信号嵌入信号中的曼彻斯特编码（发生标准时钟信号下降沿）。
常用英文字母缩写大全带翻译英文字母缩写（Abbreviation of English Letters）在日常生活和专业领域中被广泛使用。
了解这些常用的英文字母缩写及其翻译可以帮助我们更好地理解各种文件、文档和术语。
本文将为您介绍一些常见的英文字母缩写及其相应的翻译，希望对您有所帮助。
A• A.M.: Anti Meridiem（上午）• A.S.A.P.: As Soon As Possible（尽快）•Ave.: Avenue（大街）•AWOL: Absent Without Leave（擅离岗位）B• B.C.: Before Christ（公元前）•B2B: Business to Business（企业对企业）•B2C: Business to Consumer（企业对消费者）•B&W: Black and White（黑与白）C•CEO: Chief Executive Officer（首席执行官）•CFO: Chief Financial Officer（首席财务官）•CPA: Certified Public Accountant（注册会计师）• C.V.: Curriculum Vitae（简历）D•DIY: Do It Yourself（自己动手）•DVD: Digital Versatile Disc（数字多功能光盘）• D.I.A.: Defense Intelligence Agency（国防情报局）• D.I.Y.: Do It Yourself（自己动手）E•ETD: Estimated Time of Departure（预计离开时间）• e.g.: For Example（例如）•EMT: Emergency Medical Technician（急救医疗技术员）• E.U.: European Union（欧盟）F•FAQ: Frequently Asked Questions（常见问题）• F.O.B.: Free on Board（离岸价）•FYI: For Your Information（供参考）• F.T.C.: Federal Trade Commission（美国联邦贸易委员会）G•GPS: Global Positioning System（全球定位系统）•GDP: Gross Domestic Product（国内生产总值）•GUI: Graphical User Interface（图形用户界面）•G.I.: Government Issue（政府发行）H•HR: Human Resources（人力资源）•HTML: Hypertext Markup Language（超文本标记语言）•H.Q.: Headquarters（总部）•H.S.: High School（高中）I•I.T.: Information Technology（信息技术）•i.e.: That Is（即）•IRS: Internal Revenue Service（美国国内税务局）•ISA: Individual Savings Account（个人储蓄账户）J•Jr.: Junior（初级）•JPEG: Joint Photographic Experts Group（联合摄影专家小组）•JFK: John F. Kennedy（约翰·肯尼迪）•J.V.: Joint Venture（合资企业）K•KPI: Key Performance Indicator（关键绩效指标）•K9: Canine（犬）•KG: Kilogram（千克）•KFC: Kentucky Fried Chicken（肯德基炸鸡）L•lbs: Pounds（磅）•LLC: Limited Liability Company（有限责任公司）•Ltd.: Limited（有限公司）•L.A.: Los Angeles（洛杉矶）M•M.D.: Doctor of Medicine（医学博士）•MP3: MPEG Audio Layer III（MPEG音频编码III）•MBA: Master of Business Administration（工商管理硕士）•MRI: Magnetic Resonance Imaging（磁共振成像）N•NSA: National Security Agency（国家安全局）•NATO: North Atlantic Treaty Organization（北约）•NASA: National Aeronautics and Space Administration（美国国家航空航天局）•NDA: Non-Disclosure Agreement（保密协议）O•OT: Overtime（加班）•OS: Operating System（操作系统）•O.E.M.: Original Equipment Manufacturer（原始设备制造商）•OPEC: Organization of the Petroleum Exporting Countries（石油输出国组织）P•PDF: Portable Document Format（便携式文档格式）•PNG: Portable Network Graphics（便携式网络图形）•P.S.: Postscript（附言）•PM: Prime Minister（总理）Q•Q&A: Questions and Answers（问与答）•QED: Quod Erat Demonstrandum（已证明的）R•R&D: Research and Development（研发）•ROI: Return on Investment（投资回报率）•RSS: Really Simple Syndication（真正简单分发）•R.V.: Recreational Vehicle（休闲车）S•S.W.A.T.: Special Weapons And Tactics（特种武器和战术）•SOS: Save Our Souls（求救信号）•SSL: Secure Sockets Layer（安全套接字层）•SUV: Sport Utility Vehicle（运动多用途车）T•TBA: To Be Announced（待定）•TLC: Tender Loving Care（关爱、呵护）•TNT: Trinitrotoluene（三硝基甲苯）•TV: Television（电视）U•UFO: Unidentified Flying Object（不明飞行物）•U.K.: United Kingdom（英国）•UNICEF: U nited Nations International Children’s Emergency Fund（联合国儿童基金会）•U.P.S.: United Parcel Service（联合包裹服务）V•VAT: Value Added Tax（增值税）•VPN: Virtual Private Network（虚拟私人网络）•VIP: Very Important Person（重要人物）•V.P.: Vice President（副总裁）W•WTO: World Trade Organization（世界贸易组织）•WWW: World Wide Web（万维网）•W.H.O.: World Health Organization（世界卫生组织）•WIFI: Wireless Fidelity（无线保真度）X•XML: Extensible Markup Language（可扩展标记语言）•XOXO: Hugs and Kisses（拥抱与接吻）Y•YTD: Year to Date（截至目前为止的年度）•Y2K: Year 2000（千年虫问题）Z•ZIP: Zone Improvement Plan（邮政编码）•Z.O.O.: Zoological Organization（动物园组织）以上是一些常用的英文字母缩写以及其翻译。
摄氏度单词单词：摄氏度（Celsius）1. 定义与释义1.1词性：名词1.2释义：摄氏温标下的温度单位。
1.3英文解释：A unit of temperature on the Celsius scale.1.4相关词汇：Centigrade（与Celsius同义，现已较少使用）、Fahrenheit（华氏度，为不同的温度单位，与摄氏度相关）。
---2. 起源与背景2.1词源：以瑞典天文学家安德斯·摄尔修斯（Anders Celsius）命名。
他于1742年提出了摄氏温标。
最初，摄氏温标规定在标准大气压下，水的沸点为0度，冰点为100度。
后来卡尔·林奈等科学家将其颠倒，变成了现在我们熟知的水的冰点为0度，沸点为100度。
2.2趣闻：在很多科学实验以及日常生活中的温度计量中，摄氏度被广泛使用。
例如在天气预报中，摄氏度是最常用的温度单位。
如果在国际交流中，不同国家习惯使用的温度单位可能不同，这时候就需要进行摄氏度和华氏度的转换，这也经常引发一些有趣的误解或者关于不同文化温度感知的讨论。
---3. 常用搭配与短语3.1短语：- degrees Celsius：摄氏度度数 + 例句：The temperature today is 25 degrees Celsius. 翻译：今天的温度是25摄氏度。
- Celsius scale：摄氏温标 + 例句：The Celsius scale is widely used in scientific research. 翻译：摄氏温标在科学研究中被广泛使用。
- Celsius thermometer：摄氏温度计 + 例句：This Celsius thermometer shows the accurate temperature. 翻译：这个摄氏温度计显示准确的温度。
---4. 实用片段（1）. “Look at the thermometer! It's already 30 degrees Celsius. It's so hot outside, we should stay in the air - conditioned room.” 翻译：“看温度计！已经30摄氏度了。
大众FSI、TSI、TFSI发动机解读随着大众汽车在中国的升级换代步伐加快，一系列先进的发动机技术逐步进入人们的视野。
但是，对于大多数朋友来说，那些由英语单词简缩成字母组合的发动机实在拗口而且令人费解，而且极容易搞混。
我想就自己掌握的情况，对大众目前的三款主流发动机作一次通俗易懂的阐述。
一、FSI发动机FSI发动机的英语全称为：FUEL STRATIFIELD INJECTION，翻译过来就是发动机缸内燃油直喷技术。
其核心环节是：发动机缸体上有两个相位调整范围达到42度曲轴转角的进气凸轮轴，可以在进气道内形成更利于油气混合的进气涡流，而且，发动机的燃油喷嘴可以在每一个压缩形成中进行多达3次以上的燃油精细化喷射，从而进一步优化整个燃烧过程，达到最大限度的燃油稀薄化燃烧，有效地提高了燃油的利用程度和燃烧充分度，达到相当出色的燃油经济性和环保排放指标，它一般能够在发动机固有排量基础上提升0.2升左右的动力而油耗保持低于固有排量的传统发动机。
目前，FSI发动机主要用于3.0以上大排量汽车。
二、TSI发动机TSI发动机的英语全称为：TUBOCHARGE AND FUEL STRATIFIELD INJECTION，翻译过来就是涡轮增压缸内燃油直喷技术。
其核心环节是：把涡轮增压技术与缸内直喷技术有机结合，在缸内直喷的基础上进一步通过涡轮增压的介入，大幅提升发动机的动力性和节能性。
TSI发动机具有能够有效提升动力和进一步降低油耗的强大功能，它一般能够在发动机固有排量的基础上有效提升0.6升左右的动力而油耗保持低于固有排量的传统发动机。
目前，TSI发动机主要于3.0以下中小排量汽车。
三、TFSI发动机许多人以为TFSI就是TSI，甚至以为是一种笔误。
其实这是一种误解。
TSI 并不是TFSI，两者是有区别的，而且是两种不同的发动机。
TFSI发动机的英语全称为：SUPERCHARGE AND FUEL STRATIFIELD INJECTION，翻译过来就是机械增压缸内燃油直喷技术。
增压发动机类型一：TSI大众的TSI在国内外有着不一样的意思，国外的意思是Twincharger Stratified ion，指双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术。
而国内的意思，T代表涡轮增压，Si代表燃油直喷，而不是T与FSI的简称，并没有燃油分层喷射技术，因为国内燃油质量一般，达不到分层喷射的要求。
在国内，我们经常会看到不同的TSI标志。
有全红的、有就“SI”是红的、还有只有“I”是红的。
但大家别误会他们技术不一样，这只是为了区分不同的排量而已。
例如：2.0排量和1.8排量为“SI”是红色的，而2.0TSI车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识，那么1.4排量的当然只能是只有“I”是红色的了。
类型二：TFSITFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。
即涡轮增压（Turbocharger)+FSI。
它的T和TSI中的T一样，表示采用涡轮增压技术，后面的FSI即燃油分层喷射发动机（Fuel Stratified ion），S表示“分层次的”。
TFSI发动机既分层喷射，又有涡轮增压，是TSI发动机的升级版。
类型三：TDITDI是英文Turbo Direct ion的缩写，意为涡轮增压直接喷射柴油发动机。
为了解决SDI（自然吸气式柴油发动机）的先天不足，人们在柴油机上加装了涡轮增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比一般都到10以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低。
TDI技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸，因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计，燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。
自然吸气发动机类型一：CGI/CDI发动机CGI技术是一种奔驰公司开发的缸内直喷技术。
供油动作已完全独立于进门与活塞系统之外，ECU也因而拥有更多的主导权。
超乎传统喷射理论的稀薄燃烧与更多元的混合比便得以实现。
1.CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。
例如：宝马公司叫做 Venus，丰田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什么，他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角（气门正时），只不过所实现的方法是不同的。
本田的VTEV-I理论上比其他的要先进.兼顾了高低转速的需要,由于他是纯机械式的,没有象宝马和其他车厂是使用电子控制所以在世界上还是比较先进的了，现在目前最好的可变气门正时系统是宝马760的是无段式的.被公认为全球最先进的发动机。
2.TSI是 Turbo-charging，涡轮增压；Super-charging，机械增压和Injection，燃油直喷,三个关键特色的首字母缩写。
在涡轮增压（大家听很多了比较熟悉吧）基础上，机械增压填补了涡轮增压产生迟滞时的动力输出，燃油直喷技术令发动机对燃料的使用效率提高到新的高度。
在欧洲，搭载双增压发动机的高尔夫GTI1.4TSI在获得远超2.0L 自然吸气时发动机功率的同时获得了更低的燃油消耗，这真是一台有劲儿的机器，还很环保。
国内引进国产的TSI发动机确切说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。
即涡轮增压（Turbocharger)+FSI.省略了机械增压和分层燃烧部分。
省略的部分也不是完全没有道理，除了高成本的价格门槛外，双增压会大副提高发动机的压缩比，相对应的使用的燃油的标准也大大提高，相对于燃油质量普遍一般的国内市场，有时候高科技的减配也是无奈而必须的。
3.DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG 有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。
配备了DSG的发动机由于快速的齿轮转换能够马上产生牵引力和更大的灵活性，加速时间比手动变速器更加迅捷。
汽车专业术语解释TSI是Turbo-charging（涡轮增压）、Super-charging（机械增压）和Injection（燃油直喷）,三个关键特色的首字母缩写。
“T”，Turbocharger(涡轮增压)的简称，原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，发动机的输出功率就得到了较大的提升。
增压带来的好处是“既让马儿跑得快，又让马儿吃得少”，通常情况下加装涡轮增压器以后的发动机功率和扭矩要提高20%-40%，但废气涡轮在结构简单，性能突出的背后也有它的弊端，由于叶轮的惯性作用对油门的突然变化反应迟缓，在急加速的情况下，会有短暂的发动机“不出力”的现象。
此外，废气涡轮依靠发动机油散热，工作时过高的温度和超过每秒30000次的转速都会让涡轮增压器在保养或使用不当时成为易损部件。
你能总是忍受每天在启动后都要让车子怠速几分钟，等待机油温度升高吗？你能习惯在长途奔袭到家乡门前先在车上停留几分钟再下车进家门吗？这也许连大众的工程师都做不到，于是，更好的“TSI”来了，加装了机械增压器。
“S”是Super-charging（机械增压）机械增压器的简称。
机械增压器采用皮带与引擎曲轴皮带盘连接，利用引擎转速来带动机械增压器内部叶片，以产生增压空气送入引擎进气歧管内，整体结构相当简单，工作温度于70℃-100℃，这是普通轿车的正常温度，不同于涡轮增压器靠引擎排放的废气驱动，必须接触400℃-900℃的高温废气，因此机械增压系统对于冷却系统、润滑油脂的要求与自然进气引擎相同，无需特殊保养，较低的转速也令其使用寿命大大加长。
机械增压引擎的出力表现与自然吸气引擎极为相似，既没有了涡轮增压介入时的鲁莽，又赚取了更大的马力和扭力，所以机械增压引擎在加速时的表现更加顺滑和线性。
“I”是Injection（燃油直喷）的简称。
PRINTED T-SHIRT 印花T恤BODY LENGTH FROM HPS 身长（肩点量) HPS:High Point Shoulder）CHEST WIDTH 1" blw(below) A/H 胸围（袖窿下1") A/H: armhole袖窿，夹圈WAIST 16" frm(from) HPS 腰围（肩下16"）BOTTOM OPENING 下摆BOTTOM HEM OPENING 下摆边高SHOULDER WIDTH 肩宽ACROSS FT（front)前上胸ACROSS BK（back)后上胸ARMHOLE CURVED 袖窿弯量ARMHOLE - STRAIGHT 袖窿直量SLEEVE LENGTH 袖长MUSCLE 1" FRM（from) A/H 袖肥袖窿下1"SLEEVE OPENING 袖口CUFF BINDING 克夫滚边NECK WIDTH 领宽FRONT NECK DROP frm HPS 前领深（肩点量）BACK NECK DROP frm HPS 后领深（肩点量）领滚边WOMAN'S "V" STYLE SHIRT 女式V型衫Body length from HSPChest 1" below armholeMid Armhole 5" below HPS 上胸宽（肩点下5")Bottom opening 下摆Shoulder 肩宽Shoulder Slope 肩斜Waist 16" from HSP 腰围肩点下16"Neck Width（from seam to seam)领宽(缝到缝）Front neck drop(from HSP to CF seam)前领深（肩点到前中缝）CF：Center FrontBack neck drop(from HSP to CB seam)后领深（肩点到后中缝）CB：Center BackSleeve length from Center Back 袖长后中Armhole Measure Straight 挂肩直量Muscle 1" from Armhole 袖肥（袖窿下1")Cuff opening 6"袖口宽6"Bottom finish 下摆边Neck finish 领边Placket length 门襟长5" side slit at Bottom chain stitch下摆侧边开5"链形缝BOY‘S SHORTSWaist width relaxed 腰围（放松量）Waistband height 腰头高High hip 3" Below WB 上臀围（腰下3"不含腰）Low hip 7" Below WB 下臀围（腰下7"不含腰）Sweep along edge 下摆（沿边量）Length from TOP of WB 裤长（含腰）Length at CB below WB 后中（不含腰）Side seam length - Straight 侧缝长直量，P.S:有客人将侧缝缩写成S sFront rise below WB 前裆（不含腰）Back rise below WB 后裆（不含腰）Thigh- 1" from crotch 大腿围（胯下1")Knee 12" from crotch 膝围（胯下12")Leg opening 脚口Inseam 内长Zip Length 拉链长Drawstring length 绳长有关服装部位的词汇其实也不是很多，有的缩写经常可以看到，e.g：HPS，CB，CF，A/H，N.P，WB，等等，另不同的客户表达的方式有所不同，大家遇到时注意积累相关表达就行了。
血管命名缩写中英对照ACA 大脑前动脉AComA 前交通动脉Axill 腋下动脉Axill V 腋下静脉BA 基底动脉Basil V 基底静脉Brac V 臂静脉CCA 颈总动脉Ceph V 头静脉CHA 肝总动脉Com Femoral 股总动脉Com Iliac 骼总动脉Com Iliac A 骼总动脉DorsPedis 足背动脉ECA 颈外动脉Ext Iliac骼外动脉ICA颈内动脉（经颅多普勒）ICA 颈内动脉（颈动脉）IMA 肠系膜下动脉Inno V 无名静脉IVC 下腔静脉MCA 大脑中动脉Mcub V 中央静脉Mid Hep V 肝中静脉产科参数英文名称及缩写中文说明APTD-TTD躯干横径AxT躯干前后径和躯干横径的积BPD双顶径CRL头臀长HC头围CTAR心胸比EFW胎重FL股骨长FTA胎儿躯干面积Ft足长TCD小脑横径ThD胸横径GS妊娠囊HL肱骨长LV脊柱长TAD腹横径Ulna尺骨长Tibia胫骨长MRA肾主动脉PCA 大脑后动脉PComA后交通动脉SMA肠系膜上动脉SMV肠系膜上静脉SUBC 锁骨下动脉SUBC V锁骨下静脉Sup Femoral 股浅动脉TCD 经颅多普勒TIPS 贯穿颈静脉肝内门体静脉VERT椎动脉心脏测量英文缩写中文说明% STIVS心室缩短百分比A 面积Acc加速度AccT血流加速时间ALS 主动脉瓣叶开放Ann 瓣环Ao 主动脉AR主动脉返流Asc 上升ASD心房间隔缺损AV 主动脉瓣膜BSA 体表面积AV Cusp 主动脉瓣膜尖端开放AVA 主动脉瓣膜面积CI心脏指数AV-A 连续性方程计算的主动脉瓣膜面积CO 心脏输出量d心脏舒张D 直径Dec 减速度DecT 减速时间Desc 递减Dur持续时间EdV 舒张末期容量EF射血分数EPSS E点到间隔距离EsV收缩末期容量ET射血时间 HR心率FS 短轴缩短率 FV 血流容量 FVI血流 L速度积分 P乳头肌IVRT等容舒张期 IVS 室间隔长度 LA左心房 LAA左心房面积LAD左心房直径LPA 左肺动脉LV 左心室LVA左心室面积LVID左心室内径LVL左心室长度LVM 左心室心肌重量PA肺动脉 LVPW 左心室后壁ML中间到侧部MPA主肺动脉 MV 二尖瓣MR二尖瓣返流MVcf 纤维圆周缩短平均速度 MVO 二尖瓣口OT 流出道PAP 肺动脉压力 PDA 动脉导管末闭 PEP射血前期 PFO卵圆孔未闭PG 压力阶差PHT压力降半时间 PISA 最近等速线表面面积 PV 肺动脉瓣 PVein 肺静脉 PW 后壁 PV-A连续性方程计算的肺动脉瓣口面积 Qp 肺循环血流量 Vel速度 Qs 体循环血流量 RA 右心房RAA 右心房面积Rad半径RAD右心房直径RPA 右肺动脉 RV 右心室RVA 右心室面积RVAW右心室前壁RVD右心室直径RVID 右心室内径s 心脏收缩 RVL右心室长度RVOT 右心室流出道 SI搏动指数 ST缩短 SV 每搏量 SVI 每搏量指数 T 时间 TA三尖瓣环 TR三尖瓣返流TAML 三尖瓣环面中部到侧部TV三尖瓣膜TVA 三尖瓣口面积 Vcf 纤维圆周缩短速度 VET 瓣膜射血时间 Vmax 最大速度 Vmean 平均速度 VSD 室间隔缺损 VTI 速度时间积分。
