民国时期坐飞机有多贵?
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“中国世界遗产总数名列全球第二”等7则作者:李莉来源:《百科知识》2017年第16期中国世界遗产总数名列全球第二今年共新增20项世界遗产,包括3项自然遗产,17项文化遗产。
中国申报的两个世界遗产项目可可西里、鼓浪屿获得通过后,世界遗产数量为52项,名列全球第二。
意大利世界遗产达到53项,继续冠绝全球。
此外,安哥拉和厄立特里亚分别拥有了本国第一项世界遗产。
193个世界遗产缔约国中还剩26个没有世界遗产项目。
今年新增的自然遗产项目有:蒙古/俄罗斯外贝加尔山脉景观、阿根廷卢斯阿莱尔塞斯国家公园、中国青海可可西里。
新增的文化遗产项目有:土耳其阿弗罗狄西亚、厄立特里亚非洲的现代主义城市——阿斯马拉、俄罗斯斯维亚日斯克岛中心的圣母升天大教堂、德国施瓦本侏罗山的洞穴和冰川时代的艺术、巴勒斯坦希伯伦/哈利勒老城、伊朗亚兹德历史城区、丹麦格陵兰岛库加塔——冰盖边缘的北欧及因纽特农业、中国鼓浪屿历史国际社区、安哥拉姆班扎刚果历史中心、日本“神宿之岛”冲之岛·宗像及相关遗产群、法国塔普塔普阿泰考古遗址、波兰塔尔诺夫斯克山铅银锌矿及其地下水管理系统、柬埔寨古伊奢那补罗考古遗址的三波坡雷古寺庙区、英国英格兰湖区、巴西瓦隆古码头考古遗址、克罗地亚/意大利/黑山 15至17世纪威尼斯共和国的防御工事及南非蔻玛尼文化景观。
中国人均每天走步数世界最多近日,斯坦福大学研究员收集并分析了来自46个国家和地区、超过70万人的智能手机数据,研究数据显示,中国香港每天人均步数最高,中国内地排在第二位。
当然,该研究有其自身的局限性和片面性。
在一些相对落后的国家和地区,智能手机还没有普及,而本次研究的数据主要来自于智能手机中的计步数据。
研究结果表明,中国香港的居民以人均每天走6880步排名第一;中国内地以6189步排在第二位;位于榜尾的是印度尼西亚,人均每天步数为3513步。
中国“新四大发明”受追捧古代有造纸、指南针、火药、印刷术四大发明,猜猜外国人心中的“中国新四大发明”是什么?近日,在一项由北京外国语大学丝绸之路研究院发起的调查中,来自“一带一路”沿线20个国家的在华留学生经过投票,评选出了心目中的“中国新四大发明”。
国民党统治时期的通货膨胀上世纪中国国民党统治时期,推行滥发纸币政策,引起货币贬值、物价飞涨、人民生活极端贫困,国民经济彻底崩溃,制造了被西方经济教科书称为“野马奔腾式的通货膨胀”。
国民政府建立之后,实行“国民党是枪杆子的财政”。
蒋介石为了维护大地主大资产阶级利益,不断增加军费开支,财政赤字更如天文数字增长。
为了弥补巨额的财政赤字,除加重对人民的剥削搜刮之外,印刷钞票成为国民党政府弥补财政赤字的唯一办法。
通货膨胀的演变。
抗战8年,国民政府共发行纸币100.3190万亿元,造成了通货的恶性膨胀。
1945年8月抗日战争结束时,币值已贬到不及它本身纸价及印刷费的价值,于是当局发行新的通货金圆券来取代法币,以1∶300万的比例收兑无限膨胀了的法币。
1948年8月19日付诸实施,发行总限额为20亿元。
但到1949年5月,猛增至67.9458万亿元,相当于1937年6月的144565531900倍。
从1940年起,国民政府财政开始了恶性通货膨胀,物价上升指数超过通货增发指数。
自1937年6月到1949年5月,货币发行指数达1400多亿倍,同期上海物价指数高达36万多亿倍。
通货膨胀的严重危害。
延续十多年的通货膨胀,使城乡人民生活不断恶化,陷入水深火热之中。
工薪阶层深受其害,虽然按货币计算的名义工资有所增加,但实际工资大幅度下降。
1946年下半年,仅北平、上海、南京三地失业和无业人数就达260万。
农民的苦难也十分深重,虽然粮食也在涨价,但由于从国外进口了大量的粮食,促使粮食价格的上升在商品价格指数方面要比其他大多数商品慢得多。
通货膨胀促使农用工具、种子、肥料以及其他农民必需品的价格猛烈上涨,导致粮食生产成本加大,农民难以有好的收入。
仅在1946年,饿死人数就达到了1000万人!通货膨胀的现实警示意义:第一,必须控制好财政赤字。
理论上说,财政收支相抵或略有节余,是财政的最佳情况。
财政赤字必须控制在一定限度内,否则赤字累积过高,势必造成货币下跌。
鲁迅为什么不坐飞机作者:李开周鲁迅为什么不坐飞机鲁迅1933年,鲁迅写过一篇《中国人的生命圈》,说战争到来时,大家都要逃难,但是阔人逃难要比蚁民方便得多,因为阔人可以坐飞机,蚁民只能乘坐其他交通工具。
鲁迅说的阔人,指的是特别有钱的人,不包括他自己。
他的收入不能算低,北洋时代,他在教育部上班,同时在大学兼课,月薪最高300块大洋;后来北洋政府倒台,他跟许广平隐居上海,全靠卖文为生,平均月收入仍然在300块大洋左右。
300块大洋是多少钱?按照1930年北京市面上的粮食价格,一块大洋折合人民币120元(拙著《民国房地产战争》详细探讨了大洋在民国时代各个城市的购买力,它在不同年份和不同城市相差甚远。
仅以买米为例,一块大洋在北京和在上海的购买力就截然不同,在上海最多相当于现在60元人民币,在北京的购买力则相当于100元以上),300块大洋就是36000元,绝对属于高收入群体。
鲁迅收入如此之高,却从来没有坐过飞机。
他去过日本,去过香港,都是坐船。
1929年他从上海回北京看望母亲,坐的是火车。
当年在教育部上班时,他跟同事去陕西讲课,也是坐火车去。
为什么不坐飞机?因为那时候民营航空还没有开通。
即使开通了,他也买不起机票。
月收入好几万元,竟然买不起机票,搁到今天是个笑话,但在民国确实是这样,民国时代的飞机票实在太贵,如果不是土豪一流,真的坐不起飞机。
我见过一张解放前的机票存根,票面上显示,某乘客在1945年12月21日乘坐中国航空公司的客机从重庆飞往上海,单程票价102000元。
这102000元当然是法币,当时法币虽然贬值,购买力毕竟还在,这么多法币仍然算是一笔大钱。
同样在1945年12月,上海启明纱厂总经理的月薪只有7700元(也是法币),重庆明伦中学校长的月薪只有2000元,坐这么一回飞机,得花掉一个总经理一年的薪水,或者一个中学校长半辈子的薪水!1945年的机票票价或许是个特例,因为那时候抗战刚刚胜利,流落在陪都重庆的富商大贾和达官显贵急着返回家乡,车票船票和飞机票都非常抢手,价格之高居历史之最。
民国时期的收入和物价:想做当时的少爷小姐需要多少钱?#历史冷故事##抗日战争##国防科普#民国时期的物价:民国时期城市人口的生活成本是很高的,普通职员的收入只够勉强生活。
如果是要追求女朋友,哪怕是不过电视剧里那种纸醉金迷的奢靡生活,只是普通谈恋爱,一个月想要一起看场电影一起吃顿饭,那也是非常费钱的。
所以,电视剧里那种民国老爷太太少爷小姐的风花雪月,那可不是普通人能想的。
一、生活必需品价格据资料介绍,清末与民国初期,物价还是比较稳定的。
五个银圆(也就是现大洋)可以买一头大水牛,一个银圆可以买一担米;民国后期一个银圆是一担谷。
不过这是在农村带壳收购价,当时在大城市净米,一般是五六块大洋一担(178斤)。
但是到了1920年代,物价就开始飞涨了。
根据《上海工人运动史》一书披露:1927年在上海,大米一石14元,切面1斤0.07元,猪肉1斤0.28元,棉花1斤0.48元,煤炭1担0.14元,煤油1斤0.06元,肥皂1块0.05元,香烟1盒0.036元,茶叶1斤0.23元,活鸡1斤0.37元,鲜蛋1个0.027元,豆油1斤0.19元,食盐1斤0.043元,白糖1斤0.096元,细布1尺0.107元。
1931年在广州,一块大洋能买25斤大米或者20斤茄子。
1933年的北京,1银圆可买6斤上好的猪肉,七斤煤油,入住一所高档旅馆,每天房费也不过2-3块大洋。
在重庆,1936年,大米1斤2分5,100斤两块五角钱。
1937年的成都,一块大洋能买16斤大米,或者17斤面粉,或者5斤猪肉,或者40个鸡蛋,或者45斤大葱,或者47斤包菜,或者5斤白糖。
在《银元时代生活史》里,上海一顿两枚鸡子(鸡蛋),一块油饼的早餐,需要四枚铜圆。
饭馆叫一盘葱烧大排,几样素菜,两碗米饭。
两个人吃顿比较好的,需要花费八角小洋。
一般两个人吃饭,在北平一块银元能吃顿涮羊肉,上海的话能吃两份西餐。
坐一次公共汽车,五块铜圆。
而在《民国中产阶级账本》里,董士沅所记录民国25年日常开支中,买书籍需要1元,买烟盒、手帕、牙膏、牙刷共1元,买灰布鞋也得一块大洋呢。
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解密民国时期的运输方式:鲁迅去广州耗时十天
导语:1926年,鲁迅辞去教育部的工作,去厦门大学当教授。
与此同时,刚刚从北京女子师范大学毕业的许广平也不满北洋军阀的封闭守旧,想来广州参加
1926年,鲁迅辞去教育部的工作,去厦门大学当教授。
与此同时,刚刚从北京女子师范大学毕业的许广平也不满北洋军阀的封闭守旧,想来广州参加工作——当时广州正是国民党的大本营,跟北洋军阀比起来,国民党朝气蓬勃,政治开明,以挽救中国为己任,还是相当得民心的。
1926年8月26日,鲁迅和许广平从北京前门火车站乘坐平津列车到天津,第二天再乘津浦列车到南京浦口,第三天从浦口坐轮船渡过长江,第四天从南京火车站换乘沪宁列车抵达上海。
到上海以后,俩人开始分道扬镳,鲁迅去厦门,许广平去广州。
去厦门也好,去广州也好,都得坐船,鲁迅坐了一艘日本船,劈风斩浪驶向厦门。
到厦门那天已经是9月4日了,换句话说,从北京去一趟厦门,鲁迅花了将近十天!
许广平动身稍晚一些,她在上海稍事休整,去先施公司买买衣服,去光华大学看看朋友,9月1日早上买了一张去广州的船票,当天傍晚7:30登船,第二天上午8:10开船,9月5日抵达香港,在铜锣湾休整半天继续出发,9月6日下午6:00才从广州湾登陆。
从上海到广州,许广平花了将近一个星期。
如果再加上从北京到上海那一段反反复复换乘火车的旅途,则她这趟旅行整整花了十天!
咱们现代人出远门,最快的交通工具当然是飞机(假如空中管制不那么频繁的话):从北京到厦门,飞行时间不到三个小时;从北京飞广州,同样用不了三个小时。
遗憾的是,鲁迅和许广平根本没有机会坐飞机
生活常识分享。
民国飞机一、鸽式1911年12月由厉汝燕由国外购回奥国制鸽式飞机两架,并在上海首飞。
随后成立了沪军都督府航空队,厉汝燕任队长。
1913年7月航空队解散,两机并入陆军第3师,并成立飞行教导队。
后又划归南苑航空学校。
另外在青岛德租界,德军也有两架该型飞机部署,其中一架还参加了德日在青岛的作战。
后来一架为日军缴获,另一架在德军退出青岛时,逃往上海途中迫降,并被分解。
该型机于1909年在奥地利开始研制,1910年首飞的一种单翼,可挂炸弹和装机枪。
最大升限 2000M 乘员 2 最大起飞重量 850KG 最大速度 110KM/h 自重 650KG 动力 单发99马力 最大航程 140KM长度9.85M翼展14.35M二、苏姆(Sommer )1911年2月由法国飞行员环龙带来上海两加法曼公司生产的苏姆双翼飞机,并作了飞行表演。
后这两架飞机辗转至武昌都督府手中,并以此为基础成立了航空队,任命刘佐成为航空队长。
该机也称法曼4型,是法国法曼公司1909年研制的初级教练机,短距起降能力强。
最大升限 乘员 2 最大起飞重量 580KG 最大速度 60KM/h自重400KG动力单发50马力鸽式飞机上海苏姆飞机作飞行表演最大航程 长度 12.5M 翼展 10.5M三、高德隆(Caudron )1913年南苑航空学校成立后,由法国购入12架。
其中型号为G2型双座3架(不是教练机),单座5架,水机1架,G3型3架。
这批飞机于13年7月运到北京,9月航校开学。
当年冬天蒙古叛乱, 潘世忠驾该机型执行了侦察任务,这是中国第一次利用飞机执行军事任务。
后这批飞机流入东北军手中。
该机由法国研制,因其结构紧凑,比较适合作战所以在一战初期在多个国家进行了仿制和装备,并发展出多个衍生机型,总产量超过3000架。
该机国内也曾仿制。
最大升限 4300 乘员 1~2 最大起飞重量 710KG最大速度 100KM/h 自重 420KG 动力 单发50或80马力 最大航程长度6.4M翼展13.4M四、枪车1914年潘世忠根据高德隆和法曼飞机,在南苑航校附属修理厂综合设计制造了一架双翼飞机军用飞机。
国民党购买战机之黑幕揭密1939年发生在重庆的一起"日本间谍案件",事情在当时影响很大,时过很久,仍然让很多人愤愤不平:当时,日本飞机对战时的陪都重庆的轰炸极其残暴,确实也有和日军派遣的特务潜入重庆给日机指示目标、进行各种破坏行动,但是,在对这些暗藏的日本特务、追查过程中,国民党政权的腐败、残暴在其军统特务机关的行为中表现了出来,这些特务为了敲诈勒索,向战时逃难到重庆的各地难民大肆敲诈、索贿、对于没有钱孝敬他们的,动辄就给人扣一顶、日伪特务的帽子把人抓进大牢,往往九死一生。
一天,一家从武汉辗转逃到重庆的中年知识分子夫妇在重庆朝天门码头下船的时候,他们的7岁的小女儿因为年龄太小,不小心摔倒了,把手中的暖水瓶摔碎了,这本来是再平常不过的事情,却马上被码头边转悠的便衣特务盯上了,一伙特务围了上来,硬说这小女孩是有意摔破保温瓶的,是要借机会用暖水瓶碎片反光给日本飞机指示目标,夫妻俩正为孩子摔坏了家里仅剩不多的财物生气,没想到飞来横祸,特务们包围上来了,当时赶紧辩解,说孩子太小,不懂事。
但是特务们哪管这些,眼看敲诈不成,就不由分说将这一家抓进了集中营。
事情发生时,很多人在场目睹了,知道特务们的行径,但是大多敢怒不敢言,后来,重庆地方贤达人士、社会各界听说国民党政府准备以特务罪名处置这一家人,纷纷呼吁释放他们,并联名签字,当时中国空军的很多飞行员也出来以专业角度为这家人辩诬,飞行员们以自己的实地经验说"在几千米的高空(日本飞机要突破重庆周边群山的阻隔,至少需要飞到3000米以上的高度),小小暖水瓶碎片的这点反射光根本没有任何作用,不能传递任何信息,不要说天上根本看不见,就是看见了,也没有任何意义,把这个作为通敌证据实在荒唐、牵强。
"但是不管各界人士怎样努力,国民党的特务机关就是蛮横地不放人,眼看这家人实在没有什么可供他们敲诈的了,就要以所谓战时紧急处置法"处置"他们。
民国时期的航空工业 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】民国时期中国的航空工业1903年12月17日,美国人威尔伯·莱特和奥维尔兄弟共同发明的飞机首次成功升空,开创了人类航空的新纪元。
其后,广东旅美华侨冯如在华侨们的支持下,开始研制飞机,于1908年获得成功。
1910年,国际飞行协会在美国三藩市举行飞行比赛,冯如驾驶自己设计制造的第四架飞机参加竞赛,以飞行高度700英尺,时速65英里,飞行距离20英里的优异成绩,在世界级高手的激烈竞争中夺得冠军,为中国人在新兴的航空事业中争了光。
1911年,冯如将他创办的广东飞行器公司从美国迁回广州,并带回两架自制的飞机。
由于当时清王朝处在风雨飘摇之中,时局动荡,冯如在国内造飞机的愿望未能实现。
清王朝被推翻后,冯如于1912年8月25日在飞行表演中,飞机失事,不幸受伤殉职。
广东飞行器公司因此无疾而终。
1914年,北京南苑航空学校修理厂厂长潘世忠自行设计制造一架军用飞机,发动机功率80马力,装有机枪一挺。
这是在中国制造的第一架飞机。
1918年,北洋政府海军部在福州马尾设立海军飞机工程处,任命巴玉藻为工程处主任,王助、王孝丰、曾贻经为副主任。
留学美国的巴玉藻归国前曾任美国寇蒂斯飞机制造厂设计工程师。
王助先后在英国、美国留学,曾任美国波音飞机公司第一任总工程师,在波音公司工作期间,王助设计出一架双浮筒双翼的“B&W—C”型水上飞机,并成功地通过了试飞。
经过试飞、修改后的“B&W—C”性能良好,美国海军一次就采购了50架,作为美国海军的教练机。
1919年8月,在巴玉藻、王助的主持下,马尾海军工程处造出了“甲型一号”的双桴双翼水上飞机。
该机有三座,重量1055 千克,100马力,最大时速120 千米,配有双座双操纵系统,供飞行教练用。
从1919年8月到1931年,马尾海军飞机工程处制成水上教练机、海岸巡逻机共17架。
第二节物价变动民国1年至民国16年(1912年至1927年),农业和民族工商业有所发展,币值比较稳定。
但人民购买力低弱,价格在平稳中缓慢上涨。
漳州地区一枚银元可购买糙米1斗6升左右。
民国17年至民国26年,帝国主义国家扩大军事侵略,国内军阀混战,工农业生产和社会经济遭到破坏,加之华中一带洪水泛滥,因此物价上涨。
漳州一带农副产品收购价格指数,民国20年上升8.0%,民国21年上升9.3%,尤以粮食、经济作物类为甚;工业品零售价格指数,民国20年上升10.6%,民国21年上升11.6%,尤以日用品、文化用品、农药肥料类为烈。
此后,民国政府大量增税借债,社会经济衰竭。
国际上各资本主义国家放弃金本位,提高银价,倾销商品,中国的白银大量外流。
农副产品收购价格指数,民国22年下降2.0%,民国23年略有回扬,民国24年下降9.1%。
工业品零售价格指数,民国22年下降8.5%,民国23年下降13.2%,民国24年下降17.3%。
民国24年11月,国民政府实行法币法。
法币制剧烈地推动市场价格的上涨。
民国25年农业丰收,民国26年年成尚好,农业元气有所恢复,工商业随之发展,群众购买力提高,推动物价上涨。
漳州物价总指数,民国25年上升5.1%,民国26年上升8.6%。
民国27年,厦门被日军占领。
漳厦水、陆交通受阻,农村凋敝,工商萧条,物价波动加剧。
民国29年下半年,通货膨胀,物价上涨幅度开始超过通货膨胀速度,社会经济逐步崩溃。
民国34年9月起,物价飞涨。
恶性的通货膨胀使纸币彻底丧失信誉,价格狂涨失控。
民国37年8月19日,国民政府进行币制改革,发行金圆券,导致抢购物资风潮。
民国38年7月,《大刀报》、《江声报》称:“物价狂涨的间歇时间,已由原来的数月转为1个月,甚至缩短到半月、1周、1天1涨,乃至1天数涨(最高达1天16涨)。
”“金圆券又蹈上了法币的命运……它已经逐渐被当地的实物券——粟条、米票和银元、银角等所代替……米成了一切交易买卖的基本计算单位。