2015年上半年飞行训练考试理论复训试题附答案

飞行专业笔试题目大全及答案一、选择题1. 飞行高度层的划分标准是每层高度差为多少？A. 300米B. 600米C. 1000米D. 2000米答案：C2. 飞机的起飞性能主要受哪些因素影响？A. 飞机重量B. 机场海拔高度C. 跑道长度D. 所有以上因素答案：D3. 什么是飞机的失速速度？A. 飞机起飞时的速度B. 飞机降落时的速度C. 飞机在特定条件下无法维持水平飞行的速度D. 飞机在紧急情况下的最低速度答案：C4. 飞机的“V1”速度是指什么？A. 最大起飞速度B. 最小起飞速度C. 决定继续起飞或中断起飞的临界速度D. 最大降落速度答案：C5. 飞机的“VOR”导航系统是利用什么原理工作的？A. 无线电波B. 卫星信号C. 惯性导航D. 视觉导航答案：A二、填空题6. 飞机在飞行中，____ 系统负责控制飞机的升降和俯仰。

答案：飞行控制系统7. 飞机的“VOR”导航系统是“____”的缩写。

答案：甚高频全向信标8. 飞机在起飞和降落时，通常使用的是____ 进近方式。

答案：仪表9. 飞机的“TCAS”系统的主要功能是____。

答案：空中交通防撞10. 飞机的“ILS”系统是指____。

答案：仪表着陆系统三、简答题11. 简述飞机在飞行中遇到积雨云时的应对措施。

答案：飞机在飞行中遇到积雨云时，应采取以下措施：首先，通过气象雷达探测积雨云的位置和强度；其次，根据飞行计划和气象信息，选择绕飞或改变飞行高度层；最后，如果绕飞或改变高度层不可行，应根据飞行手册和机组训练，采取紧急下降或紧急上升等措施，以确保飞行安全。

12. 描述飞机起飞和降落过程中的“五边”飞行阶段。

答案：飞机起飞和降落过程中的“五边”飞行阶段包括：起飞边（Departure Side）、上风边（Upwind Side）、交叉边（Crosswind Side）、下风边（Downwind Side）和最终进近边（Final Approach Side）。

历年飞行员招考真题试题库汇总（含答案）一、单选题1.当I1.S系统正常工作，飞机进近下降至DH时还未建立目视参考，则飞机应: A4平飞至跑道头复飞B、平飞至复飞点复飞C、立即复飞答案：C2.关车检查单中“气象雷达................... 关”项目中，机组应该核实：A、气象宙达面板上的气象宙达方式电门在“TEST”位B、ND上无气象雷达工作显示C、EFIS控制面板上气象雷达电门按下答案：B3.当按压货舱灭火按钮后A.飞机主电源将断电B、火警灯将熄灭C、货舱停止通风D、飞机空调停止工作答案：C4,有的飞机飞行手册规定滑跑速度低于一定值时才能使用刹车，主要因为：A、速度较高时刹车装置不工作B'速度低一些刹车装置工作稳定性好Cv速度高，刹车压力大容易产生机轮卡滞答案：C5.在没有GPS、无线电的外部位置更新时，FMC是否还可以继续导航？A、可以Bv不可以答案:A6.琥珀色的o YAWDER"（偏航阻尼器）灯亮，说明偏航阻尼器系统有故障。

A、对B、Ig答案：B7.自动驾驶I1.S进近，在相差多少个点时下滑道截获？As1个点B42/5个点Cx5个点答案：B8.起始进近前，报告的天气实况低于相应进近所对应的公司最低天气标准时，是否可以起始进近：A、可以B4不可以C4可以起始进近，并且只能进近至最后进近点答案：B9.机装迎角直接控制A、作用于机翼上升力Bv作用于机翼上的正负压力分布答案：B10.按压驾驶舱话音记录器测试电门，如果指示器掩在绿区范围，说明：A4测试无法进行，因为绿区为正常工作范围B4测试探测到故障C、测试功能被抑制D4测试没有探测到故障答案：D11.任何7个连续的日历日内不得超过多少飞行小时？A430小时Bs50小时G40小时答案：C12.下面关于防滞保护功能的说法错误的是？A4正常和备用刹车系统，都可以给每个主起落架机轮提供单社的防滞保护B、正常刹车系统可以给每个主起落架机轮提供防滞保护C、备用刹车系统可以给每对主起落架机轮提供防滞保护D、正常和备用刹车系统都提供防滞'机轮锁定、接地和滑水保护功能答案：A13.飞行中，在EGT指示上出现“ENGFAI1."（发动机失效）警告；什么情况下,该警告消失？A、复位主警告系统时B4发动机灭火手柄提起来，或发动机恢复推力，或发动机的起动手柄切断C、发动机的起动电门放到OFF位时答案:B14.谁应负责落实飞机滑行期间机型操作手册中的相关要求？A、副驾B、机长C、放行人员答案：B15.厕所里的热水器，在热水用完后，再加温新水大约需要多长时间？A、1分钟B,2分钟C、3分钟D'4分钟答案：D16.当进近放襟翌时，什么情况下襟翼15的机动速度游标不显示在速度带上?A、襟翼15的机动速度大于飞机当时的速度Bv襟矍15的机动速度大于VREFC4襟翼15的机动速度小于VREF+4D4任何情况下都不显示答案：C17.发动机启动期间，如果过早地将发动机启动手柄提到慢车位，会导致:A、启动悬挂B,启动活门关闭C、“热”启动D4启动中止答案：C18.飞行期间由于B系统失效而将飞行操纵电门放到了备用方向舵位，这之后, 将偏航阻尼器电门重新接通是否可以启用备用偏航阻尼器：A、可以B4不可以答案：B19.在燃烧的三个要素中A、燃料是必要条件，热和氧气是充分条件B4氧气是必要条件，燃料和热是充分条件C、热是必要条件，燃料和氧气是充分条件D、燃料和氧气是必要条件，热是充分条件答案：D20.在航段页面上显示飞航路点"1.ACRE”航段的方向13「，它袤示：A4磁航向B4真航向C4磁航道答案：A21.在HS1.上，飞机偏离VOR径向线的情况通过什么表明A、航道偏离杆Bv下滑道偏离杆C4航向偏离答案：A22.如果在加燃油过程中加油活门不能关断，则在满油后油液将：Ax从加油口溢出B、从放油活门处溢出C4从抽油活门处溢出D4从通气油箱的通气口溢出答案：D23.在增强型的近地警告系统中，地形数据在ND上显示点状琥珀色区域时，表示什么意思？A4地形低于飞机当前高度2000英尺以上B、地形低于飞机当前高度500英尺（起落架放下时为250英尺）到低于飞机当前高度2000英尺之间C、地形低于飞机当前高度500英尺以上D4地形低于飞机当前高度500英尺（起落架放下时为250英尺）到高于飞机当前高度2000英尺之间答案：D24.300米（1000英尺）以下的稳定进近是指:稳定的A4航道跟踪（或若陆航向人下滑道跟踪（或下降率）、油门位置,着陆形态、俯仰姿态、安定面配平B、航道跟踪（或若陆航向）、下滑道跟踪（或下降率）、着陆形态,安定面配平'目标速度,发动机功率C、航道跟踪（或若陆航向）、下滑道跟踪（或下降率）、襟翼位置,油门位置、俯仰姿态、安定面配平答案：B25.积雨云顶部的卷云砧的大小与离高空急流抽的距离有关，离急流轴越,卷云砧越.A x近明显B、远明显C、近不明显答案：A26.某VOR台正在维护时，其依据是A、导肮功能已消除B、用音频播放警戒信号C、识别功能消除答案：A27.显示源面板在：A4后顶板B、前顶板C、中央仪表板上D4中央操纵台上答案：B28A液压系统由什么泵来进行增压的？A'两个相同的电动泵Bv一个由1号发动机驱动的发动机驱动泵和一个交流电动马达泵C4一个由2号发动机驱动的发动机驱动泵和一个交流电动马达泵Dv一个由2号发动机驱动的发动机驱动泵和一个直流电动马达泵答案：B29.自动驾驶配平与安定面配平使用各自独立的马达，该说法是否正确？A、对B、Ig答案：B30.高喊依靠传播信号A4对流层B、平流层Cs电离层答案：C31.下面关于起落架系统的描述哪项不正确？A、起落架的收放以及前轮转弯通常由A液压系统供压B4正常刹车系统由B液压系统提供刹车压力，备用刹车系统由A液压系统提供刹车压力Cv正常和备用刹车系统都具有自动刹车功能答案：C32.飞行中如果FMC的位置不准了，经核实无线电位置是准的，若将FMC的位置更新到无线电位置，应通过哪个页面实现？A4位置基准页面Bv位置偏移负面C、导航状态页面答案：B33.在可见光图上，地表积雪越厚，反射越_________ ,色调越。

飞行员笔试题目及答案1.飞行安全就是无飞行事故。

飞行过程中，无一切危及民航正常航空运营活动、运营秩序以及社会政治经济生活的航空交通事故。

2.事故在任何人登上航空器准备飞行直至所有这类人员下了航空器为止的时间内，所发生的与该航空器操作使用有关的事件。

3.飞行关键阶段指所有包括地面滑行、起飞、着陆及低于10000英尺(3000米)时的飞行。

在此阶段禁止乘务员做与飞机安全运行以外的任何其他工作，不得进入驾驶舱或与驾驶舱进行联络。

4.可控飞行撞地(CFIT)指一架适航的飞机，在飞行员控制之下，与地面、障碍物或者水面发生相撞的事故，而飞行员却对将要发生的相撞事先毫无察觉。

5.客舱安全管理是指在航空器内部：驾驶舱、客舱及货舱内，涉及驾驶人员，乘务人员和乘机旅客的一种特殊的安全管理。

包括客舱服务过程的安全和客舱环境自身的安全。

1.民用航空安全工作的指导方针是什么?保证安全第一、改善服务工作、争取飞行正常。

2.对民用客机结构、性能方面有何基本要求?.气动性好，升阻比大;强度、刚度足够;重量轻;经济性好。

3.我国民航安全水平与世界民航安全水平相比较有哪些特点?.民航安全水平与发达国家有较大距离;民航安全状况不稳定;事故高发受社会环境因素影响明显;民航安全管理状态不稳定，管制体系尚未规范化、系统化。

4.为什么民航飞机不备降落伞?因为如果每个乘客都配备一顶降落伞，就会大大增加飞机的重量，而且会占去很多空间，大大影响飞机的营运能力;再说，乘客们并不是每个人都能掌握跳伞技术;最主要的是，飞机是在高空高速飞行，与一般的'跳伞运动和低空离机不同，即使发生意外也无法打开舱门跳伞。

如今，民航飞机的性能越来越先进，安全系数极高。

因此您大可不必担心客机在飞行中会发生意外。

5.降水对飞行安全的影响主要在几个方面?首先是使能见度降低，其中影响最大的是细雨和雪;第二是影响跑道的性能，其中以积雪和冻雨特别严重，这种情况出现后使跑道摩擦系数下降或出现障碍，这时必须进行清除，才能安全着陆;第三是对飞机性能的影响，这主要是飞机通过降水云或降水区时，水滴或冰晶在飞机上停留。

飞行技能培训考试试题题库一、选择题1. 飞行中，飞行员需要遵守的首要原则是什么？A. 飞行安全B. 飞行速度C. 飞行高度D. 飞行距离2. 以下哪项不是飞行前检查的主要内容？A. 飞机外部检查B. 飞机内部检查C. 飞机燃料量D. 飞行员心情3. 飞行员在遇到紧急情况时，首先应该做什么？A. 保持冷静B. 立即着陆C. 呼叫塔台D. 以上都是4. 在飞行过程中，飞行员如何判断飞机是否处于水平飞行状态？A. 观察地平线B. 观察高度表C. 观察速度表D. 观察发动机转速5. 以下哪项是飞行员在起飞前必须完成的操作？A. 调整座椅B. 检查飞行计划C. 与地面人员告别D. 以上都是二、判断题1. 飞行员在飞行中必须始终遵守航空法规。

（对）2. 飞行员可以在任何天气条件下飞行。

（错）3. 飞行中，飞行员可以通过改变飞机的迎角来控制飞行速度。

（对）4. 飞行员在飞行中不需要进行任何检查。

（错）5. 飞行员在紧急情况下必须立即着陆。

（错）三、简答题1. 请简述飞行员在起飞前需要完成哪些准备工作？答：飞行员在起飞前需要完成的准备工作包括：进行飞行前检查，确保飞机各项设备正常；检查飞行计划，包括飞行路线、预计飞行时间等；调整座椅和安全带，确保飞行员在飞行过程中的舒适性和安全性；与地面人员进行沟通，确认飞行条件和指令。

2. 飞行员在飞行中遇到恶劣天气应该怎么办？答：飞行员在飞行中遇到恶劣天气时，首先应保持冷静，评估天气状况对飞行的影响。

如果天气条件允许，可以继续飞行但需提高警惕，随时准备应对可能的突发状况。

如果天气条件不允许，应尽快寻找最近的机场进行备降，确保飞行安全。

四、案例分析题案例：某飞行员在执行一次夜间飞行任务时，遭遇了强烈的雷暴天气。

请分析该飞行员应该如何处理这种情况。

答：面对这种情况，飞行员首先应评估雷暴天气对飞行的潜在风险。

如果雷暴天气严重影响飞行安全，飞行员应立即与塔台联系，报告当前情况，并请求备降或改变航线。

综合飞行测试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 飞机起飞时，以下哪个操作是正确的？A. 快速增加油门B. 缓慢增加油门C. 突然拉起操纵杆D. 保持操纵杆在中立位置答案：B2. 在飞行中，飞行员如何保持飞机的平飞状态？A. 保持机翼水平B. 保持操纵杆在中立位置C. 保持飞机速度恒定D. 所有上述选项答案：D3. 飞机降落时，以下哪个操作是错误的？A. 逐渐降低飞机高度B. 增加飞机的迎角C. 保持飞机速度过快D. 调整飞机姿态以对准跑道答案：C4. 飞机在遭遇湍流时，飞行员应如何操作？A. 增加飞机速度B. 减少飞机速度C. 保持飞机速度不变D. 以上都不是答案：B5. 飞机在进行水平转弯时，飞行员需要如何操作？A. 向转弯方向偏转操纵杆B. 向转弯反方向偏转操纵杆C. 保持操纵杆在中立位置D. 以上都不是答案：A6. 飞机在进行失速训练时，以下哪个操作是正确的？A. 快速拉起操纵杆B. 快速推下操纵杆C. 保持飞机速度恒定D. 逐渐增加飞机迎角答案：D7. 飞机在进行紧急下降时，飞行员应如何操作？A. 快速推下操纵杆B. 快速拉起操纵杆C. 保持飞机速度不变D. 逐渐增加飞机迎角答案：A8. 飞机在进行滑行时，以下哪个操作是错误的？A. 保持飞机速度适中B. 保持飞机方向稳定C. 突然增加飞机速度D. 逐渐调整飞机方向答案：C9. 飞机在进行起飞前的检查中，以下哪个检查是不必要的？A. 检查飞机燃油量B. 检查飞机轮胎气压C. 检查飞机机翼是否结冰D. 检查飞机的座椅是否舒适答案：D10. 飞机在进行夜间飞行时，以下哪个操作是正确的？A. 打开所有外部灯光B. 关闭所有外部灯光C. 只打开着陆灯D. 只打开航行灯答案：A二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 飞机起飞前，飞行员需要检查以下哪些项目？A. 飞机燃油量B. 飞机轮胎气压C. 飞机机翼是否结冰D. 飞机座椅是否舒适答案：A, B, C12. 飞机在进行紧急着陆时，以下哪些操作是正确的？A. 快速降低飞机高度B. 保持飞机速度适中C. 逐渐增加飞机迎角D. 调整飞机姿态以对准跑道答案：A, B, D13. 飞机在进行水平转弯时，以下哪些操作是正确的？A. 向转弯方向偏转操纵杆B. 保持飞机速度恒定C. 逐渐增加飞机迎角D. 保持飞机方向稳定答案：A, B, D14. 飞机在进行失速训练时，以下哪些操作是正确的？A. 逐渐增加飞机迎角B. 保持飞机速度恒定C. 快速拉起操纵杆D. 快速推下操纵杆答案：A, B15. 飞机在进行夜间飞行时，以下哪些操作是正确的？A. 打开所有外部灯光B. 关闭所有外部灯光C. 只打开着陆灯D. 只打开航行灯答案：A结束语：以上是综合飞行测试题及答案，希望能够帮助飞行员们更好地掌握飞行技能和知识。

飞行驾驶员试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10题）1. 飞行驾驶员在进行飞行前准备时，以下哪项不是必须检查的内容？A. 飞机的燃油量B. 飞机的清洁程度C. 飞机的机械状况D. 飞行计划答案：B2. 飞行驾驶员在遇到紧急情况时，首先应该做的是：A. 保持冷静B. 立即降落C. 联系地面控制塔D. 尝试修复问题答案：A3. 飞行驾驶员在夜间飞行时，需要特别注意的是：A. 保持飞机的清洁B. 使用正确的灯光C. 避免使用手机D. 保持飞机的燃油量答案：B4. 飞行驾驶员在遇到恶劣天气时，以下哪项措施是不正确的？A. 改变飞行路线B. 增加飞行高度C. 保持与地面控制塔的联系D. 继续飞行答案：D5. 飞行驾驶员在进行仪表飞行时，以下哪项设备是不需要的？A. 罗盘B. 无线电通讯设备C. 导航仪D. 飞行模拟器答案：D6. 飞行驾驶员在执行长距离飞行任务时，应该：A. 减少飞机的载重量B. 增加飞机的燃油量C. 忽略天气情况D. 减少飞行速度答案：B7. 飞行驾驶员在进行紧急着陆时，以下哪项操作是错误的？A. 降低飞行速度B. 打开着陆灯C. 保持飞机的平衡D. 突然关闭发动机答案：D8. 飞行驾驶员在执行国际航班任务时，必须携带的文件是：A. 护照B. 飞行执照C. 健康证明D. 所有以上答案：D9. 飞行驾驶员在遇到空中交通管制指令时，应该：A. 立即执行B. 询问原因C. 忽略指令D. 拒绝执行答案：A10. 飞行驾驶员在遇到飞机故障时，以下哪项措施是错误的？A. 尝试修复故障B. 保持冷静C. 联系地面控制塔D. 立即降落答案：D二、多项选择题（每题3分，共5题）1. 飞行驾驶员在进行飞行前检查时，需要检查以下哪些设备？A. 发动机B. 轮胎C. 座椅D. 仪表板答案：A, B, D2. 飞行驾驶员在遇到以下哪些情况时，需要立即联系地面控制塔？A. 发现飞机故障B. 遇到恶劣天气C. 需要更改飞行路线D. 完成飞行任务答案：A, B, C3. 飞行驾驶员在执行飞行任务时，需要遵守以下哪些规定？A. 遵守飞行时间限制B. 遵守飞行高度限制C. 遵守飞行速度限制D. 遵守飞行区域限制答案：A, B, C, D4. 飞行驾驶员在进行仪表飞行时，以下哪些操作是正确的？A. 依赖仪表数据B. 依赖视觉判断C. 使用导航设备D. 保持与地面控制塔的联系答案：A, C, D5. 飞行驾驶员在遇到紧急情况时，以下哪些措施是正确的？A. 立即执行紧急程序B. 尝试修复问题C. 保持冷静D. 联系地面控制塔答案：A, C, D三、判断题（每题1分，共5题）1. 飞行驾驶员在遇到紧急情况时，应该立即降落。

飞行驾照测试题及答案一、选择题1. 民用航空器的国籍标志是：A. 国际民航组织规定的标志B. 国家名称的缩写C. 国家国旗D. 国家地图轮廓答案：B2. 飞行中遇到紧急情况，飞行员应立即：A. 继续飞行B. 尝试解决问题C. 通知地面控制中心D. 改变航线答案：C3. 以下哪项不是飞行员在飞行前必须检查的内容？A. 飞机性能参数B. 飞行计划C. 天气预报D. 飞机的清洁程度答案：D二、填空题4. 飞行驾照分为多个类别，其中______是最基本的飞行执照。

答案：私人飞行员执照5. 飞行员在飞行中必须遵守______，以确保飞行安全。

答案：飞行规则三、判断题6. 飞行员在任何情况下都不得饮酒后飞行。

答案：正确7. 飞行员可以在没有无线电通讯的情况下进行飞行。

答案：错误四、简答题8. 请简述飞行员在起飞前需要进行的检查流程。

答案：飞行员在起飞前需要进行的检查流程包括但不限于：检查飞机外部是否有损伤、检查飞机内部设备是否正常工作、确认燃油量、检查飞行计划、了解天气预报、确认飞行路线和备降机场。

9. 描述飞行员在遇到恶劣天气时的应对措施。

答案：飞行员在遇到恶劣天气时，首先应评估天气状况是否适合飞行。

如果天气状况不佳，应考虑推迟起飞或改变航线。

在飞行中遇到恶劣天气，应保持冷静，根据飞行规则和经验采取适当的避让措施，必要时应寻求地面控制中心的帮助。

五、计算题10. 假设一架飞机以每小时500公里的速度飞行，飞行了2小时，求飞机的飞行距离。

答案：飞行距离 = 速度× 时间 = 500公里/小时× 2小时 =1000公里六、案例分析题11. 某飞行员在飞行过程中，发现飞机的油量不足，但距离目的地还有200公里。

请分析飞行员应采取的措施。

答案：飞行员首先应评估剩余油量是否足以安全到达目的地。

如果油量不足，飞行员应立即通知地面控制中心，并寻找最近的机场进行紧急降落。

同时，飞行员应调整飞行计划，可能需要改变航线以缩短飞行距离，并确保飞机在安全高度飞行。

机长复训心理测试题及答案1. 当你面临飞行中的紧急情况时，你通常会感到：A. 非常紧张和恐慌B. 有些紧张，但能迅速调整C. 冷静，能够迅速做出反应2. 你如何处理飞行前的焦虑感？A. 尝试避免飞行B. 通过深呼吸和放松技巧来缓解C. 认为焦虑是正常的，不会特别处理3. 飞行中遇到技术故障，你首先会：A. 感到恐慌，不知道如何处理B. 立即检查故障并尝试解决问题C. 保持冷静，按照标准操作程序处理4. 你如何评估自己的决策能力？A. 通常需要他人的帮助才能做出决策B. 能够独立做出决策，但有时会犹豫C. 能够迅速并自信地做出决策5. 当你的同事或乘客对你的飞行技术提出质疑时，你会：A. 感到非常沮丧，怀疑自己的能力B. 认真听取意见，但保持自信C. 忽略这些意见，坚信自己的能力6. 飞行中遇到恶劣天气，你通常会感到：A. 非常害怕，希望立即改变航线B. 有些担心，但会根据情况做出判断C. 保持冷静，按照飞行计划和规则行事7. 当你连续飞行多日，感到疲劳时，你会：A. 继续飞行，认为自己能够应对B. 尝试调整自己的状态，但可能影响飞行C. 休息，确保自己处于最佳状态8. 你如何看待飞行中的安全规则？A. 认为它们限制了飞行的自由B. 认为它们是必要的，但有时会感到繁琐C. 严格遵守，认为它们是保障安全的关键9. 当你遇到飞行中的不道德行为，如同事的不当行为，你会：A. 避免介入，不想引起麻烦B. 私下提醒，但不会公开反对C. 立即报告，坚持职业道德10. 你如何看待飞行中的团队合作？A. 不太重要，个人能力更重要B. 重要，但有时难以协调C. 至关重要，是成功完成任务的关键答案解析1. C - 飞行员需要在紧急情况下保持冷静，迅速做出反应。

2. B - 飞行员应学会管理飞行前的焦虑，以保持良好的飞行状态。

3. C - 飞行员应具备故障处理能力，按照标准操作程序冷静应对。

4. C - 飞行员需要具备独立决策的能力，以应对飞行中的各种情况。

2023年飞行区作业人员复训考试试题(A卷)单位：考试成绩：姓名：考试时间：年一月―B一、单选题(共20题，每题2分)1.《民用运输机场突发事件应急救援管理规则》所称机场及其邻近区域是指机场围界以内以及距机场每条跑道中心点B范围内的区域。

(B)A.7公里B.8公里C.9公里D.10公里2.重庆江北国际机场设置了C 应急救援集结待命的集结点。

( )A.1个B.2个C.3个D.4个3.航空器突发事件的应急救援等级分为：原地待命；集结待命；C。

()A.着装待命B.登车待命C.紧急出动D.会商中心集结4.FOD可能在起飞、C 等关键阶段损伤航空器,并甚至可能导致机毁人亡的重大事故。

( )A.检修B.滑行C.降落D.停放5.飞行区作业人员严禁横穿D区域,各保障单位应做好作业人员的摆渡工作，减少在行车道上的活动。

( )A.车辆活动B.人员活动C.设备停放D.航空器活动6.D对机场的运行安全实施统一管理,负责机场安全、正常运行的组织和协调，并承担相应的责任。

航空运输企业及其他驻场单位按照各自的职责,共同维护机场的运行安全,并承担相应的责任。

( )A.中国民用航空局B.中国民用航空地区管理局C.机场管理机构及驻场单位D.机场管理机构7.1是指在机场发生的任何航空器、车辆或者人员误入指定用于航空器着陆和起飞地面保护区的情况。

( )A.跑道侵入B.地面侵入C.围界侵入D.空防侵入8.飞行区作业人员除进行保障工作外，应C 在机坪活动。

( )A.随意B.频繁C.尽量减少D.不受限制的9.未经防止跑道侵入培训或经培训但考试不合格的人员，不得独立进入地面保护区和机动区，如确需进入地面保护区和机动区时，应当C°( )A.注意观察，确保安全B.遵守场内交通规则，确保安全C.有符合条件人员的陪同，并听从陪同人员的指令D.有符合条件的人员作担保10.D 都应当无偿为报警提供便利,不得阻拦报警。

( )A.重点单位B.重点单位、个人C.任何单位D.任何单位、个人11.未经D许可,任何人员不得进入运行中的跑道、滑行道。

飞行员执照考试试题及答案文章标题：飞行员执照考试试题及答案一、引言随着航空业的快速发展，飞行员成为越来越受欢迎的职业。

飞行员执照考试是获取这一职业资格的重要途径。

本文将提供一份飞行员执照考试的模拟试题及答案，帮助读者了解考试内容和形式，为备考提供参考。

二、试题部分1、选择题(1) 在平飞时，飞机的速度单位通常使用哪一种？ A. 节 B. 公里/小时 C. 米/秒 D. 马赫数 (2) 当飞行员在飞行中遇到紧急情况时，以下哪一项是最优先考虑的？ A. 保护乘客安全 B. 保护飞机安全C. 联系塔台D. 疏散乘客2、填空题(1) 飞机的升限指的是飞机能在空中达到的最大 _______ 高。

(2) 在飞行中，飞机的高度如果超过规定的数值，就会发生_______。

3、简答题(1) 简述飞行员在飞行前需要做哪些准备工作。

(2) 飞行中，飞机出现液压系统故障，飞行员应该如何应对？三、答案部分1、选择题(1) 在平飞时，飞机的速度单位通常使用哪一种？答案：A. 节 (2) 当飞行员在飞行中遇到紧急情况时，以下哪一项是最优先考虑的？答案：A. 保护乘客安全2、填空题(1) 飞机的升限指的是飞机能在空中达到的最大 _______ 高。

答案：（可写作“高度”） (2) 在飞行中，飞机的高度如果超过规定的数值，就会发生_______。

答案：（可写作“高度失控”）3、简答题(1) 飞行员在飞行前需要做哪些准备工作？答案：飞行员在飞行前需要做的准备工作包括：检查飞机各系统是否正常，进行气象了解和航线规划，确定飞行高度和速度，完成起飞和降落的准备工作，与塔台进行联系等。

(2) 飞行中，飞机出现液压系统故障，飞行员应该如何应对？答案：当飞机出现液压系统故障时，飞行员应立即降低飞机高度，保持冷静，对故障进行初步判断。

根据实际情况，可以选择着陆或者返航。

在空中时，要保持飞机状态稳定，避免使用自动驾驶模式。

着陆后，应立即进行检修并报告相关情况。

航空驾驶员年审复训试题一、填空题（每空2分，共40分）1.遇有航空器滑行或拖行时，在航空器一侧安全距离外避让，不得在滑行的航空器前______ 米内穿行或______ 米内尾随，左右两侧______ 米内穿行。

[填空题]空1答案:200空2答案:50空3答案:302.工具车充电完成后，必须将充电电缆 ______ 盘卷整齐后挂在专用挂钩上，充电枪归为插好。

[填空题]空1答案:顺时针3.当机场大雾或能见度低于50米时，车辆行驶要开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯示意，行驶时速不得超过 ______ KM/H。

[填空题]空1答案:54. ______ 是工作人员、旅客、车辆、设备进出控制区的咽喉，同时也是控制区不可忽视的安全隐患地带之一。

行经时应 ______ ，注意避让______ 。

[填空题]空1答案:1号道口空2答案:减速慢行空3答案:旅客、工作人员5.机坪作业车辆停放在机坪过夜，驾驶员必须确保该车的 ______ 有效并确认已拉到位，引擎处于 ______ 状态。

[填空题]空1答案:手刹空2答案:关闭6.机坪上所有人员均有责任及时清除机坪上的 ______ ，对于无法清移的，应及时通报 ______ 。

发现有人随意丢弃垃圾的行为，有义务 ______ 机场运行控制中心。

[填空题]空1答案:FOD空2答案:机场运行控制中心空3答案:制止或报告7.在红线区工具车、摆渡车，非作业需要不得将 ______ ，原则上车头与飞机停放朝向 ______ ，避免在红线区内 ______ 。

[填空题]空1答案:车头对飞机机身停放空2答案:保持一致空3答案:倒车8、客梯车在靠近航空器过程中出现冒烟、焦煳刺鼻异味或异常声响，应立即______ ，将车辆撤离到距航空器 ______ 米以外的空旷区域。

[填空题]空1答案:疏散周围旅客和其它人员空2答案:259、使用灭火器室，对于非电池舱部位的火情，采用 ______ 进行处置;对于电池舱部位的火情，采用 ______ 对电池舱进行冷却降温。

2015年上半年飞行训练考试理论复训试题附答案选择题1. 我公司A320机队使用的ADS-B OUT能力是通过 ( C ) 自动并持续地将监控数据传给ATC地面台。

A. ACARSB. VHFC. S模式ATC应答机2. ADS-B OUT能力是自动并持续地将监控数据传给ATC地面台（ A ）。

A. 正确B. 错误，需要提前通知地面3. ADS-B OUT能力在空中可以将下列数据（E ）传给ATC地面台。

A. 气压高度B. 垂直速度C. 气压高度和几何高度的差距（GPS提供）D. 航班号E. 以上全部4. ADS-B OUT能力在地面可以将下列数据（D ）传给ATC地面台。

A. GPS提供的纬度和经度B. 地速和航迹C. 航班号（在ATC飞行计划上注册的航班号，也是驾驶舱准备时在FMS上输入的航班号）D. 以上都是5. 每次加油时，（ C ）应指定一名飞行机组成员执行或监督飞机加油。

A. 责任机长B. 副驾驶C. 任意机组成员6. 加油时，以下哪一条不是飞行机组的责任：（ D ）。

A. 加油完毕，检查加入飞机油箱内的油量和飞机油箱盖、蒙皮盖与部件是否盖好B. 复核加油数量并在“飞机加油单”上签字C. 检查航油质量及航油公司航油质量保证书D. 开、关飞机上的加油舱盖门7. 加油之前应保证飞机内和飞机周围（C ）米内禁止吸烟。

A. 15米B. 20米C. 25米D. 30米8. 加油之前应保证距飞机（ A ）米内至少有一只灭火瓶（），瓶内灭火剂容量不少于60kg。

A. 15B. 20C. 259. 加油之前应保证关闭机上（ B ）和（），及其它与加油无关的电子电器设备。

A. 气象雷达甚高频无线电B. 气象雷达高频无线电C. S模式应答机甚高频无线电D. S模式应答机高频无线电10. 飞机机组不在时可以给飞机加油：（ B ）。

A. 正确B. 错误11. 不许在加油设备( C )m 以内或距飞机加油口及油箱通气口( )m 以内使用闪光照相机或其它电子闪光设备作业：A. 4B. 5C. 6D. 712. 辅助动力装置（APU）必须在油车到达前启动，若在加油时停车，必须立刻启动，防止过度使用飞机电瓶：（ B ）。

飞行基础理论试题飞行基础理论复习题1. 对流层的平均气温垂直递减率等于(C)A.1°C/100米B.0.4°C/100米C.0.65°C/100米2. 在标准大气中,海平面上的气温和气压值是(C)A.15°C,1000hPaB.0°C,760mmHgC.15°C,1013.25hPa3. 下列关于露点温度的说法哪个正确(A)A.温度下降到使空气中的水汽达到饱和时称露点温度B.每日的最低温度称露点温度C.温度下降到出现露珠时称露点温度4. 飞机在比标准大气暖的空气中飞行时,气压高度表所示高度将__实际飞行高度(B)A.等于B.低于C.高于5. 机场上常用风向袋来估计风速,当内向袋吹平时,风速已达(C)A.5-6 米/秒B.6-10米/秒C.10-12 米/秒6. 根据风和气压场的关系确定,在北半球自由大气中背风而立,则(A)A.高压在右,低压在左B.低压在右,高压在左C.低压在右后方,高压在左前方7. 在下列何种情况下最有可能形成辐射雾(B)A.微风推动温暖潮湿的空气沿山坡上升,使空气冷却,水汽凝结B.傍晚湿度大,凉爽,晴朗和有微风的夜晚,并有合适的地形环境C.气温露点差小,静风,有气溶胶粒子,满天低云和合适的地形环境8. 在飞行时无意中进入了浓积云,会出现下列何种现象(C)A.能见度极差,飞机颠簸严重,有冰雹和雷电B.连绵的小雨,能见度极差,轻到中度颠簸C.中度到强积冰,中度到强烈颠簸,能见度恶劣9. 根据国际民航组织的规定,云满天时的云量为(B)A.12B.8C.1010. 某次飞行的高度是9000米,飞行前,飞行员要想了解航线高度上的气压和风的分布情况,他应参考(B)A.200 百帕等压面图B.300 百帕等压面图C.500百帕等压面图11. 某次飞行的高度是3000米,飞行前,飞行员要想了解航线高度上的气压和风的分布情况,他应参考(C)A.300 百帕等压面图B.500 百帕等压面图C.700百帕等压面图12. 低速飞行时,最容易出现强烈飞机积冰的云中湿度是(A)A.-2°C― ―8°CB.-8°C- -15°CC.0°C- -2°C13. 下列何种现象表明飞机遭遇到风切变(A)A.空速表发生急剧变化,高度表指示出现异常B.无线电罗盘指针左右摇摆,飞机迎角增大C.无线电通讯受到干扰,飞机颠簸严重14. 若机载气象雷达显示出一个极强的雷暴云回波,绕飞这一雷暴云时,在雷达屏幕上, 飞机与雷暴云回波边缘的距离不小于(B)A.10 千米B.25 千米C.40 千米15. 在利用机载气象雷达飞过雷暴区时,如果要在两块雷暴云之间穿越,在雷达屏幕上, 两块雷暴云回波之间的空隙应不小于(C)A.30-40 千米B.40-60 千米C.50-70 千米16. 在日常航空天气报告中,电码"CAVOK"表示的意思是(C)A.能见度大于 10 千米,1500 米以下有云,但无降水B.能见度大于 5 千米,1500 米以下无云,且无降水C.能见度大于等于 10千米,1500 米以下无云,且无降水和积雨云17. 飞机的三条轴线的交点应位于飞机的(A)A.重心B.压力中心C.主翼弦的中间位置18. 机翼上升力的作用点为(B)A.重心B.压力中心 C,翼弦中心19. 机翼翼弦与相对气流之间的夹角被称为(B)A.上反角B.迎角C.机翼安装角20. 通常在离地面什么高度上,飞机会受到地面效应的影响(C)A.飞机翼展的三至四倍的高度上B.离地两倍翼展的高度上C.离地面不到翼展一半的高度上21. 如果遇到严重的颠簸气流,飞机的空速应降低到(B)A.飞机速度B.正常结构巡航速度C.着陆构形下的最小稳定飞行速度22. 在跑道有上坡的机场起飞,对起飞性能有何影响(B)A.减小起飞速度B.增长起飞距离C.缩短起飞距离23. 有利迎角是(C)A.最大升力系数对应的迎角B.最小阻力系数对应的迎角C.最大升阻比对应的迎角24. 临界迎角是(C)A.最大升阻比对应的迎角B.最大爬升率对应的迎角C.最大升力系数对应的迎角25. 放起落架后,飞机的阻力(B)A.不变B.增加C.减小26. 襟翼的主要作用是(A)A.增大最大升力系数B.增大阻力以使飞机减速C.增大升阻比27. 在飞行高度高于标准海平面时,气温又较高,飞机的真速比表速(A)A.大B.小C.相等28. 重量相同,在不同高度上保持相同表速飞行,其对应的什么相等(A)A.迎角B.真速C.地速29. 平飞阻力最小对应的速度叫(B)A.经济速度B.有利速度C.失速速度30. 以什么速度飞行,平飞所需功率最小(B)A.有利速度B.经济速度C.平飞最小速度31. 上升高度与上升经过的距离之比叫(C)A.上升角B.上升率C.上升梯度32. __最大的速度叫最快上升速度(B)A.上升角B.上升率C.仰角33. 要能越过前方障碍物,应该选用什么方式爬升(A)A.最大上升角B.最大上升率C.经济上升方式34. 在上升速度大于有利速度的范围内,上升越大,飞机的上升梯度(B)A.越大B.越小C.视机型不同而不同35. 飞机重量越重,失速速度(A)A.越大B.越小C.与之无关36. 为了保证刹车减速安全高效率,必须(C)A.飞机主轮接地就应及时踩刹车B.滑跑速度大刹车应重一些C.随滑跑速度减小逐渐增大刹车压力37. 飞机座舱使用供氧时应注意(C)A.座舱温度不超过30°CB.不要用明火点烟,但可用点烟器C.以油脂为基本原料的化装品和 100%的纯氧接触可引起烧伤38. 气密座舱高度变化率要求(B)A.座舱高度下降时,变化率≤500 英尺/分B.座舱高度下降时,变化率≤300英尺/分C.座舱高度下降时,变化率≤200 英尺/分39. 飞机地面加油前必须检查飞机搭地线是否接地,主要是(B)A.使飞机用电设备接地B.防止放电起火C.防止加油时遭雷击40. 从事飞行的民用航空器应当携带的文件有(A)A.民用航空器国籍登记证书和适航证书B.机组人员的相应执照和飞行经历记录本C.民用航空器航行记录簿和机场使用许可证41. 在饮用任何含酒精饮料之后多长时间内,不得执行飞行任务(A)A.8 小时B.12 小时C.24 小时42. 在每次飞行前应做的直接准备工作有(A)A.查阅天气实况和天气预报B.确定使用机场的跑道长度C.选择合适的备降机场43. 在夜间飞行时,A机飞行员看到B 机机翼尖的绿色航行灯,而且两机正在汇聚飞行,应当主动避让的飞机为(C)A.A 机,因为它在 B 机的左侧B.B 机,因为它在 A机的右侧C.A 机,因为它在 B 机的右侧44. 目视飞行时,两机在同一高度上对头相遇,应当各自向右避让,相互间的间隔应当保持在(B)A.300 米以上B.500米以上C.800 米以上45. 目视飞行时,两机在同一高度上交叉相遇,飞行员从座舱左侧看到另一架飞机时应当(a)A.下降高度B.上升高度C.向左转弯46. 以起飞机场作为备降场时,航行备用油量不得少于多少时间的油量(C)A.45 分钟B.1 小时C.1 小时 30 分钟47. 装有应答机的航空器,飞行中遇到劫持时,空勤组应将应答机置于(A)A.A7500B.A7600C.A770048. 积冰航空器进入着陆和接地时,速度应当比正常增大(C)A.5-10 公里/小时B.10-20 公里/小时C.10-30公里/小时49. 云外绕飞雷雨时,航空器距离积雨云浓积云昼间不得少于(A)A.5 公里B.10 公里C.15 公里50. 复杂气象条件下或者夜间起落航线飞行,开始一转弯和结束四转弯的高度不得低于(C)A.50 米B.100 米C.150 米51. 在外单独执行任务的机长,申请飞行计划通常应当于飞行前一日什么时间向机场空中交通服务报告室提出申请,并通知有关单位(A)A.15 时前B.16 时前C.17 时前52. 空勤组应不迟于航空器预计起飞前几时办理离场手续(B)A.20 分钟B.30 分钟C.40 分钟53. 飞机地面滑行速度每小时一般不得超过 (C)A.20 公里B.30 公里C.50 公里54. 滑行中两机交叉相遇,飞行员(B)A.应增大滑行速度,迅速通过B.从座舱左侧看到另一架飞机时,应当停止滑行,主动避让C.从座舱右侧看到另一架飞机时,应当停止滑行,主动避让55. 跑道边界灯的颜色是(C)A.红色B.白色C.白色和黄色56. 飞行计划(FPL)电报中巡航速度一栏应该填写(A)A.第一个巡航速度B.飞行中主要的巡航速度C.本次飞行中最大的巡航速度57. 着陆跑道 03,预报风060°/35 海里/小时,确定出的侧风分量为(B)A.12 海里/小时B.18海里/小时C.22海里/小时58. 地球表面任一点的经线方向指(B)A.东西方向B.南北方向C.无方向59. 航线角是(C)A.航线同经线的夹角B.航线同纬线的夹角C.经线北端顺时针量到航线去向的角度60. 航路 VOR 的工作距离通常为(C)A.500NMB.350NMC.200NM61. 在 RMI上方位指针针尖指示(B)A.电台相对方位B.电台磁方位C.飞机磁方位62. DME 指示器显示的是(B)A.用英里表示的斜距B.用海里表示的斜距C.从飞机到 DME 台的水平距离63. 地图上等高线是指什么相同点的连线(A)A.标高B.经度C.磁关64. 地图比例尺为 1:50 万,图上长 7 厘米,代表实地长为(A)A.35KMB.70KMC.3.5KM65. 绝对高度是指飞机到什么平面的垂直距离(A)A.平均海平面B.机场平面C.标准海平面66. 机场标高是指(B)A.跑道入口的标高B.着陆场地内最高点的标高C.搭台所在位置的标高67. 气压式高度表拨正值 QFE是指(A)A.场面气压B.修正海平面气压C.标准气压(1013hpa)68. 气压式高度表拨正值 QNH是指(B)A.场面气压B.修正海平面气压C.标准气压(1013hpa)69. 气压式高度表拨正值 QNE是指(C)A.场面气压B.修正海平面气压C.标准气压(1013hpa)70. 无线电高度表测量的是(B)A.标高B.真高C.气压高71. 空速表是通过测量什么来测定空速的(B)A.大气的全压B.大气的动压C.大气的静压72. 保持标准转弯率转弯,转过90°需用多少时间(A)A.30 秒B.60 秒C.90 秒73. 能够实施精密进近的设备有(C)A.VOR,DMEB.NDB,DMEC.ILS,PAR74. I 类 ILS进近的决断高度规定标准为(A)A.60 米B.30 米C.0米75. II 类 ILS 进近的决断高度规定标准为(B)A.60 米B.30 米C.0米76. I 类 ILS进近的跑道视程标准规定为(A)A.800 米B.400 米C.200 米77. II 类 ILS 进近的跑道视程标准规定为(A)A.800 米B.400 米C.200 米78. 仪表着陆系统 ILS 的地面设备主要由哪三部分组成(C)A.航向台,导航台,下滑台B.航向台,下滑台,测距台C.航向台,下滑台,指点标台79. 外,中,内指点标的灯光颜色分别是(B)A.白,琥珀,兰B.兰,琥珀,白C.红,兰,白80. 如果进近转弯时保持 1/2标准转弯率,多久才能完成A.360°转弯(C)B.1分钟C.2分钟D.4 分钟81. 仪表进近中,规定的标准转弯率是(A)A.3°/秒B.2°/秒C.1°/秒82. 最低下降高度 MDA 以什么为基准(A)A.平均海平面B.标准海平面C.机场平面83. 最低下降高 MDH以什么为基准(C)A.平均海平面B.标准海平面C.跑道入口标高84. 决断高度 DA 使用时,高度表气压拨正在(B)A.QNEB.QNHC.QFE85. 决断高 DH 使用时,高度表气压拨正在(C)A.QNEB.QNHC.QFE86. 当飞机下降至最低下降高度MDA时,如不能建立目视参考或处于不能正常着陆的位置, 应当(B)A.立即复飞B.平飞至复飞点复飞C.平飞至跑道头上空复飞87. 当VOR进近飞机下降至最低下降高MDH时,如不能建立目视参考或处于不能正常着陆的位置,应当(A)A.平飞至复飞点复飞B.立即复飞C.平飞至跑道头上空复飞88. ILS进近飞机下降至决断高度DA时,如不能建立目视参考或处于不能正常着陆的位置, 应当(C)A.平飞一定时间后复飞B.平飞至复飞点复飞C.立即复飞89. ILS/DME进近飞机下降至决断高度DH时,如不能建立目视参考或处于不能正常着陆的位置,应当(A)A.立即复飞B.平飞后复飞C.转弯复飞90,直角程序第Ⅰ扇区的加入方法是(C)A.直接进入B.偏置进入C.平行进入91. 直角程序第Ⅱ扇区的加入方法是(B)A.直接进入B.偏置进入C.平行进入92. 直角程序第Ⅲ扇区的加入方法是(A)A.直接进入B.偏置进入C.平行进入93. 直角程序偏置进入,在偏置航迹上飞行时间的规定是(B)A.最长为 2分钟B.不超过 1.5分钟C.与出航时间相同94. 国际民航组织规定,标准等待程序是(A)A.右航线B.左航线C.起落航线95. 国际民航组织规定,14000ft 以下,等待程序出航时间为(C)A.3 分钟B.2 分钟C.1 分钟96. 国际民航组织规定,14000ft 以上,等待程序出航时间为(B)A.2 分钟B.1.5 分钟C.1 分钟97. 航线角有哪两种表示(A)A.真和磁B.真和罗C.磁和罗98. 五边进近航迹偏离的修正可用哪几种切入法(C)A.倍角,固定角,偏离角B.倍角,变换角,偏离角C.倍角,固定角,变换角99. Ⅰ类 ILS 进近确定决断高DH 时使用(C)A.目测B.无线电高度表C.气压式高度表100.Ⅱ类 ILS 进近确定决断高DH 时使用(B)A.目测B.无线电高度表C.气压式高度表101.我国的航线图分为(A)A.高空和中低空两类B.高空和低空两类C.目视和仪表两类102.高空航线图上的距离单位是(C)A.只有"海里"B.只有"公里"C.公里和海里103.中低航线图上的距离单位是(B)A.只有"海里"B.只有"公里"C.公里和海里104.民航机场特种航图的编号,第一位数字表示(C)A.机场顺序B.图的分类C.所属管理局105.民航机场特种航图编号的第二位数字表示(A)A.机场顺序B.图的分类C.所属管理局106. 民航机场特种航图编号的第三位数字表示(B)A.机场顺序B.图的分类C.所属管理局107.非精密进近的最低着陆标准用什么表示(A)A.最低下降高,云高,能见度B.最低下降高,决断高,能见度C.决断高,云高,能见度108.精密进近的最低着陆标准用什么表示(B)A.决断高,云高B.决断高,跑道视程/能见度C.决断高,超障高 109.起飞最低标准一般只用什么表示(A)A.能见度或跑道视程B.云高C.决断高。

飞行员体能考试试题及答案一、健康知识（共20题，每题1分，共20分）1.人体最大的器官是什么？答案：皮肤2.人体最重要的营养物质是什么？答案：蛋白质3.以下哪种食物属于高纤维食物？答案：燕麦片4.什么是心率？答案：心脏每分钟跳动的次数5.什么是肺活量？答案：肺部在一次最大吸气后再尽量吸入更多空气的能力6.什么是体温？答案：人体的正常温度7.以下哪种食物含有丰富的维生素C？答案：柑橘类水果8.什么是脂肪？答案：人体能量的主要来源之一9.目前世界上最常见的自然灾害是什么？答案：地震10.哪种物质对人体有害？答案：烟草11.什么是骨密度？答案：骨骼的重量与体积的比率12.以下哪种食物含有丰富的铁元素？答案：菠菜13.什么是视力？答案：眼球对于光的感知能力14.人体有多少块骨头？答案：206块15.什么是血压？答案：心脏收缩和舒张时对血管壁的压力16.哪种食品富含维生素D？答案：鱼肝油17.以下哪种食物可以提高免疫力？答案：酸奶18.什么是体脂率？答案：体内脂肪的百分比19.什么是耐力？答案：持续运动的能力20.以下哪种食物富含纤维？答案：豆类二、体能测试（共5项，每项满分20分，共100分）1.俯卧撑要求：采用标准姿势进行俯卧撑，双手离地，胸部与地面接触，完成一次完整的俯卧撑。

2.仰卧起坐要求：躺在地面上，双手交叉放在胸前，完成一次完整的仰卧起坐。

3.立定跳远要求：双脚并拢站立，用双脚一跃跳起，刚离地时标记起跳点，落地时标记着地点，两点之间的距离为成绩。

4.3000米跑要求：在规定的跑道上完成3000米的跑步，用时越短成绩越好。

5.泳池测试要求：在标准泳池内完成100米游泳，用时越短成绩越好。

三、体能考试答案解析1.俯卧撑答案解析：标准的俯卧撑要求双手离地，胸部与地面接触，完成一次完整的动作。

2.仰卧起坐答案解析：标准的仰卧起坐要求双手交叉放在胸前，完成一次完整的动作。

3.立定跳远答案解析：立定跳远的最终成绩以两点之间的距离为准，跳远时需用双脚起跳并着地。

飞行技能考试题库和答案一、单项选择题1. 飞行中，飞行员应始终保持对飞机的______。

A. 视觉控制B. 听觉控制C. 触觉控制D. 综合控制答案：D2. 飞机起飞前，飞行员需要检查______。

A. 燃油量B. 飞机重量C. 飞行计划D. 所有以上选项答案：D3. 在飞行中，遇到紧急情况时，飞行员应立即______。

A. 保持冷静B. 执行标准操作程序C. 通知空中交通管制D. 所有以上选项答案：D4. 飞机的失速速度是指飞机在______时的最小速度。

A. 保持水平飞行B. 爬升C. 下降D. 转弯答案：A5. 飞行员在飞行中应始终保持对飞机的______。

A. 视觉控制B. 听觉控制C. 触觉控制D. 综合控制答案：D二、多项选择题6. 飞行员在飞行前需要进行哪些检查？（多选）A. 飞机外部检查B. 飞机内部检查C. 飞行计划审查D. 个人健康检查答案：ABCD7. 飞行员在飞行中应遵循哪些原则？（多选）A. 安全第一B. 遵守法规C. 保持警觉D. 与空中交通管制保持沟通答案：ABCD8. 飞机的起飞和降落阶段是飞行中最关键的部分，因为它们涉及到哪些因素？（多选）A. 飞机速度的变化B. 飞机高度的变化C. 飞机姿态的变化D. 飞行员的操作技能答案：ABCD9. 飞行员在飞行中应如何处理紧急情况？（多选）A. 保持冷静B. 执行标准操作程序C. 通知空中交通管制D. 寻求地面支持答案：ABCD10. 飞行员在飞行中应如何保持飞机的稳定性？（多选）A. 保持飞机速度在安全范围内B. 保持飞机高度在安全范围内C. 保持飞机姿态在安全范围内D. 及时调整飞机的航向和速度答案：ABCD三、判断题11. 飞行员在飞行中可以分心处理与飞行无关的事务。

（对/错）答案：错12. 飞行员在飞行中应始终保持对飞机的全面控制。

（对/错）答案：对13. 飞行员在飞行中遇到恶劣天气时，应立即改变飞行计划。

（对/错）答案：对14. 飞行员在飞行中应严格遵守飞行规则和法规。