路基汇报材料
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路基验收汇报材料
路基验收汇报材料一、项目概述根据合同要求，我公司承担了XX路段的路基工程建设任务。
本次验收汇报旨在详细介绍项目的整体情况，包括工程概况、施工过程、质量控制等方面的内容，以便于验收人员全面了解工程的完成情况。
二、工程概况1. 项目名称：XX路段路基工程建设2. 工程地点：XX省XX市XX区3. 工程规模：总长度XX公里，包括XX个路段4. 工程内容：路基土方开挖、填筑、夯实等三、施工过程1. 前期准备在施工前，我公司进行了详细的工程测量和勘察，确定了路基的设计参数和施工方案。
同时，我们组织了专业的施工队伍，并采购了必要的施工设备和材料。
2. 施工进度根据合同约定的工期，我公司制定了详细的施工计划，并按照计划有序进行施工。
经过XX个月的努力，工程已经完成了XX%。
3. 施工方法（1）路基土方开挖：采用机械开挖的方式，确保开挖面平整、坡度符合设计要求。
（2）填筑夯实：采用分层填筑、分段夯实的方法，确保路基的稳定性和承载能力。
4. 质量控制为了确保工程质量，我公司严格按照国家相关标准和合同要求进行施工，并采取了以下措施：（1）施工现场设立质量监督点，定期进行质量检测，确保施工质量符合要求。
（2）对施工材料进行严格把关，确保材料的质量符合标准。
（3）加强施工人员的培训和管理，提高施工操作的技术水平。
四、工程成果1. 路基平整度：经过测量，路基平整度符合设计要求，达到了国家标准。
2. 路基承载能力：经过静载试验，路基的承载能力满足设计要求，能够承受预期的交通荷载。
3. 环保措施：在施工过程中，我公司严格按照环保要求进行施工，做到了噪音、粉尘、废弃物等的合理控制和处理。
五、存在问题及改进措施在工程建设过程中，我们也面临了一些问题，主要包括：1. 施工进度受天气等因素影响，导致工期延误。
2. 部分施工材料供应不及时，影响了施工进度。
针对以上问题，我们已经采取了以下改进措施：1. 加强与天气部门的沟通，及时了解天气情况，合理安排施工计划。
路基验收汇报材料
路基验收汇报材料一、项目概况本次路基工程是位于某市某县的X公路改造项目，总长度为XX公里。
该项目的建设目的是为了提升道路通行能力，改善交通状况，促进经济发展。
本次汇报将详细介绍路基工程的验收情况。
二、工程发展1. 施工时间：工程于20XX年X月开始，历时X个月，于20XX年X月完成。
2. 工程内容：本次工程主要包括路基填筑、边坡处理、排水系统建设等。
3. 施工单位：本次工程由某某建设公司承担施工任务，该公司具有丰富的施工经验和专业的技术人员。
三、验收情况1. 路基填筑验收a) 施工方法：采用XX方法进行路基填筑，确保填筑均匀、紧实。
b) 填筑材料：采用XX材料进行填筑，材料质量符合相关标准。
c) 填筑厚度：填筑厚度符合设计要求，达到X米。
d) 验收结果：经过测量和检查，路基填筑质量良好，符合设计要求。
2. 边坡处理验收a) 边坡类型：本次工程涉及X种类型的边坡，包括自然边坡和人工边坡。
b) 边坡处理方法：采用XX方法进行边坡处理，确保边坡的稳定性和安全性。
c) 验收结果：经过专业人员的评估和检查，边坡处理符合相关要求，边坡稳定性良好。
3. 排水系统验收a) 排水设施：本次工程新建了X个排水井和X条排水管道，确保道路排水畅通。
b) 设施质量：排水设施的材料和施工质量符合相关标准。
c) 验收结果：经过试验和检查，排水系统运行正常，能够有效排除道路积水。
四、质量控制1. 施工监管：本次工程设立了专门的施工监理团队，对施工过程进行全程监管，确保施工质量。
2. 质量检测：在施工过程中，定期进行质量检测，包括材料检测、工程验收等。
3. 质量验收：本次工程严格按照像关标准进行质量验收，确保工程质量符合要求。
五、安全管理1. 安全措施：施工期间，采取了一系列安全措施，包括设置警示标志、限速标志等，确保施工安全。
2. 安全培训：施工人员接受了安全培训，了解施工现场的安全要求和操作规范。
3. 安全巡查：定期进行安全巡查，及时发现和解决施工中的安全隐患。
路面工程施工材料汇报
尊敬的领导、各位专家：我代表路面工程施工团队，向大家汇报我们施工材料的情况。
我们的工程是位于我国某地区的路面工程，全长约XX公里，采用双向XX车道高速公路标准建设，路基宽度为XX米，设计速度为XX公里/小时。
一、沥青混合料我们工程采用的沥青混合料是由沥青、矿料、填料和添加剂按一定比例配制而成的。
我们选择的沥青是高品质的基质沥青，具有良好的耐热性、耐候性和耐久性。
矿料选用的是优质的碎石，经过严格筛选，粒径分布合理，能够提高路面的耐磨性和抗滑性。
填料则采用矿粉，能够提高沥青混合料的稳定性和抗裂性。
此外，我们还根据工程需要添加了一些特定的添加剂，以改善沥青混合料的性能。
二、混凝土我们的路面工程还使用了大量的混凝土，主要用于路基、桥涵和排水结构物的施工。
我们选用的混凝土是一种高性能的混凝土，具有高强度、高耐久性和低渗透性。
我们采用的是优质的骨料，强度高、粒径分布合理，能够提高混凝土的强度和耐久性。
同时，我们还严格控制混凝土的配合比，确保混凝土的性能达到设计要求。
三、钢筋钢筋是路面工程中重要的受力材料，我们选用的钢筋是优质的碳素结构钢，具有较高的强度和韧性。
我们严格按照国家标准进行钢筋的选购和检验，确保钢筋的质量符合工程要求。
在施工过程中，我们还将严格按照设计要求进行钢筋的加工和安装，保证路面的结构安全和使用寿命。
四、其他材料除了上述主要材料外，我们还使用了其他一些材料，如排水材料、隔离层材料、土工合成材料等。
这些材料都是经过严格筛选和检验的，能够满足工程的设计要求和性能指标。
总结：我们的路面工程施工团队在材料选择上非常重视，我们始终坚持使用优质的材料，严格按照设计要求和标准进行施工。
我们相信，只有优质的材料和严格的施工标准，才能保证路面的结构安全和使用寿命。
我们也希望通过这次汇报，能够让领导和专家对我们的材料情况有更详细的了解，对我们的工程有更多的信心。
谢谢。
路基验收汇报材料
路基验收汇报材料一、项目概况本次路基验收是针对XX高速公路XX段的路基工程进行的。
该段路基工程全长XX公里，起点位于XX市，终点位于XX市，总投资XX亿元。
本次验收旨在核实工程质量是否符合设计要求，确保路基工程的安全性和可靠性。
二、验收内容1. 路基工程设计要求根据XX高速公路设计标准和规范，路基工程应满足以下要求：- 路基宽度：XX米；- 路基高度：XX米；- 路基坡度：XX%；- 路基土壤类型：XX类。
2. 验收方法本次路基验收采用实地勘察和检测相结合的方式进行。
具体包括以下几个方面：- 实地勘察：对路基的平整度、坡度、土壤质量等进行目测；- 取样检测：从不同位置、不同深度取样，进行土壤密度、含水率、抗压强度等检测；- 试验室测试：将取样的土壤样本送至实验室进行细粒土含量、粒径分布等测试。
三、验收结果1. 路基平整度经实地勘察，路基平整度符合设计要求。
路基表面平整度达到了±XX毫米的要求，没有明显的凹凸不平和破损情况。
2. 路基坡度实地勘察显示，路基坡度符合设计要求。
路基坡度平缓，没有出现陡坡和过渡不合理的情况。
3. 路基土壤质量根据取样检测和试验室测试结果，路基土壤质量符合设计要求。
土壤密度、含水率、抗压强度等指标均在规定范围内，满足路基工程的要求。
4. 其他问题在路基验收过程中，未发现其他明显的质量问题和安全隐患。
四、验收结论根据以上路基验收结果，经专业评估，认为XX高速公路XX段的路基工程符合设计要求，质量合格。
经验收后，可以进入下一阶段的路面施工工作。
五、改进措施为了进一步提高路基工程的质量和安全性，建议在后续施工中注意以下几个方面：1. 加强施工现场管理，确保施工过程中不出现人为疏忽和错误；2. 定期进行路基工程的巡查和维护，及时发现并处理路基病害；3. 加强与监理单位的沟通和协调，及时解决施工中的问题和纠纷；4. 对施工人员进行培训和技术指导，提高他们的施工水平和质量意识。
公路材料汇报情况汇报
公路材料汇报情况汇报尊敬的领导：根据您的要求，我对公路材料的情况进行了汇报，以下是具体情况：首先，关于沥青材料的使用情况。
我们在公路建设中广泛使用沥青材料，它具有良好的粘结性和耐水性，能够有效防止路面裂缝和水损坏。
目前，我们采用的是优质沥青材料，经过实验验证，其性能稳定，能够满足公路建设的要求。
同时，我们也在不断研究和尝试新型沥青材料，以期提高公路的耐久性和安全性。
其次，关于路面铺装材料的选择。
我们在选择路面铺装材料时，考虑了材料的强度、耐久性、抗滑性等因素。
目前，我们主要采用沥青混凝土和水泥混凝土作为路面铺装材料。
这两种材料在不同场合有着各自的优势，能够满足不同道路的需求。
在实际施工中，我们严格控制材料的质量，确保路面铺装的平整度和耐久性。
另外，关于路基材料的使用情况。
路基材料是公路工程中的重要组成部分，对公路的承载能力和稳定性起着关键作用。
我们在选择路基材料时，充分考虑了土壤的承载能力、排水性能等因素。
目前，我们主要采用砂石、碎石等材料作为路基材料，经过合理的压实和处理，能够确保路基的稳定性和耐久性。
最后，关于材料使用中存在的问题和改进建议。
在实际施工中，我们也遇到了一些问题，比如材料的供应不稳定、质量不达标等情况。
针对这些问题，我们已经采取了一些措施，比如加强与供应商的沟通协调、加强对材料质量的监控等。
同时，我们也在不断寻求新的材料和施工技术，以期提高公路建设的质量和效率。
综上所述，公路材料的选择和使用对公路建设具有重要意义，我们将继续加强对材料的研究和应用，确保公路建设的质量和安全。
希望领导能够对我们的工作给予指导和支持，谢谢！此致。
敬礼。
路基验收汇报材料
路基验收汇报材料一、任务背景根据项目计划，我所负责的XX路基工程已经完成施工，现在需要进行验收。
为了确保工程质量符合要求，我将向您汇报本次路基验收的详细情况。
二、工程概况1. 工程名称：XX路基工程2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：总长XX公里，宽XX米4. 工程内容：路基填筑、边坡处理、排水设施等三、验收标准根据相关规范和合同要求，本次路基验收将按照以下标准进行：1. 路基填筑：填筑高度、填筑宽度、填筑均匀性等方面符合设计要求；2. 边坡处理：边坡坡度、边坡稳定性、边坡绿化等符合设计要求；3. 排水设施：排水沟、雨水口、泵站等设施完好，排水通畅；4. 其他要求：路基标志、路基平整度、路基标高等符合设计要求。
四、验收过程1. 验收人员：本次验收由我所组织，参预人员包括项目经理、设计师、监理工程师等；2. 验收时间：XX年XX月XX日；3. 验收内容：a. 路基填筑：测量填筑高度和宽度，检查填筑均匀性；b. 边坡处理：测量边坡坡度，观察边坡稳定性和绿化情况；c. 排水设施：检查排水沟、雨水口、泵站等设施完好，并进行排水试验；d. 其他要求：测量路基标高，检查路基标志的设置情况；4. 验收结果：根据验收情况，结合设计要求和合同约定，赋予合格或者不合格评定，并记录相关问题和建议。
五、验收结果根据本次路基验收的情况，我对该工程进行了综合评定：1. 路基填筑：填筑高度、填筑宽度、填筑均匀性等方面均符合设计要求，评定为合格；2. 边坡处理：边坡坡度、边坡稳定性、边坡绿化等方面均符合设计要求，评定为合格；3. 排水设施：排水沟、雨水口、泵站等设施完好，排水通畅，评定为合格；4. 其他要求：路基标志的设置情况良好，路基平整度和标高符合设计要求，评定为合格。
六、存在问题与改进建议在本次路基验收过程中，发现了以下问题：1. 部份路基标志设置不够明显，建议增加标志的数量和设置位置；2. 个别边坡绿化植物生长不良，建议进行补植或者更换；3. 部份排水沟存在积水情况，建议加强清理和维护。
路基开裂汇报材料
路基开裂汇报材料
尊敬的领导：
经过对某路段进行了全面的调查和分析，我将汇报关于该路基开裂的情况如下。
首先，我向您汇报该路段路基开裂的时间和地点。
该路段位于XX区XX路与XX路交叉口附近，开裂现象最早于XX年
XX月被发现，目前开裂的路段大约为XX米。
其次，我将对开裂的情况进行描述。
该路段路基开裂主要分为以下几种类型：1) 纵向开裂：裂缝呈直线状，并沿着路基的
纵向方向延伸，长度约为XX厘米；2) 横向开裂：裂缝横跨路基，与路基的纵向方向垂直，长度约为XX厘米；3) 斜向开裂：裂缝呈斜线状，与路基的纵向和横向方向均呈角度，长度约为XX厘米。
接下来，我将分析造成路基开裂的原因。
经初步调查，路基开裂可能与以下因素相关：1) 自然因素：例如地震、地下水位
变化等自然灾害；2) 基础施工不当：可能由于施工质量不过关，如土壤的压实度不够，路基厚度设计不当等；3) 周边环
境影响：可能由于路基附近的土地利用变化，如建筑施工、地下管线施工等。
最后，根据分析结果，我提出了以下对策和建议：1) 对路基
进行全面修复加固；2) 提高路基的抗震能力，以应对地震等
自然灾害的影响；3) 加强施工质量管理，确保路基的设计和
施工符合规范要求；4) 加强对周边环境变化的监测，及时采取预防措施。
以上是我对该路段路基开裂情况的汇报，请您审阅。
如有任何疑问或需要进一步的信息，请随时告知。
谢谢。
此致
敬礼
XXX。
路基验收汇报材料
路基验收汇报材料一、任务背景根据项目计划，我公司负责在某地区修筑一条长度为10公里的公路。
为了确保公路的质量和安全性，我们需要进行路基验收工作，以评估路基工程的合格性和符合性。
本文将详细介绍路基验收的过程、结果和相关数据。
二、路基验收过程1. 验收人员组成本次路基验收工作由我公司的技术部门和监理单位的工程师共同组成验收小组。
验收小组由一位主验收人和两名辅助验收人组成。
2. 验收时间和地点路基验收工作于2022年5月1日至5月5日在公路工程施工现场进行。
验收地点为公路起点、中点和终点，共计三个位置。
3. 验收内容路基验收主要包括以下内容：a. 路基平整度：通过测量路基的纵、横坡度，评估路基的平整度。
b. 路基宽度：测量路基的宽度，确保符合设计要求。
c. 路基填筑高度：测量路基填筑的高度，确认是否符合设计要求。
d. 路基土质：采集路基土壤样品，进行土质分析，确保土质满足工程要求。
e. 路基排水：检查路基排水系统是否完善，确保道路在降雨时不积水。
f. 路基边坡：评估路基边坡的稳定性和坡度，确保边坡不发生滑坡和塌方。
4. 验收方法a. 采用全站仪测量路基的平整度、宽度和填筑高度。
b. 采集路基土壤样品，送至实验室进行土质分析。
c. 检查路基排水系统的设计和施工情况。
d. 对路基边坡进行目测和实地观察，评估其稳定性和坡度。
5. 验收结果根据以上的验收内容和方法，我们得出以下路基验收结果：a. 路基平整度符合设计要求，纵、横坡度在允许范围内。
b. 路基宽度符合设计要求，满足交通流量需求。
c. 路基填筑高度符合设计要求，确保道路平整。
d. 路基土质经过实验室分析，满足工程要求。
e. 路基排水系统设计和施工良好，能够有效排除降雨积水。
f. 路基边坡稳定性良好，坡度符合设计要求，不存在滑坡和塌方的风险。
三、路基验收数据以下是本次路基验收的一些关键数据：1. 路基平整度：纵坡度平均为1.5‰，横坡度平均为2‰。
2. 路基宽度：设计宽度为10米，实际宽度为10.2米。
公路工程建设情况汇报材料
公路工程建设情况汇报材料一、项目概况自XXXX年XX月启动的XX公路建设项目，是一条连接XX和XX的重要交通干线。
该项目总长度为XX公里，总投资额为XX亿元，建设标准为双向四车道高速公路。
项目沿线地形复杂，建设难度较大，但通过科学规划和精心组织，目前已经取得了一系列重要的阶段性成果。
二、建设进展1. 路基工程：目前，路基土石方工程已完成XX%，其中主线完成XX%，互通区完成XX%。
排水、防护等附属工程也正按计划推进。
2. 桥梁工程：全线共有桥梁XX座，目前桥梁桩基已完成XX%，桥墩完成XX%，梁板预制完成XX%。
3. 隧道工程：全线共有隧道XX座，目前隧道开挖完成XX%，初期支护完成XX%，二次衬砌完成XX%。
4. 路面工程：目前，底基层、基层试验段已完成，沥青路面试验段已开工，预计本月底可完成。
5. 交安、机电、绿化等附属工程：目前正在进行施工图设计及招标工作。
三、质量安全管理在施工过程中，我们始终坚持质量第一、安全至上的原则。
通过严格控制原材料质量、加强施工过程监管、落实质量安全责任制等措施，确保了工程质量安全。
同时，我们积极推广新工艺、新技术，提高施工效率，降低能耗和资源消耗。
四、环境保护及水土保持在施工过程中，我们严格遵守环境保护和水土保持法律法规，采取了一系列有效的措施，如设置沉淀池、覆盖裸土等，最大程度地减少施工对环境的影响。
同时，我们积极推进绿色公路建设，注重生态保护和恢复。
五、下一步工作计划下一步，我们将继续加强项目管理，优化施工组织，加大人力、物力投入，确保项目按期完工。
同时，我们将进一步加强质量安全管理，完善环保措施，提高项目综合效益。
在未来的工作中，我们将不断总结经验教训，为类似项目的实施提供借鉴和参考。
路基验收汇报材料
路基验收汇报材料一、项目概况根据合同要求，我公司承接了某地区X公路路基改造工程项目，该项目总长度为XX公里，主要包括路基挖方、填方、边坡处理等工作。
本次汇报主要针对路基验收情况进行详细说明。
二、路基验收情况1. 挖方工程验收情况根据设计要求，本项目挖方工程总量为XXX立方米。
经过实际测量，挖方工程总量为XXX立方米，与设计要求基本一致。
挖方工程施工过程中，我们严格按照设计要求进行挖方，保证了路基的稳定性和坡度的合理性。
2. 填方工程验收情况填方工程是路基改造的重要环节，根据设计要求，本项目填方工程总量为XXX立方米。
经过实际测量，填方工程总量为XXX立方米，与设计要求基本一致。
填方工程施工过程中，我们采取了科学的填筑方法，确保填方的均匀性和稳定性。
3. 边坡处理验收情况边坡处理是保证路基稳定的重要措施，根据设计要求，本项目边坡处理总面积为XXX平方米。
经过实际测量，边坡处理总面积为XXX平方米，与设计要求基本一致。
边坡处理过程中，我们采用了适当的防护措施，确保边坡的坡度和坡面的平整度符合要求。
4. 其他验收情况除了上述重点验收内容外，我们还对路基工程的其他要素进行了全面验收。
包括路基的排水情况、路基的平整度、路基的标高等方面。
经过验收，这些要素均符合设计要求，达到了预期效果。
三、验收结论根据以上路基验收情况的详细说明，经过专业测量和评估，我公司认为本次路基改造工程项目的验收结果良好。
各项工程指标均符合设计要求，工程质量可靠，达到了预期目标。
四、存在问题及改进措施在路基验收过程中，我们也发现了一些问题，主要包括：1. 某些路段的边坡坡度稍大，需要进一步加固和处理，以提高路基的稳定性。
2. 某些路段的路基平整度不够理想，需要进行修补和调整，以提高道路行驶的舒适性。
为了解决上述问题，我们将采取以下改进措施：1. 对边坡坡度较大的路段，我们将加强监测和巡查，及时发现并处理问题，确保路基的稳定性。
2. 对路基平整度不够理想的路段，我们将进行修补和调整工作，保证道路行驶的平稳性和舒适性。
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南昌轨道交通1号线瑶湖定修段工程路基工程子单位验收质量自评报告项目负责人：中铁电气化局集团有限公司南昌路基交通1 号线瑶湖定修段工程项目经理部二0—五年四月一、工程概况、工程名称: 南昌路基交通一号线瑶湖定修段工程总承包项目2、工程简介瑶湖定修段位于南昌轨道交通1 1号线一期工程东端，从艾溪湖东站 ( 原紫阳大道站 ) 双线接轨。
布置在紫阳大道以南、尤氨公路西侧，氨厂家属区北侧地块内。
瑶湖定修段路基工程线路起讫里程为：jkO+OOO 至jk1+1OO 。
本项目填土石方约80.74 万m3,其中挖土方14.3 万m3，挖淤67891m3，填方59.61 万m3 (含ab 料17336m3、填砂53504m3 及换填a料68441m3、桥背过渡段5691m3 )。
基底处理部分地段采用换填a料进行处理。
碎石道床路基基床分为表层及底层，表层厚度0.4m ，底层厚度1.1m ，总厚度1.5m 。
定修段内所有碎石道床线路路基基床表层材料采用ab 组填料(0.4m 厚ab 组填料加0.1m 中粗砂夹两布一膜复合土工膜)。
路基基床地层采用1.1m 厚普通土填筑。
路堤基床以下a 、b、 c 组填料。
部分地段(jk0+775~jk1+050) 因考虑工期要求，现将填c 类土变更为填砂。
路基排水主要分为路基站场内横向排水和纵向排水。
基防护主要为浆砌片石护坡及混凝土护肩。
路基子单位工程设计说明如下：( 1 ) 地基处理路基工程地基处理主要分为现场杂质土及坑塘软土挖除，挖土方14.3万m3,挖淤67891m3 。
坑塘挖除部分采用换填a 料进行处理。
( 2 ) 基床以下路堤本工程分站场区级轨道区，轨道区路基基床以下路堤普通土填筑，部分地段(jk0+775~jk1+050) 因考虑工期要求，现将填c 类土变更为填砂。
( 3) 路基基床路基基床分为表层及底层，表层厚度0.5m ，底层厚度1.1m ，总厚度1.6m 。
场内所有路基基床表层材料采用ab 组填料(0.4m 厚ab 组填料加0.1m 中粗砂夹两布一膜复合土工膜)。
路基基床底层采用1.1m 厚普通土填筑，局部段因前期变更采用中砂填筑。
(4) 路基排水路基排水主要分为路基站场内横向排水和纵向排水。
路基股道间排水槽距离线路中线不足2.5m 处，纵向排水草改为横向排水槽。
排水沟槽及检查井做法按照铁道部通用图贰站(01 ) 8011 图集施工。
纵向排水沟及横向排水沟沟身采用c20 混凝土，横向沟槽盖板采用钢筋混凝土盖板，纵向排水槽采用高强符合盖板。
( 5) 路基防护本标段路基防护主要为浆砌片石护坡及混凝土护肩。
路基护肩采用c20 混凝土，顶面宽度50cm ，厚度40cm ，路基边坡采用满砌m7.5 浆砌片石护坡, 厚度30cm 。
路基子单位工程开工时间：2012 年10 月1 日，完工时间：2014 年4 月20 日。
（6 ）参建单位建设单位：南昌市轨道交通集团有限公司勘察单位：化学工业岩土工程有限公司设计单位：中国中铁二院工程集团有限责任公司监理单位：西安铁一院工程咨询监理有限责任公司检测单位：南昌市质量检测中心施工单位：中铁电气化局集团有限公司（7）监督单位质监单位：南昌市建设工程质量监督站安监单位：南昌市建设行业安全管理监督站（8）主要施工验收规范及施工依据1）《根据工程设计图纸及地质勘察报告》；2）试验、检测所遵循的技术标准规范；3）《铁路路基设计规范》tb10082-2005 ；4 ）《混凝土结构工程施工及验收规范》gb50204-2011 ；5 ）《铁路路基工程施工质量验收标准》tb10413-2003 ；6）《铁路土工合成材料应用技术规范》tb 10118-2006 ；7）贰站（01 ）8011 水沟图集；8）《工程测量规范》（gb50026 —2007）；9 ）工程设计文件、设计变更及施工图设计交底会议纪要；10）南昌市、南昌轨道交通集团公司下发的有关质量规定、评定表格。
3、本次验收质量自评范围本次验收质量自评范围为南昌轨道交通一号线瑶湖定修段路基子单位工程。
本子单位工程包含地基处理、基床以下路堤、路基基床、路基排水、路基防护5 个分部工程。
二、分部工程验收情况三、合同完成情况及设计变更情况我单位已完成路基子单位工程所有项目，路基子单位工程设计变更主要为：1、路基按照《1 号线一期工程瑶湖定修段有关技术问题》【南昌轨道交通有限公司地铁建设分公司（108 ）号会议纪要（2012 年12 月12 日）】的相关要求，将清淤换填渗水土变更为清淤换填a 料；2、瑶湖定修段附近无大量土源，运用库、检修库整体道床及结构桩基区域填筑质量要求高，运用库、检修库整体道床及结构桩基因雨季施工又难以保证填土质量，按照总体工期要求，该区域土方填筑施工须在2013 年7 月以前完成。
经讨论，采用换填中粗砂方案，有利于确保路基填筑质量，同时较普通土方填筑更适应雨季施工，且较改良土更经济。
为满足工期和质量要求，同时为桩基及时施工创造条件，建议将运用库、检修库整体道床及结构桩基区域由c 类土变更为填砂。
四、质量管理情况1、施工原材料检测及施工试验检测①原材料检测篇二：路基换填报告路基换填报告致中国?贵阳（西南）国际商贸物流城建设开发办公室********* 道路k0+500~540 、k0+660~760 段路基，原设计清表0.5 米后就进行路基填筑，该段路基原为农田，由于长时间雨水侵泡，施工单位进场清表0.5 米后发现其基底土质较软，无法达到承载力要求。
我单位对上述两段路基进行检查后为保证工程质量，建议对该两段路基进行处理并报告建设单位联系相关方现场确认。
后经建设单位、地勘单位、设计单位、监理单位和施工单位现场确认，各单位达成一致意见：对k0+500~540 段整幅和k0+660~+760 左侧（10~40 米宽）进行换填处理，所增加工程量根据现场基底土质情况按实际计算。
******* 监理咨询有限公司2012. 4. 18 篇三：路基试验段总结报告宝汉高速公路宝鸡至陕甘界（bp10 ）路基桥梁工程k77+400〜k77+500 路基试验段总结报告为了全面展开路基砂砾填筑施工，我标段在k77+400〜k77+500段进行了路基填方试验段施工。
该断内原地面平坦，该段路基最低填筑高度为米，路基最高填筑高度m,路床顶宽度26m，路基底宽度44.5m 。
本段路基试验段预计填筑总方量为m2。
路基土方全部利用砂砾进行填筑。
根据路基填方试验段施工方案 , 我部从2009 年4 月18 日至2009 年5 月30 日成功完成了该段试验施工工作 ,获得了宝贵的试验数据 , 为大面积的土方填筑施工提供了依据。
施工总结如下：一．试验准备在本标段路基试验段施工期间 , 得到了bpj5 驻地办的大力协助及现场指导。
路基试验段在路基填前碾压及路基填筑过程中 , 严格遵守公路交通工程施工规范要求施工 ,按照施工监理实施办法的有关程序 ,进行了路基试验段的整体施工 , 并获得了宝贵的路基填筑试验数据。
1 、技术准备①试验室标准试验成果表（包括填料的标准的击实 , 含水量 ,颗粒分析等）。
②测量资料（导线点测量记录,水准点测量记录）2. 现场准备①试验段相应人员组织安排已到位,试验段的协调工作已做好;②试验段施工机械设备已到位;③已打通通往试验段的施工便道,人员及机械设备可直接进场作业; ④ 为了保证试验数据的全面、准确, 我部计划在试验段每20 米设置一个断面 ,共5 个断面, 每个断面中线1 个点,左右两侧13 米各设置1 个点。
二．试验的目的1、确定填料碾压时的最佳含水量； 2 、确定适宜的松铺厚度；3、确定适合的碾压遍数和碾压速度；4、标高、边坡、平整度、横坡的测量控制方法；5、最佳的机械组合和施工组织。
三．施工人员及设备配置情况如下 1. 参加施工的主要人员如下：1.取料场为保证路基的填筑质量，我部多次考察及取样试验，最后在k58+000 左侧1500 米河滩地取用砂砾进行填筑，运至试验段的距离为25km 。
① 取料时，首先采用推土机推除表层覆土，适用填料采用挖掘机挖装，自卸车运输至试验段。
②开挖时结合取料场原有地形，取料后坑底整理平整，作业面不能有积水，回填地表耕植土后，设置完整的排水系统。
2、试验路段总体施工方案是：① 用推土机将试验段填筑范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm 内的草皮、树木、树根、草根和表土予以清除，用装载机配合运输汽车将表土运弃到千阳立交区，同时通过调查填筑范围内无水井、水渠、管路、文物、原地面软弱状况等情况。
在清表完成后用洛阳筑路220 振动式压路机对原地表进行碾压，按频率进行检测，合理后报监理工程师进行抽检。
② 填筑时先放边线，立出施工标尺，松铺厚度初步选定38cm 。
根据自卸汽车每车运量18m3 及松铺厚度确定方格边长为 6 米，并用石灰将方格线划出。
③ 推平、碾压时采用的方法：砂砾：推土机（t140）粗平T平地机（py190型）精平隹路机（洛阳筑路220型）静压-压路机（洛阳筑路220型）振压T压路机（洛阳筑路220型）静压收光；④压实度：压实度检测以灌砂法为主。
每次检测压实度时每2000m2 需检测8 个点。
五、试验总结1、确定填料碾压时的最佳含水量6%;2、松铺厚度38cm 及压实系数1.135 （详见附件1 ）；3、确定合适的碾压方式和碾压速度；i 、碾压方式先静压T弱振-强振T静压。
先静压1遍，再弱振1遍，检测压实度，强振1遍，再检测压实度，然后逐次增加强振遍数（2遍、3遍、4遍••••）•，并检测压实度，从面取行压实数据，合格后再静压1 遍收光。
ii、静压速度应控制在2〜4km/h，弱振速度控制在1.5〜3.5km/h ，强振速度控制在1.0 〜2.0km/h 。
4、路基参数的确定（详见附件2）93区碾压组合为：静压1遍-弱振1遍T虽振2遍-静压1遍。
5、标高、边坡、平整度、横坡等的测量控制方法；标高、平整度、横坡等在过程中加强控制。
上料前用标尺标出上料厚度，上料厚度按照路基横坡、松铺厚度等要素进行严格控制。
在推土机粗平过程中采用测量标高的方法控制平整度、横坡等，在平地机精平过程中采用测量标高和3 米直尺检测的方法控制平整度、横坡等。
路基边坡在每填筑3 层后，用全站仪放出路基边线，然后在加宽50cm 的情况下用灰线标示出坡口线，再用坡度尺测量出标准断面，标准断面按每10 米一个断面，最后用挖掘机修坡，修坡时人工配合完成。
每层填筑完成后，均进行标高、平整度、横坡等检测，以便及时调整。
6 、最佳的机械组合和施工组织。
最佳机械组合：（每个工作面）① 挖掘机：试验时在取料场设置2 台挖掘机，用于装料，根据现场情况进行合理安排。