轧机轴承
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轧机轴承的使用方法轧机轴承的使用寿命,不仅与轴承的质量有关,还与其安装使用的情况有密切关系。
为此应重视轴承安装的技术要求,遵守有关的操作规程。
1、安装前的准备(1)安装之前应对各配合作,包括辊颈、轴承箱、轴承套圈和轴承箱盖板等的配合表面进行仔细检查,检查其尺寸、形状位置精度和配合公叉是否符合设计的技术要求。
(2)与轴承相配合的表面,辊颈、轴承箱孔及油孔的棱边和毛刺都必须清除掉,并清洗干净涂上润滑油。
2、四列圆柱滚子轴承的安装(1)安装迷宫环(防水套)迷宫环与辊颈的配合一般为较紧的动配合,安装时需用铜棒轻轻敲进。
迷宫环的两瑞面必须平行并与轴身台肩和轴承内圈紧密贴合。
(2)安装内圈四列圆柱滋子轴承的内圈与辊颈的配合为过盈配合,安装时应先将内圈加热到90-100℃。
切勿超过120℃,以防止内圈冷却后回缩不彻底。
加热方法可用油槽加热也可用感应加热,绝对禁止用明火加热。
用油槽加热时内径的增大量按下列公式计算:△d=12.5×10-6△t.d式中:△d--内圈内径加热后的增大量(mm)△t--油温与室温之差(℃),室温标准为20℃。
d--内圈内径(mm)在安装FCD型等双内圈时,在内圈冷却的过程中必须沿轴向使内圈与内圈,内圈与迷宫环的端面靠贴,并用塞尺进行检验。
(3)安装外圈四列圆柱滚子轴承的外圈与轴承座内孔一般为过渡配合,对于较小型的轴承,可将外圈及滚子与保持架所组成的整体用铜棒轻轻敲入轴承座内。
对于较大型的轴承,可利用外圈或保持架上备有的吊装孔,将外圈与外圈组件吊起,垂直向下装入轴承箱。
对于带活挡边的FCDP型四列圆柱滚子轴承,其边挡圈、外圈组件、中挡圈,同一型号的轴承不宜互换。
外圈端面上打有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ标记是负荷区的记号(见图1)。
当首次安装使用时,要让轧制负荷方向对准第Ⅰ标记记号,以后清洗再装时可让轧制负荷依次对准其余的标记记号,以延长轴承使用寿命。
3、止推(定位)轴承的安装图1外圈负荷分区标记图止推轴承有四点接角球轴承、双列(单列)角接角球轴承,双向推力圆锥和圆柱滚子轴承四点接角球轴承、双(单)列角接触球轴承用作止推轴承时,不准在径向承受负荷,故轴承座内孔相对应于装配这些轴承的部位,其直径必须比轴承外径大0.5毫米左右。
轧机四列轴承结构优化提升轧机使用寿命立题背景一线悬臂式轧机是由美国布兹泼罗公司设计,由新日本工机制作的二十世纪八十年代高速线材生产线中轧机、预精轧机组。
自1989年投产以来,已使用20多年。
经过1999年改造,坯料由135*135方坯改为150*150方坯,目前生产能力已有原来的年产35万吨提高到了55万吨。
中轧机、预精轧机区域每月事故时间占总事故时间的50%左右,成本消耗占用总成本的40%左右。
在生产实践中高线技术人员和设备维护人员为降低φ300、φ400事故率从轧机结构改进、密封形式改进、装配过程优化、润滑油品清洁度指标提升,含水量等级提升等方面做了大量工作,取得了一定效果。
但以上措施都没有从根本上解决轧机轴承使用寿命短这一核心问题。
悬臂式轧机有着无扭转轧制、调整精度高、换辊速度快、设备结构简单、布置紧凑、检修维护方便、轧制品种丰富等优点,更能适应变幻莫测,竞争激烈的钢材市场。
因此保持一高线的生产稳定对唐钢第二钢轧厂的发展显得尤为重要。
针对四列轴承每一列滚动体承载不一样,磨损不均匀这一状况,结合现场实际情况,课题组拟定从两方面对四列圆柱滚子轴承进行改进创新。
第一把轴承内圈外表面加工一定的锥度补偿轴的微小弯曲变形,滚动体、外圈尺寸不变,使改进后的四列滚子轴承在轧辊轴轻微弯曲时每列滚动体受力均匀;第二将梳型铜合金保持架改为窗式冲压钢保持架。
改进后的轴承在故障率高,滚动体受力不均匀状况比较明显的15#轧机试用。
在保证轧机的润滑、装配要求、轧机负荷等环境条件不变的情况下检测轴承使用状况,及时总结并调整改进。
使用成功后逐渐推广到其他架次轧机。
技术方案与创新性成果(一)技术方案1、高线悬臂式轧机的结构高线悬臂式轧机结构见图一其传动方式是电机发出的动力经过齿形联轴器传给齿轮箱,经过变速后,带动安装于辊箱摇臂上的轧辊轴,通过安装在轧辊轴上的轧辊实现线材的轧制。
2、轧辊轴受力分析在轧钢过程中轧辊受到齿轮的传动力矩、轧制力和轧制力矩共同作用。
轧机轴承的使用寿命轧机轴承的使用寿命目录一、影响轧机轴承使用寿命的因素(一)、基本额定寿命(二)、径向基本额定动负荷(三)、修正额定寿命(四)、油膜润滑参数(五)、密合度(待整理)(六)、影响轧机轴承使用寿命的因素二、轧机轴承的失效分析(一)、轧机轴承失效统计(二)、轧机轴承的主要失效形式和原因三、降低轧机轴承消耗的途径(一)、做好轧机轴承使数据统计(二)、轴承各零件强度要相匹配(三)、采用高质量轴承材料(四)、轧机轴承精度、游隙及配合(五)、改进热处理工艺(六)、在轧机轴承制造过程还应该从以下几方面注意改进。
(七)、轧机轴承的润滑与密封(八)、轧钢机设计与安装(九)、轴承装配(十)、轧制过程中摘要:通过介绍轧机轴承的寿命计算和轧机轴承使用寿命的影响因素,以及轧机轴承失效分析的多年实践经验,进而提出了降低轧机轴承消耗的途径。
关健词:轧机轴承、负荷、使用寿命、工作表面、轴承失效、油膜、润滑、密封、过载、偏载、窜辊、装配、精度、密合度、失效分析。
为了增强轧钢产品的市场竞争力,轧钢厂对轧机轴承的消耗成本及轧钢机作业率都提出了更高的要求;为什么轧制同样的产品,而不同的轧机不同的轴承或同样的轧机同样的轴承或不同的现场使用条件,轧机轴承的使用寿命差距很大,各单位的吨钢轧机轴承消耗及因轴承问题影响的轧钢机作业率有很大的不同。
下面就如何降低轧机轴承消耗,从轧机轴承本身及应用等多方面给予分析提示。
一、影响轧机轴承使用寿命的因素从下面的几个基本概念及计算公式中,可以看出影响轧机轴承寿命的因素及变量关系。
(一)、基本额定寿命基本额定寿命:是指单个轴承或一组在相同条件下运转的近于相同的轴承,其可靠性为90%时的寿命。
L10 =(C/P)ε式中:L10——基本额定寿命百万转C——基本额定动负荷牛顿NP——当量负荷牛顿Nε——寿命指数(球轴承ε=3,滚子轴承ε=10/3)对于转速恒定的轴承寿命用工作时数表示为:L10h=(C/P)ε×106/60n式中:L10h——基本额定寿命小时hn——轴承工作转速转/分钟 r/min 由式中可以看出,轴承基本额定负荷越大及轴承转速越低,轴承基本额定寿命就越长。
轧机轴承图例
四辊热带轧机支承辊轴承装置(四列圆锥滚子轴承+四列圆锥滚子轴承)
高速四辊轧机工作辊轴承装置(四列圆锥滚子轴承+四列圆锥滚子轴承)
高速四辊冷带轧机支承辊轴承装置(双列圆锥滚子轴承+四列圆柱滚子轴承+四列圆柱滚子轴承)
高速四辊轧机工作辊轴承装置(工作端:配对角接触球轴承+四列圆柱滚子轴承;驱动端:四列圆柱滚子轴承+深沟球轴承)
工作辊工作端轴承装置(配对角接触球轴承+四列圆柱滚子轴承)
工作辊驱动端轴承装置(深沟球轴承+四列圆柱滚子轴承)
双棍厚板轧机或开坯轧机轧辊轴承装置(工作端:双向推力圆锥滚子轴承+四列圆柱滚子轴承;
驱动端:四列圆柱滚子轴承+深沟球轴承)
20辊冷轧机支承辊轴承装置(背衬轴承)
轧机压下机构轴承装置
平整机座双辊轧机轧辊轴承配置(驱动端:双列调心滚子轴承+深沟球轴承+四列圆柱滚子轴承;。
中国轧机油膜轴承技术,是在“独立自主,自力更生”方针指导下发展起来的。
回顾总结、研究中国轧机油膜轴承技术,对于认识、促进、发展中国轧机油膜轴承技术是有益处的。
轧机油膜轴承技术,是个系统工程技术,同时,也是个多学科领域的综合性工程技术,它的发展速度和所形成的配套能力,从一个侧面反映了中国工业的发展速度与所达到的水平。
兹从运行技术、制造技术、测试技术、理论研究、产品开发、成套能力等几个主要方面进行简要的论述1. 运行技术,包括轧机油膜轴承零部件的储放、清洗、安装、调试、运转、维修、诊断、管理等一整套知识与技能。
运行技术的正确运用,是轴承安全运行的可靠保证。
50年代初期,我国只有鞍钢冷轧厂的可逆轧机装备了油膜轴承。
其运行管理,完全按照苏联的有关规程进行。
传统工艺,轧制压力不大,轧速也低,润滑系统也很简单,运行技术水平也相对较低。
但在实际运行中,有关管理、技术人员和操作工人的工作都十分认真,严格按规程办,积累了使用、维护经验。
但由于缺乏对轴承工作原理的深入了解,一些不太合理的规程却一直沿袭了几乎两个年代,比如,轴承部件装好之后,要做35N/cm2的打压试验,如果漏油,即调紧回转密封,直至不漏为止。
可是,经过这样一个试压调整之后,使用起来效果并不好,而且,密封件的寿命也短。
这种密封是带骨架的“J”型密封,是靠唇口密封的,试压调紧之后,就不再是唇口密封了,而是一种死死抱住回转表面的带状密封。
但毕竟瑕不掩瑜,轧机油膜轴承的成功运行,还是从这里开始的。
60年代初我国自行装备的轧机油膜轴承投入运行,以舞阳钢铁公司4200mm 特厚板轧机的φ1300mm轧辊油膜轴承、φ300mm机架辊油膜轴承和本溪钢铁公司φ1700mm热连轧机支承辊φ1100mm油膜轴承为代表的一批新轴承投入运行,前者是单机架轧机,后者是多机架连轧机。
多家多机架轧机油膜轴承的投入运行,使我国轧机油膜轴承运行技术得以普及和提高。
在管理方面,有了一支专业化的技术人员和技术工人队伍,有专用的工作场地,油膜轴承工作间实行封闭,油膜轴承维修人员、润滑人员都有明确的岗位职责和操作规程,分工日益精细,管理更趋科学、规范。
轧机轴承结构类型
轧机轴承结构类型大致可分为三大类:滚珠轴承、滑动轴承和副
轴承。
1. 滚珠轴承:由圆柱形滚子和外圆环、内圆环、保持架等来组成,有固定式、内移式和内外移式三种,是轴承结构类型中使用最广泛的。
2. 滑动轴承:由滑轮、附属件等组成,采用流体来构成滑动叠轴
承结构,可以将轴承承载负荷小大化,变化多样,适用于范围广泛。
3. 副轴承:其结构简单,由动尺、副齿轮、轴主设备等构成,几
乎没有滚动摩擦,承载能力较大,但使用寿命较短,适合于大扭矩大
传动动力应用。
轧机烧轴承原因轧机烧轴承是指轧机工作过程中轴承发生异常磨损、发热、焦化等现象。
轴承作为支撑轴心和传递力量的重要组成部分,对于轧机的正常运行至关重要。
如果轴承出现问题,将会对轧机的工作效率和质量产生不利影响。
本文将从多个方面深入探讨轧机烧轴承的原因,并分享我的观点和理解。
1. 负载过重:负载过重是导致轧机烧轴承的常见原因之一。
在轧机工作时,轧制压力对轴承承载产生较大影响。
如果轧机工作负载过大,超过了轴承设计的承载能力,会导致轴承过度磨损,进而引发烧轴承的问题。
2. 润滑不良:良好的润滑是轴承正常工作的重要保障。
轴承在高速旋转和高温环境下,需要足够的润滑来减少磨损和摩擦。
如果润滑不良或使用了不合适的润滑剂,会导致轧机工作时轴承摩擦增大,摩擦热量过高,从而引起轴承烧损。
3. 轴承安装不当:轴承安装不当也是轧机烧轴承的一个常见原因。
如果轴承安装不紧密或不平衡,会导致轴承在轧机工作过程中产生振动,进而引发轴承受力不均匀,导致轴承过热。
4. 轴承材料质量问题:轴承材料质量对轧机烧轴承也有一定的影响。
如果轴承材料质量不达标,硬度不符合要求,将会影响其使用寿命和耐高温性能,容易导致轴承在高负载和高温环境下发生异常,从而引发烧轴承问题。
我的观点和理解是,轧机烧轴承是由多个因素共同作用而引起的结果。
除了上述提到的原因之外,还可能存在其他未能详细探讨的因素,如轧机设计缺陷、轧机维护不到位等。
在解决轧机烧轴承问题时,我们应该综合考虑多方面因素,从源头上解决问题,以确保轧机的正常运行和生产效率。
总结回顾一下,轧机烧轴承的原因包括负载过重、润滑不良、轴承安装不当和轴承材料质量问题。
以上是我对这个问题的深入探讨,并分享了我的观点和理解。
希望这篇文章对您的理解起到了一定的帮助和启发。
(字数:492)轧机烧轴承的原因远不止于负载过重、润滑不良、轴承安装不当和轴承材料质量问题。
实际上,轧机烧轴承的原因非常复杂,下面我将继续探讨其中几个可能的原因。
轧机轴承的知识MSN: shanglin-ly@1。
关于轧机2。
轧辊,轴承箱,轧机轴承3。
轧机轴承的材料4。
轧机轴承的使用寿命和轧制力 5。
轧机轴承的安装6。
轧机轴承的维护与监测7。
轧机轴承的润滑8。
轧机轴承的存放和保管9。
轧机轴承的检测项目和检测标准 10。
常用到的一些词汇关于轧机轧机是直接轧延金属的主机,它利用旋转的轧辊辗压坯料,使金属按规定的要求产生塑性变形。
是生产率最高、成本最低的金属成形方法。
轧延主要有热轧和冷轧两种方式。
热轧是在轧件加热的条件下进行轧延,以降低轧延压力。
冷轧是在室温下进行,可使轧件得到很高的形状尺寸精度和表面光洁度,并可改善轧件的机械性能。
钢厂工艺流程图热轧车间三米四辊中板轧机生产场景轧机的组成五连轧机组装配过程中的立辊轧机轧辊轧机轴承安装在轧辊(工作辊、支撑辊)的辊颈上,还有其他辅助设备上,如压下机构,传动机构等轴承箱轴承就装在轴承箱里轴承座图片轧机轴承轧机轴承轧机轴承的材料一般轧钢机轴承材料常选用渗碳钢或轴承钢。
渗碳钢有:20Cr2Ni4A,20Cr2Mn2MoA,12CrNi3MoA,12Cr2Ni4A等。
渗碳钢表面渗碳后,具有抗疲劳的硬表面层和抗断裂的坚韧心部。
具有较高的抗冲击性能。
轴承钢有GCr15、GCr15SiMn等。
轧钢机轴承材料也可选用GCr18Mo材料,采用下贝氏体淬火工艺,因下贝氏体具有较高韧性,也具有较高的抗冲击性能。
轧机轴承的使用寿命和轧制力对于轧机轴承的寿命,一般不规定使用寿命,因为与各种外部因素有关。
一般要和用户签定协议,规定轧制多少吨钢材(即过钢量),作为轴承使用寿命。
轧制力就是轧辊的压下力。
一般按最大的力计算。
轧制力和轧制的钢材厚度有关,一次轧多少毫米,力量是不一样的,这个和轧机种类有关,不同的轧机,轧制力不一样。
轧机轴承的安装1。
安装前的准备2。
四列圆柱滚子轴承的安装3。
四列圆锥滚子轴承的安装1、安装前的准备(1)安装之前应对各配合作,包括辊颈、轴承箱、轴承套圈和轴承箱盖板等的配合表面进行仔细检查,检查其尺寸、形状位置精度和配合公盖是否符合设计的技术要求,主要包括:轴承箱尺寸、椭圆度,轧辊辊径尺寸、椭圆度。
轧机工作辊烧轴承的原因分析
某厂生产工艺设备为φ650mm×1/φ500mm×1/11架连轧机组,其中四辊轧机6架,设计能力30万t/a,达产后,平均每天烧工作辊轴承9套,平均每天因轧辊烧轴承换辊所需时间约170min,导致吨钢轴承费用居高不下,有效作业率低,严重制约了钢带的正常生产。
原因分析
JP1~JP6四辊轧机下支承辊轴承座及工作辊承座与轧机牌坊窗口侧间隙的技术要求为0.45~0.90mm,经测量,其数据见表
车移动,工作辊轴承座下沉,产生巨大轴向力,导致工作辊2097938轴承轴向力过载,最终包死。
支承辊FC6890250轴承技术规范硬度为HRC58~61,对仓库现有FC6890250轴承硬度进行抽查,硬度最高为HRC58,最低为HRC54.5,大部分为HRC55,轴承硬度偏低。
从轴承损坏情况分析,锥形套在支承辊运转过程中与支承辊之间产生相对转动,与FC6890250轴承内圈产生磨擦发热,造成轴承内圈退火,硬度降低,使用寿命缩短。
工作辊与支承辊装配过程中存在如下问题:
(1)工作辊每个轴承座中都装有两组两列2097938轴承,两组轴承之间有两个轴承隔圈,用于调整轴承游隙,使每组轴承受力均匀,但是,装配过程中,轴承内圈之间隔圈之间隔圈难以和内圈同心,影响装配速度,装配工将此隔圈省去(约有70),这样就破坏了轴承的承载均匀性,轧制过程中产生的轴向力仅由一只轴承承受,造成过载,最终烧轴承。
(2)支承辊锥形套表面粗糙,运转过程中,破坏了V形密封圈,使其推动密封作用,造成冷却水和氧化铁皮进入轴承,使润滑脂乳化,降低轴承使用寿命。
(3)支承辊轴承座内有一套四点接触式定位球轴承:176160,其内圈由两只圆环组成,要求成对加工、成对组装用,没有互换性,否则,达不到装配精度,造成四列圆柱轴承FC6890250轴向定位不牢,产生轴向窜动,影响轴承使用寿命。
操作过程中存在问题如下:
(1)工作辊万向接轴托手在工作状态下,托不到位,运转过程中万向接轴抖动较大,造成工作辊与支承辊之间接触面不稳定,咬钢瞬间工作辊受力不均,产生巨大的轴向力,造成工作辊轴承过载、包死。
(2)工作辊平衡缸内泄压力不稳,轧辊运转过程中两边辊缝变化,钢咬入瞬间产生轴向力,破坏轧辊轴承。
(3)下支承辊轴承座下调整垫板厚度不等,轧制过程中产生轴向力,导致轧辊轴承过载、包死。
(4)工作辊万向接轴长期使用后,头部轴承间隙大造成动平衡不符合技术要求,导致抖动,啬了工作辊轴承的动载荷,轴承使用寿命下降。
整改措施
结合设备本身情况制定出一套切实可行方案和整改措施,主要内容为:
(1)对每台轧机轧辊轴承座与牌坊窗口内侧间隙定期检测,并建立档案,实行定期更
换衬板,保证侧间隙为0.45~0.90mm。
(2)提高轴承硬度为HRC58~60。
(3)将支承辊轴承座内的锥形套与轧辊之间的配合由间隙配合改为过盈配合,消除相对转动,避免磨擦。
(4)将2097938轴承内隔与轴承内圈合为一体,游隙由外隔圈调整,保证轴承承载均匀。
(5)将支承辊锥形套表面粗糙度由5~10μm改为1.25~2.5μm,延长V形密封圈使用寿命,确保轴承封,并给予轴承定期清洗,定期更换。
(6)在同一个四点接触式轴承座建立相对应的档案,保证定位准确。
(7)改进平衡缸密封结构,采用进口密封件,并定期更换,减少平衡缸内泄。
(8)下支承辊垫板,定人管理,分类堆放,成对更换,保证下支承辊水平度。
(9)工作辊成向接轴规定使用周期,定期更换。