2011年度温州市城市道路交通发展报告
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温州市综合交通枢纽规划项目承担单位:清华大学交通研究所项目主持人:陆化普项目参加人:陆化普袁虹王超张鹏邹难胡明伟郑为中王建伟赖孝荣一、项目背景1.我国综合交通枢纽规划的研究现状综合交通枢纽是全国或区域综合交通运输系统的重要组成部分,是不同运输方式的交通网络的交汇点,是由若干种运输所连接的固定设备和移动设备组成的整体,共同承担着枢纽所在区域的直通作业、中转作业、枢纽地方作业以及城市对外交通的相关作业等运输任务。
同时,综合交通枢纽也是城市对外联系的桥梁和纽带,对它所依托的城市的发展有着巨大的带动作用。
因此综合交通枢纽的规划主要是站在联系国家级交通网,服务于区域交通网的层次,以综合交通枢纽所依托的城市为对象,研究综合交通枢纽内最优的交通运输场站设施的数量、规模和布局,并对综合交通枢纽的系统构成和管理系统进行规划设计。
由于各种运输方式在运输特性、工程特性、发展历程、适应范围等方面都有各自的特点,相互之间既有牵制又有补充,很多因素难于量化,使得综合运输体系各个层次上的规划(交通网络、枢纽、线路等)具有很大的不确定性和复杂性。
加之交通枢纽的总体布局还要受所在城市的自然条件、城市性质和城市格局的约束,因此要把几种交通枢纽的规划完全放在一个模型中进行,在实际操作中还有很大困难。
目前我国在交通网络和交通枢纽规划中,主要采取在一个宏观规划的指导下,对各种交通方式分别进行专门规划的做法。
这种规划模式容易造成不同交通方式的规划和建设缺乏统一部署,导致条块分割、重复建设乃至互相矛盾,极不利于整个综合交通系统的发展。
2.温州在全国综合交通网络中的地位和进行温州综合交通枢纽规划的必要性温州地处我国东南沿海,下辖2市(乐清市、瑞安市)、3区(瓯海区、鹿城区、龙湾区)、6县(平阳县、洞头县、永嘉县、文成县、泰顺县、苍南县),总面积11784平方公里,1998年末全市总人口718万人。
温州是浙南政治、经济、文化中心和重要的工业、外贸、港口城市,也是全国首批十四个沿海开放城市之一。
温州市人民政府办公室关于印发温州市道路交通管理领导小组联席会议制度的通知文章属性•【制定机关】温州市人民政府•【公布日期】2003.12.25•【字号】温政办[2003]184号•【施行日期】2003.12.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文温州市人民政府办公室关于印发温州市道路交通管理领导小组联席会议制度的通知(温政办〔2003〕184号)县(市、区)人民政府,市各有关单位:《温州市道路交通管理领导小组联席会议制度》,已经市人民政府领导同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。
二○○三年十二月二十五日温州市道路交通管理领导小组席会议制度为进一步加强道路交通管理工作,形成政府领导,相关部门各司其职、齐抓共管的道路交通管理工作新机制,为我市经济发展和社会进步创造良好的道路交通环境,特制定温州市道路交通管理领导小组联席会议制度如下:第一条温州市道路交通管理领导小组(以下简称市领导小组)日常工作实行联席会议制度。
第二条市领导小组联席会议在市人民政府的领导下,掌握全市道路交通管理情况,分析形势,研究重大问题,重点是预防道路交通事故、实施畅通工程和创建平安大道等宏观管理政策;部署全市道路交通管理工作,指导和监督各县(市、区)政府及各有关职能部门的道路交通管理工作,协调解决存在的问题,督促落实市领导小组决定的事项。
第三条市领导小组联席会议原则上每半年召开一次,如因工作需要或成员单位要求,经市领导小组组长或副组长同意,可临时召开有关成员、非成员单位参加的专题会议。
第四条市领导小组联席会议议题由市领导小组办公室提出。
会议讨论决定的有关事项形成会议纪要或其他文件形式,送市领导小组组长或组长委托副组长签发后,由市人民政府办公室印发。
各成员单位和有关部门要按照各自职责分工,及时贯彻落实。
市领导小组负责监督执行的情况。
第五条各县(市、区)领导小组每半年向市领导小组办公室简要报告工作情况,年初报告上年度工作情况和本年度工作部署。
林凯、温州市鹿城区综合行政执法局、温州市鹿城区人民政府行政监察(监察)二审行政判决书【案由】行政行政行为种类行政复议【审理法院】浙江省温州市中级人民法院【审理法院】浙江省温州市中级人民法院【审结日期】2020.06.09【案件字号】(2020)浙03行终119号【审理程序】二审【审理法官】林青青张存曾晓军【审理法官】林青青张存曾晓军【文书类型】判决书【当事人】林凯;温州市鹿城区综合行政执法局;温州市鹿城区人民政府【当事人】林凯温州市鹿城区综合行政执法局温州市鹿城区人民政府【当事人-个人】林凯【当事人-公司】温州市鹿城区综合行政执法局温州市鹿城区人民政府【法院级别】中级人民法院【字号名称】行终字【原告】林凯【被告】温州市鹿城区综合行政执法局;温州市鹿城区人民政府【本院观点】被上诉人提交上述证据已经超过法定的举证期限且无正当理由,本院不予接纳。
一、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条第(一)项规定,道路可划分为机动车道、非机动车道和人行道。
【权责关键词】行政处罚行政复议合法违法罚款管辖证据确凿行政复议维持原判改判【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院查明】经审理,本院对原判决认定的事实予以确认。
【本院认为】本院认为:一、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条第(一)项规定,道路可划分为机动车道、非机动车道和人行道。
道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
可见,单位用地和管理范围与道路(包括人行道)并不冲突,单位使用区域可以作为城市道路(包括人行道)使用。
上诉人停车的区域虽位于绿景大厦用地红线范围,但属开放区域,不仅供该小区人员通行,同时供其他不特定行人通行,属于供人通行的公众通行场所。
被上诉人温州鹿城执法局据此认定属于城市人行道范畴,并无不当。
上诉人仅凭其停车区域属绿景大厦用地,主张该处不是人行道,理由不足。
目 录1概要 (1)第一部分城市及交通发展现状 (1)2城市及交通发展现状 (1)第二部分交通发展战略 (4)3城市及交通发展趋势 (4)4区域及对外交通发展战略方案 (6)5都市区城市交通发展战略方案 (8)6推荐都市区交通发展战略 (11)第三部分综合交通系统规划 (15)7中心城市道路系统规划 (15)8中心城市公交系统发展规划 (18)9中心城市客运枢纽布局规划 (21)10货运发展规划 (22)11内外交通衔接系统规划 (23)12中心城市停车发展规划 (23)第四部分交通发展实施规划 (25)13整体交通系统实施规划 (25)14旧城重点地区近期交通改善规划 (25)15中心城市近期交通建设规划 (26)温州市城市综合交通规划1概要1.1规划范围从宏观、中观及微观三个层面确定规划及研究范围:✧交通发展战略层面核心规划范围——温州都市区;✧综合交通系统规划层面核心规划范围——中心城市;✧近期交通改善核心规划范围——旧城重点地区;✧扩展研究范围——温州市域及交通体系影响范围。
1.2规划年限综合交通规划年限保持与城市总体规划远期2020年目标年限的一致;重要交通系统规划和交通设施布局超越总体规划的年限,以适应城市远景的进一步发展需求。
为便于城市发展进程分析和交通发展推进策略制定,进行近期(2005-2010年)、中期(2010-2015年)、远期(2015-2020年)、远景(2020年以后)四个阶段年限划分。
1.3规划目标从保障温州城市经济社会发展、支持城市规划目标实现、适应城市交通发展需求等方面,综合交通规划主要从三个目标层次展开:✧目标一:构筑现代化立体交通体系和区域性综合交通枢纽城市的宏伟目标;✧目标二:实现温州都市区一体化城市空间发展战略的长远目标;✧目标三:协调2005-2020年城市总体规划的阶段目标。
第一部分 城市及交通发展现状2城市及交通发展现状2.1城市布局及土地利用现状1)都市区范围内产业带动下的乡、镇城市化特征明显,三个主要城区尚未建立起必要的功能联系与系统组织。
温州市轨道交通投融资工作存在的困难及建议——以温州市铁投集团为例摘要:温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司是温州市轨道交通前期、建设、投融资、运营和开发等业务的唯一主体。
目前在建的项目有温州市域铁路S2线一期工程,已经运营的项目有温州市域铁路S1线一期工程,本文指出了温州市铁投集团在建设项目投融资工作中存在的困难,并提出了一些建议。
关键词:轨道交通投融资建议一、主体概况温州市铁投集团于2011年4月注册成立,由温州市人民政府国有资产监督管理委员会(以下简称“温州市国资委”)履行出资人职责,注册资本金20.00亿元。
截至2020年底,公司注册资本和实收资本均为20.00亿元,温州市国资委为公司唯一股东和实际控制人。
公司是温州市市域铁路建设的唯一主体,主要负责轨道项目前期投资、开发、建设以及后期管理及轨道交通空间资源整合等相关业务。
2020年末,公司合并资产总额447.82亿元,所有者权益244.25亿元(含少数股东权益44.44亿元);2020年公司实现营业收入3.23亿元,利润总额2.27亿元。
温州市铁投集团重点划分“建设营运、装备修造、经营发展、融资运作”四大业务板块,不同板块业务发展导向不同,具体为:一是建设营运板块。
以高速铁路、S线、M线、枢纽站点等轨道交通投资建设及运营为主。
二是装备制造板块。
以轨道交通整车生产、维修、零配件关键部件及配套等制造生产为主。
三是经营发展板块。
以推进TOD开发模式,发展铁路和轨道交通沿线仓储物流、房地产、商业、旅游、广告等现代服务业为主。
四是融资运作板块。
以轨道交通投融资产品发行,PPP模式、企业债、资产盘活、信托融资等多元融资方案解决等金融业务为主。
“十四五”时期,温州市铁投集团重点谋划推进四方面重大建设工程项目:一是铁路及轨道交通工程。
重点推进杭温高铁、北站新城、温武铁路建设,谋划推进温福沿海高铁建设;加快推进S1线灵昆车辆段建设,力争S2线2023年建成。
毕业设计(论文)题目:温州市区主要道路行道树树种调查系部:园林系专业:商品花卉学号:学生姓名:指导教师姓名:指导教师职称:摘要城市道路是一个城市的骨架,而城市道路绿化水平的好坏,不仅影响着整个城市面貌,更反映出城市绿化的整体水平。
它在美化环境及改善城市生态生活条件方面起着尤为重要的作用。
是城市基础设施建设的重要组成部分。
本文以温州市区主要道路绿行道树为调查对象,通过对市区主要道路的相关树种进行了调查,对行道树的种类,特征及水平垂直结构的配置都进行了分析。
主要行道树以榕树,香樟,羊蹄甲,法国梧桐等为主,并提出了合理建议。
大力发展乡土树种,增加常绿树种和观赏树种的比例,注重栽培树种的养护,适当引进一些优良的园林绿化树种。
关键词:道路绿化行道树树种目录1 行道树概述 (5)2 温州市区行道树现状 (6)3 温州市区道路行道树选择与依据 (3)3.1温州市区行道树选择的原则 (3)3.1.1适地适树、因地制宜 (3)3.1.2乡土树种、外来树种相结合 (3)3.1.3兼顾近期、远期树种的规划 (3)3.1.4生态效益、经济效益相结合 (3)3.2行道树推荐 (4)3.2.1常绿树种 (4)3.2.2落叶树种 (4)4温州市区行道树布局与建议 (5)4.1 行道树选择 (5)4.2 绿化带规划 (5)4.3 绿化建设经费的投入................ ...................... ............... ............ .......... . (6)4.4 病虫害的预防 (6)4.5 绿化知识的宣传..............................................................................................................................6 4.6 行道树与城市特色相结合 (6)5结语 (7)参考文献 (8)致谢 (9)附录一 (10)1 概述随着人类社会的不断发展和人民群众物质文化生活水平的不断提高,人们对周围生活环境的要求也越来越高。
温州市人民代表大会常务委员会关于批准2011年市级财政决
算的决议
【法规类别】财政综合规定
【发布部门】温州市人大(含常委会)
【发布日期】2012.06.26
【实施日期】2012.06.26
【时效性】现行有效
【效力级别】XP10
温州市人民代表大会常务委员会关于批准2011年市级财政决算的决议(2012年6月26日温州市第十二届人民代表大会常务委员会第三次会议通过)
温州市第十二届人民代表大会常务委员会第三次会议经过认真审查,并根据财政经济委员会的审查报告,决定批准市人民政府提出的2011年市级财政决算,批准市财政局局长余中平受市人民政府委托所作的《关于温州市2011年市级财政决算的报告》。
会议要求,市政府要进一步深化公共财政预算改革,推进公共财政建设,努力提高财政资金使用绩效。
一要加快推进综合预算改革。
强化公共财政理念,坚持早编细编
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交通运输工作报告一、2011年全市交通运输工作回顾2011年是不同寻常的一年,也是温州交通运输事业取得重大突破的一年。
面对前所未有的困难和挑战,全市交通运输系统在市委市政府的正确领导下,在省交通运输厅的大力支持下,全面贯彻落实科学发展观,紧紧围绕市委市政府的中心工作和战略部署,万众一心,攻坚克难,全力以赴实施温州交通运输“十大项目”。
通过一年来的努力,交通基础设施建设,取得了前所未有的巨大成就,全市公路水路建设共完成投资71.8亿元,同比增长99.5%。
道路运输的运力装备水平明显提高,运输经济实力不断壮大,累计完成客运量3.38亿人次、旅客周转量23.35亿人公里,完成货运量1.17亿吨、货运周转量51.57亿吨公里。
交通事业的持续快速发展,大大改善了交通运输的整体面貌,为我市经济社会发展做出了一定的贡献,也使交通运输自身的发展跃上了一个新的平台。
(一)高速公路联网工程全面突破。
2011年是温州高速公路发展史上具有里程碑意义的一年,前期工作取得重大突破,在建工程全面形成高潮,已经逐步形成大干快上的局面。
诸永高速公路温州段延伸工程,主体工程完成钻孔灌注桩220根,承台15个,墩身8个,完成工程投资5.6亿元,是年度计划105 %。
甬台温高速公路复线工程中的乐清至瑞安段先后完成27个前置专题的审批、项目建议书批复以及先行开工标段的施工图批复和招投标工作,于2011年11月3日开工建设;瑞安至苍南段累计完成16个前置专题的审批、项目建议书批复及工可审查,也已于去年12月27日开工建设。
绕城高速公路西南线工程,先后完成项目建议书批复、工可报告核准、初步设计审查、先行开工标段的施工图批复和招投标工作,于去年12月6日与绕城高速公路北线二期工程同时开工建设。
龙丽温高速公路温州段工程,先后完成了预可审查、工可编制,提前启动了初步设计深度的地质勘探及14个专题研究,至去年12月底,该项目建议书已获省交通运输厅审核通过,上报省发改委审批。
温州市主城区交通拥堵原因与建议作者:赵沛斌来源:《中国新技术新产品》2015年第11期摘要:本文分析了温州城市交通拥堵的主要原因,主要为路网结构不合理、交通基础设施不完善、城市交通参与者交通法规意识淡薄等。
提出了加快交通基础设施建设、调整路网结构,改造提升交叉口渠化等措施,达到缓解温州市交通拥堵。
关键词:交通拥堵;原因;建议中图分类号:U491 文献标识码:A20世纪90年代以来,我国经济实力得到显著提升,城市化进程快速推进,城市居住人口不断膨胀。
随着汽车保有量的增加,汽车带给人便利的同时,交通拥堵问题逐渐成为城市病的表现形式之一。
有数据表明,从20世纪80年代以来,中国特大城市机动车平均时速从过去每小时20km左右下降到现在12km左右。
城际交通不断改善的同时,城内交通日益紧张。
温州市人口密度大,市区的堵车现象日益突出,尤其是上下班高峰期,不少主干道都沦为天然停车场。
一、城区交通现状温州地处中国东南黄金海岸线中段,长江三角洲和珠江三角洲两大经济圈的交汇区域,是海西经济区的重要组成部分。
温州是全国45个公路主枢纽城市之一,也是全国25个主枢纽港之一。
温州国际机场旅客吞吐量和火车站客货运量名列全国前茅。
随着甬台温、金丽温、温福高速公路等一批重大项目的相继建成,机场、铁路、港口、公路及高速公路构成了立体交通网络,温州的交通优势将更加突出。
(一)对外交通全面发展港口、铁路、高速公路、航空构筑了便捷的对外交通。
一是高速公路,温州高速公路有通往丽水,金华的金丽温高速公路(编号G1513),通往宁波,台州方向的沈海高速甬台温高速段(编号G15),诸永高速公路(编号S26),温州绕城高速公路(编号S10)(北线)。
另有在建、或即将开工的高速公路龙丽温高速、温州绕城高速公路西南线、甬台温高速公路复线(沿海线)。
二是航空,温州龙湾国际机场地处温州东南瓯江口,距市中心仅21km,可通过瓯海大道、机场大道,进出机场仅20分钟。
简要概括温州的近几年发展情况1.引言1.1 概述温州市是中国浙江省的一个重要城市,也是一个经济发达的地区。
近几年来,温州市在经济、城市建设、教育和科技等方面取得了显著的发展成果。
首先,在经济发展方面,温州市注重传统产业的升级和优化,积极推动工业发展。
通过引进先进的生产技术和设备,温州的制造业实现了良好的增长势头。
此外,温州市还注重发展服务业,特别是金融、物流和旅游等领域,积极培育新兴产业,不断扩大服务业的比重。
这些举措为温州市经济的稳定增长和转型升级提供了有力支撑。
其次,在城市建设方面,温州市致力于推进城市规划和基础设施建设。
城市规划的科学性和可持续性得到了更加重视,温州市不断完善城市规划,提升城市的宜居性和发展潜力。
在基础设施建设方面,温州市加大了对交通、水利、能源等方面的投入,建设了一批重要的交通枢纽和现代化设施,提高了城市的基础设施水平,为经济的发展提供了有力保障。
此外,温州市还大力发展教育和科技领域。
在教育方面,温州市加大了对教育资源的配置和投入,提高了教育的质量和水平,不断提升人才培养的能力和素质。
在科技创新方面,温州市重视科技成果的转化和应用,积极支持科技企业的发展,并引进了一批高水平的科研机构和创新团队,促进了科技创新的进一步推进。
总之,近几年来温州市在经济、城市建设、教育和科技等方面取得了显著的发展成果。
这些发展成果的取得,离不开全市广大干部群众的共同努力和支持,也离不开各级政府的正确领导和政策的支持。
展望未来,温州市将继续坚定不移地推进改革创新,深化供给侧结构性改革,积极应对各种挑战和风险,为实现高质量发展打下更加坚实的基础。
1.2 文章结构:本文将从温州市的经济发展、城市建设以及教育与科技三个方面来概述近几年来温州的发展情况。
具体而言,正文部分分为三个部分。
第一部分是经济发展。
经济发展是一个城市发展的重要方面,我们将分别介绍温州工业发展和服务业发展的情况。
在工业发展方面,我们将着重介绍温州市的传统产业的变化和新兴产业的崛起,以及对当地经济的影响。
一、单选1、根据《城市道路交通规划设计规范》,下列表述中不正确的是()A.机动停车场的出入口应右转出入车道B.机动停车场的出入口距离人行过街天桥需大于50米C.机动停车场的出入口距离地道、隧道需大于50米D.机动停车场的出入口距离桥梁需大于60米参考答案:D试题解析:机动车停车场的出入口应具有良好的视野,出入口距离人行过街天桥,地道和桥梁,隧道引道须大于五十米,距离交叉路口需大于八十米。
2、下列各组城市名单中,全部为国家历史文化名城的一组是()A.北京、天津、上海、重庆、南京B.辽阳、岳阳、濮阳、庆阳、南阳C.韩城、邹城、聊城、晋城、运城D.厦门、江门、荆门、海门、玉门参考答案:A试题解析:(无)3、城市生活垃圾处理的方法中不包括()A.填埋B.焚烧C.堆肥D.消化参考答案:D试题解析:城市生活垃圾处理的方法包括:生活垃圾卫生填埋场,生活垃圾焚烧厂,生活垃圾堆肥厂。
4、根据《城乡规划法》,临时建设和临时用地规划管理的具体办法,由()制定A.行政法规B.地方性法规C.地方政府规章D.部门规章参考答案:C试题解析:临时建设和临时用地规划管理的具体办法,由省,自治区,直辖市人民政府制定。
5、下列关于“四线”的定义,符合《城市紫线管理办法》、《城市绿线管理办法》、《城市蓝线管理办法》或《城市黄线管理办法>规定的是()A.城市紫线,是指国家历史文化名城内文物古迹及其文物保护单位的保护范围界线B.城市绿线,是指城市规划区内风景园林和公园绿地范围的控制线C.城市蓝线,是指城市规划确定的江、河、湖、库、渠和湿地等城市地表水体保护和控制的地域界线D.城市黄线,是指城市规划确定的给水排水、电力电讯、热力煤气等地下管线设施用地的控制界线参考答案:C试题解析:城市蓝线是指城市规划确定的江,河,湖,库,渠和湿地等城市地表水体保护和控制的地域界限。
6、《城市规划基本术语标准》中,“城市在一定地域内的经济、社会发展中所发挥的作用和承担的分工”是()定义A.城市发展战略B.城市性质C.城市发展目标D.城市职能参考答案:D试题解析:城市职能是指城市在一定区域内的经济,社会发展中所发挥的作用和承担的分工。
温州市人民政府办公室关于印发温州市区城市管理提升三年行动计划(2016-2018年)的通知文章属性•【制定机关】温州市人民政府办公室•【公布日期】2016.05.30•【字号】温政办〔2016〕50号•【施行日期】2016.05.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文温州市人民政府办公室关于印发温州市区城市管理提升三年行动计划(2016-2018年)的通知温政办〔2016〕50号鹿城、龙湾、瓯海区人民政府,市各有关单位:《温州市区城市管理提升三年行动计划(2016-2018年)》已经市人民政府同意,现印发给你们,请认真组织实施。
温州市人民政府办公室2016年5月30日温州市区城市管理提升三年行动计划(2016—2018年)为扎实推进城市精细化管理工作,优化城市环境,完善城市功能,提升城市品位,推动美丽温州建设,特制定本行动计划。
一、指导思想全面贯彻落实中央城市工作会议精神和《中共中央国务院关于推进城市执法体制改革改进城市管理工作的指导意见》,以城市管理现代化为指向,坚持突出重点、补齐短板、综合提升的方针,以网格化管理、社会化服务为方向,深入实施城市精细化管理,积极创新城市管理方式,完善城市管理制度,提升城市管理效能,努力建设秩序优良、环境优美、特色鲜明、和谐宜居的美丽温州。
二、主要目标紧紧围绕打造“迈入全面小康社会标杆城市”目标,明晰工作职责,规范工作流程,夯实工作责任,以“五化”提升行动为主要任务,利用3年时间,构建完善市容环境整洁有序、市政设施配套完善、园林绿化提档升级、行政执法严格高效的城市管理新体系,全面提高精细化管理水平,着力营造城市良好环境。
2016年——以“治乱”专项行动为重点,通过整治乱停车、乱占道、卫生脏乱、设施破乱、绿地杂乱,补齐城市管理短板,全面提升主城区104条重点道路管理水平,打造“1+7”城市管理样板示范路,城市环境形象明显提升。
2-39 城市道路与交通(市辖区)沈阳市57065013120000172009.7311.07大连市413546961031071017315.4313.59鞍山市1282150823689537510.278.73抚顺市118911753282041218.498.59本溪市9257362466832497.749.72丹东市9577251206933359.2012.14锦州市952591105034987 6.3310.20营口市713660847748357.307.89阜新市46136153002558 4.58 5.84辽阳市998538827735797.1613.29盘锦市98441991253238 6.8716.13铁岭市813400412121838.9718.23朝阳市37320149413338 3.49 6.48葫芦岛市45040956782877 4.09 4.50吉林省91337374113556328328.4810.51长春市54744433647211696712.2215.09吉林市1295950212774998 5.187.06四平市35427534682763 4.50 5.79辽源市646350*********.3113.49通化市25929667251387 6.61 5.79白山市34933022631682 5.55 5.87松原市502512720021778.718.54白城市25422825001763 4.47 4.98黑龙江省1323212241182188435558.939.65哈尔滨市329651731090781436610.96 6.99齐齐哈尔市855876903060 6.19 6.04鸡西市543706905531358.03 6.18鹤岗市35341898011773 6.18 5.22双鸭山市31432649001100 6.49 6.25大庆市2696261517025298919.6020.21伊春市96523825803488 2.9411.94佳木斯市46836688866316 4.46 5.71七台河市42337545001000 6.557.39牡丹江市8747781336726198.759.83黑河市1559561956 4.958.07绥化市229027528452753 3.0625.46上海市9723174552808005000712.997.24江苏省3964223124334278321038.3014.23南京市957661781036911014511.2717.46无锡市5580313539841264113.1423.39徐州市24672149350643760 6.877.89常州市3023251838948254211.0613.27苏州市5928320454062360413.2124.45南通市1871722104621277 3.418.84连云港市164257482001611 6.1317.54淮安市209184111000913 3.027.51盐城市135043********* 2.678.27扬州市1612135413484183811.0513.16镇江市18231032920312539.9717.61泰州市14134792682739 5.7917.08宿迁市12665022542770 3.147.92浙江省18968181372527932366912.0812.64杭州市47547345127825936216.8910.93宁波市2379345545507384215.4710.65温州市2339203827020370913.9816.05嘉兴市9741006868187312.0111.63湖州市18826696403815 6.1417.28绍兴市12077571144890111.6418.56金华市139091888507969.8514.92衢州市77165354194617.909.33舟山市520621*********.917.46台州市234148546771448 3.1315.11丽水市4111902158409 4.9110.61安徽省182291009217045934434 5.119.24合肥市4323262858580839512.1920.05芜湖市2583142617135350412.7923.16蚌埠市11867741883022918.3612.81淮南市1059832136133292 4.58 5.83马鞍山市968458934522987.1715.16淮北市8671033698016269.417.90铜陵市47630159601584 6.7110.62安庆市93732152271119 4.3612.72黄山市5462482963525 5.6712.49滁州市79225836501257 4.8114.75阜阳市114760********* 2.91 5.54宿州市45924146501298 1.30 2.47巢湖市28723844801259 2.67 3.22六安市44732965441850 1.76 2.40亳州市9587015310000.43 5.93池州市6541592769598 2.409.88宣城市5401742470733 2.02 6.27福建省9281104071963011743811.2610.04福州市2327356664310580918.9112.34厦门市2994336373526457418.6616.61莆田市7842795137808 1.29 3.64三明市33228263583399.9611.73泉州市1163164921461282015.9911.28漳州市765472529413008.5013.78南平市2361944783241 3.90 4.75龙岩市3962867021381 4.84 6.71宁德市284316841111667.11 6.39江西省934057541088709967 6.4010.39南昌市2328249053918400311.7510.98景德镇市66843886605959.4814.46萍乡市5933236174670 3.78 6.94九江市1331517871015858.0520.72新余市8143916070531 4.429.20鹰潭市3001502255271 6.3512.70赣州市6914516564692 6.9710.69吉安市4082423487376 4.447.48宜春市6052634679404 2.50 5.76抚州市9162604670329 2.278.00上饶市6862293683511 5.7417.21山东省4261822459331643502528.1315.42济南市5907423986450886712.1816.97青岛市5893466485251953916.9321.39淄博市252320302015180797.269.02枣庄市17569104717804 4.087.88东营市1858605700732447.2622.29烟台市303417403554922099.7316.96潍坊市30941109133402166 6.0916.99济宁市189810141418513609.0416.92泰安市121666869601292 4.217.66威海市180192012255152614.1927.77日照市15614405046968 3.5712.68莱芜市136745046001600 3.5510.79临沂市372216972120027508.0517.65德州市12307454876240511.4218.85聊城市177346549531416 4.0215.33滨州市11593832356714 6.0218.22菏泽市282638027471313 2.4918.50河南省164401386220342438229 6.497.70郑州市3158478882610106079.39 6.19开封市101054860003066 6.4011.80洛阳市165012802843842677.719.93平顶山市95859897882080 5.799.27安阳市89874376001359 6.838.26鹤壁市6033332619674 5.399.76新乡市977103012529133810.169.64焦作市1056649832113987.7212.56濮阳市53836635601745 5.387.91许昌市5385175180138812.4812.99漯河市761777114731100 5.52 5.40三门峡市20724347624828.297.06南阳市108846062801500 2.44 5.77商丘市71981068952846 4.58 4.06信阳市78325730171903 1.74 5.30周口市6292161850928 4.0311.73驻马店市86724725021548 3.6612.84湖北省1642213565259240244298.8010.65武汉市740070011536041399713.4514.21黄石市12678791381192212.3117.74十堰市7468481800070015.7513.86宜昌市13689881608518347.9411.00襄阳市1406811172001700 3.61 6.26鄂州市7812484599400 2.297.20荆门市6454299393500 6.269.41孝感市5544846753779 5.06 5.80荆州市75511031400015889.78 6.70黄冈市7381101365593 3.0020.13咸宁市4181781440656 2.98 6.99随州市34448629907607.44 5.26湖南省1299711012198587218528.5610.10长沙市3618355772222628014.7114.97株洲市1413147327581283718.2517.51湘潭市1140102610680172111.8613.17衡阳市14318171738914718.2814.50邵阳市7753375140780 4.8711.20岳阳市10079461682916518.639.18常德市950537116551126 3.80 6.73张家界市3371952760725 3.92 6.77益阳市6173806727860 2.85 4.62郴州市3216341180018468.80 4.46永州市5914695709540 3.87 4.88怀化市28135964448009.877.72娄底市51628236521215 6.0311.03广东省39053553556508715791516.5811.70广州市9731115012501961899117.3114.65韶关市6204225400740 4.53 6.66深圳市89412679622805814340103.1134.41珠海市3385137727088185213.1532.32汕头市24921057102451232 2.05 4.82佛山市225436873277233459.94 6.08江门市194279210204490 5.7314.05湛江市160957861781234 3.7710.49茂名市4872161500188 1.63 3.67肇庆市8692995635883 5.5716.19惠州市188211782020916508.8014.06梅州市6933031845909.5021.72汕尾市244244544.94 4.48河源市31422021804957.0610.07阳江市3121431523529 2.09 4.56清远市5683713422370 5.668.66东莞市14432311276717.94中山市1812212518117148714.2412.15潮州市3941752763873 4.9911.23揭阳市418142761712 2.03 5.96云浮市86851325243 2.81 2.84广西壮族自治10470636814173713178 4.647.62南宁市320526016359847959.6111.84柳州市1494105222743175110.0214.23桂林市6996802490719308.989.23梧州市5093015331766 5.889.95北海市7452271693585 3.6812.07防城港市5071681188115 3.119.40钦州市7103003331500 2.17 5.14贵港市7162212750366 1.16 3.76玉林市7832154464599 2.127.73百色市3111053600535 2.988.82贺州市2301401510419 1.24 2.03河池市1571354870300 4.01 4.67来宾市2191871505365 1.74 2.04崇左市185362471520.99 5.09海南省195515612639131987.188.99海口市15721120263912116 6.989.80三亚市38344110827.74 6.72重庆市9931755216193214021 4.90 6.44四川省153931320226052927538 5.51 6.42成都市646067631164001397912.6412.07自贡市794747155571096 5.00 5.31攀枝花市5655591206414758.108.19泸州市785738164041503 5.03 5.35德阳市5322886500850 4.358.03绵阳市148410102559910778.2712.14广元市376241686628 2.61 4.07遂宁市6252294616454 1.52 4.16内江市30363110855700 4.46 2.14乐山市6882945475817 2.55 5.97南充市96455012502966 2.84 4.98眉山市4541571257418 1.84 5.31宜宾市26146619800982 5.76 3.23广安市2864015003590.32 2.28达州市16414556871013 3.40 3.84雅安市215481125637 1.37 6.15巴中市10212023803240.870.74资阳市3351762122260 1.62 3.08贵州省233332847845162607.39 5.25贵阳市134821245898632719.57 6.07六盘水市320391487212287.88 6.45遵义市380509127751137 5.92 4.42安顺市2852601818624 3.00 3.28云南省103236815974931058810.8116.38昆明市2128536873562632120.638.18曲靖市700629817415959.0210.00玉溪市1611262700317 2.54 3.25保山市2361991380450 2.21 2.62昭通市2451414400580 1.69 2.94丽江市133177418377611.628.73思茅市2721212284249 4.079.16临沧市150******** 1.67 4.63。
温州市交通运输局主要职责内设机构和人员编制规定根据《中共浙江省委办公厅浙江省人民政府办公厅关于印发〈温州市人民政府机构改革方案〉的通知》(浙委办〔2011〕36号)精神,设立温州市交通运输局。
市交通运输局是主管全市公路、水路等交通运输行业的市政府工作部门。
一、职责调整(一)取消已由国务院、省、市政府取消的行政审批事项和扩权强县改革中市政府规定应当交由县(市、区)政府主管部门具体实施的事项。
(二)取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等6项交通规费的稽征管理职责。
(三)划入原市交通局的职责,原市市政园林局指导城市客运职责和管理市港航管理局的职责。
(四)加强综合运输体系的规划协调职责,优化布局,促进道路、水路等各种交通运输方式的科学、有效衔接,切实形成便捷、畅通、高效、安全的综合运输体系;加强统筹区域和城乡交通运输协调发展职责,优先发展公共交通,大力发展农村交通,加快推进区域和城乡交通运输一体化,促进城乡公共交通服务均等化。
二、主要职责(一)贯彻执行国家、省有关公路、水路、港口等交通运输行业的法律法规和发展战略、方针政策;制订我市交通运输行业的发展战略和产业政策,并监督执行。
(二)负责编制全市公路、水路、城市公共交通、重点交通枢纽和站场的行业发展规划;参与拟订物流业发展战略和规划;制订交通运输固定资产投资、运输、交通科技教育的中长期规划和年度计划,并监督实施;会同有关部门组织编制综合运输体系规划,并负责涉及综合运输体系的规划协调工作。
(三)负责全市公路、水路运输市场监管。
负责道路、水路运输及相关业务、港口、城市公共交通、汽车租赁、搬运装卸、机动车检测和维修、运输技术规范、汽车驾驶学校和驾驶员培训的行业管理;负责路政、运政、港政、航政的监督管理;参与协调各种运输方式的综合平衡,引导运输结构的优化;指导道路、水路运输服务行业和出租车行业管理工作。
(四)负责全市公路、水路建设市场的监管。
温州市高中学生研究性学习活动成果评比课题名称:关于温州市交通堵塞原因调查研究时间:2010年12月-2011年7月学校:温州市第八中学班级:高一(3)班指导老师:王洪星组长:廖晨曦第一执笔人:廖晨曦小组成员:吴丽凡王靖马曼曼朱依林关于温州市交通堵塞原因调查内容摘要:⏹在日常生活和报纸新闻中,我们了解到温州交通堵塞问题日益严峻,为什么会发生交通堵塞?交通堵塞又会造成哪些后果?怎样才能解决交通堵塞问题呢?研究发现,交通堵塞的原因主要有车辆越来越多,道路本身资源不均衡等。
为此,我们对温州市民,交警,提出了几点建议。
正文:一研究背景⏹温州近几年来堵车问题已不容小视,拥挤的道路,给市民的出行造成了不便。
为了弄清楚温州市交通拥堵的原因,我们组织了这次研究,希望结合各方面的资料,加以分析,找出原因。
为防止交通堵塞提出我们的意见和建议。
一方面能让我们提高对社会问题认识的能力,增强我们的责任感;另一方面也希望能被广大市民,以及交警作为参考,为社会作出贡献。
二调查方法⏹一、事实论述:在寒假期间,组内五人来到公园路进行问卷的发放,后进行问卷整理,进行ppt的制作。
⏹二、调查方法⏹1.网上及报刊文献资料查找⏹2.校外问卷调查。
⏹3.询问交警。
⏹4.选择公园路对其道路的拥堵情况进行实地调查三结果与分析事例:一.长达200多米的市区公园路被密密麻麻的车辆堵了个水泄不通。
据了解,造成公园路大面积堵车的主要原因,跟中山公园门口路段两侧车辆乱停放和随意穿插变道有关。
经执勤交警的全力疏导,直至下午5时许,公园路才恢复正常交通秩序。
在市区汤家桥附近“水景苑”门口,一辆逆向行驶的车子快到路口时,遇到一辆要进来的车子,结果双方驾驶员互不相让,造成了40多分钟的交通堵塞,一些急着赶时间的路过驾驶员叫苦不迭。
据到现场处理此事的民警介绍,当时两车驾驶员各执一词互不相让。
白色轿车驾驶员张女士认为,“我的车辆属于正常行驶,而对方是逆向行驶,属交通违法行为,理应让我优先通行”;而黑色轿车的驾驶员则认为,“我的车离出口只有三四米的距离了,为什么你非要开进来,你就不能退一下,让我先出去吗?”为了及时疏导交通,化解双方矛盾,交警批评教育了黑色轿车驾驶员,并让他倒车让行。
2011年度温州市城市道路交通发展报告(简本)温州市规划局温州市城市规划设计研究院温州市城市交通研究所2012年3月目录年度交通发展综述1第一章城市发展2一、城市概况 (2)二、城市人口 (2)三、社会经济发展 (2)四、基础设施建设 (2)第二章对外交通3一、公路 (3)二、铁路 (3)三、港口 (3)四、航空 (4)五、综合运输体系结构 (4)第三章居民出行特征与意愿7一、居民出行特征 (7)二、居民出行意愿 (9)第四章交通资源供需分析11一、机动车保有量 (11)二、城市道路资源 (11)三、城市停车设施 (13)第五章城市道路交通运行14一、路段流量 (14)二、交叉口流量 (14)三、道路车速 (14)第六章公共交通17一、常规公交 (17)二、出租车 (17)三、轮渡 (17)四、公共交通客运总量与结构 (18)第七章交通管理与环境19一、交通管理 (19)二、交通环境 (19)第八章城市交通规划与研究20一、交通专项规划 (20)二、交通模型预测工作 (20)第九章 2012年城市道路交通改善建议21一、2011年城市道路交通发展评价 (21)二、2012年城市道路交通改善建议 (23)附录 2011年温州城市道路交通发展概况一览表年度交通发展综述2011年是“十二五”开局之年,在温州市委市政府的坚强领导和社会各界的共同努力下,温州城市发展速度总体较快,交通系统对城市和经济发展的承载能力总体上有所提高,主要取得以下成果:①城市新功能区建设如火如荼,为拉大城市框架奠定了良好的开端;②重大交通基础设施建设取得较大成果,高速公路、铁路、航空、港口等对外交通设施进一步完善,运输能力进一步提高,市域铁路S1线开工建设;③城市内部各区域之间的重要联系通道建设取得进展,瓯海大道、民航路跨江大桥等重大交通建设项目有序推进;④城市公共交通进行了近几年最大规模的公交线路优化调整,公交线网规模和服务范围进一步扩大;⑤交通管理力度进一步加大,实施了包括“四小车”交通专项整治在内的一系列措施,市区的交通构成得到优化,部分区域交通秩序有所改善。
但是,2011年温州城市结构尚未发生明显变化,主城区仍然是人口、就业岗位、公共服务的最主要分布区域,外围功能区的形成还需要较长的周期;城市交通滞后于对外交通发展的现象依然存在,影响了交通运行的总体效率;市区缺乏行之有效的机动车使用调控措施,城市公共交通仍未实现质的飞跃,交通供需矛盾日益突出,交通环境日益恶化的趋势难以遏制。
总体上城市交通系统仍然是城市和经济发展的重要制约因素,有待进一步的发展和完善。
第一章城市发展一、城市概况温州市域总面积为11784平方公里,下辖三区(鹿城区、龙湾区、瓯海区)、两市(瑞安市、乐清市)、六县(洞头县、永嘉县、平阳县、苍南县、文成县、泰顺县)。
温州市区(鹿城区、龙湾区、瓯海区)土地面积为1187平方公里。
近几年市区建成区面积不断扩大,现状已经达到194.8平方公里,比上一年增加了9.8平方公里。
二、城市人口温州属于典型的人多地少地区,民营经济发达,外来人口众多,市区是外来人口的集中分布区域。
2011年底全市户籍人口总量为798.36万人,暂住人口为324.16万人;市区户籍人口为147.82万人,暂住人口为171.73万人。
三、社会经济发展2011年全市生产总值(GDP)3350.87亿元,扣除价格上涨因素,按可比价计算,比上年增长9.5%。
人均GDP为41972元,比上一年增长12.9%。
四、基础设施建设2011年温州市明显加大基础设施建设投入,全年完成全社会固定资产投资1751.52亿元,比上年增长了89.2%,投资率跃升到52.3%,投资体量、投资增速和投资率均创历史新高。
第二章对外交通一、公路1、运力2011年全市陆路运输工具拥有营运客车1.46万辆,总计23.0万客位;营运载货汽车6.61万辆,总计13.92万吨位。
2、运量2011年温州市公路客运量及旅客周转量分别达33765万人次、2333027万人公里,客运量较2010年相比增加了0.83%。
2011年营运车辆货运量及货运周转量分别达7907万吨、1131001万吨公里,比上年分别降低了0.29%和0.60%。
3、设施发展2011年全市公路水路建设共完成投资71.8亿元,同比增长99.5%。
诸永高速公路南延线、沈海高速复线、绕城高速西南线与北线二期等重大项目全面开工建设。
二、铁路2011年温州市区铁路完成铁路客运发送量685万人次,客运到达量615万人次,同比分别增长9.2%和9.7%。
市区铁路西货站和东货站货物总发送量582万吨,同比增长48%;货物总到达量358万吨,同比下降12%;货运发送周转量143158万吨公里,同比增长幅度较大,达到49.5%。
客运量中,温州站铁路完成铁路客运发送量361万人次,同比增长1.1%;客运到达量345万人次,同比下降4.7%。
温州南站完成铁路客运发送量324万人次,客运到达量270万人次,同比分别增长19.8%和35.9%。
目前温州南站已开通41对动车组线路。
三、港口1、运力全市水运运力达101.31万吨,较2010年提高了6.79%。
2、运量水路客运量到2010年为持续下滑的趋势,2011年水路客运量与2010年相比有所上升,达53.85万人,同比上升3.12%,基本与2009年相当;客运周转量同比提高2.1%。
2011年水路货运量为3771.16万吨,比2010年增加364.16万吨,同比增长10.88%;货运周转量同比降低0.12%。
2011年温州市主要港口货物吞吐量6950.42万吨,其中集装箱吞吐量47.03万标箱,货物吞吐量较2010年增长8.46%,温州港口货物吞吐量呈逐年增长的势头。
3、设施发展2011年温州港口建设投资首次突破10亿元,投入重点主要在乐清湾、状元岙以及内河港等方面。
四、航空1、运量截止2011年底,温州机场通航73个城市,长期运营38条航线。
2011年全年完成旅客吞吐量559.87万人次,比上年增长5.1%,其中香港地区旅客7.72万人次,同比增长23.42 %;完成货邮吞吐量4.9万吨,比上年下降2%;全年共安全保障航班起降5万架次,比上年增长2%。
近几年温州永强机场旅客每年呈稳定增长趋势,年旅客吞吐量一直保持在浙江省第2位。
2、设施发展2011年温州永强机场完成国际候机楼改造工程,飞行区扩建工程基本完成征地红线内地上附着物处理工作,启动T2航站楼暨综合交通枢纽工程。
五、综合运输体系结构1、客运2011年综合客运体系结构图2.1 2011年综合客运体系结构2、货运表2.2 综合货运体系结构航空 4.9 -2.00% 0.03% 0.03%图2.2 2011年综合货运体系结构第三章居民出行特征与意愿参照其他城市的经验,温州市计划每五年进行一次大规模的居民出行调查,每年进行一次小规模的居民出行跟踪调查,以便于掌握居民出行的变化特征。
2011年居民出行调查抽查对象为鹿城区南浦居委会的7个社区(温迪社区、春秋社区、富荣社区、宏景社区、上吕蒲社区、下吕浦社区和迎春社区),瓯海区娄桥街道的4个村(玕西村、玕东村、玕南村和楼桥村),龙湾区永中街道的5个村(普门村、棋盘村、上京村、寺西村和镇北村),共计抽查615户,其中6周岁以上人口1983人。
一、居民出行特征1、出行率根据调查结果, 2011年调查特征区居民人均日出行次数是2.57次。
2、出行目的2011年调查特征区居民出行目的分布中,上班、上学和回家即通勤性质的出行目的占居民出行总量的70%左右,仍是居民出行目的的主要组成部分。
在弹性出行中,生活购物的比例最大,平均值占居民出行总量的10%左右,与去年情况类似。
表3.1 调查特征区居民的出行目的分布3、出行方式2011年居民出行采用步行、私人小汽车、电动自行车出行方式所占的比例略有升高,而摩托车、人力三轮车的出行比例有所下降,主要是受到市区“四小车”交通整治的影响;另外,公交车、出租车、自行车出行方式所占比重也有所降低。
表3.2 调查特征区居民的出行方式分布4、出行时间分布2011年调查特征区居民出行时间分布呈明显的早晚双峰型,而中午高峰不明显。
早高峰持续时间较长,7:00~9:00之间的居民出行总量约占全天的37.43%;晚高峰为17:00-18:00,高峰小时系数平均约为10%。
图3.1 调查特征区居民出行时间分布二、居民出行意愿1、出行时耗意愿本次调查结果显示,调查特征区居民能够接受的市内出行时间较短,基本在一个小时以内,超过60%的居民希望出行时间在30分钟以内,三成居民能够接受半个小时到一个小时之间的出行时耗。
2、公交服务水平评价公交乘客的满意度2011年调查特征区居民对现状公交服务满意的占67.48%,不满意的占32.52%,与去年相比,满意度有所降低。
●公交服务的主要问题调查结果显示,对于现状公交存在的问题选择道路拥挤、车速慢的居民最多,达54.80%;不准点、车内拥挤、附近无合适的公交线路三个选项也是居民关心的主要问题,所占的比例也较大;而选择不准点、票价偏高、车内拥挤、服务态度差的居民所占比重较去年均有增加。
3、对城市交通发展政策的看法●对发展私人小汽车的态度六成以上的居民认为应当控制小汽车的发展。
由此看来,事实上居民对于发展私人小汽车的态度是比较矛盾的,一方面认识到小汽车过快发展会导致一系列交通问题,另一方面为了提高自己的生活品质,购车及使用私人小汽车的意愿却又非常强烈。
●对发展公共交通的态度超过四分之三的居民认为现状的公交服务有待进一步提高,应当大力发展公共交通,鼓励公交优先。
●对发展轨道交通的态度居民对发展城市轨道交通的意愿非常强烈,95%以上的居民表示支持。
第四章交通资源供需分析一、机动车保有量1、市区机动车保有量截止2011年12月20日,温州市区的机动车总数已经达到42.93万辆,比去年底增长了12.0%。
2、市区小客车保有量2011年温州市区的小客车(含中型、小型、微型客车)总量已经接近32万辆,比去年底增长了21.5%。
3、市区私家车拥有量2011年市区以个人名义登记的小客车即私家车总数是270924辆,比去年底增加了36417辆,平均每月新增私家车3035辆,每天新增101辆。
按照2011年的市区户籍人口居民总户数438832户计算,平均每百户居民的私家车拥有量是61.7辆。
表4.1 市区居民私家车拥有量注:2011年数据截止于12月20日二、城市道路资源2011年温州市区城市道路总长度是749.9公里,总面积是20.51平方公里;市区户籍人口人均道路面积约为13.9平方米,户籍人口加暂住人口的人均道路面积为6.2平方米;市区车均道路面积(不含摩托车)为58.6平方米;市区建成区内的道路面积率为8.2%,处于规范要求(8—15%)的较低水平。