汽车配件材料管理制度

汽车配件材料管理制度一、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。

二、及时做好供方的选择、评审工作。

根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。

三、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。

四、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。

五、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。

六、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。

七、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。

八、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。

九、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。

十、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。

汽车配件材料管理制度（2）是指公司或组织在管理汽车配件材料时所建立的一套规章制度。

这个制度旨在确保汽车配件材料的购买、存储、使用和管理的科学和规范，从而提高汽车配件材料管理的效率和质量。

具体的汽车配件材料管理制度可以包括以下内容：1. 采购管理：明确采购流程，规定采购流程和要求，以确保采购的配件材料符合质量要求和合理性要求。

2. 存储管理：对配件材料的存储进行规范，包括仓库的规划、货架的设置、储物箱的分类、配件材料的标识和防潮防尘等要求。

3. 出库管理：明确出库流程，规定出库时的审批程序，以及记录出库数量和用途的要求。

4. 使用管理：制定配件材料的使用规范，包括使用标准、使用次数和使用寿命等要求，以防止浪费和损失。

5. 盘点管理：定期对配件材料进行盘点，检查库存数量和质量的准确性，并及时调整库存。

6. 报废管理：对配件材料的报废进行规范和管理，包括报废流程、报废原因和报废证明等要求，以防止损失和滞销。

7. 维护管理：对仓库和配件材料的维护进行管理，包括设备和设施的维护、仓库的清洁和维修等要求，以确保配件材料的安全和完好。

第1篇第一章总则第一条为规范汽车维修配件市场秩序，保障维修质量，提高维修效率，保障消费者合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国产品质量法》等法律法规，结合我国汽车维修行业实际情况，特制定本规定。

第二条本规定适用于我国境内所有从事汽车维修业务的企业、个体工商户及其从业人员。

第三条汽车维修配件管理应当遵循以下原则：1. 安全、可靠、经济、高效；2. 诚信、公平、公正、公开；3. 保护消费者合法权益；4. 促进汽车维修行业健康发展。

第二章配件采购第四条汽车维修企业应当采购合格的汽车维修配件，确保维修质量。

第五条汽车维修企业采购配件应当具备以下条件：1. 配件供应商应当具备合法的营业执照、税务登记证、组织机构代码证等合法证件；2. 配件供应商应当具备相应的生产许可证、产品合格证、质量体系认证等质量保证体系；3. 配件供应商应当具备良好的信誉和售后服务能力。

第六条汽车维修企业采购配件应当签订书面合同，明确配件的名称、规格、数量、价格、交货期限、质量标准、售后服务等内容。

第七条汽车维修企业应当对采购的配件进行验收，验收内容包括：1. 配件的外观、尺寸、颜色等是否符合要求；2. 配件的生产日期、批次、保质期等是否符合要求；3. 配件的质量检验报告、合格证等证明文件是否齐全。

第八条汽车维修企业不得采购和使用假冒伪劣、无厂名、厂址、无生产日期、无合格证的配件。

第三章配件储存第九条汽车维修企业应当建立健全配件储存管理制度，确保配件的储存条件符合要求。

第十条配件储存应当符合以下要求：1. 配件应当存放在通风、干燥、防潮、防尘、防腐蚀的场所；2. 配件应当分类存放，标签清晰，便于查找；3. 配件应当定期检查，发现损坏、过期、变质等情况应当及时处理。

第十一条汽车维修企业应当对储存的配件进行定期盘点，确保配件的账、卡、物相符。

第十二条汽车维修企业不得储存过期、变质、损坏的配件。

第四章配件使用第十三条汽车维修企业应当严格按照维修技术规范和配件使用说明书使用配件。

汽修厂配件材料管理制度汽修厂作为一个维修服务提供商，其经营活动主要涉及汽车维修、配件更换以及零部件销售等。

而配件材料的管理对于汽修厂的经营状况以及客户满意度具有重要影响。

因此，建立一套科学、规范的配件材料管理制度对于汽修厂的发展至关重要。

二、配件材料的采购1.汽修厂应当建立供应商评估机制，评估供应商的产品质量、价格、交货期等关键指标。

2.配件采购应当进行比较分析，选择性价比较高的产品，以确保产品质量同时控制成本。

3.汽修厂应当与供应商签订合同，明确价格、质量标准、交货期等，并保留合同备案。

4.对于长期供应商，汽修厂应当与其建立供应商档案，并及时更新供应商信息，以便日后合作中的管理和跟踪。

三、配件材料的入库1.配件材料的入库应当进行质检，检查其符合质量标准，并与采购记录进行核对。

2.入库前应当进行及时登记，记录配件的名称、规格型号、数量、质量状况等信息。

3.入库后应当妥善保管，防止损坏、丢失以及交叉混用等情况的发生。

4.同一种类的配件应当按照先进先出的原则进行管理，以确保使用的配件为最新、最优质的。

四、配件材料的出库1.以维修工单为依据，订购配件。

2.出库时应当进行清点、核对，确保出库数量与工单信息一致。

3.出库后应当及时更新库存记录，并进行相应的财务登记。

4.操作人员应当填写相应的出库单据，并保留备份。

五、配件材料的库存管理1.汽修厂应当建立科学的库存标准，根据历史需求和销售预测等因素，定期进行库存量的计算和优化调整。

2.库存应当进行定期盘点，确保库存数量与实际情况一致，防止误差和遗漏。

3.库存管理应当建立合理的报废与退货机制，对于过期、损坏或者闲置太久的配件，应当及时予以处置。

六、追溯与报警机制1.配件材料管理制度应当建立相应的追溯机制，记录每一批次进货的配件信息，以便对问题批次进行追溯，防范风险。

2.汽修厂应当建立报警机制，当库存量低于预警值或者有变质等问题时，及时报警并采取相应措施。

七、配件材料管理制度的执行与监督1.汽修厂应当制定相关人员的责任制，明确各责任人员的职责与权限。

汽车配件管理制度范文为了加强配件及材料的管理，提高经济效益，特制订如下管理制度：一、自觉遵守各项管理制度，积极学习业务知识，定期____业务培训，坚守岗位，上班时间不准外出做私活，中午星期日要安排人员值班，仓库严禁闲杂人员入内。

二、配件部要及时保证修理厂维修所用各种配件，同时还要及时____对外销售，和对外的各种订货。

中心内修理部所用的配件，市内采购的必须在半天内完成，附近地区的当天要完成，超期一天，扣罚____元。

三、配件部要设立计划员，做好材料的计划工作，仓库的库存要合理。

采购要有计划性，防止库存积压。

工具采购，批量进货，总成件的采购要经经理副总经理审批。

凡是盲目采购，造成积压的，要追究责任。

四、配件采购要有固定进货网点，因固定网点无货，需到其它点进货的，价格不能偏高。

价格高于固定网点的，需先请示报价，经同意后方能购买。

五、严格进货检验手续，所有采购回来的配件，进库时必须核对数量、价格、质量，特别防止假货入库。

发现假货和质量问题要追究责任。

六、修理工领料要派工单，由仓管员填写，领料人签名，总成或价值较大的配件要有厂部审批手续。

七、仓管员在发料时，应填写《发料单》，领料人必须在《发料单》上签章，仓管员凭领料人签认的《发料单》及时登记库存做帐，发料应与派工单核对。

八、严格执行交旧领新制度。

领新料同时交回旧件，旧件必须编上号，贴上标签交回车主。

九、对二保车、大修车的消耗量要实行定量管理，大修车洗油最多____公斤，试车汽油最多____公斤，机油1-2罐(冷藏车增加1罐)，砂布____张，锯片____条、发现多领、冒领要追究责任。

十、零配件的价格要合理，销售价不能超过市场价(与车主协商定价的另外)，发现随便加价影响厂部信誉的要追究责任。

十一、零配件及材料进库后要立卡、建帐，做到帐、卡、物相符。

月底要做好进、存销核算表，每季度要盘存一次。

十二、要严格执行工具管理制度，保管好各种工具和设备。

十三、仓库管理员如有违反制度，不履行岗位职责，发现一次扣罚____元，造成损失的全部由个人承担，____月内连续出现三次的调离岗位，情节严重的予以除名。

汽车配件材料管理制度范文一、总则为规范汽车配件材料管理工作，提高材料使用效率和管理水平，制定本管理制度。

二、适用范围本制度适用于汽车配件材料的管理工作。

所有涉及汽车配件材料的部门和员工都应遵守本制度的规定。

三、材料采购1. 材料采购应严格按照公司的采购流程进行，必须经过申请、审批、采购等程序。

2. 材料采购的计划应提前制定，并根据实际需求进行合理调整。

3. 采购过程中，应充分考虑材料的质量、价格和供货周期等因素，选择合适的供应商。

4. 采购部门应做好材料供应商的管理工作，及时了解并更新供应商信息。

四、材料入库1. 材料入库时，应进行严格的验收工作，检查材料的数量、规格、质量等是否符合采购合同的要求。

2. 入库人员应记录入库信息，包括材料的名称、型号、数量、供应商等，以便后续的使用和管理。

3. 入库的材料应按照类别和规格进行分类存放，确保易于查找和管理。

4. 入库后，应及时对材料的质量进行检测，如果发现质量问题，应立即采取措施进行处理或退货。

五、材料领用1. 材料领用必须经过申请、审批程序，并填写领用单据，清楚记录领用的材料名称、数量、领用人等信息。

2. 领用人员必须按照领用单据上的要求，合理使用材料，并按时归还未使用完的材料。

3. 领用人员对领用材料的使用情况应进行记录，包括使用数量、使用情况、损耗情况等。

4. 材料领用应严格控制，杜绝超量领用、乱用材料等行为。

六、材料库存管理1. 定期对库存进行盘点，确保库存数量与实际情况相符。

2. 盘点过程中，应将库存材料按照类别、规格进行统计，清理过期、损坏或无用的材料。

3. 库存管理人员应及时更新库存记录，并根据实际情况调整库存安全量，确保库存处于合理水平。

4. 出现盗窃、浪费等情况时，应进行调查，并采取相应的纠正措施。

七、报废处理1. 材料报废必须经过审批程序，并填写报废单据。

2. 报废的材料应进行严格的记录，包括材料名称、数量、报废原因等。

3. 报废的材料应进行安全处理，避免对环境和人员造成危害。

汽车配件材料管理制度一、前言汽车配件材料管理制度是一套规范汽车配件材料管理的管理制度，其目的是确保汽车配件材料的质量和供应充分，同时保证汽车的正常使用。

本文将从车辆配件材料的分类、采购、入库、出库、库存管理、盘点等多个方面动手，提出完备的汽车配件材料管理制度，为公司实际运营供给实在引导和规范。

二、汽车配件材料分类汽车配件材料的分类是特别紧要的，它将直接决议采购、仓储管理以及保养等方面的工作。

车辆配件材料可以依照其性质划分，分为以下几类：1、机械性零配件：例如各种螺丝、轴承、齿轮、活塞、油封、阀门等。

2、电子元器件：例如各种传感器、开关和可编程芯片等。

3、橡胶和塑料制品：例如轮胎、密封垫、管道和各种密封圈等。

4、液体和气体：例如各种液压油、刹车油、散热剂、汽油、润滑油和空气过滤器等。

在进行汽车配件材料管理的工作中，我们需要依据配件材料的不同性质、用途等因素，对不同种类的配件材料进行统一分类管理。

三、汽车配件材料采购汽车配件材料采购是汽车配件材料管理制度中的一个紧要环节，它涉及到汽车配件材料的采购流程,物流制度，以及财务结算环节。

汽车配件材料采购需要遵从以下流程和程序：1、采购计划：负责实施汽车配件材料采购的部门，依照需求，订立采购计划，列明采购品种、数量、预算等需求信息，并报送高层管理人员审批。

2、供应商选择：依据采购需求，采购人员负责在已经在库存的清单中选择合适供应商进行咨询，并进行比较分析，选择具有稳定供应本领、质量好、价格合理的供应商。

3、采购协议签订：汽车配件材料采购人员依据选定的供应商，与供应商签订本项目的采购协议，订立完备条款规定要求，明确交货时间、质量标准、报价等信息。

4、采购订单及发票管理：采购人员需依据采购协议生成采购订单，并向供应商发送。

在供应商交货后，管理人员需核实采购发票信息是否与采购订单一致，确保进出货物的真实性。

四、汽车配件材料入库汽车配件材料的入库流程对于汽车配件材料管理至关紧要，其质量检测、记录、上架等步骤的执行是否完备都涉及到公司进驻的车辆配件材料质量掌控和成本掌控。

汽修厂配件材料管理制度汽修厂配件材料管理是提高汽修厂经营效益的一项重要措施。

通过合理、科学、规范的配件材料管理制度，可以降低库存成本，减少配件的损耗和浪费，提高配件的利用率和周转速度，确保汽修厂顺利进行维修工作。

以下是一份关于汽修厂配件材料管理制度的参考。

一、配件材料采购管理1.实行集中采购，严格控制采购资质，选取正规渠道、信誉好的供应商，签订合同购买配件材料，并定期进行供应商的考核评估。

2.与供应商建立良好的合作关系，及时了解配件市场行情，确保采购价格的合理性。

3.采取“以销定购”的原则，根据发料记录和资料分析确定合理的采购数量和单次采购金额，避免过多的库存和积压。

二、配件材料入库管理1.对每批入库的配件材料进行验收，确保配件的质量和规格与采购合同一致，及时报告不合格品。

2.对入库的配件材料进行分类标识，并建立配件库存资料卡片，记录配件的基本信息、采购信息、库存信息和使用信息。

3.采用先进的仓库管理系统，实行先进先出原则，合理布局仓储空间，保持仓库的整洁、干燥、通风，并定期进行盘点和整理。

三、配件材料领用管理1.设立专门的领料窗口，由指定的人员负责领料工作，并对领料人员进行培训，提高其操作技能和责任心。

2.对领料进行登记记录，包括领料部门、领料人、领用数量和用途等信息。

3.领料时进行配件清点，确保领用的配件数量和质量无误。

4.将领取的配件材料立即归置到指定的存放位置，并在配件库存卡片上做好相应的记录。

四、配件材料使用管理1.每次使用配件材料都必须填写维修单，并在配件库存卡片上做好相应的记录，记录配件材料的使用数量和使用日期。

2.对配件材料进行分类存放，避免相互混淆，严禁私自挪用和借用配件材料。

3.对于故障或有异样的配件材料，及时将其送到指定的维修班组进行维修，保证配件的及时修复和再利用。

4.定期进行配件库存的盘点和调整，及时补充不足的配件，清理报废和过期的配件。

五、配件材料报废处理1.对配件材料进行定期的质量检查和评估，发现废弃、损坏或过期的配件，及时进行报废处理，并做好相应的记录。

汽车维修配件材料管理制度篇一：汽车修理厂各项管理制度青岛一修哥汽车服务规章管理制度“制之有衡，行之有度”，“没有规矩，不成方圆”。

制度是一切管理的基石和保障，要实现有效的管理，必须首先建章立制。

制度建设是一个制定制度、执行制度，并在实践中检验和完善制度的动态过程。

质量管理制度为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。

质量机构职责全面负责质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。

（2）收集汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。

（3）制定维修工艺和操作规程。

（4）负责车辆档案管理工作。

（5）负责标准计量工作。

（6）负责设备管理维修工作。

（7）负责汽车的检验工作。

提高汽车维修质量。

（8）负责质量纠纷的质量分析工作。

三、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂，认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。

四、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。

五、严禁偷漏作业项目。

一经发现，即严肃查处。

安全生产管理制度1、为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度。

2、全厂员工必须按规定参加安全生产教育，严格遵守各工种安全操作规程和机具操作规程，任何人不得违反。

3、工作时不得在工场打闹、追逐、大声喧哗。

4、必须按规定着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。

5、非工作需要不得动用任何车辆，汽车在厂内行驶车速不得超过8km/h，不准在厂内试刹车，严禁无证驾驶。

6、加强对易烯物品的管理，不得随意乱放。

7、在车间、材料间等处所应配备充足的灭火器材，并加强维护，使之保持良好技术状态，所有员工都会正确使用灭火器材。

汽车配件材料管理制度范文一、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。

二、及时做好供方的选择、评审工作。

根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。

三、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。

四、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。

五、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。

六、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。

七、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。

八、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。

九、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。

十、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。

汽车配件材料管理制度范文（2）一、总则为规范汽车配件材料管理工作，提高材料使用效率和管理水平，制定本管理制度。

二、适用范围本制度适用于汽车配件材料的管理工作。

所有涉及汽车配件材料的部门和员工都应遵守本制度的规定。

三、材料采购1. 材料采购应严格按照公司的采购流程进行，必须经过申请、审批、采购等程序。

2. 材料采购的计划应提前制定，并根据实际需求进行合理调整。

3. 采购过程中，应充分考虑材料的质量、价格和供货周期等因素，选择合适的供应商。

4. 采购部门应做好材料供应商的管理工作，及时了解并更新供应商信息。

四、材料入库1. 材料入库时，应进行严格的验收工作，检查材料的数量、规格、质量等是否符合采购合同的要求。

2. 入库人员应记录入库信息，包括材料的名称、型号、数量、供应商等，以便后续的使用和管理。

3. 入库的材料应按照类别和规格进行分类存放，确保易于查找和管理。

4. 入库后，应及时对材料的质量进行检测，如果发现质量问题，应立即采取措施进行处理或退货。

五、材料领用1. 材料领用必须经过申请、审批程序，并填写领用单据，清楚记录领用的材料名称、数量、领用人等信息。

汽车配件材料管理制度一、引言随着汽车行业的发展，汽车的使用和维修需求不断增加。

汽车配件材料是保障汽车维修和运营的重要因素，因此建立一套完善的汽车配件材料管理制度对于保证车辆的正常运行具有重要意义。

本文旨在制定一套有效的汽车配件材料管理制度，规范配件材料的采购、库存、使用和报废流程，保证汽车维修和运营的高效进行。

二、采购管理1.建立健全的采购管理流程，确保采购的配件材料质量符合要求且价格合理。

2.制定合理的配件材料采购计划，根据车辆维修和运营需求，提前预估配件材料的需求量，并及时采购。

3.选择合格的供应商，建立稳定的供应商合作关系，确保供应商提供的配件材料质量可靠。

4.对采购过程进行跟踪和监督，确保采购程序的合规性和透明度。

5.对采购的配件材料进行质量检验，不合格的配件材料应及时退货或要求供应商进行更换。

三、库存管理1.建立科学合理的配件材料库存管理模式，确保库存量的合理控制。

2.分类管理不同类型的配件材料，建立清晰的库存档案，记录配件材料的名称、型号、数量、存放位置等信息。

3.制定严格的出入库管理规定，确保配件材料的安全以及准确的库存数据。

4.定期进行库存盘点，对库存数据进行核实，及时进行调整和纠正。

5.根据配件材料的使用情况和库存需求，合理安排配件材料的补充和调拨。

四、使用管理1.制定配件材料使用标准和规程，确保汽车维修和运营过程中的配件材料使用符合要求。

2.建立配件材料领用和归还制度，确保配件材料使用的透明性和规范性。

3.配件材料的领用应该有相关人员的签字确认，并记录在档案中。

4.配件材料应按照使用说明和规定的安装方式进行使用，严禁私自更改、损坏或挪用。

五、报废管理1.建立配件材料报废审批制度，对需要报废的配件材料应经过相应的审批程序。

2.对于报废的配件材料，应进行登记和核实，记录配件材料的型号、数量、报废原因等信息。

3.严禁将报废的配件材料私自销毁、出售或流入市场。

4.针对报废的配件材料，可以考虑进行二次利用或适当的处理方式，以减少资源浪费和环境污染。