客运公司客运车辆日常检查维护操作规程

客运车辆途中安全检查点操作规程一、前期准备阶段1.了解路线：运营人员应提前了解经过的路线并掌握相关信息，包括道路状况、交通情况等，以便制定合理的行车计划。

2.核对车辆状况：运营人员应在出发前仔细检查车辆的状况，确保车辆各项功能良好，包括发动机、刹车、灯光、轮胎等。

二、安全检查点操作1.减速慢行：在接近安全检查点时，驾驶员应适当减速，保持安全距离，并遵守交通指示，确保安全通过检查点。

2.维持车距：在检查点排队时，驾驶员应与前车保持适当距离，以便随时停下或继续行驶。

3.专心驾驶：驾驶员在接近检查点时应保持专心，注意前方的交通状况，并遵守交通规则，以确保自身和乘客的安全。

4.配合工作人员：在安全检查点，驾驶员应积极配合工作人员的指挥，按照指示停车或继续行驶。

三、安全检查内容1.乘客信息登记：在安全检查点，工作人员会进行乘客信息登记，驾驶员应主动提供乘客数量和车辆相关信息。

2.车辆检查：工作人员会对车辆进行外观和内部的检查，包括车身的损坏、雨刷器、车灯、安全带等是否完好。

3.安全设备检查：工作人员还会检查车辆的安全设备，包括灭火器、应急锤、应急疏散出口等是否齐全有效。

4.驾驶员证件检查：工作人员会对驾驶员的驾驶证、从业资格证等相关证件进行检查，确保驾驶员具备合法资质。

5.安全宣传教育：工作人员还会对驾驶员进行安全宣传教育，包括交通法规、紧急情况处理等方面的知识。

四、应急处理措施1.听从指挥：在发生突发状况时，驾驶员应听从安全检查点的工作人员指挥，按照指示采取相应的紧急处理措施。

2.保持冷静：驾驶员在应急情况下应保持冷静，不慌不忙地执行相关操作，以避免造成更大的安全隐患。

3.及时报警：如果发生严重事故或其他紧急情况，驾驶员应及时拨打报警电话，请求相关救援和帮助。

五、返程操作规程1.严格按照规定返回：在经过安全检查点后，驾驶员应严格按照规定返回，不得擅自改变行驶路线。

2.全程保持安全意识：驾驶员在返程过程中应全程保持安全意识，注意前方道路状况，严格遵守交通规则。

出租客运车辆日常安全检查操作规程为了确保出租客运车辆的安全行驶，驾驶员在每天的工作中应当遵守以下的“三段查”工作流程，即出车前、行驶中和返回后的安全检查。

一、出车前的安全检查1.检查燃油系统：☆检查燃油箱的贮油量，确保其符合行驶需求，并及时添加燃油。

☆检查水箱的水量，确保冷却系统正常运行。

☆检查曲轴箱内的机油量，必要时添加机油。

2.检查车辆外部设备：☆检查喇叭、灯光、雨刮器、后视镜等是否齐全有效。

☆检查牌照是否完好，确保符合法规要求。

☆检查车辆各处紧固螺栓和螺母（包括轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处），是否存在松脱现象。

3.检查轮胎和制动系统：☆检查轮胎气压是否符合规定，确保轮胎状态良好。

☆启动发动机后，听声有无异响，并检查仪表工作是否正常。

☆检查制动系统，包括试验制动效能和转向机构的灵活性和有效性。

二、行驶中的安全检查1.检查仪表和车辆工作情况：☆检查各种仪表的工作情况，确保所有仪表正常运行。

☆注意观察发动机及传动系统有无异响和异常气味，及时采取措施。

2.检查制动和转向系统：☆检查手制动器和脚制动器的灵敏度和有效性。

☆利用途中停车时间，检查制动是否过热，轮胎螺母是否紧固，轮胎气压是否正常，钢板弹簧是否有折断现象。

☆检查转向机构各部连接情况，确保转向系统正常运行。

☆注意检查有无漏油、漏水、漏气等异常现象。

三、返回后的安全检查1.清洁和维护：☆清洁车辆的内部和外部，包括底盘的清洁工作。

☆检查并补充润滑油和燃料，确保润滑系统和燃油系统正常工作。

2.电气系统检查：☆发动机熄火后，查看电流表，检查有无漏电现象。

☆检查钢板弹簧是否断裂，弹簧吊身、骑马螺栓是否松脱。

3.轮胎和制动系统检查：☆检查轮胎与钢圈的磨损和损坏情况，必要时更换轮胎。

☆检查制动系统的油管、气管及接头处是否有渗漏现象。

☆检查制动液贮油室的油面，确保制动液处于适当的水平。

☆对于气制动系统，检查贮气筒是否有积水和油污。

四、禁止以下四种情况出车1.油电水系统有故障不得出车，确保燃油、电气和冷却系统正常运行。

营运车辆定期维护制度范本一、背景介绍为了确保营运车辆的安全、可靠运行，维护车辆的正常使用寿命，我公司制定了营运车辆定期维护制度。

本制度的目的是要求车辆使用者按照规定的时间和标准进行车辆的定期维护，保证车辆的性能和安全，并最大限度地减少故障和停机时间。

二、适用范围本制度适用于公司旗下所有运输车辆，包括客车、货车等不同类型的车辆。

三、维护内容1. 日常保养(1) 车辆使用者每日上岗前应自行检查车辆的机油、水箱等液位，确保在规定范围内。

(2) 车辆使用者每日上岗前应检查车辆的轮胎气压，确保在正常范围内。

2. 每月维护(1) 每月维护包括对车辆外观、车内设备的检查和清洁，确保整洁无障碍。

(2) 定期更换机油和机滤，确保发动机的正常运转。

3. 每半年维护(1) 每半年维护包括对车辆发动机、传动系统、悬挂系统等关键部位的检查和维护，确保正常运转。

(2) 定期对刹车系统和轮胎进行检查和维护，确保安全可靠。

4. 每年维护(1) 每年维护包括对车辆的整车系统进行全面检查、维修和保养。

(2) 定期更换火花塞、空气滤清器等关键部件，确保性能优良。

四、维护流程1. 车辆使用者在规定的时间内，将车辆送至公司指定的维修站点进行维护。

2. 维修站点对车辆进行全面检查和维修，修复发现的问题和故障。

3. 维修站点根据维修情况出具维修单，记录维修内容和费用。

4. 车辆使用者按照维修站点的要求支付维修费用。

5. 维修站点完成维护后，将车辆送回给车辆使用者。

6. 车辆使用者在接收车辆后进行检查，确保维护质量和安全性能。

五、维护记录1. 维修站点应在每次维修后将维修单归档保存，方便随时查阅。

2. 车辆使用者每次维护后应妥善保管维修单，并将其归档保存。

六、维护责任1. 车辆使用者有义务按照规定的时间和标准进行车辆的定期维护，并支付相关费用。

2. 维修站点有责任对车辆进行全面检查和维修，确保维护质量和安全性能。

七、制度执行1. 公司将定期组织对车辆使用者的维护情况进行检查和评估，对于不按要求进行定期维护的车辆使用者进行相应的处理。

客运车辆途中安全检查点操作规程一、前言客运车辆在途中经过安全检查点是保障乘客安全的重要环节。

为了确保安全检查工作的顺利进行，减少事故的发生，特制定本操作规程，规范安全检查点的操作。

二、安全检查点的设立1. 安全检查点的设立应选择在交通流量相对较小的区域，以便车辆停靠、检查的顺利进行。

2. 安全检查点的标志应明显，包括设立标志牌和临时交通设施。

标志牌应标明“安全检查点”字样。

3. 安全检查点的设立应得到相关交通管理部门的批准，并按照相关法规进行设置。

三、安全检查点的工作流程1. 安全检查点工作人员应提前到达检查点，进行必要的准备工作。

2. 安全检查点工作人员应按照规定的时间进行检查，不得迟到或提前结束。

3. 安全检查点工作人员应对车辆进行全面的安全检查，包括车辆的外观、内饰、机械设备、灯光、轮胎等方面。

4. 若检查发现车辆存在安全隐患或违规行为，应及时向相关部门报告，并采取必要的处理措施，包括责令车辆停运、罚款等。

5. 检查过程中，应保持秩序和良好的工作态度，与司机和乘客进行有效的沟通和交流。

四、安全检查点的注意事项1. 安全检查点工作人员应身着统一的工作服，佩戴工作证，并严格按照工作流程操作。

2. 安全检查点工作人员应具备良好的职业道德和服务意识，对待司机和乘客应友善、礼貌，并积极提供帮助。

3. 安全检查点工作人员应熟悉相关法规和操作规程，做到熟练操作并及时更新知识。

4. 安全检查点工作人员应保持工作区域的整洁和清晰，防止垃圾和杂物堆积，影响工作效率和安全性。

5. 安全检查点工作人员应保持工作记录和交接班的记录，以备日后查询和交流。

五、安全检查点的评估和改进1. 安全检查点工作人员应定期评估工作的效果和存在的问题，并及时进行改进。

2. 安全检查点工作人员应利用客户反馈和相关数据进行评估，并参考其他单位的经验和做法进行改进。

3. 安全检查点工作人员应参与相关培训和学习，提高工作水平和综合素质。

本操作规程的制定，旨在确保客运车辆途中安全检查点的工作有序进行，提高检查效率和安全性。

清远市城北汽车客运站车辆安全检查制度第一章总则第一条为增强本站进站经营的营运客车安全技术管理，提高客运车辆安全靠得住性，按照交通运输部《汽车客运站安全生产规范》和《机动车运行安全技术条件》的要求，结合本站实际，制定本制度。

第二条本制度适用于清远市城北汽车客运站。

第三条清远市城北汽车客运站安全捍卫科负责本制度的实施。

第二章机构管理与办法第四条站安全捍卫科负责管理和监督车辆安全例检工作。

第五条站安全捍卫科安检班负责实施车辆安全例检工作。

第六条安全捍卫科按期组织安检员培训教育，明确安检员在安全例检的职责，熟练安全操作规程和查验流程。

第七条安全捍卫科不按时对客车安全装置进行抽查，和安检车间检查，监督安检班工作情形。

第八条班车发车前，安检班负责对客车进行安全例检，例检合格后客车凭《道路客运车辆安全例检合格通知书》才能报班。

第九条站确保安检劳保用品和工具的配置。

第十条安检从业人员必需持证上岗，应依据安全例检项目及技术要求对客车进行检查，做出明确判断，完整填写《客运车辆安全例检记录表》，填表应规范用语，笔迹清楚。

第十一条《客运车辆安全例检记录表》须经安检员、驾驶员签字确认并保留备查，保留期不得少于半年。

客车例检合格后由例检员签发《例检合格通知书》。

《例检合格通知书》加盖例检单位印章后方能有效。

例检不合格的客车应在故障排除后从头进行安全例检。

例检单位对当次例检结果负责。

第三章安检人员职位工作制度第十二条车辆安检员必需持证上岗，遵守职位安全职责和严格执行企业主管部门和本站的各项规章制度。

第十三条严格执行“回场必检，合格放行”制度，催促驾驶员做好车辆回场检查及例行保养工作。

第十四条对车辆车上安全设施（灭火器、逃生锤、三角木、警示牌、安全带）和车头杂物，作常态化日检。

第十五条上岗前和工作时刻严禁饮酒，上岗按规定穿工作服、戴安全帽、手套、不准赤脚或穿拖鞋，按走运发【2012】762号文件要求利用测量工具（查验锤、轮胎气压表、轮胎花纹深度尺等）和工艺流程。

出租客运车辆日常安全检查操作规程为了确保出租客运车辆的安全行驶，驾驶员在每天出车前、行驶中和返回后都需要进行全面的安全检查。

以下是详细的操作规程，以保证车辆的行车安全。

一、出车前检查1.检查燃油系统：☆检查燃油箱的燃油储存量，确保足够行驶距离。

☆检查燃油箱是否密封，防止燃油泄漏。

☆检查燃油管道连接是否紧固。

2.检查冷却系统：☆检查发动机水箱的冷却液量，必要时添加足够的水。

☆检查冷却液管道是否有泄漏。

3.检查润滑系统：☆检查发动机曲轴箱内的机油量，确保在合适的范围内。

☆检查机油是否过期，需要及时更换。

☆检查润滑油管道是否有泄漏。

4.检查车辆外部设备：☆检查车辆的喇叭、前后灯光、雨刮器、后视镜等是否齐全有效。

☆检查车牌是否完好无损。

☆检查车辆各紧固螺栓和螺母（如轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处），确保无松脱现象。

5.检查轮胎：☆检查轮胎的气压，确保符合规定要求。

☆检查轮胎是否有磨损、裂纹或其他异常情况。

☆检查轮胎的花纹深度是否合格。

6.发动机和驾驶前准备：☆启动发动机后，听声是否有异常响声。

☆检查仪表盘的各项指示灯和仪表是否正常工作。

☆检查发动机周围是否有漏油、漏气、漏水等情况。

7.起步前检查：☆启动车辆后，测试制动效能和转向机构的灵活性和有效性。

二、车辆行驶中检查1.仪表盘检查：☆定期检查仪表盘的工作情况，确保所有指示灯和仪表都正常工作。

2.制动系统检查：☆注意检查手刹和脚刹的制动效果是否灵敏有效。

☆定期检查制动系统有无异常声音和异常气味。

3.车辆外部检查：☆在途中停车时，利用停车时间检查制动系统是否过热。

☆检查轮胎螺母是否紧固，轮胎气压是否正常。

☆检查钢板弹簧是否有折断现象。

☆检查转向机构的连接情况。

☆检查车辆是否有漏油、漏水、漏气现象。

三、车辆返回后检查1.清洁检查：☆清洁全车的内部、外部和底盘，保持车辆整洁。

☆注意清理车辆底盘的杂物和污垢。

2.润滑和加油：☆检查润滑油和燃料的储存量，必要时进行补充。

2024年汽车客运站营运客车出站检查工作规1. 检查人员汽车客运站应配备具备相应资质和经验的专业检查人员，确保出站检查的准确性和高效性。

2. 检查设备汽车客运站应配备先进的检查设备，如车辆检查仪、测量仪器等，以确保检查结果的准确性。

3. 检查内容出站检查内容应包括但不限于以下几个方面：- 车辆外观：检查车身是否有明显划痕、凹陷等，是否有玻璃破损、灯光照明是否正常。

- 车辆内部：检查车内是否干净整洁，座椅是否损坏，安全设备如安全带、灭火器等是否完好。

- 安全设备：检查车辆的安全设备是否齐全并处于正常工作状态，包括应急锤、灭火器、急救箱等。

- 动力系统：检查发动机是否正常运转，是否有异常噪音或漏油现象。

- 制动系统：检查刹车是否有效，制动片是否磨损程度过大。

- 轮胎系统：检查轮胎胎面是否磨损不均匀，胎压是否正常。

- 电气系统：检查车辆的电气系统是否正常运行，包括电瓶、电路等。

- 排放系统：检查尾气排放是否符合国家标准。

4. 检查流程出站检查按照以下流程进行：- 驶入检查区域：车辆驶入指定区域，等待检查人员检查。

- 外观检查：检查车辆外观，确认是否有损坏或违规改装。

- 内部检查：检查车辆内部情况，包括车厢整洁程度等。

- 安全设备检查：检查车辆的安全设备是否完好。

- 动力系统检查：启动发动机检查运转是否正常。

- 制动系统检查：检查车辆制动性能是否正常。

- 轮胎系统检查：检查轮胎状况及胎压情况。

- 电气系统检查：检查电瓶及电路是否正常。

- 排放检查：检查尾气排放是否符合国家标准。

- 检查结束：出站检查人员确认车辆已通过检查，车辆准备出站。

5. 检查记录出站检查人员应将检查结果记录在相关检查表格中，并由车主或相关责任人确认签字。

6. 异常处理如果车辆在出站检查中存在异常情况，检查人员应将异常情况告知车主或相关责任人，并制定相应的修复方案。

如果异常情况无法解决，则车辆不得出站。

7. 定期检查为保证车辆安全运行，汽车客运站应定期对职工进行业务培训和技能提升，提高检查人员的专业水平。

客运车辆安全操作规程安全，一直是大家所关注的重要话题。

在现代社会中，交通事故时有发生，给人民群众的生命财产安全带来了极大的威胁。

而客运车辆作为人们出行的主要工具之一，其安全操作规程显得尤为重要。

本文将从多个方面给出客运车辆安全操作规程。

一、车辆维护保养规程为了确保乘客的安全出行，客运车辆维护保养工作是至关重要的。

车辆使用前需要对车辆进行全面检查，包括发动机、制动系统、轮胎、灯光等。

一旦发现异常情况，必须及时修复或更换。

同时，定期进行车辆保养，包括机油更换、轮胎定期翻转等，以保证车辆的正常运行状态。

二、安全驾驶规程安全驾驶是客运车辆安全操作的核心。

驾驶员首先要保持良好的身体素质和健康状况，不得饮酒后驾驶、疲劳驾驶或服用影响驾驶安全的药物。

在行车前，要熟悉所驾驶的车辆性能和车辆负荷情况。

在驾驶过程中，要遵守交通规则，保持适当的车距和行车速度，谨慎超车，并妥善应对突发情况。

同时，合理使用喇叭、灯光等信号装置，以提醒其他车辆和行人。

三、紧急情况处理规程在客运车辆行驶过程中，可能会遇到各种紧急情况，如突发故障、交通事故等。

驾驶员需要保持冷静，并立即采取相应的紧急处理措施。

在车辆故障情况下，应当将车辆顶起，并在安全位置设立警示标志，然后联系维修人员。

对于交通事故，驾驶员应及时报警，并妥善处理现场，保护乘客的安全。

同时，根据实际情况，进行必要的急救措施，保证伤者得到及时救治。

四、乘客安全管理规程乘客的安全是客运车辆安全操作的重点。

为了保证乘客的安全出行，驾驶员需要做好以下几方面的工作。

首先，在发车前要对乘客进行安全宣传，告知乘车注意事项以及途中可能遇到的紧急情况的处理方法。

其次，在行驶过程中，车厢内要保持整洁卫生，不得乱丢垃圾，并妥善安放乘客随身携带的行李物品。

再次，乘客上下车时要注意车门的开关，协助行李的放置和提取，确保乘客的安全。

五、文明驾驶促进规程文明驾驶是道路交通秩序的重要组成部分，也是保障客运车辆安全的关键。

客运车辆二级维护操作规程《客运车辆二级维护操作规程》一、前言客运车辆是进行旅客运输工作的重要工具，为了保障车辆的安全、舒适和可靠性，及时进行二级维护是非常必要的。

二、操作规程1. 二级维护时间客运车辆应根据国家有关规定和车辆使用情况，制定二级维护计划。

一般情况下，客运车辆的二级维护应在行驶里程达到一定数值后进行，同时也可以根据车辆的技术状况和安全风险进行调整。

2. 二级维护项目二级维护项目包括但不限于：发动机检查、底盘系统检查、传动系统检查、制动系统检查、转向系统检查、车身和内部设施检查等。

每个项目都应该按照标准程序进行检查，确保车辆的每一处部件都得到仔细检查和维护。

3. 二级维护设备为了保证二级维护的质量，车辆管理部门应该配备专门的维护设备，如各类测量仪器、车辆升降设备、维修工具等。

保证每一个维护项目都可以得到全面的检查和保养。

4. 二级维护人员二级维护操作应该由专业的技术人员进行，他们需要具备相关的专业知识和技能。

并且应该经过相关的培训和考核，获得相关的维护资格证书后方可进行维护操作。

5. 二级维护记录二级维护过程应该做好详细的记录，包括维护的时间、维护的项目、维护的人员等信息。

这些记录可以为车辆维护提供参考，同时也是监督维护操作的重要凭证。

6. 二级维护质量检查在二级维护完成后，应该进行质量检查，确保维护质量符合相关标准和要求。

只有通过质量检查，车辆才可以重新投入使用。

三、结语客运车辆的二级维护操作规程是为了保障车辆安全、舒适和可靠性的重要规定，具体的操作应该根据相关法规和标准进行。

同时，车辆管理部门和维护人员应该严格按照规程进行操作，确保车辆维护的质量和效果。

客运车辆途中安全检查点操作规程范本一、引言为确保客运车辆途中的安全运行，保障乘客和车辆的安全，特制定本《客运车辆途中安全检查点操作规程范本》。

本规程适用于客运车辆在途中经过安全检查点时的操作。

二、检查点安排1. 检查点的设置应根据途中道路的情况、交通流量和安全需要进行合理考虑，具体设置由相关交通管理部门确定。

2. 检查点的位置应选择在途中道路的合适位置，确保车辆减速停车的安全性和顺畅性。

三、检查点操作流程1. 车辆接近检查点前，驾驶员应提前减速并打开双闪警示灯，确保其他车辆能够注意到并安全躲避。

2. 当车辆到达检查点附近时，驾驶员应根据交通管理人员的指示逐渐减速并停车。

3. 停车后，驾驶员应关闭发动机并依次执行以下操作：a. 打开车门，确保乘客安全下车，并引导他们到指定的安全区域等待。

b. 与交通管理人员进行有效沟通，提供必要的车辆和乘客信息，接受检查和指导。

c. 确保车辆的各项功能和设备正常运行，如灯光、刹车、喇叭等。

d. 检查车辆的外观、轮胎、车身、玻璃等是否存在损坏或异常情况。

e. 定期检查和保养车辆的机油、水温、刹车油等液位是否正常。

f. 检查车辆的消防设备和紧急出口是否正常可用。

4. 在接受检查和指导完毕后，驾驶员应与乘客一起有序上车，重新启动车辆。

5. 启动车辆后，驾驶员应等待交通管理人员的指示，跟随交通流向驶离检查点。

四、安全注意事项1. 驾驶员应严格按照交通管理人员的指示操作，并保持耐心和礼貌。

2. 在车辆进入检查点前，应提前进行车辆和乘客的准备工作，确保整体流程的顺利进行。

3. 驾驶员应定期自检车辆的各项功能和设备，及时发现和解决问题，确保车辆的安全运行。

4. 驾驶员在车辆途中应保持高度的警觉性，遵守交通规则，确保车辆和乘客的安全。

5. 如发生紧急情况或安全事件，驾驶员应立即报告交通管理人员并采取相应的紧急措施，保障乘客和车辆的安全。

五、总结本《客运车辆途中安全检查点操作规程范本》的制定旨在规范客运车辆途中安全检查点的操作，并保障乘客和车辆的安全。

客运站车辆安全例检人员操作规程一、工作程序对进站经营客运车辆逐一对转向、制动、传动、灯光、轮胎、悬挂、车身随车安全设施等安全部位进行检查，作好原始记录，对查出的隐患及时督促整改，否则，不得签发车辆辆例行检查单。

若有不服从检查者，应立即报告值班领导，及科室负责人，便于及时制止和处理。

二、安全例行检查项目内容1、转向：转向节及臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤；转向盘应转动灵活，操纵方便。

2、制动：无漏油、漏气现象；相关连接锁销齐全、牢固；刹车制动有效；气压表工作正常。

3、传动：离合器应结合平稳，分离彻底；中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象；驱动桥壳不允许有裂纹。

4、照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效。

5、轮胎：轮胎不得有严重磨损(转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于 1.6mm)；轮胎不得有破裂和割伤(轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤)；气压符合要求。

6、悬挂：不得有断裂、移位现象。

7、车身：安全窗和安全门处有醒目的红色标注和操作方法；安全窗采用安全玻璃的，在其附近应备有便于取用的击碎玻璃的专用工具。

8、随车安全设施：配备有危险警告标志牌、三角木、防滑链(在冰雪天气时)；灭火器在有效期内三、工作要求1、熟练掌握国家的法律法规及站上的安全管理规定。

2、严守劳动劳动纪律及工作职责，不得离岗，串岗，不得在岗位上做与岗位职责无关的事。

并妥善妥善处置应对各种突发事件。

3、熟练掌握各种安检设施及器材，并能应用到工作中。

4、对车辆进行安全例检必须严格仔细，不得检“人情车”。

汽车站车辆例检安全操作规程车辆安全例检操作规程一、内容：根据交通部《汽车客运站安全生产规范》规定要求，进客运站营运的客车须经检查合格后，持24小时内有效的“安全例检合格通知单”才准予报班营运。

按江西省交通厅制定江西省《汽车客运站出站车辆安全例行检查技术规范》执行二、车辆安全检查程序及要求1.车辆进站下客后，安检员必须负责指挥引导车辆进入例检地沟在规定位置上受检.2.车辆进入安检地沟后，例检员在车辆后轮前后位置各放置一个三角木，防止车辆滑动.3.对车辆灯光电器、；轮胎等进行检查，确保灯光电器部位工作正常，轮胎符合安全运行条件。

4.持作业工具进入安检沟对转向、制动、悬挂、轮胎和其它设施，按规定进行LI测并配合工具进行检查，确保各部位安全可靠。

5.进入车内对其随车安全设施、应急安全设备、仪器等安检项口进行检查，确保设施设备齐全有效，仪表工作正常。

6.对例检中发现隐患及整改具体要求及程序(1)对灯光电器部分、轮胎气压等检查出隐患，开具《车辆安全例检不合格整改通知单责令其修复后可直接复检。

(2)对轮胎磨损(按标准)即达到最低要求的必须提询通知该车驾驶员更换，并做好记录，以便核对，对例检未达到标准的轮胎，开具《车全例检辆安不合格整改通知单》及进责令更换后再复检。

(3)对随车安全设施设备不合格者应要求其立即整改，增添规定安全配备后方可复检(应急锤丢失应有替代品)。

特别是灭火器材要桁对其是否在有效期内，配备是否足虽，放置是否符合求(大客车一具8公斤或2具4公斤；中客一具4公斤或2具2公斤：小客一具2公斤均应配备ABC干粉灭火器，设置应在车前驾驶座附近 )o(4)对转向、制动、传动、悬挂、等部位检查出的影响安全彳亍驶的隐患，开具《车辆安全例检不合格整改通知单》责令其去修理厂进行维修，凭修理竣工单予以复检(竣工单附在整改通知单存根联背部 )。

(5)例检各项LI的检查方法是：在不拆卸车辆部件情况下，以视检配合手锤、简易虽具等一般工具进行。

第一章总则第一条为加强公司客运车辆安全管理，保障乘客和驾驶员的生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路旅客运输及客运站管理规定》等法律法规，结合公司实际情况，制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有客运车辆及其驾驶员。

第三条公司客运车辆安全管理遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

第二章车辆管理第四条客运车辆必须符合国家规定的安全技术标准，并取得相应的行驶证、营运证等合法手续。

第五条公司对客运车辆实行定期检查、维护、保养制度，确保车辆技术状况良好。

第六条公司对客运车辆进行以下维护保养：（一）每日发车前、行车中和收车后进行日常维护保养；（二）每月进行一次一级维护保养；（三）每半年进行一次二级维护保养；（四）每年进行一次全面检查、维护保养。

第七条客运车辆维修保养由公司指定的维修厂负责，驾驶员应配合维修工作。

第八条公司对报废车辆实行统一处理，严禁转让或移作他用。

第三章驾驶员管理第九条驾驶员必须持有相应准驾车型的驾驶证、行车证、健康证明等合法证件。

第十条驾驶员应具备以下条件：（一）具有良好的驾驶技能和职业道德；（二）遵守交通法规，无违章记录；（三）熟悉客运线路、站点和服务规范；（四）无酒驾、毒驾等违法行为。

第十一条驾驶员应遵守以下规定：（一）遵守交通法规，文明驾驶；（二）严格执行行车安全操作规程，严禁酒后开车、疲劳驾驶、超速行驶、违章驾驶等；（三）服从客运调度管理，接受交警、运政人员的检查；（四）积极参加公司组织的培训和安全教育。

第四章行车安全管理第十二条客运车辆应严格按照核定的线路、站点运行，不得私自变更。

第十三条客运车辆发车前，驾驶员应进行安全例检，确保车辆安全状况良好。

第十四条驾驶员在行车过程中应保持注意力集中，注意观察路况，确保行车安全。

第十五条驾驶员在行车过程中应遵守以下规定：（一）遵守交通信号，礼让行人；（二）保持安全车距，避免超车；（三）严禁在高速公路上违法停车、逆行、倒车等；（四）遇有紧急情况，应立即采取安全措施，确保乘客和驾驶员生命安全。

安全生产操作规程第一章总则第一条为全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理"的方针，规范操作规程的管理，提高操作规程的科学性和可操作性，推行安全生产标准化建设，推进操作受控,促进安全生产，有效控制和预防安全生产事故的发生，确保人身财产安全,依据国家、行业法律、法规和规章规定,结合我公司实际工作制定本规程。

第二条认真执行上级及集团公司下发的各项安全技术措施和安全操作规程,针对生产、管理过程中的危险、危害性,根据关键岗位的不同特点，分类制定安全生产操作规程，约束操作者的行为，监督员工、从业人员严格执行。

第二章客运驾驶人行车操作规程第三条为认真贯彻落实《安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规。

根据省、市和行业管理部门有关文件精神要求，进一步落实加强对驾驶员的安全管理,规范驾驶员的操作行为，结合我司际制订本规程。

第四条客运驾驶员必须严格执行“三不进站、六不出站”管理规定,坚持正常应班，严禁使用经涂改、改造、倒卖和非法转让的道路运输证、牌以及公司上岗服务证应班.第五条客运驾驶员上岗“十不准”1、不准无证、证照不齐或持无效证照驾车；2、不准超载、超速和超时疲劳驾车或让车不让速、让速不让道；3、不准酒后驾车或在早晨行车前12 小时内从事影响休息的娱乐活动;4、不准驾驶检测不合格的车辆或防滑、消防等安全设施设备不齐的车辆上路;5、不准强行超车，在弯道、坡道、桥梁或繁华路段严禁超车；6、不准在雨雾视线不清的情况下冒险开车；7、不准车辆在涉水、水毁、蹋方、泞滑、车渡等危险路段载客通过；8、不准驾车时打手机、戴耳塞听音乐或穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、赤膊驾车、饮食、抽烟和闲谈及其它防碍安全行驶的行为;9、不准擅自将车交给他人驾驶；10、不准在车未停稳时打开乘客门以及夜间22 点～早晨6 点期间在三级（含三级）以下道路上行驶.执行长途业务的班线客运车辆和包租车不准在凌晨2—5时上路运行。

第六条驾驶员应自觉做好高温、雷雨、涉水及冬季冰雪、雾霜天气的安全行车工作，配备并正确使用防滑、防火等车辆安全设施设备,主动避让消防车、救护车、工程抢险车和礼宾车队等.在通过铁路平交道口时不抢行，做到一停、二看、三通过。

客运车辆途中安全检查点操作规程为了保障大众出行的安全和便捷，客运车辆在行驶途中需要经过各种安全检查点，包括路基安全、车辆安全、安全设备等多个环节。

为此，制定一套客运车辆途中安全检查点操作规程，是保障交通安全的重要一环。

一、检查点类型客运车辆途中安全检查点按照功能和性质，可分为以下几类：1.路基安全检查点：主要检查车辆运行所经过的路面，包括路面的平整度、路面的陡坡等。

2.监测点：主要针对隧道、桥梁、特别是高速公路隧道、桥梁等，对特殊的建设项目进行监管和管理。

3.安全设备检查点：对车辆所配备的安全设备进行检查，例如安全带、灭火器、出口标识、后备箱安全锁、上下车把手、车窗防碾压等等。

4.交通违法检测点：主要用于查缉助驾人员擅自装载、驾驶超载、酒驾、喝酒驾车、危化品等，一并查处假冒标志、企业偷盗油料、偷漏税等问题。

二、检查点的操作规程客运车辆在经过安全检查点时，请按照以下规程操作：1. 规划出路线在行车前，请根据规定的路线，规划路线，并记录下检查点的位置、时间和检查点的类型。

车辆通过前，将路线和记录发给组员，保持数据的依据。

2. 注意车速在进入检查点前，请根据路况和检查点类型适当调整车速，注意行车安全。

3. 遵守交通规则在经过检查点时，车辆必须遵守交通规则，不能抢道、超速、闯红灯等。

4. 停车检查当车辆在检查点前方停下来时，请务必将车停好，除司乘人员外，车辆内不得有人员停留。

5. 认真配合当检查点值班人员要求车辆停车时，车辆司机应熟知以上规定，并顺利完成所有相应的检查和配合。

6. 提供完整的信息当检查点值班人员要求检查车辆时，请将车辆行驶记录、车辆完备备份资料以及配载单等放在显眼位置，并按要求提供相关信息。

三、注意事项1.车内强制停留人员不得离开车上，车主或司机应承担责任。

2.遇到疑问，应根据提示指示协助检查完成。

3.如在检查期间，车辆出现违规或者交通违法行为，将依法依规处理。

4.如果在检查期间出现安全问题，应马上上报，不得隐瞒，保护车辆和乘客的安全。

客运车辆途中安全检查点操作规程模版第一章总则第一条目的与依据为确保客运车辆途中安全运营，提高安全管理水平，制定本规程。

本规程依据《道路运输安全管理条例》等相关法律、法规制定。

第二条适用范围本规程适用于客运车辆的途中安全检查点操作。

第三条安全检查点的设立1. 根据道路运输管理部门的要求和实际需要，车辆途中安全检查点应合理设置。

2. 安全检查点的设置应考虑交通流量、路况、事故易发区域等因素，并与有关部门协商确定具体位置。

第四条安全检查点的责任1. 安全检查点的设立单位有责任对安全检查点的运行进行监督和管理，并将检查情况及时上报有关部门。

2. 安全检查点工作人员有责任按照规定进行检查，发现安全隐患及时采取措施，确保车辆安全运行。

第二章安全检查点的设施和设备第五条安全检查点的设施1. 安全检查点应配备必要的设施，包括但不限于标牌、隔离带、栏杆等，以确保车辆顺利通过检查。

2. 安全检查点应保持整洁，道路畅通，不得堵塞交通。

第六条安全检查点的设备1. 安全检查点应配备必要的检查设备，包括但不限于红外线测温仪、安全带检测仪等。

2. 检查设备应定期维护和保养，确保正常运行。

第三章安全检查点的操作程序第七条安全检查点的组织1. 安全检查点应由设立单位指定专人负责组织运行。

2. 安全检查点工作人员应按照规定进行培训，熟悉操作程序。

第八条安全检查点的工作流程1. 车辆接近安全检查点时，应有明显标志提醒，引导车辆按照规定的车道通过检查点。

2. 安全检查点工作人员应对接近车辆进行必要的确认，包括车辆号牌、车辆类型等。

3. 通过确认后，安全检查点工作人员应对车辆进行检查，包括但不限于安全带使用情况、疲劳驾驶情况等。

4. 如发现安全隐患，安全检查点工作人员应及时采取措施，如制止疲劳驾驶、指导正确使用安全带等。

5. 安全检查完毕后，工作人员应及时向车辆发布出发指示，确保车辆正常行驶。

第九条安全检查点的记录和报告1. 安全检查点应建立完整的记录系统，对每一辆通过的车辆进行记录，包括车辆号牌、检查情况等。

客运车辆维修保养安全管理制度一、维修保养制度的目的和适用范围为了确保客运车辆的运营安全和运营效率，保障乘客的安全和权益，制定本制度。

本制度适用于本公司所有客运车辆的维修保养工作。

二、维修保养机构及人员要求1、维修保养机构本公司维修保养的机构应该是合法注册并且取得有效证照的机构。

维修保养机构应该有完整的备品备件，以及满足维修保养的教具、工具和设备。

同时，维修保养机构应该有足够的资金保障维修保养工作的有序开展。

2、维修保养人员要求维修保养人员应该通过相关的学习和考核，取得相应的证照和执业资格。

维修保养人员应该熟悉该机型车辆，掌握维修保养技能和方法。

维修保养人员应该在维修保养过程中严格遵守相关的规章制度和安全操作手册，确保维修保养的安全和质量。

三、维修保养工作安排和流程1、维修保养工作安排维修保养工作安排应该以车辆维修保养计划为基础，建立科学合理的生产调度制度，安排维修保养工作，并严格按照计划进行。

2、维修保养工作流程（1）接车检查接车检查是维修保养的第一个环节，需要维修保养人员认真查看车辆的车况、记录车辆问题、安全隐患等信息，并写下相应的记录和建议。

（2）故障排除和维修保养在认真查看了车辆的车况之后，维修保养人员开始进行排除故障和维修保养工作，在过程中严格遵守相关的安全操作规程和使用保养记录。

（3）试车验收试车验收是维修保养的最后一个环节，维修保养人员需要检查维修保养后的车辆，在正式运营之前，对车辆进行试车操作，确保车辆运行正常，安全可靠。

四、维修保养质量控制1、质量控制要求（1）按照规定维修保养，确保维修保养的质量。

（2）维修保养过程中，严格按照工作流程和规范进行，确保客运车辆的安全和操作性能。

（3）维修保养过程中，必须按照使用保养记录进行维修保养，以确保有效的质量控制。

2、质量管理与监督本公司应该建立健全质量保证和监督体系，完善客运车辆维修保养的质量控制机制，保证维修保养的安全性和可靠性。

同时，应该积极开展维修保养质量评估和监督，定期评估维修保养机构和人员的质量，及时发现和解决问题。