无轨胶轮车辅助运输安全技术措施示范文本

防爆无轨胶轮车运输安全技术措施无轨胶轮车运输安全技术措施1、井下运输必须使用无轨防爆胶轮车.设备装好后在开车前,司机及跟车人员必须对紧固、捆绑情况、装车次序和方向、装车数量、装车高度和宽度进行一次全面的检查，确认安全无误后，方可进行运输。

2、入井车辆驾驶员必须证件齐全[车辆驾驶证、入井许可证等］,证件不全者严禁入井。

司机严禁酒后驾车；司机身体状况不好严禁驾车。

3、车辆入井前，必须做车辆安全检查,司机必须配戴矿灯、自救器，穿好工作服、严禁带烟火、严禁穿化纤衣服入井;检查车辆的车况、灭火器、接地装置是否完好；严格按照规定路线行驶.4、车辆在所有巷道行驶时，注意沿线通风设施及电缆、管路的安全，严禁撞坏通风及井巷设施。

运行车辆必须喇叭完好，倒车时应有警示信号，长距离倒车时，不准取消倒车信号。

5、运输过程中必须集中精力，认真操作，在辅运大巷中重载车行驶速度不超过20km/h，空车行驶速度不超过30km/h，车辆在巷道中转弯时，速度不超过10 km/h。

运输途中遇有行人，要发出信号，减速通过。

能见度低时,也必须减速行驶；遇特殊情况必须停车，积极采取措施处理，减少影响，保证安全。

不许在坡上停车，特殊情况必须采取安全措施。

6、两车相会,升井一方要停靠一旁，关掉大灯，待对方车辆通过后再行车.支架搬运车运行时必须放好警戒，严禁人员进入通道。

7、行车中遇有路基不好或道路上有障碍物时，不得强行通过，待清除路障后再通过,车辆通过风门和拐弯必须减速慢行，并发出声光信号。

8、车辆转弯、倒车时,要预先观察来去方向是否有异常情况，转弯或倒车时要操作自如，不可手忙脚乱突然加速或刹车.9、物件运至指定地点卸车时，必须在专人指挥下进行，严禁野蛮卸车或随意卸车。

10、装车时,随时注意车厢的变化，避免发生危险.11、行车中遇有锚索或长锚杆,车辆要减速通过，避免刮伤车辆及使顶板破碎.车辆在运行时不得进行检修.12、地面运输车辆，司机必须严格遵守《道路交通法》和《驾驶员管理条例》，空车行驶速度不得超过60km/h,重载车行驶速度不得40km/h,遇有行人和车辆要鸣笛示意。

井下无轨胶轮车运输管理制度范文井下无轨胶轮车运输是煤矿井下运输中常用的一种方式，为了保证运输过程的安全和顺畅，制定一套完善的管理制度是非常重要的。

以下是一个井下无轨胶轮车运输管理制度的范本，供参考：第一章总则第一条为了保证井下无轨胶轮车运输的安全和顺畅，确保作业人员的生命安全和财产安全，制定本管理制度。

第二条本管理制度适用于本矿井下的无轨胶轮车运输工作。

第三条本管理制度由矿领导层和相关部门负责贯彻执行，全体作业人员必须严格遵守。

第二章井下无轨胶轮车运输的组织与管理第四条矿安全管理部门负责井下无轨胶轮车运输的组织和管理工作。

第五条矿安全管理部门应对作业人员进行培训，掌握无轨胶轮车的操作技能和安全常识。

第六条矿安全管理部门应组织对无轨胶轮车的运输通道进行定期检查，确保通道的畅通和安全。

第七条井下无轨胶轮车运输必须按照矿领导层的统一指挥和调度，严禁私自开展运输行为。

第八条井下无轨胶轮车的行驶速度应根据实际情况合理控制，严禁超速行驶。

第九条井下无轨胶轮车运输应注意与其他井下工作区域的安全分隔，避免发生事故。

第十条井下无轨胶轮车使用过程中，如出现故障或异常情况，应立即停车处理，并及时上报矿领导层和相关部门。

第三章井下无轨胶轮车的安全操作规范第十一条井下无轨胶轮车的操作人员必须经过专门培训合格方可上岗作业。

第十二条井下无轨胶轮车的操作人员必须佩戴安全帽、手套、防护眼镜等个人防护装备。

第十三条井下无轨胶轮车的操作人员必须熟悉车辆的技术性能和操作方法，做到熟练操作。

第十四条井下无轨胶轮车的操作人员在行驶过程中严禁抛掷物品、打闹等行为，保持专注和警觉。

第十五条井下无轨胶轮车行驶过程中必须与其他车辆和人员保持安全距离，确保安全通行。

第十六条井下无轨胶轮车行驶前必须检查车辆的状况和配件是否齐全，确保车辆安全可靠。

第十七条井下无轨胶轮车行驶过程中如遇障碍物或紧急情况，应及时刹车或换向，确保人员和车辆的安全。

第四章井下无轨胶轮车的维护与检修第十八条井下无轨胶轮车的维护和检修工作由专门维修部门负责。

井下无轨胶轮车运输管理制度范文井下无轨胶轮车是煤矿井下运输的重要工具之一，它具有灵活、高效、安全等特点，在井下作业中起着非常重要的作用。

为了确保井下无轨胶轮车的安全、高效运营，制定并执行一套科学的井下无轨胶轮车运输管理制度是非常必要的。

下面是一份井下无轨胶轮车运输管理制度范文，供参考。

一、总则为了保障煤矿井下无轨胶轮车的安全、高效运输，提高工作效率，遵守相关法律法规和规章制度，特制定本制度。

二、管理机构井下无轨胶轮车运输管理工作由煤矿企业的安全生产部负责组织实施，具体的管理职责由煤矿下井运输队负责执行。

三、井下无轨胶轮车的运营管理1. 井下无轨胶轮车的选择选择使用的井下无轨胶轮车应符合国家标准，具备鲁棒性强、操作方便、安全可靠的特点，且配备紧急停车装置和防滑装置等安全设备。

2. 井下无轨胶轮车的检修和维护（1）定期检修：井下无轨胶轮车应按规定进行定期检修，包括车架、传动系统、制动系统、轮胎等部分的检查及维护，确保其正常运行。

（2）故障及时处理：一旦发现井下无轨胶轮车存在故障，应立即停止使用，并进行维修，确保车辆的安全。

3. 井下无轨胶轮车的操作人员（1）操作资质：井下无轨胶轮车的操作人员应持有有效的操作证书，并且定期进行技术培训，提升操作技能。

（2）安全意识：操作人员应具备良好的安全意识，严格遵守操作规程，预防事故的发生。

4. 井下无轨胶轮车的运输路线（1）规定运输路线：煤矿企业应规定井下无轨胶轮车的运输路线，并设置标志和指示牌，指示车辆运输方向。

（2）严禁偏离路线：操作人员严禁将井下无轨胶轮车偏离规定的运输路线行驶，确保行驶安全。

5. 井下无轨胶轮车的速度（1）限定最高速度：煤矿企业应根据井下无轨胶轮车的路况和运输条件，限定最高速度，并设置相应的限速标志。

（2）速度控制：操作人员应根据具体情况控制井下无轨胶轮车的速度，合理慢行，确保安全运输。

6. 井下无轨胶轮车的装载（1）限制装载量：煤矿企业应根据井下道路的承载能力和井下无轨胶轮车的设计要求，限制井下无轨胶轮车的装载量，确保安全运输。

无轨胶轮车安全使用措施一、概况为运送施工所用的支护材料及设备，减轻工人劳动强度，提高生产效率，我队在3302工作面采用胶轮车进行运输，为了保证安全，特制定本安全技术措施。

二、使用地点：3302运输顺槽及切眼导硐三、使用目的：运送支护材料及其他各种物料；四、使用安全技术措施（一）、一般要求1、胶轮车司机必须经过技术培训，考试合格，持证上岗。

2、胶轮车司机必须熟悉本设备的结构、性能、参数及完好标准，并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。

3、胶轮车司机必须熟悉各种车辆行使路线范围、巷道参数、支护形式，掌握各种安全标志和信号的有关规定。

4、胶轮车司机必须甲烷便携仪；当瓦斯浓度超标时，应立即熄火停机，查明原因；确保瓦斯浓度不超限，方可开车运行。

5、胶轮车必须配齐消防装置，并确保消防装置安全、可靠。

（二）、机车操作启动前的检查：1、外观检查：查看机壳、轮胎等有无损坏。

2、消焰器清洁检查，清理现有的消焰器或者更换消焰器。

3、发动机油位检查，用油尺查油位。

如油位低，可补入合格的油到油尺标志位。

4、通过高、低位可视窗检查液压油位。

5、通过油尺检查传动齿轮箱油位。

6、通过油量表检查油箱油位。

7、通过高、低位可视窗检查机器冷却水位；如需要，则加入清洁水到高位可视窗的中间位。

8、清理空气过滤器中积存的灰尘，必要时，则更换之。

9、检查瓦斯便携仪和灭火器材是否完好有效。

10、检查启动气压表的读数应显示为规定值，如果压力低于此值，需要重新充压。

11、检查轮胎和轮轴螺栓的紧固状况。

12、排气栅栏间的积碳用高压水将其冲洗干净。

13、打开电源总开关，全车充电，观看电流表有无电流显示。

14、开启胶轮车前必须检查消防设备是否齐全、可靠。

启动后的检查：1、旋转起动手柄起动柴油机，起动后三秒内松开手柄，起动后应保持怠速运转一段时间。

2、将方向选择手柄前推或后拉，检查方向指示灯工作情况。

3、检查前进/后退操纵把手是否灵活可靠。

4、观察各油压表显示压力是否符合规定。

无轨胶轮车运输安全管理制度范文第一章总则第一条：为了规范无轨胶轮车的运输安全管理，保障人员和设备的安全，促进生产、运输和环境保护协调发展，制定本制度。

第二条：本制度适用于我公司无轨胶轮车的运输安全管理工作。

第三条：无轨胶轮车运输安全管理工作，必须坚持安全第一、预防为主、管理为重点的原则。

第四条：无轨胶轮车运输安全管理应做到科学化、合理化、预防为主、全员参与。

第五条：无轨胶轮车运输安全管理部门负责组织、协调、监督和实施运输安全管理工作，并对运输安全管理工作进行绩效评估。

第六条：本制度的运输安全管理职责是各相关部门和岗位的职责，各部门和岗位要切实履行职责，确保运输安全管理的有效实施。

第七条：本制度经安全管理部门审查批准后执行，如需修改，须经安全管理部门批准。

第二章运输安全制度第八条：运输安全管理部门应制定无轨胶轮车运输安全管理制度和规章制度，并定期进行修改和完善。

第九条：无轨胶轮车运输人员必须持有效证件，严禁无证工作。

第十条：无轨胶轮车运输人员的岗前培训要求：熟悉有关国家法律和法规、安全操作规程、设备操作方法和运输工艺等，具备一定的紧急事故应急处置能力。

第十一条：无轨胶轮车应定期检修、保养和维修，保证设备的安全性能符合要求。

第十二条：运输途中应加强对车辆的巡视，发现问题及时解决，并记录相关情况，及时报告运输安全管理部门。

第十三条：无轨胶轮车的运输过程中要防止车辆超载，保证货物的稳定和安全。

第十四条：运输中应严格控制速度，遵守交通规则，确保车辆安全行驶。

第十五条：在运输过程中，如果发现设备有异常情况，应立即停车检查并及时上报。

第十六条：无轨胶轮车运输人员必须遵守安全操作规程，严禁酒后、疲劳驾驶、超速行驶和违章操作。

第十七条：无轨胶轮车运输人员必须定期参加安全培训，提高安全意识和应急处置能力。

第十八条：无轨胶轮车运输安全管理部门应做好安全事故的预防和治理工作，及时总结经验，完善管理措施。

第三章运输安全措施第十九条：无轨胶轮车运输人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备，同时要使用安全带，确保人员的人身安全。

防爆柴油机无轨胶轮车安全技术措施一、概况由我区负责施工的1307运顺（东段）由于路程较远，职工来上、下班路程中体力消耗较大，为减少职工的体力消耗，经研究决定在1307运顺（东段）使用WC3Y-B型防爆柴油机无轨胶轮车（以下简称胶轮车）运送人员、运输支护材料、小型设备、配件及散装物料。

为确保胶轮车在井下的操作安全，特编写本安全技术措施。

二、胶轮车运行范围及沿途巷道情况（一）运行范围：1307运顺75kW无极绳绞车尾轮以东5m位置处至迎头胶带输送机卸料仓以西10m位置处。

（二）沿途巷道情况1．1307运顺（东段）采用锚网带、锚索联合支护，梯形断面，两帮3°扎角，上净宽4800mm，中净宽5100mm，下净宽5400mm，净高3700mm，巷道北帮至胶带输送机机架宽度约3.5m。

胶轮车宽度为1.6m，高度为1.86m。

1307运顺（东段）巷道宽度、高度均能满足车辆运行的要求。

2．胶轮车最大爬坡坡度不得超过14°，1307运顺（东段）预计最大坡度为12°，满足车辆运行的要求。

三、胶轮车参数（一）胶轮车设备参数及外形尺寸（二）胶轮车性能参数四、施工前的准备工作（一）由地面人员对胶轮车试验合格后，方可装车下井投入使用。

胶轮车使用平板车进行封装,封装时,使用封车链配合专用封车器将胶轮车与平板车封装成一体,封车链布置在胶轮车两侧,封车链不得少于两道;胶轮车与平板车封装成一体后,使用木刹将胶轮车两侧车轮分别前后刹实,防止胶轮车在平板车上滑动。

（二）在75kW无极绳绞车尾轮西侧轨道上方巷道顶板上、轨道与胶带输送机机架之间巷道顶板上分别打注两根规格为φ22mm×1800mm的专用起吊锚杆作为起吊点，每根锚杆使用两支CK2570树脂锚固剂，确保锚固力不小于80kN，经专人进行拉拔试验后方可投入使用。

（三）由运搬工区将胶轮车运输至一采区上部轨道巷8°斜巷下车场，后由施工人员使用一采区上部轨道巷8°斜巷上车场JSDB-16双速绞车将车辆提升至一采区上部轨道巷8°斜巷上车场，采用人力推车的方式将车辆推至1307运顺75kW无极绳绞车前方车辆连钩处，使用75kW无极绳绞车将车辆运至尾轮处。

无轨胶轮车运输专项安全技术措施1.车辆行驶安全控制系统：为了确保无轨胶轮车的行驶安全，需要安装行驶安全控制系统。

这个系统可以监测车辆的速度、加速度和制动状态等，一旦发现异常，可以自动进行减速或制动来避免事故的发生。

2.制动系统：无轨胶轮车的制动系统是确保车辆安全的关键。

传统的制动系统使用摩擦制动，通过摩擦力来减慢车辆的速度。

而现代的无轨胶轮车往往采用电动制动系统，可以更精确地控制车辆的制动力度，提高制动安全性。

3.火灾预防系统：为了预防无轨胶轮车发生火灾，并及时控制火源，需要在车辆内部和车身上安装火灾预防系统。

这个系统可以通过烟雾报警器、火灾探测器和自动灭火器等设备来检测和控制火源，并及时通知车辆驾驶员和乘客撤离车辆。

4.紧急制动系统：在紧急情况下，无轨胶轮车需要能够迅速停车来避免事故的发生。

为了满足这个要求，可以在车辆上安装紧急制动系统，通过一键式操作来激活紧急制动。

这个系统可以立即进入最大制动状态，确保车辆快速停车。

5.车辆稳定控制系统：无轨胶轮车在高速行驶时容易出现侧滑和翻车等问题，为了保证车辆行驶的稳定性，需要安装车辆稳定控制系统。

这个系统可以通过传感器和控制器来监测车辆的侧倾情况，并通过调整车轮转速和转向角度等来实现车辆的稳定。

6.车辆冗余系统：为了提高无轨胶轮车的安全性，可以在车辆的关键系统上采用冗余设计。

例如，可以安装多个制动系统、电动系统和控制系统等，以确保即使一个系统出现故障，其他系统仍然可以正常运行，保障车辆的安全性。

7.安全培训和演练：无轨胶轮车的驾驶员和维护人员需要接受专业的培训，并定期进行安全演练。

这些培训和演练可以提高驾驶员和维护人员的应急处理能力，提高他们在紧急情况下的决策能力和操作技能，以确保车辆的安全运营。

综上所述，无轨胶轮车的专项安全技术措施包括车辆行驶安全控制系统、制动系统、火灾预防系统、紧急制动系统、车辆稳定控制系统、车辆冗余系统以及安全培训和演练等。

通过采取这些技术措施，可以保障无轨胶轮车的安全运输。

新疆准东二号矿井无轨胶轮车运行安全技术措施准东二矿机运队2013年11月5日审批机运队: 年月日安全科: 年月日电力通设科: 年月日机电副总: 年月日监理公司: 年月日机电矿长: 年月日审批意见:一、概括:轻型无轨胶轮车是在汽车底盘基础上研制的一种小型胶轮车。

主要用于井下支护材料、小型设备、配件及散装物料的运输。

该车外形尺寸满足车辆直接进出罐笼的要求, 可实现井上、下的直达运输, 是我矿使用量最大, 运行最频繁的一种主力车型。

为切实保障轻型防暴车在井下的安全运行, 特编写本措施。

二、车辆运行1.车辆技术指标2.基本要求:1> 无轨胶轮车司机必须持有B2汽车驾驶证, 并经过特种车辆专业机构的理论培训和实践培训, 考试合格取得“特种车辆操作证”后方准上岗。

2> 车辆允许行驶的巷道风量按发动机功率计算不得小于4m3/min*kw, 以保证有害尾气稀释后达到安全要求。

3、3> 运送物料时平巷车速不得超过20km/h。

斜巷下坡时严禁脱档滑行, 速度不得超过15km/h。

井底车场、交岔点、拐弯处、顺槽内车速不得超过10km/h。

4、4> 司机必须随车携带便携瓦检仪。

遇瓦检仪报警, 不论何种情况, 均必须立即停车熄火, 查明原因。

确认无危险后方准启动车辆运行。

出车前检查:车辆每班出车前驾驶员必须对车辆进行全面、认真、仔细的检查, 具体检查项目如下:1> 检查车辆外观是否挂碰, 轮胎是否有损伤, 车轮螺母是否松动。

2> 检查车厢围板、护栏、防护链、前后保险杠是否牢固可靠。

3> 检查车辆传动轴是否松旷, 连接螺栓是否紧固。

4> 检查车辆机油、柴油、液压油、传动液、冷却水、净化水是否充足, 如有缺损及时添加。

5> 启动车辆后, 检查机油压力表、冷却水温度表、气体压力表等仪表, 是否在正常工作值。

6> 启动车辆后, 检查前后照明灯是否工作正常。

7> 检查车辆转向系统是否灵活可靠。

无轨胶轮车运输专项安全技术措施首先，在车辆的设计和制造过程中，必须符合相关的安全标准和规范。

车辆的结构和材料应具备足够的强度和可靠性，以确保在使用过程中不会出现结构性的故障或材料的疲劳损伤。

同时，车辆应配备适用的安全装置，如制动系统、防抱死系统、安全气囊等，以提供必要的保护措施。

其次，在车辆的使用过程中，应严格按照操作手册和相关规范来操作和维护车辆。

操纵员在操作车辆前，应经过专业的培训并拥有相应的资质证书。

在操作过程中，操纵员必须严格遵循交通规则，确保安全驾驶。

此外，车辆的定期检查和维护也是确保安全的重要措施，包括对制动系统、轮胎、灯光、电气系统等的检查和保养。

接下来，为了确保车辆运输的安全，必须制定详细的运输计划和路线规划。

运输计划应包括起点、终点、中途停靠点以及预计的运行时间和里程等信息。

在制定路线规划时，应优先选择安全、平稳的道路，避免突发情况的发生。

此外，必须确保路线上的道路条件符合车辆运输的要求，如路面平整、无障碍物等。

对于车辆的装载和固定也是保证运输安全的关键环节。

在装载过程中，必须确保货物的分布均匀、重心稳定，避免因偏心或重心不稳导致的事故发生。

同时，采取适当的固定措施，如使用绳索、带子等将货物牢固地固定在车辆上，避免在运输过程中发生滑移或倾翻。

在车辆的停靠和停放过程中，也需要采取相应的安全措施。

停靠时，应选择平坦、坚实的地面，避免车辆倾斜或滑动。

同时，在停靠过程中，必须保持车辆的制动系统正常工作，防止车辆自动滑动或滑移。

最后，在车辆运输过程中，需要加强对环境变化和突发情况的应对能力。

操纵员应时刻保持警惕，注意道路状况和交通情况的变化，做好灵活应对。

对于突发情况如天气突变、道路封闭等，应及时采取紧急措施，并与运输组织或相关部门进行及时沟通，确保车辆和货物的安全。

总之，无轨胶轮车运输的安全问题是一个系统工程，需要从车辆设计和制造、操作和维护、运输规划和路线选择、货物装载和固定、停靠和停放、环境变化和突发情况等多个方面进行综合考虑和措施制定。

井下无轨胶轮车运输管理制度范文(一)一般安全管理制度1、胶轮车司机必须经过专业培训并获得司机驾驶证，否则不允许驾驶胶轮车。

2、胶轮车司机在启动车辆前必须检查车辆各部件，在确保所有部件完整有效后方可驾驶。

3、车辆在行驶过程中必须前有照明，后有红尾灯，灭火器，严禁在没有照明，红尾灯的情况启动车辆。

4、开车前必须按响喇叭，提醒其它人员，严禁在喇叭未鸣的情况下启动车辆。

5、正常行驶时，不得背对前进方向行驶，确实无法做到时，必须有跟车工指挥。

6、在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在____米以上。

7、车辆的制动距离，每年至少测定一次，并符合操作说明书的要求。

8、必须正确执行调度指令，保持运输中的通讯联络，不得随意关闭通讯装置。

9、巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据，所有车辆的运行不得违反。

10、所有在井底车场行驶的胶轮车，其运行速度都不得超过5km/h。

(二)行车安全管理制度1、胶轮车在巷道口、坡度段，噪声大的地段或遇行人，以及前方有障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，确认安全后，方可通过。

2、胶轮车司机必须随身携带数瓦仪，当瓦斯浓度超过____%时，应立即熄火停机，查明原因；待瓦斯浓度超过降到____%以下时，方可开车运行。

3、胶轮车载人时，所有乘员均需坐在客厢座位上，严禁坐在其它设备上。

4、上坡或者下坡应采用低挡缓慢行驶。

5、严禁用胶轮车顶拉其它物体。

当行驶途中因故障停车，需用其它胶轮车拖车时，必须执行专项措施，并采用专用的拖车装置。

6、胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘(操作手把)的正确姿势，严禁将身体任何部位露出车外，严禁站在车下开车。

7、司机上岗后，不得擅自离开岗位，严禁在车辆未停稳时离开司机室。

司机暂时离开岗位时必须做好机车制动，依次做好工作制动、手闸制动、脱离离合器、柴油机怠速运转、停机、锁车等步骤。

8、司机必须按信号指令开车，开车前首先鸣笛示警，检查确认周围无人时，方可启动。

无轨胶轮车运输专项安全技术措施青春塔项目部采用无轨胶轮车运输人员和物料，为保证运输安全，特编制本专项安全技术措施。

一、工程及车辆概况：青春塔煤矿副斜井倾角5.8°，空间上采用折线式布置，井筒斜长2381m，净宽5.6m，净断面21.3㎡，采用无轨胶轮车担负设备、人员、材料运输任务。

配备1台宏路重工WC22RJ型人车运输人员，额定功率58.8kw，最大爬坡度14°，最高车速27km，额定载人数22人，采用气制动安全失效型制动方式。

配备1台宏路重工WC1.8J型料车运送物料、设备，额定功率58.8kw，车厢尺寸2750*1550*40+200mm，最大爬坡度14°，最高车速40km，额定载重5T，采用气制动安全失效型制动方式。

二、项目部成立运输管理领导小组：项目经理：米爱民（全面负责运输安全管理）生产经理：郭金书（负责运输车辆、司机调配，下达运输任务）机电经理：李韬（负责运输车辆检修、保养、确保安全使用）技术经理：阮庆胜（负责运输车辆检测、制定行驶路线）安监站长：辛培庆（负责运输管理安全监督）三、驾驶员相关规定：（一）驾驶员必须持有与所驾驶车辆相适应的“中华人民共和国机动车驾驶证”和经过培训合格取得防爆胶轮车特种作业人员证件，持证上岗。

（二）驾驶员严禁酒后驾车作业。

（三）车辆实行固定人员管理，驾驶员每天驾驶时间不应超过8小时，未经辅助运输管理领导小组同意不得随意调换驾驶员，调换驾驶员必须履行交接手续。

四、无轨胶轮车相关规定：（一）必须使用合格的矿用防爆无轨胶轮车，防爆无轨胶轮车必须有整车出厂合格证、矿用产品安全标志证书、防爆（检验）合格证，防爆柴油机要有矿用产品安全标志证书、防爆（检验）合格证。

（二）严禁使用非防爆车辆入井作业。

（三）严禁使用局部改装的防爆胶轮车入井作业。

（四）严禁使用安全制动性能不可靠的油刹（液压制动）运料防爆胶轮车入井作业。

（五）安全性能方面存在缺陷的经修复后不能保证运行安全的车辆立即淘汰。

井下无轨胶轮车运输管理制度范本第一章总则第一条目的与依据为了规范井下无轨胶轮车运输管理，确保生产安全、保障人员和设备的安全，提高工作效率和质量，根据相关法律法规和部门规章，制定本制度。

第二条适用范围本制度适用于井下无轨胶轮车运输管理工作。

第二章井下无轨胶轮车运输管理的基本要求第三条安全生产第一责任制井下无轨胶轮车的安全生产工作实行“生产经营者负总责、部门负责、岗位负责、人员负责”的安全生产责任体系。

第四条人员素质要求参与井下无轨胶轮车运输工作的人员必须经过岗前培训和资格认证，并持有有效的上岗证书。

第五条设备管理井下无轨胶轮车应定期进行检查、维护和保养，确保运行正常。

禁止使用已经超过维修期限或者存在严重故障的胶轮车进行运输。

第六条运输通道井下无轨胶轮车必须按照规定的通道进行运输，禁止在非规定的通道行驶。

第七条安全速度井下无轨胶轮车的行驶速度必须控制在规定范围内，根据具体情况合理确定速度。

第八条安全装载井下无轨胶轮车的装载物品必须符合相关安全规定，禁止超载、超限运输。

第九条临时停止井下无轨胶轮车在遇到紧急情况、路面不平或其他安全隐患时，应立即停车，保证人员和设备安全。

第三章井下无轨胶轮车运输管理的组织实施第十条组织架构井下无轨胶轮车运输管理实行主管部门负责、行业管理部门协调、企事业单位具体负责的三级管理模式。

第十一条职责分工主管部门负责制定和审核井下无轨胶轮车运输管理规定，监督检查运输工作的实施情况；行业管理部门负责协调各单位的工作，提供技术支持和培训；企事业单位负责组织实施具体的运输工作。

第十二条培训与考核对参与井下无轨胶轮车运输工作的人员进行岗前培训，并在一定周期内进行考核，确保其掌握相关知识和技能。

第十三条安全教育定期组织安全教育活动，提高员工对井下无轨胶轮车运输管理工作的重视和意识。

第四章井下无轨胶轮车运输管理的监督与检查第十四条监督机制建立健全井下无轨胶轮车运输管理的监督机制，对单位的运输工作进行定期和不定期的检查和评估。

无轨胶轮车拉运“四超”材料安全技术措施为规范超长、超高、超宽物件的安全运输，尽可能避免发生运输安全事故，实现安全生产，特编制无轨胶轮车拉运“四超”材料专项安全技术措施：一、对“四超”料车的界定1、超长车指：所装物料长度超出货厢长度1/3的料车；2、超宽车指：所装物料宽度单侧超出货厢宽度150mm的料车；3、超高车指：所装物料超出允许装载高度的料车；4、超重车指：所装物料重量超出额定载荷的料车。

二、料车运输情况目前辅运队使用的料车情况如下表：型号WCJ5E WC5E(B) WCJ5E(D) 生产厂家北方重工江阴卡利格山西煤科院整车外型尺寸7150*1950*1955 6300*1550*1850 78500*1980*2020 长*宽*高(mm)额定载重量（t） 5 5 5三、物料的装车规定1、凡属于“四超”车辆必须符合《无轨胶轮车准入要求》。

2、凡入井车辆不得超重运输，运输部件超出车辆额定载物质量时必须将物件拆分或者使用符合载重量的大型车辆运送，符合条件后方可运输。

3、各类砂、石、水泥等细小松散物料不得超过装载车厢上沿，必须用雨布遮盖，雨布固定在料车车厢上，不可有外漏引起尘雾。

水泥袋、料石等物料不得超过装载车厢上沿50mm。

4、装车时，要掌握好设备的重心，设备的重心应尽量靠近车辆的载物中心，严禁偏心运行。

5、超长物料运输时必须在物料下放垫放防止滑动的木板或道木等防滑设施，防止物料滑动。

6、转载物料时，物料最高部位离地高度不得超过3.3米，物料单侧端宽度不得超过150mm，否则必须使用特种车进行运输。

7、在车顶放置警示闪光灯，在物料的突出部位挂警示牌或反光条，以警示来往车辆及行人注意避让。

8、在车辆后方放置有“危险”字样警示反光牌。

四、物料的捆绑规定1、“四超”物料的捆绑必须牢固可靠，应采取强化的捆绑固定措施。

2、无轨胶轮车运送“四超”材料时，必须对所载物进行前、中、后捆绑固定至少3道以上，保证不发生滑动、窜出。

整体解决方案系列诚意煤矿无轨胶轮车运输安全技术措施〔标准、完整、有用、可修改〕编号：FS-QG-55213诚意煤矿无轨胶轮车运输安全技术措施Technical Measures for Safety of Trolley-less Rubber Wheeled Vehicles说明：为明确各负责人职责，充分调用工作乐观性，使人员队伍与目标治理科学化、制度化、标准化，特此制定为标准我矿井下防爆无轨胶轮车治理，依据伊煤生发[2022]157 号“煤炭生产事业部关于加强煤矿井下无轨胶轮车运输治理的通知”文件要求，结合煤矿实际，特制订本安全技术措施:1、成立诚意煤矿车辆调度治理小组，矿长任组长，副矿长任副组长，各科室负责人以及合作方安全第一负责人任成员。

安全通风室负责日常治理工作，严格治理出入井车辆。

2、入井防爆无轨胶轮车应取得矿用产品安全标志。

入井车辆尾气中一氧化碳、氮氧化物等有害气体的浓度不得高于1000ppm、800ppm。

入井车辆排气温度不得超过70℃，发动机外表温度不得超过150℃。

3、机运队负责井下运输线路的文明生产工作，依据伊煤生发[2022]157 号文件要求，在副井大巷、南、北辅运大巷安设减速带，并保证减速带完好。

4、入井车辆驾驶员必需经过培训，按特种作业人员要求持证上岗。

5、机运队必需保证运输线路区间拐弯、限速、减速带等反光标识完好、清楚，觉察损坏，准时处理。

6、各单位入井车辆出入井，由煤矿安全板块统一编号登记，必需严格执行出入井登记制度。

驾驶员必需按要求佩戴劳动保护用品，随身携带矿灯、安全帽和自救器、人员定位仪。

严禁穿化纤衣服入井、严禁携带手机等物品入井、严禁带烟火入井、酒后驾车等。

7、入井车辆驾驶员应生疏矿井运输路线和井下避灾路线。

8、每次车辆入井前，车辆驾驶员必需认真检查车辆制动、灯光、转向、喇叭、轮胎、车厢、车门等部位，确保车辆车况完好方可入井作业。

9、专职车辆检查员定期严格检查入井车辆车况，并有记录备案。

胶轮车使用安全技术措施根据生产安排,我队将对主斜井强力皮带、下组煤中央变电所、中央泵房进行达标治理,在此期间我队将使用防爆柴油机无轨胶轮车（以下简称胶轮车）进行辅助运输,为了确保使用过程中(de)安全,特制定以下安全技术措施.一、胶轮车(de)型号及技术参数该车为新一代防爆无轨胶轮车,配套ZL2P90SFB防爆柴油机,适合于煤矿井下运输和其它需要防爆环境区域(de)运输作业.型号：WC1.1J；柴油机功率：17KW；最大载重质量：1100kg；整车装备质量：1700kg；外形尺寸（长×宽×高）：3500×1400×1360mm；最小离地间隙（mm）：180；燃油箱容积（L）：20；通过能力半径（内/外）（mm）：3720/5100；最大爬坡能力（%）：20（11°）；最大牵引力（KN）：≥14.二、胶轮车(de)使用范围从主斜井口至主斜井强力皮带机尾处.三、胶轮车(de)操作流程1、每班开车前,由司机负责检查胶轮车(de)照明、刹车、油路、电路等完好情况,车辆不完好严禁使用.2、开车前检查发动机机油压力表、水温表、水位、甲烷浓度及胶轮车(de)防爆性能.机油压力正常在0.2-0.4MPa,怠速时不低于0.1MPa；工作正常水温在75-95℃；水位达到设定值；瓦斯浓度不超过1%；柴油机及各类设备防爆性能完好；以上有一项不达标决不允许开车.3、各项检查正常后,启动马达发动机器,发动机启动后,应在怠速状态下运转15分钟后,进行预热,当水温达到55℃以上,检查各仪表读数均为正常状态,然后踩住制动踏板,松开手制动,挂低档送制动踏板并踩油门起步.4、同一方向行驶中换档不必停车,由低速变高速时先加大油门,然后踩下离合踏板,同时操纵变速器,再加油门.在平直(de)路面使用高档,路面不好时,使用低档.5、发动机停机前,应先在怠速状况下运转2-3分钟,以便发动机各部均匀冷却.停机时,应将各换档杆置于空档位置,然后拉出熄火手柄,待发动机确实停机后再松开复位.紧急情况下,拉出熄火手柄,使发动机强制停机,但除紧急情况外严禁高温停机.冬季停车后要及时打开散热器放水阀及发动机放水阀放净冷却水（加入防冻剂(de)则不用放水）.四、胶轮车使用过程中(de)安全技术措施1、轨胶轮车司机,必须经过技术培训,考试合格,持证上岗.2、胶轮车启动或停车时,必须检查周围环境,确定无障碍、无闲杂人员等危险因素.3、胶轮车必须前有照明,后有红尾灯.4、使用胶轮车时,必须使用便携式数瓦检查车辆周围瓦斯浓度情况,如果瓦斯浓度高于1%,严禁开机启动.5、在使用胶轮车期间,除了驾驶座,其它地方不准坐人.6、胶轮车运行时必须先发出运行信号,严禁启动后立即高速、高负荷运转.7、胶轮车运转时,操作人员不准靠近其旋转升降部分,严禁在胶轮车工作时拆卸零部件.在进行必要(de)检查和调整时,须特别小心,注意安全.8、在井下不允许任何人随意拆掉阻火器或废气清洗箱.9、柴油机工作时,排气总管、散热器等处温度很高,应保持身体与柴油机保持一定(de)距离,以免高温烫伤.10、柴油机散热器内部有20KPa(de)内压,添加冷却液时应按要求停车,待冷却液充分降温后,再添加冷却液,以免高温液体溅出烫伤.11、胶轮车运行中,如发现柴油机油压力过低、无机油压力、冷却水温过高以及柴油机内部有响声异常,应立即停机进行检查,严禁带病运行.12、防爆柴油机一旦发生“飞车”故障,必须立即切断油路或堵死进气系统.13、必须有紧急停车信号规定,非危险情况任何人不得使用紧急停车信号.停车信号规定：①矿灯信号：上下摆动-表示“停车”；左右摆动-表示“开车”；画圆圈-表示“倒车”.②紧急停车信号：矿灯急速地上下摆动数次.14、胶轮车严禁超速、超载运行.15、车辆在行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大(de)地段,以及前面有车辆、障碍物或视线有障碍时,都必须减速并鸣号.16、胶轮车在执行运输任务时,只能装硬化料、强力皮带变电所泵房达标治理材料等,并要确保货物绑扎牢固,严禁超载、超高、超宽运输,严禁人物混装.其中达标治理材料包括：电缆沟盖板、吊顶铝塑板、油漆、皮带托辊、备用电机、馈电开关、电缆、水泵等重量小于1100kg(de)工具或材料.严禁装超长、超宽、超重(de)物品.17、井下胶轮车装卸货物或需要临时停车时,必须停在底板平整(de)地方并制动锁车,否则必须设置档车设施.18、在胶轮车临时加油点必须配备相应(de)消防设施.19、不得背对前进方向行驶,如确无法做到时,必须有跟车工指挥.20、胶轮车(de)行驶必须与主斜井强力皮带保持合理(de)安全距离30cm-50cm,并且保证胶轮车车轮不压坏斜井地板砖.21、胶轮车运行期间,凡司机发现行驶区域和前方有人员时,必须在距人员50m(de)地方鸣号停车,待人员避开或躲避至安全位置后,方可开车.22、车辆在巷道内行车速度不得超过11km/h,错车、卸料时必须至少在100m以上开始减速.23、车辆出现故障后,只能由专职维修工进行修理,严禁其他人员随便维修,防止电路或发热部位、传动部位伤人,专职维修工由队明确专人.24、胶轮车必须配备适宜(de)灭火器.25、在胶轮车使用过程中,检查胶轮车尾气排放有毒有害气体（特别是CO 浓度大于24ppm）(de)浓度,只有在巷道中有毒有害气体不超标(de)情况下,方可运行.26、胶轮车(de)喇叭必须有相关责任人专门负责,保证喇叭(de)正常使用.27、在使用胶轮车装卸货物时,必须在副队长(de)监护下,由专人统一指挥进行,参与拆卸人员必须站在拆卸部件有可能下滑方向了另一侧进行拆卸,且非操作人员必须在拆卸部件10m以外,严禁无关人员在安装地点滞留.28、在停车前应逐步减小柴油机负荷和转速,待冷却液降低到70℃以下时方可停车.严禁在冷却液温度过高时骤然停车.29、本机属自然吸气型柴油机,使用(de)润滑油必须是L-ECD级或相当于L-ECD级柴油机机油,严禁使用低于上述级别(de)柴油机机油.换机油严禁新油、旧油及不同牌号(de)润滑油混合使用.另外,不同生产厂家和不同牌号(de)机油也严禁混合使用,以免降低机油品质.30、在胶轮车进行自卸料时,应保证人员在车尾后5m范围之外,若胶轮车装(de)为各类开关、机电设备配件等易坏(de)物料时,严禁使用自卸方式卸车.31、使用前,必须由队长或书记组织、技术员贯彻,全体员工全部参加贯彻学习,并签字后,方可进行使用.其他严格执行煤矿安全规程、煤矿操作规程及WC1.1J型防爆柴油机无轨胶轮车维护使用说明书中(de)有关规定.。

加强辅助运输管理的专项措施第一篇：加强辅助运输管理的专项措施中国神华神东煤炭集团大柳塔煤矿2012年6月20日领导签发：加强辅助运输安全管理专项措施各部门区队：为了认真贯彻落实公司下发的神东…2012‟299号文件“关于加强辅助运输车辆安全运行的紧急通知”要求，切实有效加强辅助运输车辆安全管理，理顺管理流程，规范人员行为，确保车辆维修质量，完善辅助运输安全设施，结合我矿实际，特制订以下措施：一、人员管理方面：1、重新修订辅助运输管理办法、井上下交通规则。

2、矿组织对车队在册人员进行梳理，对车队人员重新进行调整，将车库管理、井下车库管理、材料配件发放、打扫卫生人员中，有驾驶证的招工工种属于防爆车司机的全部安排到驾驶员岗位上。

3、对各区队固定的司机重新核定，留有足够的休班和请假的替补人员，确保司机不疲劳上岗。

本队业务范围内的工作全部由本队自行调整，综连采队垫路等工作全部由区队固定司机负责。

对区队固定车辆司机进行定员，司机和车辆数量匹配合理：综采队每队2台车3个司机，连采队每队3台车4个司机，不含打锚索车，运转队每队6台车7个司机，机电队每队8台车10个司机，准备队1台车1个司机，砼底板队1台车2个司机，通风队每队8台车10个司机。

4、根据两井目前，矿务工程的工程量，夜班暂不安排工程车辆和装载机作业。

特殊情况需要申请夜班车辆的，必须提前一天提报用车计划,经过分管矿长审批或矿会议通过方可派车。

5、早班和中班，车队分别在两井井口安排专职检车人员，负责入井车辆检查，井口场地内车辆管理等工作。

认真检查入井车辆完好情况，检验合格的车辆发放入井卡。

井口检身人员负责检查，没有入井卡的车辆严禁入井。

发现对不完好车辆私自放行的将追查检车人员和井口检身人员的责任。

专职检车人员按照冬季和夏季分别定制制服，上岗必须统一着装。

检车人员有权利对区队固定司机和外委队司机的不安全行为直接进行处罚。

6、各区队必须落实一名队干负责辅助运输管理，重点负责司机管理，车辆完好，安全运行，按时进行维护保养等司机和车辆的管理工作。