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攀枝花三线博物馆介绍攀枝花三线博物馆介绍攀枝花三线博物馆位于四川省攀枝花市，是一座以红色革命文化为主题的综合性博物馆。
博物馆主要展示了攀枝花市和周边地区在解放战争时期所进行的“三线建设”，以及中国共产党领导下全国各地革命抗战的历史。
博物馆占地面积达6000平方米，分为一、二、三三个展区，展品有大规模的实物、图片、文字资料等多种形式。
一、攀枝花三线建设展区三线建设是中国在1950年代末期至1960年代初期进行的一项秘密大规模国防工程。
该工程旨在抵御苏联及其亲密盟国可能实施的核打击。
攀枝花地形特殊，是极好的地下挖掘基地。
在三线建设的过程中，攀枝花地区成为了铸造钢和石油化工的重要基地之一，为“三线建设”做出了巨大的贡献。
在博物馆的一号展区，我们可以通过实物、照片、文字等多种形式来探索攀枝花的“三线建设”的历史，并了解这个计划对中国的国防事业和经济发展的影响。
二、红色革命展区攀枝花是中国革命的重要一站，曾经是敌人的重要据点，但在中国共产党的英明领导下，人民战争发动起来，成功赶走了敌人，在那个激烈的战斗中，许多英勇的中国共产党员和解放军指战员用血和生命谱写了革命的篇章。
在博物馆的二号展区，我们可以看到许多珍贵的文物和实物，有共产党员遗留的提纲、纪律、出击信号、出击计划、手战袋以及生活用品。
这些文物甚至可以还原战争历史的真实情况，让人感受到革命的艰辛和牺牲的感人之处。
三、艺术宣传展区在博物馆的三号展区，你可以欣赏到许多艺术家的作品，它们展示了中国革命和文化的不同方面，包括石刻、绘画、雕塑、摄影等。
这些艺术作品通过其独特的艺术形式，使得革命和文化的理念更加深入人心。
攀枝花三线博物馆收藏了大量的珍贵文物、实物以及照片和文字资料。
博物馆不仅是展示中国革命历史的重要场所，更重要的是它以完整、清晰地帮助我们回忆起那个时代的革命斗争，让我们更加深刻地认识到当时革命先烈不畏艰险、不怕牺牲的革命精神。
同时，它也让我们真实的感受到中国革命的艰苦与卓绝，使我们可以更加珍惜今天的幸福生活。
三线建设：离我们最近的工业遗产攀枝花钢铁厂是三线建设的产物。
与宽广的武钢、包钢厂区不同的是，攀钢的厂址颇为局促。
按照国际惯例，建设一座年产150万吨的钢铁厂，至少需要5平方公里的平地，但这里却只有2.5平方公里、高80米的山坡。
设计人员大胆提出了台阶式设计方案，通过大规模爆破，将山坡平整成4个大台阶、23个小台阶的台阶平地，辅以先进的多种运输方式和相应的工艺流程，浓缩安排下钢铁厂的布局，被人们誉为“象牙微雕”式立体大型企业。
在三线建设时期，许多厂矿单位都是一个封闭的社会，厂房、办公楼、宿舍楼、食堂、校舍、医院等一应俱全。
图为四川洛带512厂宿舍。
在三线建设已成为历史的今天，有的企业搬迁后成为“弃城”，而更多的企业通过改制、转型、重组、合并而重获新生。
1966年,中央选定在涪陵白涛镇的大山里建设816核工厂。
1984年,根据国际形势的变化和国民经济战略调整的需要,816工厂原职工队伍军转民,改建为化肥厂。
1993年更名为重庆建峰化工总厂。
三线建设决策的确立当时三线建设决策不仅凝聚了毛泽东等中国决策者应对复杂战略形势的思考和筹划，而且还和中国的历史、地理环境以及国家安全有着深层的关联。
中国古代几千年处在“陆权”时代，中原王朝遭受入侵的威胁大多来自西北部游牧民族。
在东部，浩瀚的大海形成可靠的天然屏障，十分安全。
当世界进入“海权”时代，中国的安全格局发生了180度大转变。
从1840年至1945年的105年中，中国遭受侵略的七次大规模战争，无一不是从东部沿海地区发端。
而我国最发达、富庶的经济区域和政治文化中心城市，又都集中在东部沿海柔软的腹部。
国家没有可靠的战略后方。
1950年朝鲜战争爆发后，美国实行军事包围，对新中国的威胁依然主要来自东南沿海。
由于当时对苏联的“一边倒”外交政策和接受苏联经济援助，实际上将苏联作为大后方，建设重心放在东北、华北地区。
建设战略后方的问题并不紧迫。
1964年8月2日夜里，在北部湾，美国驱逐舰“马克多斯”号与越南海军鱼雷艇发生激战。
四川攀枝花三线建设博物馆（攀枝花博物馆）建设项目赶工措施河北建工集团有限责任公司2014年9月13日目录一、工程概况 (1)二、工程各项目标 (2)三、赶工措施编制依据 (3)四、工期难度分析 (4)五、保证工期的主要措施 (5)六、抢工期产生的额外费用 (11)一、工程概况由我公司承建的“四川攀枝花三线建设博物馆（攀枝花博物馆）建设项目”工程，位于攀枝花市花城新区干坝塘花果社。
本工程博物馆区为超限高层、平面超长建筑，总建筑面积：24022.99平方米 (其中博物馆主楼建筑面积：20310.28平方米, 博物馆附楼建筑面积:3712.71平方米。
），总用地面积：39667.50平方米，建筑占地面积8771.67平方米。
建筑层数：地上5层（含夹层）。
建筑主体高度：建筑最高点为46.20m。
建筑类型：大型博物馆；建筑类别：一类高层建筑；设计使用年限：100年。
结构抗震性能目标为D级。
工程基础形式为：大直径人工挖孔桩基础，基础上大体积承台、满堂止水板。
工程结构形式为：框架结构，框架剪力墙结构，型钢柱、型钢梁混凝土异形结构。
建筑主要功能为城市博物馆,功能分区为公共活动区、展陈区、文物库区、综合服务区、社会教育区、业务科研区、行政办公区、设多功能厅及配套设备用房等。
边坡治理工程主要为桩板墙结构，上台地和下台地高差23m。
根据建设单位与我公司合同约定，该工程建设工期为360日历天，由于攀枝花市建市50周年庆典必须使用该建筑，为满足布展、二次装修等重要工期节点，建设单位要求我公司须于2014年9月30日以前完成主体工程。
为达到这一硬性指标，我公司积极采取各种措施，以便按期完成主体工程。
二、工程各项目标1、质量目标：本工程确保符合国家验收规范要求，一次验收合格，并争创“天府杯”工程。
2、安全目标：杜绝死亡事故、重伤事故；不发生一般及以上火灾事故、爆炸事故、中毒事故；不发生现场治安伤亡事故；不发生直接经济损失10万元以上的设备事故施工现场达到《建筑施工安全检查标准》JGJ59-11;施工现场安全事故隐患整改率及违章违纪整改率达到100%；定期安全生产检查执行率100%。
攀枝花三线建设博物馆观后感小学作文全文共6篇示例，供读者参考篇1【攀枝花三线建设博物馆观后感小学作文】大家好,我是小明。
今天,我就要和大家分享一下我去攀枝花三线建设博物馆参观的经历和感受。
星期天那天,爸爸妈妈带着我来到了攀枝花三线建设博物馆。
一走进大门,我就被眼前的情景吓了一跳!原来,博物馆里面摆放着很多二战时期的东西,有破旧的坦克、飞机残骸、当年的生活用品等等。
看着这些展品,我仿佛穿越到了几十年前的战争年代。
接着,我们就开始了有趣的参观之旅。
我先来到了"三线建设历史陈列"这个展厅。
里面详细讲解了当年为什么要在偏远的四川腹地兴建国防工业基地,以及建设过程中所面临的种种艰难困苦。
看着那些黑白照片和文字资料,我仿佛亲眼目睹了那段波澜壮阔的历史。
然后,我们又参观了"民工生活陈列"区。
这里重现了当年民工的生活环境,虽然条件十分简陋,但他们依然战天斗地、celebration快乐。
爸爸说,正是靠着这批可爱的民工们的不懈努力,才最终建成了钢铁长城,保卫了祖国的和平。
我看着那些陈列品,对民工伯伯们由衷地佩服起来。
最后,我们来到了户外展区。
这里陈列着当年的一些大型机械设备,像坦克、火箭炮、飞机等等,看上去十分威武雄壮。
妈妈告诉我,这些武器虽然制造出来是为了战争,但如果没有它们的存在,和平可能就无法维系了。
所以,要珍惜现在的和平年代。
参观完毕后,我对攀枝花三线建设有了更深入的了解。
我知道了当年为了保家卫国,老一辈人是多么的不易,他们用双手和汗水换来了今天的美好生活。
我们这代人真是太幸福了,一定要珍惜当下,更加努力学习,将来为国家的发展贡献自己的一份力量。
这次参观之旅让我受益良多,也让我从小就树立了爱国主义的情怀。
我会牢记这段历史,时刻怀着一颗感恩的心,努力成为一个对国家有用的好公民。
篇2题目:攀枝花三线建设博物馆观后感大家好,我是小明,今天我要给大家讲一讲我去参观攀枝花三线建设博物馆的见闻。
试述三线精神的核心内容与现实意义——以攀枝花钢铁基地建设史为中心的作者：王蕾发布时间：2013/10/19 来源：国史网字体：（20世纪60年代中期，在建设三线过程中逐步形成了三线精神。
三线建设在中国社会主义经济建设和国防建为三线建设者们在实践过程中长期形成的共同信念、价值标准和行为规范，对其内涵与外延的探讨是三线建设研一、三线精神的形成和发展一般来说，三线建设是指从上世纪60年代中期开始到70年代中期，以战备为目的、以国防经济建设为中心本建设。
三线建设取得了相当成果。
到1980年底，国家在三线地区建成了868个企业和研究机构，生产能力约值231亿元，大大改变了国防工业的布局陈东林：《三线建设：备战时期的西部开发》，中共中央党校出版社程中，三线精神逐渐产生、形成，并在三线建设调整后得到延拓。
三线精神的形成发展大致有以下三个历史阶段和初步形成的时期。
1964年，三线建设战略开始实施。
1964~1966年是中国三线建设大规模进行的初始阶段。
如基地就是1964年10月，中共中央批准建设，从此进入紧张的大建设时期的。
1966~1969年，由于“文化大革命坏，有一个短暂的停滞时期。
三线基础建设领域的总投资额有所减少，一些工程一度处于停工、半停工状态。
三是捍卫国家的国防安全。
1969~1978年是三线精神塑造与传播的时期。
1969年，珍宝岛冲突发生，中苏关系恶化胁来自苏联。
在严峻的国际国内情势下，毛泽东更加重视三线建设。
从1970开始三线建设全面恢复和全面铺开重点保证、抓紧抢修。
中央军委和国务院决定对三线建设的重点基地实行军管。
到1979年进入收尾阶段。
为了国三线建设的速度加快，在此期间，涌现了许多的英雄人物。
雾化提钒技术的创始者江跃华便是攀枝花钢铁厂建是在鞍钢抽调人员支援攀钢的时候，毅然报名去攀枝花的。
他的妻子追忆：“老江这个人，工作就是一切。
”雾功，摘取了全国科技进步奖。
1978年至今是三线精神的延拓时期。
三线建设博物馆参观后感受与收获示例文章篇一：《参观三线建设博物馆有感》嘿呀！前几天学校组织我们去参观了三线建设博物馆，这一趟下来，可真是让我大开眼界，感触颇多呢！一进博物馆的大门，我就仿佛穿越回了那个充满激情和热血的年代。
那些陈旧的机器、泛黄的照片，还有一件件充满故事的老物件，就像一位位沉默的老人，静静地向我们诉说着过去的岁月。
我看到了当年工人们住的简陋宿舍，那小小的空间里，摆放着几张木板床，连转身都困难。
这让我不禁想到了我自己的房间，又大又舒适，和他们比起来，我简直太幸福了！我忍不住问自己：“如果是我在那样艰苦的环境里，能坚持下去吗？”还有那些巨大的机器，虽然已经锈迹斑斑，但依然能感觉到它们当年的威风。
讲解员姐姐说，这些机器可都是当年的宝贝，工人们像爱护自己的孩子一样爱护它们。
我就想，这些机器就像战场上的战士，为了国家的建设冲锋陷阵！我还看到了好多工人叔叔阿姨们的照片，他们的脸上洋溢着坚定的笑容，那眼神里透露出的是不怕困难，勇往直前的决心。
我听到旁边的同学说：“他们不累吗？” 怎么会不累呢？只是他们心中有梦想，有对祖国的热爱呀！在参观的过程中，我和小伙伴们一直在不停地讨论。
“哇，你看这个！”“哎呀，他们太不容易啦！” 大家你一言我一语，都被那些历史深深吸引。
有一个展区专门展示了工人们的工作场景，那热火朝天的画面，让我感觉自己好像也置身其中。
我仿佛看到他们挥汗如雨，听到他们的口号声震耳欲聋。
这就像我们在运动会上为了班级的荣誉拼命奔跑一样，充满了力量！参观结束后，我的心情久久不能平静。
三线建设的先辈们用他们的汗水和智慧，为我们创造了今天的美好生活。
他们那种无私奉献、艰苦奋斗的精神，就像一盏明灯，照亮了我们前进的道路。
我在心里暗暗发誓，我一定要好好学习，将来也要像他们一样，为祖国的繁荣富强贡献自己的力量！难道我们不应该继承和发扬他们的精神吗？难道我们要在舒适的生活中迷失自己吗？不！绝对不！我要努力，要拼搏，要让自己的人生也像三线建设者们一样，绽放出绚丽的光彩！示例文章篇二：《参观三线建设博物馆有感》哇塞！前几天我们学校组织去了三线建设博物馆，那可真是一次超级棒的经历！一走进博物馆的大门，我就好像穿越到了过去那个火热的年代。
中国三线建设转型发展与对策研究——以攀枝花市为案例作者：代璐遥来源：《时代经贸·北京商业》 2018年第32期【摘要】城市转型与发展问题是当前中国社会发展中所面临的几项重大课题之一，其中三线城市的转型与发展问题又是其中重要的组成部分，攀枝花市作为三线建设中最典型的城市之一，同样面临转型与发展这一严峻的现实问题，要解决攀枝花的城市转型问题，城市管理者应该站在一个更高的立足点上，充分利用自身的地理特点，把握好时机，推动城市的南北向并重发展；转变工作作风，克服官僚习气，培养服务于民的意识，鼓励创新，为推动城市的转型提供有力的保障；从城市的实际出发，打好钒钛产业和阳光康养这两张牌，加大对城市文化建设与文化基础设施方面的投入，为城市的成功转型提供良性的发展环境。
【关键词】攀枝花市；阳光康养产业；文化品位中国社会改革开放近四十年来，取得了举世瞩目的成绩，这些成绩的取得与中国政府能够准确抓住时代社会发展的契机，及时把握社会发展的机遇，在发展的不同阶段上务实地调整自己的发展战略关系密切。
城市转型与发展问题是当前中国社会发展中所面临的几项重大课题之一，其中三线城市的转型与发展问题又是其中重要的组成部分，攀枝花市作为三线建设中最典型的城市之一，同样面临转型与发展这一严峻的现实问题，因此，对这一问题展开研究有着十分重大的现实意义。
那么，如何才能顺利实现攀枝花市的成功转型与发展？要解决这一问题，首先要对攀枝花市的形成与发展历史有所了解，在基础上，才有可能提出切实可行的方案，推动攀枝花市的成功转型。
一、攀枝花市三线建设的历史攀枝花市位于四川西南部、川滇交界处，地处横断山区攀西裂谷中南段，金沙江与雅砻江汇合处。
北距成都614公里，南接昆明351公里。
1965年，攀枝花开始大规模兴建。
最初被划为特区，后定为省辖市，1965年1月7日中共西南局向中共中央、国务院做出了《关于成立渡口市工业区政府的请示》，建议在渡口工业区党委统一领导下，成立一个工业区人民政府。
浅谈攀枝花三线建设史料的搜集及其意义本文从网络收集而来，上传到平台为了帮到更多的人，如果您需要使用本文档，请点击下载按钮下载本文档（有偿下载），另外祝您生活愉快，工作顺利，万事如意！三线建设曾在当代中国史上留下了浓墨重彩的一笔，近年来逐渐成为学界研究的热点问题之一。
但是，攀枝花作为“毛主席最关心的地方”，大三线建设“龙头”之一，其历史研究虽已取得一些成果，但略显宏大宽泛，可供深入挖掘的空间仍十分广阔。
傅斯年曾言：“史料的发见，足以促成史学之进步，而史学之进步，最赖史料之增加。
”因此，本文拟对攀枝花三线建设的史料搜集情况进行梳理，以期对攀枝花三线建设的深入研究有所裨益。
需要指出的是，本文论述的范围主要限于攀枝花市所编著、收藏及特有的史料，其他诸如共和国通史，三线建设专著以及中央领导的传记或回忆录等不在本文讨论之列。
一、文字史料(一)档案资料来自官方的档案资料无疑是攀枝花三线建设史研究最重要的史料来源之一。
建国后，涉及特殊时期重大战略问题的档案，开放较为缓慢，地方档案由于限制相对较少，可多利用地方档案研究当代史。
攀枝花三线建设在当时属于国家重大战略机密，并贯穿了整个“文革”时期，因此，档案的保密、加密情况十分普遍。
在笔者目前所了解的情况中，四川省档案馆的三线建设档案高度保密且未能数字化。
攀枝花市档案馆则拥有丰富的有关攀枝花三线建设的档案资料，虽然并非完全开放，但相对而言略为宽松。
同时笔者在搜集档案的过程中发现，加密档案多是因为涉及重大政治事件、工业建设以及矿产资源等方面的信息，但有关社会生活、民生问题等方面的资料开放程度较高，可以进行查询和利用。
另外，攀枝花市曾拥有多家大型国有企业，它们也都拥有自己的档案管理系统。
例如攀钢从1968年起就开始对自身的档案进行了初步管理，时至今日，形成了以科技档案为主，文书、会计档案，设计蓝图，文字材料为辅的档案馆藏体系。
因此，这些国企的档案资料在研究过程中也应加以重视利用。
目录第一章编制总则1.1 编制依据1.2 编制原则1.3 编制说明1.4 本工程采用的技术规范第二章工程概况及工程特点2.1 工程概况2.1.3 装修概况2.1.4 安装工程概况2.1.5边坡治理工程概况2.2 工程特点2.2.1 工程特点分析2.2.2 工程现场四周环境条件和应注意的问题2.2.3 基于以上特点，施工中应着重抓好以下几项工作第三章施工组织机构的建立与运行3.1 施工组织机构的建立3.2 施工组织机构框图及项目部组成人员3.3 项目经理部的运行3.4 项目部主要人员岗位职责第四章施工协调管理4.1 与业主的工作协调4.2 与监理工程师的工作协调4.3 与分包单位的工作协调4.4 协调方式第五章施工部署5.1 指导方针5.2 质量战略5.3 项目施工管理目标5.4 施工安排5.5 施工准备5.5.1 施工准备工作流程图如下所示：5.5.2技术准备5.5.3 物资准备5.5.4 现场准备5.5.5 劳动力准备第六章施工总平面布置6.1 生产、生活设施的布置6.1.1 布置原则6.1.2 临时生产、生活设施的布置6.1.3施工供电、供水线路的布置6.2 施工道路及排水布置6.2.1 布置原则6.2.2 施工道路布置6.2.3 现场排水第七章施工进度计划及工期保证措施7.1 施工工期目标7.2 施工进度计划安排7.2.1 安排说明7.2.2 各施工阶段具体安排7.2.3、进度跟踪控制的方法7.3 施工工期保证措施7.3.1 从管理组织措施上保证7.3.2 从施工计划安排上保证7.3.3 从技术措施上保证7.3.4 从机械设备上保证7.3.5 从资金使用上保证7.3.6 从土建和安装的交叉配合上保证7.3.7 从各施工班组工作的良好配合上保证7.3.8 从物资和劳动力方面保证第八章施工测量、放线、标高控制8.1 结构施工指导原则8.2 施工测量方案8.2.1 人员组织及设备配置8.2.2 平面控制网的测设8.2.3 高程控制网的设测8.2.4 ±0.000以下轴线控制施工测量8.2.5 ±0.000以下标高控制施工测量8.2.6 ±0.000以上高程的传递8.2.7 施工过程测量控制8.3 误差控制第九章重点难点部分施工方案9.1 重力式挡土墙施工方案9.2旋喷桩施工方案9.3人工挖孔桩基础施工方案9.4土方开挖施工方案9.4．1 资料收集9.4.2 土方开挖9.4.3 排水措施及环境保护9.4.4 土方开挖的技术措施9.5钢筋砼基础施工方案9.5.1、钢筋砼基础施工要点9.5.2 砼浇筑措施9.5.3 基础的模板支撑9.6土方回填施工方案9.6.1 土方回填时间9.6.2 土方回填施工第十章主体施工方案10.1 钢筋工程10.1.1 钢筋原材料质量要求10.1.2 钢筋的加工制作10.1.3 钢筋的绑扎10.1.4 钢筋定位措施10.2 模板工程10.2.1 模板及支撑体系的选择10.2.2 模板安装10.2.3 模板的拆除10.2.4 模板质量要求及措施10.3 网架点支玻璃幕墙钢结构工程10.3.1 施工前的准备工作：10.3.2 结构的安装施工10.3.3玻璃的安装施工：10.4 砼工程10.4.1 砼施工顺序10.4.2 浇筑前的准备工作10.4.3 原材料的要求10.4.4 主要部位的砼浇筑10.4.5 砼振捣10.4.6 砼的收平10.4.7 施工缝的留设与处理10.4.8 砼的养护10.4.9 砼质量检查10.4.10 质量标准10.5 砌体工程10.5.1 材料准备10.5.2 施工要点10.5.3 构造柱施工要点10.5.4 洞口与临时施工洞的施工要点10.5.5 砌体工程安全技术措施10.6 脚手架及安全防护10.6.1 双排落地式脚手架的搭设、使用及拆除10.6.2 脚手架板的铺设和安全防护第十一章屋面防水工程11.1防水工程施工的指导原则11.2 屋面结构砼施工11.3 找平层、找坡层及细部处理11.4 防水层的施工第十二章装饰装修工程12.1 施工总则12.2 工程难点、重点分析及决策12.3 抹灰工程施工12.4 涂料工程施工12.5 楼地面工程施工12.6 门窗工程12.7 油漆工程12.8 卫生间施工12.9 干挂石材工程12.10 铝单板幕墙工程第十三章安装施工方案13.1 电气工程13.1.1 强电工程13.1.2 弱电施工13.1.3 强弱电系统施工方案13.2通风工程施工方案13.2 给排水工程13.3 卫生洁具安装13.4 保证工程质量和安全施工的措施第十四章质量保证措施14.1 保证质量的组织管理措施14.2 工程施工质量管理14.3 基础、主体质量控制技术措施14.4 装饰工程质量保证技术措施14.5 屋面、卫生间防水质量保证技术措施14.6 质量通病防治措施14.7 质量管理措施第十五章安全文明施工措施15.1 安全生产保证措施15.1.1 安全防护措施15.1.2 安全生产职责15.1.3 建立严密的施工安全制度15.1.4 保证周围环境安全措施15.2 现场文明施工措施15.2.1 施工管理措施15.2.2 施工现场环境保护措施第十六章专项技术措施16.1 成品保护措施16.2 冬、雨季施工措施16.2.1 雨季施工措施16.2.2 冬季施工措施16.3 计量及试验保证措施16.4 降低成本的技术措施附表一：拟投入本标段的主要施工设备表附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五：施工总平面图附表六：临时用地表第一章编制总则1.1 编制依据1、根据四川攀枝花三线建设博物馆（攀枝花博物馆）建设项目的施工招标文件及补充文件。
攀枝花中央空调中国三线建设博物馆通风工程施工组织方案-四川长江飞瑞能源科技有限公司1.编制依据1.1攀枝花三线博物馆中央空调安装工程项目施工图纸；1.2攀枝花三线博物馆中央空调安装工程购项目文件；1.3国家和成都市现行有关工程施工和验收的标准、规范、规程、图集：1.4采暖通风与空气调节设计规范（GB50019-2003）1.5建筑设计防火规范（GB50016-2006）1.6公共建筑节能设计标准（GB 50189-2005）1.7通风与空调工程施工质量验收规范（GB50243-2002）1.8全国民用建筑工程设计技术措施《暖通空调·动力》（2003年版）1.9其他相关的设计规范、规程和措施2.工程概况工程地点：花城新区。
施工范围：三线博物馆中央空调安装工程调试项目空调设备供货、包装、运输、卸货及安装、缺陷处理、售后服务。
3.1通风空调工程系统说明3.1.1设计概况3.1.1.1 空调冷热源采用冷水机组加热水机组作空调冷热源，夏季供回水温度7/12℃，冬季供回水温度60/50℃。
冷热站设于地下二层专用机房。
热水机组热源为天然气。
3.1.1.2空调自控：1）空调控制系统采用三级控制管理模式，既集中管理分散控制。
中央管理层设置先进的集中控制平台和操作界面；控制层进行系统控制、参数设置、数据显示，确保实现系统的参数化，实现系统的智能化运行。
2）新风系统：标准层空调的新风均来自新风竖井，在新风竖井的顶端设有专用新风送风机。
新风送风机根据总的新风需求量（竖井内压力变化）变速送风，在过渡季节力求使用全新风。
每层的新风量由各层的CAV定风量阀来控制，新风量的设定值根据室外的焓值变化而变化。
3）变风量空调器设变频控制，其水管出口管路上需装电动两通阀与变风量末端装置、温度控制器、定风量阀及设于风管内的压差传感器组成控制系统，从而实现镐效节能运行。
4）冷冻水系统：采用一次泵变流量控制。
水泵变速控制，其转速根据系统最远端压差信号进行调节，保持该压差恒定。
