11 雷达导航

【单选】移向冷的下垫面气团具有的天气特征：i.气温日变化大；n.变性快；川.变性慢；w.气压高；V.气压低；w.气温日变化小。

A.川、V、WB. i、n、vD. i、n、w、【单选】根据IMO 船舶报告系统文件，船舶报告分为一般报告和特殊报告，特殊报告有：I、危险货物报告(DG , Dangerous goods report) ；n、有害物品报告(HS, Harmful substances report)；川、航行计划报告(SP, Sailing plan ) ；W、船位报告(PR, Position report) ；V、变更报告(DR, Deviation report ) ；W、最终报告(FR, Final report)；四、海洋污染报告(MP , Marine pollutants report )；忸、其他报告( Any other report )A.I 〜WB.川〜Wc. i、n 、四、忸D. I〜忸【单选】北太平洋台风区内的最大涌区,常出现在台风前进方向的：A.右前方B.左前方C.右后方D.左后方【单选】适淹礁是指 _____A.平均大潮高潮时露出的孤立岩石B.平均大潮高潮面下，深度基准面以上的孤立岩石C.深度基准面适淹的礁石D.深度基准面以下的孤立岩石【单选】船舶在VTS 区域内航行、停泊和作业时,在下述哪些情况下需要按主管机关颁发的《VTS 用户指南》所明确的报告程序和内容,通过甚高频无线电话或其他有效手段迅速向VTS中心进行报告？I、发生交通事故；n、发生污染事故；川、发生紧急情况；w、发生船员皮肤意外受轻伤事故a.i、n、川、wb.i、n、川C.I、n、wD.I、川、wA.雷达跟踪器继续工作，但是计算目标速度发生误差B.雷达跟踪器继续工作，但是计算目标航向发生误差C.雷达正常使用，但目标跟踪功能失效D.人工输入本船航向后，雷达跟踪器才能继续工作【单选】在变性冷高压中部控制的港湾内，夜间和清晨有时会出现：A.平流雾B.锋面雾C.地形雾D.辐射雾【单选】下列说法错误的是：A.气象导航的推荐航线一定不遇大风浪B.气象导航的推荐航线并非都是大圆航法C.气象导航的推荐航线要有雾航准备D.气象导航的推荐航线仅是建议【单选】西北太平洋副热带高压的范围通常用哪种天气图上的什么线围成的区域来表示？A.地面图上副高闭合等压线B.500 hPa等压面图上588等高线C.850 hPa等压面图上152等高线D.700 hPa等压面图上588等高线【单选】如果用削尖的铅笔在海图上画一小点，其直径最小也有0.2 毫米，若某海图比例尺为1：300,000，则在该图上进行海图作业的最高精度为_________ 。

雷达与光学辅助导航系统实时数据融合研究导航系统在现代交通中扮演着至关重要的角色，雷达和光学辅助导航系统已成为实现精确导航的两种重要技术手段。

然而，随着技术的不断进步，如何将雷达与光学辅助导航系统的实时数据进行融合以提高导航系统的性能和准确性成为了一个研究的重要方向。

雷达作为一种无线电探测器，能够通过发射和接收电磁波来测量目标的距离和速度。

它具有良好的穿透力和距离测量能力，可以在恶劣天气条件下实现导航功能。

然而，雷达也存在一定的局限性，比如受到多径效应的影响，容易产生误判和虚警。

光学辅助导航系统采用光学传感器进行目标检测和测距，具有高分辨率和精确度的优势。

它可以获取目标的形态和颜色信息，能够提供更全面和准确的目标识别能力。

然而，光学辅助导航系统在雨雾等恶劣气象条件下性能容易受到限制。

因此，将雷达与光学辅助导航系统的实时数据进行融合已经成为越来越受关注的研究领域。

数据融合是指将多个传感器获取的数据进行整合和分析，以提供更准确、可靠的信息。

在导航系统中，雷达和光学辅助导航系统的数据融合可以通过以下几种方法实现：1. 滤波融合方法：利用滤波算法对雷达和光学辅助导航系统的数据进行滤波处理，去除噪声和误差，得到更准确和平滑的数据。

常用的滤波算法包括卡尔曼滤波和无迹卡尔曼滤波。

这种方法能够充分利用雷达和光学辅助导航系统各自的优势，提高导航系统的鲁棒性和准确性。

2. 特征融合方法：将雷达和光学辅助导航系统提取的目标特征进行融合，以获得更全面和精确的目标信息。

常用的特征包括目标的形态、颜色、纹理等。

通过融合不同传感器的特征，可以提高目标的识别率和判别性能。

例如，在车辆导航系统中，可以将雷达测量的距离和速度信息与光学传感器获取的车辆标志和交通灯等信息进行融合，以获得更准确的目标位置和道路状况。

3. 决策融合方法：利用决策理论对雷达和光学辅助导航系统的数据进行综合评估和决策。

通过建立合理的决策模型，可以根据不同传感器的权重和置信度，对导航系统的输出结果进行决策和优化。

雷达功能键基本操作YM COSMOS雷達功能鍵基本操作●通則:記憶槽中上方為A槽，下方為B槽。

每5000小時或螢幕左下角之TUNE衰減則需更換磁控管。

TX A(X) (Transceiver)或TX A(S):X band 或S band。

●TRANSMIT:雷達開始發射，天線旋轉。

●INITIALISATION:最初設定之參數。

●MONITOR TEST:●OWN POSITION以游標選之，週期互換。

1.OWN POSITION (NAV):本船位置。

T:緯度。

b.LON:經度。

c.UTC XX:XX:XX W84格林威治時間，WG84:GPS系統規格。

2.WAY POINT:轉向點資料。

a.WPT nnn:轉向點編號。

b.T BRG nnn.n:到下一轉向點之真方位。

c.DTG nn.n NM:到下一轉向點之距離。

d.XTD(n) n.nn NM:航線左右限制之範圍。

e.TTG nn.nn:到下一轉向點之時間。

3.WIND AND DEPTH:風及水深之資料。

a.REL WIND:nnn KT，nnn∘REL:相對風向及風速。

b.DEPTH nnnn M:水深。

●HL:Heading Line，SL:Stern Line●中心偏移:將游標重疊於本船中心(螢幕中心)，按左鍵拖曳至想要之位置後放開;按CENTRE回螢幕中心。

●CENTER上之MAX VIEN為中心偏移之最大位置。

●TUNE旁之MAN:手動，AFC(AUTO FREQUENCY):自動。

●ENH改善小目標隻回跡(特別於3nm之RANG)用於小比例尺時，會減低目標之識別能力。

●SP:短脈波，MP:中脈波，LP:長脈波。

●EVENT:記錄當時各船之位置及時間。

●BRILL:改善與設定白天及晚上之面板及螢幕之亮度。

1.DAY:白天模式。

2.NIGHT1:夜晚模式1。

a.HEADING LINE:船艏線亮度。

b.EBL/VRM:電子方位線/可變距離圈亮度。

Infineon BGT24MTR11 24 GHZ雷达用户向导目录1引言 (2)2 概述 (2)3 VCO 压控振荡器 (2)3.1调谐电压输入 (3)3.2预分频器 (4)3.2.1 16分频器 (4)3.2.2 65536分频器 (4)4 发射机 (5)4.1 TX 端 (5)4.1.1 输出功率的使能与禁用 (6)4.1.1.1 通过SPI总线使能/禁用 (7)4.1.1.2 通过TXOFF引脚使能/禁用 (7)4.2 本振LO (7)5 接收机 (8)5.1低噪声放大器ANA (8)5.2 混频器 (9)6 传感器 (9)6.1 功率传感器 (10)6.2 温度传感器 (10)图目录图一 BGT24MTR11结构图图二 VCO频率与调谐电压VFINE=VCOARSE及温度的关系图图三三维图：输出频率与VCOARSE及VFINE的关系图图四二维图：输出电压与VCOARSE及VFINE的关系图图五 Div16的输出终端图图六不同温度下TX输出的功率与频率的关系图图七功率传感器的转换特性图图八温度传感器的转换特性图表格目录表一输出功率简表表二模拟多路复用器真值表1引言本文关于如何使用BGT24MTR11提供了一些数据手册中未作说明的补充信息。

BGT24MTR11是英飞凌公司24 GHZ雷达收发产品BGT24系列的主导产品，在此操作说明书中作为所有的BGT24产品的一个例子。

在此提及的BGT24MTR11的基本组成与BGT24MTR12、BGT24MR2的基本组成一样。

此操作说明书中的附加信息同样适用于其他产品。

2 概述下图显示了BGT24MTR11的内部结构图。

此操作说明书包括结构图的一下分节：●压控振荡器和前置分频器●发射机链，包括TX和LO输出端●接收器链，包括低噪声放大器和混频器●片上传感器3 VCO 压控振荡器BGT24MTR11的信号发生器由一个自由运行的振荡器组成，该振荡器带有两路单独的调谐电压输入端，输入端后跟一个缓冲放大器，以减少频率牵引效应。

航海学知识点汇总一、航海基础知识1、地球形状和地理坐标11 地球的形状和大小12 地理坐标的概念和表示方法13 经纬度的度量和换算2、航向和方位21 航向的定义和表示22 方位的概念和种类（真方位、磁方位、罗方位）23 航向和方位的换算关系3、海图31 海图的种类和用途32 海图比例尺和投影方式33 海图上的符号和注记4、航海仪器41 罗盘（磁罗经和电罗经）42 测深仪43 计程仪44 定位系统（GPS、北斗等）二、航海气象1、气象要素11 气温和气压12 风13 湿度和能见度14 云2、天气系统21 气旋和反气旋22 锋面23 台风（飓风）3、海洋气象预报31 预报的来源和获取途径32 预报内容的解读和应用三、船舶运动性能1、船舶浮性和稳性11 浮性原理12 稳性的分类和影响因素2、船舶阻力和推进21 阻力的种类和计算22 推进装置的工作原理和性能3、船舶操纵性31 操纵性指标32 影响操纵性的因素33 船舶的转向和避让四、航线设计与规划1、航线设计的原则和考虑因素11 安全因素12 经济因素13 气象和海况条件2、航线的拟定方法21 利用海图和航海资料22 参考以往的航行经验3、大圆航线和恒向线航线31 大圆航线的计算和应用32 恒向线航线的特点和使用场景五、船舶定位与导航1、天文定位11 太阳定位12 恒星定位2、陆标定位21 方位定位22 距离定位23 综合定位3、电子导航31 雷达导航32 AIS 系统的应用六、航海安全与法规1、国际海上避碰规则11 各类船舶的避让责任和行动12 号灯、号型和声号的使用2、海上交通安全法规21 船舶的适航要求22 船员的职责和资格3、应急处置31 船舶遇险的信号和报告32 火灾、碰撞等紧急情况的处理措施七、航海通信1、通信设备和方式11 甚高频（VHF）通信12 卫星通信13 莫尔斯电码通信2、通信程序和规范21 遇险通信22 日常通信的礼仪和格式八、海洋环境与保护1、海洋生态系统11 海洋生物多样性12 海洋生态平衡的重要性2、海洋污染防治21 油污、垃圾等污染物的来源和危害22 防止海洋污染的措施和法规以上是航海学的主要知识点汇总，通过对这些知识点的学习和掌握，可以为航海实践提供坚实的理论基础。

人教新课标（标准实验版）四年级下册第11课蝙蝠和雷达同步测试一、比一比，再组词。

(共1题；共24分)1．（24分）比一比，再组词。

竖钟超寒即荧坚针起塞既莹二、用词造句。

(共2题；共10分)2．（5分）用下面的词造句。

反复3．（5分）用下面的词造句。

证明三、根据课文内容填空。

(共2题；共16分)4．（10分）根据课文《蝙蝠和雷达》内容填空。

蝙蝠在夜间怎么飞，没见过它跟什么东西相撞，一根极细的电线，它能地避开。

5．（6分）根据课文《蝙蝠和雷达》内容填空。

科学家通过做，证明蝙蝠夜间飞行时的探路工具是，而不是。

四、选词填空。

(共1题；共8分)6．（8分）选词填空。

不是……而是即使……也能有了……就能无论……也（1）（2分）飞机上装上雷达，天空多么黑，它能安全飞行。

（2）（2分）飞机上雷达，夜间飞行保证安全。

（3）（2分）飞机在夜里安全飞行，靠飞行员眼睛，靠雷达导航。

（4）（2分）飞机上装上雷达，在漆黑的夜里，它安全飞行。

五、根据蝙蝠探路的原理图，请你画幅雷达探路的简图。

(共1题；共10分)7．（10分）读课文《蝙蝠和雷达》，根据蝙蝠探路的原理图，请你说说雷达探路的原理。

雷达：发出到发出回到六、默读课文，把课文分成三段。

在下面的内容中选择第二段的段意，用“√”表示。

(共1题；共2分)8．（2分）默读课文《蝙蝠和雷达》，选择最合适第二段的段意。

A．科学家做了三次试验。

B．科学家通过试验证明，蝙蝠夜间飞行靠的不是眼睛。

C．科学家做了三次试验，结果证明，蝙蝠夜里飞行靠的不是眼睛，而是用嘴和耳朵配合起来探路的。

七、给加点字选择正确的读音，画“√”。

(共3题；共12分)9．（4分）给下面的字选择正确的读音。

蝙蝠biān biǎn 捕捉bǔ pǔ10．（4分）给下面的字选择正确的读音。

即使jì jí 系着jì xì11．（4分）给下面的字选择正确的读音。

超声波bō pō 撞到zhuàng chuàn八、看拼音写词语。

海上导航雷达的使用教程和注意事项海上导航雷达是现代航海技术中不可或缺的重要设备，它通过接收和发送电磁信号来探测、跟踪和定位船只、岛屿和其他物体。

它在船舶导航中发挥着关键作用，为船员提供了准确和即时的信息，以确保航行的安全和顺利。

然而，正确使用海上导航雷达并非易事，需要一定的培训和实践经验。

本文将为您提供海上导航雷达的使用教程和注意事项，以帮助您更好地理解和应用这一关键航海工具。

一、了解雷达原理在学习如何使用海上导航雷达之前，我们首先需要了解雷达的基本原理。

雷达工作基于微波的特性。

雷达将微波的脉冲发送出去，并通过接收返回的回波来确定目标物体的位置和距离。

回波的特征会在雷达屏幕上显示出来，帮助船员识别和跟踪目标物。

二、熟悉雷达显示海上导航雷达的显示屏通常显示船舶和其他物体的位置、距离和方位角。

当使用雷达时，您需要熟悉这些显示，并能准确地解读和理解它们。

在雷达屏幕上，船舶通常以一个点的形式显示，而岛屿和其他物体则以固定的形状显示。

此外，船舶的运动方向也会以箭头或线段的形式显示在屏幕上。

三、调整雷达设置正确的雷达设置对于准确和可靠的导航至关重要。

您应该熟悉如何调整雷达的增益、脉冲长度和脉冲重复频率等参数。

增益控制调整回波信号的强度，脉冲长度控制雷达发送的脉冲时长，而脉冲重复频率则控制雷达发送脉冲的速度。

根据不同的环境和海况，您需要根据需要灵活调整这些设置，以获得最佳的导航效果。

四、理解雷达反射特性在使用雷达时，您需要了解各种物体对雷达信号的反射特性。

船舶、岛屿和其他物体都具有不同的雷达反射截面积，这直接影响到它们在雷达屏幕上的显示效果。

大而坚固的物体通常有较大的雷达反射截面积，而小而脆弱的物体则有较小的截面积。

因此，在识别和判断目标物体时，您需要根据反射特性来进行推测和判断。

五、掌握雷达的航道标识功能海上导航雷达还具有航道标识功能，它可以帮助船员准确地判断船舶是否偏离航道。

雷达会在航道两侧显示虚线，并在航道中心显示一条实线。

海船船员考试：航海学(船长)题库一1、单选（江南博哥）通常降雨带位于副高（），其走向大致与脊线平行。

A.脊线以北8～10个纬度B.脊线以北5～8个纬度C.脊线以南8～10个纬度D.脊线以南5～8个纬度答案：B2、单选冷空气从关键区经蒙古到达我国河套附近南下，直达长江中下游及江南地区。

特点是（），引起长江以北地区偏北大风和降温，江南伴有降温和雨雪天气。

A.势力强，活动弱B.势力弱，活动弱C.势力强，活动频繁D.势力弱，活动频繁答案：C3、单选眼区，风速向中心迅速减小到（），有时近乎是静风。

A.3～4级B.5～6级C.8级D.8级以上答案：A4、单选在蒙古气旋生成区（包括蒙古中部、东部和我国东北、河套地区生成的气旋），一年四季均有气旋生成，但春、夏季频率较高。

位于25°～35°N 之间的区域生成的气旋，被称为（）。

A.东北气旋B.南方气旋C.南北气旋D.北方气旋答案：B5、单选如天气谚语无风起长浪，不久风雨狂，这里说的长浪就是（）。

A.风浪B.涌浪C.海啸D.海面平静答案：B6、单选国际浮标制度有五种类型的标志为（）。

A.侧面标志、方位标志、孤立危险物标志、安全水域标志和专用标志B.正面标志、方位标志、孤立危险物标志、安全水域标志和专用标志C.正面标志、侧面标志、方位标志、孤立危险标志和安全水域标志D.正面标志、侧面标志、孤立危险标志、安全水域标志和专用标志答案：A7、单选台风眼区的天气及海况特点是（）。

A.大风、大浪B.暴雨、金字塔浪C.微风少云、金字塔浪D.微风少云、轻浪答案：C8、单选使锋面向冷空气一侧倾斜的主要原因是（）。

A.气压梯度力作用B.地球自转运动的作用C.水平方向的空气流动D.冷暖气团相互抬挤答案：B9、单选台风破坏力最强的阶段属于（）。

A.初生阶段B.发展阶段C.成熟阶段D.消亡阶段答案：C10、单选在系统误差和随机误差同时存在的情况下，为使求得的观测船位更可靠，应选择三天体分布范围在（）。